大型超市楼面等效活荷载的确定

楼面活荷载标准值楼面活荷载是指建筑物楼面所能承受的荷载，是建筑设计中非常重要的一个参数。

活荷载标准值的确定对于建筑的安全性和稳定性具有至关重要的作用。

在建筑设计和施工中，必须严格按照相关标准和规范确定楼面活荷载标准值，以确保建筑物的安全使用。

一般来说，楼面活荷载标准值的确定需要考虑多个因素，包括建筑物的用途、结构形式、设计荷载标准等。

对于不同用途的建筑，其楼面活荷载标准值也会有所不同。

比如，办公楼、商业综合体等建筑的楼面活荷载标准值通常会比住宅建筑的要求高一些，因为这些建筑通常需要承载更大的人流和物品负荷。

在确定楼面活荷载标准值时，还需要考虑建筑结构的形式。

比如，钢结构建筑和混凝土结构建筑的楼面活荷载标准值是不同的，因为它们的承载能力和受力方式有所不同。

此外，还需要考虑设计荷载标准，比如地震荷载、风荷载等对楼面活荷载的影响，以确保建筑在各种外部荷载作用下能够安全稳定地运行。

在实际的工程设计中，确定楼面活荷载标准值需要参考国家相关标准和规范，比如《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）、《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）等。

这些标准和规范对于不同类型的建筑，提供了详细的楼面活荷载标准值计算方法和要求，设计人员必须严格按照这些规定进行设计，以确保建筑的安全性和稳定性。

除了国家标准和规范外，还需要考虑地区性的因素。

不同地区的气候、地质条件等都会对楼面活荷载标准值的确定产生影响。

比如，在地震多发地区，楼面活荷载标准值通常会有所提高，以增加建筑的抗震能力。

总的来说，楼面活荷载标准值的确定是建筑设计中非常重要的一环。

设计人员必须充分考虑建筑的用途、结构形式、设计荷载标准等因素，严格按照国家标准和规范的要求进行计算和确定，以确保建筑的安全使用。

同时，还需要根据具体的地区情况进行调整，以满足实际工程的需要。

只有这样，才能够保证建筑物在使用过程中的安全性和稳定性。

前段时间做了一个下面两层商铺的项目，对于大型超市楼面活荷载的确定个人觉得规范上面取值偏小，在网上搜索了一下，现整理出来供大家参考大型超市楼面等效活荷载的确定1 前言随着社会经济水平的不断发展，近些年来，大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。

大型超市几乎都采用敞开式货架，商品堆放与以往的商场相比要集中得多，某些区域特别是仓储区和饮料堆放区，货物的活荷载相当大。

但在传统的建筑结构设计中，依据《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)，商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN／m2。

在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过，某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN／㎡，这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区，而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝，建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。

由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范，在进行大型超市的结构设计时，楼面活荷载究竟如何取值，才可以既安全又经济呢?为此，我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查，并对荷载的调查结果进行了归纳分析，在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析，归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。

2 荷载调查调查的内容主要分两部分，一是建筑物的结构，包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等；二是超市各区的实际荷载分布，这又包含了两方面的内容，一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量，采用了按满载情况下实测的方法，通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出，货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供；另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况，通过现场量测得出。

对于货架以外的过道区域按3.OkN／㎡取，货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布，间距较大时考虑成集中荷载。

仓储建筑楼面等效均布活荷载取值分析摘要：对于长期堆载的仓储建筑，根据工艺要求和堆载的物品重量折算为等效均布活荷载是否正确，关系到整个建筑工程的安全性和经济性。

本文通过一个工程实例简单介绍一下实际荷载折算为等效均布活荷载的规范依据和计算过程，希望对今后类似仓储建筑荷载的取值提供一定的指导意义。

关键词：结构构件；仓储建筑；等效均布活荷载；取值分析一、概述随着经济的发展，社会逐渐进入电子商务时代，人们网上购物的需求越来越大，这使得物流行业对仓储的需求和要求不断的提高。

