火炮中的巨无霸——列车巨炮古斯塔夫

二战最强超级巨炮：古斯塔夫列车炮，一发炮弹轻松打掉一座城火炮被称为“战争之神”，又被称为“战场铁锤”，是战场最主要的杀伤武器之一。

不过实战中确有一些火炮中的怪兽，它们的体积巨大，口径惊人，威力更是惊人。

古斯塔夫列车炮是最有代表性的一款列车巨炮。

一战结束以后，德国受凡尔赛条约的制裁，不能生产大口径火炮，现有的火炮也都被销毁和废弃。

不过希特勒上台以后，立即开始重视列车巨炮的研究。

希特勒和将军们分析，认为一战德国失败的最主要原因是因为施里芬计划没有成功。

由于西线英法的防御力量过于强大，导致德军没有能够迅速消灭西线的敌人，最终在两线的消耗战中崩溃。

此时希特勒认为德军如果想获胜，仍然必须采用施里芬计划，首先消灭西线的英法联军，攻占卢森堡，比利时，荷兰和法国。

此时西线英法军的防御能力比一战更强了数倍。

法国为了防御德国，花费了9年时间和60亿法郎的巨款修建了全长400公里的马其诺防线。

马其诺防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面15个。

最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能承受一战时期大贝莎列车巨炮这样的420毫米炮弹连续两发的直接命中。

防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。

防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网，有的地段还设置了通电铁丝网……经过英法工程专家的仔细评估后，他们一致认为德军根本无法攻破马其诺防线，因此该防线也被称为攻不破的防线。

德国军方高层经过仔细研究，认为以德军现有的装备绝不可能打破马其诺防线，必须使用大口径的列车炮。

德国军方的要求是，这种巨炮需要一炮就能打穿７米厚的混凝土掩体或者１米厚的钢板，还需要从敌人炮兵无法还击的距离外进行发射，所以它的口径不能低于700毫米。

于是，克虏伯公司从1935年开始研究，但开发这样的巨炮谈何容易。

还好克虏伯公司有着许多世界上最为优秀的火炮设计大师和深厚的技术储备。

这家德国公司只出品巨无霸：二战搞个超级巨炮，现在搞个陆上航母这是一家19-20世纪全球著名的德国公司。

公司的标志，这单词其实翻译成“库普”最适合，但是，它在中国却有一个威风凛凛的名字：克虏伯！当年，清朝人啥都落后，但翻译这个单词，实在是精妙传神之极。

作为德国军事工业的王牌，无数巨无霸的军工产品，都出自克虏伯公司之手。

图为一战时期的德军宣传画，“大伯莎”火炮的巨大炮弹飞向法军。

炮管长达36米的巴黎大炮，是一战中德军最震撼对手的巨无霸武器。

它的厉害之处不在于炮身的变态长度，而是它的射程居然远达130公里！要知道，当时一般的大炮射程只有20公里。

以至于，遭到炮击的塞纳河边的法国人疑惑不解：没看到飞机啊？这炸弹从哪飞来的？二战德军，则是一支钢铁巨兽无处不在的军队：虎式坦克，豹式坦克，巨鼠坦克，伽玛大炮，卡尔大炮……但最骇人听闻的，是下面这一款——超级大炮：800毫米口径的多拉巨炮（大炮以工程师妻子多拉命名。

也称古斯塔夫超重型铁路炮，古斯塔夫是克虏伯家族成员）。

它的全长为42.97米，炮管长达32米，高12米，全重1488吨。

当然了，这么重的家伙只能在铁路轨道上行驶，而且无法通过桥梁。

巨炮的炮弹也是巨弹。

穿甲弹重7.1吨（相当于一个轻型坦克的重量），高爆弹重4.8吨，最大射程47公里。

不过，因为炮弹太大，装填过程非常缓慢，一个小时只能发射一两发。

多拉巨炮的操作、保护和维修需要4120人！整个发射流程需要一名少将、一名少校和1500名士兵操作和指挥。

光是操作发射这一个环节，就需要350人操作。

希特勒在德国军备部长陪同下视察多拉巨炮，亲身经历过一战堑壕战的希特勒，特别密信大口径火炮的威力，“多拉巨炮”的假想目标原来是法国的马其诺防线，但法军溃败迅速，没排上用场。

那么，它的实战威力有多大？克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔要塞战中，“多拉巨炮”配合轰炸机对要塞进行了五天轰炸，要塞的苏军炮台全部摧毁，数千名守军全部阵亡，这是战后的塞瓦斯托波尔要塞残骸。

