科目二坡道定点停车与起步满分技巧攻略

上坡个子高的定点停车与起步技巧
1.在上坡停车时，先把车子的方向盘向左或向右打到底，使车轮与路面成45度角，这样可以减少车子向下滑动的可能性。

2. 在刹车前，先抬起离合器踏板，这样可以减少磨损，同时也减少车身的晃动。

3. 使用手刹，确保车子停稳后，再松开离合器和刹车，以避免车子向后溜。

4. 在起步时，先松开手刹，再踩下离合器踏板，挂入一挡或者倒挡，再慢慢松开离合器，同时给油门。

5. 在起步时，要注意踩离合器和加油门的力度，避免车子熄火或者熊起。

6. 如果在起步时车子熄火，不要慌张，先拉起手刹，再按下离合器，重新起步。

7. 在上坡起步时，可以把车子往后倒一点，以增加离合器的摩擦力，更容易起步。

8. 在起步时，可以稍微加一点油门，以增加车子的动力，更容易起步。

9. 在上坡起步时，可以利用手刹，先把车子固定住，再慢慢松开手刹，同时抬起离合器，以避免车子向后溜。

10. 在上坡起步时，可以利用前轮的摩擦力，先让车子向前滑动一点，再抬离合器，以更容易起步。

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科目二半坡起步定点停车技巧引言在科目二考试中，半坡起步定点停车是一项重要的考核项目。

合理、准确地执行半坡起步定点停车，不仅是驾驶员的基本技能要求，也是确保交通安全的重要手段。

本文将介绍一些科目二半坡起步定点停车的技巧，帮助驾驶员掌握这项技能。

技巧一：观察路况和调整车位在进行半坡起步定点停车之前，首先要进行观察路况，并选择合适的车位。

观察路况包括确认车前是否有车辆或行人，以及注意后方车辆是否有近距离追尾的风险。

调整车位的目的是确保起步时不会碰到前方或后方的障碍物。

技巧二：正确踩离合器和刹车在半坡起步定点停车的过程中，控制离合器和刹车的操作是关键。

首先，将挂入一档后，踩住制动踏板，通过抬起离合器将车辆与发动机分离。

当离合器完全抬起时，车辆即可保持静止。

技巧三：适时松刹车和加油门在松开制动踏板时，要观察前方路况，确保没有安全隐患。

如果前方道路畅通，可以适时地松开刹车，然后轻踩油门，使车辆缓慢前进。

需要注意的是，松开刹车和踩油门的力度要适度，以免车辆起步过快或脱离控制。

技巧四：掌握离合器的抬升时机离合器的抬升时机是半坡起步定点停车中的关键步骤。

当车辆缓慢前进到达定点后，应适时抬升离合器。

在抬升离合器的同时，要感受车辆的行驶状况，以便及时调整加油门的力度和保持车速的平稳。

技巧五：准确刹车并保持车位稳定当车辆到达指定的停车位置后，必须准确执行刹车动作以稳定车辆位置。

在刹车时，要掌握好刹车力度，以防止车辆滑行或停车位置过远。

同时，保持车辆稳定是非常重要的，要通过脚踩刹车和离合器的组合操作，使车辆停在定点位置上。

技巧六：注意观察后方交通流动半坡起步定点停车后，要及时观察后方交通流动情况。

确保后方没有车辆靠近，然后才能进行下一步的动作，避免造成交通事故或交通阻塞。

结论科目二半坡起步定点停车是一项需要高度注意力和准确操作的驾驶技巧。

通过掌握观察路况、调整车位、正确踩离合器和刹车、适时松刹车和加油门、准确抬升离合器、准确刹车并保持车位稳定等技巧，驾驶员可以提高半坡起步定点停车的成功率，并确保交通安全。

2024年科目二坡道定点停车与起步技巧学习科目二坡道定点停车与起步技巧科目二坡道定点停车与起步要求学员在规定坡道上的固定位置定点停车和起步，考察方向、制动、离合器三者的协调协作。

