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一、液压蓄能器选型步骤1 明确蓄能器的主要功能以上3个主要功能的选择，无论选择的是哪一项，蓄能器在实现该项功能的同时，也可能对另2项功能有一定程度的作用。
2 依据主要功能对口计算蓄能器的容积和工作压力2．1 作辅助动力源V—所需蓄能器的容积（m3）p 0—充气压力Pa，按0.9p1＞p＞0.25 p2充气Vx—蓄能器的工作容积（m3）p1—系统最低压力（Pa）p2—系统最高压力（Pa）n—指数；等温时取n=1；绝热时取n=1.4 2．2吸收泵的脉动A—缸的有效面积（m2）L—柱塞行程（m）k—与泵的类型有关的系数：泵的类型系数k单缸单作用 0.60单缸双作用 0.25双缸单作用 0.25双缸双作用 0.15三缸单作用 0.13三缸双作用 0.06p—充气压力，按系统工作压力的60%充气2．3吸收冲击m—管路中液体的总质量（kg）υ—管中流速（m/s）—充气压力（Pa），按系统工作压力的90%充气p注：1.充气压力按应用场合选用。
2.蓄能器工作循环在3min以上时，按等温条件计算，其余均按绝热条件计算。
二、蓄能器故障的分析与排除1 蓄能器常见故障的排除以NXQ型皮囊式蓄能器为例说明蓄能器的故障现象及排除方法，其他类型的蓄能器可参考进行。
1．1 皮囊式蓄能器压力下降严重，经常需要补气皮囊式蓄能器，皮囊的充气阀为单向阀的形式，靠密封锥面密封（见图1-8）。
当蓄能器在工作过程中受到振动时，有可能使阀芯松动，使密封锥面1不密合，导致漏气。
阀芯锥面上拉有沟糟，或者锥面上粘有污物，均可能导致漏气。
此时可在充气阀的密封盖4内垫入厚3mm左右的硬橡胶垫圈5，以及采取修磨密封锥面使之密合等措施，另外，如果出现阀芯上端螺母3松脱，或者弹簧2折断或漏装的情况，有可能使皮囊内氮气顷刻泄完。
1.2 皮囊使用寿命短其影响因素有皮囊质量，使用的工作介质与皮囊材质的相容性；或者有污物混入；选用的蓄能器公称容量不合适（油口流速不能超过7m/s）；油温太高或过低；作储能用时，往复频率是否超过1次/10s，超过则寿命开始下降，若超过1次/3s，则寿命急剧下降；安装是否良好，配管设计是否合理等。
蓄能器的使用说明和安装维护及操作技巧一、蓄能器的安装与维护要点1、蓄能器的安装（1）蓄能器安装前的检查安装前的检查不可忽略。
安装前应对蓄能器进行如下检查：产品是否与设计规格型号相同、充气阀是否紧固、有无运输过程中造成影响使用的损伤，以及进液阀进液口是否堵口好。
（2）蓄能器安装的基本要求蓄能器安装的基本要求有以下几点：A.蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。
B.蓄能器应安装在检查、维修方便之处。
C.用于吸收冲击、脉动时，蓄能器要紧靠振源，应装在易发生冲击处。
E.安装位置应远离热源，以防止因气体受热膨胀造成系统压力升高。
F.固定要牢固，但不允许焊接在主机上，应牢固地支持在托架上或壁面上。
径长比过大时，还应设置抱箍加固。
G.囊式蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，将有妨碍正常伸缩运行、加快皮囊损坏、降低蓄能器机能的危险。
因此一般不采用倾斜或卧式安装的方法。
活塞式蓄能器，应严格按照油口向下垂直安装；卧式安装时，活塞的重量使密封件在侧压下加速磨损；卧式安装或者油口向上安装时，流体内的杂质容易沉淀累积，将磨损缸体内壁及密封件，严重影响密封性能。
