下载文档原格式
TRANSPOWORLD 2011 No.14 (Jul)128这一状况在山区表现得极为明显，所以在国省干线升二级改造中，“改善重点不展线，隧道解决越岭段”是应坚持的一个重要原则。
结合现代建设条件的要求，利用隧道解决越岭问题，效果良好，且隧道一般为≤800m的中短隧道，以现在的施工水平难度不大，工程造价不算太高，通风照明及养护运营均不复杂，运营中缩短了距离，节省了时间，实际运行效果得到各界认可。
小桥涵和排水系统应综合考虑山区沟壑纵横，季节性河流较多，洪水暴涨暴落，导致地质灾害频发，泥石流灾害严重。
悬河（河床高于地面）、沟多，路线通行受到很大制约。
这就要求在定线过程中，充分考虑自然形成的地质、地貌现象，根据项目所在地域多年形成的降雨情况，对小桥涵和排水防护应加强综合考虑，关键地段的构造物往往形成为纵断面控制点。
尤其要注意的是涵洞的出水口和排水防护与涵洞的有机衔接问题，因连续多年干旱，河流干涸无水，洪水发生机率降低，农民耕地开荒时，特别是沿山脚的耕地，上边有沟，下无水流这种情况在山区公路测设中是屡见不鲜的，解决的办法是引支沟至主沟，高处向低处，汇集组织水道，出口征地排水。
对泥石流一般采用无活动地段通过。
解决悬河问题，应合理控制纵断面高程，有条件应采用疏导河道，开挖河道的方法，达到彻底解决排水目的。
利于环境保护，水土保持要完善随着社会的不断发展进步，人们对环境的要求越来越高。
加强环保工作，重视生态平衡，为人类创造良好的生活环境，是我国的基本国策。
树立环保选线的意识，在选线时应综合考虑由道路修建、汽车交通运行所引起的环境保护问题。
选线时路线主要控制点和大走廊带的选择，应综合考虑地形、地质、水文、生态等因素，处理好与自然保护区、风景名胜区、湿地、饮用水源、地质公园等敏感区的关系，选择好桥遂建设方案，避免产生对环境的负面影响。
结语公路定线工作涉及方方面面，应综合考虑，不能泛泛而谈，要抓住主要因素进行研究分析，归纳总结出精炼的东西，才能更好地指导定线工作。
可行性研究报告（优秀5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如总结报告、演讲发言、策划方案、合同协议、心得体会、计划规划、应急预案、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as summary reports, speeches, planning plans, contract agreements, insights, planning, emergency plans, teaching materials, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!可行性研究报告（优秀5篇）在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
道路改造工程建设项目可研报告目录一、项目概述 (2)1. 项目背景与缘由 (3)2. 项目目的及必要性 (4)3. 项目改造范围与规模 (5)二、项目可行性分析 (7)1. 市场需求分析 (8)（1）交通流量现状及预测 (9)（2）道路改造需求分析 (10)2. 技术可行性评估 (11)（1）现有技术条件分析 (12)（2）新技术应用探讨 (14)3. 经济可行性评估 (14)（1）投资估算与资金来源 (16)（2）经济效益预测与分析 (17)三、项目改造方案 (18)1. 设计方案介绍 (19)（1）总体设计思路 (20)（2）主要技术路线 (21)（3）特色设计亮点 (22)2. 施工工艺流程说明与施工方法论述等详细内容及补充完善改造的具体内容23一、项目概述本报告旨在详细阐述道路改造工程建设项目的可行性研究，项目背景基于当前城市交通状况的迫切需求，为适应城市化进程中的交通增长，提升城市形象及市民出行质量，本道路改造工程显得尤为重要。
项目的主要目标是改善现有道路状况，提高通行效率，缓解交通拥堵问题，为市民提供更为便捷、安全的出行环境。
