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组建第三方物流企业的可行性分析报告概念：第三方物流：是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。
它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流第三方物流内部的构成：一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。
而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合.一、项目背景：随着我国经济复苏与电子商务的发展，企业采购与销售渠道日趋广阔，这必将带来物流总量的增幅，给物流企业的发展带来空前机遇。
同时，因为陆路运输是我国内陆的主要配送手段，而国家的经济复苏与发展有赖于商品流通业的健康发展，而国家对交通基础设施的大力建设和改善，足以说明陆路运输在宏观经济调控政策中的重要作用。
同时传统物流形式已不能满足高效、专业、低成本的市场需求，我国第三方物流业的发展还很落后，因此市场潜力极大。
而我市商业氛围浓厚，地理位置优越，具备发展商贸物流的良好条件，市政府也有将我市打造为*************的发展理念与扶持政策。
我公司主营*********多年，销售网络广泛，在货运行业名声较大具有影响力，发展第三方物流可视为主营业务的延伸与拓展。
二、企业优势：1、我公司已注册了具备资质的运输公司，并有具体的办公场所，且我公司有大量的分期付款车辆及用户群，发展第三方物流是对现有客户及GPS（卫星定位）资源的合理运用，提供一个便捷专业的物流信息平台可为广大车主创收增收，即顺应了宏观趋势，又满足了客户需求，也避免了资源浪费，贷款车辆的稳定收入可有效减少欠款率，与贷款业务相辅相成形成良性循环。
组建第三方物流企业可行性分析报告随着社会经济的不断发展，物流正在成为当今世界最具发展潜力的新兴行业，尤其是以运输配送和仓储为主要内容的第三方物流更是有着其他产业所没有的巨大发展空间。
为了抓住机遇,发挥现有资源潜能，开辟新的创收途径，全面推进**实业物流主导产业的发展，拟组织一家第三方物流企业。
其组织方式为：利用个人消费贷款购车50台，以所购车辆作抵押,并办理还款保证险、第三责任险、车辆意外事故险。
按每辆车20万元计算，需购车款1000万元，其中自筹300万元，另采用每月等额还本付息法向银行申请贷款700万元，贷款期三年。
现作以下可行性分析：一、贷款购车，组建第三方物流企业的有利条件：1、国家稳定的政治环境和经济形势，有利于第三方物流企业的成长。
一是国家加大产业结构调整力度，在运输行业中实行资产重组，优先扶持具有生机的企业，支持优势扩张，将实力差、规模小，机制陈旧的企业剔除出局，这种政策的结果是一部份身单力薄的传统运输企业，因为装备落后、负担重、成本高、竞争力弱，最终失去生存的可能，给具备现代经营理念，较高科技含量，较强经济实力各优良装备的现代物流企业崛起制造了条件。
二是国家经济进入全面发展时期，宏观经济政策的倾斜，不仅带来了人才、资金的流动，更将带来物流总量的增幅，大量货物的正常流通，给物流企业的发展带来了空前的机遇。
三是国家加大基础设施建设。
尤其是在交通方面，明显增加，在改善道路质量的同时，花大气力增加公路里程，“十五”期间仅高速公路就要由2001年的2.4万公里增加到8万公里，增了三倍多。
可以预料，对于大宗批量货物运输来说，陆路运输仍将在相当长的时期内成为厂家和商家的首选，而道路质量改善和里程的增加，无疑给物流安全快捷提供了便利，给第三方物流企业的发展提供了商机。
2、**经济快速发展，货运量增加，呼唤专业物流企业诞生。
经济结构调整，给**经济发展注入了新的生机和活力。
经过三年的努力，**的生产经营形势逐步好转，货物周转量增加一批国内外知名企业纷纷进省落户，新项目相继投产，据国家有关部门统计，二○○一年**省货物运输量居全国前10位，并呈逐步上升趋势，大量货物需要内运外送，而现有传统运输企业普遍设备差，运力小，速度慢，难以满足大运量、远距离的物流要求。
东森控股集团第三方物流项目可行性分析报告目录第一章总论........................................................ 错误！未定义书签。
1.1项目名称及承办单位 .................................... 错误！未定义书签。
1.2项目背景 ........................................................ 错误！未定义书签。
1.3可行性研究的依据和原则 ............................ 错误！未定义书签。
1.4项目建设内容及技术方案 ............................ 错误！未定义书签。
1.5工艺流程设计方案 ........................................ 错误！未定义书签。
