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成都双流胜利镇路正考场—科目二攻略科目二（桩考及场地）的考试详细要求：现在在双流县胜利镇正在试用中的胜利考场，是路正驾校出资修建的，2013年成都驾考科目二最近驾考细则要求如下：1、考试共6个项目，一次性参加考试。
2、顺序为：单边桥-直角转弯-坡道定点及起步-曲线行驶-侧方位停车-倒车入库-回到终点。
3、倒车入库以及侧方位停车无标杆，只有地面标线。
4、所有科目不能停车，即活盘子。
（包括侧方位停车，倒车入库、单边桥等）5、坡道起步30秒内完成。
6、90分合格！！！注意事项：1. 车启动后在进行考试时，车速不能低于3KM 高于10KM，低于就算停车，不合格，高于10KM 电子眼监控不到，算白考（如果那项没监控到，可以补考那一项）2. 如果前面有车，你要找个盲区停车就是语音没有提示你下一步考什么，那样没事，好多人都死在这个地方，考的过程80分及格3. 如果你掉桥了，只要语音没有提示你不合格，继续走，不要停车。
4. 语音提示你不合格，空档手刹停车把手举起来，协考员会过来叫你坐在后排，他把车开到起点位置，进行第二次免费补考。
注意：系统语音提示不合格，千万不要自己开出来，那样的话，就没得机会补考了。
二次不合格，交补考费10天后可以再考。
考试分为：1，单边桥2，直角转弯3，坡道定点与起步4，曲线路5，侧方位停车（如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）。
准备就绪后，会提示你，通过单边桥。
过了每一个步骤后会提示你下一个考的是什么。
分享下技巧：起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去，直角转弯，A场地是右直角，B考场是左直角，这个很简单，不用说了，坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。
匀速上坡，定点踩到，起步，，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去。
科目二坡道定点停车和起步扣分标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分原规定扣20分起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分原规定是扣20分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分原规定是扣20分起步时间超30秒，扣100分新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
1、首先，坡起一定要给油。
训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。
因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的"怠速"调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。
在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。
出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、其次，控制好离合。
离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到"完美接触点"不可。
因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然，如果能将离合接触点控制的很好车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
3、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
油门没有行程，离合有行程。
所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
刹车时，先刹后离。
考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
坡道起步定点停车扣分标准坡道起步定点停车是驾驶员在行驶中必须掌握的技巧之一，也是考驾照中的必过项目。
在考试中，如果候选人未达到规定标准，就会被扣分。
下面是关于坡道起步定点停车扣分标准的详细解说，供参考。
一、坡道起步坡道起步是在坡度较大的路面上启动车辆，包括下坡起步和上坡起步。
考试中，一般要求候选人能够掌握以下技能：1.首先，驾驶员需要将车辆停放在坡道上，并将车挂入一档，比如一档或倒档。
2.接下来，驾驶员需要松开手刹并慢慢将离合器踩到离合点，使车辆缓缓滑行。
3.当车辆正要停止时，驾驶员需要在离合器踩到离合点的基础上再踩下油门，使车辆保持一定的速度。
4.当车辆逐渐上坡时，要逐渐放松离合器，同时适当加油，以避免熄火或后溜。
5.最后，当车辆达到一定速度时，驾驶员要将离合器完全松开，继续前行。
在考试中，如果候选人在坡道行驶过程中出现以下问题，就会被扣分：1.起步时离合操作不妥当，导致车辆频繁抖动或熄火，每次扣5分。
2.未能在车辆停止前成功起步，每次扣5分。
3.上坡起步时，车辆后溜或熄火，每次扣5分。
4.下坡起步时，车辆熄火或后退，每次扣5分。
二、定点停车定点停车是在行车过程中，驾驶员需要快速将车辆停放在指定的位置上，包括前入车位和后入车位。
考试中，一般要求候选人能够掌握以下技能：1.当车辆行驶到停车位置时，驾驶员需要将车辆缓缓靠近停车线，并将车辆的方向盘打到一定程度。
2.在车辆即将停稳时，驾驶员需要踩下刹车并将离合器踩到离合点，以保持车辆稳定。
3.最后，驾驶员需要将车辆停放在规定的位置上，关紧手刹，并挂入空档。
在考试中，如果候选人在定点停车过程中出现以下问题，就会被扣分：1.无法按规定要求将车辆停放在指定位置上，每次扣5分。
2.在停车过程中，车辆熄火或匀速控制不好，每次扣5分。
3.未能在规定时间内完成定点停车，每次扣5分。
总的来说，坡道起步和定点停车都是驾驶员必须掌握的技能，在考试中也是常考项目。
考生需要掌握技巧，并在实际驾车中加以练习，以便在考试中取得好成绩。
科二通用扣分标准
科二考试是驾驶员考试中的重要环节之一，其考试科目包括绕桩、直角转弯、坡道定点停车和起步、侧方停车、倒车入库等。
在考试中，除了需要掌握技能，还需要遵守一定的扣分标准。
下面是科二考试通用的扣分标准：
1. 车辆碰撞：如果考生在考试过程中与障碍物、路边设施或其
他车辆发生碰撞，会被扣除3分。
2. 起步阶段：在倒车入库前，考生需要进行起步，如果起步时
未做好手刹或未挂好档位，会被扣除2分。
如果起步时未观察后方或未做好变道准备，会被扣除1分。
3. 坡道定点停车和起步：在坡道定点停车和起步时，如果车辆
滑行或后退超过规定范围，会被扣除3分。
