海康威视出入口车牌识别收费系统
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海康车辆道闸方案随着城市化和汽车普及率的不断提高,车辆管理变得越来越重要。
一种有效的管理方式是安装车辆道闸,以控制车辆出入。
海康威视作为一家专门从事智能交通系统开发的企业,提供了一系列车辆道闸解决方案。
产品概述海康威视的车辆道闸主要包括以下几个方面:控制器、执行器、弹簧装置、光电开关和人机界面等。
控制器可实现对道闸的开放和关闭操作,并且可以提供多种开启方式,比如卡片、二维码、蓝牙、远程开启等。
执行器负责实现道闸的开启和关闭,弹簧装置则用于支持道闸伸缩杆的将道制下降,使道闸伸展出,光电开关则是检测车辆出入的关键设备。
人机界面用于展示车辆信息、实时监控和设备状态。
方案特点海康威视的车辆道闸方案具有以下几个特点:1. 安全可靠海康威视的车辆道闸使用高强度铝合金外壳,可防止恶意破坏和腐蚀。
同时,道闸能够自动调整速度,并有防撞保护功能,能够保障车辆和行人的安全。
2. 智能化管理海康威视的车辆道闸方案可以配合多种管理系统使用,比如停车场管理系统、社区门禁系统等,实现车辆的智能化管理。
此外,产品提供多种无人值守的管理方式,如人脸识别等。
3. 易于安装和维护车辆道闸方案的各个组件都以标准化的方式制作。
安装和调试也相对简单,提高了项目的周期效率。
产品的维护和保养也很方便。
4. 可靠性和稳定性高海康威视的道闸方案采用先进的技术,组成完整开放式系统架构,可以保证系统高可靠性和稳定性。
产品应用海康威视的车辆道闸方案已经广泛应用于停车场、小区、物流园区、工厂等场所。
主要应用场景包括:•停车场道闸:海康威视的道闸方案可根据停车场的具体需求定制,实现车辆的自动收费、计时收费等功能。
•小区出入口管理:可以通过二维码、刷卡等方式控制小区内车辆的进出。
•物流园区道闸:可实现物流园区内货车、货柜车的进出管理•工厂出入口道闸:可以控制工厂内车辆的出入,保障工厂内的安全和管理。
结语海康威视车辆道闸方案以其智能化、安全可靠、易于安装和维护等特点,受到越来越多场所的青睐。
智慧社区解决方案-海康威视概述海康威视的智慧社区解决方案是一个综合性的系统,旨在提高社区安全、管理效率和居民生活质量。
该解决方案融合了最先进的技术和创新的智能功能,为社区提供全方位的服务和保障。
功能和特点1. 高清视频监控海康威视的智慧社区解决方案配备了高清视频监控系统,能够实时监测社区内的各个区域。
通过高清摄像头和智能分析算法,能够准确识别异常行为和事件,及时预警并采取相应措施。
这为社区安全提供了可靠的保障。
2. 门禁管理系统智慧社区解决方案还包括了门禁管理系统,通过刷卡、指纹识别、人脸识别等技术,实现对社区入口和重要区域的严格管控。
该系统可以记录进出人员的信息、时间和轨迹,便于安全管理和追溯。
3. 智能停车管理针对社区停车难的问题,海康威视的解决方案提供智能化的停车管理系统。
通过车牌识别和停车位监测,实现车辆的自动识别和空余车位的实时监测。
居民可以通过手机应用实时查看和预约停车位,提升了停车的便利性和效率。
4. 社区服务平台该解决方案还构建了一个社区服务平台,为居民提供便捷的生活服务。
居民可以通过平台查询社区公告、报修、缴费等信息,同时还可以与社区管理人员交流和反馈问题。
这样的平台使得社区管理更加高效和便利。
5. 数据分析与智能决策最后,智慧社区解决方案还使用数据分析和人工智能技术,为社区提供智能化的数据分析和决策支持。
通过对社区内各种数据的收集、分析和挖掘,可以帮助管理人员及时发现问题和优化管理策略,提升社区的整体运营水平。
总结海康威视的智慧社区解决方案是一个集安全、管理、服务为一体的系统,为社区提供了全方位的支持和保障。
通过结合先进技术和智能功能,这个解决方案能够有效提高社区的安全性、管理效率和居民的生活质量。
停车场出入口智能车牌识别相机使用说明一、概述智能车牌识别相机是一种通过图像识别技术,自动识别进出停车场车辆的车牌号码的设备。
它具有快速、准确、方便等特点,可以有效提高停车场的管理效率和安全性。
二、使用前准备1.安装:将智能车牌识别相机安装在停车场的入口和出口位置,确保安装位置不受阻挡,并且能够清晰拍摄到车辆的车牌号码。
2.接通电源:将智能车牌识别相机连接至电源,确保供电正常。
3.连接网络:通过网线或者Wi-Fi将智能车牌识别相机连接至局域网或者互联网,方便后续的数据传输和管理。
三、基本功能1.车牌识别:智能车牌识别相机能够对进出停车场的车辆进行车牌号码的自动识别,并将识别结果保存到系统数据库中。
2.支付管理:智能车牌识别相机可以与停车场收费系统进行连接,实现对车辆的自动计费和支付管理。
3.数据存储:智能车牌识别相机可以将每一次车辆进出停车场的记录保存到系统数据库中,方便后续的数据分析和管理。
4.远程监控:通过互联网,可以远程监控智能车牌识别相机的运行状态和识别效果,及时发现和解决问题。
5.报警功能:智能车牌识别相机可以设置报警规则,当出现异常情况时,如非法入侵、车牌被遮挡等,可以及时发送报警信息。
四、使用步骤1.确认相机是否运行正常:查看相机的电源是否连接正常,是否能够正常识别车牌,并将识别结果保存到系统数据库中。
2. 配置相机参数:通过相关软件或者Web界面,设置智能车牌识别相机的参数,如相机的IP地址、车牌识别算法的灵敏度等。
3.连接收费系统:如果需要实现车辆的自动计费和支付管理,需要将智能车牌识别相机与停车场收费系统进行连接,并进行相应的接口配置和参数设置。
4.设置报警规则:根据实际需求,设置智能车牌识别相机的报警规则,如非法入侵报警、车牌遮挡报警等。
5.数据管理和分析:定期对智能车牌识别相机的识别记录进行备份和清理,同时可以利用这些数据进行停车场的数据分析,以及车辆管理和统计等工作。
五、注意事项1.定期维护:对智能车牌识别相机进行定期的检修和维护,如清洁镜头、检查电源和网络连接等。
停车智慧收费系统设计方案停车智慧收费系统是利用智能技术来实现停车场收费管理的一种创新解决方案。
它可以实现自动识别车牌号码、自动计费等功能,提高停车场的管理效率和服务质量。
下面我将为您介绍停车智慧收费系统的设计方案。
一、系统组成及功能停车智慧收费系统主要由以下组成部分构成:1. 车辆进出管理子系统:用于实现车辆进入和离开停车场的识别和管理,包括车辆识别设备、车牌识别系统等。
2. 计费管理子系统:用于实时计算车辆停车费用,并提供多种支付方式,包括现金支付、移动支付等。
3. 数据统计分析子系统:用于对停车场的运营数据进行实时统计和分析,包括车辆进出数量、收入统计等。
4. 告警管理子系统:用于实现异常告警功能,当系统出现异常或故障时,能及时通知运维人员进行处理。
