KH150BS加氢油在工业闭式齿轮油中的应用

工业齿轮油的特点及适用范围
工业齿轮油的特点及适用范围
工业齿轮油的特点及适用范围
我国乃是世界第一工业大国，在工业方面，无论是数量还是质量亦或者是其他方面都
遥遥领先于其他国家。

与此同时，与工业相关的产业也是颇为发达！其中，斯卡兰的工业
齿轮油便是佼佼者。

这种高性能、重负荷的积压工业齿轮油。

采用硫-磷添加剂系统以及防锈、防腐蚀、
抗氧化剂与金属钝化剂配方配置而成。

广泛用于重载荷和高冲击载荷工况中的各种工业齿
轮的润滑！
工业齿轮油的特点：
特点一：极高的热稳定性积压添加剂系统保持齿轮和轴承摩擦面的情节干净，极大地
减少摩擦面上的沉积物，确保齿轮和轴承的有效润滑。

很高的氧化稳定性，使得在用油液
的时候不容易稠化，从而大大的减少能量损失，直观的提高齿轮组的效率。

特点二：采用非常有效的积压添加剂系统，能够在金属与金属的接触面上形成有效的
润滑保护膜层，大大减少磨损，提高动力传递效率。

良好的水分离特性和较强的防锈能力，防止金属表面出现生锈及服饰的情况。

不仅仅是如此，添加剂系统的热稳定性非常好，能
够进一步降低对轴承材料有腐蚀性的高温化合物的生成。

有效的防腐添加剂油使得金属零
部件得到额外保护，从而达到保护金属表面的效果。

特点三：非常有效的抗氧化和铜钝化剂的使用，极大地减缓氧化过程，从而控制使用
过程中粘度增大的趋势，延长换油周期，并具有使用寿命长的特点！
适用范围：闭式工业齿轮驱动装置、开式齿轮驱动装置、正齿轮、斜齿轮等等。

工业齿轮油知识问答录入时间：2006-2-24 10:07:101、我国齿轮油分二大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油三种。

2、我国工业闭式齿轮油是如何分类的？各有那些品种？答：工业闭式齿轮油分为L-CKB防锈抗氧型工业齿轮油亦称普通工业齿轮油，L-CKC中负荷工业齿轮油，L-CKD重负荷工业齿轮油三种。

其中，L-CKB有100、150、220、320四种黏度等级，只设一等品；L-CKC有68、100、150、220、320、460、680七个品种，设一等品和合格品两种；L-CKD有100、150、220、320、460、680六个品种只设一等品。

3、工业齿轮油中"轻负荷"、"重负荷"具体含义是什么？答：轻负荷"是指齿轮的接触应力低于500Mpa（500N/mm2），齿面上的最大滑动速度（Vs）一般低于工作的节圆柱上的齿节线速度(V)的1/3，"重负荷"是指齿轮的接触应力大于500Mpa（500N/mm2），齿面上的最大滑动速度（Vs）比工作的节圆柱上的齿节线速度（V）的1/3要高。

4、我国工业闭式齿轮油标准是什么？答：我国工业闭式齿轮油产品规格为GB5903－95。

其中，L-CKB等效采用AGMA250.04 R＆O；L-CKC参照采用AGMA250.03EP；L-CKD 等效采用US 224规格并与国外AGMA250.04EP质量水平相当。

