接触网的定位装置ppt课件

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接触网定位装置

L=700mm连接器
26型钩头连接器
26型管形定位器支持器
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双腕臂悬挂正定位悬挂双支柱三腕臂悬挂
浏览完毕
55插头连接器
铝
70防雨帽铜铝衬垫
承力索旋转线夹
铜
55铝合金管
铜铝衬垫开口置于螺栓反侧45º ，并需涂导电介质。
线夹孔
承力索在直线区段：正定位时固定于线路侧的线夹孔内，反定位时固定于田野侧的线夹孔内；在曲线区段则反之。
水平腕臂底座
水平腕臂绝缘子
55型楔形连接器
斜腕臂棒式绝缘子眼形线夹
U形环
斜腕臂底座 55型钩头连接器
防风拉线
材质为Φ3.0mm钢线 55型环头定位环
定位器型号及其安装位置
L=1300mm 用于Re200C（拉出值＜200mm） L=1100mm 用于Re200C（200mm≤拉出值＜400mm）用于Re100C（拉出值＜200mm） L=900mm 用于Re200C（ 400mm ≤拉出值）用于Re100C（200mm≤拉出值＜400mm）
反定位
正定位
A型正定位腕臂(R>1200m)
5 3
1
2
4 10 6
11 12 13
7 8 9
1 腕臂底座 2 棒式绝缘子 3水平腕臂 4 斜腕臂 5 承力索旋转线夹 6 定位管 7 定位器 8 眼形线夹 9 55型支架 10 钩头卡子 11 斜拉线 12 55型环头定位环 13防风拉线
55防水帽
H L H=L/50
正定位时：工作支定位管保持1:50的坡度抬高；接触线与定位管之间的距离h不应小于180mm。结构高度：定位点处接触线与承力索之间的距离（正常时为1800mm）

接触网的组成PPT课件

接触网的组成
接触网是电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
• 我国的电气化铁路干线上的接触网，是采用架空形式悬挂的供电装置是由：
（一）支柱与基础
（二）支持装置
（三）定位装置
（四）接触悬挂
等四个部分组成的，其空间结构如图：
矩形横腹杆式
等径圆支柱
2、钢柱
• 钢支柱以角钢焊成架结构，具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。根据安装使用地点不同，钢柱的型号规格及外形结构也不同。基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
支持装置
定位装置接触悬挂
支柱与基础
• (一)支柱与基础
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱。
1、预应力钢筋混凝土支柱简称钢筋混凝土支柱，现场也叫水泥柱。采用高
强度的钢筋，在制造时预先使钢筋产生拉力，与普通钢筋混凝土支柱相比，在同等容量情况下具有节省钢材、强度大、支柱轻等优点。钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，不需另制基础。从外观上可以分为矩形横腹杆式和等径圆支柱两种。
• 定位装置的定位方式：正定位、反定位、双定位、软定位、简单定位等。
SUCCESS
THANK YOU
•
腕臂有多种形式。按腕臂结构可分为有带拉杆的水平腕臂、带斜撑的平腕臂、带拉杆（或压管）的斜腕臂等。如下图
（三）定位装置
• 定位器的作用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。

《接触网基础知识》PPT课件

验，在施工中，首次在正线上采用整体吊弦。在吊弦线的材质上使用机械强度高、耐腐蚀性强的铜合金绞线，增长使用寿命，同时线材与
2021/3/26
22
线夹的连接改用压接工艺，具有连接可靠，同时采用扼流圈，将吊弦与线索进行短接，整体性好，在电气上没有环节的断点，避免了磨损及电火花烧伤。确保了可靠的电气连接和防护措施，吊弦的长度根据不同的跨距和悬挂点高度利用专门的计算软件进行计算、预制的，使接触网处于受控状态。施工安装一次到位，通常不需再进行调整，因此可大大提高接触悬挂的运行可靠性，为运营的少维修无维修创造条件，可调与不可调整体吊弦示意图，如图7-5、 7-6、7-7所示。
Байду номын сангаас 混
凝
a
c
土 L1
横
腹 L2
L
杆
结构 L3
图 2021/3/26
b
dd
H38～93柱外型
图2-1
32
a
c
1600 3000 15500
100
4000
H170
2021/3/26
柱外型
33
b 图2-2 d
混
凝
土
等
径
圆
杆
结
构
2021/3/26
图
图2-5
34
在选择使用钢筋混凝土支柱时，要根据其使用的场合而定。在选择时，由于腕臂支柱不具有顺线路方向的容量，不能用来代替锚柱。腕臂支柱分带预留孔的和不带预留孔的。选择时，应根据所采用的腕臂、拉杆底座而定。选择什么样的支柱，应充分考虑其使用场合，不能盲目选择。
fqb258fqbs2512其中qb电气化铁道腕臂用绝缘子n耐污型z双重绝缘25电压等级kv8抗弯破坏负荷knd与表示与外径60的腕臂连接fqb电气化铁道腕臂用复合棒式绝缘子s复合绝缘子双重绝缘25电压等级kv812抗弯破坏负荷kn202132655三针式绝缘子多用于回流线及跳线处它承受线索不同方向的负荷将线索固定并对地起电气绝缘作用一般采用p10t型针式绝202132656针式绝缘子p10m螺栓比p10t长用于回流线柱顶支架