如果车辆熄火或未保持车距，会被扣除2分。
4. 直角转弯：在直角转弯时，如果车辆超出规定范围，会被扣
除3分。
如果车速过快或未注意观察路况，会被扣除2分。
5. 侧方停车：在侧方停车时，如果车辆超出规定范围，会被扣
除3分。
如果车速过快或未注意观察路况，会被扣除2分。
6. 倒车入库：在倒车入库时，如果车辆超出规定范围，会被扣
除3分。
如果车速过快或未注意观察路况，会被扣除2分。
以上就是科二考试通用的扣分标准，考生在考试中需要严格按照这些标准进行操作，遵守交通规则并保持冷静。
只有在熟练掌握技能的情况下，才能够通过考试。
成都驾考科目二场地考试各项目扣分评判标准1、考试共6个项目，一次性参加考试。
2、顺序为：单边桥-直角转弯-坡道定点及起步-曲线行驶-侧方位停车-倒车入库-回到终点。
3、倒车入库以及侧方位停车无标杆，只有地面标线。
4、所有科目不能停车，即活盘子。
（包括侧方位停车，倒车入库、单边桥等）5、坡道起步30秒内完成。
6、80分合格！！！科目二场地考试各项目扣分标准:场地考试为电子监控满分100分80分以上合格80分以下不合格侧方位停车：车辆在不碰、不擦库位桩杆、车轮不轧、碰车道边线，库位线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
科目二考试侧方位-----评分标准:1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
2、碰擦桩杆，不合格。
3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
上坡路定点停车与坡道起步：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到方向、制动、离合器三者配合准确协调。
科目二考试坡道定点停车和起步-----评分标准：1、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
通过单边桥：驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮轧于轮下，平稳顺畅通过。
通过单边桥：驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮轧于轮下，平稳顺畅通过。
科目二考试单边桥-----评分标准:1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分。
2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分曲线行驶：车辆从弯道的一端驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出，行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
直角转弯：用低速按规定的路线行驶，一次不停车完成车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
科目二考试直角转弯-----评分标准：1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分3、借助倒车完成，每次扣10分倒车入库：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对于辨认标识的做法。
科目二c1扣分项目明细
1.停车入库：停车入库是科目二c1项目中比较重要的一项。
在停车入库过程中，如果考生未能按照要求正确停车或者超出规定的时间，将会被扣除相应的分数。
2. 直角转弯：直角转弯是考试科目二c1项目中的难点之一。
如果考生在直角转弯时未能减速或者超出规定的时间，将会被扣除相应的分数。
3. 曲线行驶：曲线行驶是科目二c1项目的另一个难点。
如果考生在曲线行驶时未能掌握好车速或者未能按照规定的路线行驶，将会被扣除相应的分数。
4. 侧方停车：侧方停车是驾驶考试科目二c1项目中比较基础的一项。
如果考生在侧方停车时未能按照要求正确停车或者超出规定的时间，将会被扣除相应的分数。
5. 坡道起步：坡道起步是科目二c1项目中比较基础的一项。
如果考生在坡道起步时未能掌握好离合器和油门的配合或者超出规定的时间，将会被扣除相应的分数。
以上是科目二c1扣分项目明细的主要内容。
考生在备考过程中应该认真学习这些内容，提高自己的技能水平并避免扣分。
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2013年驾考新规：新考驾照要考哪些项目？有什么新的流程？2013年1月1日起（明年），公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第123号令，以下简称123号令）就要实施了。
123号令有一块很重要的内容，就是针对驾驶证如何申领的。
驾考变化：I：理论考试拆分两次进行。
现在驾照考试流程：理论考试——桩考——电子路考试——大路考——拿驾照。
2013年元旦起考试流程：①理论考试一——②桩考——③电子路考试——④大路考——⑤理论考试二——拿驾照。
驾照考试明年“变脸”，因为理论考试一分为二，2013年1月1日起考试流程有变化。
前后分开的两次理论考试，都考些什么内容呢？届时会把理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则、机动车基本知识等内容，放在第一次考。
等大路考通过之后，再考第二部分内容，主要包括安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。
两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。
实用文档II：取消许多不切实际的项目。
现在电子路考内容：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路。
其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车必考，其他项目中选考1项。
2013年元旦起电子路考内容：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
新规对考试内容也进行了调整。
调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”。
“其实百米加减挡和起伏路还是要考的，只是不放在电子路里面去了。
”车管所负责人告诉记者，这两个项目调整到大路考中。
因为百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理。
但限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目取消。
