通用桥式起重机认识

通用桥式起重机标准通用桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。

它具有结构简单、操作方便、起重能力大等优点，因此备受青睐。

然而，为了确保通用桥式起重机的安全运行和有效使用，制定了一系列的标准，以规范其设计、制造、安装、使用和维护等方面的要求。

首先，通用桥式起重机的设计和制造必须符合国家相关标准和规范。

设计时要考虑起重机的工作条件、使用频率、起重能力等因素，确保其结构稳固、性能可靠。

制造过程中要严格按照设计要求进行，保证起重机的质量和安全性。

其次，通用桥式起重机的安装和调试必须由专业人员进行，并严格按照相关规定进行操作。

安装前需对安装场地进行认真检查，确保地基承载能力符合要求，同时要做好起重机的固定和支撑工作，以防止安装过程中出现意外情况。

安装完成后，需要进行严格的调试和检验，确保起重机各项功能正常，达到安全使用标准。

另外，通用桥式起重机的使用和维护也是至关重要的。

在使用过程中，操作人员必须经过专业培训，掌握起重机的操作技能和安全注意事项。

同时，要定期对起重机进行检查和维护，及时发现并处理各种问题，确保起重机的正常运行。

特别是对于起重机的电气部分和机械部分，要定期进行维护保养，以确保其安全可靠。

总的来说，通用桥式起重机标准的制定和执行，是为了保障起重机的安全、高效运行，保护人员和设备的安全。

只有严格遵守这些标准，才能有效地预防事故的发生，提高起重机的使用效率，延长设备的使用寿命。

在实际应用中，企业和个人要充分重视通用桥式起重机标准的执行，加强对起重机的管理和维护，确保其安全可靠地运行。

同时，也要不断关注和学习相关标准的更新和改进，以适应不断变化的市场需求和技术发展。

只有这样，才能更好地发挥通用桥式起重机的作用，为生产和工作提供更好的保障。

桥式起重机安全操作知识一、起重机概述起重机械包括各种简单的轻小型起重设备和各类起重机。

起重机械是一种间歇动作的机械，轻小型起重设备和升降机一般是单动作的，各类起重机都是多动作的。

起重机一般都由机械部分、金属结构和电气部分组成。

二、桥式起重机桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。

桥式起重机是由大车和小车两部分组成，包括：起升机构，大、小车运行机构。

小车上装有起升机构和小车运行机构，整个小车沿装于主梁盖板上的小车轨道运行；大车部分则是由起重机桥架（通常称大车桥架）及司机室（又称操纵室）所组成。

在大车桥架上装有大车运行机构和小车输电滑线或小车传动电缆及电设备（电气控制屏、电阻器）等。

司机室内装有起重机控制操纵装置及电气保护柜、照明开关柜等。

按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和电气部分等三大部分组成。

桥式起重机的金属结构是起重机的骨架，所有机械、电气设备均装于其上，是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。

