(整理)大型超市楼面等效活荷载的确定.
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楼面活荷载标准值楼面活荷载是指建筑物楼面所能承受的荷载,是建筑设计中非常重要的一个参数。
活荷载标准值的确定对于建筑的安全性和稳定性具有至关重要的作用。
在建筑设计和施工中,必须严格按照相关标准和规范确定楼面活荷载标准值,以确保建筑物的安全使用。
一般来说,楼面活荷载标准值的确定需要考虑多个因素,包括建筑物的用途、结构形式、设计荷载标准等。
对于不同用途的建筑,其楼面活荷载标准值也会有所不同。
比如,办公楼、商业综合体等建筑的楼面活荷载标准值通常会比住宅建筑的要求高一些,因为这些建筑通常需要承载更大的人流和物品负荷。
在确定楼面活荷载标准值时,还需要考虑建筑结构的形式。
比如,钢结构建筑和混凝土结构建筑的楼面活荷载标准值是不同的,因为它们的承载能力和受力方式有所不同。
此外,还需要考虑设计荷载标准,比如地震荷载、风荷载等对楼面活荷载的影响,以确保建筑在各种外部荷载作用下能够安全稳定地运行。
在实际的工程设计中,确定楼面活荷载标准值需要参考国家相关标准和规范,比如《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)等。
这些标准和规范对于不同类型的建筑,提供了详细的楼面活荷载标准值计算方法和要求,设计人员必须严格按照这些规定进行设计,以确保建筑的安全性和稳定性。
除了国家标准和规范外,还需要考虑地区性的因素。
不同地区的气候、地质条件等都会对楼面活荷载标准值的确定产生影响。
比如,在地震多发地区,楼面活荷载标准值通常会有所提高,以增加建筑的抗震能力。
总的来说,楼面活荷载标准值的确定是建筑设计中非常重要的一环。
设计人员必须充分考虑建筑的用途、结构形式、设计荷载标准等因素,严格按照国家标准和规范的要求进行计算和确定,以确保建筑的安全使用。
同时,还需要根据具体的地区情况进行调整,以满足实际工程的需要。
只有这样,才能够保证建筑物在使用过程中的安全性和稳定性。
前段时间做了一个下面两层商铺的项目,对于大型超市楼面活荷载的确定个人觉得规范上面取值偏小,在网上搜索了一下,现整理出来供大家参考大型超市楼面等效活荷载的确定1 前言随着社会经济水平的不断发展,近些年来,大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。
大型超市几乎都采用敞开式货架,商品堆放与以往的商场相比要集中得多,某些区域特别是仓储区和饮料堆放区,货物的活荷载相当大。
但在传统的建筑结构设计中,依据《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001),商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN/m2。
在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过,某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN/㎡,这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区,而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝,建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。
由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范,在进行大型超市的结构设计时,楼面活荷载究竟如何取值,才可以既安全又经济呢?为此,我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查,并对荷载的调查结果进行了归纳分析,在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析,归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。
2 荷载调查调查的内容主要分两部分,一是建筑物的结构,包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等;二是超市各区的实际荷载分布,这又包含了两方面的内容,一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量,采用了按满载情况下实测的方法,通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出,货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供;另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况,通过现场量测得出。
对于货架以外的过道区域按3.OkN/㎡取,货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布,间距较大时考虑成集中荷载。
大型超市楼面活荷载设计值标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的最大值。
根据建筑结构荷载设计规范(GB50009-2001)规定商店,展览厅,车站,港口,机场大厅及其旅客等候室其楼面均布活荷载标准值为3.5KN/M2,组合值系数为0.7,频遇值系数0.6,准永久值系数0.5。
然而大型超市(如家乐福,沃尔玛,麦德龙等)无论在规模,人流量及承载货物都不是一般店铺可以比拟的,经过三天在家乐福及麦德龙的实地观察考证,结合书本知识我设计了大型超市楼面活荷载取值,其论证如下。