《接触网定位装置》课件

通过优化设计和生产工艺，降低接触网定位装置的成本，使其更加亲民化。
提高适应性
改进接触网定位装置的性能，提高其对环境的适应性，使其能够在更多种类的环境下稳定运行。
加强智能化
加强接触网定位装置的智能化程度，通过引入人工智能和大数据技术，提高其自主决策和学习能力。
05
接触网定位装置的发展趋势
智能化发展
位置计算环节根据处理后的信号计算列车的位置和速度，通常采用基于磁场变化率的算法进行计算。
接触网定位装置的电路原理
接触网定位装置的电路原理主要包括信号采集电路、信号处
理电路和位置计算电路。
信号采集电路采用磁感应线圈或霍尔元件将磁场变化信号转换为电信号，并进行初步的处
理。
信号处理电路负责对采集到的电信号进行滤波、放大和数字化处理，以便于后续的位置计算。
车的正常运行。
在城市轨道交通系统中，接触网定位装置的应用能够提高列车的运行效率和乘客的舒适度，同时
减少设备的维护成本。
高速铁路
1
高速铁路的接触网是列车正常运行的关键设施之一，接触网定位装置在高速铁路中具有重要的作用。
2
接触网定位装置能够确保高速列车受电弓与接触网的稳定接触，提高列车的受流质量和运行稳定性。
位置计算电路根据处理后的信号进行列车位置和速度的计算，并将结果输出给列车控制系统。
03
接触网定位装置的应用场景
城市轨道交通
城市轨道交通系统通常采用接触网供电，接触网定位装置是确保列车安全、稳定运行的重要设备
之一。
接触网定位装置能够实现接触网的精确定位，确保列车受电弓与接触网的稳定接触，从而保证列
接触网定位装置的优点
高精度定位

接触网定位装置 ppt课件

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3
（一）定位管
● 作用:定位管的作用是固定定位器并且使其在水平
方向便于调节；它有普通定位管和T型定位管两种类型。
● 分类:（1）普通定位管（2）T型定位管
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4
（1）普通定位管
● 普通定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部有定位钩，定位钩通常通过定位固定在腕臂上
● 设置定位管的为了定位器在水平方向和坡度方向上便于调节，是定位装置结构较灵活，增加定位点的弹性。定位管的长度和外径的选用是根据支柱所在的位置和定位管受力情况而确定的。定位管安装应呈水平状态，当定位管较长时，为了保证其的水平状态可将其端部用铁线吊住。
（2）调整导线高度及驰度时，使定位器坡度符合标准，保证定位管处于水平状态；
（3）气温突然变化时，加强步行巡视，特别注意定位坡度以及偏移，不符合技术标准时及时安排进行处理；
（4）对风口地段定位装置进行防风改造，防止风力作用使定位失稳，接触悬挂摆动发生弓网故障；
（5）及时检修定位器过热处所的电连接器，必要时增加电连接数量，避免烧损定位器；
（6）对锈蚀严重定位装置个零部件进行防腐处理，或及时更换；
（7）及时更换锈蚀或磨损严重的软定位拉线。
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7
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8
（三）定位线夹
● 用在接触线定位处，是用来连接接触线和定位器，适用于截面积为120m㎡、110m㎡、85m㎡的铜接触线。其由两面组成，一面为有环夹板，另一面无环夹板，通过螺栓连接，安装时必须把线夹入槽，紧固扭力为25N/m，注意有环夹板处于受力方向的外侧。
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七、检修内容
1、检查定位器偏移以及坡度，定位器是否有烧伤； 2、检查定位是否水平： 3、测量定位拉出值是否超出标准； 4、检查各部零件受力良好，有无破损及裂纹，螺栓无锈蚀； 5、检查反定位两端斜吊线受力是否均匀； 6、检查各线夹以及螺栓安装正确，螺栓紧固状态良好；定位线夹用25Nm力矩；定位环44Nm、套管双耳70Nm，钢长定位环不小于80Nm

