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汽车制动液使用技术条件中华人民共和国国家标准GB10830-891主题内容与适用范围本标准规定了汽车制动液使用性能、技术内容及试验方法。
本标准适用于汽车液压制动系制动液的使用条件。
2引用标准GB265石油产品运动粘度测定法GB531橡胶邵尔A型硬度测试方法GB4016石油产品名词术语GB5620. 1汽车和挂车制动名词术语及其定义制动系种类、组成、力学及现象GB5620. 2汽车和挂车制动名词术语及其定义零部件GB7304石油产品和润滑剂中和值测定方法GB7524汽车液压制动橡胶皮碗ZB E39006汽车制动液平衡回流沸点试验方法3术语、代号3. 1术语3. 1. 1 制动液brake fluide汽车液压制动系所采用的非矿油型传递压力的工作介质。
3. 1. 2 湿沸点wet boiling point在制动液的试样中按一定的方法增湿后测得的该溶液的平衡回流沸点。
3. 2代号3. 2. 1 JG为汽车制动液使用技术条件标准的代号。
J、G分别为交通部、公安部两部汉语拼音字的第一个字母。
3. 2. 2 JG右下角的阿拉伯数字（0、1、2、3、4、5）为JG系列各级的序号。
4技术要求JG系列汽车制动液使用技术条件分为JG、JG、JG、JG、JG、JG六级。
4 . 1各级制动液使用技术条件具体要求见表1。
4 . 2除了以上技术条件规定的项目以外，汽车制动液中的具体产品标准及其实验方法均应按国家标准或专业标准执行。
4 . 3各级制动液主要特性和推荐使用范围见表2。
4 . 4行驶于多坡道山间公路制动强度较高的车辆，所用制动液应具有良好的高温抗气阻性能。
5试验方法5. 2橡胶皮碗试验方法51湿沸点试验方法方法概要：取60mL的制动液置于烧瓶中，加入2. 1mL的蒸馆水，混合均匀，按ZB E39006测量其平衡回流沸点。
5. 2. 1方法概要用四只符合GB7524的皮碗作标准试验皮碗“，按GB531测量其硬度，按GB7524中有关章节测量其根部直径：各以两只皮碗放入一只玻璃瓶中，浸入所试验的制动液，两只瓶的试验条件分别为70C、120h和120C、70h然后，取出皮碗，清洗后再测量其尺寸和硬度，同时用肉眼观察皮碗外观。
制动液含水量测试方法
制动液是车辆制动系统中必不可少的液体，它的性能直接关系到车辆的制动效果。
制动液中过多的水分会降低制动液的沸点和抗腐蚀性能，从而降低了制动系统的安全性能。
因此，定期检测制动液中的含水量是非常重要的。
以下是一种常用的制动液含水量测试方法：
1.准备工作：
- 准备一个测试液管，其中一根儿口连接到带有制动液样品的
车辆的制动油管上，另一根接入一个试管。
- 为了有效保护测试液管免受杂质污染，可以使用一个移液器
和过滤器来净化制动液样品。
2.测试液的准备：
- 准备一定量的无水无油的乙醇或异丙醇作为测试液。
- 在测试液中加入一滴指示剂，通常为品红溶液或甲基橙溶液。
3.测试步骤：
- 打开车辆的制动油管阀门，让制动液进入测试液管中。
- 观察测试液管中是否出现指示剂与制动液混合后产生颜色变
化的现象。
如果颜色变化明显，则表示制动液含水量较高。
4.结果判断：
- 根据颜色变化的程度，判断制动液中的含水量高低。
通常情
况下，制动液颜色变化程度越大，含水量越高。
这是一种常用的制动液含水量测试方法，通过观察颜色变化可以快速判断制动液中的水分含量。
但是，这个方法有一定的局限性，只能判断含水量是否超过一定的阈值，并不能精确测量出具体的含水量。
为了得到更精确的测试结果，可以使用专业的制动液含水量测试仪器。
10.16638/ki.1671-7988.2018.21.052制动液对不同橡胶的适应性及其颜色变化的分析吕娜（北京汽车股份有限公司汽车研究院，北京101300）摘要：文章以丁腈橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶材料汽车制动系统橡胶件为研究，在一定的温度不同时间下，将四种不同材料的橡胶件分别浸入同种型号制动液中，试验完成后检测试液外观颜色（色度）、试液元素分析、橡胶材料的体积膨胀率以及样件外观。
试验结果表明，同种制动液，对不同橡胶的适应性是不一样的，主要取决于橡胶材料种类的不同，通过本试验研究可以为汽车制动系统橡胶密封件选材提供技术参数。
