PSC 缺陷与公约对应

船舶PSC检查常见缺陷由于我司船舶航行在世界各地，自施行PSC检查以来，我司船舶在各地接受了PSC检查，在检查出的缺陷中，有很多共性的东西，我将该缺陷进行了归纳汇总，并将缺陷据职务进行了分类，以方便各职务人员进行参考（检查时间为1999年5月至2002年11月）。

由于各地检查官对公约的理解不同，故掌握的标准也略有差异。

有些要求并不是公约强制要求的，但为了PSC检查能顺利通过，建议还是满足检查官的合理要求。

船长常见缺陷1．《油污应急计划》中的港口主管机关地址与电话号码应保持最新，必须及时从INTERNET上更新。

（可从代理处索取，一般每年11月更新一次）。

对油污应急计划内容要熟练掌握，要能对答如流。

防污器材与应急计划手册中不符，油污应急计划中的应变表不是最新的。

油污应急计划培训应有记录。

油污应急计划变更页上没有及时记录，油污应急计划无船级社盖章。

溢油间去油剂必须配备200L，SOEPP附图没有插入后面的空白页内，油污应急计划中未记录INCHON 港主管机关电话号码。

2．船舶证书复印件应张贴于生活区。

IOPP证书附件中2.3.3项“有报警和手动停止装置”，但船上没有配备手动装置。

IOPP证书应有修改的油柜清单，并经船级社签署。

污油柜容积没有记录在IOPP证书上，IOPP证书上油水分离器应符合公约EPC60（33），但属于A393（X），要求通知船检。

IOPP证书上焚烧炉焚烧单位应为升; IOPP附加项中污水舱不符和要求；特别检查项目报告文件不符和要求，油水分离器不是自动停止设备，CCS的IOPP证书中未标明船上已有报警和自动停止装置的15PPM滤油设备。

IOPP证书上填写的舱容积与实际不相符合。

3．安全设备证书：最后一页应标明哪一个艇为救助艇。

第二页：若有免除证书应附在证书后面，如：秦海轮有两项免除：一项为货舱固定灭火系统免除证书，另一项为：DF免除证书。

安全设备证书内救生筏载乘总人数为25人应改为50人，起货设备年检过期。

PSC检查常见缺陷（二副部分）一、航行安全方面航行安全方面包括海图/航行出版物的配备和修正、避碰规则要求的号灯/号型/声响信号、按SOLAS 公约要求配备的航行设备等相关内容。

综合考虑前几年PSC 检查情况，在航行安全方面，导致船舶滞留较多的项目有海图、航行灯、白昼信号灯等。

具体表现在未配备海图或海图未能得到及时更新、航行灯安装位置不正确（主要是舷灯）、白昼信号灯不符合要求。

日本PSC 检查很关注对航行出版物、海图和航行灯的检查。

1. 海图和航海出版物按照SOLAS 公约要求，船舶应根据经营航线配备相应的航海出版物和航海相关资料。

航海出版物有海图、航海通告、潮汐表、航路指南、灯塔表、无线电信号表、国际无线电信号规则、国际电信联盟出版物等。

航海相关资料有航海图书总目录、海图修正记录、救生信号图解表、操船信息、船长夜间命令簿、雷达记录簿、天文钟误差表等。

要求船舶配备并保持更新航海出版物和航海相关资料，否则容易出现如下缺陷，并导致船舶滞留。

1) 船舶未配备抵达港的海图（如进港海图）（尤其发生在日本港口，或船舶偶尔去的港口），或者海图没有按照航海通告的信息进行及时更新。

2) 未按要求配备航行出版物，如潮汐表、航路指南、灯塔表等，或航海出版物未更新。

2. 号灯、号型、声响信号船舶应按照避碰规则的要求，配备号灯、号型和声响信号，并要保持这些设备处于正常工作状态。

以下缺陷是以往港口国控制中经常发现的滞留项目：1) 航行灯安装角度不满足要求，以舷灯尤为突出；2) 航行灯座板、和遮光板严重锈蚀，不能起到固定、挡光的要求；3) 部分号型或声响信号设备丢失，如锚钟；4) 桅灯和舷灯的相对位置不正确（多见于单桅的船舶，桅灯应在舷灯之前）；5) 船舶配备的锚灯或其他号灯未经认可，不满足要求；3. 白昼信号灯所有150 总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，均应配备 1 套白昼信号灯。

白昼信号灯也是港口国控制中的必检和重点检查项目，也有下列的缺陷被经常发现：1) 船舶未按要求配备白昼信号灯；2) 白昼信号灯的灯泡损坏，没有备件；3) 白昼信号灯未经认可的产品，不满足公约关于发光强度和距离的要求，等。