项目概述部分主要介绍了改造工程的基本情况，本次改造工程涉及的道路是城市核心区域的主要交通干线，全长约XX公里，连接着城市的重要交通枢纽和公共设施。
改造内容包括路面翻新、拓宽改造、增设交通设施、优化道路标志标线等。
改造工程旨在将现有道路升级为现代化城市主干道，提升城市的综合交通运输能力。
项目提出的必要性和依据主要是基于当前道路交通问题的严峻形势以及城市发展的战略规划。
随着城市化进程的加快，原有道路已无法满足日益增长的交通需求，道路改造工程的建设迫在眉睫。
该项目的建设符合国家关于城市基础设施建设的政策导向，也是城市自身发展战略规划的重要组成部分。
项目可行性研究的重点将放在工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性以及社会影响等方面。
本项目的实施将按照“整体规划、分期建设”的原则进行。
公路可行性研究报告随着经济的发展和城市化进程的加快，交通问题已经成为制约城市发展的一大瓶颈。
而公路作为现代化交通运输工具中最为常见和基础的形式之一，一直以来都扮演着不可替代的角色。
然而，公路建设涉及到诸多因素，也带来了许多问题。
为了更好地解决这些问题，公路可行性研究报告应运而生。
一、公路可行性研究报告的定义与意义公路可行性研究报告是指对公路建设或改建项目在经济、技术、社会、环保等方面进行全面评估并进行可行性研究的报告。
其中，经济评估是公路可行性研究报告的核心内容，因其对项目的施工、维护和运行等方面均有影响。
公路可行性研究报告的意义在于，它是一项全面评估公路建设或改建项目是否值得投资的必要工作。
其成果能够帮助政府制定公路建设的规划和政策，指导企业进行项目投资决策，并为有关监管部门监管公路建设和运行提供依据。
二、公路可行性研究报告包含的内容公路可行性研究报告一般包括以下内容：1. 项目概述：包括项目区域、建设依据、建设目标等。
2. 项目设计：包括上下行道设计、交叉口设计、路面设计、辅助设施设计等。
3. 项目建设内容和投资：包括拟建或改建的公路的路段长度、宽度、车道数量等，并列出建设预算，分析资金来源和投资回报情况。
4. 建设影响评估：包括对环境、社会、生态等方面的影响进行评估，分析建设或改建带来的正面和负面效应，提出有效的管理措施。
5. 经济评估：包括项目的成本效益分析、投资回收期、财务预测等，为决策者提供投资项目的依据。
三、公路可行性研究报告的编制流程公路可行性研究报告编制的基本流程包括：1. 前期调研：根据项目的具体情况，了解项目的历史、地理、社会、经济等方面的情况，补充相关数据资料。
2. 项目设计：依据前期调研的数据资料，进行公路设计，包括路线、车行道、辅助设施等。
3. 经济评价：根据项目的设计以及前期调研的资料分析，评估项目的成本、效益情况。
4. 社会影响评价：由专家组进行，主要分析公路建设对周边环境、社会、经济等方面的影响，并提出应对措施。
浅谈公路工程可行性研究报告编制的重点与难点摘要：公路工程可行性研究报告是公路建设项目立项和后期施工图设计的重要依据。
报告总体上从项目历史背景、区域社会经济、交通运输、路网状况、建设必要性、工程技术、路线方案、主要控制点、工程量、自然状况、社会环境、资金筹措以及经济评价等方面进行综合研究，本文针对公路工程可行性研究报告的编制，总结了编制过程的重点与难点。
关键词：研究过程；重点与难点；结论引言：公路建设项目可行性研究，是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性提出综合性的研究论证的工作，是公路建设项目前期工作的重要组成部分，是建设项目决策的主要依据。
一、工程可行性报告的研究过程公路建设项目可行性研究，按其工作阶段分为预可行研究和工程可行性研究。
编制预可行研究报告，应以项目所在地区域经济社会发展规划、交通发展规划和其他相关规划为依据；编制工程可行性研究报告，原则上以批准的项目建议书为依据。
公路建设项目预可行性研究，要求通过实地踏勘和调查，重点研究项目建设的必要性和建设时机，初步确定建设项目的通道或走廊带，并对项目的建设规模、技术标准、建设资金、经济效益等进行必要的分析论证，编制研究报告，作为项目建议书的依据。
