监理工程师2020年-交通案例分析考点
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2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库附答案(典型题)大题(共20题)一、某公路项目采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款实施管理,光华监理公司在派驻到该公路项目的监理人员的指示中,要求每个监理人员都要忠实履行监理职责,维护业主的权益,谨慎代表业主行使对工程管理的权力。
因此,不管是驻地监理工程师还是专业监理工程师都要对业主负责。
多与业主联系。
遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之处,要及时请示业主,认真的按业主对合同的解释,在业主授权范围内严格行使监理权力,施工中积极主动与设计单位联系,发现有设计修改问题,不要都等总监处理,谁发现谁及时通知设计单位进行修改,不要影响施工进度。
【问题】上述指示中有哪些不妥之处,为什么?【答案】1、应维护业主和承包商的合法权益。
以独立第三者履行“合同”规定的职责、行使合同规定的权力。
2、“驻地监理工程师、专业监理工程师”对总监负责。
3、“合同”中含糊或矛盾时由总监工程师解释。
4、监理工程师与设计单位没有合同关系,监理工程师没有权力通知设计单位进行设计修改。
应报告业主单位要求设计单位修改。
二、某高速公路的业主采用公开招标的方式选定了施工承包单位。
在签订合同时,业主为了确保承包人能履行合同义务与责任、保证工程质量,要求承包人支付一定比例的定金。
业主与承包人双方在施工合同中对工程预付款、工程质量、工程价款、工期和违约责任等均做出了具体约定。
该项目中有一项互通立体交叉工程,在施工合同履行时,因该互通立交工程与当地城市道路规划不一致,需要重新论证该互通立交的设置,导致该工程停工3个月。
恢复施工后,由于该承包人施工组织管理的失误,造成其进度计划中关键线路上的某项工作停工15天。
这两次停工,该承包人均在合同规定的时限内向监理工程师提交了索赔报告,并提交了相关的证据资料及施工记录。
【问题】3.承包人的上述两次索赔是否成立?为什么?【答案】3.第一次索赔成立。
因为工程停工,不是由于承包人的原因或责任,而是由于工程规划设计的原因造成的,这不是承包人的责任,应视为发包人的风险,而且承包人已按合同规定提交了索赔通知、有关证明材料及记录。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库及精品答案大题(共10题)一、某建设工程系外资贷款项目,业主与承包人按照FIDIC《土木工程施工合同条件》签订了施工合同。
施工合同《专用条件》规定:钢材、木材、水泥由业主供货到现场仓库,其他材料由承包人自行采购。
当工程施工至第五层框架柱钢筋绑扎时,因业主提供的钢筋未到,使该项作业从10月3日至10月16日停工(该项作业的总时差为零)。
10月7日至10月9日因停电、停水使第三层的砌砖停工(该项作业的总时差为4天)。
10月14至10月17因砂浆搅拌机发生故障使第一层抹灰迟开工(该项作业的总时差为4天)。
为此,承包人于10月20日向工程师提交了一份索赔意向书,并于10月25日送交了一份工期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料。
其计算书的主要内容如下:(1)工期索赔:①框架柱扎筋10月3日至10月16停工,计14天②砌砖10月7日至10月9日停工,计3天③抹灰10月14日至10月17日迟开工,计4天总计请求顺延工期:21天;(2)费用索赔:①窝工机械设备费:一台塔吊14×234=3276元;一台混凝土搅拌机14×55=770元;一台砂浆搅拌机7×24=168元;小计:4214元②窝工人工费:扎筋35人×20.15×14=9873.50元;砌砖30人×20.15×3=1813.50元;抹灰35人×20.15×4=2821.00元;小计:14508.00元;③保函费延期补偿:(1500×10%×6‰÷365)×21=517.81元;④管理费增加:(4214+14508.00+517.81)×15%=2885.9775元;⑤利润损失:(4214+14508.00+517.81+2885.97)×5%=1106.29元;经济索赔合计:23232.07元;【问题】(1)承包人提出的工期索赔是否正确?应予批准的工期索赔为多少天?【答案】(1)承包人提出的工期索赔不正确。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库附答案(典型题)大题(共12题)一、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。
施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。
为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?【答案】5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