许多学员简单在这个项目出现定点不到位，熄火后溜的问题。

以下是为大家搜寻整理的科目二坡道定点停车与起步技巧，希望大家能有所收获!科目二坡道定点停车与起步技巧1、定点停车考试要求：车辆停稳后，汽车前保险杠要垂直对准桩杆线，保险杠不得超过或后退至桩杆线50公分以外的区域，且前后轮不得轧道路边缘线。

扣分标准：1)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的.，不合格;2)触轧车道边缘实线的，不合格;3)车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;4)车辆停止后，车身距离道路边缘实线30cm以上的，扣10分;5)未按规定开启转向灯，扣10分。

操作要领：①听到语音指令后，打右转向灯，视察后视镜，通过离合半联动限制车速，稍打方憧憬场地右侧靠近。

②上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶，留意车身和右边边线的距离。

③车辆接近停车桩杆时，应缓慢、精确、平稳地靠近定位目标。

④利用车身做参照物，推断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系，确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐(或者处于平安范围内)，踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

2、坡道起步考试要求：要求车辆在坡道上起步，起步时车辆向后溜车距离不得超过30公分，起步动作要在30秒内完成。

须要特殊留意：车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格。

许多女性学员通常在性格上比较谨慎，那反映在动作上的最大结果就是动作慢，肯定要驾驭好起步要在30秒内完成，不要等待车内语音提示，根据自己的节奏正常起步。

扣分标准：1)起步时车辆后溜大于30厘米，不合格;2)起步时车辆后溜小于30厘米，扣10分;3)车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格;4)未按规定开启转向灯，扣10分。

