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新能源车热管理：电子水泵和电子油泵电子水泵全面替代机械水泵1三种冷却方式冷却方式依据其介质不同，可分为风冷、水冷、油冷。
新能源汽车目前主要采用水冷和油冷。
水冷是最广泛的冷却方式。
水冷系统一般由水冷机壳、水泵、散热器、管道等部件组成，其工作原理是，在水泵的推动下，水流通过冷却物体表面，在吸收了热量后，再回到散热器将热量散发到大气中。
水冷系统散热效率较高，技术难度较低，已实现大规模产业化。
新能源车电机功率密度要求提高，油冷技术将成为趋势。
①水冷属于间接冷却：随着电机功率密度提升，水冷不足以达到良好的散热效果，需要提供直接冷却热源来提升冷却效率，而油本身不导电不导磁，对电机磁路无影响，可作为电机直接冷却热源。
②油作为冷却介质的优势：油的沸点高、凝点低、高温不易沸腾、低温不易凝结，适用范围更广阔，且不易相变；③有利于电机与变速箱的集成，提高轴承的润滑冷却效果、环境温度较低时加热变速箱油提高润滑搅拌效率。
2机械水泵的工作原理及构成汽车动力系统的水冷系统为强制循环水冷系统。
发动机水冷系统利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。
随发动机负荷和水温的大小，节温器改变冷却液的流量和循环路线，从而保证发动机在适宜的温度下工作减少燃料消耗和机件的磨损。
主要组成部分为：①散热器：散热器即水箱，分为纵流式和横流式两种。
大多数新型轿车均采用横流式散热器，这可以使发动机罩的外廓较低，有利于改善车身前端的空气动力性。
②膨胀水箱：水箱的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连，底部通过水管与水泵的进水侧相连接，通常位置略高于散热器把冷却系变成永久性封闭系统，避免空气进入，使冷却系中水、汽分离，保持系统内压力稳定，提高了水泵的泵水量。
③水泵：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动。
④风扇：当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度。
⑤节温器：随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。
2024年《泵基础知识培训》ppt课件$number{01}目录•泵概述与分类•泵的工作原理与结构•泵的性能参数与选型•泵的安装、调试与维护•常见故障诊断与排除方法•泵的节能技术与发展趋势01泵概述与分类泵的定义及作用定义泵是一种用于输送液体或使液体增压的机械装置。
作用将原动机的机械能转换为液体的压力能或动能，实现液体的输送、提升、加压或循环等。
分类容积式泵动力式泵其他类型泵泵的分类与特点依靠旋转的叶轮对液体的动力作用来输送液体，结构简单、操作方便，但流量易受压力变化影响。
如喷射泵、真空泵等，具有特殊的工作原理和应用范围。
根据工作原理和结构特点，泵可分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵。
利用工作室容积的周期性变化来输送液体，流量较稳定，但结构较复杂。
应用领域及市场需求应用领域泵广泛应用于水利、化工、石油、冶金、电力、建筑、环保等领域。
市场需求随着工业化和城市化进程的加速，以及环保和节能要求的提高，市场对高效、节能、环保型泵的需求不断增加。
同时，特殊领域如深海开发、高温高压等极端环境下的泵需求也在增长。
02泵的工作原理与结构123工作原理简介其他类型泵如喷射泵、真空泵等，利用特殊的工作原理来实现液体的输送。
叶片式泵依靠旋转的叶轮对液体的动力作用，将原动机的机械能传递给液体，使液体能量增加，从而达到输送液体的目的。
容积式泵利用工作室容积的周期性变化来输送液体。
当工作室容积增大时，将液体吸入泵内，当工作室容积减小时，将液体排出泵外。
叶轮是泵的核心部件，它将原动机的机械能转化为液体的动能和势能，使液体获得能量。
泵壳是泵的主体部分，起到支撑、固定和密封的作用，同时汇集由叶轮甩出的液体。
轴是传递扭矩的主要部件，它将原动机的扭矩传递给叶轮。
轴承支撑轴的旋转运动，减少摩擦和磨损。
主要部件及功能潜水泵多级离心泵结构类型与特点分析0504030201扬程高、流量大、效率高，适用于输送高压、大流量的液体。
结构紧凑、体积小、重量轻，适用于水下作业或输送腐蚀性液体。
