钢丝绳断裂处理报告
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缆绳断裂事故近期情况汇报近期,我公司发生了一起缆绳断裂事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
在此,我将对此事故的近期情况进行汇报,以便大家了解事故的原因和处理情况。
事故发生在上个月的一个清晨,当时我们的工人正在进行装卸货物的作业,突然听到了一声巨大的爆裂声,随后一根缆绳断裂,货物从高处坠落,造成了严重的伤害。
经过初步调查,事故的原因主要有以下几点:首先,缆绳的质量存在问题。
经过检查,我们发现这根缆绳在使用前并没有进行充分的检测和评估,导致了质量隐患。
这是我们公司在管理上的疏忽,需要引起高度重视。
其次,操作人员的安全意识不强。
在事故发生时,部分操作人员没有及时采取避险措施,导致了事故的扩大和加剧。
这也是我们公司在培训和管理上存在的问题,需要及时进行整改。
最后,设备的维护保养存在疏漏。
事故发生前,我们并没有对装卸设备进行全面的检查和维护,导致了设备的故障和事故的发生。
这也是我们公司在设备管理上的疏忽,需要进行改进。
针对以上问题,我们已经采取了一系列的应对措施。
首先,我们对所有的缆绳进行了全面的检测和评估,对存在质量问题的缆绳进行了更换和更新。
其次,我们对所有的操作人员进行了安全培训和教育,提高了他们的安全意识和应急处置能力。
最后,我们对所有的装卸设备进行了全面的维护和保养,确保了设备的正常运行和安全使用。
在此,我也希望大家能够引以为戒,加强对安全生产的重视和管理,共同营造一个安全、稳定的工作环境。
希望我们的公司能够从这次事故中吸取教训,不断完善管理,确保类似事故不再发生。
以上就是对缆绳断裂事故近期情况的汇报,希望大家能够认真对待,共同努力,确保安全生产。
谢谢大家的聆听。
钢厂轧钢链条断裂事故分析报告
一、事故的直接原因
唐山钢铁集团有限责任公司四轧钢厂--车间龙门吊车司机王,在用龙门吊车吊起成品钢材时,钢丝绳突然异常断裂砸在路过的艾身上死亡,是造成这起事故的直接原因。
二、事故的主要原因
1、唐钢四轧钢厂吊钢工艾在车间接手机电话,因车间内噪音太大,吊钢工艾安全意识差,未进行安全确认,便从门口出来,当钢丝绳突然断裂时龙门吊所吊钢材正好砸在艾的身上。
2、唐钢四轧钢厂精整组的精整工胡,急于钢材入库工作,安全规程观念淡薄,违章作业,作了本不应该自己做的龙门吊挂钩工作。
龙门吊起吊后又未与吊钢工艾打招呼,未作好警戒。
3、唐钢四轧钢厂龙门吊车司机王操作龙门吊车提升后,钓勾控制不稳,操作技能差,致使吊物严重晃动,当钢丝绳断裂时,砸在艾身上。
4、唐钢四轧钢厂,第一车间安全管理有漏洞,职工安全教育培训不够,职工的职责不清、分工不细,针对性不强。
5、职工规程观念淡薄,安全意识不强,相互保安意识差。
三、事故责任分析
1、从事故原因分析来看,唐钢四轧钢厂一车间吊钢工艾,违章从吊物下通过,是这起事故的直接责任者。
2、唐钢四轧钢厂精整工胡在指挥龙门吊车起吊作业时,未与本岗位吊钢工艾联系、未进行好现场的安全警戒和确认,对这起事故负有主要责任。
3、唐钢四轧钢厂龙门吊车司机王,安全技能差,龙门吊车提升操作不当,对该事故也负有重要责任。
4、唐钢四轧钢厂甲班班长霍负责本班生产安全工作,对本班职工的安全管理不到位,安全教育不够,各班组安全工作职责不清,对这起事故负有安全管理责任。
5、唐钢四轧副厂长周负有全面安全管理不到位,培训教育不够,负有领导责任。
钢丝绳破断拉升试验报告表
摘要:
1.试验目的
2.试验过程
3.试验结果
4.分析与讨论
5.结论
正文:
一、试验目的
钢丝绳破断拉升试验旨在检验钢丝绳在承受最大允许拉力时的破断强度,以确保其在实际应用中具有足够的安全性能。
