水淹车查勘定损方法

水浸车辆全损理赔流程一、发现车辆被水浸。

要是发现自己的车被水浸了，那可真是个糟心事儿呢。

这时候先别慌，赶紧给保险公司打电话，就像和朋友聊天一样，把情况和他们说清楚，比如说车在哪被淹的呀，水淹到啥程度啦，是刚刚有点进水，还是已经整个车都泡在水里了。

保险公司接到电话之后，他们会安排人来查看情况的。

在等待的这个过程中呢，你也别干等着，可以自己先简单拍几张照片，把车辆周围的水淹情况，还有车辆被水淹的样子拍下来。

这就像是给车留个纪念似的，不过这个纪念可一点都不美好。

这些照片后面可能会对理赔有帮助的哦。

二、保险公司查勘定损。

保险公司的工作人员来了之后，就会对车辆进行查勘定损啦。

他们会检查车辆各个部位的损坏情况，这时候咱就配合人家就好啦。

人家专业嘛，就像医生给病人看病一样，得仔仔细细地检查。

他们可能会打开车门看看里面进水的情况，瞅瞅发动机啥的有没有被水淹到。

如果车里面全是水，那可真像个小池塘似的。

这个时候工作人员可能会问你一些问题，比如车的保险情况呀，什么时候发现车被淹的之类的，咱就老老实实回答就好啦。

如果经过检查，确定车辆是全损了，那这个消息虽然不好听，但咱也得接受现实呀。

保险公司会根据他们的定损标准来确定赔偿的金额。

这个标准呢，可能会涉及到车辆的购买价格、使用年限、折旧情况等等好多因素。

不过不用担心，他们都是按照规定来的，不会乱定的。

三、准备理赔资料。

这时候就轮到咱自己动手啦。

要准备好理赔需要的资料，就像准备考试的材料一样。

需要车辆的行驶证、驾驶证，这两个证件就像车的身份证和咱开车的资格证一样重要。

然后还有保险单，这个是理赔的关键凭证呢。

如果之前有自己拍的车辆被水淹的照片，那也一并准备好。

要是车辆还有一些维修记录之类的东西，也可以拿出来，这些说不定能让理赔过程更顺利呢。

把这些资料都整理好，就像整理自己心爱的小物件一样，整整齐齐的，这样交给保险公司的时候也方便。

四、提交理赔申请。

资料都准备好了，就可以向保险公司提交理赔申请啦。

水淹车理赔标准摘要：一、水淹车理赔标准简介二、水淹车的定损等级三、水淹车的赔偿标准及流程四、案例解析五、注意事项正文：一、水淹车理赔标准简介水淹车理赔标准是指在车辆因自然灾害、意外事故等原因被水淹后，保险公司根据车辆损坏程度和保险条款对车主进行赔偿的标准。

车辆被水淹后，车主应及时报警并联系保险公司进行现场勘查。

根据车辆损坏程度，保险公司会按照不同的赔偿标准进行赔付。

二、水淹车的定损等级水淹车的定损等级共有六级，根据车辆泡水的高度和损坏程度进行评定。

1.第一级：车辆外部进水，未造成明显损坏。

2.第二级：车辆内部进水，但未浸泡到座椅。

3.第三级：车辆内部进水，浸泡到座椅，但未达到仪表台。

4.第四级：车辆内部进水，浸泡到仪表台，但未达到车顶。

5.第五级：车辆内部进水，浸泡到车顶，但未造成车辆全损。

6.第六级：车辆内部进水，造成车辆全损。

三、水淹车的赔偿标准及流程1.赔偿标准：根据车辆定损等级和保险条款，保险公司按照实际损失进行赔付。

一般来说，如果车辆定损等级在第三级以下，保险公司会承担修理费用；如果车辆定损等级在第四级以上，保险公司可能会选择赔偿部分损失或全额赔付。

2.赔偿流程：车主报案后，保险公司会派工作人员进行现场勘查，确认损失程度。

随后，车主需提供相关证件和资料，保险公司对车辆进行定损。

定损完成后，车主可选择修理车辆或申请赔偿。

如果选择赔偿，保险公司会根据定损结果和保险条款进行赔付。

四、案例解析假设车主张先生车辆被水淹，经勘查后定损等级为第四级。

根据保险条款，保险公司承担车辆损失的80%，且最高赔偿金额为购车价的80%。

假设张先生购车价为12 万元，已行驶3 年，车辆目前价值为8 万元。

那么，保险公司会赔偿张先生8 万元×80% = 6.4 万元。

五、注意事项1.车主在车辆被水淹后应及时报警并联系保险公司，避免错过理赔时效。

2.在保险公司勘查现场时，车主应配合工作人员提供相关证件和资料。

附件二财产险水灾现场勘查及理赔定损标准水灾理赔定损涉及的面广量大、行业多、物资种类多，特别是高科技的迅猛发展，使得企业的财产构成科技含量增加，标的物价值构成就发生了很大的变化，从而给理赔定损工作带来一些新情况、新问题，为了便于今后在水灾理赔中能够有一个符合实际的定损标准，使定损达到标准化、科学化、规范化的要求。