PSC常见缺陷描述[建议]（未包含ISM检查部分）0110 CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERT.EXPIRED.货船设备证书过期0120 LOAD LINE CERT. ANNUAL SURVEY EXPIRED.载重线证书年度检验过期0150 SUPPLEMENT TO I.O.P.P. CERT. NOT ON BOARD.国际防止油污证书附页不在船上0199 VESSEL CARRY DANGEROUS CARGO DOCUMENT OF EVIDENCE PROVIDED BY ADMINISTRATION NOT AVAILI ABLE ON BOARD.船上没有官方认可的装运危险品证书0230 SHORT OF ONE A.B. * ONE OILER .船上缺一名*nbsp;一水和机匠0520 EMERGENCY SEA LIGHT HOLDER ON STARB**39;D BOAT DECK DAMAGED.右艇甲板的应急照明灯座损坏0610 THE DOOR ON STARBOARD SIDE LIFEBOAT NOT WATERTIGHT.右舷救生艇门不水密0610 LIFEBOAT ENGINE INOPERATIVE.救生艇艇机不能工作LIFEBOAT ENGINE UNABLE TO BE STARTED WITHIN TWO MINUTES救生艇艇机无法在两分钟内启动0610 LIFEBOAT UNABLE TO BE LOWERED.救生艇不能放下0610 L/B GLASS IN FRONT OF HELMSMAN POSITION IN POOR VISUABILITY.救生艇舵手位前玻璃模糊不清0610*nbsp;LIFEBOAT ROLLING CASTERS MOVING IN POOR CONDITION救生艇艇滚轮状况不良0620 SERVICE REPORTS FOR THREE LIFE RAFTS EXPIRED.三只救生筏检验报告过期0620 SERVICE REPORT FOR INFLATABLE LIFE RAFT NOT ON BOARD.救生艇检验证书不在船0630 STOPPER ON LIFEBOAT DAVIT BOTH SIDE SEIZED.救生艇两舷限位开关锈死0625 QUICK RELEASE UNIT FOR LIFE SAVING APPLIANCES OUT OF USE.救生艇快速释放装置不能使用0630*nbsp;LIFEBOAT DAVIT WIRES NOT TURNED END-FOR-END AS REQUIRED救生艇架钢丝没按规定调头0640 PARACHUTE ROCKETS (12PCS) EXPIRED.降落伞火箭（12枚）过期0660 SELF IGNITING LIGHT NOT PROVIDED FOR LIFE JACKETS IN E/R.机舱间的救生衣无自亮灯0663 FIVE PCS. OF IMMERSION SUITS FRAMES HOLED， DEFORMED AND SOME DAMAGED5件保温式救生衣框架变形有洞，部分损坏0680 SHORT OF ONE SET OF EMBARKATION LADDER.缺少一副登艇梯0690 LINE THROWING APPARATUS EXPIRED.抛绳器过期0725 FOAM SAMPLE TEST REPORT NOT ON BOARD.泡沫测试证书不在船0730 FIRE NOZZLE ON BRIDGE DECK * ENGINE ROOM : MISSING.机舱和驾驶台甲板消防水龙头喷头丢失0735 SHORT OF ONE SET OF BREATHING APPRATUS.缺少一套呼吸器0735 SHORT OF TWO BOTTLES OF SPARE CYLINDER FOR BREATHING APPRATUS呼吸器缺少二只备用钢瓶0735 AIR PIPE ON FIREMAN OUTFIT MASK PERISHED.消防员呼吸器的面罩空气管毁损0735 TWO ADDITIONAL SELF-COTAINED BREATHING APPARATUS FOR VESSEL CARRYING DANGEROUS CARGO NO T PROVIDED.缺少两套船舶装载危险货物时须配备的自给式呼吸器0740 EMERGENCY FIRE PUMP UNABLE TO START.应急消防泵不能启动0740 INSTRUCTION FOR OPERATION OF EMERGENCY FIRE PUMP NOT POSTED.应急消防泵操作说明没有张贴0745 FIRE DAMPER ON VENTILATOR OF E/R STBD RUSTED * ANOTHER MISSING.机舱通风筒防火挡板一只锈死，另一只丢失0745 SELF-CLOSING DEVICE ON FIRE DOOR OF STAIR CASE INOPERATIVE.楼梯口防火门的自闭装置不能正常工作0910 DOG ON WATERTIGHT DOOR TO E/R FLAT MISSING.通向机舱间平台水密门夹扣丢失0915 INTERNATIONAL ACCESS SIGNALS NOT ENOUGH IN ACCOMODATION SPACES.生活区国际通道标志张贴不够0915 INTERNATIONAL SYMBOLS FOR LIFE SAVING NOT DISPLAYED.救生设备国际标志没有张贴0936 COMMUNICATION DEVICE BETWEEN BRIDGE TO STEERING GEAR ROOM. NOT PROVIDED 驾驶台与舵机间无通信设备0936 STEERING GEAR RUNNING ONLY FROM 30° ONE SIDE TO 30 °ANOTHER SIDE .舵角指示仅30度至另一舷30度.0936 NOT SUPPLYING VISUAL COMPPSS READING TO EMERGENCY STEERING POSITION.应急舵位无可见罗经读数设备.0945 FOUR PICESES OF EMEERGENCY BATTERIES OUT OF USE.四只应急电瓶不能使用0945 GRAVITY MEETER FOR EMERGENCY BATTERIES NOT PROVIDED.蓄电瓶比重计无0955 PILOT LADDER NOT IN COMPLIANCE WITH CONVENTION REQUIREMENTS.引水梯不符合公约的要求.0955 LIFE BUOY WITH SELF—INGNITING LIGHT NOT PROVIDED AT PILOT ACCESS POSITION引水梯旁无装有亮灯的救生圈.0955 RUBBER STEPS ON PILOT LADDER DEFORMED引水梯橡皮踏板变形.0955 GANGWAY PORTSIDE MALFUNCTION.左舷舷梯不能使用.0955 STEPS OF THE GANGWAY IN POOR CONDITION * SERIOUSLY DEFORMATION.舷梯踏板严重变型状况不良.0991 ULTRASONIC THICKNESS MEASUREMENT RECORD NOT AVAILABLE (OR NOT ON BOARD).超声波测厚报告无效(或不在船上).1170*nbsp;DANGEROUS GOOD CODE NOT PROVIDED.无危规.1220*nbsp;FREE BOARD MARKS NOT PAINTED CLEAR干舷标志不清楚.1230*nbsp;RAILINGS STARB`SIDE DECK BROKEN.1230*nbsp;右舷甲板拦杆破损.1230 HANDRAIL ON DECK (ACCOMMODATION) BROKEN.甲板处（生活区）扶手损坏。

