更快更舒适的10款自行车
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2020 New Pardus Products For 10th Anniversary整理/清风新品一览献礼品牌10周年,瑞豹(PARDUS)运动自行车,隶属泰山体育产业集团,是专业的碳纤维自行车生产商。
“PARDUS”一词来源于拉丁语“豹子”,瑞豹自行车是专注于高端专业运动自行车产品生产销售以及推广和普及自行车文化的运动品牌。
瑞豹运动自行车被国家队、各省市专业队、国内外诸多洲际队、高端自行运动俱乐部和自行车竞技运动爱好者广泛使用。
2020年刚好是瑞豹创立的第10年,选择在极具纪念意义的10周年之际,瑞豹将品牌的VI 视觉识别系统进行了全面升级更新。
这当中就包括瑞豹标识(Logo)的换新。
明亮的品牌色、简洁的字体线条,使瑞豹新标识(Logo)更具活力和动感,品牌辨识度也更高了。
此外,瑞豹的产品包装、店铺招牌、海报形象等视觉体系都进行了全面的更新换代。
与此同时,瑞豹还推出了全新的品牌形象宣传片。
产品方面,2020年瑞豹也推出了诸多新品,目标客户涵盖多个消费群体。
全新的品牌形象与全面升级的产品,瑞豹在品牌10岁生日之际,带给大家足够的惊喜。
PRODUCT AND TECHNOLOGY 产品 • 技术 产品ROBIN 系列瑞豹研发团队认为全能综合型的公路车最重要的是轻量、刚性。
新一代的顶级产品ROBIN EVO 是一台非常纯粹的综合型碟刹公路车。
车架设计的所有环节都向轻量化、高刚性看齐。
ROBIN EVO 采用的日本东丽T1100碳纤维占全车使用的碳纤维材料的10%,T800高强度碳纤维及M40高模量碳纤维占60%。
通过EPS+乳胶消失模成型技术,以及精准的碳布切割堆叠技术,实现该车M 码车架质量(重量)仅为740 g,前叉质量(重量)为290 g,400 mm 规格一体车把质量(重量)为295 g。
ROBIN SL 是圈刹款公路车,作为次顶级产品,该车款的XS 码车架质量(重量)也只有780 g。
2010款勇士基本款山地车,出了两个型号,一个是勇士500,另一个是勇士550,配置上没大的不同,主要是在车胎与车把等小细节上区别开来,两者的价格也是一样的。
很明显,勇士500装配26X1.9的蛇腹胎的定位,主要是城市休闲骑行,这样的骑行者百分之九十的时间都是在平坦的路面上骑行,针对此类骑行需求,这样的设计能让骑行更舒适,阻力更小,燕把的高把位让骑行者姿势不累,由此可见,今年美利达的设计更加人性化了,也想把骑行带到人们的日常生活中来!配置如下:车架:美利达铝合金车架;速别:21速;前叉:SF-M2025-63mm;前后夹器:铝合金V刹;前后变速:shimanoC051/TX31前后变速器;齿盘曲柄:MY-A541铝合金齿盘曲柄48/38/28 170L;套装飞轮:shimano TZ31 14-134T飞轮;变速控制杆:shimano EF50外胎:CST26*1.90外胎;车圈:铝合金双层车圈;花鼓:铝合金久裕花鼓;其他:银色铝合金车把,把立,坐管;颜色:明珠绿/三极白;哈克火红/三极白;三极白/丽黑;明慧蓝/三极白。
零售价:1298元$$$$$$$$2010年勇士系列入门级车型—勇士300(warrior300),相当于09款的牛仔和勇士—18,是很不错的学生车,或者是代步车,车架比较小,适合正在长身体的学生车友,铝合金车架,双层铝合金车圈,铝合金花鼓,性价比超高~~~配置如下:车架:铝合金车架速别:18速前叉:STA-171ss前后夹器:铝合金前后V刹齿盘曲柄:SP5-TS330P6 48/38/28 170L飞轮:shimano TZ20 14-28T刹车握把:ALLOY/PL前后变速器:shimano TZ31 shimano TZ50 变速控制杆:shimano TX30车圈:双层铝合金车圈外胎:CST 26*1.95其他:铝合金车把,把立,坐管颜色:斯珠亮蓝,亚黑,彩军绿,蒙消冰灰零售价格:998元10款勇士600相对老款勇士PRO改进最大的地方是车架,勇士600的车架上也使用了美利达下管一体成型技术,下管与头管处不需补强。
