常用机械传动装置讲解

•常用机械传动系统的基础知识（一）机械传动的作用是传递运动和力，常用的机械传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系。

1．齿轮传动：齿轮传动的原理是依靠主动轮依次拨动从动轮来实现的。

（1）分类：A、按传动时相对运动为平面运动或空间运动分：①平面齿轮传动（常见的有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动，根据齿向，还分为外啮合、内啮合及齿轮与齿条的啮合）②空间齿轮传动（圆锥齿轮传动、交错轴齿轮传动）。

B、按齿轮传动的工作条件分：闭式传动（封闭在刚性的箱体内）、开式传动（齿轮是外露的）。

（2）特点：优点：①适用的圆周速度和功率范围广②传动比准确、稳定、效率高。

③工作可靠性高、寿命长。

④可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点：①要求较高的制造和安装精度、成本较高。

②不适宜远距离两轴之间的传动。

（3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有：①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数⑤压力角等。

（4）轮齿失效形式有以下五种：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。

2．蜗轮蜗杆传动：适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

（1）分类：A、根据蜗杆螺旋面分为阿基米德螺旋面蜗杆、渐开线螺旋面蜗杆、延伸渐开线螺旋面蜗杆；B、根据蜗杆螺旋线的头数分为单头、双头、多头蜗杆；C、根据螺旋线的旋转方向分为左旋和右旋两种。

（2）特点：优点①传动比大。

②结构尺寸紧凑。

缺点①轴向力大、易发热、效率低。

②只能单向传动。

（3）涡轮涡杆传动的主要参数有：①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。

（4）蜗杆蜗轮传动正确啮合的条件是蜗杆轴向模数和轴向压力角应分别等于蜗轮的端面模数和端面压力角。

3．带传动：通过中间挠性件（带）传递运动和力，包括①主动轮②从动轮③环形带（1）适用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动。

中心距和包角（带与轮接触弧所对的中心角）的概念。

（2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。

第一章机械传动基础知识第一节基本概念一、常用的传动方式人类为了适应生活和生产上的需要，创造出各种各样的机器来代替或减轻人的劳动。

例如汽车、洗衣机以及各种机床。

在机器中，通常工作部分的转速（或速度）不等于动力部分的转速（或速度），运动形式往往也不同。

通常，将机器中动力部分的动力和运动按预定的要求传递到工作部分的中间环节，称为传动。

传动可以通过机、电、液等形式来实现。

在现代工业中，根据传动的原理不同，主要应用着机械传动、液压传动、气压传动和电传动等四种传动方式。

每种不同的传动形式都是通过一定的介质来传递能量和运动的，而由于传递介质的不同，形成了不同的传动特点，以及不同的适用范围。

1．机械传动机械传动是利用带轮、齿轮、链轮、轴、蜗杆与蜗轮、螺母与螺杆等机械零件作为介质来进行功率和运动的传递，即采用带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和螺旋传动等装置来进行功率和运动的传递。

机械传动是最常见的传动方式，它具有传动准确可靠、操纵简单、容易掌握、受环境影响小等优点，但也存在传动装置笨重、效率低、远距离布置和操纵困难、安装位置自由度小等缺点。