系统的主要功能包括:1. 车辆进出管理:通过车牌识别等技术,实现车辆的自动识别和进出管理。
2. 计费管理:根据车辆停留时间和收费标准,自动计算车辆停车费用,并提供多种支付方式。
3. 数据统计分析:实时统计车辆进出数量、收入统计等数据,并生成相应的报表和图表,方便管理人员进行分析和决策。
4. 异常告警:系统能够及时发现停车场的异常情况,并通过短信、邮件等方式通知运维人员进行处理。
二、系统设计1. 车辆进出管理子系统设计:车辆进出管理子系统主要包括车辆进出口的道闸、车牌识别系统和车牌数据库。
当车辆进入停车场时,车牌识别系统将自动识别车牌号码,并与车牌数据库进行比对验证车辆身份。
在车辆离开时,系统将自动扣费,并记录车辆进出时间,以便后续的计费管理和数据统计分析。
2. 计费管理子系统设计:计费管理子系统主要包括计费规则配置和支付管理两部分。
在计费规则配置中,管理员可以根据停车场的具体情况,配置不同的收费标准和计费方式。
在支付管理中,系统支持多种支付方式,包括现金支付、移动支付等。
用户可以根据自己的需求选择合适的支付方式。
3. 数据统计分析子系统设计:数据统计分析子系统用于实时统计停车场的运营数据,并提供相应的报表和图表展示。
第1章背景及需求 (1)1.1 应用背景 (1)1.2 业务现状 (2)1.3 需求分析 (3)第2章系统总体思路 (5)2.1 设计思路 (5)2.2 设计原则 (5)2.3 设计依据 (6)2.4 总体目标 (8)第3章出入口管理系统 (10)3.1 系统结构 (10)3.2 系统组成 (10)3.2.1 前端子系统 (11)3.2.2 网络传输子系统 (13)i3.3 系统业务流程 (14)3.3.1 车辆进场流程 (15)3.3.2 车辆出场和收费流程 (17)3.3.3 车位管理流程 (18)3.3.4 无牌车管理流程 (20)3.3.5 无人值守异常处理流程 (22)3.4 部署方案 (25)3.4.1 安全岛模式 (25)3.4.2 无安全岛模式 (25)3.4.3 出入混行模式 (26)3.4.4 双相机抓拍模式 (27)3.4.5 无人值守模式 (28)3.5 系统功能 (28)ii3.5.2 出入口管理功能 (31)3.6 系统特点 (33)3.6.1 实现车辆快速进出 (33)3.6.2 实现高清图像抓拍 (34)3.6.3 支持模糊查询,图片确认 (34)3.6.4 支持车辆建模,防止换车 (34)3.6.5 支持去地感线圈部署 (34)3.6.6 支持无牌车管理 (35)3.6.7 支持嵌套车库管理 (35)3.6.8 支持排队进出模式 (35)3.6.9 支持脱机运行 (35)3.6.10 支持缓存补录 (35)3.7 系统优势 (36)iii3.7.1 面向停车场管理者的优势 (36)3.7.2 面向车主的优势 (38)第4章云平台系统介绍 (40)4.1 系统架构 (40)4.2 停车场接入云平台 (40)4.3 系统应用流程 (41)4.4 支付模块 (42)4.5 车主APP及微信公众号 (46)第5章主要设备介绍 (48)5.1 出入口抓拍机 (48)5.1.1 出入口抓拍显示一体机 (48)5.2 道闸 (53)5.2.1 自动挡车器NP-TMG4BX-XX (53)5.3 道闸雷达 (55)iv5.3.1 道闸防砸雷达NP-TMG033(防砸) (55)5.3.2 道闸触发雷达NP-TMG033(触发) (57)5.4 出入口控制终端DS-TPE608-D(国内标配)(1T)(QD) (59)v背景及需求应用背景自改革开发以来,我国经济得到了长足的持续快速发展,居民购买能力获得了显著的提高,城市家用汽车保有量也随之快速增加。
标清汽车牌照识别器用户手册V1.0.0.0杭州海康威视系统技术有限公司技术热线:400-700-59982011-08非常感谢您购买我公司的产品,如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。
本手册适用于标清汽车牌照识别器PR-14XX、PR-17XX系列产品。
本手册可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或印刷错误。
我司将根据产品功能的增强而更新本手册的内容,并将定期改进或更新本手册中描述的产品或程序。
更新的内容将会在本手册的新版本中加入,恕不另行通知。
安全使用注意事项此内容的目的是确保用户正确使用本产品,以避免危险或财产损失。
在使用此产品之前,请认真阅读此说明手册并妥善保存以备日后参考。
如下所示,预防措施分为“警告”和“注意”两部分:警告:无视警告事项,可能会导致死亡或严重伤害。
注意:无视注意事项,可能会导致伤害或财产损失。
警告事项提醒用户防范潜在的死亡或严重伤害危险。
注意事项提醒用户防范潜在的伤害或财产损失危险。
警告:⏹在本产品安装使用中,必须严格遵守国家和使用地区的各项电气安全规程。
⏹请使用正规厂家提供的电源适配器,供电电源要求为AC220V。
⏹在接线、拆装等操作时请一定要将电源断开,切勿带电操作。
⏹如果设备工作不正常,且按照手册无法自行处理,请联系客服中心,不要以任何方式拆卸或修改设备。
(对未经认可的修改或维修所导致的问题,本公司不承担责任)。
注意:⏹请不要使物体摔落到设备上或大力震动设备,并使设备远离存在磁场干扰的地点。
避免将设备安装到表面震动或容易受到冲击的地方。
(忽视此项可能会损坏设备)⏹请不要在高温(牌识处理单元>55℃,牌识抓拍单元>70℃)或低温(牌识处理单元<-10℃,牌识抓拍单元<-30℃)或高湿度地点安装设备。
⏹提供良好的通风环境。
⏹请勿在潮湿环境下操作。
⏹请勿在易爆环境中操作。
⏹保持产品表面清洁和干燥。
⏹避免接触裸露电路。
产品加电时,请勿接触裸露的接点和部件。
海康威视智慧社区解决方案
海康威视智慧社区解决方案是一个综合性的智能化管理系统,旨在通过集成视频监控、智能门禁、人脸识别、车辆管理等多种技术手段,提供全面、高效、安全的社区管理服务。
主要包括以下几个方面的内容:
1. 视频监控系统:通过安装摄像头和监控设备,实现社区内的实时监控和录像功能,用于保护社区安全,预防各类违法犯罪事件。
2. 智能门禁系统:通过门禁设备和身份识别技术,实现对社区出入口的控制,可以自动识别住户身份,提供安全、便捷的出入方式。
3. 人脸识别系统:结合摄像头和人脸识别算法,实现对社区内人员的身份识别和管理,可以用于安全防范、考勤等场景。
4. 车辆管理系统:通过车牌识别技术,对社区内的车辆进行管理和监控,实现违规停车的自动报警和记录。
5. 物联网系统:通过无线传感器和物联网技术,实现对社区设施和资源的监测和管理,包括照明、供水、环境等方面。
6. 社区APP:开发社区专属的移动应用程序,提供便捷的社区服务,包括报修、缴费、社区新闻等功能。