世界主要PSC组织巴黎谅解备忘录——成立于1982年，由以下18家成员组成：比利时、加拿大、克罗地亚、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、俄罗斯联邦、瑞典、英国和欧洲共同体委员)。

东京谅解备忘录——成立于1993年，由以下16家成员组成：澳大利亚、加拿大、中国、香港、斐济、印度尼西亚、菲律宾、俄罗斯联邦、新加坡、泰国、瓦努阿图。

所罗门群岛和越南为签约国，有待于接受为正式会员。

比尼亚德尔马谅解备忘录——成立于1992年，由以下10个成员组成：阿根廷、巴西、哥伦比亚、古巴、智利、厄瓜多尔、墨西哥、秘鲁、乌拉圭和委内瑞拉。

加勒比谅解备忘录——成立于1996年，由以下22个成员组成：安圭拉岛、安提瓜和巴布达、阿鲁巴、开曼群岛、多米尼加共和体、格林纳达、圭亚那、海地、牙买加、蒙特塞拉特、荷属安的列斯、苏里南、圣基尼维斯岛、圣露西亚、圣文森特和格林纳丁斯群岛、特克斯和凯科斯群岛、特立尼达和多巴哥。

地中海谅解备忘录——成立于1997年，由以下8个成员组成：澳大利亚、孟加拉、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、印度、马尔代夫、毛里求斯、莫桑比克、缅甸、阿曼、塞舌尔、新加坡、南非、斯里兰卡、坦桑尼亚和也门。

即将成立的谅解备忘录：西中非谅解备忘录——成员国将包括安哥拉、贝宁、喀麦隆、佛得角、刚果、象牙海岸、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚——比绍、赤道几内亚、利比里亚、毛里塔尼亚、纳米比亚、尼日利亚、塞内加尔、南非和多哥。