科目二半坡起步定点停车操作方法一、准备工作1.调整座位和后视镜：调整座位和后视镜，使自己能够清晰看见车辆前后部分以及后方交通情况。

2.系好安全带：确保驾驶员和所有乘客都系好安全带。

二、起步1.上车并调整准备好座位。

2.按下离合器，并将换挡杆插入空挡。

3.踩下刹车踏板，将车辆启动。

4.缓慢抬起离合器，同时轻踩油门，使车辆缓慢启动。

5.在车辆达到稳定运行后，适当的增加油门并抬起离合器。

三、半坡行驶1.车辆向前行驶到半坡起步定点停车的起点停车位时，使用前照镜观察后方交通情况，保证安全。

2.踩下刹车踏板，将手刹放下，将车停在起点停车位上。

3.踩下刹车踏板，将左脚放在离合器上。

4.短暂地松开刹车踏板，使车辆稍微前移一段距离。

5.轻踩油门，开始起步。

6.缓慢抬起离合器，当感到车辆阻力变小时，逐渐减轻脚上的压力，让车辆慢慢地向前行驶。

四、定点停车1.当车辆到达停车位时，使用前照镜观察后方交通流量，保证安全。

2.踩下刹车踏板，将车辆停在停车位上。

3.按下离合器和制动器，并将换挡杆放回空挡，拉起手刹。

4.关闭发动机，握住方向盘。

5.使用后视镜观察后方交通情况，并向后瞭望。

6.打开车门，站在车外检查车辆前后部分是否安全。

五、注意事项1.在起步和停车过程中要保持平稳，避免急加/减速。

2.严格遵守交通信号和交通规则，确保周围交通安全。

3.注意观察后方交通情况，确认安全后再进行起步。

4.起步时适当地给予油门和离合器的压力，避免车辆熄火。

5.定点停车时要注意车辆与停车位之间的距离和位置，确保车辆停在合适的位置上。

6.在停车前确认手刹是否已经拉上，以防止车辆滑动。

科目二坡道定点停车和起步技巧1. 引言科目二驾驶技能考试是中国驾驶员考试中的一项重要内容，其中坡道定点停车和起步是考试中常见且较为关键的一个部分。

本文旨在介绍科目二坡道定点停车和起步的技巧，帮助考生顺利通过考试。

2. 坡道定点停车技巧坡道定点停车是考察驾驶员在坡道上停放车辆并使其保持在规定位置的技能。

下面将介绍一些实用的技巧：•提前准备：在接近坡道时，要提前观察道路情况并准备停车。

确认没有来往车辆和行人，打开转向灯提前示意停车。

•刹车使用：在停车前，适当使用刹车减速。

根据坡道的陡峭程度和车辆的速度，控制好刹车力度，避免过猛的制动导致车辆后滑。

•离合器操作：在车辆逐渐停下来之后，适时踩下离合器，并将换挡杆置于空档位。

•制动器操作：当车辆停稳后，用脚踩住制动器并保持车辆位置不动。

•拉手刹：拉手刹时要用力，确保车辆停稳后不会后滑。

•注意车距：在坡道定点停车过程中，要保持与前车的安全车距，避免发生碰撞。

3. 坡道起步技巧坡道起步是考察驾驶员在坡道上将车辆顺利启动并保持平稳的技能。

下面将介绍一些坡道起步的技巧：•准备起步：在起步之前，先松手刹并解除车辆的固定状态。

适当加油并松开离合器，使车辆轻轻前移。

•离合器操作：在前述车辆轻轻前移后，保持右脚的轻踩离合器状态。

然后，轻踩油门，使车辆缓慢前行。

•听声音：通过听车辆的声音来判断离合器和油门的协调度。

如果发现发动机转速过高或者车辆颠簸不稳，则应适当调整离合器和油门的配合程度。

•及时驾驶：在坡道起步后，要始终保持警觉，并根据道路情况和车辆状况进行适时的变速和转向操作。

4. 注意事项在进行科目二坡道定点停车和起步时，还需注意以下几点：•保持安全：在坡道上进行操作时，一定要注意周围的车辆和行人，确保安全。

尤其是在起步时，要观察后方情况，防止产生事故。

•控制车速：在车辆起步时，要控制好油门和离合器之间的配合，避免车辆后溜或前冲。

•熟练操作：学习科目二技能时，应多加练习，熟悉操作步骤和技巧，以提高驾驶技能水平。

科目二坡道定点停车与起步小技巧
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1、坡道定点停车达到要求的关键是选好停车“目测点”图6-10。

用“三点一线”的
方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光第一点过发动机舱盖右前第二点到停止桩杆
第三点成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此.氛稍提前一点立即制动
停车，车辆即顺利停在规定的范围内。

2、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。

即设定
车身上的一个固定点，该点与考场上的某一物体对齐，就马上停车。

3、上坡起步操作注意事项
①松开驻车制动的时机要适当。

松开过早，离合器半联动时机未到，发动机动力不足，会造成车辆后溜;松开过晚，则制动作用未及时解除，易使发动机熄火。

②起步过程中，如果因配合不当，出现后溜现象，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板
停车，按动作要领重新起步。

不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板的方法强行起步，也
不能猛拉驻车制动杆停车，以免造成机件损坏。

③起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快，感到动力不足，有熄火的可能时，此时不要松开驻车制动杆，应迅速踏下离合器踏板，按动作要领重新起步。

④起步时，车辆出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

4、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。

首先是轻珠加速踏板，慢松离合器;
其次是一旦感觉车辆已有向前的动力，就应松开驻车制动杆，同时略珠加速踏板;最后是
车辆一经起步，就慢慢松开离合器。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

坡道定点停车和起步操作技巧操作技巧在坡道定点停车和起步这个项目中，所有的扣分标准都是常扣分项，都是重点。

但是对于考试的学员来说，对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。

定点：观察右后视镜，保持车身与边线30cm;观察左倒车镜下方，当控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩离合和刹车停车。

爬坡要尽可能的缓且不后溜。

开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。

在上坡过程中，如果感觉车头明显抖动，要下压一点点，防止熄火起步：轻抬离合，待感觉车子抖动是，松开刹车，方向盘向左打45度，起步、1不要手刹和油门：定点的时候刹车离合踩到底。

