燃料电池车技术课题基本克服,2015年有望投入市场
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汽车新能源技术应用与发展摘要能源危机和环境污染是21世纪世界各国面临的两大难题。
为缓解并最终解决能源的供需矛盾,改善日益严峻的环境状况,世界各国和地区正在积极开展可再生能源的研究与开发。
对于这种高消耗能源和高污染的现代工具来讲,实现生态能源汽车的研发与使用具有重大意义。
汽车新能源技术繁多,新能源汽车发展方向如何。
本课题以此为出发点,着重分析目前主要的新能源汽车技术以及这些技术的优缺点,得出电动汽车将是未来发展趋势。
然后探讨电动汽车充电站整车充电、更换电池两种运营模式,最终得出未来充电站将以更换电池为主,整车充电为辅的主流模式。
关键词:新能源汽车,新技术,发展趋势,充电站AUTOMOTIVE APPLICATION AND DEVELOPMENT OF NEWENERGY TECHNOLOGIESABSTRACTEnergy crisis and pollution of the environment are 21th centuries the international community faces of two greatest hard nut to crack. For alleviate to combine end solution energy of supply and demand antinomy, improve rigorous environment condition, international community and region be actively developing day by day can the research and development of renewable energy. Speak for the modern tool of this kind of high depletion energy and high pollution, carry out development and use of ecosystem energy car to have great significance.Automobile new energy technology is various and what is the direction of new energy vehicle development. This article is on the basis of what is mentioned above as a starting point, focusing on the analysis of the current main new energy vehicle technologies and the advantages and disadvantages of them to draw the conclusion that electric vehicles will be a trend in the future development; then explores the two operating modes of vehicle charging station, that is electric vehicle charging station and battery replaced charging station, and ultimately comes to conclusion that the future will be based on the battery replaced charging station, supplemented by the mainstream model of vehicle charging.KEYWORDS: new energy vehicles, new technology, development trends,charging station目录第1章研究汽车新能源技术的目的与意义 (1)§1.1研究的目的 (1)§1.2研究意义 (1)第2章国内外汽车新能源技术研究现状 (2)§2.1国外的相关研究 (2)§2.1.1政府高度重视汽车新能源的开发利用 (2)§2.1.2政府推动电动汽车研发和推广 (2)§2.2国内的相关研究 (3)§2.2.1政府大力支持新能源汽车产业 (3)§2.2.2国内新能源汽车取得重大发展 (3)第3章汽车新能源的类型 (5)§3.1纯电动汽车 (5)§3.1.1纯电动汽车的类型 (5)§3.1.2纯电动汽车的结构原理 (6)§3.2混合动力电动汽车 (6)§3.2.1混合动力电动汽车的结构类型 (6)§3.2.2不同类型的混合动力电动汽车的比较 (8)§3.3燃料电池电动汽车 (9)§3.3.1燃料电池电动汽车的类型 (9)§3.3.2燃料电池电动汽车的结构原理 (10)§3.4气体燃料汽车 (11)§3.4.1天然气汽车 (11)§3.4.2液化石油气汽车 (11)§3.5生物燃料汽车 (12)§3.5.1甲醇燃料汽车 (12)§3.5.2乙醇燃料汽车 (12)§3.5.3二甲醚燃料汽车 (12)§3.6氢燃料汽车 (12)§3.7太阳能汽车 (13)第4章汽车新能源的主要比较与发展 (14)§4.1各种新能源汽车技术的特点分析与展望 (14)§4.1.1 纯电动汽车 (14)§4.1.2混合动力电动汽车 (14)§4.1.3燃料电池电动汽车 (15)§4.1.4气体燃料汽车 (15)§4.1.5生物燃料汽车 (16)§4.1.6氢燃料汽车 (16)§4.1.7太阳能汽车 (16)§4.2能量转换效率的比较 (17)§4.3减少耗油量的比较 (17)§4.4减少碳排放的比较 (18)§4.5各种能源方案优缺点中和分析 (18)§4.6电动汽车的应用缺陷和瓶颈 (19)第5章电动汽车应用的解决方式 (20)§5.1整车充电模式 (20)§5.1.1常规充电 (20)§5.1.2快速充电 (20)§5.2更换电池模式 (21)§5.2.1电池租赁 (21)§5.2.2电池的快速更换 (21)§5.2.3电池的维护 (21)第6章未来电动汽车充电技术的发展方向 (23)§6.1整车充电中的慢速充电方式可以充分利用 (23)§6.2换电池模式属于能源新物流模式 (23)§6.3无线快速充电将成为最理想充电方式 (23)§6.4快速充电大量发展将带来电网谐波污染 (23)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (27)前言石油短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战,各国政府及产业界纷纷提出各自的发展战略,积极应对,以保持其汽车产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。
2017.4Vol.41No.4收稿日期:2017-01-15作者简介:付甜甜(1989—),女,河北省人,学士,主要研究方向为电池情报。
651电动汽车用氢燃料电池发展综述付甜甜(中国电子科技集团公司第十八研究所,天津300384)摘要:氢燃料电池是一种将燃料(和氧化剂)的化学能连续地转化为电能的装置。
氢燃料电池以化学方式实现能量转换,不受热发动机卡诺循环的限制,具有较高的转换效率。
氢燃料电池在全球大范围环保发展下已成为最清洁环保的电动汽车用电池。
介绍了氢燃料电池的发展历程、工作原理、优缺点以及氢燃料电池电动汽车的应用实例,展望其发展前景。
关键词:氢燃料电池;电动汽车;转换效率中图分类号:TM911文献标识码:A文章编号:1002-087X(2017)04-0651-03Development of hydrogen fuel cell for electric vehicleFU Tian-tian(Tianjin Institute of Power Sources,Tianjin 300384,China)Abstract:Hydrogen fuel cell was a device that could convert the chemical energy of fuel and oxidant into electrical energy.The hydrogen fuel cell realized the energy conversion in a chemical way,which was not limited by the Kano cycle of the engine,and it had high conversion efficiency.Under the global environment,hydrogen fuel cell has become the most environmentally friendly battery for electric vehicles.The developing history,working principle,advantages and disadvantages of hydrogen fuel cell,the application and development prospect of hydrogen fuel cell for electric vehicle were introduced.Key words:hydrogen fuel cell;EV;conversion efficiency随着全球工业化进程不断加快,化石燃料消耗量日益增加,对环境造成的污染越来越严重,迫切需要寻找一种作为替代品的清洁燃料。
1职业是社会成员对社会所承担的职责和工作。
()答案:AA:正确B:错误2人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。
()答案:A A:正确B:错误3职业道德是从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。