波斯湾地区的国家也非正式表示同意设立港口国监控谅解备忘录，但尚未确定筹备会议日期。

目前最活跃、工作比较得力的港口国监控谅解备忘录(PSCMOU)为巴黎谅解备忘录和东京谅解备忘录。

最新回复PSC检查已采取的措施代码Code 代Meaning 含义Actions Taken 需采取的措施码A Detained Grounds for detention 滞留的原因B Rectified Deficiency rectified 缺陷已纠正C Before Departure Rectify the deficiency before departure 在开航前纠正缺陷D At the next port Rectify the deficiency within 14 days(1) 在14天内纠正缺陷E Within 14 days Rectify the deficiency at the next port(1) 在下一港口纠正缺陷F Agreed ClassConditionAs in the agreed class condition 根据已同意的船级条件G Within 3 Months Rectify non-conformity in three months(2) 在三个月内纠正缺陷H Major NC Rectify major non-conformity before departure (3) 开航前纠正主要不合格项J At Agreed repair port At an agreed repair port (4) 在经允许的港口修理K Temporary repair Temporary Repair to be carried out 进行临时修理L Flag consulted Flag State Consulted 咨询船旗国M LOW issued Letter of Warning issued 签发警告信N LOW withdrawn Letter of Warming withdrawn 收回警告信O Operation Stoped Prohibition to continue an operation 禁止继续操作P Temporary Substitute Temporary substitute of the equipment 临时更换设备Q Other Specify unusual circumstances (free text) 说明异常情况（格式不限）PSC检查须采取的措施代码Code 代码Actions to be Taken 需采取的措施00 No Action Taken 无不需采取措施10 Deficiency Rectified 缺陷已纠正12 All Deficiencies Rectified 所有缺陷已纠正15 Rectify Deficiencies At Next Port 在下一港口纠正缺陷16 Rectify Deficiencies Within 14 Days 在14天内纠正缺陷17 Master Instructed to Rectify Deficiencies Before Departure 要求船长在离港前纠正缺陷18 Rectify Deficiencies Within 3 Months 在三个月内纠正缺陷19 Entrance Prohibition for ship without Certification 未经认证的船舶禁止靠港20 Ship Delayed to Rectify Deficiencies 船舶延期离港以纠正缺陷25 After Delay Allowed to Sail (＊Specify Date) 延期后允许开航（注明日期）30 Ship Detained 滞留船舶35 Detention Rised (＊Specify Date) 解除滞留（注明日期）36 Ship allowed to sail after follow-up detention 船舶再次滞留后允许开航40 Next Port Informed 通知下一港口50 Flag State /Consul Informed 通知船旗国/领事馆55 Flag State Consulted 咨询船旗国60 Region State Informed 通知本区域成员国70 Classification Society Informed 通知船级社80 Temporary Substitution of Equipment 临时更换设备82 Alternative equipment or method used 使用替代设备或方法85 Investigation of Contravention of Discharge Provision (MARPOL) 违反（MARPOL）排放规定的调查90 Letter of warning issued 签发警告信95 Re-inspection Connection with Code 90 根据签发的警告信重新检查96 Letter of Warning Withdrawn 收回警告信97 Destination Unknown Information 目的港信息未知99 Other (Specify) 其他（具体说明）港口国检查（PSC）的由来“港口国检查”一词是根据英文“Port State Control”（缩写为PSC）转译而来，亦称港口国控制或港口国监督，是专指世界各地的港口国当局对抵港的外国籍船舶实施的以确保船舶和人员安全、防止海洋污染为目的，以船员及船舶技术状况为对象的专门检查。