又见纳粹德国黑科技，一炮就是一座城，以希特勒名字命名本文导读：一、二战希特勒古斯塔夫列车炮人们都知道，纳粹的军事科技是十分牛逼的，因为早在1942年的时候就研制出来了古斯塔夫列车炮，震惊全世界!古斯塔夫列车炮口径为800毫米，炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，重1488吨。

即使在现在这无疑也是一个庞然大物，加上其精确度，简直比一战时期著名的巴黎大炮好太多!古斯塔夫列车炮据说是纳粹的元首希特勒为了突破法国人的马其诺防线，亲自下令研究的超重型火炮。

古斯塔夫是个人名，看起来并没有什么意思，但是在二战期间，德国一门超级大炮命名为古斯塔夫列车炮就意义不同了。

古斯塔夫命名的来源来自号称北方雄狮的古斯塔夫·阿道夫，而希特勒本身就叫阿道夫，但是为了避讳，没有直接取名希特勒或者阿道夫的名字，所以就隐晦的纪念希特勒。

而关于古斯塔夫列车炮的表现怎样呢?应该是这样的：炮弹重⒎1吨(穿甲弹)，⒋8吨(高爆弹)，⒈8 - 2.0吨(推进燃料)，炮弹初速720米/秒(穿甲弹)，820米/秒(高爆弹)，射程：28—60 公里。

据说古斯塔夫列车炮的弹药，竟比一个人还大!不知道是否有点太夸张呢!或许上面给的数据还不是很直观，不能完全了解这门古斯塔夫列车炮的威力。

或许这样说会比较直观，就是这个古斯塔夫列车炮在1944年镇压华沙起义中，将华沙全城几乎痍为平地!二、威力大但是十分笨重古斯塔夫列车炮的口径高达800毫米，重达1300多吨，可将7吨重的炮弹射击到37公里以外，其性能远远超越了当年的大贝莎列车炮。

由于对该火炮的性能极为满意，克虏伯公司以他们董事长的名字古斯塔夫命名(古斯塔夫.克虏伯GustavKrupp，是当时克虏伯公司的领袖，也就是之前那个贝莎.克虏伯的丈夫)，这门巨炮也是克虏伯家族的最大骄傲，也是克虏伯公司的骄傲。

而该系列的第二门巨炮则被命名为多拉(Dora)，这是设计师艾利希·穆勒博士(Dr. Erich Müller)已故妻子的名称。

世界上最大声的纸炮火炮是现代军队不可缺少的作战装备。

在这一期中，我要向你介绍史上最大的枪。

1942年6月6日早晨，苏联塞瓦斯托波尔战略要地的防御工事莫洛托夫要塞突然传来一声巨大的隆隆巨响。

一个建在地下30米，用10多米厚的混凝土建成的属于苏联的弹药库被摧毁。

人们调查后得知，弹药库是被一门超重炮发射的巨型炮弹摧毁的，而始作俑者就是这支名叫古斯塔夫的巨型火炮。

当时巨炮向炮台发射了9发炮弹，最后一发击中弹药库，将其击毙。

主要数据总重：1329t 全长：42.97m全高：11.6m 全宽：7m炮重：400t 炮长：32.48m口径：800mm 射程：28-60km使用炮弹及重量：榴弹（高爆弹）4.81t破混凝土炮弹（穿甲弹）7.1t配备人员：进入战备状态一共4120人，其中操纵火炮的炮兵"班"1420人，其余人是防空炮部队、警卫部队和设备维护人员。

火炮射速：3发/小时建造数量：2门（古斯塔夫、多拉）图为希特勒与手下视察大炮大炮模型可以很清晰的和火车对比建造背景希特勒上台不久就决定征服世界，但其中中必然有不少阻碍。

法国的马其诺防线便是其中之一。

为了突破该防线他下令研发超重型火炮。

陆军兵工部门提出，火炮射程必须超过32km，炮弹威力必须穿透1m厚钢板或2.5m厚钢筋混凝土墙。

克虏伯兵工厂对当时所有的火炮研究后认为当时拥有的武器均不满足要求，需要口径至少在700mm火炮才能达到军方要求。

于是古斯塔夫巨炮便应运而生。

火炮特点本人在第一次了解这种火炮后的两个感觉就是：大、威力猛。

重1300余吨，相当于现代一个轻型护卫舰，搬运这门巨炮需要将这门火炮的零件拆卸通过火车运输，光运输的列车就长达25节；由于这是一门铁道炮且全宽7m，这就意味着开炮的时候必须要占两排并列的铁轨线，满足不了这个条件火炮就无法组装；另外组装时要靠巨大的龙门吊和1500人近一个月的工作才能组装完毕并投入运用。