如果语音没有提示不合格，就马上起步。

刹车一定要踩到底，防止后溜，松离合谨遵“快-慢-慢”原则，等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时，左脚下压一点点，右脚慢慢的松刹车，起步。

大部分地区适用2有油门不要手刹：上坡的时候离合保持半联动状态下压一点的状态，通过油门来控制速度。

起步时打左转向灯，慢抬离合，当感觉车身抖动时，左脚不动，右脚离开刹车轻踩油门，当转速接近2000时，右脚保持不动，左脚轻抬一点点，车子就可以前进了容易后溜，不建议使用3油门和手刹配合：定点时把离合刹车踩死，再拉手刹，可以放松一下脚。

起步时将离合抬自半联动状态，加油门至2000转，慢慢的松手刹，就可以走了很多地区不适用，优点是不后溜脚可以休息会，缺点是时间较长后溜跟熄火的原因：1、对离合器的半联动状态不熟悉2、离合跟刹车没配合好，总是松的太快3、心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车扣100分的情况：1、没有定点停车2、停车时，汽车前保险杠未到控制线3、停车后，车子后溜大于30cm4、车辆行驶中压到道路边缘实线5、起步时间超过30秒扣10分的情况1、停车后后溜小于30cm2、起步时未开左转向灯3、车辆停止后，前保险杠未到停止线4、停车后右前轮距边缘线大于30cm5、每熄火一次感谢您的阅读，祝您生活愉快。

科目二坡道定点停车和起步技巧科目二是驾驶员考试中的一个重要环节，其中坡道定点停车和起步技巧是考试中经常被要求表现的项目之一。

在这个项目中，考生需要通过适当的操作和技巧，将车辆停稳在一个规定的位置上，并能够准确地进行起步。

下面将详细介绍关于科目二坡道定点停车和起步技巧的内容。

一、坡道定点停车技巧坡道定点停车是指在一个坡道上将车辆停稳在一个规定的位置上，同时保持稳定。

这个技巧需要考生熟练掌握踩离合器、刹车和油门的协调使用。

1. 准备就绪在考试开始之前，考生需要调整座位和后视镜，系好安全带，并做好必要的前期准备。

确保脚踩离合器时，刹车踏板和油门踏板能够轻松到达。

2. 缓慢起步开始进行坡道定点停车时，考生需要将车挂入一档，并慢慢松开离合器。

在临界点即将过后，轻微地踩油门，使车辆缓慢前行。

3. 监视后方在起步的过程中，考生需要不断地观察后方的情况，确保安全。

当有车辆靠近时，应及时调整起步的速度和时间，以确保车辆顺利起步。

4. 坡道定点停车当车辆到达停车位置时，考生需要适时地踩下刹车，将车辆停稳。

在停车过程中，切记不要急刹车，以免造成车辆突然停顿。

二、起步技巧起步技巧是坡道定点停车的补充，也是考试中需要表现的一个重点项目。

考生需要掌握以下几个关键点：1. 找准起步时机起步时机的选择需要根据交通情况来决定。

当没有来车时，考生可以选择较为合适的时机进行起步，但需保证安全；当有来车时，要等待来车通过后方可起步。

2. 缓慢松开离合器当起步时机确定后，考生需缓慢地松开离合器，并轻踩油门。

在起步的过程中，需要注意保持车辆的平稳，避免熄火或冲出控制范围。

3. 调整转向在起步的过程中，考生需要注意调整方向盘，保持车辆行驶的稳定。

过度转向或者不牢固的方向盘会影响起步的准确性。

4. 增加油门当车辆起步后，考生需要适时地加油门，使车辆保持恰当的速度。

不过度加油门或猛踩油门是保持起步稳定的关键。

总结：科目二坡道定点停车和起步技巧需要考生在考试前多做练习，在实际训练中不断完善自己的技术和应对策略。

科目二学会这五个小窍门科目二学会这五个小窍门下面就让店铺来给各位网友一点小建议吧，希望各位能够顺利考过科目二。

1、坡道定点停车和起步在半坡起步这个项目中，考生需自己开规定的车至坡起考点，在上坡停车的时候前轮停止位置必须压线。

合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时记得要打左转向灯，注意轻轻松开离合，不要放开刹车，等车发出一种轰鸣声的时候，再把脚刹轻轻放开，同时小幅度踩住油门，防止后溜。