H.在泵和蓄能器之间应安装单向阀，以免在泵停止工作时，蓄能器中的油液倒灌入泵内、流回油箱，发生事故。
I.在蓄能器与系统之间，应装设截止阀，此阀供充气、调整、检查、维修或者长期停机使用。
最好使用专用蓄能器安全阀组（又叫蓄能器安全阀块，一般由截止阀、安全阀、卸荷阀等一体集成）。
J.蓄能器装好后，应充填惰性气体（如氮气N2），严禁充氧气（O2）、氢气（H2）、压缩空气或其他易燃性气体。
K.蓄能器是压力容器，装拆和搬运时，必须先放出内部气体。
2、蓄能器的维护检查蓄能器在使用过程中，需定期对气囊、密封件进行气密性检查。
对于新使用的蓄能器，第一周检查一次，第一个月内还要检查一次，然后半年检查一次。
对于作应急动力源的蓄能器，为了确保安全，更应经常检查与维护。
蓄能器使用说明书MGN3N100附录：15160－01－Ⅰ目录：1.简介2.结构与工作原理3.安装4.操作5.维护6.图解1.简介蓄能器作为能量储备应用于液压装置，用于平衡压力和缓冲振动和震荡。
蓄能器通过把一种气体，通常是氮气衬垫，引入液压系统。
这种介质仅能有条件地压缩。
压缩气衬垫能平衡系统压力并且储藏能量。
2.结构与工作原理蓄能器由一个压力容器（07）构成，压力容器里有一个弹性隔间，把液体和压缩气体分隔开。
弹性隔间由合成材料制成，形状像一个气囊（06），通过能使橡胶硬化的阀块（04）与压力容器固定在一起。
压力容器的底部装有一个提升阀（08）。
当系统的压力急剧下降或完全没有压力时，提升阀关闭以免气囊跑出压力容器。
为了避免当压力不稳而快速波动时造成提升阀过载，安装了一个缓冲弹簧。
蓄能器包含有一个充气装置，该充气装置构成：一个带有逆止阀的充气阀，一个安全阀和一个压力表，一根带有接头的高压管用于连接氮气瓶和蓄能器。
当系统的液压液体被推动进入蓄能器时，装有氮气的气囊被压缩，压力增加。
当系统的某个地方需要液压液体时，蓄能器内的那部分液体可以被释放出来。
压缩氮气气囊膨胀推动液体进入液压系统，直到压力达到平衡。
3.安装为了在运输过程中保护好蓄能器气囊不受损坏，已经预先把氮气充入气囊，压力约为10bar。
蓄能器在投入使用之前一定要充气到规定的预充压力P1。
不得超过最大允许压力。
参见铭牌标示。
如果在供货的过程中，蓄能器内的压力已经达到了预充压力P1，液压缸盖（01）密封好，压力规定写在纸片上。
必须严格遵循当地所有的有关压力容器等使用规定。
由于会有爆炸的危险，严厉禁止蓄能器里用氧气或空气代替氮气充装使用。
氮气瓶刷上绿色油漆。
把蓄能器安装好，这样铭牌标志就可以看见了。
要有空间安装充气工具和充气装置。
蓄能器必须装配好。
液体阀（08）的方向必须向下。
蓄能器必须要安装牢固，以免由于震荡导致油管破裂而造成蓄能器的固定夹散开。
编号： CZ-GC-09154 Safety operation procedure for accumulator操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。
忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致浮现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。