威力方面，看来完全是量变引发了质变。

世界上威力最大的火炮——古斯塔夫大炮多拉大炮古斯塔夫大炮是一门超射程炮，是希特勒上台后秘密研制的超巨型火炮，多拉大炮身管长32。

48米，全长42。

9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。

这是世界上重量最重、口径最大的巨炮，炮膛内可蹲下一个士兵，德军称这门炮为“多拉大炮”。

它发射的炮弹有两种，一种是榴弹，弹重4。

81吨，射程47千米;另一种是混凝土破坏弹，弹重7。

1 吨，射程38千米1942年初，终于制成了这门超重型巨炮，它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名，希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式，以700万德国多拉800毫米超级巨炮德国马克的价格被军方购买，以工程师的妻子的名字匿称“多拉”。

它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。

“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最。

炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4。

81吨。

另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7。

1吨，内装200公斤炸药。

据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。

不过，由于个头太大，“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便，这极大地影响了它的实战能力。

仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。

整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。

而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。

到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。

仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。

在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。

为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。

沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。

到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，竖起的巨炮十分雄伟壮观。

火炮中的巨无霸——列车巨炮古斯塔夫作者：马晓荣来源：《中国军转民》 2018年第8期火炮在一战和二战中都被称为“战争之神”，又被称为“战场铁锤”，是战场最主要的杀伤武器之一。

他们的口径一般从20毫米到200毫米，一般76毫米口径的火炮已经算是大家伙了。

不过实战中确有一些火炮中的怪兽，它们的体积巨大，口径惊人，威力更是惊人。

这种巨炮的代表之作，就是本文要说到的列车巨炮古斯塔夫。

威力无穷的列车巨炮早在一次世界大战之前，各国军方高层就意识到一个非常令人沮丧的问题。

就是无论火炮科学如何飞速发展，依靠步兵装备的常规火炮，都很难摧毁敌方精心修筑的要塞工事。

早在19世纪中叶的美国南北战争期间，双方凭借着坚固的要塞工事，往往能够阻挡敌军重兵进攻部队数月之久。

当时步兵的火炮打在这些要塞上只能溅起一些石屑，根本起不到什么作用。

在当时防御武器也很差劲的情况下（士兵只有前膛装弹的单发燧发枪，只能在200米内使用，精确射击距离只有几十米），进攻一方仍然会付出巨大的代价。

在实战中，美国南军和北军的将军们清醒的感觉到，依靠中小口径的步兵火炮是无法摧毁这些坚固工事，唯一的办法是必须使用大口径的重炮。

可惜在当时来说，想使用大口径火炮几乎是不可能的事情。

因为北军长驱上千公里杀入南军后方作战，一路上的地彤复杂，路途遥远。

当时的大口径火炮受冶金技术的制约往往重量很大，需要大量的马匹才能够拉动。

而马的力量毕竟有限，重炮即使在非常良好的道路上的前进速度也非常缓慢。

一旦遭遇较差的路况，比如泥泞，雨雪，这些马匹运输部队就只能停在原地发呆，等前方修好了路或者天气好转再说。

这些问题导致这些重炮无法有效跟随步兵前进，不能给予步兵急需的火力支援。

话是这么说，既然已经打仗了，自然要想尽一切办法解决这些问题。

用中国人的话来说，有条件要上，没有条件创造条件也要上。

各国的军事高层们随即想到了一个很实际的办法，就是利用当时已经蓬勃发展的铁道和火车作为重炮的运载工具，将重炮和铁道结合起来，形成一种全新的武器。

世界上最大的火炮第二次世界大战中德国使用的800毫米古斯塔夫巨炮应该算是世界上最大的可移动火炮，德国的V-3巨炮应该是炮管最长的火炮，美国的小大卫巨型迫击炮应该是口径最大的火炮。

伊拉克的巴比伦大炮则是二战后超级大炮的尝试，不过很可惜没有成功，否则将是世界上最大和最长的火炮。

德国古斯塔夫巨炮德国古斯塔夫巨炮为列车炮，第二座该型炮称为多拉炮。

这两座列车炮都是纳粹德国时期由克鲁伯制造的超重型火炮，其设计与制造的目的是为了摧毁大型要塞与巨型碉堡。

古斯塔夫巨炮为了追求强大的破坏力，采用高达800毫米的口径，重达1350吨，可将重达7吨的炮弹投射到48千米以外的目标。

该炮巨大的体积必须由250人花费3天的时间组装，还需要2500人负责铺设铁轨，以及支援空防或其他勤务，才能够开始进行射击，可以说是人类有史以来最大的可移动大炮。

古斯塔夫巨炮有2种炮弹，分别是高爆弹和混凝土破甲榴弹；高爆弹重4.8吨，最大射程48公里，弹头炸药当量700千克；混凝土破甲榴弹弹体由铬-镍合金钢制成，弹体长度3.6米，弹体重量7.1吨，最大射程38公里，爆炸当量250千克，可击穿7米厚的混凝土或1000毫米的钢板。