结合近几年在大面积水灾理赔实践和经验，现制定出财产保险大面积水灾理赔定损标准。

一、机电、配件、设备、材料类（一）损失分类机电、设备等的损失程度，根据浸水时间的长短，浸水的深度及水质的性质，水中是否有污染物及腐蚀成份，是淡水还是海水（海水主要是沿海地区遭遇风暴潮、台风的袭击时会造成损失)等不同情况使设备的性能、精度等方面造成不同程度的损坏和损失来确定，具体确定标准如下:1、基本无损失浸水较浅、时间较短、水位未超过外露运动部件的结合面，水淹仅使部分机件及电气设施接触到水，对机械主体的损害是极轻微的，除电气设施中少量元件因不能修复需要更换以外，一般不需要更换部件，也不需要更换润滑油和密封件，水淹的损失主要是外观上的，其清洗擦试机械的工作量相当于强化了的“日常维护保养”。

同时有些设备在设计和安装时就考虑到使用时所处的环境，能够经受雨淋及低水位的积水。

如户外式变压器、架空线路、储罐等，当水灾发生时，这些设备不一定会受到损坏。

2、轻度损失部分机件和电气装置浸入水中，浸水从运动结合面局部渗入机械内部，必须进行局部或重点部位的拆卸和检查，彻底清洗外表面和内部，更换部分油料及少量配件，工作量相当于“一级保养”。

3、中等损失浸水已从结合面渗入机械内部，如液压箱、润滑箱、电气控制箱、变速齿轮箱，并且造成部分零件锈蚀损坏，电器绝缘性能下降。

必须对设备进行部分解体和检查，清洗箱体内部，拆开电动机清理烘干，清理电气箱、烘干或更换部分电气元件，部分或少量换油，其工作量相当于“二级保养”。

4、严重损失浸水使设备基准件和主要零部件受到损失，部分零件无法修复或无修复价值，并且需对设备全部解体，进行彻底的零部件更换和修复工作，其工作量近似“设备大修理”。

水淹车处理目录一、水淹车损失原理二、指引客户要点三、水淹车处理原则四、注意事项五、常见损失件查勘定损要求六、清洗费标准1、水淹高度水淹高度是确定水损程度的重要参数，通常分6级，每一级的损失程度各不相同。

6543211－制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员仓未进水；2－车身地板以上，乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下；3－乘员仓进水，水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下；4－乘员仓进水，仪表工作台中部；5－乘员仓进水，仪表工作台面以上，顶蓬以下；6－水面超过车顶，汽车被淹没顶部。

2、水淹时间汽车被水淹时间（H）的长短，也是其水淹损失程度的一个重要参数。

水淹时间的计量单位通常以小时为单位，通常分为六级：第一级：H≤1h；第二级：1＜H≤4h；第三级：4＜H≤12h；第四级：12＜H≤24h；第五级：24＜H≤48h；第六级：H＞48h。

3、水淹后的损失评估（1）．水淹高度为1级时的损失评估造成的受损零部件主要是制动盘和制动毂。

损坏形式主要时生锈，生锈的程度主要取决于水淹时间的长短以及水质。

通常情况下，无论制动盘和制动毂的生锈程度如何，所采取的补救措施主要是四轮的保养。

因此，当汽车的被淹高度为1级，被淹时间也为1级时，通常不计损失；被淹时间为2级或2级以上时，水淹时间对损失金额的影响也不大，损失率通常为0.1%左右。

（2）．水淹高度2级时损失评估除造成1级水淹高度时所造成的损失以外，还有：车的四轮轴承进水；全车悬架下部连接处因进水而生锈；配有ABS的汽车的轮速传感器的磁通量传感失准；地板进水后车身地板如果防腐层和油漆层本身有损伤就会造成锈蚀；少数汽车将一些控制模块置于地板上的凹槽内（如上海大众帕沙特B5），会造成一些控制模块损毁（如果水淹时间过长，被淹的控制模块有可能彻底失效）。