基本技术参数：控制对象数量： 6;畜能器组的可用液量： 320L(42.27u.s.gal) 公称压力:21MPa(3000psi);畜能器充氮压力:7MPa(1000psi) 电动泵排量： 46L/min(6.34u.s.gal/min);机电功率:18.5kw 电压： 380V;气动泵单个排量： 11L/min气动泵单个耗气量： 1.5m3/min(114pyd3/min )囊式蓄能器气动油泵输入气源压力： 0.8MPa(116psi);输出油压:40MPa(5800psi)电动油泵的启、停控制将远控台上电控箱的主令开关旋至“自动”位置，整个装置便处于自动控制状态。
若系统压力低于 19MPa ，压力控制器将自动启动电动油泵。
到达 21MPa 时，压力控制器自动切断电源，使油泵停止供油。
将主令开关旋至“手动”时，按下启动按钮，电动油泵开始供油。
到达 21MPa 时，应按下“住手”按钮。
注意：液泵不会自动停机，应注意观察系统压力。
气动油泵的控制打开气源开关，关闭液气开关旁通阀，压缩空气进入液气开关，此时管汇压力若低于 17.85MPa，液气开关将开启，压缩空气驱动油泵工作。
达到 21MPa 时，液气开关自动关闭，切断气路，气动油泵住手工作。
在需要使用高于 21MPa 的压力油时，只能由气动油泵供油。
首先，关闭储能器隔离阀，使液压油不能进入储能器。
然后，打开液气开关旁通阀，压缩空气直接驱动油泵工作。
注意：1)确保管汇溢流阀工作正常，能在 34.5MPa 时全开溢流。
带PXR的NRX系列 - IZMX40型低压电力（空气）断路器使用手册系列NRX RF空气断路器型空气断路器使用手册 MN013002SC目录第一部分：简介 (1)目的 (1)安全须知 (1)具备资格的人员 (1)概述 (1)产品标签及标识 (2)断路器概述 (3)抽出式断路器和抽屉座 (3)固定式断路器 (3)第二部分：收货、拆箱和检查 (8)建议使用的工具 (8)断路器的拆箱和检查 (8)断路器的检查 (10)断路器的存放 (10)第三部分：断路器的一般操作及描述 (11)概述 (11)抽出式断路器在抽屉座内的安装 (11)失配联锁保护 (12)抽出式断路器的位置 (12)安装固定式断路器 (14)断路器基本组件 (14)操作机构 (15)手动操作 (15)电动操作 (16)防跳特性 (16)第四部分：断路器特性和附件 (16)概述 (16)灭弧室 (16)电子脱扣系统 (16)基于微处理器的脱扣器 (16)额定值插头 (17)电流互感器 (17)壳架电流模块 (17)脱扣驱动器 (17)固定的高瞬时不可调脱扣 (17)ii带PXR的NRX系列-IZMX40型低压电力（空气）断路器 MN013002SC 2018年9月 使用手册 MN013002SC非自动装置 (17)二次端子和接线图 (18)一般接线说明 (18)附件装置 (19)附件盘 (19)左侧附件盘 (19)右侧附件盘 (19)分励脱扣器（ST） (20)欠压脱扣器（UVR） (20)过电流脱扣开关（OTS） (20)辅助开关 (20)其它内部电气附件 (20)弹簧脱扣器（SR） (20)准备合闸开关（LCS） (20)电动马达 (20)机械附件 (20)未联锁的弹出式机械脱扣指示器 (20)联锁的弹出式机械脱扣指示器 (21)操作计数器 (21)断开钥匙锁 (21)按钮盖 (21)安全停止按钮盖 (21)抽屉座安全挡板 (21)门框 (21)IP55 防尘及防水罩 (21)机械联锁 (21)NRX系列手册 (21)第五部分：抽出式断路器的安装尺寸图 (23)概述 (23)抽出式断路器 (23)第六部分：固定式断路器的安装尺寸图 (39)概述 (39)固定式断路器 (39)带PXR的NRX系列-IZMX40型低压电力（空气）断路器 MN013002SC 2018年9月 iii使用手册 MN013002SC第七部分：检查和维护 (53)概述 (53)一般性建议 (53)何时检查 (53)检查内容 (53)现场功能测试 (53)手动操作功能测试 (54)电气操作功能测试 (54)脱扣器的测试步骤 (54)灭弧栅的检查 (54)一次触头检查 (56)其他修改和/或更换 (56)脱扣器的更换 (56)电流互感器的更换 (56)壳架电流模块的更换 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56第八部分：故障排除 (56)简介 (56)免责条款及责任限制 (58)iv带PXR的NRX系列-IZMX40型低压电力（空气）断路器 MN013002SC 2018年9月 v带PXR 的NRX 系列-IZMX40型低压电力（空气）断路器 MN013002SC 2018年9月 警告和小心是本手册操作步骤的一部分，用来保护人员安全和设备不受损坏。
蓄能器辅助动力源提供一个辅助能源，即所储存的能源能在高峰时刻应用，以便选用较小的泵。
用较小的泵，也可以实现在瞬间提供大量压力油。
☆平稳保持液压系统中一定的流量和压力。
☆补充液体容积以保持一定的压力。
☆当液压装置发生故障、停泵或停电时，作为应急的动力源，以便安全地做完一个工作循环，如用于船舶液压方向舵。
☆较长时间地使系统维持一个必须的高压而无需开泵，以防止油料过热减少泵磨损并节约能源。
☆保持系统压力：补充液压系统的漏油，或用于液压泵长时期停止运转而要保持恒压的设备上。
☆驱动二次回路：机械在由于调整检修等原因而使主回路停止时，可以使用蓄能器的液压能来驱动二次回路。
☆稳定压力：在闭锁回路中，由于油温升高而使液体膨胀，产生高压可使用蓄能器吸收，对容积变化而使油量减少时，也能起补偿作用。
☆为设备的严重磨损区提供不间断但流量不大的润滑油。
建设工程、矿山设备中用于紧急情况下的操纵和刹车。
☆注模铸造设备操作中用于在一个短时间内提供高压。
☆机床上用于保持压力以便采用小规模的油泵。
☆汽轮机上用于提供润滑油。
☆油井、井口防喷器上用于作关闭闸门的备用动力。
☆流体储存，紧急能源，压力补偿，渗漏补偿，热胀吸收，增加流量。
☆对于间歇负荷，能减少液压泵的传动功率。
当液压缸需要较多油量时，蓄能器与液压泵同时供油；当液压缸不工作时，液压泵给蓄能器充油，达到一定压力后液压泵停止运转。
☆具体分析一个例子：蓄能器的重要性在高压EH油系统中，当系统的多数油动机快速开启时（比如汽轮机开始冲转，2个中压调节门同时开启，或者2900转时的阀切换，6个高调门同时开启），系统油压必然快速下降，此时油泵来不及做出反映，蓄能器在设计上位置不仅靠近油动机并且能比油泵更加迅速的向系统补充油液，避免系统油压下降到9.7MPA时造成保护动作而停机。
吸收脉动：吸收液压泵的压力脉动。
☆减震，柱塞式/隔膜式泵等设备减少振动。
☆噪声衰减，柱塞式/隔膜式泵等设备降低噪音。
40L低压蓄能器使用
维护说明书
该系统配备两只40L低压蓄能器，蓄能器与连接块连接，连接块进油口与系统保安油管路相连，出油口与系统无压回油连接。
其作用是向保安油管路提供紧急用油，防止保安油压低引起跳机事故。
图1.1为低压蓄能器油路图。
图1.1
在该蓄能器连接块上装有两个进油截止阀和两个排油截止阀以及两只压力表。
通过此两只截止阀可将蓄能器与系统隔离并放掉蓄能器中的油液，以进行在线维修；两只压力表可直观的观察蓄能器进口油压压力。