休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。
山地车操控性好,结构坚固,骑行姿势比较帅;公路车轮细车轻速度快,在平路和好路上很占优势,骑行姿势显得专业;折叠车方便携带,外观新颖,骑行起来很时尚;旅行车朴实无华,能驮能带。
下面,楼主重点向单车新手推荐几款入门级休闲运动山地车。
出于对知名大品牌的信赖,在此,楼主还是强烈推荐GIANT(捷安特)和MERIDA(美利达)两个品牌。
值得说明的是,这两个品牌都是来自台湾,为世界自行车制造界知名品牌。
这两个品牌的共同点是:所有的高端产品都是选择在台湾生产,其产品主要销往欧美,与世界其他国家知名自行车品牌进行竞争;而其入门级和中低端产品生产线则分别迁到了大陆的江苏昆山(捷安特)和广东深圳(美利达),这些产品主要满足国内的市场。
下面推荐的入门级车型全部由其大陆生产线生产制造的。
一、车型推荐:GIANT (捷安特)ATX 755 1998元新款车,很值得推荐购买,使用了全套shimano的传动。
ATX 770 1998元,除了一个shimano的牙盘,全车没有一个日本零件。
ATX 790 2998元,超过2千很多,但是性价比超高。
ATX 830 4998元,比较贵,但性能对得起它的价格,作为有钱人的入门车还算称职。
MERIDA (美利达)勇士 998元,推荐的入门车型,好看,实用。
勇士pro 1298元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没啥子要改的。
公爵 1598元,性价比超高,米人一步到位的选择,推荐。
挑战者 2898元,与ATX790的档次和级别差不多。
另外,美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择,价格相差不大,性价比还算不错,后面还将详细讲解。
二、选择车的档次当然,主要是经济能力和爱好程度决定的,有人骑几百的山地一样很舒服,有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。
这得看个人情况。
但最好是用自己的钱买。
相信我,人才是战争胜利之本。
全世界顶级自行车品牌1.Nicolai(尼古拉):德国,世界顶级山地车,号称脚踏车界的“劳斯莱斯”或者“悍马”,全世界铝合金后避震山地车架之王,一直致力于制造最顶级手工铝合金自行车,CNC机加工技术堪称行业巅峰,涂装艳丽强度超高性能卓越。
2.Specialized(闪电):1974年由铁杆车友Mike Sinyard创立的美国单车品牌,堪称自行车界BMW。
它的公路、山地系列做得尤其精湛。
环法比赛用车。
3.Marmot(土拨鼠/旱獭)由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利,是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一,世界27.5寸/650B整车自行车始创者(2009年),该车型已成为全球主流产品。
4.Time(泰姆):法国, LOOK创始人的女婿1987年创立的世界顶级品牌,它的公路车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平,手工制作,拥有世界最高级的碳纤维车架,主销欧洲,有最领先的品牌碳纤维跑车车架和前叉之一。
4.Colnago(梅花):诞生于1954年,意大利著名公路自行车厂家。
C40是该厂的顶级型号,环意赛,世锦赛用车,梅花标志,以制造手工钢架而闻名。
