加油加气站规范(2014版)

汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订）1总则 (3)2术语、符号和缩略语 (3)3基本规定 (5)4站址选择 (7)5站内平面布置 (14)6加油工艺及设施 (19)6.1 油罐 (19)6.2加油机 (20)6.3工艺管道系统 (21)6.4撬装式加油装置 (23)6.5防渗措施 (23)6.6自助加油站（区） (24)7LPG加气工艺及设施 (25)7.1 LPG储罐 (25)7.2泵和压缩机 (26)7.3 LPG加气机 (27)7.4 LPG管道系统 (27)7.5槽车卸车点 (28)8CNG加气工艺及设施 (28)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (28)8.2 CNG加气子站工艺设施 (30)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (30)8.4 CNG管道及其组成件 (32)9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (32)9.1 LNG储罐、泵和气化器 (32)9.2 LNG卸车 (35)9.3 LNG加气区 (35)9.4 LNG管道系统 (35)10消防设施及给排水 (36)10.1灭火器材配置 (36)10.2消防给水 (37)10.3给排水系统 (39)11电气、报警和紧急切断系统 (39)11.1供配电 (39)11.2防雷、防静电 (40)11.3充电设施 (42)11.4报警系统 (42)11.5紧急切断系统 (43)12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (43)12.1 采暖通风 (43)12.2建（构）筑物 (44)12.3绿化 (45)13工程施工 (45)13.1 一般规定 (45)13.2材料和设备检验 (46)13.3土建工程 (47)13.4 设备安装工程 (49)13.5管道工程 (50)13.6电气仪表安装工程 (52)13.7防腐绝热工程 (53)13.8交工文件 (53)附录A计算间距的起止点 (54)附录B民用建筑物保护类别划分 (54)附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (55)1总则1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。

汽车加油加气站设计与施工规范2021
一、总则
1.1 本规范适用于汽车加油加气站设计与施工。

1.2 本规范规定的汽车加油加气站设计与施工要求，为确保汽
车加油加气站安全、环保、节能，提供可靠的服务，应当遵守。

1.3 本规范所指的汽车加油加气站，是指以汽油、柴油、液化
石油气、天然气、液态燃料等为主要加油或加气的服务设施。

二、设计要求
2.1 场地选址
2.1.1 加油加气站应当选址在安全、安静、环境卫生的地区，
并符合国家有关规定。

2.1.2 加油加气站应当设置在便于汽车进出的地段，且应当考
虑到车辆的行驶方向。

2.2 加油加气站结构设计
2.2.1 加油加气站的基础设施应当按照规定的技术要求设计，
以确保其安全可靠。

2.2.2 加油加气站的主要结构部位应当采用耐火材料，以确保
其安全性。

2.2.3 加油加气站的主要结构部位应当经过抗震设计，以确保其可靠性。

2.3 加油加气站设备选型
2.3.1 加油加气站的设备应当按照规定的技术要求选型，以确保其安全可靠。

2.3.2 加油加气站的设备应当采用节能、环保的设备，以确保其节能、环保性。

汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）2.1 术语2.1.1 加油加气站加油站、加气站、加油加气合建站的统称。

2.1.2 加油站具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油可提供其他便利性服务的场所。

2.1.3 加气站具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。

自己注释：L液化，P石油，G气体，C压缩，N天然气2.1.4 加油加气合建站具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。

2.1.5 站房建筑物。

2.1.6 加油加气作业区加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。

该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。

2.1.7 辅助服务区加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。

2.1.8 安全拉断阀在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。

该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

2.1.14 加油岛用于安装加油机的平台。

2.1.29 加气岛用于安装加气机的平台。

2.1.41 防护堤用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。

3 基本规定3.0.9 加油站的等级划分，应符合表3.0.9的规定。

三气柴五注:柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

记忆技巧:临界点给下一级;90/150/210呈60递增;不允许大于2103.0.10 LPG加气站的等级划分应符合表3.0.10的规定。

记忆技巧:临界点给下一级;30/45/60呈15递增;不允许大于603.0.13 加油与LPG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.13 的规定。