()答案:A A:正确B:错误4职业道德体现了行业对社会所承担的道德责任和义务。
()答案:A A:正确B:错误5 职业道德表现为从事某一职业的人们所特有的道德心理和道德品质。
()答案:AA:正确B:错误6 职业道德与个人的道德品质没有必然联系。
()答案:BA:正确B:错误7职业道德能使个人的道德品质“成熟化”。
()答案:AA:正确B:错误8敬业就是兢兢业业、忠于职守。
()答案:AA:正确B:错误9敬业是爱岗的基础。
()答案:BA:正确B:错误10爱岗敬业是衡量一个从业人员是否优秀的重要标准。
()答案:A A:正确B:错误11诚实守信就是忠诚老实、信守承诺,是为人处事的一种美德。
()答案:A A:正确B:错误12机动车维修严格执行国家、地方标准及行业相关的法律、法规、规章和规范是从业人员对托修方诚实守信的基本体现。
()答案:AA:正确B:错误13 失信会在短时间内牟取暴利,因此商业欺诈也不失为一种竞争手段。
()答案:BA:正确B:错误14 全国机动车维修业户应共同遵守、自觉执行《全国汽车维修行业行为规范公约》,并相互监督。
()答案:AA:正确B:错误15《全国汽车维修行业行为规范公约》中“诚信为本,公平竞争”包括坚持诚信为本,以优质服务、用户满意为宗旨参与市场竞争。
()答案:AA:正确B:错误16.“维修工具、机件、场地、人身清洁;工具、机件、油水不落地”,是《全国汽车维修行业行为规范公约》中“文明生产,保护环境”提出的具体要求。
()答案:A A:正确B:错误17实现“诚信修车”,有利于促进整个行业协调发展。
()答案:A A:正确B:错误18在市场经济蓬勃发展的新形势下,为人民服务的道德观过时了。
可编辑修改精选全文完整版新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案电动化模块竞赛试题二、电动化模块- 判断题(180 道)1.三元锂电池和磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的比较优势在于储能密度高、循环寿命长,而磷酸铁锂电池的比较优势在于安全性高、抗低温能力强、制造成本低。
() [单选题] *A.对B.错(正确答案)2. 电池托架有移动式和固定式之分。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错3.一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置称为动力蓄电池系统。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错4. 软包电池是具有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件的蓄电池。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错5. 单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,也称作电芯。
()[单选题] *A.对(正确答案)B.错6.蓄电池模块将一个以上的单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合,并作为电源使用的组合体。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错7. 高压预充电阻是限制高压预充回路电流的电阻。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错8. 能量密度是指蓄电池的单位质量或单位体积所获得的电能,用 Wh/kg、Wh/L表示。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错9.流量法通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计,测量车辆消耗掉的氢气体积或者质量的方法。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错10. 高压维修开关车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置。
()[单选题] *A.对(正确答案)B.错11. 氢燃料电池属于一次能源不可循环使用。
() [单选题] *A.对B.错(正确答案)12. 放电是将蓄电池里储存的化学能以电能的方式释放出来的过程。
() [单选题] *A.对(正确答案)B.错13. 功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出功率,也称为比功率。
新能源知识读本在线考试(2015年)倒计时:89:42一、单项选择题在下列各题的四个选项中,只有一个答案是符合题目要求的。
【单选题】第(1)题智能电网将在中长期压制整体电力设备行业特别是()次设备行业的市场规模。
