试论我国物流业的发展对策

第２１期总第１７５期　２００８年１１月　内蒙古科技与经济　Ｉｎｎｅｒ　Ｍｏｎｇｏｌｉａ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ｅｃｏｎｏｍｙ　Ｎｏ．２１，ｔｈｅ　１７５ｔｈ　ｉｓｓｕｅ　ＮＯＶ．２００８　浅析我国物流业的现状及发展对策　蒋　勇　（包钢钢联轨梁轧钢厂，内蒙古包头０１４０１０）　摘要：文章通过对我国物流业发展水平进行系统分析，明确我国物流业发展的主要因素，从参与　国际竞争的需要，提出了我国物流业发展的对策建议。　关键词：中国物流管理；一体化；市场竞争　中图分类号：Ｆ２５９．２２　文献标识码：Ａ　文章编号：１００７－－６９２１（２００８）２１—００８６一Ｏ１　１我国物流业发展的必要性　随着我国加入世界贸易组织，企业的采购、仓　储、配送的范围更加广阔。企业间的协作关系日趋　复杂，而企业间的竞争已不单是产品性能和质量的　竞争，也包含着物流能力的竞争。最大限度地降低　企业的物流成本是企业在激烈的市场竞争中实施成　本优势战略的基础保证…。分析我国物流发展现　状，探讨我国物流业发展的对策建议对于推动我国　物流业的健康发展，建立全国范围的跨地区、跨行业　的物流配送体系，保证我国企业实施成本优势战略　具有十分重要的战略意义。　２我国物流业发展现状分析　①物流社会化、市场化程度低，传统物流仍占主　体。随着对外开放的不断扩大，进入我国市场的外　资企业在带来资金和技术的同时，也带来了现代物　流的新理念，为我国的专业化、系统化、社会化物流　市场培植了第一批需求，现代物流在我国已经开始　出现。但综观当前我国物流产业的发展状况，全社　会的物流活动仍以传统物流为主，专业化、系统化的　现代物流尚未形成规模。②物流管理不规范，体制　障碍限制我国综合性物流体系的建立。在由计划经　济向市场经济转变的过程中，由于传统观念的影响，　管理体制的改革落后于经济体制的改革。③我国发　展现代物流的法制环境尚未完善，影响我国物流产　业的发展。物流市场的进入与退出、竞争规则基本　上无统一法律法规可循，对社会性的物流服务缺乏　有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。④我　国物流信息化过程中仍有许多问题。信息系统的一　体化需要在买方、卖方和物流第三方的许多实体问　移动数据和传递指令。但现行经济体制限制了我国　多数企业的物流活动向专业化、信息化方向发展。　⑤物流人才匮乏，物流科学研究亟待加强。高水平　的物流服务和科学的物流管理来自于高素质的物流　人才。我国物流从业人员的素质普遍偏低，他们所　接受的物流知识系统教育程度较低。我国对物流科　学的研究不多，在理论上尚未形成适合我国实际情　况的科学体系。　３促进我国物流产业发展的对策及建议　①加强政府引导作用，努力引导工商企业转变　观念，树立现代物流意识。充分认识引进现代物流　管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手　段。鼓励工商企业积极创造条件，逐步将原材料采　购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务　业务分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和　重组，将部分或全部物流业务给专业物流企业承担，　帮助工商企业降低物流成本。②规范物流管理，建　立全国综合性的物流体系。要深化交通运输体制改　革，打破行业和部门垄断，积极发展多式联运，培育　拥有多种运输手段的新型物流企业。加快物流基础　设施建设，要在综合考虑经济结构调整、交通网络建　设、城市扩容发展和物资的流向流量等因素的基础　上，根据各地实际，科学制定现代物流发展规划。③　修订和完善法律法规体系，规范物流产业发展秩序。　各地要为物流企业的经营和发展提供良好的外部环　境，研究制定推动现代物流产业发展的政策措施　】。　引入竞争机制，创造公平、公正、公开的市场环境，促　使各类物流企业顺利进入市场，在竞争中加快发展。　同时要进一步提高宏观调控能力，加大监控力度，限　制不合格企业进入物流市场，控制恶性竞争。④加　速我国物流信息化建设。通过物流流程重组，合理　开发物流信息资源以及建立企业物流信息系统和决　策支持系统。借助有效的信息系统，才能得到完整　的决策数据，对市场变化的响应更快速，企业资源的　分配更加合理、有效。⑤充分发挥科研院所、大中专　院校和行业协会的作用，建立和完善多层次的物流　人才教育培训体系。加强物流领域的广泛合作，鼓　励人才交流，创造良好的发展环境，吸引和造就一批　高素质的物流专业人才。政府应当鼓励和允许各高　等院校，按照市场对人才的需求开办和设置相关的　专业和课程，为物流领域培养高级的经营管理人才。　４我国现代物流的发展趋势　①物流与高科技相结合，提高了物流的管理水　平、降低了物流的成本。②形成国际战略联盟，向既　合作又竞争的全球化、集约化方向发展。随着国际　经济的发展，企业之间的竞争日益激烈，物流企业也　不例外。要满足全球化、区域化的物流服务，企业必　须通过建立战略国际联盟，兼并、重组、合并等形成　规模效益。③第三方物流快速形成，绿色物流将成　为主流。随着社会分工越来越细，出现了为生产、流　通企业、消费ｇ－提供专业化服务的“第三方物流”企　业。这种趋势表明，专业化物流服务作为一个新的　专业化分工领域，已发展成一个新兴产业。④与电　子商务相结合，建立虚拟的物流企业，促进电子物流　的发展。电子商务的发展为现代物流提供了无限想　象的空间。⑤专业化、个性化的物流形成。由于当　今制造企业为迎合消费者专业化、个性化的产品需　求，采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量　的配送需求日益增多。　５　结语　面对全球经济一体化和现代物流最新发展趋　势，以及我国政府已把物流作为一种产业纳人经济　发展战略目标之中，我国物流业正处于一个十分有　利的环境中。物流企业应该抓住机会、迎接挑战，通　过市场运作不断壮大自己的力量，提高竞争力。　［参考文献］　［１］　丁俊发．中国物流［Ｍ］．北京：中国物资出版　社。２００２．　［２］　秦明森，王方智．实用物流技术［Ｍ］．北京：中　国物资出版社，２００２，７．　收稿日期：２００８—０６—２４　作者简介：蔚勇（１９７０一），男，包钢钢联轨粱轧钢厂经济师，１９９３年毕业于内蒙古大学，现从事物流管理。　・８６　・