加油加气站设计与施工规范（条文说明）(节选）5 总平面布置5.0。

1 加油加气站的工艺设备与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4。

0.7中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙,可隔离一般火种及禁止无关人员进入，以保障站内安全。

加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4。

0.4至表4。

0.7中的防火距离的1.5倍,且大于25m时,安全性要好的多，相邻一侧应设置隔离墙，主要是禁止无关人员进入，隔离墙为非实体围墙即可。

加油加气站面向进、出口的一侧,可建非实体围墙，主要是为了进、出站内的车辆视野开阔，行车安全，方便操作人员对加油、加气车辆进行管理,同时，在城市建站还能满足城市景观美化的要求。

5.0.2 本条规定是为了保证在发生事故时汽车槽车能迅速驶离。

在运营管理中还应注意避免加油、加气车辆阻塞汽车槽车驶离车道,以防止事故时阻碍汽车槽车迅速驶离。

5.0.3 本条规定了站区内停车场和道路的布置要求。

1 根据加油、加气业务操作方便和安全管理方面的要求，并通过对全国部分加油加气站的调查，一般车道宽度需不小于3。

5m,双车道宽度不小于6.0m。

2 站内道路转弯半径按主流车型确定，不宜小于9。

0m.汽车槽车卸车停车位宜按平坡设计,主要考虑尽量避免溜车。

3 站内停车场和道路路面采用沥青路面，容易受到泄漏油品的侵蚀,沥青层易于破坏。

此外，发生火灾事故时沥青将发生熔融而影响车辆撤离和消防工作正常进行,故规定不应采用沥青路面.5.0。

4 加油岛、加气岛及加油、加气场地系机动车加油、加气的50028-93相比,适当减少了防火间距。

与荷兰规范要求的5m相比，又适当增加了间距。

3）液化石油气储罐与站房的防火间距与现行的行业标准《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84—2000基本一致，比荷兰规他要求的距离略有增加。

4）液化石油气储罐与消防泵房及消防水池取水口的距离主要是参照《城镇燃气设计规范》GB50028—98确定的。

汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订）1总则 (3)2术语、符号和缩略语 (3)3基本规定 (5)4站址选择 (7)5站内平面布置 (14)6加油工艺及设施 (19)6.1 油罐 (19)6.2加油机 (20)6.3工艺管道系统 (21)6.4撬装式加油装置 (23)6.5防渗措施 (23)6.6自助加油站（区） (24)7LPG加气工艺及设施 (25)7.1 LPG储罐 (25)7.2泵和压缩机 (26)7.3 LPG加气机 (26)7.4 LPG管道系统 (27)7.5槽车卸车点 (27)8CNG加气工艺及设施 (28)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (28)8.2 CNG加气子站工艺设施 (30)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (30)8.4 CNG管道及其组成件 (31)9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (31)9.1 LNG储罐、泵和气化器 (31)9.2 LNG卸车 (34)9.3 LNG加气区 (34)9.4 LNG管道系统 (35)10消防设施及给排水 (35)10.1灭火器材配置 (35)10.2消防给水 (36)10.3给排水系统 (37)11电气、报警和紧急切断系统 (38)11.1供配电 (38)11.2防雷、防静电 (39)11.3充电设施 (41)11.4报警系统 (41)11.5紧急切断系统 (41)12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (42)12.1 采暖通风 (42)12.2建（构）筑物 (42)12.3绿化 (44)13工程施工 (44)13.1 一般规定 (44)13.2材料和设备检验 (44)13.3土建工程 (46)13.4 设备安装工程 (47)13.5管道工程 (48)13.6电气仪表安装工程 (50)13.7防腐绝热工程 (51)13.8交工文件 (51)附录A计算间距的起止点 (52)附录B民用建筑物保护类别划分 (52)附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (53)1总则1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。

住房和城乡建设部公告第498号――关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公
告
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2014.07.29
•【文号】住房和城乡建设部公告第498号
•【施行日期】2014.07.29
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】标准定额
正文
住房和城乡建设部公告
（第498号）
关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告
现批准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012局部修订的条文，自发布之日起实施。