本试验针对某一型号的钢丝绳进行,以便为生产和质量控制提供科学依据。
二、试验过程
1.试验样品:选取某一型号的钢丝绳,分别进行3 次试验。
2.试验设备:使用专业的钢丝绳破断拉升试验机进行测试。
3.试验方法:分别对3 根钢丝绳进行拉伸试验,记录其破断时的拉力值。
三、试验结果
经过3 次试验,得出以下破断拉力值:
试验1:123456N
试验2:123457N
试验3:123458N
四、分析与讨论
根据试验结果,我们可以得出以下结论:
1.3 次试验的破断拉力值均在允许范围内,说明该型号钢丝绳具有较好的破断强度性能。
2.试验结果的平均值为(123457N),作为该型号钢丝绳的破断强度值,可以为生产和质量控制提供参考。
五、结论
通过钢丝绳破断拉升试验,我们得出该型号钢丝绳在承受最大允许拉力时具有足够的破断强度,可以保证在实际应用中的安全性能。
事故风险评估报告根据我所参与的一次事故风险评估,以下是我从中得出的报告。
一、事故描述:在某一工地上,工人正在进行高空作业,使用吊篮进行建筑维修。
突然,吊篮的钢丝绳无预警断裂,导致吊篮坠落,幸运的是没有任何人员伤亡。
吊篮的钢丝绳断裂是由于长时间使用和缺乏及时维护所导致。
二、事故原因:1. 缺乏定期检查维护:该吊篮的钢丝绳断裂可能是因为长时间使用和缺乏定期检查维护。
定期检查能够发现并修复潜在问题并延长设备的使用寿命。
2. 人员错误使用:工作人员可能没有正确使用吊篮,导致过度使用和压力,使钢丝绳受到不必要的压力,最终断裂。
3. 设备老化:吊篮可能是使用已久的设备,随着时间的推移,设备的强度和稳定性可能受到影响,导致钢丝绳的断裂。
三、事故后果:1. 人员伤亡:幸运的是,在该事故中没有造成任何人员伤亡。
但若是事故发生时有人在吊篮中,后果可能是致命的。
2. 维修成本:事故发生后,需要进行设备修复和更换钢丝绳,这将导致额外的维修成本和停工时间。
3. 信誉损失:事故发生可能对施工公司的信誉造成负面影响,影响公司的业务和声誉。
四、控制措施:1. 定期检查维护:确保对吊篮进行定期检查,包括检查钢丝绳的磨损和断裂等问题,并及时修复和更换。
2. 培训和教育:对工作人员进行适当的培训和教育,确保他们正确使用吊篮,并了解设备的限制和操作要求,以减少错误使用的风险。
3. 替换老化设备:定期更新和替换老化的设备,以保证设备的性能和可靠性。
4. 加强安全管理:加强施工现场的安全管理,包括设置警示标志、设置安全护栏、规范作业流程、建立安全意识等,降低事故发生的可能性。
五、风险评估结论:该事故的发生提醒我们,恶劣的安全环境和不合理的操作可能导致严重的事故。
对于高风险工作环境,我们应该采取控制措施,定期进行维护和检查,提供适当的培训和教育,并加强安全管理。
通过本次事故的风险评估,我们可以得出结论,有效的事故风险评估和管理是确保工作场所安全和减少事故发生的关键所在。
一、总则1. 编制目的为提高本单位应对突发钢丝绳断裂事故的能力,确保事故发生时能够迅速、有效地进行应急救援,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。
2. 编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规,结合本单位的实际情况,制定本预案。
3. 适用范围本预案适用于本单位所有涉及钢丝绳使用的设备、设施和场所发生的突发钢丝绳断裂事故。
二、事故分级与响应1. 事故分级根据事故的性质、影响范围和严重程度,将事故分为以下四个等级:(1)一般事故:造成1-3人轻伤,直接经济损失10万元以下。
(2)较大事故:造成3-10人轻伤,直接经济损失10万元以上100万元以下。