5、什么叫工业开式齿轮油？特点是什么？答：工业开式齿轮油是适用于无齿轮箱或半封闭式齿轮箱的低速重负荷齿轮装置润滑系统的油品，良好的黏附性是开式齿轮油的重要特点。

6、什么叫蜗轮蜗杆油？特点是什么？答：蜗轮蜗杆油适用于钢制蜗杆铜制蜗轮传动系统，蜗轮蜗杆油具有良好的减摩性能、防锈防腐及抗氧抗乳化性能。

加氢技术在炼油工业中的作用加氢技术在炼油工业中的作用，听起来好像个高大上的话题，其实啊，背后可是藏着不少有趣的故事。

你知道吗，炼油就像是在厨房里做饭，得用对食材，火候也得掌握得当。

没错，加氢就是这个“火候”的秘密武器。

想象一下，原本那种粗糙的石油，经过加氢的“调教”，变得温柔又顺滑，简直就像变成了一碗浓汤，滑得让人忍不住想再来一碗。

说到加氢，首先得聊聊它是干嘛的。

简单来说，加氢就是把氢气加入到石油的分子里，让这些原本复杂的化合物变得简单易用。

这就像给一台旧车换上新发动机，动力十足，开起来特别带劲。

加氢技术可以帮助去掉石油里的杂质，让我们的燃料变得更干净，简直就像是给它做了个深层清洁，焕然一新。

炼油厂里，忙碌的工人们像一群勤快的蜜蜂，不停地在各个环节穿梭。

这里面加氢反应器就像是一个巨大的炊具，把所有的“食材”都放进去，经过高温高压的“烹饪”，就能得出优质的石油产品。

这可不是随便乱做的，温度、压力，都是一门艺术。

就好比炒菜，火候一不对，结果可能就会让你哭笑不得。

没错，炼油的过程就是这么讲究，错一步，可能就变成了“油烟味”的麻烦。

再说，加氢技术的好处多得数不清。

它能降低废气排放，听起来高大上，其实就是让我们的空气变得更清新。

想想看，谁不想在蓝天白云下呼吸到新鲜空气呢？炼油厂不仅要满足生产的需求，还得照顾到环境的健康。

这种技术就像一位环保小卫士，默默守护着我们的地球。

加氢技术的应用不仅限于炼油。

比如在石油化工行业，也能看到它的身影。

它能把一些原材料转化成更加高价值的产品，简直是变废为宝的高手。

就像我们家里有些吃不完的食材，经过一番加工，变成了美味的佳肴。

想想看，石油变成了塑料、合成纤维，都是因为加氢的“妙手回春”。

有趣的是，炼油厂里的加氢技术还在不断进化，就像咱们日常生活中换手机那样，时不时就要来个升级换代。

这些新技术的出现，不仅能提高效率，还能降低成本，简直就是炼油界的“省钱大法”。

在这个讲究效率和效益的时代，谁能省谁就能赢。

极压合成工业齿轮油的特点及适用范围
在工业活动中，有齿轮、用到齿轮甚至是大量用到齿轮的地方都是多的数不胜数，大大小小的种类更是能够让人眼花缭乱，而斯卡兰就专门为这种工业用的所有齿轮，特别是在压力较大环境下工作的齿轮制造出了这种积压合成工业齿轮油。

这种油优质、高性能，并且是合成的积压工业齿轮油和循环有！可广泛的用于额捏条件下，如重载和冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑，而在这种场合若采用普通的齿轮油则要面临换油周期短的问题。

选用聚α-PAO、合成酯基础油和性能优异的添加剂经过精心配方而成，具有出色的抗积压性能和抗磨损保护能力、极高的热稳定性和氧化稳定性及防锈、防腐蚀能力。

极压工业齿轮油的特点：
特点一：极佳的热稳定性和氧化稳定性，能有效地组织沉积物的形成，稳定性超强！
特点二：特别的极压添加剂为齿轮和轴承在重负荷的运行工况中提供抗磨损保护，有效的防锈防腐蚀添加剂能够有效的防止系统中各种零部件的腐蚀。

从而达到保护金属表面的效果。

特点三：极好的空气及水分离特性，减少因润滑膜不足而出现表面磨损的可能性。

与所有常规密封材料和矿物类循环润滑油相容，不会因更换润滑油品种而影响设备的正常运行。

从而延长换油的周期。

适用范围：除要求采用积压润滑油的各种工业设备外，还可以用于重载的滑动轴承与减摩轴承等等。

安全技术说明书（MSDS ）版本号：A2版 发布日期：2015年4月10日产品名称：合成工业齿轮油KG/S 150/220/320/460产品分类：齿轮油商品名称：昆仑合成工业齿轮油KG/S 150/220/320/460推荐用途：本产品适用于工业闭式齿轮重负荷传动装置的润滑服务电话： 400-810-3000 800-810-3001网址： 制造企业名称： 中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址： 北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A 座17层传真号码：86-10-63592290企业应急电话：************本产品为精炼润滑油基础油与添加剂混合物，组成含量均为重量百分数。