2．液压传动液压传动是采用液压元件，利用处于密封容积内的液体（油或水）作为工作介质，以其压力进行功率和运动的传递。

液压传动由于自身所具有的特点，在现代工业中得到广泛的应用。

3．气压传动气压传动是采用气动元件，利用压缩空气作为工作介质，以其压力进行运动和功率的传递。

气压传动近年来在国内外都得到很快发展，这是因为它不仅可以实现单机自动化，而且可以控制流水线和自动线的生产过程，是实现自动控制的一种重要方法。

4．电传动电传动是采用电力设备和电气元件，利用调整其电参数（电压、电流和电阻），来实现运动或改变运动速度。

如收录机中拖动磁带的小电机，机床电气控制装置，直流电机，变频电机等。

以上四种传动方式在现代传动装置中，充分发挥着各自的特点和作用。

下面将着重介绍一些常见的机械传动形式：带传动、链传动、齿轮传动和螺旋传动。

机械原理圆锥齿轮的应用1. 简介圆锥齿轮是一种常用的机械传动装置，由于其特殊的工作原理和结构特点，广泛应用于各个领域的机械设备中。

本文将介绍圆锥齿轮的应用领域及其在机械原理中的重要性。

2. 圆锥齿轮在汽车工业中的应用圆锥齿轮在汽车工业中扮演着重要角色，主要用于传动、变速以及悬挂系统等。

具体应用包括：•传动系统：圆锥齿轮广泛应用于汽车的传动系统中，通过传递动力来驱动车辆。

其高效的传动性能和稳定的工作特点，使得汽车能够实现平稳的加速和高速行驶。

•变速器：圆锥齿轮在汽车的变速器中起到重要作用。

通过不同齿轮的组合和运动，实现车辆的换档和转速调节，使驾驶员能够根据实际情况选择合适的档位和转速，提供更好的驾驶体验。

•悬挂系统：圆锥齿轮在汽车的悬挂系统中也有应用。

它可以通过悬挂系统中的传动装置传递力量和动力，使得车辆在行驶过程中更加稳定和平顺。

3. 圆锥齿轮在航空航天工业中的应用圆锥齿轮在航空航天工业中也扮演着重要角色，其应用领域包括飞机、火箭等。

下面是一些具体的应用场景：•飞机发动机：圆锥齿轮在飞机发动机中用于传递动力和扭矩，确保发动机的正常运转。

通过合理的齿轮传动设计，可以提高发动机的工作效率和可靠性，以及减少噪音和振动。

•飞机起落架系统：圆锥齿轮在飞机起落架系统中用于支撑和传递重量。

它能够承受极高的载荷和压力，并且具有优异的耐磨性和耐腐蚀性，确保飞机的安全起降。

•火箭推进系统：圆锥齿轮在火箭的推进系统中有重要应用。

它能够传递巨大的动力和扭矩，使得火箭能够顺利起飞并进入预定轨道，并提供必要的动力调节和控制。

4. 圆锥齿轮在其它领域的应用除了汽车工业和航空航天工业，圆锥齿轮还在许多其它领域得到了广泛的应用，例如：•工程机械：圆锥齿轮在各类工程机械中用于传动和控制。

比如挖掘机、装载机、推土机等，通过圆锥齿轮传动装置的运转，实现这些机械设备的工作功能。

•医疗设备：圆锥齿轮在某些医疗设备中也有重要应用。

比如手术台、影像设备等，通过圆锥齿轮的传动方式，实现设备的升降、倾斜等功能。

滑轮组讲解滑轮组是一种机械传动装置，由两个或更多个滑轮和一根绳子或链条组成。

它可以改变力的方向和大小，使得在不同方向和距离上施加的力可以被传递。

滑轮组广泛应用于机械、运输、建筑、农业等领域。

滑轮组的工作原理是利用滑轮的旋转来改变力的方向和大小。

在滑轮组中，绳子或链条被绕在滑轮上，施加的力被分成两个方向：向上和向下。

当力沿着绳子或链条向下施加时，滑轮会向上转动，这会使得另一个滑轮向下转动。

这样，力的方向就被改变了。

而且，由于绳子或链条通过滑轮组的长度增加，所以力的大小也会增加。

滑轮组有许多不同的类型。

其中最简单的类型是单个滑轮组，它只有一个滑轮。

在这种情况下，力的方向和大小不会改变，但是滑轮可以减少施加力所需要的力量。

这种滑轮组通常被用于提升重物，例如在建筑工地上使用的吊车。

另一种类型是复合滑轮组，它由两个或更多个滑轮组成。

这种滑轮组可以改变力的方向和大小，通常被用于拉动或推动物体。

例如，在汽车的制动系统中，复合滑轮组被用于将踏板施加的力传递到车轮上。

滑轮组的应用非常广泛。

在建筑领域中，它被用于提升重物，例如在建造摩天大楼时使用的吊车。

它也被用于运输领域中，例如在升降机和电梯中。

在农业领域中，滑轮组被用于拉动和推动农具，例如在拖拉机中使用的传动系统。

滑轮组的使用有许多好处。

首先，它可以改变力的方向和大小，使得施加力的方向可以更加方便和有效。

其次，它可以减少施加力所需要的力量，从而使得工作更加轻松。

最后，它可以增加力的大小，从而使得施加的力可以更加强大。

滑轮组是一种非常有用的机械传动装置，可以改变力的方向和大小，广泛应用于机械、运输、建筑、农业等领域。

它的使用有许多好处，可以使得工作更加方便、有效和轻松。

减速离合器原理
减速离合器是一种常用的机械传动装置，它主要用于在传动过程中减小转速，实现速度调节和负载分离。

其原理基于摩擦力和离合作用，通过调节离合器的工作状态，可以实现速度的减小或变换。

减速离合器包括两个主要部分：主动轮（也称为驱动或输入轮）和从动轮（也称为被动或输出轮）。

两个轮通过摩擦副连接，离合器的工作原理就是通过调节摩擦力大小来实现速度的转变。

当离合器处于连接状态时，主动轮通过摩擦力的传递将动力源传递到从动轮上，实现速度的传递。

而当离合器处于分离状态时，主动轮和从动轮之间没有摩擦力的传递，从而实现速度和负载的分离。

减速离合器的摩擦力大小可以通过调节离合器的工作状态来实现。

一般来说，离合器的工作状态可以通过手动或自动的方式进行调节。

手动调节方式一般通过操纵杆或踏板来实现，而自动调节方式一般通过电动装置或液压装置来实现。

在实际应用中，减速离合器具有广泛的应用领域，如汽车、机械设备等。

通过调节离合器的工作状态，可以实现速度的调节和负载的分离，从而满足不同工况下的需求。

减速离合器的原理和工作方式对于机械传动装置的设计和运行具有重要意义。