二、某高速公路工程采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。
承包人为了避免今后可能向业主支付逾期交工违约金的风险,在路基工程施工过程中,由于以下原因使正常施工受到影响,而导致工程暂停。
受影响的路基工程正好处在工程施工进度网络计划的关键线路上。
于是承包人提出要求将路基的完工时间延长180天的索赔要求。
(1)特大暴雨;(2)现场劳力不足;(3)业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;(4)出现无法预见的恶劣土质条件,使路基施工难度加大;(5)业主迟延提供施工场地使用权;(6)业主未按合同规定及时支付进度款。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案大题(共10题)一、某高速公路工程,第三合同段由H公司中标承包施工。
合同总价为6500万元,其中路基工程2300万元,签协议时,业主要H公司将路基工程中某段800万元工程分包给E公司施工。
开工前H公司将一座分离立交D桥的20m跨径空心板预制分包给R公司施工。
施工中出现以下问题:1公司延迟进场2个月,且施工时机械设备不足使工程延误128天;2D桥施工时,因桥下净空不足,业主据此下变更令将跨径变更为21.5m,并由承包方作变更设计。
通车后空心板出现很宽裂缝,经检查鉴定设计错误。
H公司承包人提出如下意见:1.E公司是业主选择的分包人,H公司不承担任何责任;2.D桥是按业主变更令变更,由R公司作的变更设计,并报请监理工程师审查、批准。
因此,应分别由R公司分包商承担65%的主要责任,监理工程师承担30%审查、把关的责任,H公作为总承包方承担5%的管理责任。
【问题】2、E公司是“指定分包商”吗?可否免除承包商的责任?【答案】2、E公司不是“劳务分包人”,因为E公司是承包人H公司将“路基工程”的一部分分包给他的,他应为专业分包人。
因此业主的该项指令及下面业主的变更令均不符合合同规定,业主应通过监理工程师下变更令。
专业分包人和劳务分包人地位一样,均应视为承包人的分包商,不因分包免除承包人的任何责任。
二、某施工单位承包某工程项目,甲乙双方签订的关于工程价款的合同内容有:(1)建筑安装工程造价660万元,建筑材料及设备费占施工产值的比重为60%。
(2)工程预付款为建筑安装工程造价的20%。
工程实施后,工程预付款从未施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额时起扣,从每次结算工程价款中按材料和设备占施工产值的比重扣抵工程预付款,竣工前全部扣清。
(3)工程进度款逐月计算。
(4)工程保修金为建筑安装工程造价的3%,竣工结算月一次扣留。
(5)材料和设备价差调整按规定进行(按有关规定上半年材料和设备价差上调10%,在6月份一次调增)。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关题库(附答案)大题(共10题)一、某高速公路项目,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。
在项目实施过程中,发生以下事件:事件1:施工单位进场施工,发现按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距10km),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用作填土的不良土,施工单位只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该施工单位运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。
施工单位就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知施工单位。
而业主则认为根据合同第11款(现场勘察)的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。
事件2:桥梁基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。
当桩基进行检测时,发现有-根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。
由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。
2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸做部分改动。
总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。
施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:1.要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。
2.增加的补桩应予计量、支付。
理由是此桩断桩原因是地质不良,有溶洞所致。
事件3:在施工过程中未经监理工程师事先同意,施工单位就订购了一批预应力钢绞线。