学术论坛　！　Ｑ：　Ｓｃ｝ｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　１ｎｎｏｖａｔｉｏｎ　Ｈｅｒａｌｄ　我国物流业发展存在的问题及对策　杜学敏　（上海中远物流重大件运输有限公司　上海　２０００８２）　摘　耍，针对我国物漉业高成本，低运羲率，管理水平不高的问题，参照国际物流发展经验，提出了４条建议。　关键词：物流　发展　现代化　中图分类号：Ｆ２　５　２　文献标识码：Ａ　文章编号：１　６　７　４－０９８Ｘ（２０１　０）１１（ａ）－Ｏ２　２　５－０１　我国传统物流企业在经历了改革开放　到如今二十几年的发展，在物流设施上有　了充足的基础吗，在管理、储存上拥有了完　整的管理制度和丰富的运营经验，但是受　到了以往体制的影响和管理理念的差距，　导致了在由传统物流向现代物流方向发展　的道路上遇到了很多阻碍。服务观念和服　务能力以及业务水平等方面与市场需求有　较大的差距。因此传统的物流企业想要像　新型的物流企业方向发展，必然从根本上　转变观念，真正按照现代化物流企业的管　理方式和贴合市场经济的需求来进行改　造、升级，才能够适应市场发展规律，以使　企业自身得到生存和发展。　１我国物流业发展中存在的问题　１．１第三方物流不发达导致高成本　我国企业在物流方面最多的是依靠企　业自身的物流能力，也就是企业物流，在这　个环节中没有第三方的参与，完全是买方　企业与卖方企业之间进行货运配送，依靠　企业自己的车队进行配送其结果往往是单　程空载。而国际上较为通用的是第三方物　流方式，也就是买卖双方通过第三方物流　企业来完成货物配送的业务，从而能够较　高的利用往返空载来节约成本。　１．２管理水平较低　由于以往管理观念的影响，以及缺乏专　业的物流运作理论，缺乏专业的物流专门　人才，导致了我国物流行业整体水平较低，　据统计，从业人员中大学学历仅占２０％，高　中专学历占５０％，高中专学历以下占３Ｏ％，　研究生以上的人才更是凤毛鼓角。导致这　种情况的主要原因是我国对于物流行业的　判定标准没有出台。从现代物流角度来说　需要两种知识的储备，首先是信息化知识　的应用程度要高，由于现代物流企业对于　信息化应用要求的程度非常高，因此信息　化知识储备也是作为现代物流企业人才的　一个重要标准。其次是现代企业管理能力，　现代物流企业需要与各行业进行沟通协　调，对于整个企业的资源要进行整合，此外　还要根据市场的形式来有针对性的做出分　析判断，对于不同客户进行有针对性的营　销。因此对于现代物流企业的人才来说只　有掌握了以上两点才能够适应现代物流企　业的发展需要。　１．３物流业的载运率比较低　目前我国物流行业的运载率较之西方　发达国家还是比较低。仓储工具、运输工具　的空载率大约在４０％～５０％左右。以航空物　流为例中国航空公司的有效运载率为５９％，　南方航空公司的只有６０％，而国外的运载率　非常高平均在８０％以上。这也可以说明我国　的仓储物流的空置率与载运率的效率是非　常低的。　２国际物流业发展现状　物流成本的下降将显著地提高产品的　竞争力，事实上，物流的专业化是美国战后　经济的一个重要的助力。国际物流业发展　的现状我们把它概括为两个方面。　２　１第三方物流的广泛使用　近些年来在西方发达国家，第三方物　流被广泛的使用，在许多国家的第三方物　流完成的　物流流通量占到了社会物流流通总量　的７０％以上，从另一个方面来说在西方发达　国家提供货物运输服务的既不是卖方也不　是买方，而是买卖双方把物流运输的任务　交给了第三方企业。而企业自身的物流发　展也是依托第三方　而在我国第三方物流　仅占社会物流总量的３５％，与西方发达国家　比较起来差距很大，由于第三方物流的应　用，社会的整体物流成本得到了降低。第三　方物流的使用也使社会的分工更加明细，　从而降低了成本。以美国为例物流的成本　由１９８１年占ＧＤＰ的ｌ６．８％降低到ｌ９９８年仅　占ＧＤＰ的１０．９％，这种成本的下降有效的降　低了销售成本，提高了产品的竞争力，因此　物流的专业化运营也使美国经济在战后得　到发展的一个重要因素。　