1.6设备选型 ........................................................ 错误！未定义书签。
1.7综合评价与结论 ............................................ 错误！未定义书签。
第二章项目提出的依据和必要性........................ 错误！未定义书签。
2.1玻璃纤维在国民经济中的地位和作用 ........ 错误！未定义书签。
2.2国内玻璃纤维工业的发展现状 .................... 错误！未定义书签。
2.3项目建设的必要性 ........................................ 错误！未定义书签。
第三章市场需求预测与建设规模.......................... 错误！未定义书签。
3.1市场需求现状 ................................................ 错误！未定义书签。
我国货运代理业发展第三方物流的可行性分析现代物流是对传统运输的一次系统化的革命，是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足进步基础上出现的，同时对多式联运也是一种超越。
它要求集物质流、资金流、信息流于一体，并做到既安全可靠又快捷廉价。
我国货运代理企业经过近几十年的发展，在开展现代物流业方面形成了自己独特的优势，主要表现在以下几方面：1.市场及地域布局和周边环境优势。
货运代理业提供的是物资流通服务，货运代理企业在货运活动中运用的专业技能、投入的设施与设备、业务操作方式等，一般都适合物流活动，因此进入物流市场和业务调整都比较方便。
同时在我国，货运代理企业一般分布在交通枢纽和商品主要集散地，网络众多，交通便利，相关配套政策、措施较多，这为发展现代物流业提供了坚实基础。
2.货运代理企业通常都建有自己业务网络和人事关系网，他们活动于货主、船东和其他运载工具经营人、储运公司、码头之间，并与海关及其他货物进出口监管部门保持着一定的关系，这对于协调物流关系、保证物流通畅都是必须的。
尤其是，货运代理企业熟悉货物流通基本环节和业务操作程序，具有较强的物流功能处理的能力和物流相关关系的沟通能力，有利于物流管理的有效实施。
3.货运代理企业直接参与货运市场活动，掌握市场需求与供给状况，对市场行情和环境变化具有较强的敏感性，这对物流经营的决策是十分需要的；货运代理企业可以运用其掌握的市场信息、专业知识和技能，为物流路径、组织和运输方式的选择与组合、物流业务处理等，提供合适和可行的方案，满足物流集約化、一体化和合理化的要求。
4.在信息管理、电子数据交换技术的开发与应用方面，货运模块与物流模块的交融性较强。
同时，货运代理企业通过业已形成的代理网，对开发物流信息网、信息交换与共享，建立物流网链，提供了便利、并可节约资金的投入或减少重复建设。
货运代理企业转变为物流经营者，也有利于货运代理市场和物流市场结构的调整，使社会资源、全球资源得到调整和整合，提高资源利用的综合效益。
物流科技２∞８年第４期ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｅｉ－ＴｅｃｈＮｏ．４，２００８·军事物流·航材库存运用第三方物流管理的可行性分析ＴｈｅＡｎａｌｙｚｅＡｂｏｕｔｔｈｅＰｏｓｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅＳｔｏｃｋｓｏｆＡｖｉａｔｉｏｎＭａｔｅｒｉａｌｓＭａｎａｇｅｄｂｙｔｈｅＴｈｉｒｄＰａｒｔｙＬｏｇｉｓｔｉｃｓ王宏伟，陈云翔，陈亚滨（空军工程大学。
陕西西安７１００３８）ＷＡＮＧＨｏｎｇ－ｗｅｉ，ＣＨＥＮＹｕｎ－ｘｉａｎｇ，ＣＨＥＮＹａ－ｂｉｎ似ｉｒＦｏｒｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ｏｌｔＴＷ０３＆Ｃｈｉｎａ）摘要：传统航材库存管理存在于一条简单、单一的线型结构中。
受管理软、硬件条件的限制，传统库存管理结构存在很多问题与弊端，特别是信息传递慢、库存成本高，航材供应不及时，影响到航材库存管理的军事效益与经济效益，也满足不了现代军事训练和作战任务的需要。
论文从硬件设施设备的发展、行业的发展、现实意叉等几个方面分析了航材库存运用第三方物流管理的可行性，为探索新的航材保障模式，运用现代管理技术，解决传统航材保障模式中存在的问题提供了依据。