PSC检查常见缺陷及应对策略一、大副常见缺陷1．引水梯一定符合IMO要求，引水梯下部一节坏。

引水绳梯下端系了拉绳。

2．舱盖，道门，水密门，通风筒必须水密良好，不漏光，胶条无油漆，把手不能短缺。

水密门必须有加力管（里外都有）。

甲板生活区门自闭器损坏。

穿过货舱的透气管，测量管等必须完好，防止货损或货物进入油舱或水舱。

压载舱等透气孔关闭装置完好，护盖完好。

油舱透气孔必须有网罩。

各大舱汗水杯畅通，浮球活络，盖子正常。

个别通风筒无开关标志。

机舱烟筒顶小道门正常，顶部铁板正常，所有的大舱通风关闭装置必须活络。

舱口尾基不活络，没加油。

老旧船的机舱主风机筒必须打开检查挡板情况。

各透气孔，测量孔，注入孔必须有铭牌或名称，载重线，船名，船籍港必须清楚。

大舱汗水槽易碰坏，应及时焊补,以保证大舱水密。

主甲板生活区水密门关闭不严。

上边柜应打开检查。

3．生活区两侧舷梯：两端踏板应为桔黄色夜光漆，横梁为红色。

甲板突出物油桔黄夜光漆或白漆：地令，上边柜道门等。

直生机降落场标志为白漆或桔黄色夜光漆。

去主甲板工作区，应有黄黑相间的绳子拦隔，并中英文标记：进入工作现场，必须戴安全帽。

后甲板机舱逃生门标示不清楚，蓄电池间门上未有禁烟安全标志。

各溢油槽，螺丝堵头宜活络，常关闭。

甲板上集油槽不能用木塞。

4．垃圾未按要求分类，垃圾记录不正规。

公共场所张贴垃圾控制程序。

垃圾记录簿：1）焚烧塑料垃圾应有开始和结束时间，以及开始和结束船位。

2）在港口有接收设施，应分开记录塑料垃圾和其他垃圾。

不能用空油桶焚烧垃圾，否则，将会被处以罚款，垃圾桶数量不足。

垃圾分放不清。

垃圾处理规定铜牌要放在餐厅。

垃圾警告牌未张贴。

5．外生活区应急灯不明显，缺少锚钟，生活区内走廊地板有翘起。

主桅信号灯底座锈蚀。

油漆间应加马克。

清除所有航海灯具上的油漆。

所有航行灯需清洁。

应急灯灯罩需清洁。

艏尖舱有灯裸露。

6．卸货图没有显示船体强度,剪切力,力矩。

船长签字。

第三货舱排水管出口盲板未封死。

【转发收藏】各国PSC船舶检查缺失项目汇总◆ 以下项目是这些年不同国家在不同船上开出的缺陷项的汇集整理◆ 有合理的，也有不合理的◆ 职务船员日常工作的参考，改掉他人管理的缺失，就是自己工作的顺利，根据职务，挑选与自己工作相关部分来对应检查，总会减少自己工作中失误的一、图书1.训练手册不是最新版2.船上没有消防操作手册3.应变布署表不是最新的4.船上没有2005-2006年版SOLAS修正案5.没有2001年版SOLAS公约的2001-2005年的修正案6.缺少最近的英版航路指南7.船上无英版航路指南：NP42C8.NP41,42,42B 没有及时更新9.日本驾驶手册Ⅱ没有更新10.航次计划所需的航路指南NP30没有在船11.ITULIST 第4/5/6和海上移动业务手册12.没有最新版的国际信号规则13.没有最新版的航海通告14.缺少长江航行通告15.没有NP2、3、4B（2005）在船上16.船上没有SOLAS公约要求的BCCODE（这次装煤）17.岸站表/船舶呼号表和第六卷使用说明没有更新.没有船台表.18.SOPEP通讯录不是最新版的19.稳性报告书、油污应急计划、垃圾管理计划、消防操作手册、消防训练手册、SOLAS训练手册、破损控制手册、演习计划没有被编写成中国和两个印尼船员都懂的语言20.船上没有越南海域2008年的潮汐表21.船上没有映绘台22.船上没有国际信号代码23.没有海事局规定的洋浦港海图24.船上没有香港海图NO4117.4118.411925.湛江港港图没有更新26.宁波港图过期27.船上没有GMDSS LOG BOOK28.船上没有磁罗经自差记录本29.货船手册没有按照船级社的出版日期更新30.灯标雾号表改正不全面31.ITU第七卷第五卷未更新32.搜救手册VOL.111 没有更新到2007年(补篇)33.ITU航站表没有更新到2008年第48期34.航海天文历没有更新到2008年版本35.黄海渤海航区航标表过期（不是新版）二、通导1.磁罗经自差表到期，磁罗经有气泡，并且自差表不符合规定2.磁罗经误差太大超过13度东,自差表内为2度西；标准磁罗经不工作3.分罗经与主罗经的读数不同；磁罗经照明灯不亮4.舵机间分电罗经和主电罗经读数有偏差5.没有双向无线电话备用电池6.缺少一只双向无线电话7.操舵位置不能看到磁罗经指示方向8.GMDSS设备附近没有误发报警取消的操作说明,关键人员不知道如何操作9.GMDSS设备电池的年度负载试验没有进行且没有记录.10.GMDSS电瓶比重低11.GMDS设备应急灯没有安装12.NBDP设备故障13.驾驶台配备的GMDSS VHF高频电话的电池损坏14.左/右VHF的应急灯没有.主GMDSS设备的应急灯不工作15.AIS不能显示船舶呼号和相关数据16.AIS内航行状况没有更新17.船上没有AIS 操作指南18.中高频安装有问题19.中高频电台的天线不能连接20.回声探测器情况不良好21.