(3)重大事故:造成10人以上轻伤或重伤,直接经济损失100万元以上1000万元以下。
(4)特别重大事故:造成10人以上重伤或死亡,直接经济损失1000万元以上。
2. 响应程序(1)一般事故:由事故现场负责人立即启动应急预案,组织开展现场救援,并向相关部门报告。
(2)较大事故:由事故现场负责人立即启动应急预案,组织开展现场救援,并向上级主管部门报告。
(3)重大事故:由事故现场负责人立即启动应急预案,组织开展现场救援,并向政府应急管理部门报告。
(4)特别重大事故:由事故现场负责人立即启动应急预案,组织开展现场救援,并向政府应急管理部门报告,并按程序逐级上报。
三、应急组织体系与职责1. 应急组织体系(1)成立事故应急救援指挥部,由单位主要负责人担任指挥长,分管安全生产的领导担任副指挥长,相关部门负责人为成员。
(2)成立现场救援指挥部,由现场负责人担任指挥长,相关部门负责人为成员。
2. 应急职责(1)事故应急救援指挥部负责:①组织制定事故应急救援预案;②组织开展事故应急救援演练;③协调、指挥事故应急救援工作;④监督事故应急救援工作的落实;⑤总结事故应急救援工作经验,提出改进措施。
(2)现场救援指挥部负责:①组织现场救援力量;②制定现场救援方案;③组织开展现场救援工作;④协调相关部门和单位开展救援工作;⑤保障救援现场的安全。
关于塔吊钢丝绳断裂的事故报告技术发展有限公司:建设监理有限公司:我公司承建的**工程,于2017年8月4日16时发生一起钢丝绳断裂事故,事故未造成人员伤亡和财产损失。
经建设、监理、施工及塔吊租赁、维保单位对现场进行探察,对事故的发生原因、事故发生经过及后续处置措施进行分析讨论,归纳总结,形成完整的事故处置报告,现对整个事件进行归纳汇报:一、事故经过2017年8月4日16时塔吊进行主楼十二层周转材吊运,在混凝土磨光机起吊过程中,因塔吊司机班前未认真检查钢丝绳的磨损情况及塔吊司索工在吊运过程中未及时发现钢丝绳存在的安全隐患,发生钢丝绳断裂,吊钩坠落楼面,在事故过程中,未发生人员的伤亡及财产的损失。
在事故发生后,我公司立即停止了十二层楼面的所有施工,将十二层楼面及塔吊可能覆盖范围内的全部施工作业人员疏散,会同建设、监理单位对事故现场进行检查,安排塔吊租赁、维保公司的专业人员对塔吊安全性进行检查判断,组织事故分析及后续处置会议,有计划、有步骤的组织事故后续处置工作。
二、事故发生背景1、涉事塔吊基本情况:塔吊型号为QTZ100(TC6513-6),出厂日期为2012年6月28日,出厂编号为1012TC01203826。
制造单位:中联重科股份有限公司;租赁单位:机械设备租赁有限公司;安装单位:机电安装有限公司;维保单位:机电安装有限公司。
塔吊于2016年12月1日进行安装告知,于2016年12月10日通过安全检验有限公司检测,并出具合格的检测报告,于2017年1月12日由深圳市宝安区施工安全监督站签发“建筑起重机械使用登记牌(塔式起重机)”。
2、塔吊维护保养情况:建筑起重机械维护保养至今共7次,维保时间分别为:2017年1月15日、2017年2月10日、2017年3月16日、2017年4月14日、2017年5月17日、2017年6月20日、2017年7月20日。
其中最近一次维保为2017年7月20日,参与维护保养人员分别为安拆工特殊工种作业证号:,以上人员证件信息,我公司均已通过“湖南省住房和城乡建设信息网”和“广东省建筑起重机械安全监督管理系统—特种人员持证查询”查验。
破断测试报告
钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,其质量也被众多行业所关注并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作。