关键词：航材库存；第三方物流；可行性中圈分类号：Ｅ０７５文献标识码：Ａ文章编号：１００２－３１００（２００８）Ｏ伽１１０－０３黼‘‰ｔｍｄｉｔｋｍ硝幽ｍａｔｅｒｉａｌｓｔｏｃｋｍａｍｇｅｍｅｍ酗埘硒ａｌｉａｅｔ卯ｅＳｔｎ砝ｕｒｅ枷馥ｉｓＳｉｍｐｌｅ酬咖融‰妊鹾黯艳ｌｉｍｉｔｏｆｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅａｎｄｔｈｅｈａｒｄｗａｒｅｏｆｔｈｅａｒｍｙ，ｔｈｅｒｅｌｏｔｏｆｐｒｏｂｌｅｍｓａｎｄｉｒｒｅｇｕｌａｒｉｔｙ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｔｈｅｓｌｏｗｅｒｄｅｌｉｖｅｒｙ霜ｔｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｔｈｅｈｉｇｈｌｅｖｅｌｓｔｏｃｋｃｏｓｔａｎｄｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｕｐｐｌｙｎｏｔｂｅｉｎｔｉｍｅ，ｗｈｉｃｈｎｏｔｔｈｅｏｎｌｙｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓｍｉｌｉｔａｒｙｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｅｃｏｎｏｍｙｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｔｏｃｋｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，ｂｕｔａｌｓｏｎｏｔｆｕｌｆｉｌｌｔｈｅｄｅｍａｎｄ《ｍｏｄｅｍｍｉｌｉｔａｒｙｔｒａｉｎｉｎｇａｎｄｔｈｅｂａｔｔｌｅｍｉｓｓｉｏｎ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｐｏｓｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｔｏｃｋｓｏｆａｖｉａｔｉｏｎｍａｔｅｒｉａｌｓｍ彻ａｇｅｄ垮¨ｌｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｆｒｏｍｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈａｒｄｗａｒｅｆａｃｉｌｉｔｉｅｓｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓａｎｄｔｈｅｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎ。
第三方物流项目可行性研究报告xxx科技公司第三方物流项目可行性研究报告目录第一章基本情况第二章项目建设必要性分析第三章市场研究第四章项目规划方案第五章项目选址分析第六章工程设计第七章工艺技术第八章环境保护分析第九章项目安全规范管理第十章投资风险分析第十一章节能方案分析第十二章实施进度计划第十三章投资估算第十四章项目经营效益分析第十五章招标方案第十六章项目总结、建议第一章基本情况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx科技公司（二）公司简介公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品。
公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。
强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。
管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。
经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。
（三）公司经济效益分析上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入35417.25万元，同比增长27.83%（7709.99万元）。
其中，主营业业务第三方物流生产及销售收入为30091.13万元，占营业总收入的84.96%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额7114.50万元，较去年同期相比增长900.18万元，增长率14.49%；实现净利润5335.88万元，较去年同期相比增长1065.64万元，增长率24.95%。
物流可行性研究报告(3篇)（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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第三方物流可行性报告（2）第三方物流可行性报告第八部分第三方物流项目实施进度安排项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。
所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。
这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。
这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。
因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。