5.BMC:瑞士,创立于1986年,主产山地车、公路车、计时赛用车,BMC与Easton 合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计,创意、简洁的车架设计、精确的造工、及夺目的车花,车架轻盈采用最新的计算机模拟技术,碳纤车架是市场上最安全和最耐久的车架。
6.Trek(崔克):美国著名品牌,赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。
目标是制造简单而且最好的自行车。
11.Cannondale:美国品牌,素以单臂著称,俗称“左撇子”,生产的公路自行车铝架CAAD9有"铝架之王"的美誉,并在自行车三大环赛中都有车队使用。
12.Tyrell(泰勒)德国奢侈品牌,1912年创立,代表了自行车行业最高造车工艺,以经典纯手工打造为主,低调但设计高超性能卓越。
GIANT捷安特自行车捷安特山地车XTC C1 山地车品牌:捷安特Giant型号:XTC C1材质:铝合金车用途:山地车尺寸规格:26 英寸车架结构:整体车是否折叠:否详细说明:FRAME/车架尺寸颜色车架前叉后避震器26*14M/15.5M/17M/19M亮黑/亮红、亮黑/捷安特蓝全新设计2011款GIANT碳纤山地车架ROCKSHOX TORA SL Q带线控锁死气压避震前叉,T100MM N/ACOMPONENTS/组件车把车首竖杆座垫杆座垫GIANT TWINS SL铝合金横把,31.8GIANT TWINS SL竖杆,31.8GIANT TWINS SL喷砂亮黑坐垫杆,30.9FIZIK GOBI XM OEM坐垫DRIVETRAIN/传动系统变速把手前变速器后变速器刹车刹车把手飞轮链条大齿盘主轴SHIMANO SL-M660SHIMANO FD-M661SHIMANO RD-M663A VID ELIX5油压碟刹A VID ELIX5刹把SHIMANO CS-HG81-10S 11-34TSHIMANO CN-HG74SHIMANO FC-M660 42*32*24T一体式WHEELS/轮组花鼓轮胎MA VIC CROSSRIDE 碟刹轮组MAXXIS 26*2.0 TPI120折叠轮胎FRAME DESIGN/车架设计蕴藏TCR ADVANCED SL与TCR ADVANCED 竞赛灵魂与性能,全新TCR COMPOSITE让碳纤公路车不再遥不可及!运用创新改良的GIANT COMPOSITE 一体式碳纤结构制程,全新TCR COMPOSITE车系承袭了GIANT顶级公路设计主张轻量化、性能导向、POWERCORE及OVERDRIVE等先进技术,让速度的渴望不需再妥协。
FEATURES /特点新设计的ADVANCED车架使用进口高强度航太级碳纤维一体成型设计,有着均衡的纵向舒适性与侧向刚性,提供良好力量传导,同时在长时间骑乘下也不会牺牲车架的舒适度;采用加大车首管强化设计,提供最佳的操控性与转向精准度;整合式五通下叉动力传导设计,更有效地提升兼容性与踩踏效率。
真香现场:9款5000元级别热销山地车在自行车市场中5000元价位可谓是个分水岭,也是新手从入门到进阶的一个重要阶段,以下我将从这个价位来盘点现国内热销的9款热门XC山地车。
TERK ROSCOE.6如果你想拥有高端品牌并且配置完全够用的,那么崔克的ROSCOE.6会适合你。
整车为现主流的27.5轮径,车架也是现流行的锥形头管,以及内走线更加的简洁大方,车架预留座管内走线路,后期可加装升降座管。
整车搭配SHIMANO Deore M6000 10速套件,轮组为Formual 花鼓搭配ALEX Md35车圈,支持真空胎。
前叉为SR Suntour XCM 32 LO,制动为彦豪M215油碟,三件套以及坐垫等零部件均为Bontrager产品。