接触网的组成ppt课件

13.隔离开关
在大型建筑物、车站两端，装卸线、专用线、电力机车库线、机车整备线需要进行电的分段，凡需要进行电分段的地方(除上、下行渡线)都应设置隔离开关。另外，当供电线距上网点隔离过高长需设置隔离开关，它是接触网设备之一，主要增加接触网供电的灵活性和可靠性。
34
14.软横跨与硬横跨
承力索
接触线
吊弦
3
一、接触网的组成
支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给
悬式绝缘子
支柱或其它建筑物。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、拉杆、绝缘子，及其它建筑物的特殊支持设备。
腕臂棒式绝缘子
4
一、接触网的组成
定位装置包括定位管、定位器、支持器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
在锚段的适当位置将接触悬挂固定，这种固定装置称为中心锚结。
在两端装有补偿器的锚段里，必须加设中心锚结，其布置原则是尽量使中心锚结两端张力相等，直线曲段中心锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半径相同的整个锚段仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半径不等时，应设在靠曲线多、半径小的一侧。
26
10.补偿装置
补偿装置又称补偿器，它设在锚段两端，能自动补偿接触线或承力索内的应力，它是自动调整接触线或承力索张力的补偿器及其制动装置的总称，由滑轮和坠砣组成。
任何情况下坠砣距地面高度不得小于
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200mm
10.补偿装置
补偿装置的作用温度变化时，线索受温度影响而伸长或缩短，由于补

接触网定位装置PPT26页

21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
接触网定位装置
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。(名言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者的牢骚，这是羊群中的瘟疫，我不能被它传染。我要尽量避免绝望，辛勤耕耘，忍受苦楚。我一试再试，争取每天的成功，避免以失败收常在别人停滞不前时，我继续拼搏。
谢谢！
ห้องสมุดไป่ตู้
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命就永远只能是死水一潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候，睁大眼睛，千万别眨眼!你会看到世界由清晰变模糊的全过程，心会在你泪水落下的那一刻变得清澈明晰。盐。注定要融化的，也许是用眼泪的方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了，也不要以为过去的光荣可以被永远肯定。

接触网定位装置分解26页PPT

接触网定位装置分解
6、纪律是自由的第一条件。——黑格尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音，集体的动作，集体的表情，集体的信念。 ——马卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律，否则一切都会陷入污泥中。 ——马克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美纽斯
10强而有原则，热情而不冲动，乐观而不盲目。 ——马克思
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非

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.
为了适应高速电气化铁路的要求，定位器的重量要轻，一般采用轻型铝合金材料，在定位点处不产生硬点或集中重量。保持定位点的弹性系数尽量和跨距中部的状态接近或一致。
同时，在铅垂方向应有足够的灵活性及能适应受电弓较大的抬升量。
直管定位器
定位器适用于电气化铁道接触网系统中线路曲线半径小于1000m的链
1
、定位方式
. 2020/5/29
正定位在直线区段或半径1200～4000m区段采用。
1
. 2020/5/29
反定位一般用于曲线内侧支柱或直线拉出方向和支柱位置
相反的地方。
1
. 2020/5/29
3、软定位这种定位装置只能承受拉力，而不能承
受压力，因而它用于曲线半径 R＜1000m 的区段，
1
曲线区段电力机车车身随线路的外轨超高向曲线内侧（简称曲内）倾斜，受电弓也呈倾斜状，线路中心线与受电弓中心不重合，曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异，一般在 150～400mm之间。拉出值的允许误差为 ±30mm
拉出值的检调
现场对接触线"之"字值（拉出值）施工或检修时，借助于
线坠和道尺，可以方便地确定接触线与线路中心线之间的水平
. 2020/5/29
Ø确定计算条件： a值——为设计标准拉出值，一般可以在接触网平面图中查到。 h、H、L可以通过现场实测得到。计算标准m值（ m标）利用指导施工、检调
Ø确定是否检调：检调时，和现场实际测得的值（ m实）相比较，如果 m标和 m实误差小于时可以不检调（规程规定接触线拉出值允许误差 ±30mm）；误差大于时应该进行检调。
.
定位装置
.
定义
为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好地接触取流，需将接触线按受电弓的运行要求进行定位，这种对接触线进行定位的装置称为定位装置。
.
作用
使接触线始终在受电弓滑板的工作范围内，受电弓的磨耗均匀，将接触线所产生的水平力传递给腕臂。
一、定位装置的结构
定位装置是由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成的。
弯管定位器
1
. 2020/5/29
特性定位器
定位器在平均温度时，应该垂直于线路中心线，温度变化时，沿接触线纵向偏移在极限温度下，不得超过定位器管长的1/3。
特型定位器适用于电气化铁道接触网系统中线路曲线半径不小于1000m的
绝缘关节中心柱处固定接触线位置
1
. 2020/5/29
定位器安装坡度
2
公式中的 m 值有正、负之分，当接触线定位点投影在线路中心线与外轨间时 m 值为正
值