公路建设项目工程可行性研究，要求进行充分的调查研究，研究确定项目起、终点，提出推荐方案，明确建设规模，确定技术标准，估算项目投资，分析投资效益，编制研究报告。
工程可行性研究报告一经批准，即为初步设计应遵循的依据。
1.1工作过程工程可行性研究工作分四个阶段进行，第一阶段为与项目主管部门沟通，掌握项目研究背景，了解项目区域概况，分析项目可行性研究的工作重点，制定详实的可研工作大纲。
第二阶段主要是准备和收集有关项目影响区社会经济、交通运输以及工程建设、方案研究等方面的资料，同时收集和了解省市交通部门针对本通道内其它项目前期工作进展情况。
第三阶段项目研究组实地按照工作大纲的要求开展经济、交通、路线、工程方案等外业调查工作，并与沿线各地方政府接洽，商讨研究项目建设等具体问题。
关于公路项目可行性研究报告关于公路项目可行性研究报告一、什么是报告报告是一种公文格式，专指陈述调查本身或由调查得出的结论，反映工作中的基本情况、取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，使用范围很广，报告的风格与结构因各个机构的惯例而有所不同。
在已发布的党、人大、政府、司法、军队机关的公文处理规范中，都规定了报告这个文种。
二、关于公路项目可行性研究报告随着社会一步步向前发展，我们都不可避免地要接触到报告，要注意报告在写作时具有一定的格式。
我们应当如何写报告呢？以下是小编帮大家整理的关于公路项目可行性研究报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
关于公路项目可行性研究报告1一、建设规模公路建设标准、等级、路线的起讫点、主要控制点、桥涵等大型构造物的结构方式是控制规模的关键，农村公路一般地处山区，地形复杂、工程规模大，要了解全工程的实质内容，防止盲目提高公路建设等级，造成不必要的浪费。
二、技术标准适度提高时代在前进，社会在发展，公路交通事业也与时俱进高速发展，因此，为解决山区群众出行难，修建公路时，就必须在技术标准上，应适度超前指标上靠，不能仅仅死搬规范和限于观测交通量确定技术标准。
三、路线方案公路线型设计的优劣主要取决于“线型要素指标”的运用及相互间的配合。
山区公路受地形、地质、气候、水文等因素的影响较大，路线既要适应地形变化，尽量避免对山体剧烈切割，减少生态环境破坏，又要在现实的道路等级条件下从指标的运用上保持线型的舒适、连续、流畅和均衡。
公路线型是设计之魂，须提供行车视野的多样性，可视性，选线尽量与自然生态结合为一体，车行景移，引人入胜，避免单调。
对典型路段和有代表性的大型构造物要认真比选多条方案，特别是选择重要方案不可遗漏，在满足《公路工程技术标准》的前提下，要适度超前，尽可能使各段填挖平衡，只要路基坡角地质条件好，基本趋于稳定，都尽可能采用填方，必要时加砌边坡，或种植竹草防护，最大限度地减少挡墙砌筑数量，以节省投资，保护自然生态。
道路路面改造工程项目可行性研究报告1.概况1.1项目概况1.1.1项目名称XX市XX路路面改造工程项目1.1.2项目选址XX市XX路市城区1.1.3建设性质及规模改建1、XX市财政局至火车站全长4332米。
（材料安装、路灯基础、电缆井、电缆沟及路面、人行道恢复等）项目建设总投资292.94万元。
1.1.4建设单位基本情况XX市建设局重点办XX市建设局位于107国道旁。
为更好地提高城市基础设施水平，加速城市发展，提升城市品位，在市委、市政府地坚强领导下，成立了重点工程领导小组，重点工程办公室是重点工程领导小组的常设机构，负责全市重点工程的前期准备和日常管理工作。
现有专业技术人员总工1名，注册造价师1名，注册建造师1名，高级职称2名，中级职称6名。
近年来，该办在XX市建设局的带领下，认真履行职责，执行政令畅通，贴近民生办实事，按照市委、市政府的指示，加快城市基础设施配套建设，在城市交通、市政等基础设施方面加大投入，先后启动了城市生活垃圾无害化处理场、向阳路拓宽改造工程、城市供水管网扩改、排污管网扩改等重点基础建设工程；实施了白云湖、长安河美化、亮化、污水厂、环卫设施等建设，改善人居环境、提升城市服务功能；完成了环城路、福桥路、南太路、107国道转盘等改造工程；到目前为止，新建改造城市主干道路25条，完成各类建设项目50多项。
