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第8章 第三方物流Third Party Logistics 优质课件

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第三方物流培训讲义(PPT 67页)

第三方物流培训讲义(PPT 67页)

物资需求方
第三方物流 第一方物流
第二方物流
根据物流承担方不同，以及社会组织在物流过程 中扮演的角色不同，划分不同方物流。
6
第一节 第三方物流的概念和产生背景
第一方物流(First Party Logistics, 1PL) 由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流服 务，以实现物资空间转移。 思考： 第一方物流存在的优缺点
28
第二节 第三方物流的服务内容与发展模式
第三方物流运输服务：
如： 汽车运输
铁路运输
零担运输
包裹/集装箱
专一承运
运输设备
多式联运
司机
水运
29
第二节 第三方物流的服务内容与发展模式
第三方物流仓储服务： 如: 越库 包装/次及组装 完善 分货管理 存货及管理 位置服务
30
第二节 第三方物流的服务内容与发展模式
23
第二节 第三方物流的服务内容与发展模式
专业化、社会化的第三方物流的承担者是 物流企业。 功能性物流企业 某一项或几项物流功能 综合性物流企业 多项甚至所有的物流功能
24
第二节 第三方物流的服务内容与发展模式
按照一般物流企业习惯角度，将常见的物 流活动分为运输、仓储/配送、信息服务、 增值服务四大类。
（3）行业集中度较低 2006年，中国第三方物流市场大约有18000多
个服务商和终端，排名前10位的服务商占市场 总额仅约13%，且没有一家物流企业市场份额 超过2%。 我国物流行业尚未实现充分的整合。
21
第一节 第三方物流的概念和产生背景
我国对于第三方物流的政策支持 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个 五年规划纲要》 《安徽省“十一五”服务业发展规划》

第三方物流概述(PPT37页)

第三方物流概述(PPT37页)

2. 二类整合——纵向上行松散整合
① 整合条件
① 第三方物流公司为整合主体的条件：第三方物流企业由操 作层面的管理向物流管理和规划方向延伸
② 第三方物流公司为被整合主体的条件：以物流管理和技术 咨询服务为核心的经营主体欲延伸服务到物流管理和实际 操作
② 整合对象：物流及供应链咨询公司、相关研究机构
④ 可行性分析：有其可行性，但也有其脆弱系性
第9章 第三方物流企业发展战略
4. 第三方物流的集成策略
第四方物流及其启示
第四方物流的含义
第四方物流供应商是一个对公司内部和具 有互补性的服务供应商所用诱发不同资源、 能力和技术进行整合和管理，提供一整套供 应链解决方案的供应链集成商。
第四方物流的启示
混合型：指企业不断拓展自己的经营层面， 在核心能力得到加强的基础上，向其他经营 层面延伸
2、核心竞争力
物流运作能力：订单完成率高；运作成本 低；运作时效性好；服务柔性化强；意外处 理能力强；适应新业务快。
物流管理能力：订单管理；库存管理；运 输优化；信息服务；客户关系管理等。
物流体系的规划能力：物流网络规划能力； 物流设施的设计能力；物流体系的构建能力。
集中经营发展战略的具体事实可以通过物流企业自 身扩大再生产的形式、又可通过资本集中的形式实 现横向一体化来减少竞争对手、降低成本
发展战略簇分析
1、经营层面定位——物流企业的“产品” 定位
运作层：初级物流管理服务
管理层：销售预测、库存管理、控制等专 业物流环节
规划层：物流设施、体系、网络的规划
建议提供一整套完整的供应链解决方案 力图通过其对整个供应链产生影响的整合能力来增
加价值
总之，第四方物流概念通过在供、需、第三 方物流之间增加一个新的实体，提供一个全 方位的供应链解决方案来满足供应链管理相 关公司所面临的广泛而又复杂的需求。