2 、直角转弯直角转弯的这一项当中，简单的来说就是开车过一个直角，但是不能压线，左右两边车轮不可以压线，压线就不及格。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：在驾驶的过程中不允许停车，在准备入库之前，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

小窍门：学会使用车身以及后视镜辨认标线与位置，什么时候该打方向盘，什么时候该转，还有起步的时候记得打左转向灯。

4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：走曲线的时候要注意两边的'后视镜以及车前方边线的距离，开的过程一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。

半坡起步定点停车操作技巧半坡起步和定点停车是驾驶中非常基本且重要的操作动作。

掌握了这两种技巧，可以提高安全性和驾驶的流畅性。

下面是一些关于半坡起步和定点停车的操作技巧。

一、半坡起步1.初始位置：首先将车辆停在坡度适中的地方，确保停车制动器已经拉起，车辆处于静止状态。

同时，松开离合器和驻车制动器，并挂入一挡。

2.踩离合器：将右脚放在制动踏板上，左脚用力踩下离合器，并保持踩下。

3.施加手刹：将右手放在手刹上，用力向上提起手刹，并保持拉起的状态。

这样，车辆就能够保持在原地不动。

4.松离合器并加油门：将左脚慢慢松开离合器，同时用右脚轻轻踩下油门，使发动机产生一定的动力。

此时，车辆会慢慢前进，但不会向后滑动。

5.松手刹、全松离合器：当车辆前进到一定距离时，可以松开手刹；当感觉到发动机已经有足够的动力，车辆向前运动顺畅时，全松离合器，完成起步。

二、定点停车1.初始位置：当需要停车时，首先将车辆减速，找到合适的停车位，确认周围无障碍物，并开启转向灯。

2.减速并踩离合器：将车辆慢慢减速，并同时将左脚用力踩下离合器，以准备停车操作。

3.停车位确认：通过后视镜和后方视线确认停车位，保证车辆停在合适位置，与前后车辆保持适当距离。

4.挂空挡：当车辆减速到适当速度时，将左手转动换挡杆，将挡位从慢速挡或快速挡换至空挡。

5.踩制动踏板：同步将右脚移至制动踏板上，并用力踩下，以准备停车。

6.松离合器：当车辆减速到合适的速度时，将左脚慢慢松开离合器，并保持踩下制动踏板。

7.停车并拉手刹：当车辆完全停稳后，将右手放在手刹上，用力向上提起手刹，并保持拉起状态。

8.关闭发动机：最后，关闭发动机，完成停车过程。

以上是关于半坡起步和定点停车的一些技巧。

在实际操作中，需要结合实际道路条件和交通环境，合理运用离合器、油门、制动踏板和手刹，灵活调整操作，确保安全顺利。

希望以上内容能对您有所帮助。

科目二坡道定点停车和起步技巧攻略科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些?对于这个考试，最常出现的错误就是坡道定点起步时经常会出现熄火和后溜的情况，下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。

首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

坡道定点停车和起步技巧具体步骤1、打右灯进科目。

首先要注意路边距30cm，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边即路边在车头右起的1/3处，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。

定点的时候，利用车右前角小镜子。

即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候大概差1拳吧，就踩死刹车停住这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定。

停车后马上拉手刹摘空档。

3、该坡起了。

首先要打左灯。

起步时方法是“两停一动”。

右脚先给油使发动机转速到1500～2000转转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿，然后右脚在这个位置上保持不动1停;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动2停;然后再松手刹1动，加油行车。

车尾一过坡就加上2档。

倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

c1科目二坡道定点停车和起步技巧c1科目二坡道定点停车和起步技巧一坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的`时间让我们把车身调正。