钢绞线运抵施工现场后,经监理人员检查发现,钢绞线质量存在下列问题:【答案】事件1:(1)根据本案例所述的情况,施工单位可能会依据不可预见的外界障碍或自然条件向业主提出费用补偿的要求。
作为监理工程师,不能同意施工单位的要求。
应认为施工单位通过业主所提供的资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑这些因素的影响。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库附答案(基础题)大题(共12题)一、某公路桥梁工程施工项目,业主通过公开招标分别与某路桥公司和某监理单位签订了施工合同和监理合同。
施工单位进场后进行了施工准备工作,并在开工前向监理单位提交了该工程的施工组织设计和桩基础施工方案。
监理工程师审核后,分析了该桥桩基础施工方案可能出现的问题及其后果,并提出了修改意见和建议,以书面形式回复施工单位并上报业主。
【问题】2.开工后,监理工程师发现施工并未按新的施工方案组织施工,且现场组织不力。
为此,监理工程师应如何处理?【答案】2、(1)监理工程师应发出书面指示,要求施工单位按修改后的施工方案组织施工,避免出现质量和安全问题。
(2)必要时可向业主报告,或召开专题工地会议,要求施工单位整改。
二、某施工单位通过施工投标方式,承包了某中桥工程施工项目并与项目法人签订了施工承包合同。
建设单位通过公开招标方式选择某监理单位承担该项目的施工监理工作。
施工合同约定:(1)合同总价为420万元。
(2)工程于2008年9月25日开工,工期为12个月。
(3)工程预付款按10%计,并在各月工程进度款内平均扣回。
(4)质量保证金按当月工程进度款5%的比例预留。
在施工过程中发生如下事件:事件1:2008年10月初,左侧桥台基坑开挖后发现地质条件与原勘察资料不符,桥台地基为风化岩,且破碎严重。
监理单位指示施工单位暂停施工,并要求施工单位尽快提交处理方案。
施工单位提交了开挖清除风化岩和水泥固结灌浆两种处理方案。
监理单位确定采用灌浆方案,并及时发出了书面变更通知。
事件2:2008年11月,施工单位完成并经监理工程师审核的工程量清单项目费用为50万元,水泥固结灌浆工程费用为10万元。
事件3:2009年9月6日,合同工程已全部完成,并具备交工验收条件。
施工单位向监理单位提出了合同工程交工验收申请报告,随后监理单位主持进行了交工验收。
【问题】1.计算工程预付款。
监理工程师《监理案例分析(交通)》考试知识点梳理一、工程项目的建设程序政府投资公路建设项目的实施,应当按照下列程序进行:①根据规划,编制项目建议书;②根据批准的项目建议书,进行工程可行性研究,编制可行性研究报告;③根据批准的可行性研究报告,编制初步设计文件;④根据批准的初步设计文件,编制施工图设计文件;⑤根据批准的施工图设计文件,组织项目招标;⑥根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,并向交通运输主管部门申报施工许可;⑦根据批准的项目施工许可,组织项目实施;⑧项目完工后,编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算,办理项目交、竣工验收和财产移交手续;⑨竣工验收合格后,组织项目后评价。
政府投资公路工程建设程序流程如图1-1所示。
企业投资公路建设项目的实施,应当按照下列程序进行:①根据规划,编制工程可行性研究报告;②组织投资人招标工作,依法确定投资人;③投资人编制项目申请报告,按规定报项目审批部门核准;④根据核准的项目申请报告,编制初步设计文件,其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通运输主管部门审查;⑤根据初步设计文件编制施工图设计文件;⑥根据批准的施工图设计文件组织项目招标;⑦根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,并向交通运输主管部门申报施工许可;⑧根据批准的项目施工许可,组织项目实施;⑨项目完工后,编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算,办理项目交、竣工验收;⑩竣工验收合格后,组织项目后评价。
企业投资公路工程建设程序流程如图1-2所示。
二、工程监理招标和投标管理1.招标投标制度的特点、作用和原则1)招标投标的作用(1)促使建设单位按基本建设程序办事;(2)可以缩短建设工期;(3)可以降低工程造价;(4)可以提高工程质量;(5)有利于釆用、推广新技术和现代化的科学管理方法和经验;(6)简化了经济结算手续,提高了工作效率;(7)促进承包队伍素质的不断提高;(8)国家、集体、个人的利益都得到保证,调动了各方面的积极性;(9)促使向国际市场接轨。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析通关提分题库(考点梳理)大题(共10题)一、某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。
在施工过程中,发生了如下事件:事件1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。