通过以上的综合解决方案,可以实现社区管理的智能化、便捷化和
安全化,提升社区居民的生活质量和安全感。
海康威视智慧社区解
决方案已在许多社区得到成功应用,受到用户的好评。
目录方案介绍 (4)1.1设备清单 (4)1.2方案架设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.3设备接线 (4)1.3.1 SYNC接线 .................................................................................. 错误!未定义书签。
1.3.2 补光灯接线 (4)硬件调试 (5)2.1设备激活 (5)2.2场景选择 (6)2.2.1 镜头调试 (6)2.2.2 场景选择 (6)2.2.3 镜头聚焦 (8)2.3补光灯调试 (11)软件调试 (12)3.1设备信息 (12)3.2系统维护 (13)3.3应用模式 (14)3.3.1 应用模式 (14)3.4抓拍参数配置 (15)3.4.1 牌识参数 (15)3.4.2 补光灯参数 (16)3.4.3 图片合成................................................................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 车辆特征参数........................................................................... 错误!未定义书签。
3.5图像参数............................................................................................ 错误!未定义书签。
3.5.1 通用参数................................................................................... 错误!未定义书签。
高速公路综合监控系统总体架构高速公路综合监控系统总体构架融合区间测速系统、车辆信息采集及超速抓拍系统、高速公路收费站车牌识别系统、高速公路全程视频监控系统、交通事件视频检测系统,结合车载与单兵移动取证系统,在统一的网络构架和综合应用共享平台上实现各种业务功能,实现与现有视频图像及交通信息系统的整合,体现高速公路综合监控系统的整体性,提高系统的共享度。
系统建设路段分控中心应用平台、路段总控中心管控平台、省(市)高速公路管理中心指挥平台。
在此基础上形成省(市)高速公路管理中心、路段总控中心、路段分控中心的三级综合信息管理系统。
以现有光纤网络和公共通信网络资源为传输通道,以GIS空间地理信息平台为载体,建设视频传输专网,实现各级各部门互联互通。
三级综合信息管理系统的构架思路:1)路段分控中心一般是指由各路段分管部门下设的控制中心。
作为基层单位,管理辖区内设备和客户端,基于前端系统的基础应用,并接受上级路段总控中心管理。
2)路段总控中心一般是指由各路段管理部门设立的总体控制中心。
管理辖区内的设备和客户端,并接受上级省(市)高速公路管理中心管理的同时也接收下级路段分控中心上传的信息资源。
3)省(市)高速公路管理中心一般是指由省(市)级公安局设立的统一指挥调度中心。
所有路段分控中心、路段总控中心的信息资源都受其统一管理和调度。
三级综合信息管理系统架构如下图所示:系统总体架构图架构图说明:1)按照监控点位部署原则在高速公路沿线、桥梁、隧道、收费站等区域设置外场监控点,根据不同监控场景的特点选用合适的模拟枪机、模拟高速球、高清网络枪机或高清网络球机作为外场前端的图像采集设备;2)系统将新建外场监控点的模拟标清视频以及网络高清视频、监控中心周边监控点的模拟视频、车载移动监控视频、原有系统的模拟监控视频等多类型监控资源接入统一平台;3)系统采用区间测速系统对高速公路不同限速路段进行区间测速;4)系统采用车辆信息采集及超速抓拍系统对高速公路上行驶的车辆进行完整的信息采集、单点测速及超速纠违。
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ENTRANCE/EXIT SYSTEM• Simpler system composition• Easier deployment that saves training and labour costs• Cost-effective solution for car park • The Control Terminalintegrates workstation,PMS software, multipleinterfaces and switch• The ANPR Cameraintegrates camera,light, ANPR algorithmand license capturealgorithm• Detailed entry and exitrecords and reportmanagement• Rigorous chargemanagement• Effective andconfigurableauthorisationmanagementCOMMON CHALLENGES FOR ENTRANCE/EXIT WHAT HIKVISION PROVIDESProfessional • ANPR-based VehicleManagement Solution• Automated andefficient vehiclepassing flow• Non-stop solution1ExitRadar(Anti-Fall)Radar(Trigger) INTERNETBarrier ANPR DS-TPE104BarrierDS-TPE1043Trigger Radar & Anti-Fall Radar• Easier installation and maintenance – No pavement removal required for a sensing coil • Extra safety – Both vehicles and pedestrians benefit from protection• Robust design – Unaffected by environmental influences including light, dust, rain and snow• Trigger Radar detects approaching vehicle