一、第三方物流项目实施的各阶段(一)建立项目实施管理机构(二)资金筹集安排(三)技术获得与转让(四)勘察设计和设备订货(五)施工准备(六)施工和生产准备(七)竣工验收二、第三方物流项目实施进度表三、第三方物流项目实施费用(一)建设单位管理费(二)生产筹备费(三)生产职工培训费(四)办公和生活家具购置费(五)其他应支出的费用第九部分第三方物流项目财务评价分析一、第三方物流项目总投资估算二、第三方物流项目资金筹措一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。
项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。
可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。
并附有必要的计算表格和附件。
可行性研究中，应对下列内容加以说明：(一)资金来源(二)项目筹资方案三、第三方物流项目投资使用计划(一)投资使用计划(二)借款偿还计划四、项目财务评价说明&财务测算假定(一)计算依据及相关说明(二)项目测算基本设定五、第三方物流项目总成本费用估算(一)直接成本(二)工资及福利费用(三)折旧及摊销(四)工资及福利费用(五)修理费(六)财务费用(七)其他费用(八)财务费用(九)总成本费用六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算(一)销售收入(二)销售税金及附加(三)增值税(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算七、损益及利润分配估算八、现金流估算(一)项目投资现金流估算(二)项目资本金现金流估算第十部分第三方物流项目不确定性分析在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。
商贸有限公司第三方物流可行性研究报告第一章项目及承办单位概况1.1 项目名称及承办单位1、项目名称：****县****商贸有限公司第三方物流2、项目承办单位：****县****商贸有限公司3、法定代表人：****4、项目性质：新建1.2 承办单位概况****县****商贸有限公司是由县供销社控股的龙头企业。
公司成立于1999年，注册资金200万元。
目前拥有分店11家，极大的方便了各生活区群众的生活。
公司本着“引导消费，开拓创新”的企业精神，以“立足城区、辐射乡镇”为经营目标,从烟酒批发到食品百货,从繁华街市到偏僻郊区，为我县各地群众提供最大的生活便利和优质服务。
2008年，公司将加大在乡镇地区的投入，以自己开设分店和加盟连锁的方式，加快在本县的区域覆盖。
****县****商贸有限公司目前已具备完善的企业管理制度和严格的管理流程,拥有308人的精英团队。
拥有独立的银行账号，实行了会计核算制度，且产权分明。
2008年公司总资产1590万元，实现销售收入3200万元,利税320万元。
****县****商贸有限公司先后获得“****县优秀企业”、“****县创业先锋”、“****县顾客信得过单位”、“****县顾客放心店”等荣誉称号。
1.3 研究工作的依据(1)《****统计年鉴--2008年》；(2)国家现行的有关政策、法规；(3)《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；(4)项目单位提供的有关基础资料；(6)****县****商贸有限公司给我公司关于编制《****县****商贸有限公司第三方物流项目可行性研究报告》的委托书。
1.4 项目概况1.4.1现有条件****县****商贸有限公司现拥有配送车辆13部，食品/非食品配送中心4个，面积2000余平方米；生鲜配送中心一个，面积为300平方米，员工300余人。
1.4.2建设内容为大力发展现代化流通方式，提高资金使用效益，加快建设以农资现代化经营服务网络，丰富日用消费品经营网络，提高农副产品市场购销能力。
西南交通大学硕士学位论文第三方物流的经济可行性分析姓名：孙策申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：黄庆20030601嚣赢交逶大学矮士磷突生学篷论文繁ｌ贾摘要现代物流是国蹩经济发展的重要产池粒薮的增长点，物滤的发展水平已经成为一个垒遣，一个趣区，一个国家楚秀发达静重要标惑之一，对于金监竞争和国家实力具有黛要的影响。
当前，低成本所支持的低价格仍然是许多企北开展竞争的主要手段。
然而，生产环节的物质和劳动消耗的节约潜力已十分有限，而降低物流成本，提高企业通路效率则有很大的空间，因而围绕镶浚领域夔残本与竞争凌藏楚今磊企韭竞擎豹重熹。
企业物流方式可以采取自营物流与第三方物流，两者具有不同的技术、经济特点，因而给企娥带来的效益也不同。
第三方物流作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，蓬勃发展，方兴未艾。
本文针对以上｛｛拳况，孰窦营物流优劣梭，第三方糖流将程、优越性，两者的市场需求，以及传统的物流方式选择方法等方面阐述了国营物流与第三方物流经济比较的必黉性。
然后，以企业的角度为基点，从奄业物流方式选择黪影噙因素：物流农众妲中静战略遗像；众业静核心能力、物流管理麓力；金馥鬃幢；耱流残本爨孺；不同学监；不瓣产最；产燕不阉黛愈矮期等方嚣对照营物流与第三方物流的可行性进行了研究和探讨，给出了两者物流成本费用的内容，建立了计算两者物流成本费用的目标函数，并提出了两者经济比较的方法——成本效靛法。