事件2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。
事件3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。
该高边坡处理工程施工时没有安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。
事件4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用三名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。
事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒绝对该土方路基进行中间交工验收。
事件6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师经审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。
因而拒绝了施工单位的交工验收申请。
【问题】6.土方路基质量检验评定时质量检验内容包括哪四个部分?土方路基质量检验实测项目有哪些?【答案】6.土方路基质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
土方路基质量检验实测项目主要有:①压实度;②弯沉;③纵断高程;④中线偏位;⑤宽度;⑥平整度;⑦横坡;③边坡。
二、某干道公路建设工程项目,其工程开竣工时间分别为当年的4月1日和9月30日。
业主根据该工程的特点及项目构成情况,将工程分为三个标段。
其中,第三标段造价为4150万元,第三标段中的预制构件由甲方提供(直接委托构件厂生产)。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析通关考试题库带答案解析大题(共12题)一、某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。
【问题】(1)监理工程师可否批准此变更?说明理由【答案】(1)监理工程师不能批准此变更,理由如下:①设计文件中提供的取土场可以使用。
承包人在投标报价时是以设计文件中提供的土场考虑的。
②使用山皮土能满足设计路基强度的要求,业主没有提出在此基础上再提高强度的要求.③砂砾垫层与用砂砾填筑路基两者有较大的区别,其使用功能不同,技术要求、施工工艺、质量验收标准均不同,单价相差较大,故不能套用砂砾垫层单价。
二、某工程,建设单位委托监理单位承担施工招标代理和施工监理任务,工程实施过程中发生如下事件:事件1:因工程技术复杂,该工程拟分两阶段招标。
招标前,建设单位提出如下要求:(1)投标人应在第一阶段投标截止日前提交投标保证金;(2)投标人应在第一阶段提交的技术建议书中明确相应的投标报价;(3)参加第二阶段投标的投标人必须在第一阶段提交技术建议书的投标人中产生;(4)第二阶段的投标评审应将商务标作为主要评审内容。
事件2:建设单位与中标施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》进行合同洽谈时,双方对下列工作的责任归属产生分歧,包括:①办理工程质量、安全监督手续;②建设单位采购的工程材料使用前的检验;③建立工程质量保证体系;④组织无负荷联动试车;⑤缺陷责任期届满后主体结构工程合理使用年限内的质量保修。
事件3:建设单位采购的工程设备比原计划提前两个月到场,建设单位通知项目监理机构和施工单位共同进行了清点移交。
2024年监理工程师之交通工程监理案例分析通关考试题库带答案解析大题(共10题)一、国内某高速公路工程,在项目实施过程中发生以下事件:事件1:当年12月中旬开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。
4个月后疫情得到有效控制,业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求,同时也给监理单位下达了进度考核指标;由于征地拆迁问题,致使承包人施工的18km路段上有3km 无法进行,造成了人员、设备的闲置待工;7月份开始,国内钢材价格上涨,承包人认为无力承受。
因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。
事件2:其中隧道施工考虑到围岩类别为Ⅳ类时隧道每循环进尺为3m,初期支护距掌子面约50m,二次衬砌距离掌子面100m,施工采用全断面开挖,设计使用钢格栅拱架,为了达到初期支护平整的要求,施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧,同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。
为确保初期支护的喷射混凝土厚度,监理采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。