and triggers ANPR and barrier• Safety sensor ensures the barrier remains open when passageway is not clear.PARKING AREA SOLUTION APPLICATIONS• ANPR Cameras: with a Deep Learning algorithm, the camera detects moving cars with the assistance of video & radar.Cameras can also recognise VIP vehicles and automatically verify entry. The data (plate data/plate cut out, overview image and video will be stored in the server for search later. The barrier will be automatically opened via alarm out if the plate number is already registered in whitelist. The panel will indicate the plate number, helping driver to acknowledge.• Trigger Radar: this detects an approaching vehicle and triggers the ANPR and barrier equipment. No pavement removal is required for a sensing coil.• LED display panel integration: By integrating an LED display panel at the entrance, all available parking resources and information to guide the visitor can be seen, reducing the effort to find a space.Entrance/Exit- High efficiency4MANAGEMENT CENTREKEY TECHNOLOGY• Barrier controlThe vehicle can be allowed to enter the car park automatically via a white list , and this leads to quick entry and exit with ANPR systems.• Count of parking spaces available• Multiple parking fee rulesDesigned for temporary vehicles, such as payment by total parking length, pay-per-parking, payment by day and night, etc.• Data analysisIncluding vehicle traffic flow report, average parking time report etc.• Data record & smart searchSupports license number plate & vehicle picture storage, and storage of clips showing the vehicle passing through. Supports search and view of the passing vehicle information.• Visitor managementSupports Black/white list management, alarm notification (up to 5000 plate numbers). Supports special parking alarm, including overstay and list expiration check.Efficiency with high securityEfficiency with high securityVS<Front-end matchBack-end match5Anti-GlareHigh night image quality in spite of high beam lightsANPR-Based solution - Exception handlingOpen Protocol for integratedProvide abundant data through different protocol of various product combinationsNo lights Low beam lightsHigh beam lightsTPE104CameraCGICGIHikvisionModification of false licenseThird-party system integrationThird-party charging systemFuzzy MatchingFor vehicles without matching entry record (unlicensed or falsely recognised), the operator at the exit can manually modify the false license and match the entry & exit records using a fuzzy matching function. If the entry record still cannot be found, the vehicle can pay, according to the cicumstances.6Manual Charge Management -Flexible and configurable payment rules Parking Operation – Various logs & reportsCharge by parking time periods Top-up and Renewal Payment Report Traffic Flow Graph Payment GraphPassing Vehicle Payment ReportCharge by parking time Charge by parking sessions•For temporary parking at tollbooth:• For parking pass:Customers can pay for a annual pass, 6 monthly pass, 3 monthly pass, monthly pass or other custom periods.