桥式起重机的机械传动部分，是起重机动作的执行机构，吊物的升降和移动都是由相应的机械传动机构的运转而实现的。

机械传动机构则由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等三部分组成。

起重机的电气部分由电气设备和电气线路所组成。

电气设备是由各机构电动机、制动器驱动装置、电气控制装置及电气保护装置等组成；电气线路是由主回路、控制回路和照明信号回路所组成。

桥式起重机依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。

1、桥式起重机的金属结构是由起重机桥架（又称大车桥架）、小车架和操纵室（司机室）等三部分组成。

它是起重机的承载结构，具有足够的强度、刚度和稳定性，是确保起重机安全运转的重要因素之一。

1、大车运行机构。

大车运行机构是由电动机、齿轮联轴器、传动轴、减速器、车轮组及制动器等构成。

由电动机经减速器传动所带动的车轮组称为主动车轮组，无电动机带动只起支承作用的独立车轮组称为被动或从动车轮组。

通用桥式起重机标准嘿，咱聊聊通用桥式起重机标准这事儿。

通用桥式起重机，那可是个厉害的家伙！就像一个大力士，能轻松举起沉重的货物。

但要是没有标准，那可就乱套啦！起重机的结构得结实吧？不能像纸糊的一样，一用就散架。

那钢梁得粗壮得像大象的腿，能稳稳地撑起整个起重机。

要是结构不牢固，吊着重物的时候突然垮了，那得多吓人！这就跟盖房子一样，地基不牢，房子肯定得倒。

所以起重机的结构标准那是相当重要。

操作得安全吧？不能随便乱开，得有严格的操作规程。

司机得像开飞机的飞行员一样，全神贯注，不能有一点马虎。

各种安全装置得齐全，什么限位器啊、制动器啊，一个都不能少。

要是操作不安全，那不是拿生命开玩笑嘛。

这就像开车，不系安全带，随时都可能出危险。

性能得可靠吧？不能一会儿能吊起来，一会儿又不行了。

得像个靠谱的朋友，关键时刻不掉链子。

起重能力得够强，速度得适中，不能太快也不能太慢。

要是性能不可靠，耽误了生产可咋办？这就跟手机一样，要是经常死机，那谁还想用。

外观也不能太难看吧？虽然起重机不是用来选美的，但也不能太丑了。

涂漆得均匀，颜色得鲜艳，让人看着舒服。

这就像人穿衣服，穿得整洁漂亮，心情也会好。

要是起重机外观破破烂烂的，谁还愿意用呢？总之，通用桥式起重机标准可不能马虎。

有了标准，才能保证起重机的质量和安全，让它更好地为我们服务。

咱可不能小瞧了这些标准，它们就像起重机的守护神，守护着我们的生产和安全。

让我们一起重视起重机标准，让起重机成为我们的得力助手。

咱就等着看起重机在生产线上大显身手吧！咱可不能让不合格的起重机坏了我们的大事。

起重机的基本知识第一章起重机的基本知识第一节起重机械的基本类型一、桥式类型通用桥式起重机，龙门式起重机与装卸桥二、臂架式类型门座式起重机浮式起重机、轮胎式及汽车吊第二节起重机的基本参数一、主要技术参数1、起重量G要区分有效起重量Gp与额定起重量Gn，对可变幅的起重机要根据幅度规定所允许的额定起重量进行作业。

2、起重力矩M是指幅度L相应起吊物品重力Q的乘积。

3、其中倾覆力矩MA是指物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。

4、起重机总质量Go是指起重机的自重。

5、轮压P是指车轮传递到轮道或地面上的最大垂直载荷。

6、幅度L指回转中心线与吊具垂直中心线的水平距离，有最大和最小幅度，最大幅度则臂架倾角最小，最小幅度则反之。

7、外伸距i是指吊具中心线至离悬臂最近的轨道中心线的最大水平距离。

8、起升高度H是指起重机取物装置提升至上极限的位置到地面或轨顶的垂直距离。

9、下降深度h是指起重机吊具最低工作位置到支撑面的垂直距离。

10、起升范围D是指吊具最高位置到最低位置的垂直距离，这也是确定卷筒钢丝绳长度的参考值。

11、起重臂长度Lb是指起重臂根部销轴至端部滑轮轴线之间的距离（中心线）。

12、起重机倾角是指起重臂纵向中心线与水平线的夹角。

13、工作速度①起升（下降）速度Vn(m/分)指额定载荷时的速度。

②回转速度W（圈/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。

③大车运行速度V R（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。

④小车运行速度Vt（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。

⑤变幅速度Vr（米/分）幅度从最大值到最小值的平均速度。

14、跨度S(米)是指桥架起重机支撑中心线之间的水平距离。

15、轨距与基距轨距是指有轨运行起重机或小车行走轨道中心线之间的水平距离（桥式大车指跨度），基距是指沿轨道方向上起重机两支腿中心线的间距，对于无轨运行的起重机通常称轮距与轴距。

二、起重机的工作级别由于不同的起重机或一台起重机中不同的机构的载荷大小，作用时间都不一样，这样不同的起重机，机构及其零部件的疲劳、磨损的程度是不会相同的。

通用桥式起重机General purpose overhead cranesGB/T 14405—931 主题内容与适用范围本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、试验方法及检验规则等内容。