官方售价:4980RMBSPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 29这不是梦,只需5000块钱真的可以买到一部闪电,闪电COMP29也是闪电官方旗舰店卖得最火的一款了,车架为大家所熟悉的闪电A1铝合金车架,内走线隐藏碗组,29er也加大了在越野中的通过性。
整车配置搭配SHIMANO ACERA 3×9套件,前叉为SR Suntour XCM带MCD 29,制动系统为SHIMANO M315,其它配件均为闪电自家产品。
官方售价:4790RMB迪卡侬Rockride XC50迪卡侬新款XC50山地车搭载速连最新12速SX Eagle山地车套件,极高的性价比以及各项数据指标都远超其价格,无疑成为了市场中的佼佼者采用主流29er,车架使用三抽管技术,由6061和6013特殊铝材制成,同时确保了重量、刚性及舒适性。
后下叉非对称设计,支持27.5、27.5+、29三种轮径。
整车搭配SRAM SX Eagle 12s,SX一体式曲柄牙盘搭配DUB中轴,ROCKSHOX气压避震前叉行程100mm(桶轴),制动为TEKTRO TKD 32双油压碟刹。
官方售价:4999RMBGIANT XTC SLR4XTC SLR系列车型作为捷安特铝合金硬尾山地的巅峰之作,一直以来都备受广大车友的关注,但现在SLR4貌似只有2017款。
蓝猫自行车名字大全
蓝猫自行车名字大全
1. 蓝猫之星:这款自行车以其出色的性能和独特的设计而闻名,是一款高品质的蓝猫自行车。
2. 蓝猫飞驰:这款自行车专为速度和激情而设计,适合那些喜欢迅猛疾驰的骑行爱好者。
3. 蓝猫探险者:这款自行车适合那些喜欢冒险和探索的骑行者,具有出色的悬挂系统和耐用的轮胎,能够应对各种地形。
4. 蓝猫城市之旅:这款自行车是为城市骑行者而设计,具有舒适的坐姿和强大的制动系统,是在城市中通勤和休闲骑行的理想选择。
5. 蓝猫山地猎手:这款自行车专为山地骑行而设计,具有坚固的车架和强大的爬坡能力,能够应对各种复杂的山地地形。
6. 蓝猫速降王:这款自行车是专为下坡速降而设计的,具有出色的减震系统和稳定的操控性能,非常适合追求极速刺激的骑行爱好者。
7. 蓝猫经典之选:这款自行车是蓝猫品牌的经典之作,拥有优雅的
外观和卓越的性能,是一款值得收藏的经典之选。
8. 蓝猫悠闲之旅:这款自行车适合那些喜欢悠闲骑行和享受风景的骑行者,具有舒适的坐姿和稳定的行驶性能,让你可以尽情享受每一次骑行之旅。
9. 蓝猫电动之星:这款自行车采用电动助力设计,具有出色的续航能力和灵活的操控性能,是一款环保又实用的出行工具。
10. 蓝猫青少年系列:这个系列的自行车专为青少年骑行者而设计,具有适合身高和体型的车架尺寸和配置,让年轻人能够安全、舒适地骑行。
无论你是追求速度、探险、城市骑行还是山地骑行,蓝猫自行车都有适合你的款式。
每一款自行车都经过精心设计和制造,以确保你能够享受到最佳的骑行体验。
选择一辆蓝猫自行车,让你的骑行之旅更加精彩!。
台铃小芬达参数全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:台铃小芬达是一款时尚轻巧的电动车,具有优越的性能和设计。
下面,我们将为大家介绍一下台铃小芬达的参数。
外观设计方面,台铃小芬达采用了简约现代的风格,整车线条流畅,外观设计简洁大方。
车身采用了优质的铝合金材质,轻便耐用。
整车更加注重细节处理,打造出了一款优雅时尚的电动车。
在动力系统方面,台铃小芬达搭载了一款功率强劲的驱动电机,拥有出色的加速性能和爬坡能力。
电池容量大,续航里程长,给用户带来更便捷的出行体验。
台铃小芬达还配备了智能电子控制系统,能够实现多种骑行模式的切换,满足不同需求。
在悬挂系统方面,台铃小芬达配备了前后双悬挂系统,有效减震,提升了骑行舒适性。
车辆还配备了优质轮胎和制动系统,更加安全可靠。
台铃小芬达还具有防盗系统和智能互联功能,让用户更加放心使用。