在一次上级检查中,发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上,未垫在围岩上受力;钢格栅拱架背后填片石;有10m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石,业主单位要求工程有问题部分全部返工(返工部分约17万元人民币),同时,认为监理严重失职,要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚,同时处监理单位2万元罚款。
现场监理认为锚杆受力,垫板不受力影响不大,钢格栅拱架背后填片石也起到了支撑围岩的作用,超挖回填浆砌片石可行,业主的判断不正确,处罚不合理。
问题: 1.事件1中:(1)你对业主加快施工进度,并对监理进行进度考核一事有何看法?(2)承包人及监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施?(3)监理工程师应如何处理承包人的索赔要求?2.事件2中:(1)施工单位在施工中是否存在问题?(2)监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。
(3)监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。
监理工程师-建设工程监理案例分析(交通)-重点
1.符合下列条件之一的项目,经有审批权的部门批准后,可以进行邀请招标:P4
2.招标相关的时间:P6
(1)资格预审文件和招标文件的发售时间不得少于5 个工作日。
(2)釆用资格预审的招标项目,自开始发售资格预审文件之日起至提交资格预审申请文件截止之日止,不得少于14 日。
(3)投标人编制投标文件的时间,自发售招标文件之日起至提交投标文件截止之日止不得少于20 日。
(4)确定中标人并进行公示。
招标人应当自确定中标人之日起15 日内,将招标投标情况的书面报告报
对该项目有招标监督职责的交通运输主管部门备案。
(5)招标人应当在与中标人签订合同后的5 个工作日内,向中标人和未中标的投标人退还投标保证金。
3.100km 以上的高速公路和一级公路可设置两级监理机构,即总监办和驻地办。
总监办应配备1 名总监理工程师和若干名专业监理工程师。
驻地办应根据工程复杂程度配备 1 名驻地监理工程师
和若干名专业监理工程师。
高速公路、一级公路等宜按每年每7500 万元建安费配备监理工程师1 名。
P9
4.监理机构的监理人员应由下列人员组成:总监理工程师、驻地监理工程师、专业监理工程师、试验检
测人员和必要的监理员等。
P9
5.各人员的职责,区分挑错P10
(1)总监及总监办的主要职责:
(2)驻地监理工程师及驻地办的主要职责:
6.监理机构在监理过程中P11
(1)发现施工存在质量问题或安全事故隐患的,应要求施工单位整改。
(2)未整改或整改不合格的,不得进行下一道工序施工,不得进行计量支付。
(3)施工单位拒不整改的,监理机构应及时向建设单位或建设工程主管部门报告。
7.监理计划包含的内容(简答,补充)P12
8.监理细则P13~14
(1)对技术复杂、专业性较强的分部分项工程,尚应编制专项监理细则,并报总监审批。
(2)监理细则应包括下列主要内容(简答)
①工程内容和特点。
②监理工作流程。
③监理工作要点。
④监理工作方法和措施。
⑤巡视、旁站和
抽检等计划。
9.风险管理流程和风险控制对策P16
管理流程:风险识别、风险评价与分析、风险应对措施、风险控制等。
控制对策:①回避;②损失控制(预防损失和减少损失等);③自留;④转移,如保险、非保险(担保、分包、转让)。
10.质量监理的监理工作程序
(1)审查工程分包。
(2)审批施工测量放线。
(3)审批原材料与混合料。
(4)审批施工组织与人
员配备。
(5)审批施工机械设备。
(6)审查施工方案及主要工艺。
(7)审批分项工程的开工申请。
(8)验收构、配件或设备。
(9)巡视、检查工序施工。
(10)旁站关键工序和部位施工。
(11)抽
检与检测试验工作。
(12)关键工序签认。
(13)质量缺陷、隐患和质量事故处理。
(14)分项工程
交工验收与质量检验评定。
11.交工验收与缺陷责任期阶段P20
(1)缺陷责任期从合同工程交工验收申请受理之日起,至缺陷责任终止证书签发之日,一般为2 年。
12.工程质量缺陷处理的程序P21
13.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》P22
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14.质量事故处理程序P22
工程质量事故发生后,总监理工程师应签发《工程暂停令》,要求暂停质量事故部位和与其有关联部位的施工,要求施工单位采取必要的措施,防止事故扩大并保护好现场。
同时,要求质量事故发生单位迅速按类别和等级向相应的主管部门上报。
15.重大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2 小时内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门。
P22
16.对特别重大质量事故,交通运输部将按《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》由交通运输部应急办会同部工程质量监督管理部门及时向国务院应急办报告。
P22
17.公路工程施工质量评定和验收P23