物流管理(技能)第三方物流课件

物流管理(技能)第三方物流课件

仓储服务
总结词
仓储服务是第三方物流的重要环节，涉及货物存储、保管、分拣和库存管理等 方面。
详细描述
第三方物流服务提供商通常会提供货物入库、保管、出库等一站式仓储服务， 并运用先进的仓储管理系统和技术，确保货物安全、准确、快速地进出仓库。
配送服务
总结词
配送服务是第三方物流的关键环节，包括订单处理、拣选、包装、配送等环节。
提高效率的途径
加强物流各环节的协调与配合，实现信息共享，优化运输路线和配 送策略。
效率提升的措施
采用智能化的物流管理系统，提高装卸和运输速度，减少等待和闲 置时间。
物流信息化的推进
信息化对物流管理的作用
01
提高信息传递速度，增强数据处理能力，促进各部门之间的协
作。
信息化技术应用
02
采用物联网、大数据、人工智能等技术，实现物流信息的实时
流程优化
具备对物流流程进行持续 优化的能力，提高物流运 作效率。
成本控制
能够通过各种手段对物流 成本进行控制，提高物流 业务的盈利能力。
03
第三方物流服务内容
运输服务
总结词
运输服务是第三方物流的核心业务之一，包括陆运、海运、空运等多种方式。
详细描述
第三方物流服务提供商通过整合各种运输资源，为客户提供高效、安全、准时的门到门运输服 务。运输服务还包括运输计划、路线规划、装载优化等方面的专业技能。
UPS物流案例分析
总结词
全球快递和供应链解决方案领导者
详细描述
UPS是一家全球领先的快递和供应链解决方案提供商，通过 其高效的物流网络和先进的信息技术，为客户提供快速、可 靠、安全的服务。UPS还通过不断的技术创新和业务拓展， 提高服务质量和客户满意度。

第三方物流ppt课件

第三方物流ppt课件
– 国际仓储物流协会（IWLA）的成员仓储面积每年增 加15-20%，而年收入每年增加20-25%，更多的收入 来自增值服务，而不仅仅是存储费用
– IWLA中90%的成员提供诸如货物合并、库存管理、 条码标识、分类检签、提取和装箱、定货实现等服务
6
• TPL的未来前景
– 老主顾外包其它业务 – 整合供应链作业：如UPS和Fender国际公司（吉它
第8章 第三方物流 Third Party Logistics
1
第1节 引言
1.1 第三方物流的含义
– “第三方”来源于物流服务提供者作为发货人和收货人 之间的中间人这样一个事实。
– 物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者，而 是代表甲方或乙方来执行。
– 第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供 物流作业服务的公司。
自营
营
需要控制的
优
程度一般
建立伙伴关系
势
需要控制的 程度低
外包
低
外包风险
10
高
• TPL的选择步骤
– 组成跨职能团队 – 设定目标 – 确定顾客服务需求 – 制定选择准则 – 列出候选名单 – 候选者征询 – 发出招标书 – 现场考查 – 候选者资格评审 – 利用分析工具选择3PL
11
• TPL的业绩考评
– 第三阶段出现在1990年代后期。出现了大量的第三方 物流公司。
5
• TPL的主要业务范围
– 根据最新调查， TPL向财富500强提供的服务中有2/3 是基本的运输服务接近半数是仓储服务，不足20%的 合同包括了供应链的一些深层次服务，例如库存补充 和产品装配。
– 在1997年的一项调查中，174家公司中有58%的公司 外包运输服务，46%的公司外包仓储，31%的公司外 包物料搬运系统。

第三方物流培训讲义(PPT51张)

第三方物流培训讲义(PPT51张)