关键词：制动液；色度；体积变化率；橡胶中图分类号：U463.5 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)21-152-03Analysis Of Adaptability And Color Change Of Brake Fluid To Different RubbersLv Na（R&D Center, BAIC Motor Corporation LTD., Beijing 101300）Abstract: In this paper, nitrile-butadiene rubber, styrene-butadiene rubber, natural rubber, ethylene-propylene- diene- propyl -ene rubber materials for automotive brake system rubber parts for research, Under certain temperature and different time, the rubber parts of four different materials were immersed in the brake fluid of the same type. After the test, the color (chromati -city), the element analysis, the volume expansion rate of the rubber material and the appearance of the sample were detected. The test results show that the adaptability of the same brake fluid to different rubber is different, mainly depends on the different types of rubber materials, through this test study can provide technical parameters for the selection of rubber seals in automotive brake system.Keywords: Brake fluid; Chroma; Volume change; RubberCLC NO.: U463.5 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)21-152-03前言当今，汽车已经成为人们无可替代的交通工具之一，制动液用于汽车液压制动或离合器系统中，是保证汽车制动系统稳定、灵敏操作和汽车行驶安全的重要物质。
汽车制动液简介汽车制动液motor vehicle brake fluid 汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。
对汽车制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
制动液有三种类型。
①蓖麻油-醇型:用精制蓖麻油和乙醇按1:1配制而成。
在寒冷地区,用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配制成的制动液,在-35℃左右仍能保证正常制动，但沸点低，易产生气阻。
②合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，使用性能良好，工作温度可高达150℃,但价格较高。
③矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70℃至150℃。
它的使用性能良好,但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。
中国的矿油型制动液分“7号”和“9号”两种，“7号”用于严寒地区,“9号”用于气温不低于-25℃的地区。
各种制动液不可混存和混用，否则会出现分层而失去作用。
汽车制动液的位置面包车的一般在方向盘左边。
轿车的一般打开引擎盖，在真空助力器那可以找到。
也就是在正对刹车的地方，制动主缸上边。
汽车在什么情况下需要更换制动液制动液在使用一定的时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。
所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能，及时更换。
普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。
种类就原料来源而言，汽车制动液分醇型制动液、矿物油型制动液、合成型制动液三类。
醇型制动液是由低炭醇类和蓖麻油配制而成，其价格虽低廉，但由于其高低温性能均差，容易引发交通事故，我国自1990年5月起就已淘汰。
矿物油型制动液是以深度脱蜡的精制柴油馏分作为基础油，加入增粘剂、抗氧化剂、防锈剂等调合而成。
此类制动液温度适应性较醇型好，可在－50～150摄氏度的温度范围内使用，但由于其对天然橡胶有溶胀作用，故在使用本制动液以前应将制动系统的所有皮碗、软管更换成耐油橡胶制品，以免受到腐蚀而使制动失灵。