听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。

放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。

由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

二坡道定点起步：换一挡，开左转向灯，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头微往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。

（一）进车，出车。

必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。

（二）发动车。

先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。

（三）起步。

起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

（四）加挡。

要逐级加挡。

在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。

加挡步骤为：1）收油门；2）快踩离合（为了升挡）；3）升高一挡；4）抬离合（使车按新挡速行驶）；5）踩油门（为再升挡做准备）。

（五）减挡。

1）收油门；2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）；3）踩离合（为挂低档）；4）减挡（可以跳减）。

注意弯道行车应挂2挡。

科目二坡道定点停车与起步满分技巧攻略科目二中的坡道定点停车和起步是考试中的两个重要部分，掌握好这两个技巧可以大大提高你的驾驶技能和通过率。

下面是一些攻略和技巧供参考。

一、坡道定点停车坡道定点停车是指在坡道上停车并保持车辆在设定位置上不滑动。

以下是一些技巧和攻略：1.提前观察和判断：在接近坡道时，先观察坡道的陡度和长度，判断停车位置和方向状况，以便提前做好准备。

2.控制车速和档位：接近坡道时，要适当减速，提前换入合适的档位，保持车速和引擎转速平稳。

操控档位时，要注意减挡时的平顺性和加挡时的操作技巧。

3.踩刹车和离合器：接近停车位置时，适时踩下刹车，同时慢慢松开离合器，以保证车辆缓慢停下，不滑动。

要注意掌握好离合器的抬脚力度和阶段，避免车辆熄火或急停。

4.用手刹固定车辆：车辆停下后，拉起手刹，保持车辆在设定位置上不滑动。

手刹在使用时要注意拉稳和松开的动作，避免影响车辆的稳定性。

5.视线和车身定位：在停车过程中，要时刻观察前方和后方的状况，以保证安全停车。

同时，要掌握好车头和车尾的位置，保持车身在设定位置上。

6.科学解锁和起步：在起步前，要正确解除手刹，并根据路况和信号灯状况选择合适的起步时机。

慢慢松开离合器，加油门掌握好车速和引擎转速，平稳起步。

二、起步起步是指从停车状态到刚开始行驶的过程。

以下是一些攻略和技巧：1.提前观察和判断：在起步前，要观察前方和后方的车辆和行人状况，判断行驶安全和起步时机。

2.控制离合器和油门：起步时，要适时松开离合器，同时轻踩油门，保持车速和引擎转速平稳。

要掌握好离合器的踩脚力度和油门的控制，避免车辆抖动和熄火。

3.技巧引导：起步时，可以利用前方的车辆和路标进行引导，帮助掌握好方向和车道的选择。

借助前车起步可以保持距离，避免追尾；通过路标引导可以保持直线行驶，避免偏离车道。

4.手眼协调：在起步过程中，要时刻观察前方和后方，并灵活操作方向盘和后视镜，保持车辆的稳定和行驶安全。

科目二坡道定点停车与起步要点详细解析：上坡路定点停车1、调整行驶路线。

上坡前要提前将车辆靠向道路右侧，距边线30cm以内，保持直线行驶，转向只做小幅修正。

2、控制车速与目测停车。

上坡时使车辆保持足够的动力，当车辆前进距停车桩杆线约5cm时，迅速松抬加速踏板，运用制动器将车平稳降至5km/h，然后即踏下离合器踏板，利用车辆的惯性驶抵桩杆线，当车辆最前端将于桩杆平齐时，即停车，车辆停稳后拉紧驻车制动器操纵杆。

：坡道起步1、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。

坡道起步时，先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档，左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。

适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板呈半联动状态，当发动机声音有变化，略感车身抖动时即彻底放松驻车制动器操纵杆，同时适度踏下加速踏板并逐渐松抬离合器踏板使汽车平稳起步。

2、注意事项。

正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考前注意事项：一、要早去厕所进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，首先可以缓解紧张情绪，而且早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心里紧张。