（2）经济价值 第三方物流服务能为顾客提供与经济或财务
相关的利益，是第三方物流服务存在的基础。 一般低成本是由于低成本要素和规模经营的 经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。 通过物流外包，既可以将不变成本转变成可 变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于 其他用途从而降低成本。
（3）战略价值 物流外包还能产生战略利益。如企业经营策 略上的灵活性，包括地理范围的灵活性（设 点或撤消）及根据环境变化进行调整的灵活 性。集中主业从管理层次与战略层次高度上 来看，一样具有重要性。共担风险的利益也 可以通过第三方物流服务来获得。
需求方为采购而进行的物流 自行运回商品
供应方为了提供商品而进行 送货上门
由物流的供应方和需求方之 的物流
第三方物流的特点（与自主物流比）
以物流经营为目的，专业化程度高
以物的生产、流通、消费为依托
可以进行全部的物流功能活动
第三方物流企业不是货主
第三方物流的类型
1、按功能综合程度分：专业仓储
盛川物流在供应链中的地位及起到的作用：
首先大连盛川物流有限公司作为第三方物流企业为
一汽大柴厂做了些什么？具体分析如下： 物流中心为大柴节省的资金： 2000年7月22日正式启用物流至2000年12月底降低储 备资金2023万元。 2001年1--7月降低储备资金5628万元。 提供短途配送，节省资金40.5万元/每年。 配件打包业务节省资金19.2万元/每年。 减少库房面积1、4万平方米，节省资金108万元/年。 减少装卸工人25人，节省资金19万元/年。
2）第三方物流是个性化物流服务 第三方物流服务对象一般都较少，只有一家或数 家，服务时间较长，往往长达几年，不同于公共 物流服务——“来往都是客”。这是因为需求方业 务流程各不一样，而物流、信息流是随价值流流 动的，因而要求第三方物流服务应按照客户业务 流程来定制。这也表明物流服务理论从“产品推 销”发展到了“市场营销”阶段。

《第三方物流》PPT课件

《第三方物流》PPT课件
➢ 又例如，在国际物流方面，根据荷兰国际配送 协会（HIDC）的调查，美国、日本、韩国等国 家在欧洲设立的配送中心的配送业务有三分之 二是外包给当地的第三方物流公司管理的。
20
二、推动外包发展的因素（3）
➢ 如前所说，推动外包发展的根本因素是市场竞 争，是市场竞争迫使企业通过外包，一方面低 成本高效益地完成自己的非核心业务，一方面 又进一步集中精力加强和发展自己的核心竞争 力，这样使企业每一个环节的业务都处在一种 低成本、高效益、高度优化的状态运作，从而 保证了企业在市场竞争中的绝对优势。
二、推动外包发展的因素（1）
➢ 业务外包给企业能带来显著的效益，因而业务 外包被越来越多的人所接受。它逐渐成为企业 家们为提高企业竞争力、提高经济效益的一个 秘密武器，而逐渐流行起来。自从80年代以来， 外包（outsourcing）已成为商业领域中的一大 趋势。企业越来越重视集中自己的主要资源与 主业，而把辅助性功能外包给其它企业。
29
四、影响我国物流外包的因素 1. “外包意味着下岗” 2. 不愿意改革 3. “看不到外包有什么好处” 4. 物流外包业务自身有其复杂性
30
第四节 第三方物流的效益原理
一、给客户带来的效益 二、给物流提供商带来的效益 三、给社会带来的效益.
31
一、给客户带来的效益
1. 有利于集中主业 2. 有利于减少库存 3. 有利于减少投资和加快资本周转 4. 有利于灵活运用新技术 5. 有利于提高顾客服务水平 6. 有利于降低物流成本 7. 有利于建立本地关系而进入新的市场 8. 有利于提升企业形象
✓ 综合型（规模较大、资金雄厚、并且具有良好的 物流服务信誉）
3. 按作业的组织分：
✓ 被动型（绝对） ✓ 主动型（相对）

第8章 第三方物流Third Party Logistics 优质课件


结合顾客服务的特点，可以认为物流服务是对顾 客商品利用可能性的一种保证(Availability),它包含了 三种要素：
– 拥有顾客所期望的商品（备货保证） – 在顾客希望的时间内传递商品（输送保证） – 符合顾客所期望的质量（品质保证）
• 物流服务管理的目的与原则
——以适当的成本实现高质量的顾客服务
本企业
序
顾客
号
需求
低1
1 进货时间短
2 进货期回复
3 时间指定
4 断货事先通知
5 多品种少量配 送
6 ………
7
与顾客需求的差距
23 4 5 6 78
9高
– 顾客需求的类型化
• 顾客市场面细分 • 核心服务要素 • 不同顾客群对物流企业的贡献
– 根据不同的顾客群体制定相应的物流服务组合 – 产销物(流)集成系统的构筑
• 第三方物流的优势来源
1.2 TPL的发展分析
• TPL兴起的原因
– 降低作业成本。一般地说，3PL可以为货主降低10%左 右的费用，特别是在欧洲，由于更多的税费、更高的 劳动成本、更多的规章制度及作业限制，物流成本比 美国高出一倍。
– 致力于核心业务。
– 利用3PL的先进技术减少投资。物流作业的高效率有赖 于先进的设施和软件，利用3PL就可以大大减少企业在 此领域的巨额投资。
自营
营
需要控制的
优
程度一般
建立伙伴关系
势
需要控制的 程度低
外包
低
外包风险
高
• TPL的选择步骤
– 组成跨职能团队 – 设定目标 – 确定顾客服务需求 – 制定选择准则 – 列出候选名单 – 候选者征询 – 发出招标书 – 现场考查 – 候选者资格评审 – 利用分析工具选择3PL