目前，科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、实用文档通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
2013年新交通法规驾驶证扣分规则2013新交通规则提高了违法成本，记分项也由38项增加至52项。
如闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
★扣1分：小清新未携带行驶证、驾驶证；驾驶未按规定放置有效检验合格标志的机动车（年检标志）；驾驶未按规定放置保险标志的机动车（交强险标志）；违反灯光使用、危险报警闪光灯使用规定(恶意改装灯光、随意开双闪等等)；★★扣2分：注意点在高速路或城市快速路上驾车不系安全带（内环高速必须系安全带哦）；通过信号灯路口时，不按道路指示方向行车（红绿灯时，一定要按地面指向行车）；载客汽车载人超过核定人数，未到20%（家用轿车超1人就扣）；驾驶时拨打、接听电话的（蓝牙又要热卖了）；遇到前方机动车排队或缓行的，借超车道或占用来车道（加塞的、借道逆行的都小心）；★★★扣3分：要小心了驾车通过人行横道时，不按规定减速、停车、避让行人的（以后大家遇到人行横道，还是停车算了）；高速路匝道上超车（一般这种情况很少，因为匝道本身很窄）；驶入有禁行标志的路段（这个一般都是脑壳搭铁的人才去做）；转弯车未让直行车、行人的（记住，转弯让直行）；遇到右转路口时，未让来车先行的（解释一下：也就是你要右转，但是对面来车方向也要转进这个路口，他是左转进入，那么就必须让别个；同样，如果你是要左转，就有优先转入权）；高速路或城市快速路上不按规定车道行驶的（在行车道或应急车道上超车，在超车道上龟速行车的都是重罚对象）；超速50%以内；遇到有执行紧急任务的特种车俩未按规定让行的（哈哈哈哈，需要我解释么，这个靠悟性）；城市道路中不按规定越线、逆行的（喜欢压双黄线的朋友们，注意了！）；★★★★扣6分：开始严重了哟驾照被扣期间驾车的（驾照被扣了，就安分点吧，走路挤车锻炼身体吧）；在城市快速路、高速路上，遇到交通拥堵时占用应急车道行驶（这个应该这样规定的，长期都是出了事，救援车辆去不到）；不按规定避让校车（好在校车不常见）；闯红灯；注：黄灯亮时，未过线的车辆必须停止，否则按强行闯黄灯计算，情节恶劣者，吊销驾照（比闯红灯还恼火哟）。
2013考驾照新规定2013小型汽车驾考新规（2013年1月1日起施行)2013小型汽车驾考科目一(笔试)道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理等驾驶常识和法律法规变化：将安全文明驾驶考试内容安排在实际道路考试后进行。
2013小型汽车驾考科目二(小路考)倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯变化：取消桩考移库、通过连续障碍、单边桥等将“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”场地考试中还用标线替换现有的标杆2013小型汽车驾考科目三(大路考)第一部分：道路驾驶技能上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。
考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
第二部分：安全文明驾驶常识内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
安全驾驶单独出题试题以案例图片动画等形式为主据交通部门统计，90%以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的，驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。
新大纲中更加突出安全文明意识的培养，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分，单独列出进行考试。
考试主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
（编译/汽车之家王寅）2013年小车驾考新规考试内容详解作者：skbsx 发布时间：2012-10-17 19:43:43 浏览次数：205小车驾考新规从2013年1月起开始实施。
科目一：将原科目一考试拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶常识，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。
科目二基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
1、坡道定点停车和起步1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
2、侧方停车1.沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯,准备倒车入位;3.倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;4.左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;5.车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭,准备出车位;7.车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;8.当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
不同的考场,有不同的考试顺序,不过那不重要,重要的是移库前车子摆放的位置一定要靠近车库左线。
侧方位停车有两个地方需要注意:一是左右后视镜要调整,左边后视镜尽量压低,能看到左边的后轮就行。
右边后视镜能看到车身即可。
二是车内后视镜要调整,要调整到抬头的时候可以看到车的后面挡风玻璃中间。
2013年新交规驾考【科目二】扣分标准及考试技巧详解(最新)一、科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）单边桥。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内【这个方法很实用】（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
（4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】（5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。
（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）【注意】1、起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