【2分】A. 一B. 二C. 三D. 四本题答案:ABCD【单选题】第(2)题()是当今利用太阳能最普及的技术。
【2分】A. 太阳能光热发电技术B. 太阳能光伏发电技术C. 太阳能热利用技术D. 太阳能电磁辐射本题答案:ABCD【单选题】第(3)题世界上率先应用风力发电技术的国家是()。
【2分】A. 美国B. 瑞典C. 德国D. 丹麦本题答案:ABCD【单选题】第(4)题联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)第四次评估报告指出,过去50年的升温速度几乎是过去100年升温速度的()倍。
【2分】A. 1.2B. 1.5C. 2D. 3本题答案:ABCD【单选题】第(5)题“十二五”规划在约束性目标中,明确提出非化石能源占一次能源消费比重达到()。
【2分】A. 0.114B. 0.12C. 0.15D. 0.2本题答案:ABCD【单选题】第(6)题光伏发电产业链中,资金密集型,技术壁垒高,能耗高,环保要求高的环节是()。
【2分】A. 光伏电池制作B. 光伏电池组建制作C. 系统组装和集成D. 晶体硅本题答案:ABCD【单选题】第(7)题当前,()是全球第一二氧化碳排放大国。
【2分】B. 日本C. 俄罗斯D. 中国本题答案:ABCD【单选题】第(8)题从技术与政策角度而言,()不属于智能电网的推动力。
【2分】A. 低碳经济B. 稳定就业C. 科技创新D. 电力体制改革本题答案:ABCD【单选题】第(9)题2005年()的正式生效,促使世界各国通过发展新能源完成节能减排目标,进一步促使新能源蓬勃发展。
【2分】A. 《我们的未来》B. 《里约宣言》C. 《二十一世纪议程》D. 《京都议定书》本题答案:ABCD【单选题】第(10)题()从1929年大萧条中吸取教训,认为市场放任自由的自然力量会导致对经济社会更大的破坏,因此提出政府干预经济的“看得见的手”。
新能源汽车概论智慧树知到课后章节答案2023年下陕西交通职业技术学院陕西交通职业技术学院第一章测试1.下列哪一项不属于新能源汽车()。
答案:柴油动力汽车2.下列哪一项不属于新能源汽车的特点()。
答案:舒适性强3.纯电动汽车起源于哪个时间段()答案:1830年代4.下列哪一项不属于1920-1990年纯电动汽车发展停滞()答案:在此之前纯电动汽车开发没有成功5.下列哪一项能源的碳氢比最高()答案:92#汽油6.我国能源的消耗速度非常快,2015年石油对外依存度突破80%()答案:错7.我国石油探明储量约占全世界的13%,列世界第三位。
()答案:对8.70%-80%的城市颗粒污染物来自汽车尾气的排放。
()答案:对9.当前汽车工业面临着严峻的挑战其主要表现在哪几个方面()。
答案:增加了环境噪声;加剧了环境污染;加剧了温室效应;对化石能源的消耗10.我国未来汽车产业发展方向有()答案:低碳化;轻量化;网联化;智能化第二章测试1.并联式混合动力电动汽车简称()。
答案:PHEV2.丰田普锐斯的混合动力系统采用下列()种类型。
答案:混联式3.混合动力电动汽车上的DC/DC可将动力电池的高电压变换为低电压并向( )V的蓄电池充电,替代传统燃油汽车的发电机。
答案:124.以下车型目前在日本保有量最多的是()答案:HEV5.根据混合动力系统的结构形式分类,以下不是混合动力电动汽车类型的是()答案:轻混式6.混合动力电动汽车具有高效能、低能耗、低污染的优点。
()答案:对7.混合动力电动汽车可以根据负荷的不同,调整动力输出的模式。
()答案:对8.与纯电动汽车相比,混合动力电动汽车可以充分利用发动机特性,起步和加速更平顺,续驶里程更长。
()答案:对9.增程式HEV的发动机能直接驱动车辆行驶。
()答案:错10.微混混合动力系统既具备自动怠速启停功能,有具备制动能量回收功能。
()答案:错第三章测试1.汽车低速行驶时,用()传动比的挡位,此时变速箱输出轴的转速()于发动机的转速,汽车可以获得更大的驱动力。
2019年高考语文《关于“新能源汽车”》现代文阅读试题及答案汇编学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________一、现代文阅读阅读下面的文字,完成各题材料一新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
(摘编自《国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》材料二我国新能源汽车经过十余年的研究开发和示范运行,基本具备产业化发展基础。
电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始投放市场。
为了推动新能源汽车产业发展,我国接连出台了一系列配套补贴优惠政策,对新能源汽车行业进行全方位扶持。
2016 年,我国新增公共充电桩 10 万个,全国公共充电桩运营数量累计超过 15 万个,我国已成为充电基础设施建设发展最快的国家。
居民专用充电桩同步增长。