基础油、添加剂组分含量及主要元素含量见下表。

成分 含量数（WT%） CAS No.合成基础油 ≥97添加剂 ＜3需要披露的有害物质：硫磷化合物 ＜1.0% 专有化合物根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》，本产品属于丙B 类可燃液体。

昆仑KG/S 合成工业齿轮油查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。

在正常使用的情况下，本产品不存在不可预计的危险。

物理/化学危险性类别：不归为危险物质健康危险性类别：无明显危害健康危害：本产品在某些应用场合可能会产生油雾，过度暴露于液体和油雾时可能会引起皮肤及眼睛刺激，可能导致呼吸系统刺激与损伤,并加重原有的哮喘等呼吸道疾病。

不慎大量食入严重损害消化系统，应及时采取抢救措施。

环境危害：对环境有危害，应防止对土壤、水体的污染。

吸入时：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。

如果出现头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。

食入时：饮足量温水，催吐，大量吞服者，应立即送医院诊治，在医师的指导下采取催吐或其它的救护措施。

眼睛接触：立即翻开上、下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗,若发生持续刺激，则需就医。

皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂和大量流动清水洗净被污染的部分。

如果产品被注入皮下或者人体任何部位,无论伤口的外观或大小,必须立即送医院进行外科检查治疗。

加氢技术在环烷基润滑油生产中的应用摘要：当前，由于社会和经济状况的改善，原油的需求量逐年增加。

环烷类原油是世界上最稀缺的一种，其蕴藏量只占全世界总储量的2.2%。

目前，全球拥有石油基础石油的国家只有中国、美国、委内瑞拉，中国石油公司，辽河油田，大港油田，渤海湾油田，石油储量十分可观，对我国石油工业及其他行业的发展起到了很好的作用。

，目前世界上90%以上采用了加氢法。

特别是IP346新技术引进多环芳烃，使它在环烷类基础油中的应用已是不可取代的技术。

文章叙述了环石油的特性，对其工艺及应用情况进行了较详尽的论述。

关键词：加氢技术；环烷基润滑油；生产应用前言由于环烯油系以环烷为主要成分，所以其分子结构不能完全一致，只能用一个具有代表性的形式表达。

环烷是一个普遍使用的名词，它通常被称为环烷。

由于其最大的特征在于其分子结构中有一条或多条呈饱水性的环状碳原子。

也可以这么说:环系是一个碳链条，而烷-烷烃没有两个键位，是一种粘性的液态物质。

所以"环烷油"是从天然的矿物石油中提取出来的一种对环烃类化合物。

如果这种环状的分子所占据的比例，通常被称作环烷基，例如环烷基原油、环烷基馏份油、环烷基变压器油、冷冻油、橡胶油等等。

这正是"环烷基"所具有的特征。

一、环烷基油的应用与发展（一）变压器油因为环烷基油有其它基油所没有的性质，所以在使用它生产的润滑油时要特别小心，避免与其它基油混合，以免影响到它的优势。

而石蜡基石油的加入对其低温性能的影响较大。

试验结果表明：当适当添加石蜡基础的原油时，会对其低温性能有较大的变化。

添加6%后，其凝固温度迅速上升到-28℃，使其在低温度下的优势丧失。

研究发现：环烷基油具有较高的粘性、较高的沥青、较低的蜡质、较低的蜡质和较低的蜡质。

在超高压不含阻燃剂时，减少或不加入阻燃剂是当前发展的主攻方向。

而 I、 II类的变压器油要求具有良好的氧化安定性，而适当的处理方法或加入适量的芳烃，就可以达到其产品的品质要求。

闭式工业油产品知识闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。

虽然大型用油设备有外置油箱，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。

即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。

为保证油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。

许多专业润滑油公司，推出了新一代以聚α烯烃为原料的高性能工业齿轮油，简称合成工业油。

这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不高于普通工业齿轮油，加上节省的维修费，停工费，延长的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。

黏度指数的误解：另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。

由于基础油来源不同，GB5903-1995 标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。

但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。

工业齿轮油的环保：因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，有不少用户反映此事，为此润滑油厂家对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方，克服气味难闻的问题，利于健康环保。

