2017事业单位招聘面试内容:从面试的角度分析“共享车位”
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2017事业单位面试题目及答案好的面试题目能帮助事业单位最终录取适合岗位需要的高素质的人才。
下面是由店铺分享的2017事业单位面试题目及答案,希望对你有用。
2017事业单位面试题目及答案(一)近日让座事件再起风波,这一次场景从公交和地铁换到动车上。
四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病,因只买到达州到营山的座票,老人在南充站被座位的主人请了起来,老人女儿恳请挤一挤被拒,之后一中年男子让了座,老人女儿说:“年轻人应该多学学。
”座位主人委屈回道:“坐自己位置错了吗?”答案高铁让座事件不大,权利界线也很清晰,持票就座本身并没有可争议之处,但是在以往公交地铁的让座纠纷中,一些老人强制年轻人让座甚至打不让座青年,久而久之,舆论场上对让座这件事情已经养成了逆反心理,故而很多年轻人认为不应让座。
乘坐动车和飞机,需要对号入座,更多的是商业性质而并非公交地铁的公益性质。
从座位主人的角度看,不让座位是本分,让是情分。
拒绝让座就被横加指责,有座者对于这种道德强迫难免讥讽“你弱你有理”,矛盾必然会激化,一个求助的行善的机会就演变成了强迫之下的自卫反击战。
铁道部门需要对于硬性的票价的界定,更包括老幼孕等弱势乘客是否需要特殊车厢等人性化改良方案。
借鉴一些发到国家的做法,促进制度和设施环境的升级换代,可以让不让座的同时的争执。
我们需要回归理性,不断加强人们的规则意识,道德和法律并重,让人们更加清晰自己的权利和义务,同时积极弘扬中华民族的传统美德,从而去逐渐的解决让座之争。
2017事业单位面试题目及答案(二)对于所报考的职位你怎么看?答案我报考的是基层单位的管理类岗位。
对这一岗位我的认识是:九层之台,起于垒土。
基层组织担负着上情下达的重要职责,大政方针、工作部署等需要基层组织来宣传、贯彻,才能落到实处,收到实效。
基层工作不够得力,就可能出现“热在上头、冷在中间、死在下头”的局面,出现形式主义以及政策走形变样的情况。
基础不牢,地动山摇。
【背景链接】自2016年年末以来,永安行、OFO和摩拜三家共享单车陆续进入昆明,供市民租用。
但进入昆明近一个月时间,共享单车却“很受伤”.共享单车在带给人们便利的同时,也引发了一系列的问题。
1、在使用共享单车过程中,不少市民发现打开手机应用软件,出现在附近的共享单车有数十辆甚至上百辆,但是按照地图上标识的位置找去,就会发现所标位置根本就没有共享单车。
2、除了找车难以外,共享单车“被私有化”更让市民和共享单车运营商头疼。
目前投放的共享单车中,有的被市民骑回家或停小区里;有的被人用铁链锁起来藏进绿化带;有的被人为刮坏车上二维码、车架号……不少共享单车成了“私人专车”.3、共享单车被恶意破坏、上私锁等不良行为在全国各地也都有发生,不同地方的执法机关也均采取了行动。
此前上海、广州曾有人因破坏、私占共享单车被刑拘。
【面试题目】目前以ofo共享单车和摩拜单车为代表的“共享单车”模式开始在城市中流行起来。
在高校、地铁口和各大商圈等人流密集点,“小黄车”和“小红车”纷纷扎堆现身,特别醒目。
对共享单车你怎么看?【解析】一、共享单车是什么?1.共享单车是市场参与公共服务供给的良好体现,反映出市场具有较强的活力,符合市场在资源配置中起决定作用这一定位。
2.共享单车是共享经济的具体体现,其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。
使人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。
二、共享单车产生的积极意义1.解决交通最后一公里问题:一些小区交通配套不到位导致居民上下班出行不方便,甚至大量黑车出现给市民带来了安全隐患。
2.缓解交通拥堵问题:共享单车的出现减少了私家车对于公共道路资源的挤占,保障了交通的通常。
3.降低空气污染问题:共享单车是绿色出行,极大的减少了汽车尾气排放对环境的污染。
4.提升旅游城市用户感受:通过骑行可以更深入到城市的每一个角落,每一处景观,更全面的了解城市的历史自然文化。
三、当前引发的具体问题人行道上单车乱停放挡道,小区出入口、路边绿化带、公园景点、海边栈道、商场门口等等,也随处可见乱停乱放的各种单车。
更多学习资料请登录网址2017年公务员考试面试热点:被共享单车挤爆的公园和公交站【热点背景】清明小长假,深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。
4月3日,该公园人流高峰期达30万人,入园共享单车达1万余辆,远远超过了公园正常人流负荷。