完成城区、城郊结合部240条背街小巷实施硬化改造，实施照明亮化改造130多条；先后改造36条主街和居民区下水道，以上项目投资共计10多亿元。
通过加快城市建设，夯实经济基础，城市基础设施不断完善，城市生态环境明显优化，经济实力进一步曾强，市民幸福指数不断提高。
其工作受到各级党委、政府及广大市民的充分肯定和赞扬，连续五年被评为先进股室。
1.2报告编制依据⑴国家计委计办投资[2002]15号《投资项目可行性研究指南》；⑵《中华人民共和国城乡规划法》(3) 国家有关建筑工程设计规范和标准；(4)《XX市国民经济和社会发展十二五规划纲要》(5)《XX市城市总体规划变更》（2005-2015年）(6)《XX市人民政府市长办公会议纪要》[2011]第12次(7)项目单位提供的与项目有关的基础资料；1.3编制范围本可研报告以XX市巴咀坳至三角坪转盘提质改造、107国道与XX大道交叉改造工程项目的建设内容为研究对象，以项目建设的必要性、建设规模、项目建设方案、投资估算、效益分析为内容，开展多方面的研究。
公路改扩建项目可行性研究报告第五章建设方案嘿，兄弟们，今天咱们聊聊这个公路改扩建项目的建设方案。
咱们这项目可是个大工程，涉及到好几个关键环节，那就让我带着你们一步步梳理吧。
咱们得明确项目的目标。
这个公路改扩建项目，主要是为了缓解交通压力，提高道路通行能力，改善路况，提升交通安全。
一句话概括，就是让这条路更顺畅、更安全、更舒适。
咱们看看项目的具体建设方案。
一、路线设计1.地形地貌：尽量利用现有地形，减少土石方工程量，降低成本。
2.环保要求：避免破坏生态环境，减少对周边居民的影响。
3.交通流量：根据交通流量调查，合理设置车道数量，确保道路通行能力。
二、路基工程1.基础处理：对原有路基进行加固处理，提高路基承载能力。
2.路基材料：选用优质材料，确保路基稳定性和耐久性。
3.排水系统：完善排水设施，避免道路积水，提高道路通行安全。
三、桥梁工程这条路线上有几个桥梁，咱们得对它们进行改造：1.拓宽桥梁：将原有桥梁拓宽，满足双向六车道的通行需求。
2.加固桥梁：对老旧桥梁进行加固处理，提高桥梁承载能力。
3.新建桥梁：在必要位置新建桥梁，确保路线顺畅。
四、路面工程1.路面材料：选用耐磨、抗滑、耐久的路面材料。
2.施工工艺：采用先进的施工工艺，提高路面质量。
3.路面排水：优化路面排水系统，确保路面干燥。
五、交通工程1.交通标志：完善交通标志，提高道路通行指示的清晰度。
2.信号灯：合理设置信号灯，优化交通流线。
3.交通事故处理：加强交通事故处理能力，提高道路通行安全。
六、环境保护1.环评报告：编制环评报告，评估项目对环境的影响。
2.环保措施：采取有效措施，降低项目对环境的影响。
3.环保宣传：加强环保宣传，提高人们的环保意识。
七、施工组织与管理1.施工方案：制定详细的施工方案，确保施工顺利进行。
2.施工队伍：选拔优秀的施工队伍，提高施工质量。
3.质量监控：加强质量监控，确保项目质量。
注意事项：1.施工过程中的环境保护解决办法：施工现场要设立专门的环保监督小组，负责监督和管理施工过程中的环境保护措施，比如合理安排施工时间，减少噪音污染；对施工垃圾进行分类处理，确保不污染土壤和水源。
公路工程可行性研究报告范文建筑工程类可行性研究报告给你个提纲，参考下第一章总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、项目背景（一）项目名称（二）建设性质：指新建或改扩建（三）项目建设单位、法人代表、所有制形式（四）项目拟建设地点（五）承担可行性研究的单位及法人代表（或负责人）（六）可行性研究报告编制依据：支持该项目的经济政策和产业政策。
包括国家产业发展规划、发展产业经营的有关方针政策，我市本项目所属行业的中长期发展规划及城市规划的要求，自治区对项目建议书的审定意见等。
可行性研究报告编制依据要引用相关法规、政策、规划的目录和文号。