损失率通常为0.5％～2.5％。

（3）．水淹高度3级时损失评估除造成2级水淹高度所造成的损失以外，还有：座椅潮湿和污染；部分内饰的潮湿和污染；真皮座椅和真皮内饰损伤严重。

7·21暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆，可与客户协商同意后采用推定全损方式定损，按照实际价值金额确定损失，收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。

（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超过实际价值80%的车辆，也可协商推定全损，按照上条处理办法执行。

（3）其他特殊案件，客户要求按照推定全损方式处理的，应上报分公司理赔事业部总经理室审核。

2、修复定损：正常定损案件应及时确定损失项目，快速定损，按照定损核报流程提交审核，金额明确后可与维修厂签订一次性包干协议，并要求修理厂向客户承诺保证维修质量。

3、审核流程；分公司应高度关注7〃21暴雨水灾导致车险赔案的核损报价审核时效，建立绿色通道，明确提交规则、审批权限及时限要求，做到快速定损、核损、报价。

二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必要的拆解费、检测费、发动机油费用等检修、保养的修理费用，可以在车辆损失险项下赔偿。

2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等损坏配件的零件费用，可以在发动机特别损失险项下赔偿。

（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求4S店检测自动变速箱是否进水。

如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。

2、特殊案件应报上级审核。

3、自动变速箱经定损需要更换的，分公司应统一回收。

（三）电器1、电子类器件包括发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、DVD机、CD机、各传感器等电子元件，根据水淹高度及安装位置，确定浸泡后，可以予以更换。

2、机电类电器件包括发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、ABS泵等以保养维护为主，经检测不合格的可以更换。

3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应及时做好清洗防锈处理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易清除锈蚀的，可予以更换。

4、大灯因本次水淹事故导致大灯外观可见内部有污水或明显污水痕迹的，可以更换处理。

车辆涉水如何赔付车损不同等级怎么鉴定一文了解目前，在遭受洪灾的地区，保险理赔工作正按照应赔尽赔快赔的原则有序推进。

洪灾导致的农业保险如何定损，车主们关心的车辆涉水又如何赔付呢？一起来了解↓国家金融监督管理总局最新数据显示，截至8月10日上午10点，河北、北京等16个受灾地区的保险机构收到保险报案23.48万件，估损金额86.87亿元。

目前已赔付案件9.23万件，赔付金额8.31亿元。

其中农业保险方面，各家保险公司开通了灾害理赔绿色通道，对于当前灾害严重、人员无法进入的区域，使用卫星、无人机遥感查勘、定损；对责任、损失明确的快处快赔。

此外，在受灾地区保险报案数量中占比最多的是车险。

在河北涿州一家保险公司的停车场，记者看到不断有涉水车辆通过拖车运输到这里，很多因为浸水过深，只能报废处置。

为了加快理赔速度，各保险企业在受灾地区“特事特办”，通过简化相关定损手续，争取在48小时内完成前期协议签署，三天内完成相关赔付工作。

针对大家关心的问题，记者也采访了业内人士。

洪水中车辆涉水，购买什么险种可以赔付？据了解，车辆涉水险不作为险种单独存在，而是被捆绑在车损险内，这就是说，购买了车损险的车辆可以申请理赔。

中国人保财险北京分公司理赔部副总经理王雅南：费改之后，我们的车损险覆盖了原来的涉水险，所以此次洪水受灾的车辆只要购买了车损险，保险公司均可以进行赔付。

车损不同等级怎么鉴定？如何理赔？据介绍，针对水淹车辆，保险行业明确了六个水淹等级：在二级以下的，也就是水进入车辆地板，在座椅以下，这时通常通过车辆修复的方式进行处理；水淹等级在四级以上的，也就是水位高度在仪表台以上，保险公司一般会通过推定全损的方式进行理赔，由保险公司及时完成定损。