• Personalised payment rule:More payment rules can be personalised as the customers need.• The system also supports discount management, card cost management, etc.Various system records and reports can be provided, like passing record, passing vehicle payment record, duty shift record, operation record, discount record for real-time status trace or the operation analysis. The terminal supports storage of morethan 800,000 passing records.7SOLUTION VALUEParking operation – Fine and Configurable Authorisation ManagementSupports different role authorities - one for high-efficiency management and internal fraud prevention and another, typicalauthorisation setting, for administrators and tollbooth operators, as below:AdministratorTollbooth OperatorEfficient• ANPR-based Vehicle Management Solution • Non-stop solutionLightweight• Simpler system composition• Easier deployment that saves training and labour costs• Cost-effective solution for car parkFlexibleAll-in-one• The Control Terminal integrates workstation, Professional• Detailed entry and exit records and report management• Rigorous charge management • Fine and configurable authorisation managementfrom barrier falling8PRODUCT INTRODUCTIONDS-TCG227ANPR UnitDS-TPE104(2T)Control TerminalTMG40X-XX Barrier GateDS-TMG033Anti-fallDS-TVL224-4-5Y E&E Outdoor LED DisplayDS-TME401/402-TL-SEntrance / ExitControllerDS-TMG033Capture Trigger• 2 MP, CMOS, 1920 x 1080, built-in LPR algorithm• Integrated camera, housing, lens, power adaptor, supplement Lights• Motorised lens• Software one-key focus, easy debugging• Built in whitelist, LPR identification support, barrier / gate control , audio output.• 4 Channels of lane access• 4 x 10/100 Mbps Ethernet ports, 2 x 1000 Mbps Ethernet ports, dual NICs• 2 x RS485 ports, 3 x RS232 ports• 4 x Relay ports support barrier / gate control • 1 x audio output • 2TB HDD included.• Barrier type: high speed • Lift-up speed: 1.6-2s• Arm form: 3m,straight-arm • Colour: red• Arm moving direction: rightward • Input power supply: 220V 50Hz • Anti-failing.• 2.4GHZ MMIC• maximum trigger distance : 6m• Beam width : Vertical 12°, Horizontal 34° • Adjustable Detection Range• Avoid fall accidents of both vehicles and pedestrians.• Four lines of text, LED outdoor Display • Integrates with speaker • LED Brightness: 1,200 cd • Colours: Red, yellow, green • Pixel Resolution: 64 x 64• Dot Pitch: P4.75• Dimensions: 364 x 484 x 60mm• Entrance, HDD not included• Supports chat, no card output, support LED audio remind,• Supports charging and accepting car when system offline.