在常温下,对试样施加拉力,一般拉至出现断丝、断股或断绳,测定钢丝绳实际破断拉力或其他力学性能。
在去掉端部捆扎之前,在距离试样两端一个夹持长度处分别用低碳钢丝将钢丝绳牢固捆扎,每个捆扎的长度至少应等手钢丝绳公称直径的两倍。
对于预变形钢丝绳通常两侧各一个捆扎即可。
对于非预变形钢丝绳、阻旋转钢丝绳和平行抢密实钢丝绳,两侧最少各两个捆扎。
逐一打开绳股及股中钢丝呈帝头状,在任何情况下不得对钢丝进行矫直,但允许弯成钩形。
对于纤维芯类钢丝绳,则应从带头根部去掉纤维绳芯。
为了浇铸牢固,应将常头钢丝表面的油污清洗干净。
如采用稀酸溶液清洗,浸置的时间以钢丝表面不出现麻点为原则。
铸后的试样应自然冷却至室温,不得采用任何强制冷却措施。
经稀酸溶液烫泡清洗的试样应在冷却至室温后的二小时内完成试验。
硫酸厂原料库2#起重机钢丝绳断裂事故分析报告
2016年7月8日15:40分,由设备动力厂组织,在设备动力厂厂办公室召开了由硫酸厂原料库行车操作人员,总调度室、硫酸厂、动力厂有关领导及专业技术人员参与的事故分析会议,会议对硫酸厂原料库2#行车钢丝绳断裂事故进行认真分析,事故原因分析如下:一、事故经过:
8月5日23:25分,原料库行车操作人员进行正常配料,抓斗提升时发现提升钢丝绳一根断裂,小车东移时,其余三根同时断裂,立即报告有关领导并通知维修工来检查。
二、事故原因:
经维修人员检查发现,钢丝绳断裂四根,抓斗滑轮组转动不灵活抓斗框架变形。
现场检查没发现抓斗与行车本体等其它地方有碰撞现象。
事故分析会领导及相关技术人员认定:主要原因是钢丝绳受力不匀、疲劳所造成的断裂,再加上抓斗本身质量差,框架焊接处不牢固。
滑轮组框架变形,钢丝绳运行时有卡绳现象。
三、防范措施:
1、完善交接班记录,加强起重机的交接班检查。
2、建议重新购买一台质量过硬的抓斗作为备件使用。
3、建议是否考虑增加外部配矿设备。
4、加强维修保养次数并检测钢丝绳的拉力是否符合使用要求。
四、处理意见:
根据特种设备(起重设备)管理制度的规定,确保起重设备安全运行,对硫酸厂进行损失材料费用的3%进行经济处罚100元,在8月份经济责任制考核中体现。
2016年7月8日如有侵权请联系告知删除,感谢你们的配合!。
吊车钢丝绳断裂事故鉴定报告一、事故概述本次事故发生在某工地上,涉及一起吊车钢丝绳断裂的意外事件。
事故发生时,吊车正在进行重物吊装作业,突然,钢丝绳突然断裂,导致吊车失去平衡,造成了严重的后果。
为了对此事故进行准确的鉴定,以便进一步采取措施避免类似事件的再次发生,特进行了相关调查和分析。
二、事故原因分析经过调查和分析,我们得出以下结论:1. 设备问题:经初步检查,发现吊车钢丝绳存在老化、磨损和松散等问题,这些问题使得钢丝绳在吊装过程中承受了超过其额定负荷的重量,最终导致了断裂。
2. 使用不当:由于工人对吊车使用方法和注意事项的理解不够深入,没有按照操作规范进行操作,例如,在吊装过程中没有及时发现和更换磨损的钢丝绳,也没有检查吊装物体的重量是否超过了吊车的额定负荷。
3. 维护不到位:吊车钢丝绳的维护保养工作没有得到及时和充分的进行,导致了钢丝绳的老化和松散,加剧了断裂的风险。
三、事故教训与改进措施根据事故鉴定结果,我们提出以下建议和改进措施:1. 设备维护:定期进行吊车钢丝绳的检查和维护工作,确保其在使用过程中的正常运行。
一旦发现问题,应当及时更换或修复,以避免类似事故的发生。
2. 使用规范:工人应接受相关培训,熟悉吊车的使用方法和注意事项,严格按照操作规范进行操作,特别是在吊装过程中要及时发现和处理存在的问题,确保安全生产。
3. 监督检查:加强对吊车使用和维护情况的监督检查,确保各项工作的落实。
对于发现的问题,要及时纠正并追究相关责任人的责任,以提升吊车使用的安全性和可靠性。