2、考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。
3、目前车管所的捷达车手刹都不是很灵，专门针对考试用的。
定点后，摘空挡拉手刹，然后挂档打灯，手放在手刹上，右脚放在刹车上（十多辆考试车有的手刹不灵)，轻抬离合，感觉车发抖后，稳住离合，右脚慢慢抬起，车不往后溜，右脚加油到2000转（一定要缓慢加油，否则陡加到2000转，一停下来，发动机转速又会降下来，以致达不到2000转），稳住油门，然后再轻抬一点离合，发动机声音下降，车抖的厉害，马上松手刹，车绝对上坡。
要点：油门离合一定要稳起。
前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上注：考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车本期推出的重庆科目二考试图解是坡道定点停车图解，大家可以通过定点停车图解清楚看到坡道定点操作步骤及注意事项。
这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了以上就是定点停车与陡坡起步的方法，当然，还需要多多练习才行。
练车心得：1、在上坡前应基本上调整好侧边距；【项目二：侧方位停车】1、考试标准车辆入库停止后，车身出线，扣100分；行驶中车轮触压车道边线，扣10分；未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。
)；中途停车，扣100分。
2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。
新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
【注意新规：中途停车，扣100分】3、操作技巧：车速一定要控制在5公里左右.（1）应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）；（2）听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；（3）踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；（4）当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车；（5）观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；（6）回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向；【注意：a.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。
b. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。
】（7）观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；（8）踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；（9）车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；（10）出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈，打多少轮）；继续前行，驶离本项目考试区。
【注意】1、注意方向打死和回正式车速会发生变化，方向打死前离合稍微抬高一点，离合回前离合应稍微压低一点。
2、车辆进行倒库前一定要摆正车身和侧边距。
a.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。
b. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。
【】【项目三：曲线行驶】1.考试标准任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。
新标准挤压边线也提高到扣100分。
)；中途停车，扣100分。
2.场地要求：曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。
根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
操作技巧：【注意】：（新规中途停车，扣100分）（1）当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧（基本上打死），保持匀速低速行驶，适当修正方向；（2）在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向（回正，视情况而定）；（3）进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；（4）出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
【注意】车速一定放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。
此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
曲线行驶过弯时，必须考虑车子前后轮的半径之差（方向打的越少，其半径差越小；反之，亦然）。
入弯要点：入第一道弯，向左打方向（车辆应靠右行驶，需考虑前后轮的半径之差——离路边距离不得＞60cm）】【项目四：直角转弯】1.考试标准任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。
新标准挤压边线也提高到扣100分。
)中途停车，扣100分2.场地要求：直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
操作技巧:【注意】：（新规中途停车，扣100分）进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。
【项目五：单边桥】1.考试标准2.场地要求：【注意：倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过】。
3.操作技巧:1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
过单边桥时，一定要使车头正对前方，等左边通过后，使右边的车前角（约在右前大灯位置）对准右单边桥（因为车前轮与右前角或灯在一条线上），然后低速慢慢通过。
注意在通过时方向要正（最好看远一点）、握盘要稳，前轮过去后方向仍然要正，否则后轮过去不了。