• 2.4GHZ MMIC• maximum trigger distance : 6m• Beam width : Vertical 34°, Horizontal 12° • Adjustable Detection Range• Distinguish the vehicle from pedestrian and only capture vehicle.9SUCCESS STORIESThe Parking Guidance Solution, Zabrze, PolandHIKVISON’s access control system provides the efficiency of access using video recognition to provide non-stop entrance &exit, replace manual entrance control with ANPR technique, automatic control enhances the efficiency.10Accurate LPR under a side entranceAccurate LPR in dark conditionsURBAN INTELLIGENCE TRAFFIC SYSTEM Hikvision HeadquartersNo.555 Qianmo Road310052 HangzhouChinaT +86 571 88075998*******************Hikvision EuropeDirk Storklaan 32132 PX HoofddorpThe NetherlandsT +31 23 5542770*********************Hikvision France6 rue Paul Cézanne,93360 Neuilly-PlaisanceFranceT +33 (0)1 85330450*********************Hikvision ItalyVia Abruzzo 12Z.I. San Giacomo31029 Vittorio VenetoTV ItalyT +39 0438 6902*********************Hikvision PolandThe Park, Office Building AKrakowiaków 5002-255 Warsaw, PolandT +48 22 4600150*********************Hikvision SpainCalle de Almazara 928760 Tres CantosMadrid, SpainT +34 91 7371655*********************Hikvision CzechBETA Building, Vyskocilova1481/4, Prague 4Czech RepublicT +42 29 6182640*********************Hikvision GermanyFlughafenstr. 2163263 Neu-IsenburgZeppelinheim, GermanyT +49 69 401507290************************HIKVISION Europe12/2018。
目录方案介绍 (4)1.1设备清单 (4)1.2方案架设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.3设备接线 (4)1.3.1 SYNC接线 .................................................................................. 错误!未定义书签。
1.3.2 补光灯接线 (4)硬件调试 (5)2.1设备激活 (5)2.2场景选择 (6)2.2.1 镜头调试 (6)2.2.2 场景选择 (6)2.2.3 镜头聚焦 (8)2.3补光灯调试 (11)软件调试 (12)3.1设备信息 (12)3.2系统维护 (13)3.3应用模式 (14)3.3.1 应用模式 (14)3.4抓拍参数配置 (15)3.4.1 牌识参数 (15)3.4.2 补光灯参数 (16)3.4.3 图片合成................................................................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 车辆特征参数........................................................................... 错误!未定义书签。
3.5图像参数............................................................................................ 错误!未定义书签。
3.5.1 通用参数................................................................................... 错误!未定义书签。
目录方案介绍 (4)1.1设备清单 (4)1.2方案架设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.3设备接线 (4)1.3.1 SYNC接线 .................................................................................. 错误!未定义书签。
1.3.2 补光灯接线 (4)硬件调试 (5)2.1设备激活 (5)2.2场景选择 (6)2.2.1 镜头调试 (6)2.2.2 场景选择 (6)2.2.3 镜头聚焦 (8)2.3补光灯调试 (11)软件调试 (12)3.1设备信息 (12)3.2系统维护 (13)3.3应用模式 (14)3.3.1 应用模式 (14)3.4抓拍参数配置 (15)3.4.1 牌识参数 (15)3.4.2 补光灯参数 (16)3.4.3 图片合成................................................................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 车辆特征参数........................................................................... 错误!未定义书签。
3.5图像参数............................................................................................ 错误!未定义书签。