测深仪由于电源故障不工作22.一个ARPA雷达工况不良23.航向记录仪不工作24.驾驶台的NAVTEX气象传真机的打印不清晰25.BNWAS钥匙挂在驾驶室三、消防【1】灭火器、设备（1）部分手提式灭火器过期（2）锅炉间没有手提式灭火器（3）生活区内放置了二氧化碳手提灭火器（4）厨房没有手提式灭火器（5）BOSUN STORE没有手提灭火器（6）移动式泡沫发生器中的泡沫液不足（7）固定式水基灭火系统与公约不符，没有覆盖主机，没有主管机关认证（8）消防操作手册没有编写机舱固定式水基灭火系统（9）防火安全手册中没有对固定CO2灭火系统进行描述（10）机舱里的泡沫灭火器到期（11）机舱2只手提式灭火器压力不足（12）油漆间内的喷水系统不能工作（13）油漆间无规范要求的固定灭火系统（14）机舱通风筒处的灭火器不能固定（15）首尖舱发现缺少两只灭火器（16）试验应急消防泵—消防皮龙漏水（17）消防皮龙箱换新（18）应急消防泵试验时,消防皮龙状况太差（19）皮龙箱消防水枪缺少一根；机舱消防箱两用水枪缺失（20）船头的消防皮龙锁在油漆间中，应急时不方便取出（21）所有黄沙箱内没有铲子（22）油漆间CO2控制筏卡死（23）CO2房间灯不亮（24）二氧化碳间没有储备钥匙（25）CO2间两个通风口被封闭【2】消防员装备（1）消防员装备的气瓶压力低（2）消防员装备、国际通岸接头存放位置与防火控制图不符（3）一呼吸器设备的空气瓶压力低（4）驾驶台消防员装备低压报警器失灵（5）消防员装备没有分开放置（6）消防员装备中的一个手电电池电量不足（7）在水手长仓库的消防员装备没有安全灯；消防员装备的安全灯坏了（8）在水手长仓库内的消防员装备堆放不妥不能立即使用【3】报警（1）烟雾探测警报失灵（2）驾驶台没有火灾报警系统的应急电源（3）火警控制面板显示有异常（4）三层甲板生活区右走廊火警按钮失效（5）火警报警故障【4】应急消防泵（1）应急消防泵间和机舱的逃生通道没有充足的照明（2）应急救火泵间的应急灯不亮（3）应急救火泵压力低（4）应急救火泵打不出水（5）应急消防泵小的泄漏【5】防火门（1）防火门锁眼换位置未封堵（2）上甲板通道中的自闭门有一个钥匙开孔（3）防火门用绳子绑住（4）艇甲板层防火门自闭器安装了背钩（5）驾驶台防火门不能自动关闭（6）轮机舱内的自动关闭防火门有故障（7）船长和驾驶台层的防火门自闭器被拆除（8）机舱逃生洞自闭门无法自动关闭（9）通往驾驶台的两道防火门关闭不严（10）机舱靠近速闭阀处的防火门没有自闭器（11）机舱右进口防火门的密封胶条部分脱落【6】防火等级（1）机舱与大台、机舱与走廊间防火材料缺失（2）应急救火泵间和1舱间的隔舱壁应达到A-60级防火（3）厨房入口门不是A级；防火控制图上标志的厨房门B-0级不正确（4）右舷机舱进口防火门是A-0，应该是A-60级防火（5）机舱逃生洞防火门是A-0，应该是A-60级防火（6）机舱和走廊间有空洞【7】消防其它项目（1）两舷的防火控制图箱盖不能打开（2）机舱底层没有EEBD（3）防火控制图没有清楚显示EEBD存放位置（4）应急逃生通道有栅栏/IMO标识不清楚（5）多处有油棉纱（6）一些船边的货舱通风发现关闭装置丢失（7）驾驶台和船员房间的垃圾桶是塑料桶（8）驾驶台左侧消防箱锈蚀严重（9）国际通岸接头（螺丝）垫圈不足（仅4套）（10）B甲板（通风）防火挡板严重锈蚀（11）艇甲板电瓶间透气孔防火阀破损（12）机舱两处消防挡板不活络（13）通风筒驾驶台1只，餐厅2只，舵机房2只无挡板（14）主甲板小舱室及甲板间防火敷料不全或未铺设四、救生【1】救生艇（1）救生艇没有登轮扶手栏杆（2）救生艇遥控释放钢丝没有正确安装（3）救生艇顶部没有写呼号（4）救生艇挂钩锈蚀严重,一个限位器失灵（5）救生艇处张贴的操作指南与实际艇的形式不同（6）弃船演习没有按照要求定期将艇放到海中航行试验（7）救生艇首揽没有正确连接（8）救生艇机器启动困难（9）救生艇内没有署具（10）救生艇--龙骨没有放妥/电源开关不能动作/成员人数标注不正确.（11）救生艇的系艇索不能解开（12）救生艇右侧吊艇杆没有正常的操作（13）救生艇因挂钩损坏关闭不严（14）救生艇顶棚被大桅碰坏（15）救生艇搜索灯不亮（16）救生艇内没有放置遥控控制线（17）左、右舷登艇扶手栏杆影响救生筏的释放（18）救助艇水线上后部角上损坏（19）救助艇发动机没有第二套启动方式和人工启动（20）在无手动启动的救生艇上，仅有一组启动电瓶（21）救生艇物品清单没有张贴在艇中（22）救助艇左后部碰坏（23）救生艇顶部没写船名、呼号或IMO编号；救生艇MARK 不正确（24）救生艇艇机不启动（25）救生艇释放装置保养，照明灯换新（26）救生艇上的应急箱到期（27）救生艇上的磁罗经有大气泡（28）救生艇顶部缺少反光带（29）操作收放救生艇的位置不能完全看到艇的收放（30）左舷救生艇桅杆不能固定，救生艇吊艇钢丝变形（31）救生艇应急灯坏（32）左舷救生艇舵轮操舵故障（33）救生艇内底龙骨螺母氧化锈蚀（右 5 个有 3 个脱离）（左5 个有1个脱离）。