偏移值（mm）；
h ——曲线外轨超高（mm）；
H ——接触线至轨中面的高度
（导高）（mm）；
L ——轨距（mm）。22
.
2020/5/29
拉出值检调步骤
4
.
2020/5/29
1定位管
设置定位管目的是为了定位器在水平方向和坡度方向便于调节。 ●普通定位管 ●T型定位管
普通定位管 .
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T 型定位管又称套管式定位管，它仅与普通定位管的尾部不同，加焊了一段套管来代替定位钩，便于与棒式绝缘子配套并增加其尾部的机械强度。T 型定位管多用于隧道定位和多线路腕臂
1
5.简单定位
. 2020/5/29
1
. 2020/5/29
限位定位器适用于电气化铁道接触网系统中固定接触线位置用的零件
1
. 2020/5/29
定位装置检修要求和拉出值、“之”字值调整
接触线“之”字值拉出值的确定接触线的“之”字值或拉出值可以使在运行中的电力机车受电弓滑板工作面与接触线摩擦均匀（否则会使滑板工作面某些部分磨出沟槽，降低受电弓使用寿命），保证接触线与受电弓接触，不发生脱弓，避免因脱弓造成的弓网事故。
2
检调方法
. 2020/5/29
△m = m标 − m实在拉出值检调中，将定位点向曲线外侧移动，称为拉；将
定位点向曲线内侧移动，称为放。当为正时，需要将定位点向曲外拉 |△m| ，当为负时，需要将定位点向曲内放 |△m| ，现场简称为“正拉、负放、零不动”。
当接触线定位点垂直投影在线路中心线至外轨间时 m 为正值，在线路中心线至内轨间时 m 为负值。代入上式计算时，要带符号进行运算。
.
20
2020/5/29
拉出值检调
. 2020/5/29
定位点处接触线距受电弓中心的水平距离（拉出值）用符号" a "表示。
定位点处接触线距线路中心的距离用符号" m " 表示。
线路中心线距机车受电弓中心的偏斜值用符号 “ c ”表示，三者的关系为： a = m + c
m 值为负
当在线路中心线与内轨间时， m 值为负值，
形悬挂绝缘关节中心柱处固定.接触线位置的特型软定2位020/器51/209
. 2020/5/29
为了避免定位器碰撞运行中电力机车受电弓，特别是在曲线区段，由于电力机车车身随线路的外轨超高而向内轨侧倾斜，机车的受电弓也呈倾斜状。为了防止定位器碰撞受电弓，要求定位器安装后应有一定的倾斜度（现场称定位坡度），即定位器根部在安装后要适当抬高一些，其倾斜度要求为1:5 ~1:10 之间。
距离。在直线区段，由于线路中心线和受电弓中心重合，定位
点处接触线的垂直投影距线路中心线的距离也就是定位点处接
触线距受电弓中心的距离。故在直线区段接触线的"之"字值就
是定位点处接触线距线路中心线的距离。在对接触线"之"字值
施工或测量检修时，可以直接通过接触线对线路中心线间距离
来确定"之"字值。
1、“之”字值的大小
在直线区段，线路中心线与机车受电弓中心线重合，接触线沿线路中心线上空成“之”字形对称布置，其标准值为 ±300mm（当定位点位于线路中心线和支柱之间时，记为正，否则记为负），在线路行车速度大于 120kM/h 线路上， “之” 字值一般选±200mm，允许误差范围为 ±30mm 。
支柱装配使用。
. 2020/5/29
T型定位管
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. 2020/5/29
定位环和定位管的连接：
7
.
3.2定位器
定位器是定位装置中关键的部件，其作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求固定在一定位置，并承受接触线的水平力。它是由镀锌钢管、套筒、定位销钉焊接而成。定位管从形态上可分为直管定位器、弯管定位器、特型定位器等几种常用的定位器