最后通过实诞证实了第三方物流降低成本，提整效魏豹合理络谂。
关键词；第三方物流；自营物流；物流成本｛成本效益法西南交通大学硕士研究生学位论文第１Ｉ页ＡｂｓｔｒａｃｔＭｏｄｅｒｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｔｈｅｎｅｗｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｏｉｎｔｔｏｎａｔｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｙ．Ｔｈｅｌｅｖｅｌｏｆｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｉｓｔｈｅｒｅｐｒｅｓｅｎｔｏｆｗｈｅｔｈｅｒａｃｏｍｐａｎｙ，ａｒｅｇｉｏｎｏｒａｎａｔｉｏｎａｒｅｐｒｏｓｐｅｒｉｎｇ．Ｒｅｃｅｎｔｌｙ，ｔｈｅｌｏｗｓｅｒｖｉｃｅｍｅａｎｓｔｏｍａｎｙｐｒｉｃｅｓｕｐｐｏｒｔｅｄｂｙｔｈｅｌｏｗｃｏｓｔｉｓｓｔｉｌｌｔｈｅｍａｉｎｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎａｎｄｖｅｒｙｌｉｍｉｔｅｄｔｈａｔｍａｎｙｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｒｅｄｕｃｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｉｔｉｓａｌｒｅａｄｙｔｈｅｃｏｎｓｕｍｅｏｆｍａｔｅｒｉａｌａｎｄｌａｂｏｒ．Ｂｕｔｌｏｗｅｒｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔ，ｉｎｃｒｅａｓｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｔｈｏｒｏｕｇｈｆａｒｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｗｈｉｃｈｈａｖｅｖｅｒｙｂｉｇｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｓｐａｃｅ．Ａｓａｒｅｓｕｌｔ，ｔｈｅｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｏｆｃｏｓｔｏｆｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｗｉｌｌｂｅｃｏｍｅｔｈｅｋｅｙｐｏｉｎｔｏｆｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ．Ｔｈｅｒｅａｒｅｔｗｏｗａｙｓｏｆｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ，ｏｎｅｉｓｔｈｅｓｅｌｆ＿ｒｕｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ａｎｏｔｈｅｒｉｓｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ．Ｔｈｅｙｈａｖｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｎｄｅｃｏｎｏｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ａｓａｒｅｓｕｌｔｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｔｈａｔｂｒｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｉｓｔｏｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔ．Ｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｗｉｔｈｔｈｅｍａｉｎｃｈａｒａｃｔｅｒｓｏｆｋｎｏｗｌｅｄｇｅ，ｓｃｉｅｎｃｅ—ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｓｙｎｔｈｅｓｉｚｅｄｓｅｒｖｉｃｅａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｉｓｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｒａｐｉｄｌｙ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅａｂｏｖｅｄｉｓｃｕｓｓ，ｔｈｅｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｇｏｏｄａｎｄｂａｄｆａｃｔｏｒｓｏｆｔｈｅｓｅｌｆ－ｒｕｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｓｏｆｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｔｈｅｍｅｒｉｔｏｆｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ａｎｄｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓｍｅｔｈｏｄｃｈｏｏｓｅｓｅｔｃ．