3.5.1 通用参数................................................................................... 错误!未定义书签。
海康出入口车辆道闸技术参数
海康出入口车辆道闸是一种用于管理车辆出入的设备,具有自动升降功能,可以有效控制车辆的通行。
以下是海康出入口车辆道闸的技术参数:
1. 道闸杆长度:海康出入口车辆道闸通常有不同长度的道闸杆可供选择,常见的长度包括3米、4米、5米等,可根据实际需求进行选择。
2. 速度:海康出入口车辆道闸的开合速度一般在1秒左右,可以快速响应车辆通行需求,提高通行效率。
3. 电机功率:道闸的电机功率通常在80W~120W之间,可以稳定可靠地提供动力支持。
4. 控制方式:海康出入口车辆道闸通常采用遥控器、车牌识别系统、人工控制等方式进行控制,方便管理人员进行操作。
5. 材质:道闸的主要材质一般为不锈钢或铝合金,具有较好的耐腐蚀性和耐磨性,适合户外使用。
6. 工作温度:海康出入口车辆道闸的工作温度一般在-30℃~70℃之间,适应不同气候环境的使用需求。
7. 防撞功能:道闸具有防撞功能,能够在检测到有障碍物时自动停止运行,保护车辆和设备的安全。
8. 电源要求:道闸通常采用AC220V电源供电,也可根据需要选择DC24V电源。
总的来说,海康出入口车辆道闸具有快速响应、稳定可靠、耐用耐用的特点,适用于停车场、小区、工厂等场所的车辆管理和通行控制。
以上是海康出入口车辆道闸的技术参数,希望对您有所帮助。
精品文档 . 海康威视出入口车牌识别收费系统
海康威视作为全球知名安防企业,其视频监控技术一直处于业界领导地位,旗下监控产品备受行业内外瞩目,众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。当然,海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就,而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备,将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中,并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案,致力于打造超高的客户体验,便利于人们的生活。系统构架成熟稳定,多样组合,施工简便
一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成;中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输,由各类交换机及光纤收发器组成;后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口,主干数据传输均为以太网传输网络,同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起,形成一套车牌识别精准、快速,车辆出入高效的前端子系统。
整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架,采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入,可以灵活地与原有系统或设备进行对接,管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互,具有高度的多业务功能融合能力。同样,该系统具有高度集成性,可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接,以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。
海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点,整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统,所谓“单机版”,即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。这套组合中,海康威视的DS-TPEXXX系列出入口控制终端就具备了信息数据存储、管理、查询的功能,并且该设备自带软件客户端,只需配备一台显示器即可使用,同样达到了车牌识别与收费的功能;这样的组合不仅仅只是简化了系统组成,它还可多分布式布置管理,例如:若应用场所有多个出入口管理,海康威视这套“单机版”系统仍然适用,并且只需其中一台控制终端作为管理端系统即可,车辆数据存储可以通过DSTPEXXX系列出入口控制终端单个或多个存储,之间通过交换机以以太网络传输,这台管理端可以任意调取每个终端的存储数据,以便控制每个精品文档 . 出入口的收费管理,并不需要大的数据中心或整个中心管理平台。这对于中小型纯停车场出入口收费场所的控制管理来说,在节约成本的同时并没有减少收费管理的基本功能,大大增加了用户体验感及设备实用性。
产品线设备先进齐全,多样化配套组合提供参考 海康威视这套车牌识别收费系统设备线整齐,各设备各司其职,联动高效,实现了对车辆的全天24小时监控覆盖,记录所有通行车辆、自动抓拍、记录、传输和处理,同时完成车牌、车主信息管理、收费、对账等功能。其中电动挡车器模块主要设备有:电动挡车器、车辆检测器、遥控发射接收器、遥控发射器;车牌识别模块主要设备有:出入口补光抓拍设备、车辆检测器、出入口控制终端、LED显示屏、自助缴费机等。下面就对各主要设备的选型稍作陈列。
出入口补光抓拍单元:海康威视的视频监控技术毋庸置疑是极其成熟的,在出入口补光抓拍单元中,海康威视研发推出了3款抓拍敏捷而精准、基础性能优秀的摄像机,分别是DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机、EVU-213X-TK 140万像素出入口补光抓拍单元、EVU-243X-TK 200万像素出入口补光抓拍单元。三款摄像机都具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好的特点,外观上均带有防护罩及补光灯,精致实用。这里着重介绍DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机,该机采用1/1.8"高清晰逐行扫描CMOS,成像佳,最低照度可达到0.002LUX,加上内置的两颗LED补光灯足可胜任在夜间星光级低照度环境下的高清抓拍;该机具有RS485接口、RS232接口以及以太网接口,并支持GLE电信全网通无线传输功能,传输方式多样,施工简便;其智能算法丰富、准确,可以识别车身、车牌、车型、车身颜色并支持黑白名单控制,内置8G SD卡可将黑白名单导入存储,即使在网络传输出现故障或停电等情况下也可脱机工作,这样精品文档 . 的技术在众多抓拍机中独树一帜;除此之外,5.2-13mm的电动变焦镜头,以及可选的地感线圈触发、视频检测触发方式都为该机在前端车牌识别模块中起到了至关重要的作用。