1942年纳粹德国发动蓝色行动，将作战矛头指向高加索地区，希特勒派遣曼斯坦因元帅进攻赛瓦斯波托尔要塞。

这座要塞位于黑海之滨，经过俄国人的长久经营，这座要塞变成了几乎攻不可破的坚固堡垒。

在克里米亚战争时，英法联军曾经为了攻占此处而付出了重大的代价，而苏联更是在此设立大量的重型火炮，尤其是两座名为“高尔基炮台”最为著名。

德国为了攻破这座要塞，德国从国内调集了各式火炮，当然包括古斯塔夫巨炮，最终塞瓦斯托波尔要塞在古斯塔夫巨炮与卡尔臼炮的联手合作下被攻克，曼施坦因也因此获得“塞瓦斯托波尔的征服者”的称号。

古斯塔夫巨炮在攻击赛瓦斯波托尔要塞中足足发射了48发炮弹，刚刚好把膛线全部磨光。

德国V-3巨炮V-3巨炮是纳粹德国在第二次世界大战中制造的大炮，是在二战战败之前的复仇武器系列之一，相对于火箭引擎推进的V-1导弹和V2火箭，V-3巨炮是使用火药推进的长距离投射武器。

二战期间德国的厉害武器有哪些德国在世界第二次大战中处于科技爆发阶段，发明了很多厉害的武器，具体都有哪些逆天的武器呢?下面就和小编一起来盘点二战期间德国的厉害武器有哪些吧!二战期间德国的厉害武器排名二战期间德国的厉害武器排名1：卡尔臼炮卡尔臼炮作为第二次世界大战中最出名的德军重型臼炮，其600毫米的巨大口径和短身管猪鼻式炮管成为其典型特征，同时卡尔臼炮也是战争历史上所建造的最大口径的重型臼炮。

而这个重达百吨的大家伙需要配19人的炮班，其中指挥官1人，炮手18人，另外底盘还需要正副驾驶员各1人。

1这种大炮的设计初衷是为了破坏法国的马其诺防线，不过由于法国的迅速投降，导致我们没法见到这对“利矛坚盾”之间的对决。

不过它随后就被调派到了东线战场，蹂躏可怜的苏联堡垒去了。

1941年6月27日，卡尔臼炮迎来人生中的第一个敌人：苏联的布瑞斯特堡(Brest Fortress)，结果是显而易见的，两顿重一发的炮弹，轻轻松松就轰垮了布瑞斯特堡的防御结构。

随后德军发起一波总攻，轻松搞定了这场战役。

二战期间德国的厉害武器排名2：巨无霸坦克古斯塔夫巨炮和多拉巨炮最可怕的设计，在于它们都被建议放置于可以容纳它们的移动平台，从而组合成为一个被称为“陆地巡洋舰P1500号(Landkreuzer P. 1500)”的怪物。

当巨炮和移动平台合体后，就会变身成为一架史无前例的巨无霸坦克。

的确再没有比这个更合适的名字了。

它的载重被建议设计为可以承载200只大象(一发炮弹就有一只大象的体重)，这台陆地巡洋舰是前所未有的最大坦克。

德国军备部决定挑战一下如此巨大的尺寸，并在1942年提出了设计方案。

值得盟军为之庆幸的是，在第二年纳粹德国承认他们在运输和推进方面遇到了困难，并取消了该项目。

一些规格更大的纳粹轨道炮，实际上已经投入生产，如下图所示，1945年被美国部队所缴获，22个人站在炮管上。

二战期间德国的厉害武器排名3：古斯塔夫列车炮同样是被设计用于攻破马其诺防线的巨型火炮，与卡尔臼炮命运相似并没有在对法战争中发挥威力。

”多拉“的怒吼——800毫米“古斯塔夫”巨炮战史德军的800毫米K（E）“古斯塔夫”巨炮（Schwerer Gustav ）有一个我们更为熟悉的响亮名字——“多拉”（Dora）火炮。