《第三方物流》PPT课件


• 5．第三方物流的竞争力提升价值
• 6．第三方物流的社会效益
• 1.5 第三方物流的发展现状
• 1.5.1 美、日、欧第三方物流的发展现状
2021
11
• 现代意义上的第三方物流业是一个只有20多年历史的相对年轻的 行业，20世纪90年代是国外第三方物流发展的黄金时期，在有些 国家已经形成了一个比较完整的产业。
• 1.4 第三方物流的利益来源与价值优势
• 1.4.1 第三方物流的利益来源
• 1．作业利益
• 第三方物流服务能为客户提供“物流作业”改进利益。
• 2．经济利益
• 第三方物流服务为客户提供经济或与财务相关的利益，这乃是第
三方物流服务存在的基础。
• 3．管理利益
2021
10
• 第三方物流服务给客户带来的不仅仅是作业的改进及成本的降低 ，还应该给客户带来与管理相关的利益。
• 4．第三方物流的特征是什么？
• 5．第三方物流能为企业创造哪些价值？
• 6．我国第三方物流发展存在的20主21 要问题是什么？如何解决1？4
• 第2章 企业物流业务外包与第三方物流
• 本章学习目标
• 1．掌握企业物流业务外包的概念，理解企业物流业务 外包的动因、作用及风险；
• 2．掌握企业物流业务外包的决策过程，对企业物流自 营还是外包能做出正确的对比、权衡和选择；
一般物流 一对一 数量多 多对一 单功能 较高 较少 易 小 少
2021
8
• 1.3 第三方物流企业的类型
• 专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业。物流企业种 类繁多，不同的物流企业承担不同的功能。按照不同的标准，可 以将第三方物流企业分为不同的类型。
• 1．单项型物流企业和综合型物流企业

第八章第三方物流PPT课件

中远是很专业的第三方物流公司，通过 这样一种强强联合，建立一个战略合作伙伴 的关系。这种模式在国内的制造型企业，尤 其是做零库存的生产企业，是比较实用。
2021
8
二、第三方物流的特征
表8-1 第三方物流与传统物流的区别
第三方物流
传统物流
服务功能
物流成本
增值服务
与客户关系 运营风险 利润来源 信息共享程
2021
16
（二）我国第三方物流的发展现状
由传统的物流企业转型而来的物流服务企业 新兴的物流公司 企业内部物流公司 国外的物流公司
2021
17
四、 第三方物流的发展趋势
第三方物流服务地域全球化 不断采用新的科学技术，改造物流装备和提高管
合物流业务发展的历史必然 ➢ 第三方物流的出现是改善物流与强化竞争力相结
合意识的萌芽
2021
12
二、第三方物流发展的动力
➢物流服务的需求方：
对高水平的服务的需求是物流外包的主 要动力
可以减少企业对物流设施的投资 克服内部劳动力效率不高的问题
2021
13
第三方物流发展的动力
➢物流服务的供给方：
——美国的定义 ➢契约物流（Contract Logistics)、外协物流（Outsou业物流业务对外委托的形态有以下三种：
➢第一，货主企业自己从事物流系统设计以及库 存管理，物流信息管理等管理性工作，而将货物
运输、保管等具体的物流作业活动委托给外部的 物流企业。
10
第二节 第三方物流的发展
一、第三方物流产生的原因 二、第三方物流发展的动力 三、第三方物流的发展现状 四、第三方物流的发展趋势
2021
11
一、第三方物流产生的原因

