国际快递运费计算模板(外贸跟单)
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国际快递如何收费标准国际快递作为一种重要的物流服务方式,其收费标准直接关系到商家和个人用户的成本和利润。
因此,了解国际快递的收费标准对于选择合适的快递公司、节约成本、提高效率都至关重要。
首先,国际快递的收费标准通常是根据包裹的重量来计费的。
一般来说,快递公司会将包裹的重量划分为不同的区间,每个区间对应着不同的价格。
因此,如果您需要寄送国际包裹,建议您提前了解目的地国家的重量计费标准,以便选择最经济实惠的方案。
其次,国际快递的收费标准还与目的地国家或地区有关。
不同的国家或地区可能会有不同的运输成本、关税、税率等因素,这些都会影响到最终的快递费用。
因此,在选择国际快递服务时,需要考虑清楚目的地国家或地区的特殊情况,以便合理预估成本。
另外,国际快递的收费标准还可能受到包裹尺寸、运输方式、附加服务等因素的影响。
一些特殊尺寸或超重的包裹可能会被视为特殊货物,需要支付额外的费用;而不同的运输方式(如空运、海运)和附加服务(如保险、跟踪)也会对费用产生影响。
因此,在寄送国际包裹时,需要根据实际情况选择合适的包裹尺寸和运输方式,并考虑是否需要附加服务,以便合理控制成本。
最后,国际快递的收费标准也可能受到汇率波动的影响。
由于不同国家或地区的货币存在汇率差异,因此在结算费用时需要将当地货币转换为目的地国家或地区的货币。
而汇率的波动可能会导致最终的费用出现变化,因此在选择国际快递服务时,需要留意汇率波动对费用的影响。
综上所述,国际快递的收费标准受到多种因素的影响,包括包裹重量、目的地国家或地区、包裹尺寸、运输方式、附加服务和汇率等。
在选择国际快递服务时,需要综合考虑这些因素,并根据实际情况选择最合适的方案,以便节约成本、提高效率。
希望本文能够为您了解国际快递的收费标准提供帮助。
云途物流欧美国家运费计算1 美国渠道中美专线特惠0---0.2KG 每公斤80 处理费1002KG -----0.45KG 每公斤70 处理费80.45---0.9KG 每公斤78 处理费100.9-----3KG 每公斤70 处理费83----30KG 每公斤52 无处理费计费方式:以G为单位进位,50G起重尺寸限制:最长边≤60cm; 长*宽*高≤60*40*40cm.重量限制:不超过30KG计泡模式:计费重量,包裹实际重量和体积重量相比,取较大者计算(体积重量计算方式为:长*宽*高cm/8000=KG) 【计抛是指某个产品实际东西很轻,但是体积很大的,体积也就是说这个东西的包装很大】2 加拿大加拿大专线为每个0.05起0.05的运费为28 以此类推每个0.01加一块1公斤以上每个0.1KG累计加5快人民币左右1、重量限制:每票货不能超过30KG2、2、尺寸限制:长≤2米,长+最小面周长≤3米3、3、体积重低于实际重量2倍的,按照实际重量收费;达到或超过实际重量2倍的,按照体积重量收取。
(体积重=长*宽*高/6000)墨西哥墨西哥小包渠道,墨西哥快邮小包0<W≤3KG 每公斤运费是83.25 挂号费21 20g起计费尺寸限制:单边长度≤60cm,长+宽+高≤180cm超过这个尺寸的,就直接订单备注DHL就可以了,不用录打印单,【备注DHL的情况,发的是墨西哥专线,价格比较DHL要便宜】欧洲国家德国渠道德国专线挂号每公斤45 挂号费20比如三公斤的一个包裹计费为3*45 +20尺寸要求:最长边≤120cm,次边长≤60cm法国渠道法国专线挂号法国专线特惠法国专线签名【这个渠道发出去派送成功,需要签收证明的,可以提供签收证明】专线挂号的价格为每公斤0-2KG的价格为每公斤57 挂号费尺寸要求:长+ 宽+高≤150cm,最长边≤60cm专线挂号特惠每公斤45 挂号费为25尺寸要求:长+ 宽+高≤150cm,最长边≤60cm专线签名渠道0-2KG每公斤57 挂号费282-30KG每公斤54 挂号费28尺寸要求;长+ 宽+高≤150cm,最长边≤60cm西班牙渠道西班牙专线挂号每公斤46 挂号费16 【就这一个渠道尺寸要求:0<W≤30kg,长+宽+高≤210cm,最长边≤120cm;】意大利渠道为意大利专线挂号0--3KG每公斤55 挂号253-30KG每公斤50 挂号20尺寸要求:0<W≤2kg,长+宽+高≤90cm,最长边≤60cm 2kg<W≤30kg,尺寸范围在60*40*40cm奥地利渠道奥地利专线每公斤53 挂号20尺寸要求:最长边≤120cm,次边长≤60cm.英国渠道为英国专线特惠0--20KG 每公斤35 挂号费16尺寸要求:尺寸范围120cm*80cm*60cm荷兰卢森堡比利时三个国家的渠道为荷比卢专线荷兰0--20KG 每公斤50 挂号费20比利时0--20KG 每公斤55 挂号25卢森堡0--20KG 每公斤60 挂号25尺寸要求:最长边≤80cm,次边长≤50cm ,80cm*50cm*35cm澳洲渠道中澳专线0.05的价格为25以此类推每个0.01 多加一块钱就可以1公斤以上每个0.1多加5块钱尺寸要求:0<W≤20kg,长+宽+高≤140cm,最长边≤105cm。