２．２航空物流业成为新的一个增长点　国际的物流航空业成了新的经济增长　点一一跟经济全球化和全球经济分工的趋　势是完全吻合的。　以上富士康为例，富士康生产各类电　子产品，其ＯＥＭ订单来自全球各地，大部分　零部件都来自订单签订国，因此航空快运　发到富士康各个生产基地，由富士康来进　行快速装配。成品发送也是面向全球。因此　配件购进和成品投送都是面向全球，这个　也与经济全球一体化的趋势是相吻合的。　因此肮空物流也将成为物流企业的经济增　长点。我国的物流企业跟西方发达国家比　较起来，有很大的差距，对此我们需要制定　措施来促进我国现代物流行业的发展。　３加快我国物流业发展的对策建议　现代物流管理包含的内容很广泛，涉及　的因素也很多，推进现代物流管理是一项复　杂的系统工程。需要各方面的共同努力。　３．１加强政府的组织和协调职能　我国物流管理的主管部门很多，涉及　的相关部门更多，如计划、经贸、财税、工　商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信　息、海关、质检等。因此，政府部门之间的相　互协调便显得尤为重要。建议由国家中央　级别的有关部门牵头，充分吸收相关部门　参与，成立具有统一组织和协调职能的权　威性高层领导机构，统一领导、组织、协调　全国物流业发展。各级地方政府和部门之间　也应通力合作，协调动作，形成合力，彻底消　除行保护、地区封锁和有碍公平竞争的政府　和行业垄断行为。另外，要充分发挥物流行业　协会在推进物流管理工作中的重要作用。　３，２完善相关的法律、法规　现阶段我国对于物流企业进行管理的　法律、法规相关条例大部分都是在计划经　济体制下形成的，其中很多都是部门性、行　业性、地方性的规章制度，与日益发展起来　的物流市场有了较大的差距，不能够满足和　适应现代物流企业的需求，也不符合加入　ＷＴＯ后我国面对国际物流发展的新需求。　因此需要尽快研究和指定符合社会主义市　场经济体制需求和现代化物流企业发展所　必须的物流管理制度，从而推动我国的物流　企业走上规范化　制度化　法制化的道路。　３　３加快第三方物流发展　随着买方市场的形成，企业逐渐开始　对作为“第三利润源泉”的物流有了比较深　刻的认识，优化企业内部物流管理、降低物　流成本成为目前多数内企业最强烈的愿望　和要求，并成为当前全社会物流活动的重　点。国家要抓住个契机，帮助企业改革传统　的物流管理模式．摆脱“大而全”、“小而全”　思的束缚，仿效国际上的先进物流企业，采　取先进的第三方物流管理模式，加快三方　物流发展。　３．４加快物流信息化建设　针对于不同客户的需求和物流的特　征，需要建立起一个完善的能偶迅速处理和　传达各类物流信息的管理系统，从而能够实　现物流环节的信息化，这是现代物流企业能　够良性运行的中枢神经和技术支持，对于提　升物流企业的管理水平具有十分重要的意　义。在日常管理中，可以充分利用计算机技术　网络信息技术，把物流管理的各个环节进行　整体一体化操作，除了加强物流各个环节和　各项功能的相互衔接外还能够有效的提高工　作效率，加快传统物流企业向着现代物流企　业的方向进行发展。除此以外，根据市场的要　求，及时利用通信技术，条形码信息管理技　术，货物全球定位技术使物流信息字数达到　高度的实时共享，将物流企业管理中最常遇　到的时空障碍压缩到最小化。　综上所述，我们应当充分看清我国物流　业的现状，重视其发展中的各种问题，充分利　用其优势，根据本文分析的具体战略措施进　行优化，实现发展信息化、自动化、现代化的　新型物流配送业，提升物流与配送的水平。　参考文献　【ｔ】谭卡．区域经济发展与现代物流【Ｊ】．科　技创新导报，２０１０，ｌ１：１９２．　【２】张泽华．我国沿海城市港口物流业的发　展模式分析…．科技创新导报，２００８，１２：　２００．　科技创新导报Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　Ｈｅｒａｌｄ　