“随车配桩”的安装比例达到 80%。
新能源汽车产业是我国从汽车大国到汽车强国转型的突破口,政策与市场双因素推动产业成长,近年来,我国的新能源汽车快速发展,产销两旺。
(摘编自《新能源汽车行业发展现状及未来5年发展趋势》)材料三面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,近年来,世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济可持续发展的重大战略举措,这促使新能源汽车成为经济发展新的增长点。
随着技术的不断创新和发展,2008 年以来,以美国、日本、欧盟为代表的国家和地区相继发布实施了新能源汽车发展战略,进一步明确了产业发展方向,明显加大了研发投入与政策扶持力度。
日本以产业竞争为主要目标,全面发展混合动力、纯电动、燃料电池三种电动汽车,研发和产业化均走在世界前列;美国以能源安全为首要任务,强调插电式电动汽车发展;欧盟以二氧化碳排放法规为主驱动力,重视发展纯电驱动汽车。
中国交通能源概况摘要:本文首先介绍几种交通能源的发展现状,指出当前我国交通能源所面临的严峻挑战主要有以下几个方面,能源供应紧张;环境污染;温室气体排放。
在此基础上寻找比较经济实用的交通新能源。
最后对各种交通能源的发展前景进行了展望。
关键字:交通能源;现状;前景引言交通是国民经济的命脉。
交通是耗能大户,尤其是石油,堪称是工业的血液。
中国石油储量不富裕,2009年我国原油产量1.89亿吨,进口量2.04亿吨,根据国家发展和改革委员会的相关预测,2020年我国石油消费量将达到4.5-5.0亿吨。
截止2006年底,我国石油剩余可采储量20.43亿吨。
由于世界的工业化水平提高,石油需求量也在上升,国际上油价一路飚升,高位到每桶170美元。
2009年我国汽车产量1360万辆,跃为汽车生产销售第一,以前发达国家,充分利用石油丰富的天时,加速了经济的起飞,但后发展的国家,就要走复合实际道路——要走节省或代替石油的路线。
一.各种交通能源的现状1.1交通能源的分类目前我国交通能源除了仍占主导地位的传统能源——汽油,柴油;还有用非石油提炼的液化天然气、压缩天然气、醇类燃料(甲醇和乙醇)、醚类燃料(二甲醚)、生物柴油、及氢气等清洁替代燃料;以及电能。
1.2传统交通能源的发展现状汽油、柴油在我国作为传统的交通能源已有悠久的历史,据预测,2030年以前内燃机仍将在道路交通体系中占据主流位置。
但是由于我国石油储量不多,并且全球交通部门能耗和温室气体排放持续增加,预计2030年的年能耗量和二氧化碳排放分别比2005年新增11.5吨和29亿吨CO2,急需寻找清洁替代燃料。
在新的交通替代燃料没有大规模生产的情况下,汽油、柴油在交通能源中的主导地位仍将持续。
1.3生物液体燃料的发展现状我国煤基甲醇汽车已进入产业化示范和推广阶段。
低比例甲醇掺烧技术(M1 5 : 在汽油中掺1 5 %的甲醇)已经成熟,在动力性、冷启动、腐蚀性、溶胀性、经济性、尾气排放、安全、油箱清洗、抗相分离等9 个方面与E 1 0(在汽油中掺1 0 % 乙醇)相比稳定可靠、运行良好。
网络教育学院《新能源发电》课程设计题目:燃料电池的利用学习中心:甘肃张掖奥鹏学习中心层次:专升本专业:电气工程及其自动化化年级: 2021年春/秋季学号:学生:辅导教师:康永红完成日期: 2016年 2 月 10 日燃料电池的利用燃料电池是一种直接将贮存在燃料和氧化剂中的化学能转化为电能的发电装置,被称为继水电、火电、核电以后的第四代发电装置。
国际能源界预测,燃料电池将是21世纪最有吸引力的发电方式之一。
一.燃料电池进展现状及原理1. 燃料电池进展现状现今燃料电池在国内外已经被认可为尔后动力技术进展的大方向,美国、欧洲和日本的各大汽车公司纷纷投入巨资进行燃料电池汽车的研发和实验,各国政府也在政策法规上给予了极大的支持。
近期联合国开发打算署(UNPD )出资在全世界5个国家6个城市进行燃料电池公共汽车的示范运行。
斯图加特大学汽车系已经开设了燃料电池的专门课程,可见燃料电池技术在国外已经日趋成熟。
戴姆勒-奔驰汽车公司从1993年到2000年前后推出了NecarI 到NecarV 和Nebas 等系列燃料电池概念车。
在上文提到的在欧洲已经开始实施的“欧洲清洁城市运输项目(CUTE )”中戴姆勒-奔驰汽车公司功不可没。
宝马车公司与德尔福公司合作开发车用固体氧化物燃料电池(IFC ),并将其运用在7系轿车。
通用公司继AUTOnomy 燃料电池概念车在2002年末特律车展上亮相以后,又推出了Hy-Wire 全新概念车, 该车的平安极速可达到160千米/小时。
另外,美国联邦快递公司从2003年6月开始在东京都市区利用“氢动三号”作为邮件的输送车辆。
福特汽车公司采纳最新的混合动力电动汽车技术与先进的新式燃料电池也已经打造出一款全新的高效率、零排放名为“核心”(Focus )的轿车。
日本自2003年起对燃料电池汽车实施免税制度以鼓舞其进展。
丰田公司在2002年末宣布在日、美销售燃料电池车,和日产合作开发混合动力电动车。