大型连锁超市是指实际营业面积6000 平方米以上,品种齐全,能基本满足顾客一次性购齐商品的零售业态。
按照其经营方式一般可分为仓储式超市(如麦得龙、东方家园等)和购物广场(如沃尔玛、家乐福、大福源等)两类,由于其经营方式、货物种类、服务对象不同使其建筑物上活荷载种类大小及分布有很大不同,以下就两种类型超市分别进行讨论。
其中仓储式超市由于其主要服务对象是批量采购的经销商,因此其中的人荷载可以计入货物荷载中去。
同时由于绝大部分面积都用来摆放货物,所以作用于其楼面的活荷载一般分布在较小的范围内。
由结构力学可知:当荷载在建筑物梁上分段分布要比所有表面都作用满了荷载产生的弯矩大,这就加重了活荷载对建筑物的作用。
由于超市中主要使用小型运货推车运送货物每车货物计由两人运送,其荷载等效方式可分两种:一种是运货车前后各加900牛作用力(工作人员平均重力为90千克),另一种是在运货车后面加1800牛等效作用力。
仓储式超市所运货物一般比较集中,其最重货物一般为集中运输的大米以、灌装可乐以及冷冻生鲜等(其重量可根据商品说明书得到作为计算依据)。
在建筑结构设计时应取其最不利值,故下面主要依据大米、灌装可乐以及冷冻生鲜的标准重量计算超市楼面活荷载设计值。
大型超市楼面活荷载设计值标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的最大值。
根据建筑结构荷载设计规范(GB50009-2001)规定商店,展览厅,车站,港口,机场大厅及其旅客等候室其楼面均布活荷载标准值为3.5KN/M2,组合值系数为0.7,频遇值系数0.6,准永久值系数0.5。
然而大型超市(如家乐福,沃尔玛,麦德龙等)无论在规模,人流量及承载货物都不是一般店铺可以比拟的,经过三天在家乐福及麦德龙的实地观察考证,结合书本知识我设计了大型超市楼面活荷载取值,其论证如下。
大型连锁超市是指实际营业面积6000 平方米以上,品种齐全,能基本满足顾客一次性购齐商品的零售业态。
按照其经营方式一般可分为仓储式超市(如麦得龙、东方家园等)和购物广场(如沃尔玛、家乐福、大福源等)两类,由于其经营方式、货物种类、服务对象不同使其建筑物上活荷载种类大小及分布有很大不同,以下就两种类型超市分别进行讨论。
其中仓储式超市由于其主要服务对象是批量采购的经销商,因此其中的人荷载可以计入货物荷载中去。
同时由于绝大部分面积都用来摆放货物,所以作用于其楼面的活荷载一般分布在较小的范围内。
由结构力学可知:当荷载在建筑物梁上分段分布要比所有表面都作用满了荷载产生的弯矩大,这就加重了活荷载对建筑物的作用。
由于超市中主要使用小型运货推车运送货物每车货物计由两人运送,其荷载等效方式可分两种:一种是运货车前后各加900牛作用力(工作人员平均重力为90千克),另一种是在运货车后面加1800牛等效作用力。
仓储式超市所运货物一般比较集中,其最重货物一般为集中运输的大米以、灌装可乐以及冷冻生鲜等(其重量可根据商品说明书得到作为计算依据)。
在建筑结构设计时应取其最不利值,故下面主要依据大米、灌装可乐以及冷冻生鲜的标准重量计算超市楼面活荷载设计值。
大型超市楼面等效活荷载的确定大型超市楼面等效活荷载的确定应惠清朱大宇顾浩声曹志杰张敏健(同济大学,上海200092)提要通过对某大型超市楼面活荷载的调查分析,对其楼面活荷载设计取值提出建议关键词等效均布荷载,活荷载,大型超市1前言随着社会经济水平的不断发展,近些年来,大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。
大型超市几乎都采用敞开式货架,商品堆放与以往的商场相比要集中得多,某些区域特别是仓储区和饮料堆放区,货物的活荷载相当大。
但在传统的建筑结构设计中,依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001),商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN/m2。
在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过,某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN/㎡,这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区,而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝,建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。
由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范,在进行大型超市的结构设计时,楼面活荷载究竟如何取值,才可以既安全又经济呢?为此,我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查,并对荷载的调查结果进行了归纳分析,在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析,归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。
2荷载调查调查的内容主要分两部分,一是建筑物的结构,包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等;二是超市各区的实际荷载分布,这又包含了两方面的内容,一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量,采用了按满载情况下实测的方法,通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出,货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供;另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况,通过现场量测得出。