国际快递运费计算方法国际快递运费计算方法是指在国际快递物流行业中,确定快递运费的一种标准化计算方式。
在国际贸易和跨境电商日益发展的今天,更多的人需要使用快递服务,因此了解国际快递运费计算方法是很重要的。
国际快递运费的计算方法主要包括以下几个方面:1. 收费方式国际快递运费的收费方式通常是按重量或体积计算,另外还会根据快递的目的地和派送服务的时效性确定附加费用。
在按重量计算快递运费时,通常会将快递物品的重量以KG计算出来,然后根据重量段确定收费标准。
在按体积计算快递运费时,需要把物品的长、宽、高等三度数乘起来计算出体积,根据体积的大小确定收费标准。
2. 运输方式国际快递运输方式有海运、空运、陆运三种,每种运输方式所需要的费用也不相同。
在选择运输方式时,需要考虑物品的体积、重量、目的地以及时效性等因素。
3. 目的地和距离国际快递的目的地和距离也是决定运费的重要因素。
不同国家和地区的运费标准不同,有的国家还会对进口快递征收较高的关税和税费。
4. 时效性国际快递服务的时效性也会影响运费,通常来说,快递服务的时效性越快,收费就越高。
除了以上的因素,国际快递运费还会受到燃油附加费、附加服务费、特殊包装费等因素的影响。
因此,在选择国际快递服务时,需要综合考虑各种因素,进行合理的选择。
在计算国际快递运费时,可以通过以下几种途径进行计算:1. 快递公司网站大多数国际快递公司都会在自己的官方网站上提供运费计算器,用户只需要输入快递物品的相关信息,就可以得到相应的运费。
2. 快递代理快递代理或物流公司可以提供更为细致和准确的运费计算服务,他们可以根据不同情况为客户选择最为适合的运输方式和最佳的方案。
3. 地方快递服务在一些地方,特别是发达地区,也会有一些本地快递服务公司提供国际快递服务。
在选择这些服务公司时,需要选择有信誉度的、规模较大的服务公司。
总之,在选择国际快递服务时,需要根据快递物品的体积和重量、目的地和时间等因素,进行合理的选择。
国际物流合同范本费用结算甲方(委托方):_____________________地址:_________________________________法定代表人(或授权代表):_____________联系电话:_____________________________乙方(承运方):_____________________地址:_________________________________法定代表人(或授权代表):_____________联系电话:_____________________________鉴于甲方需要将货物从_________________运输至_________________,乙方具有相应的国际物流服务能力,双方本着平等自愿、诚实信用的原则,经协商一致,订立本合同,以资共同遵守。
第一条货物描述1.1 货物名称:_______________________1.2 货物数量:_______________________1.3 货物包装:_______________________1.4 货物价值:_______________________1.5 货物特殊要求(如有):_____________第二条服务内容2.1 乙方应提供从甲方指定地点至乙方指定地点的国际物流服务。
2.2 乙方应确保货物安全、准时到达目的地。
2.3 乙方应提供货物运输过程中的跟踪服务。
第三条费用及结算3.1 运输费用:根据货物的重量/体积和运输距离,运输费用为人民币(或相应货币)__________元。
3.2 其他费用:包括但不限于保险费、仓储费、报关费等,具体费用根据实际发生额计算。
3.3 结算方式:甲方应在货物发出后____天内,将运输费用及其他费用一次性支付给乙方。
3.4 支付方式:甲方可通过银行转账、支票或其他双方约定的方式支付费用。
第四条货物交付4.1 乙方应在约定的时间内将货物交付给甲方指定的收货人。
基本运费分“平价”、“续费”和“阶段”三种算法,以下详细说明。
●平价:基本运费可以通过简单的乘法来计算。