2015新能源知识公需科目考试参考答案2015新能源知识公需科目考试参考答案,本次答题74分,60分为及格2015新能源知识公需科目考试参考答案最终得分为74分,60分为及格】新能源知识读本在线考试(2015年)倒计时:80:25 一、单项选择题在下列各题的四个选项中,只有一个答案是符合题目要求的。
【单选题】第(1)题生物乙醇占全球生物燃料产量的近()。
【2分】 A. 四分之一 B. 一半 C. 四分之三 D. 0.95 本题答案:ABCD【单选题】第(2)题据估算,全世界的风能总量约()千瓦。
【2分】 A. 700亿 B. 1000亿 C. 1300亿 D. 1600亿本题答案:ABCD【单选题】第(3)题当智能电网的发展到了高级阶段,电力市场充分成熟之后还可以从分时电价过渡到()电价。
【2分】 A. 分区 B. 实时 C. 智能 D. 分布本题答案:ABCD【单选题】第(4)题中国是全球第()大电表市场。
【2分】 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四本题答案:ABCD【单选题】第(5)题整个光伏产业链的利润主要是集中在()。
【2分】 A. 系统集成 B. 硅片生产 C. 光伏电池制作 D. 光伏电池组件制作本题答案:ABCD【单选题】第(6)题“十二五”规划在约束性目标中,明确提出非化石能源占一次能源消费比重达到()。
【2分】 A.0.114 B. 0.12 C. 0.15 D. 0.2 本题答案:ABCD【单选题】第(7)题以下企业中,()不是我国主要的光伏企业。
【2分】 A. 英利 B. 尚德 C. 天合 D. 皇明本题答案:ABCD【单选题】第(8)题()乙醇的生产代表了中国未来燃料乙醇的主流方向。
【2分】 A. 玉米 B. 木薯 C. 纤维素 D. 小麦本题答案:ABCD【单选题】第(9)题美国在2007年推出“微型曼哈顿计划”,其宗旨就是向要()能源。
【2分】 A. 秸秆 B. 藻类 C. 城市垃圾 D. 谷物本题答案:BCD【单选题】第(10)题()公司设计出T型汽车。
燃料电池车技术课题基本克服,2015年有望投入市场
2011/10/28
【日中环保生态网】燃料电池车(FCV)有望于2015年以500万日元左右的价格面世。
通过近年来脚踏实地的技术开发,燃料电池车所面临的各种课题正逐个得到解决。
剩下的就是氢基础设施的先行建设,不过这一课题的解决目前也已初见端倪。
将从2015年开始以低于500万日元的价格投放市场——最近一直被电动汽车(EV)热潮掩盖的燃料电池车,如今终于看到了普及的曙光。
在日本丰田公司2010年11月举行的“丰田环境技术记者发布会”上,该公司代表董事副社长内山田竹志宣布:“将推进轿车型燃料电池车的开发,在2015年前后投放市场。
该车将以顾客能够接受的价格提供。
”
除了丰田之外,日产汽车公司及本田公司也积极致力于向市场投放燃料电池车。
2011年1月,丰田、日产及本田3家公司与10家氢供应企业发表了共同宣言(注1)。
表示除了将以2015年为目标在日本国内上市燃料电池车之外,还将进一步推进氢供给基础设施的先行建设,这是阻碍普及的最大瓶颈。
燃料电池车的崛起并不仅限于日本。
德国戴姆勒公司、美国通用汽车公司(GeneralMotors,GM)及韩国现代汽车公司(HyundaiMotor)等也积极采取行动,力争在2015年上市燃料电池车。
知名汽车厂商近年来纷纷致力于基础研究,不断提高燃料电池的性能。
目前,在耐久性、低温工作及低成本化这三个课题中,关于耐久性及低温工作方面,各公司一致表示“技术性课题基本得到了解决”。
而低成本化课题方面,各公司也认为2015年车辆价格可能实现500万日元的目标价格。
在燃料电池车上,燃料电池组和氢燃料罐为专用部件,但除此之外的其他部件可以通过与混合动力车及电动汽车共用来削减成本。
燃料电池组方面,把发电电池单元的性能提高到了原先的2倍以上,相应削减了材料成本。
用于催化剂的铂使用量也削减到了原先的1/5~1/10。
氢燃料罐方面也确立了通过把可用于飞机的碳纤维强化树脂(CFRP)更换为通用级别等,使成本降到原先的1/2~1/3的目标。
成本有望降至原来的1/20。
丰田表示,将2008年开发的“FCHV-adv”的燃料电池系统成本削减至原先的1/10
以下,目前可实现1000万日元以下的车辆成本。
力争2015年削减至原先的1/20。
(图片由《日经电子》根据丰田的资料制作而成)
对于车辆开发进展顺利的燃料电池车来说,剩余课题就是加氢站的建设。
日本的氢利用规定比较严格,需要较大的设置面积及高成本部件,一个加氢站的建设费高达5亿~6亿日元。
不过,目前日本也出现了到2013年之前使相关规定像欧美国家一样合理的趋势,如果能在这方面取得进展,那么一个加氢站的建设费便可降低至2亿日元以下。
力争到2030年使一个加氢站的建设费降到与欧美相同的1亿日元。
(《日经电子》记者:狩集浩志)
注1)10家氢气供应商分别是吉坤日矿日石能源、出光兴产、岩谷产业、大阪燃气、科斯莫石油、西部燃气、昭和壳牌石油、大阳日酸、东京燃气、东邦燃气。
【日中环保生态网】。