科威特标准802: 2000海湾标准595: 1995公路汽车制动液试验方法科威特国家工业管理局公路汽车制动液试验方法ICS:GSMO理事会批准日期: 正式公报公布日期: 本标准实施日期: 07-05-1416H (1995年10月1日) 17-06-1416H (1995年11月10日) 17-12-1416H (1996年5月4日)公路汽车制动液试验方法1. 应用的范围和领域本标准是有关装有天然或合成橡胶(等苯乙烯丁二烯橡胶)制成的橡胶帽和阀门座的制动系统的公路汽车的非石油基制动液的试验方法。
2. 补充参考资料2.1 GS 594/1995“公路汽车制动液”2.2 GS______/______“石油产品运动粘度和动力粘度的测定”2.3 GS 183/1994“测定橡胶的硬度, 单位: 国际橡胶硬度标度(IRHD)”3. 目视检查制动液试样应进行目视检查其均匀性、透明度和有无悬浮的物质、灰尘和沉积物。
容器上标有的信息也应检查, 确定其是否符合2.1所给出的海湾标准的要求。
4. 测定运动粘度运动粘度应按2.2给出的海湾标准测定。
5. 均衡回流沸腾点的测定5.1 装置和仪表装置应包括下述零件如图(1)所示。
5.1.1 100毫升容积短颈圆底蒸馏水瓶, 有8-9毫米内直径的侧管装温度计。
尺寸19/38的地面上的玻璃连接架装在瓶的颈部。
5.1.2 温度计应具有下列特性:测量温度到400℃刻度为1℃每10℃有数字指明度数长度: 413毫米浸入76毫米刻度误差不应超过1℃5.1.3 水冷凝器5.1.4 能供给符合规定的热和回流率所要求热的热源。
5.2 程序5.2.1 将60毫升应试验的制动液和3或4块多孔瓷制品放入瓶中, 将瓶子连在冷凝器上, 穿过侧管将温度计牢牢地插入距瓶底不到6毫米的地方, 将瓶子安装在一有石棉线的测量仪表上并用支架固定。
5.2.2 接通水冷凝器供热, 使液体10±2分钟回流, 回流速率不应超过5滴/秒。
5.2.3 调节热流以获得1或2滴/秒的回流率, 经过5±2分钟。
定时的和不变的均衡回流率保持在1-2滴/秒, 再经过2分钟作记录(最近一个摄氏刻度), 每30秒间隔取的4个温度读数平均值作为平衡回流沸腾点(ERBP)。
测定平衡回流沸腾点的装置6. 测定湿平衡回流沸腾点6.1 装置装置应包括下列零件(见图2)6.1.1 4个腐蚀试验玻璃瓶, 配有新的、干净的能提供水蒸气试验密封的螺旋盖。
每个瓶子的容积约为475毫升, 内部高度和直径约分别约为100毫米×75毫米。
6.1.2 4个有盖的玻璃干燥器尺寸如图2所示。
试验前按下述步骤制备干燥器。
润滑干燥器玻璃连接。
每个干燥器装入450±25克的硫酸铵和125±10毫升的蒸馏水。
盐液的表面应在干燥器底板的上表面下45±7毫米。
在整个湿润程序期间, 将干燥器放在控制在23±2℃温度的区域, 将干燥器和盐液盖上盖子在使用前放置12个小时。
每次试验用新装填的盐液。
6.1.3 每一边上应有4个230毫米多孔的瓷制干燥板。
6.2 程序将100±1毫升的试验制动液倒入两个腐蚀试验瓶中的每一个, 制备两份完全一样的标准制动液(附录A), 迅速将一瓶试验制动液倒入干燥器内。
在试验开始时将标准制动液的水含量调整到0.50±0.05%(按重量), 每隔一段时间将含有标准液的每一干燥器顶上的橡胶塞子取下。
用皮下注射器, 从每一试验液瓶中抽不到2毫升的试样, 并测定其水含量。
在湿润过程中从每个标准液体试样中取出不多于10毫升的试样。
标准试样中水的含量达到 3.50±0.05%(按重量计)(两个试样的平均值)时, 从干燥器上取下两个试验液瓶并迅速紧紧地盖住每个瓶子。
按5.2测定其均衡回流沸腾点,如果两个均衡回流沸腾点在4℃内是相互一致的, 将它们平均以测定湿均衡回流沸腾点, 否则重复测量并将4个均衡回流沸腾点平均作为制动液的湿均衡回流沸腾点。
7. 测定pH值7.1 制备试样将试验的制动液与等容积的由80%乙醇和20%蒸馏水的中性混合液混合。
图2－湿润装置7.2 程序用装有一经校准的全程(0到14)玻璃电极和一甘汞参比电极的一个pH测量计按7.1测定制备的试样的pH值。
7.3 结果结果应包括精度0.1刻度的pH值和试验时的温度。
8. 蒸发试验8.1 装置和材料8.1.1 陪替氏培养盘, 直径100毫米, 高15毫米。
8.1.2 通风干燥箱8.2 程序8.2.1 称4个陪替氏培养盘和它们的盖子的重量, 精度到0.01克。
8.2.2 将25毫升制动液放进每个盘子, 放上适当的盖子, 重新称重。
从装满制动液的盘子和空盘子的重量差测定液体的重量。
8.2.3 反转盖子并将盘子放到里面, 再放入100±2℃的空气干燥箱中46±2小时。
8.2.4 将盘子从干燥箱中取出, 盖子在上面冷却至23±5℃, 称每个盘子和其盖子的重量。
8.2.5 将所有的盘子放入干燥箱中再干燥22±2小时。
如果加热过程结束时，平均减少小于60%则中断试验, 报告此值，否则继续蒸发过程并称重直到在22小时或最多7天在所有盘子上平均减少递减量达到0.25克。
8.2.6 从4个盘子液体蒸发的平均百分数计算蒸发量的减少。
过1小时检查盘中的残存量, 用手指擦沉积物试验砂性或磨损性。