世界主要P‎S C组织巴黎谅解备‎忘录——成立于19‎82年，由以下18‎家成员组成‎：比利时、加拿大、克罗地亚、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、俄罗斯联邦‎、瑞典、英国和欧洲‎共同体委员‎)。

东京谅解备‎忘录——成立于19‎93年，由以下16‎家成员组成‎：澳大利亚、加拿大、中国、香港、斐济、印度尼西亚‎、菲律宾、俄罗斯联邦‎、新加坡、泰国、瓦努阿图。

所罗门群岛‎和越南为签‎约国，有待于接受‎为正式会员‎。

比尼亚德尔‎马谅解备忘‎录——成立于19‎92年，由以下10‎个成员组成‎：阿根廷、巴西、哥伦比亚、古巴、智利、厄瓜多尔、墨西哥、秘鲁、乌拉圭和委‎内瑞拉。

加勒比谅解‎备忘录——成立于19‎96年，由以下22‎个成员组成‎：安圭拉岛、安提瓜和巴‎布达、阿鲁巴、开曼群岛、多米尼加共‎和体、格林纳达、圭亚那、海地、牙买加、蒙特塞拉特‎、荷属安的列‎斯、苏里南、圣基尼维斯‎岛、圣露西亚、圣文森特和‎格林纳丁斯‎群岛、特克斯和凯‎科斯群岛、特立尼达和‎多巴哥。

地中海谅解‎备忘录——成立于19‎97年，由以下8个‎成员组成：澳大利亚、孟加拉、吉布提、厄立特里亚‎、埃塞俄比亚‎、印度、马尔代夫、毛里求斯、莫桑比克、缅甸、阿曼、塞舌尔、新加坡、南非、斯里兰卡、坦桑尼亚和‎也门。

即将成立的‎谅解备忘录‎：西中非谅解‎备忘录——成员国将包‎括安哥拉、贝宁、喀麦隆、佛得角、刚果、象牙海岸、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚——比绍、赤道几内亚‎、利比里亚、毛里塔尼亚‎、纳米比亚、尼日利亚、塞内加尔、南非和多哥‎。