检测项目合格率的判断主要为:关键项目的合格率应不低于95% (机电工程100%);一般
项目的合格率应不低于80% ;有规定极限值的检查项目,任一检测值不应突破规定极值;所有按规定方法进行评定的检查项目都应满足要求,否则该检查项目不合格。
18.工程验收P24
公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段,交工验收又有中间交工验收。
交工验收由项目法人组织进行,竣工验收由交通运输主管部门按项目管理权限负责。
19.进度计划应有文字说明、进度图表和保证措施等。
总体进度计划的编制可采用横道图、斜条图、进度曲线或网络计划图。
P25
20.横道图会读总工期,网络图会计算总工期及任意工作的总时差。
21.结合网络图,监理工程师判定承包人索赔成立的条件:
(1)承包人受到了实际损失或损害。
(2)损失不是因为承包人的过错和责任。
(3)损害也不是承包人应承担的风险造成。
(4)承包人在合同规定的索赔时限内提出。
22.进度款支付流程P39
23. 交工付款证书及支付时间P39
24.最终结清证书和支付时间P39
25.建设单位的安全责任(判断索赔是否成立)P41:
(1)提供现场资料,且保证真实准确。
(2)不得压缩合同工期。
(3)保证安全施工措施费的投入。
(4)不得暗示施工单位购买不合格材料和设备。
(5)提供安全措施资料,申请施工许可证。
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(6)按照资质等级发包。
26.施工单位的安全责任(判断索赔是否成立)P42
(1)按照资质等级承揽工程。
(2)建立安全生产责任制度。
(3)保证安全施工措施费的正常投入。
(4)建立安全生产机构,配备专职安全员。
27.对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查,如发现安全事故隐患,应立即书面指令施工单位整改;情况严重的应签发工程暂停令要求施工单位暂停施工,并及时报告建设单位。
施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理工程师应及时向有关主管部门报告。
P44
28.工程开工前,监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计的重点包括:P48
29.施工阶段日常安全监理的工作程序和内容P49
(1)监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工,及时制止违规施工作业。
(2)定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程专项施工方案的实施情况。
(3)核查施工现场施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施的验收手续。
(4)检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求,并检查安全生产费用的使用情况。
30.达到下列标准之一的,必须进行招标:P55
31.评标委员会的组建P59
(1)评标委员会依法组建,负责评标活动,向招标人推荐中标候选人或者根据招标人的授权直接确定中标人。
评标委员会由招标人负责组建。
(2)评标委员会成员名单一般应于开标前确定。
(3)评标委员会成员名单在中标结果确定前保密。
(4)评标委员会由招标人或其委托的招标代理机构熟悉相关业务的代表,以及有关技术、经济等方面的专家组成,成员人数为5 人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的
2/3。
32.公路工程施工招标评标,一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。
P59
技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程,可以采用综合评分法。
工程规模较小、技术含量较低的工程,可以采用经评审的最低投标价法。
33.下列情形之一的,属于转包:P70
(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;
(2)将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;
(3)法规规定的其他转包行为。
34.下列情形之一的,属于违法分包P70
(1)承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理的;
(2)承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的;
(3)分包人以他人名义承揽分包工程的;
(4)承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的;
(5)承包人未与分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各项原则,不满足承包合同中相应要求的;
(6)分包合同未报发包人备案的;
(7)分包人将分包工程再进行分包的。