8.2.7 将4个盘中的液体残留物在-5±1℃垂直位置在试管中贮存60±10分钟, 然后迅速移到水平位置, 测量在5秒钟内残留物沿管壁的流动距离。
9. 相容试验9.1 试样的制备将制动液和相等容积的按附录A规定的标准制动液混合。
9.2 装置和材料9.2.1 离心机, 能转动2个或更多个离心机管, 控制的速度可在离心机管的尖顶产生600到700的相对离心力。
应按下式计算转动头的转速:相对离心力r.p.m(转/分) = 1337D式中:D = 转臂的直径(转轴和在转动位置管尖之间所测量的转臂的半径的两倍,单位: 毫米)。
9.2.2 符合图3尺寸的离心机管9.2.3 水槽9.3 程序9.3.1 用按9.1制备的试样注入离心机管一直到100毫米刻度。
用软木塞塞住每个管子, 并将一个管子放在-40±2℃, 22±2小时, 另一个管子放在60±2℃, 22±2小时。
9.3.2 从槽中取下管子, 分别检查每个管子是否透明, 分层和有沉积物。
9.3.3 按下述步骤测定在60±2℃的试样的沉积物百分比(按容积)。
9.3.3.1 将放试样的管子放入32到35℃的水槽中5分钟, 取下塞子释放压力, 再更换它, 反转管子20次。
9.3.3.2 将管子放在离心机中, 用质量和尺寸相同的管子平衡它。
然后按9.2.1规定的速率转动离心机并测定沉积物的容积。
重复此操作直到沉积物的容积保持不变。
图3－离心机管9.4 结果结果应包括下列内容:9.4.1 试样里沉积物和分层不存在的程度。
9.4.2 60℃试验的试样沉积物的百分比10. 耐水性试验10.1 试样的制备将3.5毫升的蒸馏水和100毫升的制动液混合。
10.2 装置和材料10.2.1 按9.2.1规定的离心机10.2.2 按9.2.2规定的离心机管10.2.3 温度保持在-40±2℃的冷槽。
10.2.4 温度保持在60±2℃的干燥器。
10.3 程序10.3.1 将混合液倒入离心机管中, 用软木塞塞住放在温度保持在-40±2℃的冷槽内22±2小时。
10.3.2 从槽中取出离心机管, 用干净的无绒的浸泡异丙醇的布迅速擦净。
10.3.3 目视检查试样的透明度或是否有分层。
10.3.4 反转管子并测定气泡升到混合液顶部所需的时间, 单位: 秒。
10.3.5 将离心机管放在60±2℃的干燥器中22±2小时。
10.3.6 从干燥器中取出管子, 检查是否有分层。
10.3.7 按9.3.3.2测定沉积物的容积百分比。
10.4 结果结果应包括下列内容:10.4.1 在40℃试验时气泡升到液体表面的时间。
10.4.2 在60℃试验时沉积物的容积百分比。
11. 低温时的流动性和外观试验11.1 装置试样玻璃瓶, 约125毫升容积, 外径37±0.5毫米, 总高165±2.5毫米, 用软木塞塞住。
11.2 程序11.2.1 试验应在-40℃下进行。
11.2.1.1 将100毫升制动液倒入玻璃试样瓶中, 塞住瓶盖, 并放在-40±2℃的冷槽里144±4小时。
11.2.1.2 从槽中取出瓶子, 用浸异丙醇的无绒的布迅速擦净瓶子, 并检查液体是否有分层和沉积物。
反转瓶子并记录气泡升到液体表面的时间。
11.2.2 在-50℃进行的试验11.2.2.1 按11.2.1.1的步骤放入-50±2℃的冷槽中6±0.2小时。
11.2.2.2 从槽中取出瓶子, 擦净, 按11.2.1.2进行检查。
反转瓶子, 记录气泡升至液体表面的所需时间。
11.3 报告报告应包括下列内容:11.3.1 两种温度下液体的清沏度和是否有分层或沉积物。
11.3.2 两种温度下气泡升到液体表面的时间。
12. 液体稳定性试验12.1 装置应用5.1所规定的同样装置。
12.2 高温下稳定试验的程序12.2.1 将新的制动液试样按5.2.1规定的程序加温到185±2℃, 并在此温度下保持2个小时。
12.2.2 按5.2.2和5.2.3测定均衡回流沸腾点。
12.2.3 计算液体沸腾点的变化, 它应等于热处理前后均衡回流沸腾点之差。
12.3 化学稳定性试验的程序12.3.1 按附录A的规定将30毫升的制动液和30毫升的标准制动液混合, 按5.测定此混合液的均衡回流沸腾点。
将瓶子加热, 使液体在10±2分钟回流, 速率为2到5滴/秒。
液体开始回流的最初一刻记录所观察的最高温度。
12.3.2 在下面的15±1分钟保持回流速度1到2滴/秒。
再下去2分钟保持同样速率,以30秒钟间隔读取4个读数, 平均这些读数并记录下来作为最后均衡回流沸腾点。
计算此最后均衡回流沸腾点和液体回流最初时刻的最高温度之差。
12.4 报告报告应包括下列内容:12.4.1 热处理前、后液体沸腾点之差。
12.4.2 最初回流时刻与标准制动液体的混合液所记录的最高温度与同一混合液最后平衡回流沸腾点之差。
13. 腐蚀试验13.1 试样的制备制备760毫升的制动液和40毫升的蒸馏水。
13.2 装置和材料13.2.1 两组金属板条*, 每一板条的面积为25±5厘米2(8厘米长, 13*厘米宽, 厚度不超过0.6厘米)。