物流管理学--第三方物流(PPT 28页)


3. 第三方物流(Third Party Logistics，3PL)
➢广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。凡是由社会化 的专业物流企业按照货主的要求，所从事的物流活动都可以 包含在第三方物流范围之内，至于第三方物流企业所从事的 是哪一个阶段的物流，物流服务的深度和服务水平的高低， 与货主的要求有密切关系。
展的历史必然
二 、第三方物流发展现状
（一）国外第三方物流的发展现状
➢ 以运输为基础的物流公司 ➢ 以仓库和配送业务为基础的物流公司 ➢ 以货代为基础的物流公司 ➢ 以托运人和管理为基础的物流公司 ➢ 以财务或信息管理为基础的物流公司
（二）我国第三方物流的发展现状
➢ 由传统的物流企业转型而来的物流服务企业 ➢ 新兴的物流公司 ➢ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ业内部物流公司 ➢ 国外的物流公司
➢契约物流（Contract Logistics) ➢外协物流（Outsourcing Logistics）
第三方物流的主要标志
有提供现代化的、系统物流服务的企业素质；
可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和 特定的、定制化服务的物流活动；
不是货主与物流服务提供商偶然的、一次性的物流服务 活动，而是采取委托——承包形式的长期业务外包形式 的物流活动；
1．操作性的第三方物流企业 2．行业倾向性的第三方物流企业 3．多元化的第三方物流企业 4．顾客化的第三方物流企业
二、第三方物流企业的优势
➢ 专业优势 ➢ 规模优势 ➢ 信息优势 ➢ 服务优势
第四节 发达国家物流外包 第三方物流的经验与借鉴
一、物流外部化的方法
➢ 系统接管 ➢ 合资 ➢ 系统剥离 ➢ 管理型合同
二、物流服务采购的趋势
(一)以合同形式采购物流服务的比例增加 (二)合同方的数量减少
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自营
营
需要控制的
优
程度一般
建立伙伴关系
势
需要控制的 程度低
外包
低
外包风险
高
• TPL的选择步骤
– 组成跨职能团队 – 设定目标 – 确定顾客服务需求 – 制定选择准则 – 列出候选名单 – 候选者征询 – 发出招标书 – 现场考查 – 候选者资格评审 – 利用分析工具选择3PL
• TPL的业绩考评
制造商）的合作。
– 开发物流信息管理系统 – 处理供应链末端任务
案例：第三方物流费用与物流自营费用对比
背景：一家销售额6000万元的箱包企业工厂总部位于北京，全 国有九家分公司，距北京平均距离1200公里。10家城市均摊， 月均50万元销售额。设标准包装箱为 45CM×33CM× 60CM， 约 0.09CBM，15KG，每箱 30只。平均计价144元/只，每箱 货值0.43万元。每城市每月销售116箱，约11.25CBM。计费 吨数为 34t。设该公司于每城市有100家销售网点，每个网点 销售 116箱，计0.5万元／家，约 38只箱包。送货 3800只/月/ 城，10城市总送货3 8,000只，全年送货 45.6万只。设每家销 售网点布货品种20种，30％为畅销品占销量的70％，即6种 箱包的每月的送货量为26只，其余14种每月送货量为12只， 分3次送完。计每城市每月送货300次，10城市送货3000次， 全年送货3.6万次。
案例：第三方物流费用与物流自营费用对比
第三方物流费用
费用项目
万元/年
长途运输费
47.98
仓储费
1.35
保险费
30.00
配送费
108.00
服务费
12.60
各项合计 占销售额
200.00 3.33%
物流自营费用
费用项目 长途运输费 保养费税费
保险费 工资奖金1 工资奖金2 仓库费用
万元/年 47.98 21.00 30.00 35.60 29.00 2.70
– 第三阶段出现在1990年代后期。出现了大量的第三方 物流公司。
• TPL的主要业务范围