（七）可行性研究报告编制范围（八）可行性研究报告编制原则（九）可行性研究报告编制工作概况1、项目建设的必要性2、项目发展及可行性研究工作概况二、可行性研究报告结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址（建设地址）、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论。
可行性研究结论包括。
（一）市场预测和项目建设规模（二）原材料、燃料和动力供应(或供水、供暖方式)（三）厂址（建设地址）（四）项目工程技术方案（五）环境保护（六）项目建成后的组织及劳动定员（七）项目建设进度（八）投资估算和资金筹措（九）项目财务和经济评价（十）项目综合评价结论1、综合评价：项目建设的必要性、可行性、技术先进性，经济合理性，环境评价等。
2、论证结论三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目全貌有一个综合了解。
四、存在问题及建议对可行性研究中提出项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二章项目背景及必要性这一部分主要应说明项目的发起过程，提出的理由，前期工作的发展过程，投资者的意向，投资的必要性等可行性研究的工作基础。
第一章概述1.1 编制依据及背景1.1.1 任务依据XX省XX建筑设计有限公司受XX县交通局公路管理所的委托，对XX至XX 公路改建工程进行工程可行性研究报告的编制工作。
根据委托书的要求，组成项目研究组，通过对路线方案的纸上定线，现场勘察、调查收集有关地区社会经济、交通运输等资料，听取地方有关部门的意见，在充分论证发展预测、综合评价的基础上，同时参照《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1996年），于2012年7月上旬完成了编制本项目工程可行性研究报告。
1.1.2 编制依据本报告编制的主要依据如下：1、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1988年6月）；2、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1996年讨论稿）；3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及现行有关公路工程的规范、规程；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；5、《公路基本建设工程投资估算编制办法》【交公路发（1996）611号】（交通部1996年）；《公路工程基本建设工程概预算编制办法》【交公路发（1996）612号】（交通部1996年）；《公路工程估算指标》【交公路发（1996）611号】（交通部1996年）；6、《建设项目经济评价方法与参数》（国家计委、建设部1993年）；7、《XX县路网建设规范》、《XX县国民经济和社会发展第十二五计划纲要》及《XX交通志》；8、XX县各有关乡镇国民经济和社会发展第十二五计划；9、XX省关于投资估算、概算、预算的补充规定。
10、XX省交通运输厅公路局印发《关于进一步规范农村公路建设标准和审批程序的通知》（交路农建函[2011]251号）的通知。
11、XX省交通厅川交【2006】560号《关于做好发展农村公路建设前期工作的通知》。
1.1.3编制背景XX县是一个多民族聚集地，由于地方经济落后，少数民族长期居住在交通不发达、经济相对落后的地区，本项目的建设有利于促进各民族之间的交流，改变少数民族落后的经济现状，大力发展旅游经济。
为贯彻落实党的十七大精神，按照《关于进一步规范农村公路建设标准和审批程序的通知》（交路农建函[2011]251号）的要求，充分利用和积极争取国家支持通乡公路建设的优惠政策，解决各乡镇农产品外运难、农用生活物资运进难的“两难”问题，彻底改变严重制约经济发展得交通问题，促进乡间、民族经济文化交流，逐步缩小城乡差异，构建和谐社会。