主流工业齿轮油的型号：环保型密炼机油格尔L-CKC中负荷工业齿轮油格尔L-CKD重负荷工业齿轮油L-CKE蜗轮蜗杆油轴承循环油PAG系列合成工业齿轮油SHC系列合成工业齿轮油SHC系列合成工业齿轮油作用1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。

2)降低摩擦,减少功率损失。

3)分散热量,起一定的冷却作用。

4)防止腐蚀和生锈。

5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。

6)冲洗污物,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。

KH150BS混兑不同基础油对降凝剂降凝效果的考察
纪春怡;安彦杰
【期刊名称】《汽车工艺与材料》
【年(卷),期】2006(000)012
【摘要】进行了KH150BS与高粘度指数基础油、大庆加氢异构化脱蜡油等不同性质基础油调兑后对降凝剂的感受性研究,用倾点测定法考察其降凝效果.结果发现,KH150BS混兑高粘度指数基础油后,对各种降凝剂的感受性有了明显的差
异;KH150BS与加氢异构脱蜡基础油混兑时,降凝剂感受性有所提高,但KH150BS 比例增加到50%以上时,同一种降凝剂降凝效果逐渐减弱,甚至失去作用.
【总页数】3页(P37-38,43)
【作者】纪春怡;安彦杰
【作者单位】大庆润滑油一厂,黑龙江,大庆,163711;大庆石化公司研究院,黑龙江,大庆,163714
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.不同降凝剂对KH150BS基础油降凝效果的考察 [J], 刘文君;徐延齐
2.富马酸酯降凝剂在基础油中的降凝效果评价 [J], 王蕊
3.不同降凝剂对南阳油降凝效果的评价 [J], 尚孟平
4.不同降凝剂对CD/10W-40润滑油降凝效果研究 [J], 尹艳丽;于鹤龙;王红美;周克兵;王文宇;宋占永
5.不同降凝剂对CD/10W-40润滑油降凝效果研究 [J], 尹艳丽;于鹤龙;王红美;周克兵;王文宇;宋占永;
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用加氢油开发润滑油产品的探讨
施洪香;潘文焕;沈清
【期刊名称】《润滑油》
【年(卷),期】2002(017)004
【摘要】主要叙述加氢基础油与溶剂精制基础油的性能差别,以其调制的低、中、高档润滑油的性能评价及成本经济性进行了讨论.最终建议:在加氢基础油开发润滑油配方中要扬长避短,合理选用.
【总页数】7页(P15-21)
【作者】施洪香;潘文焕;沈清
【作者单位】中国石化上海高桥分公司炼油厂研究所,上海,200137;中国石化上海高桥分公司炼油厂研究所,上海,200137;中国石化上海高桥分公司炼油厂研究所,上海,200137
【正文语种】中文
【中图分类】TE624.431
【相关文献】
1.用加氢基础油开发润滑油产品的设想 [J], 施洪香;潘文焕;等
2.高压加氢润滑油基础油生产工艺及产品性能研究 [J], 李明刚
3.高压加氢润滑油基础油生产工艺及产品性能研究 [J], 李明刚
4.高压加氢润滑油基础油生产工艺及产品性能研究 [J], 孙立鹏;王治红
5.高压加氢润滑油基础油生产工艺及产品性能研究 [J], 杨成恩
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◆适用于工作温度-40~120°C，短期可达150℃的重负荷苛刻工况的正齿轮、螺旋伞齿轮、人字型齿轮及工业准双曲线齿轮润滑系统。

◆常用于包含齿轮和轴承的循环及油浴润滑系统，高齿比低效能的蜗轮蜗杆传动装置，特别适用于永久密封、终身润滑的齿轮系统。

应用案例◆昆仑KG/S全合成重负荷工业齿轮油是工业齿轮油中的高端产品。

◆在振华港机、青海盐湖集团、华电集团新疆公司、新疆亚华威化纤厂等企业的齿轮箱上应用；在西南水泥、祁连山水泥、尧柏水泥等企业的立磨磨辊轴承润滑系统应用；在平朔煤矿美国P&H矿用设备公司PH2800型电铲上应用；在酒钢德国西马克轧机润滑系统应用；在玖龙纸业碎浆机润滑系统应用。