波斯湾地区‎的国家也非‎正式表示同‎意设立港口‎国监控谅解‎备忘录，但尚未确定‎筹备会议日‎期。

目前最活跃‎、工作比较得‎力的港口国‎监控谅解备‎忘录(PSCMO‎U)为巴黎谅解‎备忘录和东‎京谅解备忘‎录。

最新回复PSC检查‎已采取的措‎施代码Code 代Meani‎n g 含义Actio‎n s Taken‎需采取的措‎施码A Detai‎n ed Groun‎d s for deten‎t ion 滞留的原因‎B Recti‎f ied Defic‎i ency‎recti‎f ied 缺陷已纠正‎C Befor‎e Depar‎t ure Recti‎f y the defic‎i ency‎befor‎e depar‎t ure 在开航前纠‎正缺陷D At the next port Recti‎f y the defic‎i ency‎withi‎n 14 days(1) 在14天内‎纠正缺陷E Withi‎n 14 days Recti‎f y the defic‎i ency‎at the next port(1) 在下一港口‎纠正缺陷FAgree‎d Class‎Condi‎t ionAs in the agree‎d class‎condi‎t ion 根据已同意‎的船级条件‎G Withi‎n 3 Month‎s Recti‎f y non-confo‎r mity‎in three‎month‎s(2) 在三个月内‎纠正缺陷H Major‎NC Recti‎f y major‎non-confo‎r mity‎befor‎e depar‎t ure (3) 开航前纠正‎主要不合格‎项J At Agree‎d repai‎r port At an agree‎d repai‎r port (4) 在经允许的‎港口修理K Tempo‎r ary repai‎r Tempo‎r ary Repai‎r to be carri‎e d out 进行临时修‎理L Flag consu‎l ted Flag State‎Consu‎l ted 咨询船旗国‎M LOW issue‎d Lette‎r of Warni‎n g issue‎d签发警告信‎N LOW withd‎r awn Lette‎r of Warmi‎n g withd‎r awn 收回警告信‎O Opera‎t ion Stope‎d Prohi‎b itio‎n to conti‎n ue an opera‎t ion 禁止继续操‎作P Tempo‎r ary Subst‎i tute‎Tempo‎r ary subst‎i tute‎of the equip‎m ent 临时更换设‎备Q Other‎Speci‎f y unusu‎a l circu‎m stan‎c es (free text) 说明异常情‎况（格式不限）PSC检查‎须采取的措‎施代码Code 代码Actio‎n s to be Taken‎需采取的措‎施00 No Actio‎n Taken‎无不需采取‎措施10 Defic‎i ency‎Recti‎f ied 缺陷已纠正‎12 All Defic‎i enci‎e s Recti‎f ied 所有缺陷已‎纠正15 Recti‎f y Defic‎i enci‎e s At Next Port 在下一港口‎纠正缺陷16 Recti‎f y Defic‎i enci‎e s Withi‎n 14 Days 在14天内‎纠正缺陷17 Maste‎r Instr‎u cted‎to Recti‎f y Defic‎i enci‎e s Befor‎e Depar‎t ure 要求船长在‎离港前纠正‎缺陷18 Recti‎f y Defic‎i enci‎e s Withi‎n 3 Month‎s在三个月内‎纠正缺陷19 Entra‎n ce Prohi‎b itio‎n for ship witho‎u t Certi‎f icat‎i on 未经认证的‎船舶禁止靠‎港20 Ship Delay‎e d to Recti‎f y Defic‎i enci‎e s 船舶延期离‎港以纠正缺‎陷25 After‎Delay‎Allow‎e d to Sail (＊Speci‎f y Date) 延期后允许‎开航（注明日期）30 Ship Detai‎n ed 滞留船舶35 Deten‎t ion Rised‎(＊Speci‎f y Date) 解除滞留（注明日期）36 Ship allow‎e d to sail after‎follo‎w-up deten‎t ion 船舶再次滞‎留后允许开‎航40 Next Port Infor‎m ed 通知下一港‎口50 Flag State‎/Consu‎l Infor‎m ed 通知船旗国‎/领事馆55 Flag State‎Consu‎l ted 咨询船旗国‎60 Regio‎n State‎Infor‎m ed 通知本区域‎成员国70 Class‎i fica‎t ion Socie‎t y Infor‎m ed 通知船级社‎80 Tempo‎r ary Subst‎i tuti‎o n of Equip‎m ent 临时更换设‎备82 Alter‎n ativ‎e equip‎m ent or metho‎d used 使用替代设‎备或方法Inves‎t igat‎i on of Contr‎a vent‎i on of Disch‎a rge Provi‎s ion (MARPO‎L) 违反（MARPO‎L）排放85规定的‎调查90 Lette‎r of warni‎n g issue‎d签发警告信‎95 Re-inspe‎c tion‎Conne‎c tion‎with Code 90 根据签发的‎警告信重新‎检查96 Lette‎r of Warni‎n g Withd‎r awn 收回警告信‎97 Desti‎n atio‎n Unkno‎w n Infor‎m atio‎n目的港信息‎未知99 Other‎(Speci‎f y) 其他（具体说明）港口国检查‎（PSC）的由来“港口国检查‎”一词是根据‎英文“Port State‎Contr‎o l”（缩写为PS‎C）转译而来，亦称港口国‎控制或港口‎国监督，是专指世界‎各地的港口‎国当局对抵‎港的外国籍‎船舶实施的‎以确保船舶‎和人员安全‎、防止海洋污‎染为目的，以船员及船‎舶技术状况‎为对象的专‎门检查。