ｅｘｐａｔｉａｔｅｓｏｎｔｈｅｎｅｃｅｓｓｉｔｙｏｆｔｈｅｅｃｏｎｏｍｙａｎａｌｙｓｉｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｓｅｌｆ－ｒｕｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ．Ｂａｓｅｏｎｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｂｒｉｎｇｓｆｏｒｗａｒｄｓｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓｏｆｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｍｅｔｈｏｄ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｔｒａｔｅｇｙ；ｔｈｅｃｏｒｅ鞭素交逶大学矮壹磁突生学位论文蘩ｌｌ｝燹ｏｆｔｈｅｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ；ｔｈｅｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎａｎｄｌｏｇｉｓｔｉｃｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｂｉｌｉｔｙｆｌｅｘｉｌｉｔｙｏｆｂｕｓｉｎｅｓｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ；ａｎｄｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ，ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｒｏｄｕｃｔｓａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌｉｆｅｃｙｃｌｅｏｆｐｒｏｄｕｃｔｅｔｃ．Ａｆｔｅｒｔｈａｔ，ｔｈｅｐａｐｅｒｄｉｓｃｕｓｓｅｓｔｈｅｅｃｏｎｏｍｉｃｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｅｌｆ－ｒｕｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎｏｕｒｔｈｅｔａｒｇｅｔｃｏｕｎｔｒｙ．Ａｔｌａｓｔ，ｔｈｅｐａｐｅｒｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔｅｘｐｅｎｓｅｓ，ａｎｄｐｍｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｈｏｗｔｏＭｅｔｈｏｄ．ｃｏｍｐａｒｅｔｈｅｉｒｅｃｏｎｏｍｙｅｘｐｅｎｓｅｓ———————ＣｏｓｔＢｅｎｅｆｉｔｔｈａｔｔｈｅｔｈｉｒｄｐａｒｔｙＦｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｐａｐｅｒｄｒａｗｓｔｈｅｒｅａｓｏｎａｂｌｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓＣａｌｌｒｅｄｕｃｅｔｈｅｃｏｓｔｏｆｐｒｏｄｕｃｅ，ａｎｄｒａｉｓｅｔｈｅｐｒｏｆｉｔｏｆｔｈｅｃｏｍｐａｎｙｓｕｂｓｔａｎｔｉａｌｅｖｉｄｅｎｃｅ．ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅＫｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｈｅｔ壤磁ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｔｈｅｓｅｌｆ－ｒｕｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓｃｏｓｔ；ｃｏｓｔｂｅｎｅｆｉｔｍｅｔｈｏｄ西南交通大学硕士研究生学位论文第１页第１章绪论随着市场竞争的不断深化和加剧．企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
[收稿日期] 2002-10-21[作者简介] 帅 斌(1967-),男,四川乐山人,副教授,博士研究生。
第三方物流经济可行性分析方法研究帅 斌,孙朝苑(西南交通大学交通运输学院,四川成都610031)[关键词] 第三方物流;评价指标;可行性;经济评价[摘 要] 发展第三方物流是优化物流供应链、增强企业竞争力、提升企业形象、与世界接轨的需要。