仓储类建筑的使用荷载不同与民用建筑，大部分使用功能都按照规范规定取值。

而仓储建筑只能通过实际使用情况进行等效均布活荷载折算，作为仓储使用区域的荷载取值。

因此，等效均布活荷载折算是否正确尤为重要，关系到整个建筑工程的安全性和经济性。

二、工程实例1.工程概况某物流仓库标准跨柱网为12mx12m、次梁间距为3m、楼板采用单向板板厚为150mm。

取其中一跨，考虑货架及叉车同时作用时，板、次梁、主梁、柱与基础各构件等效荷载取值的计算作为算例。

2.荷载条件（1）货架：尺寸为1.2mx2.8m，每个货架有5层，地上堆载1层，每层放置2个托盘，每个托盘最大重量1t，货架自重按货物总重的10%考虑，多层货架的满载折减系数暂不考虑。

连续货架单立柱最大压力为55KN，柱脚尺寸为100mmx100mm，并排柱最小间距为300mm。

（2）叉车：额定载荷为2.5t、自重为4.05t、轴距为1600mm、前后轮距均为970mm、前轮尺寸Φ676mmx190mm，后轮尺寸Φ540mmx160mm，满载时前轴重量为5764kg，后轴重量为786kg；空载时前轴重量为1620kg，后轴重量为2430kg；叉车按一个通道并排只通行一台考虑，纵向每格柱网内考虑同时有四台叉车作业，荷载分布情况如图1。

图13.楼板等效均布活荷载分析（货架）（1）规范依据根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012以下简称《荷载规范》）附录C规定。

大型超市楼面活荷载设计值标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。

用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其超越概率小于某一规定值的荷载值，也称特征值，是工程设计可以接受的最大值。

根据建筑结构荷载设计规范（GB50009-2001）规定商店,展览厅,车站,港口,机场大厅及其旅客等候室其楼面均布活荷载标准值为3.5KN/M2,组合值系数为0.7，频遇值系数0.6，准永久值系数0.5。

然而大型超市（如家乐福，沃尔玛，麦德龙等）无论在规模，人流量及承载货物都不是一般店铺可以比拟的，经过三天在家乐福及麦德龙的实地观察考证，结合书本知识我设计了大型超市楼面活荷载取值，其论证如下。

大型连锁超市是指实际营业面积6000 平方米以上，品种齐全，能基本满足顾客一次性购齐商品的零售业态。

按照其经营方式一般可分为仓储式超市（如麦得龙、东方家园等）和购物广场（如沃尔玛、家乐福、大福源等）两类，由于其经营方式、货物种类、服务对象不同使其建筑物上活荷载种类大小及分布有很大不同,以下就两种类型超市分别进行讨论。

其中仓储式超市由于其主要服务对象是批量采购的经销商，因此其中的人荷载可以计入货物荷载中去。

同时由于绝大部分面积都用来摆放货物，所以作用于其楼面的活荷载一般分布在较小的范围内。

由结构力学可知：当荷载在建筑物梁上分段分布要比所有表面都作用满了荷载产生的弯矩大，这就加重了活荷载对建筑物的作用。

由于超市中主要使用小型运货推车运送货物每车货物计由两人运送，其荷载等效方式可分两种：一种是运货车前后各加900牛作用力（工作人员平均重力为90千克），另一种是在运货车后面加1800牛等效作用力。

仓储式超市所运货物一般比较集中，其最重货物一般为集中运输的大米以、灌装可乐以及冷冻生鲜等（其重量可根据商品说明书得到作为计算依据）。

在建筑结构设计时应取其最不利值，故下面主要依据大米、灌装可乐以及冷冻生鲜的标准重量计算超市楼面活荷载设计值。

楼面双向板等效均布活荷载的计算方法这个题目来自于《建筑结构荷载规范GB50009-2001》的附录B，要弄清它需要先知道楼面等效均布活荷载。

规范中虽然介绍了计算的原则，但究其本源，其实就是为了方便地统一处理各种类型的局部活荷载，也就是说寻找一个均布面荷载值，使它对结构产生的效果与局部活荷载产生的效果相同（也就是等效的含义），这样我们对结构荷载问题的处理就比较统一，因为我们进行结构分析时，已习惯输入KN/m2这样的荷载方式，甚至有时候对某些楼面（比如地下室顶板）进行荷载值限定时，会写下该处的荷载不能超过多少KN/m2这样的说明文字。