具体赔偿金额，以签订保险合同时约定的标准执行，根据车辆使用年限，赔偿金额不等。

中国人保财险北京分公司理赔部副总经理王雅南：如车辆推定全损，保险公司将按照合同约定的车损险保额进行赔付，后续残值部分将委托专业的拍卖机构，对残值进行拍卖处理。

水淹车损失的评估方法水淹车的损失评估可是个挺有趣又很重要的事儿呢。

咱先说说水淹到不同高度的情况。

如果水淹到轮胎的三分之一左右，这时候主要可能就是底盘部分会有些受损。

像底盘的一些防锈涂层可能被破坏，一些小的零部件，比如底盘的螺丝啥的可能开始生锈。

这种情况下，损失相对来说还比较小，可能就是清理底盘、重新做防锈处理的费用，再加上检查一下底盘附近的线路有没有受潮，要是受潮了得吹干或者更换一些小的线路接口。

要是水淹到车门底部啦，那可就有点麻烦喽。

车内的地垫肯定是湿透了，这时候得把地垫拆出来晾干或者直接换新的。

车门里面的一些隔音材料、线路啥的也可能进水了。

线路进水就容易短路，要是短路了，那车上一些电子设备可能就不工作了。

像车窗的升降啊，车门的锁止功能啊，都可能受到影响。

这部分的损失评估就得把地垫、隔音材料的更换费用，还有检查维修线路和电子设备的费用都算进去。

要是水淹到座椅高度了，那可就严重多啦。

座椅里面的海绵会吸水，而且座椅下面的电机之类的部件很可能就被泡坏了。

这时候不仅要换座椅海绵，可能整个座椅都得换。

而且车内的中控台下面也都是各种线路和电子控制单元，进水之后，这些东西都得仔细检查。

有些电子控制单元一旦进水损坏，换一个那可老贵了。

这时候的损失评估就包括座椅的更换或者维修费用、中控台下面线路和电子设备的检查维修费用，还有车内内饰的清洁和干燥费用，因为这时候车内到处都是湿漉漉的，可能还会有一股难闻的味道呢。

要是水淹得更高，都快到车顶了，那这车基本上就像个泡水的大盒子了。

发动机很可能也进水了，如果发动机进水后强行启动，那发动机可能就直接报废了。

这时候整个车的内饰、线路、电子设备基本上都得换新的，发动机要是报废了也得换新的或者大修，那损失可就超级大了。

这种水淹车的损失评估就得把几乎所有车内部件的更换和维修费用都算进去，而且还要考虑到车子经过这么大的水泡之后，以后可能还会有一些隐藏的问题出现呢。

总之呢，水淹车损失评估就是要根据水淹的高度，仔细查看车的各个部件的受损情况，然后把相关的维修、更换费用都算清楚，这样才能准确评估水淹车的损失呀。

水淹车定损流程一、接收报案当车辆发生水淹事故后，车主或相关人员首先需要拨打保险公司的报案电话，向保险公司提供车辆基本信息、事故发生时间和地点等相关资料。

二、定损员出勤保险公司接到报案后，会派遣专业的定损员前往现场进行勘查。

定损员会先了解事故经过、车辆情况以及水淹程度等信息，然后与车主约定勘查时间和地点。

三、现场勘查定损员到达现场后，会对车辆进行详细的勘查。

他们会检查车辆外观、内部设施、发动机舱等部位，以及车辆的电子设备、座椅、底盘等。

定损员会拍摄照片并记录车辆受损情况，包括水淹高度、水淹时间等。

四、保险公司审核定损员完成勘查后，会将相关资料提交给保险公司，保险公司会对勘查结果进行审核。

审核包括检查勘查报告的准确性、车辆保险是否有效以及相关责任等。

五、定损报告保险公司审核通过后，定损员会根据勘查结果编写定损报告。

定损报告包括车辆受损情况、维修或更换零部件的费用、人工费用等详细内容。

报告会在一定时间内提交给保险公司。

六、理赔协商保险公司收到定损报告后，会与车主进行理赔协商。

双方会根据定损报告中的维修费用和保险合同的约定，讨论赔偿金额以及维修方案。

如果双方达成一致，保险公司会进行赔付。

七、维修或拒赔如果保险公司认为赔偿金额过高或者车辆维修不划算，可能会拒绝赔付。

此时，车主可以选择自行维修或找第三方进行维修。

如果车主不同意保险公司的拒赔决定，可以通过法律途径进行维权。

八、赔付当双方达成一致或车主接受保险公司的赔偿方案后，保险公司会及时支付赔款给车主。

赔款金额根据定损报告中确定的维修费用和保险合同约定来确定。

九、车辆维修车主可以选择将车辆送往合作修理厂进行维修，也可以选择自己熟悉的修理厂。

修理厂会根据定损报告中的维修方案进行维修，替换受损零件，修复车辆功能。

十、维修验收车辆维修完成后，车主需前往修理厂进行验收。

验收时，车主需要核对修理厂所做工作是否符合定损报告中的维修方案，确认车辆已完全修复。

十一、保险公司复核修理厂完成维修并经车主验收后，保险公司会派定损员进行复核，核实维修工作的质量和费用是否与定损报告一致。