立足于企业的角度,第三方物流可行性分析可以建立经济性指标、技术性指标、社会性指标三个层次的评价指标体系。
算例也得出实施第三方物流可行的合理结论。
[中图分类号] F252.5[文献标识码] A[文章编号] 1009-4474(2003)06-0042-04Study on Method of Analysis of the E conomic Feasibility of Logistic AgencySHUAI Bin ,S UN Chao 2Y uan(School o f Traffic and Transportation ,SouthwestJiaotong University ,Chengdu 610031,China )K ey w ords :logistic agency ;evaluation indexes ;feasibility ;tech 2economic evaluationAbstract :The development of logistic agency is necessary for optimizing the logistic supplying chain ,enhancing enterprises πcom petitiveness ,prom oting corporate image and being in line with international standards and practices.From the viewpoint of enterprises ,the feasibility study of logistic agency is conducive to the establishment of an evaluation index system of three levels ,namely ,economic index ,technical index and s ocial index.In addition ,the calculation exam ple leads to a conclusion that it is feasible to im plement the third 2party logistics.一、第三方物流概述随着市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
在此背景下,“第三方物流”这种服务模式应运而生,给供应链的各参与者带来了方便和合作机会,因而具有广阔的市场前景。
1、第三方物流的简介。
第三方物流又被称为契约物流(C ontract Logistics )、物流效用(Logistical Utilities )或综合服务物流(Integrated Logistics Service Providers )等。
准确地说,第三方物流是在物流供应一体化过程中由物流劳务的供方、需方之外的第三方提供的服务,中间商以合同的形式在一定的期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。
第三方物流供应商是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们通过提供一整套物流活动来服务于供应链,从某种意义上讲,这是物流专业化的一种重要形式,是物流业发展到一定阶段的必然结果。
2、发展第三方物流的必要性。
第三方物流模式可以让一个企业或公司从规模经济、更多的直达与门到门运输等有关方面实现运输费用的节约,并体现出利用专业人员与技术的西南交通大学学报(社会科学版) 2003年11月JOURNA L OF S OUTHWEST J I AOT ONG UNI VERSITYN ov.2003第4卷 第6期(S ocial Sciences )V ol.4 N o.6竞争优势;而且,突发事件、额外费用的运输服务,如空运和租车等问题的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性。
总而言之,发展第三方物流的必要性在于以下几点:(1)是优化整个物流供应链的需要。
第三方物流可以提供更为简单可靠的供应链。
由单一的第三方物流服务供应商管理一条供应链可以使物料流更可靠,更加可预测,从而减少了渠道库存中的安全库存量,提高了物料的流通速度。
(2)是增强企业竞争力的需要。
企业可以从自身的业务流程中剥离掉仓储、运输及分销功能,优化资本构成,增加企业在市场中的竞争力。
(3)是提升企业形象的需要。
专业化的物流服务可以提高企业的服务水平,增强了对客户需求的反应速度,提高了工作效率,为企业塑造了形象。
(4)是中国加入世界贸易组织(WT O)后与世界接轨的需要。
第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平;同时,物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
中国亟待发展第三方物流,以期达到与世界的接轨。
3、对第三方物流进行可行性分析的重要性。