该工程起于XX县XX乡XX，途经XX乡场镇、三柒沟、宋家堰、银洞沟、树家湾、止于XX场镇，全长13.4公里。
是XX至XX及沿途各乡镇发展、开发项目的重要通道，为认真贯彻乡乡通公路，确保两地及沿途各村的开发与发展，是惠民工程。
为此对XX县XX乡XX至XX公路改建工程进行工程可行性研究。
1.2 研究范围1.2.1 研究范围如下1、调查项目影响地区的社会经济及交通运输现状、发展规划及路网布局，论证本项目的建设对项目所在地区社会经济的作用和影响，研究建设的必要性和实施的可能性。
2、通过交通量、国民经济调查，综合分析有关地区的经济和交通运输发展趋势，预测道路的远景交通量，提出建设规模与标准。
3、在1:5万地形图上研究路线方案，实地踏勘调查沿线地形、地物、地质、水文等条件及特性，进行必要的局部测量和地质调绘，拟定备选方案。
4、测算工程数量、估算工程投资，对项目进行经济评价，研究其经济合理性、技术可行性，综合选定推荐方案。
5、根据资金筹措及工程规模，进行路线方案比选，提出路线方案意见、建设规模和技术标准，一级工程技术等方面的主要问题和建议。
6、进行工程环境影响分析，提出环境保护对策。
1.2.2研究目的通过上述调查研究，在交通经济发展预测和经济评价的基础上，对本项目建设必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性提出综合性的研究论证报告，以获得较好的社会效益、经济效益和环境效益，并为上级交通主管部门进行科学决策提供依据或建议。
1.3 主要研究结论1.3.1 公路现状适应西部大开发、完善XX省公路网建设的需要，促进各民族之间的良好交流，维护社会的稳定和经济的发展，保证各乡镇之间的联系与外界的通行，缩小地区差异加快经济发展，全面建设小康社会，进一步开发XX至XX沿途各村经济，适应国民经济迅速发展及交通量、运输量增长的需要。
因此，XX至XX公路改建工程建设十分必要。
1、是适应“生态立县、水电强县、旅游兴县”发展战略的需要“生态立县、水电强县、旅游兴县”是XX县政府根据本县的特点提出的发展县域经济、发挥XX县资源优势的经济发展战略。
而本项目的建设是适应XX 县发展战略的需要，本项目的建设将给沿线经济发展带来巨大的飞跃。
2、该工程属于惠民工程，是促进社会主义新农村建设，构建和谐交通，确保人民生命、财产安全的需要。
农村公路是农村经济社会发展得重要基础设施，是推进社会主义新农村建设的重要内容，是“十二五”期交通发展得重中之重。
加快农村公路发展，有利于统筹城乡经济发展，缩小城乡差距，有利于改善农村和农民的生活条件，促进贫困地区、革命老区和民族地区扶贫开发，增加农民收入；有利于发挥农村公路对干线公路的支撑和集散作用，构建便捷、通畅、安全的交通运输体系，提高公路网整体效益，促进社会主义新农村建设。
本项目沿线经济落后，交通条件极差。
XX地处山岭重丘区，此次通乡公路大多是上世纪七十年代的简易公路，技术标准低，路线起伏大，急弯多，陡坡多，遇雨则泥泞不堪，洪水顺路跑，涵洞垮塌、淤塞，挡土墙、护坡经常塌陷，天晴则尘土飞扬，给当地群众生活和生产带来了极大的不便，并且对当地生活环境和农作物生长环境造成了一定程度地环境污染，道路边坡极不稳定，造成大面积的边坡严重坍塌，阻断交通，使得人们出行艰难，车辆也难以通行，严重影响了乡镇的物资交流，制约了该区域的经济发展。
而XX县XX乡XX至XX公路又是连接XX和XX的重要通道。
以上公路的种种现况已严重影响了车辆的正常通行，制约了XX至XX间各地的经济发展以及交通流量，与经济发展的矛盾日益突出，为了满足交通发展得需要，此次公路的改建十分必要。
3、是开发各乡自然资源、发展经济的需要XX乡是一个以农业为主的乡，在实施退根还林以来，乡人民政府对农业生产十分重视，把解决好农业、农村问题作为各项工作的重中之重。
乡境内特产丰富，盛产板栗、核桃等干果，有天麻、党参、大黄等地道中药材，乡人民政府优化粮食经结构布局，落实粮食直接补贴工作和优质粮食补贴工作，按照“补足政策公开，补助面积公开，补助标准公开，补贴农户公开”的原则进行宣传公告，接受群众和社会的监督，调动和提高了农民的种粮积极性。