所谓“等效”，主要是指内力的等值，而且对于连续跨也常常是按单跨简支来考虑。

在处理单向板和悬臂板时，很容易理解，规范中也给出了计算的原则。

但是对于双向板而言，规范中仅给出一条简单的说明：“按四边简支板的绝对最大弯矩等值来确定”，让很多人望而却步。

有些耐心的结构工程师在针对具体的工程项目时，还是可以得到一些关于这个问题的结果的。

他可以近似地让局部荷载作用于双向板的跨中，因为这种荷载布置以及均布荷载下的四边简支双向板的绝对最大弯矩都可以在《建筑结构静力计算手册》中查表得到。

有多些耐心的结构工作者还可以通过有限元分析来得到结果，这些结构人士以高校老师诸多。

其实学过《板壳理论》的力学专业出身的人可能会有这样的印象，那就是薄板理论中首先推导的就是双向板局部荷载下的挠曲面方程，对其偏导就可以得到弯矩方程，结果是一个级数方程式。

我们可以在程序中取前面几项，就可以得到足够近似的值。

你可以通过访问的在线计算部分得到结果。

这里有两个问题需要特别强调一下，有些程序处理双向板时，可能是因为规范的嘎然而止，导致其武断地用两个方向的单向板来分别计算，取其中大者作为结果，这是偏不安全的。

（Morgain好像是这样计算的）。

还有个问题是关于绝对最大弯矩的问题，这是针对当局部荷载不是作用在板的正中间的情况。

(一):大型百货百货店――乐天百货●物业要求：1、使用寿命：结构使用年限>租赁期限。

2、层高：5.1 米。

3.柱距：8 米8 米。

4.楼面载荷：百货3.5 千牛/平方米，库房5 千牛/平方米。

5.建筑面积：5000 平方米/层，以4 层为宜。

6.卸货平台：高度0.8 米，面宽：15 米，进深：20 米。

7.卸货通道(消防通道)宽幅：5 米。

8.地下室防水：混凝土刚性自防水加卷材柔性防水。

9.能源供应：经营方独立开户，用电量0.2 千伏安/平方米，其他根据规范可满足经营需要。

10.停车：地面停车场面积：3000 平方米；地下停车场面积：10000 平方米。

11.合作方式：租赁，期限20 年。

铜锣湾百货选址标准：1、地理位置：城市的核心商圈—商业中心内或商业新区，附近又超市、饮食、娱乐等商业项目配套，交通便利；2、面积：20000 ㎡-45000 ㎡以上；3、单层面积：6000 ㎡以上；4、合作期限：18-25 年；5、标准层高：首层层高不低于5.5 m,二层以上层高不低于5 m；6、楼板承重：不低于450kg/㎡；7、柱距：不小于8 m×8 m；8、配套设施：扶梯、货梯、中央空调、防火分区、卸货区等；9、停车位：200 个以上。

选址标准:●物业要求：1、项目建筑面积：单层店面积：15,000 平方米以上(首层);多层店面积：2 万—3 万平方米(每层面积：4000 平方米以上);2、楼高三层以上，首层层高5 米，二层以上层高4.5 米。

●楼板承重：450 千克/平方米。

●柱距：8 米8 米;5、配套设施：扶梯、货梯、中央空调、消防分区、卸货区;6、广场面积：门前广场面积至少1000 平方米;7、中庭面积：中庭面积(包含电梯井)至少500 平方米。

●停车场地要求：100 个/10000 平方米。

北京华联物业条件1、使用寿命：结构使用年限＞租赁期限。

2、结构改造：在国家规范许可范围内，满足经营需求。

大型超市楼面等效活荷载的确定大型超市楼面等效活荷载的确定1 前言随着社会经济水平的不断发展，近些年来，大型超市如雨后春笋般在各地逐渐兴起。

大型超市几乎都采用敞开式货架，商品堆放与以往的商场相比要集中得多，某些区域特别是仓储区和饮料堆放区，货物的活荷载相当大。

但在传统的建筑结构设计中，依据《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)，商场的楼面活荷载标准值通常取3.5kN／m2。