出入口控制终端:该系统中的出入口控制终端采用的是海康威视DS-TPEXXX系列,这款出入口控制终端采用的是X86构架,嵌入式无风扇设计,具有极强的抗恶劣环境能力;这款终端专用于出入车辆抓拍、记录,车辆数据采集、存储和处理,最大支持4车道数据接入,接口丰富,具有4个百兆网口和2个千兆网口,再通过交换机可以连接多个PC机及控制终端,实现数据共享,终端本身就对车辆数据具有处理功能,任一主机均可通过网络对其它终端数据进行实时调取,这一终端的应用分担了后端服务器的大量数据存储,并且数据调取灵活、查询快速、不易丢失。
车辆检测器:海康威视LD-2202-R车辆检测器采用的是线圈触发方式,支持2个线圈接入,根据车道应用情况将灵敏度分为8个级别可调,最大响应时间为32ms,主要与抓拍单元车辆识别功能相结合,起到对车辆的联动检测,提高车辆数据检测度。
海康威视的电动挡车器同样丰富,多种型号可供选择,有DS-TMG4XX 4系列自动挡车器,采用国际最新技术研制,工艺精制,具有栅栏、90°曲臂、直杆等道闸类型。这类设备选配中,海康威视最新推出的6系列自动挡车器尤为突出,该自动挡车器手柄、遥控器、按键等多种方式实现起落杆,起落杆速度全程独立可控,运行速度可在1.2-1.8s之间无级调速,道闸栏杆方向全向可调,支持多种场合架设,在防砸方面除兼容常规的地感线圈、主动红外、压力载波方式外,还采用先进的电流检测防砸技术,并可对检测电流大小进行设置,当有微弱的电流遇阻变化时即迅速抬杆,对车辆损伤度降到最低;同样在防撞,防冲关上,若车辆撞击挡车器栏杆,该挡车器直杆可水平向前90°摆动,避免了断杆、折杆及损坏挡车器和伤
人现象的发生,对挡车器起到了很好的保护作用。 自动缴费机:DS-TPXXX系列自动缴费机可供用户选配,集停车场系统自助缴费、车辆查询、方向寻车、广告发布等多功能于一身,支持纸币、银行卡、储蓄卡等多种缴费方式,凭条采用热敏打印,19寸平面声波触摸屏,定位准确反应灵敏,8ms的响应时间可有效提高车辆缴费离场效率,节省人力成本,减小车辆出场时间,避免拥堵。
LED显示屏:海康威视IS-TVLXX系列LED显示屏支持单色、双色、单行、双行等多种类型,可显示车牌、车位信息、收费信息等常用停车场收费信息,同样具有RS485/RS232、IP网络接口,通讯方式多样化,该系列LED显示屏分为7个型号,平均功耗20W到120W不等,均支持语音播报功能。 精品文档 . 系统功能完善,针对性强,满足出入口安全、快速缴费 · 车辆管控识别一步到位 该系统前端抓拍识别机采用CMOS或CCD高清晰逐行扫描,不论是大雾还是夜间环境都能准确抓拍高清图像,抓拍摄像机内置智能识别算法,将车辆区分为“固定车”、“临时车”、“布控车”三种车辆类型,实现车辆区分管理;识别响应时间在200ms以内,车辆捕获率≥99%,车牌识别准确率≥95%,可存储车辆黑白名单,确保固定车辆准确识别、快速通行;系统可自动对车牌号码、车牌颜色进行记忆识别,在实时记录通行车辆图像的同时,还具备对符合“GGA36-92” (92 式牌照)、“GA36-2007”(新号牌标准)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力,包括2002式号牌;车牌识别颜色包括黑、白、蓝、黄、绿五种。
· 完整的车辆信息记录 该系统收录的车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类:1、在车辆通过出入口时,系统能准确记录车辆通行信息,如时间、地点、方向等;2、在车辆通过出入口时,牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像,并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端,并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)。与此同时,该系统的车辆信息收集主要有两种方式:双立柱和单立柱两种方案,在双立柱方案下,闪光灯与摄像机分离双柱安装时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征;单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯同杆安装。二个方案均提供车头高清图像,也可包含车辆全貌。
除了收录车辆出入收费信息外,该系统还增加了车辆轨迹信息、停车场车辆诱导信息,从用户进入、停车、寻车、缴费、出场提供一条龙的服务,以“车辆精品文档 . 运行轨迹信息”为例介绍,该功能提供有车辆进出场运行路径信息,将路径绘制于系统中停车场平面图,用户可在自助端了解车辆停车方位及寻车路径、导航;管理员可通过车辆行车轨迹对车辆实施实时监控,提高车辆行进安全性,具有超高用户体验。
· 丰富的收费方式、系统布局 通过车牌识别记录车辆进出时间,从而匹配对应收费规则。收费方式可通过人工收费、中央人工缴费、自助缴费等,其中自助缴费可通过现金缴费、银行卡缴费、支付宝缴费、微信缴费等。这里不得不提的是,为了进一步丰富用户缴费方式,海康威视为这套系统研发了一款APP软件包,可植入到任何第三方专业停车场APP系统中,用户可通过该APP进行缴费,进一步提高缴费效率。同时收费布局格局场景灵活,支持安全岛模式、无安全岛模式、出入混行模式、多角度抓拍模式等。其缴费流程为:
· 包月车辆、VIP车辆、临时车辆在免费时间内、已缴费车辆在限定时间内识别车牌自动放行(可选);
· 临时未缴费车辆出场时系统自动抓拍并识别车牌号码,识别正确的车辆系统自动计算停车时间及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行;
· 对于识别错误无法自动匹配的车辆,由收费员采用模糊匹配的方式人工匹配到入场车辆信息,确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行;
· 对于无牌车辆出场时,由收费员采用模糊匹配的方式人工和入场的无牌车辆进行匹配并确认入场车辆,确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额,由收费员确认收费后系统自动放行。