本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机（以下简称起重机），其取物装臵为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），或同时用其中二种或三种。

专用桥式起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。

2 引用标准GB 191 包装储运图示标志GB 699 优质碳素结构钢技术条件GB 700 碳素结构钢GB 783 起重机械最大起重量系列GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB 1102 圆股钢丝绳GB 1348 球墨铸铁件GB 1591 低合金结构钢GB 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB 3811 起重机设计规范GB 4628 桥式起重机圆柱车轮GB 4942.2 低压电器外壳防护等级GB5905 起重机试验规范和程序GB 5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 6164 起重机缓冲器GB 6333 电力液压块式制动器GB 6334 直流电磁铁块式制动器GB 6417 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明GB 6974 起重机械名词术语GB 7592 通用桥式起重机限界尺寸GB 8918 优质钢丝绳GB 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 10051 起重吊钩GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度GB 10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB 11352 一般工程用铸造碳钢件GB/T 14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件ZBJ 19010 起重机减速器ZBJ 19011 起重机底座式减速器ZBJ80006 起重机用铸造滑轮ZBJ80007 起重机用铸造卷筒ZBK26007 YZ系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件ZBK26008 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件JB1152 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤JB2299 矿山、工程、起重运输机械产品、涂漆颜色和安全标志JB2759 机电产品包装通用技术条件JB4315 起重机电控设备3 分类3.1 型式种类3.1.1 起重机的型式种类按其取物装臵划分，见图1和表1。

桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。

起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。

电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。

小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。

中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。

当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。

单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。

主梁上焊有轨道，供起重小车运行。

桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。

箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。

正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。

四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

教学设计/实验实训项目实施方案一：回顾电动葫芦的结构、控制线路二：课程导入由生活中看到的桥式起重机导入本次课程三：知识准备起重机是用来在短距离内提升和移动物件的机械，俗称天车。

它们广泛应用于工矿企业、港口、车站、仓库料场、建筑安装、电站等国民经济各部门。

起重机的类型很多，常用的可分为两大类，即多用于厂房内移行的桥式起重机和主要用于户外的旋转式起重机。

桥式起重机具有一定的典型性和广泛性，尤其在冶金和机械制造企业中，各种桥式起重机获得广泛的应用。

（一）桥式起重机的结构及运动情况桥式起重机一般由桥架（又称大车）、装有提升机构的小车、大车移行机构、操纵室、小车导电装置（辅助滑线）、起重机总电源导电装置（主滑线）等部分组成。

桥式起重机的结构如图1所示。

1、桥架桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。

主梁跨架在跨间的上空，有箱型、桁架、腹板、圆管等结构型式。

主梁两端有端梁，在两主梁外侧有走台，设有安全栏杆。

在操纵室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有给小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。

在主梁上方铺有导轨，供小车移动。

整个桥式起重机在大车移行机构拖动下，沿车间长度方向的导轨移动。

1—操纵室；2—辅助滑线架；3—交流磁力控制盘；4—起重小车；5—大车拖动电动机；6—端梁；7—主滑线；8—主梁；9—电阻箱图1 桥式起重机的结构2、大车移行机构大车移行机构由大车拖动电动机、传动轴、联轴节、减速器、车轮及制动器等部件构成。

安装方式有集中驱动与分别驱动两种，如图2所示，其中（a）为集中驱动方式，由一台电动机经减速机构驱动两个主动轮；（b）为分别驱动方式，由两台电动机分别驱动两个主动轮。

后者自重轻，安装、调试方便，我国生产的桥式起重机大多采用分别驱动。

1—主动轮；2—减速器；3—驱动电动机；4—制动器图2 大车传动机构3、小车小车安放在桥架导轨上，可沿车间宽度方向移动。

小车主要由钢板焊接而成的小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。

TSG特种设备安全技术规范 TSG Q0002-2008起重机械安全技术监察规程—桥式起重机Lifting appliances Safety and Technical Supervision Regulation—Overhead travelling cranes中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2008年2月21日前言2004年5月,国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）特种设备安全监察局（以下简称特种设备局）向中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）下达《桥式起重机安全技术监察规程》起草任务书。