无独有偶,位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困,长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据,将公交车的进出口堵住。
【预测题目】共享单车围堵公园和车站,便利个人的同时,却影响了公共秩序和出行,对此你怎么看?【解读】近两年来,共享单车发展迅速,作为一种创新的出行模式,极大的方便了广大市民,但是在运行过程中,却出现了这些不好问题,也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧,减少负面影响,真正做到最后一公里的这篇文章。
根本上说,共享单车在小长假期间“挤爆”公园和车站,跟以往有的景区适逢假期游客爆棚,小轿车拥堵不堪,如出一辙。
只不过,过往是纷至沓来的游客所开的小轿车,将公园、景区外的公共道路堵了个严严实实,而现在则是市民逛公园用共享单车“挤爆”了公园内的道路,出游高峰期间导致某个区域拥堵的交通工具不同罢了。
这也说明上千辆共享单车将公交车站围住也就和以往的停车成车满为患,与车位难求形成了紧密的照应,本来解决“最后一公里”接驳的共享单车,却将市民挡在了公交车站的“最后一公里”之外。
产生这些问题的原因我觉得有以下几方面,第一,单车使用者没有做好文明骑行,文明停放,不能够按照租用规范和城市停放要求,进行规范停放。
第二,相关投放企业也没有很好的针对投放运营过程中出现的问题,及时进行协调解决。
使得共享单车,有投放没管理。
第三,政府没有能够及时对共享单车出台相应的制度规范,也没有结合城市特点,满足共享单车的运营环境。
要想让共享单车,在城市中健康成长,不再给城市环境和人心添堵,需要从以下几点着手解决,首先,个人要树立起文明使用的意识,规范骑行,规范停放。
其次,各共享单车公司有必要组织行业协会,与政府协商。
2017事业单位招聘面试内容:从面试的角度分析“共
享车位”
【导读】
中公事业单位考试网提供2017事业单位招聘面试内容热点积累之《从面试的角度分析“共享车位”》,希望可以帮助考生提高面试水平,顺利进军事业单位面试考试。
热点背景:
前不久,杭州市新绿园小区一名业主自己编程并开发了“绿灯停车”微信公众号,实现邻里共享车位。
简单地说就是,我家的车位空闲时,以2元/小时的价格短租给你停车,实现“双赢”。
这位业主叫阿乐,一时成为红人。
很多其他小区的业主纷纷前去取经,阿乐也愿意帮忙,只要有小区想效仿,他无偿提供帮助。
在车位价格高涨、数量稀缺的今天,杭州新绿园小区业主阿乐自己编程并开发出“绿灯停车”微信公众号,实现邻里共享车位,简直是绝了。
新绿园小区是一个高档楼盘,车位价格高达60万元一个。
但小区业主可能有钱还买不到车位。
小区的停车位仅有503个(除49个访客车位外,其余均为业主个人所有),而整个小区共有1000多辆车。
这就是说,这个小区一半左右的车辆,每天都要停泊在小区外(或按先到先停抢临时车位)。
新绿园小区的停车位现状,也是杭州大多数小区的缩影:僧多粥少,能不能找到车位,或在路边停泊而不被拍照,全靠运气。
热点预测:
近日,有小区业主自主开发手机App实现小区车位共享,缓解了目前城市停车难题。
对此,你怎么看?
热点解析:
私家车的数量与日俱增,停车位建设却普遍滞后,导致目前各大城市停车难。
共享车位的出现缓解了停车难题,值得推而广之,辅以合理的车位建设与开发,解决停车难的问题。
现在小区的车位利用非常浪费。
多数车位被业主买走后业主不能把车子永远停在车位。
车位处于阶段性空闲状态。
比如上班时间,小区车位一般会比较空,而下班后则相对饱和,共享模式的出现能够更好地利用闲置的车位资源。
目前停车难使得许多市民苦不堪言,陷入能买的起车却买不起车位甚至无车位可买的尴尬境地。
同时,受到城市规划的影响,除了小区建设时配备的车位之外,修建的公共停车位很难满足市民需求。
在这种情况下出现的车位共享模式能够有效利用现有的车位资源,实现资源共享,有效缓解停车难的问题。
但是共享车位作为一个新生事物,在运作时势必会出现一些问题。
比如会增加小区物业的工作量并且容易滋生腐败,出现门卫的灰色收入、共享车位不能够及时发布等。
而我们需要做的就是在推广共享车位时避免此类情况的发生,具体做法如下:
一是政府发挥其社会公共管理职能,给予车位共享app开发足够的政策支持,帮助开发公司成功开发智能化的手机软件,实现车位信息的及时发布和收费管理;二是小区物业要肩负起责任,在日常运营管理过程中及时监督车位使用情况,对于门卫等工作人员加强管理,避免灰色收入的出现;三是使用共享车位的市民要做好车位的日常保护工作,不私自安装地锁等设备据为己有。
相信通过各方的共同努力,一定能够使得共享车位实现推广,助力停车难问题解决。