交通运输方式和布局变化

交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响09-10学年第二学期高明区纪念中学高一级地理学案执笔：刘汉业审核：彭小清备课组长：【学习目标】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响交通布局内容1.对聚落空间形态的影响1、交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主要发展轴。

如株洲、日本筑波2、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。

2.对商业网点分布的影响3、交通运输的影响，对一个地区商业网点分布的至关重要。

山区商业网点密度明显（大于，小于）平原。

4、一般而言，商业网点的位置要求有便捷的。

很多商业网点以最优为原课题课型课时讲学时间班级姓名交通运输方式和布局变化的影响新课 1 第15周（2）一（）班则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

大城市往往形成多个中心。

5、集镇也在要道上发展起来，交通线路的改变也常会引起集镇的衰落与繁荣。

【课堂活动】课堂探究一：交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响读“株洲城市发展图”，回答：（1）1949年以前影响株洲城市区位的主要自然因素是。

（2）株洲市现有街区与49年以前相比，有何变化？①，②。

（3）影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？课堂探究二：交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响（1）表示山区商业网点分布的是图，表示平原商业网点分布的是图。

（填左或右）（2）山区聚落的分布特点是___________ ___，形成原因是________ _____ _。

（3）山区与平原商业网点形成的原因是_______________________________________。

（4）山区商业网点密度比平原地区____________，原因是_______________________。

（5）A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是______________处，因为该处符合_____ __最优原则。

第二节交通运输方式与布局变化得影响1、教学目标1、知识与技能（1）了解交通运输对聚落形态得影响。

(2）了解商业网点得含义。

（3）了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰得影响。

2、过程与方法(1）通过具体得案例,分析交通运输对聚落形态得影响.(2）通过具体得案例,分析交通运输对商业网点分布得影响.（3）通过调查活动得形式，了解聚落得形态、商业网点得布局及形成得条件。

3、情感、态度与价值观通过分析交通运输布局对聚落与商业网点得影响,培养学生得人地协调观；培养对周围事物得观察能力、实践能力、问题探究得能力。

2、教学重点/难点运用案例教学，分析交通运输布局对聚落与商业网点得影响。

3、教学用具教学课件4、课时安排2课时教学过程〔课前准备〕将教材Ｐ8６得活动提前,活动中两个题目分别适用于城市与农村得学生。

把学生分成两组（甲组就是居住在城市得学生、乙组就是居住在乡村得学生）,课前一周内进行活动调查.1、甲组：调查柯桥轻纺城商贸中心得布局,画好地图,课上展示。

2、乙组:调查本镇得集贸市场得分布,并列出乡镇赶集日得时间表格。

〔复习引入〕在特定得地域范围内，根据地区经济得发展与人们活动得需求,各种交通运输方式联合,各种交通运输线、点交织,形成了不同形式与层次得交通运输网。

交通运输线与点得布局要受到诸多因素得影响，且随着社会、经济、技术条件得发展，处在不断得发展变化之中。

那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？(进入新课）第二节交通运输布局变化得影响一、对聚落空间形态得影响（1)交通条件对聚落空间形态得影响展示"株洲城市略图＂＂日本筑波略图＂（通过两幅图，帮助学生理解”聚落空间形态沿交通线扩展”得含义）〔瞧图说明〕株洲市就是沿着铁路线发展起来得，就是个典型得＂火车拉来得城市＂；日本筑波科技城,城市就是沿着一条长达9千米得中轴路而发展得。

〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落得主要发展轴.可以瞧出，交通条件对聚落空间形态得影响很大。

交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响学习材料课标：结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响。

任务一： 请认真阅读材料一材料一： 天津位于九河下梢，早期的水路运输发达，明清时期，每年出入天津卫的漕粮都有300万石，宽阔浩渺的三岔河口，每逢夏秋，粮艘估船，昼夜往来，海河上下，千帆竞发，极为壮观，后来南北物资交流也均经过天津，海河三岔口成为重要的河运码头。

2、沿海河和南北运河多处建有囤粮的仓库，陆上交通将物资由码头转运至城区内，逐渐形成了天津的基本道路格局。

请根据材料分析说明20世纪初天津城市形态有什么特点？说明原因。

任务二：请阅读20世纪80年代城区图及路网图。

材料请根据地图分析自20世纪初至20世纪80年代，天津城市空间形态发生了怎样的变化，产生变化的原因是什么？20世纪初天津道路 20世纪80年代城市公路网 20世纪80年代城区图 该区域为20世纪初期天津城区任务三：材料 天津交通“十二五 ”发展规划中明确提出天津发展综合立体式交通，并把发展轨道交通作为重点项目之一，规划9条线路，将覆盖全市 。

目前，已有4条线路通车运营，正在建设中的5,6,号线。

1、天津公路交通已经形成比较完善的体系，为什么还要进行轨道交通的规划建设？_______________________________2、联系任务一、二，说明交通运输方式与布局和城市之间是什么关系：______________________________________________________________3、请你预测未来5至10年里，天津城区扩展明显的区域可能会在哪里，请用阴影画在图中。

同学们在今天的学习中，我们得到了一些结论，把下面的表格填写完整吧：请思考总结刚刚学习的思路与方法，并将之用于“交通运输方式和布局对商业网点的影响”这部分内容的学习中……不同交通运输时代主要交通运输工具 城市空间形态。

《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计【教材分析】自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡,使不同地域之间产生了人和物交流的需要。

交通运输是实现人和物位移的主要手段,而交通运输方式和布局变化,会直接影响到社会生活的方方面面。

交通运输方式和布局的变化会产生哪些影响呢?课文主要从两部分讲述:(1对聚落空间形态的影响。

(2对商业网点分布的影响。

教材的着眼点是交通运输方式和布局变化的影响,强调一个“变”字,体现两个“影响”。

教材文字虽少,但内容与我们生活的环境密切相关。

本节配置了不少的图片和案例,是教材的组成部分,但似乎离学生们的生活太远。

通过乡土地理的活例子,结合该节课程的要旨,既可调动学生积极思维,使学生主动参与学习和活动过程,又培养学生的学习能力和自主探究能力。

【教学目标】1.知识和技能(1了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。

(2了解商业网点的含义。

(3了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。

2.过程和方法(1通过禹州市的案例,分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。

(2通过禹州市的案例,分析交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。

(3通过调查活动的形式,了解禹州市的形态变化、商业网点布局的变化。

3.情感、态度与价值观通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响,培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力,增强学生对本乡本土的认识和热爱之情。

【教学重点】运用案例教学,分析交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。

【教学过程】〔课前准备〕把全班学生分成两组,课前一周内进行活动调查。

1.甲组:调查禹州老城布局,对比现在禹州城区的布局,思考交通运输方式变化如何影响城市空间形态的变化?画好略图,课上展示2.乙组:调查对比本市的“亚细亚”、“一峰”两个超级市场的区位,论证交通条件对其各自发展的利与弊。

〔复习引入〕上节课我们学习了交通运输方式的变化和现代的五种交通运输方式。