2004年6月，中国特检院组织有关专家成立起草组，在前期工作和调查研究的基础上，于2004年9月在南京召开首次会议，形成《桥式起重机安全技术监察规程》(草案)。

2007年8月在北京召开工作会议，形成《桥式起重机安全技术监察规程》（征求意见稿）。

2007年9月,特种设备局以质检特函[2007]36号文征求基层部门、有关单位和专家以及公民的意见，同时提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议。

2007年10月,起草组在北京召开会议，分析、研讨各方面的建议和审议意见，进行修改形成报批稿。

2008年2月21日，由国家质检总局批准颁布，名称为《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》。

本规程编写过程中，遵循《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》确定的保安全、促经济的原则，规定了桥式起重机安全技术监察的基本要求；吸收全国起重机械专项整治工作的成果，突出了对事故多发的冶金桥式起重机安全技术监察的内容；适用于桥式起重机的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测工作。

本规程主要起草单位和人员如下：江苏省特种设备安全监督检验研究院钱夏夷李向东顾梅英国家质检总局特种设备安全监察局尚洪中国特种设备检测研究院董尚元国家起重运输机械质量监督检验中心王顺亭陶天华路建湖国家电力公司郑州施工机械检测中心司健辽宁省安全科学研究院王福绵江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院百坚毅德马格起重机械（上海）有限公司须雷全国起重机械标准化技术委员会赵春晖大连重工起重集团公司郭永兴李会勤太原重型机械集团有限公司顾翠云郑州大方桥梁机械有限公司张志华目录第一章总则 (1)第二章一般要求 (1)第三章材料 (4)第四章金属结构 (6)第五章主要零部件 (6)第六章电气与控制 (8)第七章安全保护装置 (9)第八章生产工艺 (12)第九章使用 (13)第十章检验检测 (15)第十一章附则 (18)附件A 起重机械产品质量证明书（封面） (19)附件B 特种设备代码编号方法 (31)起重机械安全技术监察规程－桥式起重机第一章总则（共4条）第一条为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。

第五章通用桥式起重机安全技术第一节桥式起重机概述第二节桥式起重机金属结构安全技术第三节桥式起重机起升机构安全技术第四节桥式起重机运行机构安全技术第五节桥式起重机司机安全操作规程2013-11-241兰州铁路局职工培训站第一节桥式起重机概述一、桥式起重机的结构桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。

桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

一、桥式起重机的结构一、桥式起重机的结构构成大车小车起重机桥架司机室起升机构运行机构根据功能结构可分为：金属结构、机械部分、电器传动三部分1、金属结构是起重机的骨架2、机械传动部分，是起重机的动作的执行机构3、电器传动部分由电器设备和电气线路所组成1200吨桥式起重机外形图桥式起重机大车集中传动机构桥式起重机大车分散传动机构集中驱动与别驱动的比较桥式起重机卷筒外形图二、桥式起重机的分类●按使用吊具不同，分为吊钩式、抓斗式、电磁吸盘式起重机。

●按用途不同，分为通用，冶金专用、水电站用、大起升高度桥式起重机。

●按主梁结构形式，分为箱形、桁架、管形结构桥式起重机。

型号表示起重机的名称、结构形式及主参数代号。

一般由起重机的类、组、型的代号与主参数的代号两部分组成。

用途：室外加“W”工作级别跨度（m)额定起重量类、组、型代号标记示例：●QD 20/5-19.5A5 表示起升机构具有主、副钩的起重量20/5t,跨度19.5m，室内用吊钩桥式。