虽然不是世界上口径最大（美国二战时期设计的“小大卫”迫击炮口径达到914毫米），也不是射程最远的火炮，但800毫米“古斯塔夫”却是人类制造的体积最大、重量最重、摧毁力最为强大的火炮。

这种超级大杀器一共生产了两门，但是只有一门投入现役。

它在一生中曾经历13天作战，总共向敌人怒放了48枚炮弹。

重达1350吨的“古斯塔夫”全长达到47.3米，高11.6米，宽7.1米，光是炮管就有100吨重、32.48米长，可以将重达7.1吨的穿甲弹发射到38千米之外，或是将4.8吨的高爆弹发射到48千米之外。

组装它需要动用60节车皮的设备，近2000名人力和6周的时间，估计在人类史上再也难以见到这样的壮观武器。

庞大而沉重、具有“过剩”强大火力的800毫米“古斯塔夫”巨炮，原本计划用来捣烂规模庞大的“马奇诺防线”，但是当1940年西线战役开始时，800毫米K（E）还躺在克虏伯公司位于埃森（Essen）的车间，并且在战场上德军部队完美地绕开了“马奇诺防线”。

因此，当这门800毫米巨炮在希勒斯雷本（Hillersleben）完成了火炮测试，并在吕根瓦尔德（Rugenwalde）完成了服役验收测试后，它和它的炮组已变得无用武之地。

为了证明花费巨大人力物力最终使这门巨炮能投入使用的行为并非在做无用功，德国人四处寻找可供它一展身手的潜在目标，但欧洲此时已没有要塞工事强固到需要动用它。

两大要塞防御体系—“苏台德防线”以及“马奇诺防线”都已落入德国人手中，看起来800毫米的“古斯塔夫”巨炮在它还没对敌人放出一炮之前就已经变得多余。

1942年2月，希特勒在施佩尔、托特、凯特尔等人陪同下一瞻800毫米“古斯塔夫”列车炮的雄姿，当时该炮还未经历实战的洗礼。

1941年初，一个攻击目标终于出现在德军参谋人员的图纸上——直布罗陀。

二战时德国古斯塔夫巨炮射高45公里射程30公里，它是如何超远距离准确击中目标的？纳粹的古斯塔夫是有史以来制造的最大火炮。

1939年，希特勒需要弄清楚如何越过法国马奇诺防线，这是一堵1500公里长的防线，由防御工事、坦克屏障、大炮和机枪组成，沿着法德和法意边界延伸。

希特勒在想出从比利时绕过这条线跑之前，曾计划彻底摧毁这条线。

为此，他问询了德国埃森的弗里德里希·克虏伯公司，为他制造一种能够做到这一点的武器。

到1941年，克虏伯公司设计并制造了有史以来最大的火炮，“古斯塔夫巨炮”。

古斯塔夫巨炮以克虏伯家族的古斯塔夫·克虏伯·冯·博伦和哈尔巴赫的名字命名，重达1344吨，以至于即使它被固定在一辆轨道列车上，在移动之前仍然必须拆卸，以免在它经过时毁坏这两套轨道。

这个4层楼高的庞然大物宽6.1米，长42.7米。

它的500名操作人员，由一名少将(两颗星)指挥，需要将近三整天(确切地说是54小时)来设置它并准备发射。

但当它真的开火时，抓住你的帽子。

古斯塔夫的炮膛直径为800毫米(不到一米)，用了超过一吨的无烟火药来发射它的两种主要炮弹: 4800千克的高爆榴弹和7502千克重的混凝土破坏弹。

大约相当于一辆空载的71人校车的重量，初速823米/秒。

最高仰角为48度时，榴弹可以击中46.7公里外的目标，而混凝土破坏弹可以击中37公里内的任何东西——两者都有合理的精确度。

古斯塔夫高爆弹会留下一个9.1米深的弹坑，而穿孔弹可以穿透厚达1米的装甲钢板或7米的混凝土墙。

幸运的是，古斯塔夫只进行了非常短暂的作战行动。

它在塞瓦斯托波尔发射了300枚炮弹(每天大约发射14枚)，在1944年华沙起义期间又发射了30枚，后来被盟军俘获，并被弄成碎片。

造价700万德国马克的姐妹炮——大朵拉，被德国人自己摧毁，以防止它落入苏联人手中。

1945年，盟军结束了柏林的战斗，纳粹邪恶的战争机器倒下。

古斯塔夫必须隐藏在敌人的视线之外，并且必须找到一个系统，允许他们在没有直接瞄准目标的情况下瞄准。