车辆还具有LED大灯和尾灯,保障夜间骑行的安全。
第二篇示例:台铃小芬达是一款受欢迎的电动自行车,具有多种优秀的性能参数。
下面我们将介绍一下台铃小芬达的参数。
台铃小芬达拥有一台功率强劲的电机。
该电机采用了先进的无刷直流电机技术,能够提供高效的动力输出。
其额定功率为500W,最大功率可达800W,可以满足日常骑行的需求。
台铃小芬达配备了一块高容量的锂电池。
这款电池容量为48V 15AH,能够提供较长的续航里程。
在经济模式下,最大续航里程可达80公里。
在智能模式下,续航里程也可达60公里以上。
台铃小芬达还具有出色的悬挂系统。
前双减震、后单减震设计,有效缓解路面颠簸对骑行的影响,增加了乘坐的舒适性。
前后轮都采用了液压碟刹系统,制动性能更为可靠。
台铃小芬达还具有智能化的功能。
它配备了LCD液晶显示屏,可以显示电池电量、车速、里程等信息。
它还支持多档电动助力模式的切换,用户可以根据需要调节助力力度,提高骑行的灵活性。
台铃小芬达还具有人性化设计。
其车架结构采用了优质的铝合金材质,轻便耐用。
车把设计符合人体工程学原理,握感舒适。
专家推荐10款3000块钱性价比高的山地车本文源自海之蓝自行车网,转载请注明以下十款山地车均来自在国内热销的知名品牌,在车友界点名率较高,可以很方便地购买及维护。
由于是3000元级别的普及型号,这些车型都有较高的性价比,也省去了部分初级车友自行组装的困扰。
同时,这个级别车型的性能与质量较好,相比千元级的入门级车型更适合用来骑行进藏。
为此,我们将从整车性价比、传动系统、制动系统等方面因素横向对比这些车型,给车友们直观的参考。
一、崔克3700 Disc车架:阿尔法银色铝合金车架(尺寸:13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5")前叉:SR Suntour XCM传动:Shimano Altus 3X8S前后拨;M131 42/34/24牙盘;Tourney一体式刹车变速刹车:Tektro Novela 机械碟刹轮组:Bontrager AT-650 32 孔双层碟刹车圈轮胎:Bontrager LT3,26x2.0"管组:Bontrager 25.4mm燕把;25.4mm把立;Bontrager SSR 31.6mm坐杆其他:Bontrager Evoke 1坐垫售价:2680元RMB网友评:为什么TREK卖得贵一点?大厂风范!毫无疑问TREK这款车可比同等级的其他车款更好看,配置上勉强过关。
网友评:在国际赛场上风光无限的TREK并没有完善的入门车产品线,3K级的山地车首选3700D。
从品牌效应上说,骑着一辆搭配各种大B配件的TREK总比骑国产“街车”来得拉风,更何况它的配置也不至于低得离谱。
Altus前后拨搭配Tourney一体式指拨的3X8s传动勉强足够长途旅行使用;彦豪线碟如前文所说会比低端油碟来得可靠一点。
该车预留货架安装孔也说明TREK 3700没有置长途于不顾,2.0寸的外胎也相比一众1.95或者1.90外胎更适合载重,只是巡航速度会降低一些。
此外,3700少有的提供了13英寸的“小车”和22.5英寸的“大车”,给身材娇小/高大的车友带来了多一个选择。
10款富有创新精神的自行车
自行车是接近完美的车辆,但是这没有阻止人们继续探索,将其设计为速度更快、更舒适的运动休闲自行车或更适合于上下班需要的自行车。
下面就是10款富于创新精神的自行车。
1.瓦尔纳风暴(Varna Tempest)
上世纪70年代,乔治•吉奥吉夫(Georgi Georgiev)从贝尔格莱德来到多伦多,当在《大众机械师》杂志上读到一篇关于“人力速度锦标赛”(这是一项互相竞逐最快脚踏车的比赛)的文章时,他心中一亮。
自那以后,他一直尝试着设计自己的款式,他从身边的世界里汲取灵感,造型出一款流线型碳纤和凯夫拉纤维外壳的低棱线卧式自行车。