●QZ 10-22.5A6W 表示起重量10t，跨度22.5m，工作级别A6，室外用抓斗桥式。

●QE 50/10 +50/10-28.5A5 表示起重量50/10t+50/10t，跨度28.5，工作级别A5，室内用双小车吊钩桥式起重机。

四、桥式起重机的工作特点间歇、周期性：●结构庞大、机构复杂，复合运动，技术难度大。

TSG特种设备安全技术规范 TSG Q0002-2008起重机械安全技术监察规程—桥式起重机Lifting appliances Safety and Technical Supervision Regulation—Overhead travelling cranes中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2008年2月21日前言2004年5月,国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）特种设备安全监察局（以下简称特种设备局）向中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）下达《桥式起重机安全技术监察规程》起草任务书。

2004年6月，中国特检院组织有关专家成立起草组，在前期工作和调查研究的基础上，于2004年9月在南京召开首次会议，形成《桥式起重机安全技术监察规程》(草案)。

2007年8月在北京召开工作会议，形成《桥式起重机安全技术监察规程》（征求意见稿）。

2007年9月,特种设备局以质检特函[2007]36号文征求基层部门、有关单位和专家以及公民的意见，同时提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议。

2007年10月,起草组在北京召开会议，分析、研讨各方面的建议和审议意见，进行修改形成报批稿。

2008年2月21日，由国家质检总局批准颁布，名称为《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》。

本规程编写过程中，遵循《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》确定的保安全、促经济的原则，规定了桥式起重机安全技术监察的基本要求；吸收全国起重机械专项整治工作的成果，突出了对事故多发的冶金桥式起重机安全技术监察的内容；适用于桥式起重机的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测工作。

本规程主要起草单位和人员如下：江苏省特种设备安全监督检验研究院钱夏夷李向东顾梅英国家质检总局特种设备安全监察局尚洪中国特种设备检测研究院董尚元国家起重运输机械质量监督检验中心王顺亭陶天华路建湖国家电力公司郑州施工机械检测中心司健辽宁省安全科学研究院王福绵江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院百坚毅德马格起重机械（上海）有限公司须雷全国起重机械标准化技术委员会赵春晖大连重工起重集团公司郭永兴李会勤太原重型机械集团有限公司顾翠云郑州大方桥梁机械有限公司张志华目录第一章总则 (1)第二章一般要求 (1)第三章材料 (4)第四章金属结构 (6)第五章主要零部件 (6)第六章电气与控制 (8)第七章安全保护装置 (9)第八章生产工艺 (12)第九章使用 (13)第十章检验检测 (15)第十一章附则 (18)附件A 起重机械产品质量证明书（封面） (19)附件B 特种设备代码编号方法 (31)起重机械安全技术监察规程－桥式起重机第一章总则（共4条）第一条为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。

1、桥式起重机的特点：取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。

桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机，称为“桥式起重机”。

桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。

外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。

桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。

最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机基本上都是在通用吊钩桥式的基础上派生发展出来的。

2、桥式起重机的分类(1)通用桥式起重机通用桥式起重机是指在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机(见标准GB/T14405-93)。

以下类型的起重机都属于通用桥式起重机。

①通用吊钩桥式起重机通用吊钩桥式起重机由金属结构、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、电器及控制系统及司机室组成。

取物装置为吊钩。

额定起重量为10T以下的多为1个起升机构；16T以上的则多为主、副两个起升机构。

这类起重机能大多种作业环境中装卸和搬运物料及设备。

②抓斗桥式起重机抓斗桥式起重机的装置为抓斗，以钢丝绳分别联系抓斗起升、起升机构、开闭机构。

主要用于散货、废旧钢铁、木材等的装卸、吊运作业。

这种起重机除了起升闭合机构以外，其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相同。

③电磁桥式起重机电磁桥式起重机的基本构造与吊钩桥式起重机相同，不同的是吊钩上挂1个直流起重电磁铁(又称为电磁吸盘)，用来吊运具有导磁性的黑色金属及其制品。

通常是经过设在桥架走台上电动发电机组或装在司机室内的可控硅直流箱将交流电源变为直流电源，然后再通过设在小车架上的专用电缆卷筒，将直流电源用挠性电缆送到起重电磁铁上。