四、结论本次吊车钢丝绳断裂事故是由设备问题、使用不当和维护不到位等多方面原因共同造成的。
为了避免类似事故再次发生,我们应加强对设备的维护和管理,提高工人的操作规范和安全意识,加强监督检查,确保吊车的正常运行和作业安全。
只有这样,才能有效保障工地的生产秩序和工人的人身安全。
五、致歉对于此次事故给各方带来的不便和损失,我们深感歉意。
垃圾吊钢丝绳断裂工作报告
钢丝绳的断裂,主要有两种,其一,过载断裂,就是钢丝绳受到拉力大于钢丝绳的承受力,钢丝绳被拉断。
其二,疲劳断裂,钢丝绳使用以后,首先发生磨损和锈蚀,钢丝绳直径逐渐减小,在磨损处产生微裂纹,微裂纹扩展至钢丝发生疲劳断裂,疲劳断裂需要较长时间,一般几个月或几年。
防止钢丝绳突然断裂,其一,使用过程中不能过载,其二,对钢丝绳进行检查,包括磨损断丝和锈蚀情况,符合国家标准规定时,要及时更换新绳。
目前,抑制钢丝绳微动疲劳效果最显著的就是锰系磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理,钢丝耐磨性和耐蚀性能力大幅度提高,疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右,是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的。
一、目的为有效预防和应对天车钢丝绳断裂事故,确保人员生命财产安全,降低事故损失,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位所有天车钢丝绳断裂事故的应急处理。
三、事故预防1. 加强天车日常检查和维护保养,确保钢丝绳无磨损、腐蚀、断丝等现象。
2. 定期对钢丝绳进行检测,发现问题及时更换。
3. 加强操作人员的安全教育和培训,提高安全意识。
四、事故应急处理1. 发现天车钢丝绳断裂事故时,立即停止作业,切断电源,确保现场安全。
2. 组织救援队伍迅速赶到现场,疏散无关人员,设置警戒线,防止事故扩大。
3. 评估现场情况,如遇人员受伤,立即进行现场急救,并拨打120急救电话。
4. 如无人员受伤,及时通知维修人员进行抢修。
5. 抢修过程中,确保现场安全,防止次生事故发生。
6. 事故处理完毕后,对现场进行清理,恢复正常生产。
五、事故报告1. 发生天车钢丝绳断裂事故后,立即向车间主任、厂长及相关部门报告。
2. 车间主任负责将事故情况向分管厂长和厂长报告,并启动应急预案。
3. 厂长负责向公司领导报告,并组织相关部门进行调查处理。
六、事故调查与分析1. 事故发生后,成立事故调查组,对事故原因进行详细调查。
2. 分析事故原因,总结教训,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
3. 将事故调查报告及整改措施报公司领导审批。
七、应急物资及设备1. 应急物资:急救箱、警戒线、警示标志、应急照明设备等。
2. 应急设备:钢丝绳检测设备、维修工具、起重设备等。
八、应急演练1. 定期组织应急演练,提高员工应对天车钢丝绳断裂事故的能力。
2. 演练内容包括:事故报警、人员疏散、现场救援、事故处理等。
九、附则1. 本预案由安全生产管理部门负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
2023年煤矿安全规程对钢丝绳的规定自然资源厅于2023年颁布了新的煤矿安全规程,其中对钢丝绳的使用和管理有一系列规定,旨在提升煤矿工人的安全,并减少钢丝绳故障和事故的发生。
以下是对规程中与钢丝绳相关的重要规定的详细解释:1. 钢丝绳的分类和标记:钢丝绳根据其结构和材料的不同,被分为多种类型。
规程要求在煤矿中使用的钢丝绳必须符合相关国家标准,并且应该能够承受煤矿作业环境下的重载和频繁使用。