以上自然资源的开发与与利用离不开一个四通八达、交通便捷的公路运输网。
为了加强各乡镇与XX的快速横向联系，为了发展地方经济，拟建项目的实施十分必要且势在必行。
本项目是XX至XX的通乡项目，早日建成将大大改善沿线地区的道路交通条件，提高当地各乡镇、名族之间的联系、人民的经济文化生活水平，改善沿线群众的生活质量，促进XX乃至整个绵阳地区的经济发展。
5、进一步完善公路网的需要党的十七大报告中阐述我国全面建设小康社会的奋斗目标时要求“城镇人口的比重较大幅度提高，工农差别、城乡差别和地区差别扩大的趋势逐步扭转。
”本世纪20年经济建设和改革的主要任务之一，“要逐步提高城镇化水平，坚持大中小城市和小城镇协调发展，走中国特色的城镇化道路。
”这充分说明了全面建设小康社会，最根本的是要坚持以经济建设为中心，不断解放和发展社会生产力，加快社会主义现代化建设。
因此，必须从实际出发，以发展为主题，吧加快社会主义新农村建设作为全面建设小康社会的一项重要战略来抓。
按照省交通厅公路网规划原则，以国、省公路为依托，连接邻省、地、县及县以内主要乡镇，主要商品集散地，形成干支结合，四通八达的公路网络。
XX县XX乡XX至XX公路改建工程建设对于完善我市农村公路网的建设意义十分重大。
1.3.2交通量预测本路段交通量预测在交通调查和现有交通统计资料的基础上，通过该线路及其影响区域社会、经济、技术和公路交通发展水平、特征的调查和分析，分析确定基年交通量，测算出未来发展得交通量，预测结果如表1—1；表1—2表1—1趋势型交通量增长率表表1—2交通量预测结果（PCU/D）1.3.3 建设标准及规范1、技术标准根据交通量预测结果和地区经济发展的需要以及本项目在公路网中的功能和作用。
同时按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定，并结合项目所在地的地质、地形、地貌的实际情况，本系列项目拟采用四级公路标准，设计速度20公里/小时，路基宽度为4.5m。
主要技术指标见表1-3。
主要技术指标表表1-32、建设规模路线总长13.4公里，主要工程量见表1-4。
主要工程量表表1-41.3.4 路线走向、主要控制点1）路线走向该工程起于XX县XX乡XX，途经XX乡场镇、三柒沟、宋家堰、银洞沟、树家湾、止于XX场镇，全长13.4公里。
2）路线主要控制点路线主要控制点为；XX，XX乡场镇、三柒沟、宋家堰、银洞沟、树家湾、XX场镇。
1.3.5 投资估算和资金筹措本工程预计建设期是2012年9月开工，2013年9月建成，工期12个月。
本项目建设里程全长13.4公里，按四级公路标准设计，设计速度20公里/小时，采用水泥混凝土路面。
总投资为5233.43万元，平均每公里造价为278.37万元。
本项目属通乡公路，总投资5233.43万元，其中建安费3895.47万元。
安省上每公里补助40万元，其余不足部分由地方自筹。
1.3.6 工期安排及经济评价1、工期安排本工程预计建设期是2012年9月开工，2013年9月建成，工期12个月。
2、经济评价本项目评价基准年为2012年，建设期，评价计算期为：建设期一年加20年。
本项目国民经济评价见表1—5。
、国民经济评价表从本项目的经济评价结果可知，本项目国民经济效益及各项财务指标均较好，并具有有一定的抗风险能力。
因此，本项目是可行的。
1.4问题与建议1、落实资金来源本项目的建成将大大改善沿线地区的道路交通条件，促进沿线地区的经济、文化和旅游事业发展。
由于初期投入大，资金的落实是关键。
因此，需要点解决资金落实的问题，以保证工程的顺利实施。
2、施工期间的交通本系列项目属改建公路，施工期间应采取切实有效措施，保证车辆的安全和通行。
3、项目管理建立强有力的项目管理机构，选择资质和实力均符合要求的施工、监理单位，严格管理，以实现质量、安全、工期和投资的控制目标。
4、环境保护项目实施过程中，测设中要尽量减少对环境的破坏，注意人工构造物与地形地貌的协调与配合，减少对植被的破坏和完善排水系统，避免水碓地表的冲刷和水土流失；施工时应切实控制好施工中的废方、废水处理，降低噪声；沿线多植树种草，美化环境，达到环保、工程双赢的目的。