二、分散注意力在候考大厅等待时，尽量闭目养神，不要过多的再考虑驾驶技巧神马的了，不要让没考过的学员消极情绪影响到你，要学会分散注意力，调整心态一定要自己冷静。

三、入场准备一般驾校都是让学员排队等在处，这时最好别排第一位，因为一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。

个人建议排在5、6位，这样即听到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。

四、对号入座教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几车号，有的教练还会写上几车库，这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。

坡道定点停车和起步满分技巧一、坡道定点停车的满分技巧1.提前观察坡道在驾驶过程中，应始终保持观察，特别是在接近坡道停车点之前，应提前观察坡度、长度和路况等因素，以便做出合适的判断和处理。

2.双脚操作踏板在进行坡道定点停车时，应注意同时使用脚来操作刹车踏板和离合器踏板。

将刹车踏板踩到合适的位置，以防止车辆滑下坡道，同时控制离合器踏板，在车辆完全停稳后，将离合器踏板踩到底。

3.控制油门踏板在进行坡道定点停车时，应注意控制油门踏板的力度。

为了保证车辆的稳定，油门踏板不应踩得太重，在车辆即将停稳时，应同时操作离合器踏板和刹车踏板，将油门踏板踩到合适的位置。

4.制动与离合的协调在坡道定点停车时，制动和离合踏板的操作需要协调一致，离合踏板的抬起和踩下的速度应掌握得当。

在车辆即将停下时，应逐渐踩下离合器踏板，使车辆平稳停稳。

5.使用手刹在坡道定点停车之后，应及时拉起手刹，以防止车辆滑下坡道。

手刹的使用可以有效地保证停车的安全。

二、起步的满分技巧1.同步提离合器踏板在起步过程中，提离合器踏板要同步进行，要做到提离合器踏板一起踩下、一起抬起。

提离合器踏板的速度要适中，不宜过快或过慢。

2.控制油门踏板力度在起步过程中，应注意控制油门踏板的力度。

起步时，应适当踩油门踏板，使车辆缓慢加速。

不可一下子踩得太重，以免车辆冲得太快。

3.注意观察后方在起步之前，应先观察后方车辆的情况，确保起步的安全。

在起步过程中，也要时刻观察后方车辆的动态，以便做出及时的应对。

4.平稳过渡在起步之后，要保持车辆的平稳行驶状态，尽量减小车辆的颠簸感。

同时，要注意控制转向盘的力度，使车辆行驶稳定。

5.注意换挡在适当的时机，要根据车速的变化，进行相应的换挡。

换挡时，要减小发动机负荷，保持车辆的平稳性。

总结：通过以上的技巧，可以有效提高坡道定点停车和起步的满分技巧。

关键在于对车辆的控制和操作的协调性，同时要注意观察和判断路况，保持警觉性。

只有熟练掌握这些技巧，并在实际驾驶中不断练习，才能在考试和日常驾驶中做到游刃有余。

科目二坡道定点停车和起步技巧科目二考试是驾驶员考试中非常重要的一项内容，包括坡道定点停车和起步技巧。

对于驾考学员来说，熟练掌握坡道定点停车和起步技巧是非常必要的，下面将详细介绍这两项技巧。

一、坡道定点停车技巧坡道定点停车是指在上坡或下坡的路段，按照指定停车线，将车辆停放在坡道上并固定住。

掌握坡道定点停车技巧，可以保证安全停车，防止滑坡或滚动。

以下是坡道定点停车的步骤：1. 确定停车位置：在进行坡道定点停车时，首先要确定停车位置。

一般来说，停车位置应与人行道保持一定的距离，让行人和其他车辆通行。