浅析我国物流业发展现状与发展对策

胡昌明浙江省衢州快速汽车运输有限公司

【摘要】２１世纪，全球经济一体化，物流业获得了前所未有的重视，经历了前所未有的发展，在“十一五”时期我国物流业，被国家确定为十大产业中一项新兴支柱产业，成为国民经济重在组成部分。随着物流规模的不断扩大，物流业为我国社会经济发展起了加速器的作用。

【关键词】物流发展现状发展中存在问题及对策

一、我国物流业的发展现状改革开放２０多年来，在经济发展的推动下，我国物流业保持了较快增长，取得了显著成绩。

１．物流市场规模快速增长。“十一五”时期，社会物流需求加快增长，物流市场规模不断扩大，２０１０年，我国物流市场总规模达４．９万亿元，比２００５年增长了一倍多。

２．物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合、兼并重组和服务拓展延伸，加快向现代物流企业转型，一批新型的物流企业核心群体初步形成。２００９年５０强物流企业主营业务收入达４５０６亿元，比２００５年增长了２６％，全社会物流总费用与ＧＤ。

的比率，由２００８年的１８．３％下降到２０１０年１７．８％。

物流成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。 ３．物流业基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，综合运输体系初显规模。到２０１０年底，我国公路网总里程３９８．４万公里。

高速公路７．４万公里，铁路营业里程达９万公里以上，内河通航里程１２．４万公里，港口泊位１７７４个，定期航班机场１７６个。物流园区（基地、中心）等物流设施发展较快，物流技术设备更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

４．物流业发展环境明显好转。在“十一五”时期，国务院《物流业调整和振兴规划》发布以来，明确物流业为十大产业之一，大力发展现代物流业，中央和地方政府相继建立了推动现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

科技动态

一、我国发展现代物流的必要性

随着世界经济一体化，产品将会在世界各地流动。同时，世界上

各行业企业间的国际联合与并购，也将带动国际物流业加速向全球化

方向发展。通过互联网的优势，及时准确地掌握全球物流动态信息，调

动自己在世界各地的物流网点，构筑起本公司全球一体化的物流网

络，节省时间和费用，将空载率压缩到最低限度，为货主提供优质服

务。随着现代科学技术的迅猛发展，全球经济一体化的趋势加强，现代

物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低

物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，并在国民经济和社

会发展中发挥着重要作用。

随着我国加人WTt)和物流市场的进一步开放，我们必将融人经济全球化的潮流之中，国内物流市场的国际化趋势必将进一步增强，

对此，我们需要有清醒的认识和有力的对应措施。大力发展包括物流业在内的服务业，并将使其成为我国的支柱产业。我国作为最大的发

展中国家，第三产业还处于起步阶段，目前仅占GDP的35%，而发达

国家普遍达到占GDP的70%左右。大量数据表明，经济发达国家或地

区的物流产值在国民经济中处于十分重要的地位。例如1996年英国物流产值占GDP的比重达10.63%,19%年美国的物流费用占GDP

的比重也达到了10.5%，日本占11.37%a。差距就是潜力和发展空间，发

展现代物流，有利于降低社会总成本，提升国民经济的总水平。

二、我国现代物流发展的现状和存在的问题我国从传统的物流向现代物流转换刚刚开始，一些企业内设的

物流服务部门正在剥离为立的现代物流企业，面向市场，寻求自身的

生存空间和发展空间;一些传统的大型仓储与运输企业纷纷放弃过去

的单一服务模式，向综合性服务的现代物流转变。在这一起步阶段，新

兴的现代物流企业相对弱小，在服务质量、技术开发能力和市场竞争力等方面尚感薄弱，面临传统物流的竞争压力。

(一)我国现代物流企业管理滞后，服务水平低下:我国的现代物流企业在服务理念、服务设计、服务规范、服务内容、服务营销、服务质