包装贮运◆包装、标志、运输、储存、交货验收按SH 0164标准执行。

◆200L大桶包装，净重170士2Kg，可按客户需求包装及发运。

注意事项◆运输过程中必须有明显标记，防止其他种类的石油产品混淆。

◆储存容器必须专用，尽量在户内或可控制气候环境下储存，容器必须防水、防潮、防机械杂质进入。

◆要根据设备用油规定，选用质量级别和黏度级别合适的油品，不同类型的齿轮油不得混用。

◆使用前应将所用容器、油罐、管线、阀门等认真清洗、检验合格，防止污染。

健康与安全◆避免长期或反复与皮肤接触，禁止饮用，远离儿童。

◆请保护环境，包装及废液应交由有资质的单位集中处理，禁止倒入排水系统、水和土壤中。

◆其他健康安全信息请参考该产品的安全数据说明书（MSDS）。

性能特点技术性能使用效果优异的氧化稳定性 换油周期延长，保证油品的使用寿命更为长久优异的润滑性能非常高的承载能力，保证齿轮运转顺畅具有良好的低温流动性与高温油膜强度 适用于很宽的工作温度范围牵引系数低可降低能源消耗、齿轮接触温度和润滑油运行温度。

良好的防锈性能和抗乳化性能 对青铜、黄铜、钢铁起防锈保护作用，有效分离水分，保持高效润滑。

典型数据项目试验方法141.7150-422620.002痕迹10/010/00/01b 无锈1218601235.60.34大于12223.6150-422720.001痕迹0/010/00/01b 无锈1616201235.60.33大于12325.1155-422980.002痕迹0/00/00/01b 无锈1412411863.30.34大于12运动黏度(40℃), mm 2/s 黏度指数倾点, ℃闪点(开口), ℃机械杂质, %水分, %泡沫性, mL/mL 24℃ 93.5℃后24℃铜片腐蚀(100℃, 3h), 级液相锈蚀试验(人工海水)抗乳化性, min, 82℃, (40-37-3)旋转氧弹, min 承载能力(P B ), N 磨斑直径(d 392), mmFZG 齿轮机试验, 失效级GB/T 265GB/T 1995GB/T 3535GB/T 3536GB/T 511GB/T 260GB/T 12579GB/T 5096GB/T 11143GB/T 7305SH/T 0193GB/T 3142SH/T 0189SH/T 0306150220320。

150BS抑制基础油热管氧化沉积物及其机理探究鄂红军;吴思;阿合波塔·巴合提;赵艳闯【期刊名称】《精细石油化工》【年(卷),期】2024(41)2【摘要】为了降低活塞表面沉积物,提高发动机活塞清净性,采用热管氧化试验法对Ib150、150BS基础油开展氧化沉积物试验,利用傅里叶变换红外吸收光谱仪(FT-IR)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、X射线光电子能谱(XPS)、磁共振氢谱(^(1)H NMR)对管壁沉积物进行表征。

试验结果表明:0%150BS试样管壁氧化沉积物最多;9%150BS试样管壁氧化沉积物最少,且沉积物中的碳元素、硫元素含量最少,氧元素含量最多。

机理分析结果表明:随着150BS基础油含量增加,提高了基础油组合物中自由基相互碰撞概率,抑制了Ib150基础油自由基产生,减少了管壁沉积物形成。

同时,随着更多150BS基础油的加入,也促使Ib150基础油深度氧化,导致管壁沉积物中碳基官能团增加且酯类化合物发生重排,从而使沉积物中氧元素含量增加,但更多的硫元素以SO_(x)形式随空气溢出。

【总页数】6页(P57-62)【作者】鄂红军;吴思;阿合波塔·巴合提;赵艳闯【作者单位】中国石化润滑油有限公司北京研究院;长城汽车股份有限公司技术中心【正文语种】中文【中图分类】TE626.3【相关文献】1.酯类基础油热氧化机理研究2.润滑油基础油中硫、氮化合物的氧化性能研究I.硫、氮化合物在氧化过程中的作用机理3.两种合成航空润滑基础油高温氧化衰变机理研究（英文）4.航空润滑基础油热氧化及热裂解机理分析5.150BS基础油空间位阻和自氧化效应对柴油机油清净性的影响因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。