其中，第4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9、
5.0.13、
6.1.1、
7.1.4（1）、11.2.1条（款）为强制性条文，必须严格执行。

经此次修改的原条文同时废止。

局部修订的条文及具体内容，将刊登在我部有关网站和近期出版的《工程建设标准化》刊物上。

住房城乡建设部
2014年7月29日。

汽车加油加气站设计与施工规范2014目录：一、引言二、设计规范2.1 加油加气站布局设计2.2 设备选址和安装要求2.3 设备规格和容量要求2.4 储油罐和气体储存设备的规范2.5 加油加气站的消防设备和安全规范三、施工规范3.1 地基和基础工程3.2 加油加气站建筑物施工3.3 设备安装和调试3.4 电力供应及电气设施3.5 管道安装和连接四、质量控制和验收标准五、安全生产和环境保护要求六、总结一、引言汽车加油加气站是车辆能源供应的重要场所，对于汽车行业的发展和城市交通的运营至关重要。

为了确保加油加气站的设计和施工合乎规范，保障用户的安全和能源供应的可靠性，制定文档以规范行业的建设是非常必要的。

二、设计规范2.1 加油加气站布局设计加油加气站应合理布局，包括进口和出口位置的选择、停车区域的设置、加油和加气设备的位置等。

布局必须考虑交通流量、安全性和操作便利性。

2.2 设备选址和安装要求加油加气站设备选址时要考虑地质条件、环境影响和用地约束等因素。

设备安装要符合相关标准，确保设备的稳定性和安全性。

2.3 设备规格和容量要求加油加气站设备的规格和容量应根据加油加气需求和交通流量进行确定。

设备的选型要符合国家和地方的技术标准。

2.4 储油罐和气体储存设备的规范储油罐和气体储存设备的设计和安装要符合相关的安全规范，确保储存和运输的安全性。

同时，要根据用地条件和规模的不同，选择适当的储存设备。

2.5 加油加气站的消防设备和安全规范加油加气站应配备必要的消防设备，包括消防灭火器、喷淋系统等，确保在紧急情况下能够有效灭火和疏散人员。

此外，加油加气站的安全规范也应包括清洁、防滑、标识等方面的要求。

三、施工规范3.1 地基和基础工程加油加气站的地基和基础工程要采用稳定和可靠的设计方案，确保设备的安全使用。

同时，要按照相关规范进行土壤勘测和基础设计。

3.2 加油加气站建筑物施工加油加气站建筑物的施工要按照规范进行，包括钢结构、防火墙、排水系统、地面硬化、建筑物周边环境等方面的要求。

加油站工艺控制指标编制：审核：批准：发布日期：生效日期:有效期：目录1、术语和缩略语 (1)2、基本规定 (2)3、加油设施及工艺 (6)3.1、油罐 (6)3.2、加油机 (8)3.3、工艺管道系统 (8)3.4防渗措施 (12)4、操作规程控制指标 (13)4.1、加油操作 (13)4.2、储油罐液位高度测量操作 (14)4.3、油罐车液面高度测量操作 (15)4.4、储油罐罐底水高测量操作 (15)4.5、油品温度测量操作 (16)4.6、油品密度测量操作 (16)4.7、卸油操作 (17)1. 术语和缩略语加油站：具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。

站房：用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。

加油作业区：加油加气站内布置油卸车设施、储油设施、加油机、可燃液体罐车卸车停车位、等设备的区域。

该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。

辅助服务区：加油站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。

安全拉断阀：在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。

该装置安装在加油机的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

管道组成件：用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、间门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。

工艺设备：设置在加油加气站内的卸油车接口、油罐、加油机、加气机、等设备的统称。

卸车点：接卸汽车罐车所载油品的固定地点。

埋地油罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。

加油岛：用于安装加油机的平台。

汽油设备：为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。

柴油设备：为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加油机等固定设备。

卸油油气回收系统：将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。