一、实训背景随着我国工业生产的快速发展，桥式起重机作为一种重要的起重设备，在工厂、港口、仓库等场所得到了广泛的应用。

为了更好地掌握桥式起重机的操作、维护和保养知识，提高自身的专业技能，我参加了为期一个月的桥式起重机认知实训。

通过本次实训，我对桥式起重机有了更加深入的了解，以下是我对实训过程的总结和心得体会。

二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 桥式起重机的基本知识：学习了桥式起重机的定义、分类、特点、用途等基本概念，了解了不同类型桥式起重机的结构、工作原理和性能指标。

2. 桥式起重机的操作技能：在师傅的指导下，掌握了桥式起重机的操作方法，包括起升、下降、行走、变幅等基本动作，以及吊装、卸载、移位等实际操作。

3. 桥式起重机的维护与保养：学习了桥式起重机的日常维护、定期检查和故障排除方法，了解了保养周期、保养项目和保养方法。

4. 桥式起重机的安全操作：学习了桥式起重机操作过程中的安全注意事项，包括操作规程、安全防护装置、紧急情况处理等。

5. 桥式起重机的电气原理与控制：了解了桥式起重机的电气控制系统，学习了电气元件的原理、安装、调试和故障排除方法。

三、实训过程1. 理论学习：在实训初期，我重点学习了桥式起重机的基本知识和操作技能，通过阅读教材、观看视频和请教师傅，掌握了桥式起重机的操作方法和注意事项。

2. 实践操作：在理论学习的基础上，我开始进行实践操作。

在师傅的指导下，我逐步掌握了桥式起重机的操作技能，并能够独立完成吊装、卸载、移位等操作。

3. 故障排除：在操作过程中，我遇到了一些故障，如吊钩卡住、电机不启动等。

通过查阅资料、请教师傅和实际操作，我成功地排除了这些故障。

4. 安全操作：在实训过程中，我始终把安全放在第一位，严格遵守操作规程，确保操作过程中的安全。

四、实训收获1. 理论知识水平提高：通过本次实训，我对桥式起重机的基本知识、操作技能、维护保养和安全操作有了更加深入的了解，理论水平得到了显著提高。

桥式起重机桥式起重机是一种应用广泛的起重装置，它采用桥架结构横跨于工作场地，通过电动机或其他动力源提供动力，以实现货物的起重和搬运。

桥式起重机具有结构稳定、起重能力强、作用范围大等优点，被广泛应用于工厂、仓库、码头等各种场所。

桥式起重机一般由桥架、起重机构、电气设备等组成。

桥架是桥式起重机的主体部分，由两根跨越工作场地的大梁组成，梁上设置有焊接或螺栓连接的端梁，用于支承和固定整个起重机。

起重机构包括起升机构和行走机构，起升机构用于提升货物，行走机构用于在桥架上的移动。

电气设备则用来控制起重机的运行和各种功能。

桥式起重机的设计和制造需要考虑很多因素。

首先是载荷能力，根据不同工况的需要，选择适当的起重机型号和额定载荷能力。

其次是起重高度和行程，这决定了起重机在垂直方向上的工作能力。

同时，也需要考虑横向行走的距离和速度，以及各种安全措施，确保起重机的安全可靠运行。

桥式起重机的使用范围非常广泛。

在工厂中，桥式起重机可以用于装卸货物、组织生产流程、完成各种作业任务；在仓库中，桥式起重机可以实现货物的储存、堆放和提取；在码头上，桥式起重机可以实现集装箱的装卸和运输。

桥式起重机还被应用于建筑工地、电力站、冶金行业等各个领域。

桥式起重机的操作方法相对简单，但仍需要经过专业培训和持证上岗。

操作人员需要熟悉起重机的各个部件和控制系统，掌握正确的操作步骤和安全注意事项。

同时，也需要进行定期的检修和维护，确保起重机的正常运行和安全性能。

总的来说，桥式起重机是一种非常重要的起重设备，它具有结构稳定、起重能力强、使用范围广泛等优点。

它的出现和应用为人们的生产和生活提供了极大的便利，促进了工作效率的提高和经济的发展。

随着科技的不断进步，桥式起重机的性能和功能还会不断提升，为人们创造更多的价值。