“我观察自然,观察那些在液体、空气或水里高效移动的东西,比如说海豚。
”他如是说道。
瓦尔纳风暴
每年吉奥吉夫都带着最新版瓦尔纳自行车来到内华达,在这儿,加拿大车手山姆•惠廷汉姆(Sam Whittingham)把自己塞进车里,尝试创造速度纪录。
9月,惠廷汉姆打破了自己的纪录,踩着这辆瓦尔纳风暴,最高时速达到了82.819迈。
为了强调他的流线型自行车设计的高效性,吉奥吉夫放言:“我们用一半的马力就能达到80迈以上。
”
2.AutoVelo
2010年国际自行车设计大赛优秀奖获得者AutoVelo由SpeedStudio Design的创立者埃里克•斯托达德(Erik Stoddard)打造,这是一款混合动力的电动卧式自行车,它效法汽车上的座位安置,比传统车型要更为挺直。
“大多数卧式自行车座位离地更近,但是 AutoVelo实际上模仿了小型SUV的乘坐位置,因此你会离地更高,这样你在骑行时可以看到别人,别人也能看到你。
”斯托达德解释道。
“它是为那些喜欢驾车但又想在拥挤的城市环境中穿梭自如的人设计的。
”
AutoVelo
相对于其他卧式自行车,另一项微调是,斯托达德设计的踏板驱动的是前轮,而不是后轮;不过,有一个马达可以转动后轮。
他还缩短了传统卧式自行车的轮距,以增强车子的机动性,从而更易于在城市交通中穿行。
3.ElliptiGo
大多数车手和健身器材迷都想问:为什么没人想过要将自行车和椭圆健身机结合起来?工程师兼超级马拉松运动员布伦特•蒂尔(Brent Teal)的答案或许满足不了那些死忠者的胃口,但他至少告诉了你该怎么去做。
蒂尔用非专门设计的钢管造了5辆原型车,弃掉了自行车部件和滑板平台,又骑着这些DIY的混搭型自行车进行了数千英里的测试,花了一年的时间,他终于造出了ElliptiGo——史上第一辆自行车兼椭圆健身机。
ElliptiGo
这辆自行车是遭受伤病折磨的铁人三项赛运动员布赖恩•帕特(Bryan Pate)的智力结晶,据蒂尔说,制作这辆车最难的地方之一在于让它步幅够长。
为了扩展车架并打造一个可调节平台,蒂尔在自行车中间设计了一个既轻且硬的长轴。
附连着这个平台的曲臂由7000号铝制成,为了保持车子轻便,承载车手的平台均用碳纤制成。
ElliptiGo步幅可在18到25.5英寸范围内调节,因而它既能容纳不同身材的骑手,也能满足他们不同的喜好。
关于骑行,有件事可以说说:在路上,这辆自行车的移动与其它车截然不同。
令人惊叹地是,它仍然转动灵活,加速平稳。
虽然最初停车和骑行时显得笨拙,但骑手的视野却更好,毕竟它不是为移动效率而制——它的目的是要进行力量健身的。
ElliptiGo将于2010年7月以约2200美元的价格出售。
4.雷克萨斯混合动力概念自行车(Lexus Hybrid Bicycle Concept)
雷克萨斯混合动力概念自行车
2009年丰田摩托展示会上,丰田的雷克萨斯品牌发布了这款混合动力自行车原型,该车备有一个由一块25.9伏锂电池驱动的240瓦马达。
制动后,自行车能够重新获取动能来充电,该功能在大多数混合动力车上都有,但罕见于自行车。
不过在斯托达德看来,这辆电动混合动力自行车有点怪,他认为这类车往往更多地关注于舒适性。
“这是很漂亮的设计,但是它的骑车位置显得过于咄咄逼人,这更像是赛车的特征。
”斯托达德说。
“一辆电动自行车不该有这样突兀的设计,而应该提供更轻松的骑行体验。
”
5.Mini-Penny
Mini-Penny出身于加利福尼亚修理企业Krank-Boom-Clank,作为Hennepin Crawler(译注:另一款极具创意的DIY自行车)的制造者,该企业志在打造“异想天开的运动型交通工具”。
Mini-Penny是一款前轮大后轮小老式脚踏车的缩小版。
这种前轮大后轮小脚踏车于1870年发明,最初开始流行是因为:在那个链条传动自行车还未出现的年代,踏板可以直接附着在标志性的大前轮中心,这增加了骑车者的踏板动力,比之前的自行车效率更高。