– 根据最新调查， TPL向财富500强提供的服务中有2/3 是基本的运输服务接近半数是仓储服务，不足20%的 合同包括了供应链的一些深层次服务，例如库存补充 和产品装配。
– 在1997年的一项调查中，174家公司中有58%的公司 外包运输服务，46%的公司外包仓储，31%的公司外 包物料搬运系统。
– 准时发货率 – 准时交付率 – 提货准确率 – 订货完成率 – 产品线完成率 – 库存准确率 – 缺损损失 – 每公里成本 – 货物进库时间 – 仓储运营成本
评价TPL服务要素重要度的排序 目标 为客户提供良好服务
评价指标
交付时间的可靠性 产品完好的可靠性 紧急交付的柔性 生产(服务)能力的柔性 增值性服务能力 成本水平
0.365 0.202 0.149 0.134 0.084 0.066
第3节 与TPL建立牢固的关系
• 与TPL合作失败的原因
TPL
货主
过分突出自身优势 回避战略问题
视物流为成本中心而不是价 值中心
只管价格不管TPL的能力
推销过度而倾听不足
未对TPL进行资格预评
夸大能力
招标书不完整
缺乏在某一专业领域的专业 知识
• 74%的3PL购买物流技术、条码系统的平均支出达108万美元 • 软件上的平均花费是61万美元 • 通信和追踪设备上花费40万美元
– 重新整合供应链
– 拓展国际业务
– 公司虚拟化的需要
• TPL发展的三个阶段
– 1980年代以前，传统的物流服务提供商：主要从事运 输和仓储服务。
– 1990年代初期，出现了许多包裹快递公司，如DHL、 TNT和UPS等，开始了它们的第三方物流活动。 DHL开始于1992年， UPS开始于1994年。 这些企业利用其全球范围内的航空快递网络和经验开 展物流活动。
车辆油费
13.20
管理费
28.00
不可预见费
18.00
折旧
35.00
办公室房租
16.00
277.00
4.62%
第2节 TPL的选择和考评
• 问题：
– 使用3PL后产品和服务质量回更好吗？ – 可以改善现金流和降低库存吗？ – 对企业和顾客都有益吗？
• 外包的风险及自营优势分析
高
自
需要控制的 程度高
过分突出低价格
提出的提前期不合理 不知道TPL能做什么
考虑的首先是费率和边际利 视TPL为卖方而不是战略伙 润，而不是为顾客创造价值 伴的观念
• TPL为企业带来的问题
– 没有实现你对你的用户的承诺 (服务不到位) – 没有清楚了解你的用户及你的公司的需求(产生了偏
– 国际仓储物流协会（IWLA）的成员仓储面积每年增 加15-20%，而年收入每年增加20-25%，更多的收入 来自增值服务，而不仅仅是存储费用
– IWLA中90%的成员提供诸如货物合并、库存管理、 条码标识、分类检签、提取和装箱、定货实现等服务
• TPL的未来前景
– 老主顾外包其它业务 – 整合供应链作业：如UPS和Fender国际公司（吉它
第8章 第三方物流 Third Party L方物流的含义
– “第三方”来源于物流服务提供者作为发货人和收货人 之间的中间人这样一个事实。
– 物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者，而 是代表甲方或乙方来执行。
– 第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供 物流作业服务的公司。
• 第三方物流的优势来源
1.2 TPL的发展分析
• TPL兴起的原因
– 降低作业成本。一般地说，3PL可以为货主降低10%左 右的费用，特别是在欧洲，由于更多的税费、更高的 劳动成本、更多的规章制度及作业限制，物流成本比 美国高出一倍。
– 致力于核心业务。
– 利用3PL的先进技术减少投资。物流作业的高效率有赖 于先进的设施和软件，利用3PL就可以大大减少企业在 此领域的巨额投资。
• 第三方物流与传统物流作业的区别
– 第三方物流整合一个以上物流功能 – 第三方物流一般不保有存货 – 运输设备、仓库等由第三方公司控制 – 第三方物流可以提供全部的人力和管理服务 – 可提供特殊服务，如存货管理、生产准备、组装、集运
• 第三方物流发展的动力
– 作业成本降低62% – 服务水平改进26% – 集中核心业务56% – 雇员减少50% – 资本成本减少48%