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分享一波液压控制动图，看完收获不小~
都说不懂液压的工程师们绝对不是好电气工程师！接下来我们学习以下31张动图，相信绝对有收获的哦！
压阀——二位二通换向阀
液压阀——二位四通换向阀
液压阀——三位四通换向阀
液压阀——三位五通换向阀
液压阀——节流阀
液压阀——手动换向阀
液压阀——顺序阀
液压阀——溢流阀
液压阀——机械手伸缩伺服机构
CY泵拆装
摆线转子泵
板孔流量计示意图
薄壁小孔
差压计测流量流速
差压计测液位
齿轮泵工作原理
单柱塞式液压泵工作原理图
非恒定流动
恒定流动
机械手伸缩运动伺服系统
减压阀工作原理图
节流阀工作原理图
内啮合摆线齿轮泵图
双螺杆泵工作原理图
顺序阀工作原理
伺服阀原理图
限压式叶片泵工作原理图叶片泵工作原理
叶片式液压马达工作原理图液动换向阀工作原理图
伸缩液压岗RECOMMEND。
38张阀门动图工作状态和原理一目了然！2016-05-25 11:08小七导读：液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。
今天，小七为大家配上动图来介绍各种液压阀的原理和功能！按控制方法分类：手动，电控，液控按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）◆◆◆单向阀单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。
单向阀又称止回阀或逆止阀。
用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。
安装止回阀时，应特别注意介质流动方向，应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致，否则就会截断介质的正常流动。
底阀应安装在水泵吸水管路的底端。
止回阀关闭时，会在管路中产生水锤压力，严重时会导致阀门、管路或设备的损坏，尤其对于大口管路或高压管路，故应引起止回阀选用者的高度注意。
直角单向阀直通单向阀单向阀A口进油时单向阀B口进油时单向阀有控制油时+换向阀换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。
是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。
这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用，在合成氨造气系统中最为常用。
此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。
工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
◆◆◆换向阀-二位二通二位即表示阀芯工作在两种状态下，线圈不通电时阀芯在一个位置，通电时运动到另一个位置，通过位置的变换来切换阀的导通状态；二通的意思是阀有两个接口（一进一出）。
二位二通阀实际上就是一个截止阀，起关断/打开管路的目的，没有换向的功能。
+◆◆◆换向阀-二位四通二位四通换向阀适用干油或稀油集中润滑系统,以转换供油方向或开闭供油管道。
液压阀工作原理液压阀是一种控制液压系统中液流传递、压力调节以及流量控制的重要元件。
液压阀的工作原理基于流体力学和控制理论，并通过控制液压油的流动路径来实现对系统的控制。
液压阀由阀体、阀芯、弹簧、密封件等组成。
阀体是固定的，而阀芯可以相对运动。
当液压油进入阀体时，通过阀芯和阀座之间的间隙进入阀芯的控制孔，从而控制液压油的压力和流量。
液压阀的工作原理可以分为以下几个方面进行论述。
1. 阀芯的位置控制：液压阀通过控制阀芯的位置来控制液压油的流动。
当阀芯处于初始位置时，通过控制孔进入的液压油会流经不同的通道，从而控制系统的工作。
当阀芯的位置发生变化时，液压油的流动路径也随之改变，从而实现对液压系统的控制。
2. 压力调节：液压阀可用于调节液压系统中的压力。
当系统中的压力超过设定值时，阀芯会受到压力的作用，从而使液压阀开启或关闭，以控制液压油的流动。
通过调节阀芯的位置或改变弹簧的压力，可以实现对液压系统中压力的精确调节。
3. 流量控制：液压阀还可以控制流体的流量。
通过调节阀芯的位置和开度，液压阀能够实现对液压系统中液压油的流量进行控制。
根据系统需求，液压阀可以调节流量的大小，以满足系统对流量的要求。
4. 油液的双向控制：液压阀可以实现油液的双向控制，即使在不同的工作状态下，也能够正常工作。
通过设计和安装不同的控制孔和密封件，液压阀能够控制液压油的正向和反向流动，以适应系统的工作需求。
总之，液压阀通过控制阀芯的位置和开度，实现对液压系统中液压油的流动路径、压力和流量的调节和控制。
液压阀的工作原理基于流体力学和控制理论，通过合理设计和运用不同的控制元件，能够满足不同液压系统对功能控制要求的需要。
在工程实践中，合理选择和使用液压阀，能够提高液压系统的工作效率和可靠性，实现系统的自动化和智能化控制。
液压分配阀工作原理
液压分配阀是在液压泵的作用下，将压力能转变为机械能，将液压油流经各种元件（如液压阀、油管等）传至各工作缸，从而实现动作。
分配阀是液压系统中最重要的元件之一。
它的作用是把一种油液的压力能转变为另一种油液的压力能，然后通过换向阀转换为机械能，并对动作进行控制。
分配阀工作原理
分配阀由阀体、阀芯、阀套和弹簧等组成。
当阀芯端面与活塞相碰时，阀芯将被压下，腔内的油就通过阀套被压向活塞，从而实现动作；当活塞与缸孔相碰时，阀芯将被顶起，腔内的油就通过阀套被压向活塞，从而实现动作。
同时，由于弹簧的作用，阀芯与阀套之间存在一定间隙（通常为1-2 mm）。
因此，当油液流经分配阀时，会产生压力差。
当压力差较大时（例如大于5 MPa），油就会进入工作缸；反之，油就会被排出。
由于油液流过分配阀时产生的压力差较大（通常大于5 MPa），因此对油液有一定的要求：如果油太脏（如沉积在分配阀内）或油液粘度太大（如油中含有较多的空气），则都会影响阀门的正常工作。
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液压阀工作原理及动画
液压阀由阀体、阀芯和阀座组成。
液体通过液压泵或液压缸产生压力，并进入液压阀。