对于货架以外的过道区域按3.OkN/㎡取,货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布,间距较大时考虑成集中荷载。
大型超市楼面等效活荷载的确定大型超市楼面等效活荷载的确定1 前言随着社会经济水平的不断发展,近些年来,大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。
大型超市几乎都采用敞开式货架,商品堆放与以往的商场相比要集中得多,某些区域特别是仓储区和饮料堆放区,货物的活荷载相当大。
但在传统的建筑结构设计中,依据《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001),商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN/m2。
在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过,某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN/㎡,这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区,而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝,建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。
由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范,在进行大型超市的结构设计时,楼面活荷载究竟如何取值,才可以既安全又经济呢?为此,我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查,并对荷载的调查结果进行了归纳分析,在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析,归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。
2 荷载调查调查的内容主要分两部分,一是建筑物的结构,包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等;二是超市各区的实际荷载分布,这又包含了两方面的内容,一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量,采用了按满载情况下实测的方法,通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出,货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供;另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况,通过现场量测得出。
对于货架以外的过道区域按3.OkN/㎡取,货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布,间距较大时考虑成集中荷载。
这样,通过对这些测量数据进行整理归纳得出了超市楼面上荷载分布。
附录C 楼面等效均布活荷载的确信方式楼面(板、次梁及主梁)的等效均布活荷载,应在其设计操纵部位上,依照需要按内力、变形及裂痕的等值要求来确信。
在一样情形下,可仅按内力的等值来确信。
持续梁、板的等效均布活荷载,可按单跨简支计算。
但计算内力时,仍应按持续考虑。
由于生产、检修、安装工艺和结构布置的不同,楼面活荷载不同较大时,应划分区域别离确信等效均布活荷载。
单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载可按以下规定计算:1,等效均布活荷载q c 可按下式计算: 2max8bl M q c = 式中:l ——板的跨度;b ——板上荷载的有效散布宽度,按本附录确信;M max ——简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确信。
2,计算M max 时,设备荷载应乘以动力系数,并扣去设备在该板跨内所占面积上由操作荷载引发的弯矩。
单向板上局部荷载的有效散布宽度b ,可按以下规定计算:1,当局部荷载作用面的长边平行于板跨时,简支板上荷载的有效散布宽度b 为(图):图 简支板上局部荷载的有效散布宽度(荷载作用面的长边平行于板跨)当b cx ≥b cy ,b cy ≤,b cx ≤l 时:l b b cy 7.0+= 当b cx ≥b cy ,<b cy ≤l ,b cx ≤l 时:l b b cy 94.06.0+= ,当荷载作用面的长边垂直于板跨时,简支板上荷载的有效散布宽度b 按以下规定确信(图:1)当b cx <b cy ,b cy ≤,b cx ≤l 时:l b b cy 73.032+= 当b cx <b cy ,6cy >,bcx ≤l 时: cy b b = 式中:l ——板的跨度;b cx 、b cy ——荷载作用面平行和垂直于板跨的计算宽度,别离取b cx =b tx +2s+h ,b cy =b ty +2s+h 。
其中b tx 为荷载作用面平行于板跨的宽度,b ty 为荷载作用面垂直于板跨的宽度,s 为垫层厚度,h 为板的厚度。
大型超市楼面等效活荷载的确定
应惠清;朱大宇;顾浩声;曹志杰;张敏健
【期刊名称】《结构工程师》
【年(卷),期】2004(020)004
【摘要】通过对某大型超市楼面活荷载的调查分析,对其楼面活荷载设计取值提出建议.