第三方物流从某种意义上说,是属于物流系统的一部分,而可行性分析对一个系统而言,又是必不可少的步骤和重要组成部分。
对企业而言,要不要大力发展第三方物流这种服务模式,关键是看这种模式在技术上是否可行,财务上是否有利,因此对第三方物流进行可行性分析是很重要的。
我们不仅要定性地评价发展第三方物流的优越性,更要定量地对第三方物流进行经济可行性分析,来确切地衡量实行第三方物流的意义与价值,为相关管理部门的决策提供一定的参考。
二、第三方物流的经济可行性分析方法1、评价指标体系。
评价指标是指为了达到可行性分析的目的,从第三方物流系统众多的输出特性中选出的一整套衡量指标。
〔1〕实际上是对现实复杂系统的一种简化。
在决策理论中,它可以作为目标函数,在控制理论中,可以根据评价指标建立的控制系统输出水平的标准值。
评价指标具有评价标准和控制标准的双重功能。
在指定评价指标中,必须具备以下条件:(1)可查性。
任何指标都应该是相对稳定的,可以通过一定的途径、一定的方法观察得到。
第三方物流系统是极其错综复杂的,并不是所有的现象都可以调查测量,任何易变、振荡、发散及无法把握的指标都不能列入评价指标体系。
(2)可比性。
每一条指标都应该是确定的、可以比较的。
所谓比较,包括三方面的含义,即指标可以在不同的方案间、不同的范围内、不同的时间点(或等长的时间间隔)上进行比较,企业实施第三方物流在可比性方面就是要按以上条件与企业自身物流进行对比。
(3)定量性。
复杂多变的客观现象,只有加以定量才能分析评价。
定量性是为了适应建立模型进行数学处理的需要。
对于缺乏数据的指标,要么舍弃不用,改用其他相关指标,要么利用专家意见,进行软数据的硬化。
目前对于第三方物流的论证大多基于定性的描述,缺乏定量层次的分析评价。
由于物流的复杂性,因此很难用单一的指标来进行评价,必须进行多角度、多透视点的评价,建立分层次的指标体系。
立足于企业的角度,第三方物流的可行性分析可以建立三个层次的评价指标体系,即经济性指标、技术性指标、社会性指标。
(1)经济性指标。
考虑选取比率性的评价指标效益成本比(E)。
该指标要涉及到成本和效益两个方面,能够全面反映企业实施第三方物流经济性,具体表述如下:①固定成本。
包括基建投资及车辆、仓库、办公用房等固定资产占用;②可变成本。
包括人员薪金如工资、津贴、奖金等,营运消耗如燃油、材料消耗、物流设备折旧与维修等,物流企业外付费用如港口费、养路费等,还包括事故损失、管理费开支及其他临时性物流费用支出;③采用第三方物流服务模式后的直接经济收益;④时间节约经济效益;⑤物流运作能力加强的经济效益。
(2)技术性指标。
主要从技术上衡量第三方物流实施后各项指标的表现程度。
①快速性。
指物流过程的迅速程度;②便利性。
指企业实施第三方物流后利用物流手段的方便程度;③直达性。
货物从起点出发,无需办理中转而直接抵达目的地的特性,它包括单一物流方式的单运直达和多种物流方式的联运直达;④安全性。
指在物流过程中不发生・34・第6期帅 斌第三方物流经济可行性分析方法研究意外事件正常运达目的地的特性;⑤舒适性。
特指企业在接受物流服务过程中所感受到的舒适程度,这主要取决于物流方式、运载工具设备、运行时间长短及服务水平;⑥灵活性。
指运载工具对物流线路的非依赖程度及采取某种临时性紧急措施的可能程度。
(3)社会性指标。
主要从宏观的角度来衡量第三方物流的出现对整个社会的影响程度。
①社会节约程度。
指社会全部资源的整体优化配置程度;②社会综合发展程度。
指第三方物流的出现与发展对社会整体综合发展状况的贡献程度;③提高物流的整体服务质量。
指第三方物流的出现与发展对整个物流行业服务水平的提升程度。
2、第三方物流的经济分析量化方法初探。
物流系统评价的综合分析主要针对企业物流各方案的经济和技术方面进行评价。
经济分析法的因素一般可以量化。
可以用以进行经济分析的方法有成本效益法、追加投资回收期法、价值分析法和层次分析法等,根据企业物流方案所确定的经济性评价指标,考虑采用成本效益法为宜。
〔2〕第三方物流系统与传统的物流系统均需要付出代价之后才能够带来效益。
有的方案代价很高,但是效益亦相当显著;相反有的方案,代价不高,效益同时比较低。
因此,要评价物流系统方案的优劣不能单看其中的一个指标,而要综合考虑成本和效益两个方面,比较通行的办法就是比较成本与效益的大小,通过效益成本比来排出实施第三方物流和企业自营物流这两个方案的优劣顺序。
效益成本比的公式为:E =B C 其中B 代表效益,C 代表成本。
若这两个方案均有一定的建设周期,还需要把将来各年的投资额和利润换算成现值。
投资换算成现值的目的是比较各投资方案的资金成本。
项目开始时从银行借入的资金投入项目中使用的时间越晚,归还的时间也越晚,从而要付给银行的利息也越多,资金的成本以及项目的成本也越高。
因此,要比较这两个方案的成本大小,必须都换算成现值才能有可比性。
投资额现值的计算公式是:C =∑mj =1c j(1+r j )j -1 式中,m 代表投资期,以年计,c j 是在第j 年年初投入的资金额,r j 是第j 年年底向银行归还贷款的利息率。
另外,第一年可不计利息。
利润要换算成现值是因为同样数额的利润若存入银行,收入越早的利润,从银行获得的存款利息越多。