根据阀芯的运动和阀芯与阀座的接触情况，液体的流动方向、压力和流量得以调节。
液压阀的工作原理主要可分为以下几个步骤：
1.阀芯位置检测：阀芯通过弹簧或液动力平衡来处于初始位置，阀芯
的位置会影响液体流动的通路和阀门的状态。
2.压力调节：当液体通过阀芯和阀座之间的通道时，液体压力与阀芯
的位置有关。
在液压阀的后端设置一个压力调节阀，可以通过调整该阀的
位置来控制液体的压力。
3.流量控制：液体在经过阀芯和阀座之间的通道时，可以通过调整阀
芯的升降来控制液体的流量。
阀芯的升降由液压缸或电动机驱动。
4.方向控制：液体的流动方向可以通过调整阀芯与阀座之间的接触情
况来实现。
当阀芯与阀座接触时，液体被封闭在阀体内，无法流动。
当阀
芯与阀座分离时，液体可以自由流动。
液压阀的动画可以更加直观地展示其工作原理。
在液压阀的动画中，
可以清晰地看到液压泵产生的压力液体进入液压阀，经过阀芯和阀座之间
的通道，最终控制液体的压力、流量和方向。
液压阀动画还可以展示液压
阀的具体构造和工作过程。
通过液压阀的工作原理及动画，我们可以更好地理解液压系统的运行
机制，并掌握液压系统的控制方法。
对于液压系统的设计、维修和故障排
除都有着重要的参考价值。
液压多路阀工作原理
液压多路阀是一种常用于液压系统中的控制元件，其主要作用是控制液压系统中流体的流向和流量。
液压多路阀由阀体、阀芯、弹簧和密封件等部件组成。
液压多路阀的工作原理基于流体力学原理和阀芯的动作机制。
当液压多路阀处于关闭状态时，油液无法从一个通道流向另一个通道。
当液压多路阀被操作时，比如通过手柄或电磁阀控制，阀芯会被推动或拉动，从而改变阀体中的通道连接情况。
具体来说，液压多路阀通过阀芯的位置来决定不同通道的连通情况。
当阀芯处于中立位置时，多个通道都处于关闭状态。
当阀芯被推动或拉动时，某些通道会打开，而其他通道则关闭。
这样，液压系统中的流体就可以在不同通道之间流动，从而实现液压系统的功能。
阀芯的位置由操作手柄或电磁信号控制，可以根据系统需求来选择不同的通道连接方式。
这样，液压多路阀可以实现单向、双向、或多向流体流动的控制。
液压多路阀还可以调节流量，通过改变阀芯的位置来控制流体通过通道的大小。
在液压系统中，液压多路阀可以被用于控制液压缸的运动方向、速度和位置。
它也可以用于调节液压泵的流量和压力，以及控制液压系统中的各种执行元件的动作。
总之，液压多路阀是液压系统中的重要元件，通过控制流体的
流向和流量，实现对液压系统的控制和调节。
其工作原理基于阀芯的位置，通过改变通道的连接情况来控制流体的流动路径。
液压阀的功能和分类：一.按功能分类压力控制阀：安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀：单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理：阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。
当液压力小于弹簧力时，阀口关闭；液压力超过弹簧力时，阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。
先导式减压阀。
直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的，虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。
当出口压力大于弹簧力时，阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。
注意点：由于减压阀的出口不是大气压力，因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱，。
所以，符号上又一个单独与油箱联接的标记，这是与溢流阀符号的又一不同点。
1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上，进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡，因此，出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。
定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上，出口压力P1作用在大面积上，因此，在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。
顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。
主要区别：顺序阀的出口与负载油路相通，而溢流阀的出口是接回油箱的：溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通，而顺序阀的卸油口应另行接回油箱，以免影响弹簧腔的压力。
这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。
流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流（集流）阀等类型。
节流阀是最简单的流量阀。
使用与维修是非常重要的。
节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。
它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿，使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。
由于这种稳压作用，使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。
通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀：溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。
调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响，具有良好的负载刚性。
还有一种溢流节流阀，溢流节流阀只是在进油油路上。