其中SH1、SH4为蓄能器进油截止阀，SH2、SH3为排油截止阀，当需要检修蓄能器时可SH1、SH4，打开SH2、SH3将蓄能器内部油排回油箱中，待油压下降为0时便可拆卸蓄能器进行维修。
正常使用时SH1、SH4进油截止阀完全打开，SH2、SH3排油截止阀完全关闭。
该蓄能器为皮囊式，材质为丁腈皮囊，油路块采用2Cr13不锈钢、连接管
路采用0Cr18Ni9不锈钢钢管连接。
进油口DN50与系统保安油连接，出油口DN10
与系统无压回油连接。
图1.2为蓄能器组件外形尺寸及油口图。
图1.2
该蓄能器工作介质为HT32透平油，工作介质应维持在工作温度为35℃－65℃之间，避免温度过高或者过低影响蓄能器正常工作。
蓄能器额定工作压力682KPa,耐压试验压力为1MPa，充氮压力为0.22MPa。
在油冲洗前应将蓄能器进油、回油截止阀全部打开并进行油冲洗至油质化验合格。
检查蓄能器内氮气压力为
0.22MPa。
若压力不足则应补充充氮。
蓄能器的充氮步骤：
1)关闭蓄能器的进油阀，打开蓄能器排油阀。
2)检测蓄能器的氮气压力表氮气压力为
0.22MPa，否则必须充氮。
3)拆下氮气压力表组件前先旋动手柄至完全松开位置，
再慢慢松开放气螺钉，直到氮气压力表组件处
于无氮气压力自然状态，然后再拆下氮气压力表组
件，换上软管，用充气组件将蓄能器与氮气瓶连接
好。
如出现接头螺纹不匹配，则需加工过渡接头。
4) 关闭充氮工具上放气口针阀，慢慢打开氮气瓶上的阀门，向蓄能器充氮，同时监视氮气压力表上的压力表读数。
当压力表指示为0.22MPa时，关闭氮气瓶上的阀门。
同时观察压力，如不够再充。
拆下充氮工具并检查蓄能器的充气嘴有无漏气，如有漏气，则需更换充气嘴；如无卸漏，则装上氮气压力表组件并拧紧放气螺钉，然后再旋紧手柄。
5) 关闭蓄能器的回油阀，非常缓慢的打开蓄能器的回油阀，防止系统保安油压力突然波动而引起机组跳机事故。
蓄能器的更换
1) 蓄能器更换前，必须先确定无氮气压力，则可以拧下充气阀，再次确定襄中已无气压。
然后可以更换蓄能器。
若有氮气压力则可拧动氮气压力表组建上的放气螺钉将氮气放完方可更换。
2) 关闭蓄能器进油截止阀，打开放油截止阀，余油放尽后，再关闭放油截止阀。
3) 松开螺帽，把蓄能器从支架上移到平地上，平卧在地上。
4) 松开与蓄能器相连的不锈钢接头。
5) 拧下螺堵、拧松并取下，并紧螺帽A和B，轻轻敲一下衬套环，并取下。
6) 把菌形阀推进壳体内。
7) 取下O形圈、挡圈和支承环，并取出(注意有方向)。
8) 取出胶托和菌形阀。
9) 拉出胶囊。
10) 用酒精清洗新胶囊外表面。
11) 把胶囊装入壳体内，注意检查充气阀座上有否O形圈(m)，充气阀座从壳体小口拉出，并用并紧螺帽A固定。
12) 装入菌形阀、胶托和支承环，注意支承环应装在胶托相应的位置。
13) 把菌形阀拉出，胶托、支承环刚好封死壳体大口。
14) 在缝内装入O形圈(N)和挡圈，并上衬套环。
15) 分别装上并紧螺帽B，在充气阀座上装上充气阀，注意紫铜垫片清洁度、平直度。
16) 装上螺堵，注意紫铜垫片清洁度、平直度。
17) 充氮气。
开始时要缓慢地充，注意菌形阀应级慢向外移动，检查有否漏点。
按规定压力(9.0±0.2MPa)充气。
18) 装上接头，安装到支架上。
再把螺帽与接头拧紧。
19) 关紧放油截止阀，缓慢打开进油截止阀，当听到有嘶嘶进油声就停止，让高压油慢慢地进入蓄能器。
图1.3为NXQ A型皮囊式蓄能器结构件意图。
图1.3。