在对上海某大型超市的几个分店的调查研究中发现这个值在超市的很多区域已经被大大超过，某些区域实测的均布荷载值甚至超过了20kN／㎡，这些区域主要集中在仓储区和卖场的食品杂货区，而且在这些区域的楼板上都不同程度地出现了裂缝，建筑物的安全性和耐久性已经受到了极大的影响。

由于目前国内尚未有针对大型超市的楼面荷载规范，在进行大型超市的结构设计时，楼面活荷载究竟如何取值，才可以既安全又经济呢?为此，我们对某大型超市几个分店的卖场和仓储区内的商品堆放情况及楼板结构进行了调查，并对荷载的调查结果进行了归纳分析，在此基础上完成了各种结构形式在不同荷载分布情况下楼板的内力分析，归纳了针对该类超市的等效均布荷载,并提出了大型超市设计时楼面活荷载的建议取值。

2 荷载调查调查的内容主要分两部分，一是建筑物的结构，包括超市的结构形式、柱距、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等；二是超市各区的实际荷载分布，这又包含了两方面的内容，一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量，采用了按满载情况下实测的方法，通过清点货架上堆满商品时的数量和实际称量该商品的单位重量计算得出，货架和设备的自重分别由商家和铭牌提供；另一方面是货架及设备的尺寸以及在商场内的位置情况，通过现场量测得出。

对于货架以外的过道区域按3.OkN／㎡取，货架立柱或设备支腿随间距较近的情况将其上的荷载视为均布，间距较大时考虑成集中荷载。

这样，通过对这些测量数据进行整理归纳得出了超市楼面上荷载分布。

（店铺管理）大型超市楼面活荷载设计值大型超市楼面活荷载设计值标准荷载在概念上壹般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。

用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其超越概率小于某壹规定值的荷载值，也称特征值，是工程设计能够接受的最大值。

根据建筑结构荷载设计规范（GB50009-2001）规定商店,展览厅,车站,港口,机场大厅及其旅客等候室其楼面均布活荷载标准值为3.5KN/M2,组合值系数为0.7，频遇值系数0.6，准永久值系数0.5。

然而大型超市（如家乐福，沃尔玛，麦德龙等）无论在规模，人流量及承载货物都不是壹般店铺能够比拟的，经过三天在家乐福及麦德龙的实地观察考证，结合书本知识我设计了大型超市楼面活荷载取值，其论证如下。

大型连锁超市是指实际营业面积6000平方米之上，品种齐全，能基本满足顾客壹次性购齐商品的零售业态。

按照其运营方式壹般可分为仓储式超市（如麦得龙、东方家园等）和购物广场（如沃尔玛、家乐福、大福源等）俩类，由于其运营方式、货物种类、服务对象不同使其建筑物上活荷载种类大小及分布有很大不同,以下就俩种类型超市分别进行讨论。

其中仓储式超市由于其主要服务对象是批量采购的经销商，因此其中的人荷载能够计入货物荷载中去。

同时由于绝大部分面积都用来摆放货物，所以作用于其楼面的活荷载壹般分布在较小的范围内。

由结构力学可知：当荷载在建筑物梁上分段分布要比所有表面都作用满了荷载产生的弯矩大，这就加重了活荷载对建筑物的作用。

由于超市中主要使用小型运货推车运送货物每车货物计由俩人运送，其荷载等效方式可分俩种：壹种是运货车前后各加900牛作用力（工作人员平均重力为90千克），另壹种是在运货车后面加1800牛等效作用力。

仓储式超市所运货物壹般比较集中，其最重货物壹般为集中运输的大米以、灌装可乐以及冷冻生鲜等（其重量可根据商品说明书得到作为计算依据）。

在建筑结构设计时应取其最不利值，故下面主要依据大米、灌装可乐以及冷冻生鲜的标准重量计算超市楼面活荷载设计值。