同时，还要考虑到路面的坡度和路况等因素。

2. 车辆减速停车：在接近停车位置前，要适时减速。

合理使用刹车，保持车速稳定，缓慢靠近停车位置。

3. 稳定车辆位置：当车辆靠近停车位置时，需要通过适当操控方向盘和刹车，将车辆缓慢准确地停在指定位置。

在下坡停车时，可以使用手刹或踩住刹车踏板保持车辆不滑动。

4. 固定车辆：在停车后，必须将车辆固定住，以防止车辆滑坡或滚动。

对于手动挡车辆，通常需要挂入1档或倒挡，并拉上手刹。

对于自动挡车辆，可以将换挡杆置于P档（驻车档）并拉上手刹。

5. 驶离停车位置：在驶离停车位置前，要先松开手刹或将自动挡车辆的换挡杆置于D档。

然后，通过适时的加油和控制转向，缓慢驶离停车位。

二、起步技巧起步是驾驶时常用的技巧之一，包括从停车状态启动车辆，开始行驶。

以下是起步的步骤：1. 启动车辆：首先，检查油门、刹车和离合器的操作是否正常。

踩下离合器，将钥匙转动到启动位置，悬空踩下油门，发动车辆。

2. 踩离合器：启动车辆后，踩住离合器，确保车辆处于空挡状态。

在进行起步操作时，离合器的操作非常重要，需要灵活掌握离合器的踩离、松合和半离合状态。

3. 稳定油门：起步时，适当踩油门，使发动机转速保持在适当范围内。

过高或过低的转速都会影响起步的顺利进行。

4. 释放离合器：在踩住离合器和稳定油门的前提下，逐渐松开离合器。

上坡路定点停车与坡道起步一、引言在日常驾驶中，上坡路定点停车与坡道起步是每个司机都需要掌握的驾驶技能。

因为很多城市都有许多坡道路段，如停车场、小区出入口等，因此掌握上坡路定点停车与坡道起步技巧对于安全驾驶和顺利停车起步至关重要。

本文将详细介绍如何正确进行上坡路定点停车和坡道起步。

二、上坡路定点停车技巧1. 提前观察在上坡路段行驶时，首先要提前观察前方道路条件和车辆情况。

通过观察，我们可以对上坡的坡度、路况以及是否有车辆靠近等情况做出正确的判断。

2. 减速踩刹车在接近预定的停车点时，我们需要适时减速以便停车。

在减速过程中，我们要踩下制动踏板，使车辆逐渐减速。

3. 左转方向盘当车辆减速至适当速度时，我们需要将方向盘逐渐向左转。

这样做的目的是为了调整车辆的行驶角度，以便更好地停在上坡路段。

4. 踩住刹车当车辆接近停车点时，我们需要将制动踏板踩到底，使车辆完全停稳。

此时，要牢记不要让车辆后退，以免撞到后面的车辆。

5. 拔手刹当车辆停稳后，我们需要将手刹拔起，以确保车辆不会滑动后退。

三、坡道起步技巧1. 练习坡道起步在进行正式坡道起步前，我们需要找一个相对平缓的坡道进行练习。

通过反复练习，我们可以掌握坡道起步的技巧。

2. 预备起步在进行坡道起步前，我们需要判断对面是否有来车。

如果有，我们需要等待来车通过后再进行起步。

3. 离合器结合加油门在坡道起步时，我们需要使用离合器和加油门的配合。

首先，我们要踩下离合器，然后慢慢抬起离合器，同时缓慢踩下油门。

通过合理控制离合器和油门的配合，我们可以使车辆缓慢前进。

4. 注意刹车踩放在坡道起步的过程中，我们要根据需要合理踩放刹车。

当车辆要停下或来车靠近时，我们需要踩下刹车；而当车辆要加速或来车离开时，我们需要松开刹车。

5. 保持平衡在整个坡道起步过程中，我们要时刻保持车辆的平衡，避免车辆晃动或后退。

通过合理控制离合器和油门的配合、刹车的踩放，我们可以使车辆平稳地起步。

四、注意事项1. 判断坡道陡度不同坡道的陡度不同，因此在上坡路定点停车和坡道起步时，我们要根据坡道的陡度来进行相应的操作。