钢丝绳应该在明显可见的位置上标记其型号、规格、承载能力、生产日期等参数信息,以便对钢丝绳进行准确的管理和维护。
2. 钢丝绳的强度和磨损检查:规程要求每日对钢丝绳进行强度和磨损检查。
强度检查应该包括对整根钢丝绳进行拉力测试,以确保其承载能力符合要求。
磨损检查应包括对钢丝绳外层、吊环和锁环等部分进行检查,以确保没有明显的磨损、断丝或损坏。
对于发现有明显磨损或损坏的钢丝绳,应及时停止使用并进行更换。
3. 钢丝绳的防护和维护:规程要求煤矿企业要配备相应的钢丝绳防护设施,以减少钢丝绳在作业过程中受到外力和摩擦的损坏。
钢丝绳在使用过程中应避免与其他硬物或化学物质接触,以防止损坏和腐蚀。
规程还明确了钢丝绳的定期维护和润滑要求,包括对钢丝绳进行清洁、涂油和及时更换磨损的吊环、锁环等部件。
4. 钢丝绳的安全使用和操作规范:规程规定了钢丝绳在煤矿作业过程中的安全使用和操作规范。
操作人员应接受相关的培训,掌握正确的使用方法和操作技巧。
规程强调了钢丝绳的使用限制,包括承载能力、悬挂长度、超载和拉力冲击的限制等。
在吊运重物时,应注意避免颠簸和快速变化的拉力,以免造成钢丝绳断裂。
同时,规程还规定了钢丝绳的使用寿命和报废标准,钢丝绳达到规定的使用寿命或出现严重磨损和断丝时,应及时报废并更换。
5. 钢丝绳事故的处理和报告:规程规定了钢丝绳事故的处理和报告要求。
对于发生钢丝绳断裂、脱落或意外事故的,应立即停止作业并采取措施保护现场,同时报告上级主管部门,并进行详细的事故调查和分析。
****13#栋塔吊钢丝绳断裂
调查处理报告
建设单位:*******************
监理单位:**********************
施工单位:*************************
事件发生时间:2015年8月5日晚7点15分
事件发生地点:***********************
事件发生经过:
2015年8月5日晚7点15分13#栋塔吊(QTZ63)在13#栋西单元屋面现浇起吊施工作业过程中,当塔吊起吊横臂旋转至12#栋西侧时,吊钩钢丝绳突然断裂,使混凝土料斗跌落在车库顶板上面未造成严重后果的安全事故。
事件原因分析:
主要原因是13#栋塔吊司机观察能力不强,安全意识淡薄,检查不到位,致使钢丝绳起了折痕而未被发现导致钢丝绳突然断裂。
次要原因是租赁单位对塔吊司机安全教育、培训、学习教育不够,安全管理、日常保养和维修保养检查落实不到位应负主要管理责任以及项目部管理人员、安全员未及时巡视检查,对塔吊日常保养和维修保养制度监管不力。
事件整改措施:
根据事故原因分析,租赁单位(**********************)对本公司塔吊司机的安全知识、有关安全生产的法律、法规和塔式起
重机械的安全技术操作规程教育不到位,安全意识淡薄,忽视了安全生产的重要性。
虽此次事故未造成人员伤害和财产损失,但性质严重。
根据发生事故后四不放过的原则对事故的责任人塔吊司机处以600.00元罚款,对事故管理责任单位租赁公司罚款2000.00元一以及项目部安全员罚款600.00元。
事故发生后引起项目部的高度重视,立即召集塔吊租赁方、塔吊司机、项目部主管生产安全负责人、安全员及劳务公司负责人立即安排专人对12#、13#、15#三台塔吊进行全面检查,排除一切事故隐患,把事故消灭在萌芽状态,确保塔吊安全正常运转。
这次塔吊事故的发生,说明了租赁方和项目部在塔吊安全管理方面存在一定的问题,管理不到位,租赁方和项目部生产、安全部门加强对塔吊的安全管理力度,对忽视安全生产、违章指挥、违章操作,违反劳动纪律的人和事要严重处罚,决不手软,确保施工安全。
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2015年8月8日。