【总页数】3页(P18-19,7)
【作者】应惠清;朱大宇;顾浩声;曹志杰;张敏健
【作者单位】同济大学,上海,200092;同济大学,上海,200092;同济大学,上
海,200092;同济大学,上海,200092;同济大学,上海,200092
【正文语种】中文
【中图分类】TU746
【相关文献】
1.叉车作用楼面等效均布活荷载的确定方法 [J], 郑德胜
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3.库房楼面等效均布活荷载的确定 [J], 钱建颖;丘兴凯
4.叉车作用的楼面等效均布活荷载确定方法 [J], 陈长林;樊诗兰
5.叉车作用的楼面等效均布活荷载确定方法 [J], 刘惠杰
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大型超市楼面等效活荷载的确定
1 前言
随着社会经济水平的不断发展,近些年来,大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。
大型超市几乎都采用敞开式货架,商品堆放与以往的商场相比要集中得多,某些区域特别是仓储区和饮料堆放区,货物的活荷载相当大。
但在传统的建筑结构设计中,依据《建筑结构荷载规范》
(GB50009—2001),商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN/m2。
在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过,某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN/㎡,这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区,而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝,建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。
由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范,在进行大型超市的结构设计时,楼面活荷载究竟如何取值,才可以既安全又经济呢?为此,我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查,并对荷载的调查结果进行了归纳分析,在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析,归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。
2 荷载调查
调查的内容主要分两部分,一是建筑物的结构,包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等;二是超市各区的实际荷载分布,这又包含了两方面的内容,一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量,采用了按满载情况下实测的方法,通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出,货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供;另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况,通过现场量测得出。
对于货架以外的过道区域按3.OkN/㎡取,货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布,间距较大时考虑成集中荷载。
这样,通过对这些测量数据进行整理归纳得出了超市楼面上荷载分布。
考虑到超市在使用过程中商品的堆放区域可能会进行调整,因此对各个区域的荷载再进行比较分析,选取各区内具有代表性的最大荷载进行结构计算。
整理结果见表l。
表1 各区荷载计算值(最大值)
注:①带有*者货架类型有变化;
②集中荷载均指货架单腿下的集中力。
3 等效均布荷载的确定
超市等效均布荷载是按照《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)中附录的“楼面等效均布活荷载的确定方法”计算确定的。
也就是说,楼面活载是将作用于楼面的各种形式的荷载,根据内力等值的原则,将它们换算成均布荷载。
根据被调查超市的结构情况,并考虑到大型超市在实际中常用的结构形式,在结构的内力计算中对三种具有代表性的结构形式即密肋楼板、井字梁楼板以及主次梁楼板分别进行了分析。
由于今后超市在建筑时可能会出现差异,实际使用中商品的堆放位置也常会改变,因此必须考虑可能出现的最不利情况。
构件不同部位截面中的最不利内力和同一截面上不同内力类型的最不利值取决于不同的活荷载布置方式。
因此,活荷载的不利位置是根据截面位置和内力类型分别确定的。
通过对结构及内力类型的分析,在最不利的位置处布置该区域的活荷载代表值,由于该区域具有代表性的活荷载可能有所不同,因此在不同的工况下分别计算由最不利位置的活荷载在构件内引起的最大弯矩,然后按照内力等值的原则反推出等效均布活荷载。
因为材料的非线性我,荷载的内力并不成比例,所以均布荷载是用逼近法求得的。
计算采用SPA2000及理正工具箱V3.03对结构进行了非线性有限元的分析,计算结果见表2。
表2 某大型超市等效均布荷载
说明:①对于生鲜区设备的荷载,设计时按实际的设备形式和重量计算;
②对于密肋楼板以及边长小于1.2m的板,在仓储区和卖场应分别以40kN和18kN的集中力进行其截面验算,集中力的作用应取最不利位置。
4 结论
由于大型超市不同区域荷载差别比较大,结构设计时应根据分区情况分别取荷载进行计算,特别是仓储区与卖场应分别计算,分别配筋。
考虑到在卖场使用过程中各分区位置可能会改变,故宜采用统一配筋,此时应取各区的最大荷载(食品杂货区)进行计算。
对于计算结果进行分析可知,在有过大集中荷载的地方,板的内力相当大,设计中应尽量避免过大的集中荷载直接作用在板上,如有较大的集中荷载,应在其下设梁或增大集中荷载底部。