不过,随着安全自行车的出现,这种车子只流行了大约20年。
而这款拥有链条和扣齿轮的新型 Mini-Penny 的速度与前轮大后轮小脚踏车速度不相上下,但更小的车轮使之骑行起来更为安全。
Mini-Penny
Krank-Boom-Clank先是用微缩模型重构了这种19世纪自行车。
再利用传统自行车的废弃零件和固定曲轴独轮车轮毂(构成前轮)制成了 Mini-Penny,据自行车制造者克利夫•希尔(Cliff Hill)介绍,这种车“设计时充分考虑了平衡性,在速度比步行速度还慢时,仍能骑行自如。
”希尔补充说,这家艺术化企业打算制作更多这种自行车,将为公众供应“一批迷你型前轮大后轮小自行车,可供随意地毁损”。
6.布莱尔•哈斯蒂的可折叠概念自行车(Collapsible Bike Concept by Blair Hasty)
布莱尔•哈斯蒂可折叠概念自行车
作为2004年国际自行车设计大赛的决赛车辆,这辆由布莱尔•哈斯蒂(Blair Hasty)手工制作的自行车采用俯卧位将骑手从卧姿时背部受压的情况下解脱出来。
哈斯蒂说:“在传统自行车设计里,骑手的脚藏在身下,为了抓到车把,他们躯体要向前弓起;这导致不必要的下背、手和臀部紧张,更不用提那可怜的流线型了。
”为了实现俯卧位,哈斯蒂将踏板从骑手下方位置移到后轮。
此外,由于他将整辆车设计为可折叠,因而适于骑车上下班的人使用。
7.卧式自行车
卧式自行车
自1800年代末卧式自行车发明以来,它一直以舒适而非速度见长,直到1930年代,当法国发明家查尔斯•莫切特(Charles Mochet)的卧式自行车开始赢得比赛并打破传统直立型自行车的速度记录时,人们的看法才发生改变。
莫切特的卧式自行车让骑手拥有更流线型的位置,移动时更接近于地面,而且座椅靠背还可以让骑手仰着。
但是,由于到处都充斥着骑手和传统自行车制造商抵制卧式自行车纪录的抗议声,该项运动的主管组织国际自行车联盟禁止了该设计,永远将其排除在如环法自行车赛这类活动之外。
不过,对于那些不想用老式车座而想让他们后背得到更好支撑的骑手,以及那些追求人力车速度纪录的骑手来说,卧式自行车仍然很受欢迎。
8.大众的电动概念自行车(VW Electric Bicycle Concept)
大众电动自行车
这款来自大众的全电动自行车一次充电可以骑行12英里。
德国汽车制造商在2010年北京车展上将这款自行车公诸于众,据展示,它折叠好后可以完全装入汽车备用轮胎中。
“一家汽车公司能想到这种结合两种运输方式的点子,我认为这很是有趣。
”斯托达德评价道。
“在许多城市地区,考虑到停车和交通堵塞的情况,驾车是禁止的,在这种情形下,你就可以将汽车停到城市外面,然后骑这辆电动自行车继续余下的旅程。
”
9.HMK 561
HMK 561
柏林设计师拉尔夫•基特曼(Ralf Kittman)用碳纤制成了这辆自行车,碳纤不仅带给自行车一个结实而轻便的车架。
据基特曼所说,碳纤的传导性和“特殊的层结构使车子骑行时产生的能量能直接储存在车架里。
”这些能量可以驱动前轮和后轮的马达,之所以分开马达,是因为这样它们的能量就可平分到连接车轮轮彀的摆臂。
HMK 561与雷克萨斯那款混合动力概念车很类似,能够在制动后重新获得能量。
基特曼于2007年开始设计这款自行车,也曾做过一辆原型车,但是目前还在做设计的最后完善,之后就可以投入生产了。
10.Strida自行车
Strida
Strida是在1980年代初由英国设计师马克•桑德斯(Mark Sanders)所创,于1987年投入生产,它改变了经典的自行车造型,以便于轻松折叠。
斯托达德在韩国进行设计工作时,曾使用Strida作为上下班交通工具,他说,尽管自行车比传统自行车要慢,但Strida“加速和达到最高速度的时间很短。
而且操作性很棒,因为它的短轮距和小车轮利于突然变速。
” 斯托达德补充道,该设计能让骑手坐得更直,这样他们在骑车时视野更好。