⏹名词解释:◆“单价”:每单位重量的运费。
◆“梯度重量”:运费的单位重量。
⏹运费计算公式:◆基本运费= (商品重量/ 梯度重量)X 单价◆PS:(商品重量/ 梯度重量)是要进行取整的。
这里的取整不是简单的四舍五入,而是向上取整。
即使是1.000000000001取整后的结果是2,而不是1。
◆举例说明:客户购买的商品总重量为21200g,选择了DHL货运方式发往美国。
目的地美国属于DHL 9区,商品重量在21kg~31kg之间,此重量段的梯度重量(21200 / 1000)为1000g,单价为¥35.9。
那么重量为21200g的商品基本运费为:X ¥35.9 = 22 X ¥35.9 = ¥789.8●续费:基本运费是通过首重和续重的形式来计算。
⏹名词解释:◆“首重”:首重的重量。
◆“首重价格”:首重的价格。
◆“续费梯度重量”:续费的单位重量。
◆“续费单价”:除首重外,续费每单位重量的价格。
⏹运费计算公式,分两种情况:◆商品重量小于等于首重:基本运费= 首重价格◆商品重量大于首重:基本运费= 首重价格+ ((商品重量–首重)/ 续费梯度重量)X 续费单价◆PS:((商品重量–首重)/ 续费梯度重量)是要进行取整的。
这里的取整不是简单的四舍五入,而是向上取整。
即使是1.000000000001取整后的结果是2,而不是1。
◆举例说明:客户购买的商品总重量为19036g,选择了DHL货运方式发往美国。
目的地美国属于DHL 9区,商品重量在0g~20000g之间,此重量段的首重为500g、首重价格为¥142、续费梯度重量为500g、续费单价为¥19。
那么重量为19036g的商品基本运费为:¥142 + ((19036 - 500)/ 500)X ¥19 = ¥142+ 38 X ¥19 = ¥864●阶段:基本运费的计算式固定的,在一定的重量范围内的运费是一样的。
国际运输运费计算国际运输运费计算是指在进行跨国国际货物运输时,根据一定的计算规则和标准计算出货物运输所需的费用。
国际运输运费计算主要根据货物的重量、体积、运输距离、运输方式等因素进行计算,并且还考虑到一些其他的费用因素。
本文将从以下几个方面来详细介绍国际运输运费计算的相关内容。
一、计费方式1.按重量计费按重量计费是指根据货物的重量来计算运费。
在国际运输中,通常使用公斤作为计量单位。
运费按货物的重量来计算,而不考虑货物的体积大小。
这种计费方式适用于货物密度较高,体积较小的情况,如金属制品、机械设备等。
2.按体积计费按体积计费是指根据货物的体积来计算运费。
在国际运输中,通常使用立方米作为计量单位。
运费按货物的占用空间来计算,而不考虑货物的重量大小。
这种计费方式适用于货物体积较大,但重量较轻的情况,如纺织品、家具等。
3.按综合计费按综合计费是指根据货物的重量和体积综合考虑来计算运费。
在国际运输中,通常将货物的重量和体积进行比较,取较大的值作为计费依据。
这种计费方式适用于货物既有重量又有体积的情况,如化学品、日用品等。
二、费用组成1.基础运费基础运费是指货物从发货地到目的地的基本运输费用,主要取决于货物的重量、体积、运输距离和运输方式。
基础运费是国际运输运费的核心部分,也是最基本的费用。
2.燃油附加费燃油附加费是指运输公司为了应对燃油价格波动而向客户收取的费用。
由于燃油价格不断变动,运输公司为了保护自身利益,会根据燃油价格变动情况调整燃油附加费的收费标准。
燃油附加费通常以百分比或者固定金额的方式计算。
3.关税和税费关税和税费是指货物进出口过程中需要缴纳的税费。
具体的关税和税费因国家和货物的不同而异,通常由进口商或出口商负责缴纳。
关税和税费的计算和缴纳方式需遵循各国的相关法规和政策。
三、计算方法1.航空运输航空运输的运费计算主要采用按重量计费和按体积计费的方式。
按重量计费的计算公式为:运费=单价×货物重量按体积计费的计算公式为:运费=货物体积×单价其中单价是根据货物的种类、起运地、目的地和航空公司的政策等因素来确定的。
国际海运运费计算方法 The document was finally revised on 2021国际海运运费计算方法1.班轮运价(1)有关名词:1.基本费率(BASIC RATE),是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。
基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。
班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
2.附加费(SURCHARGES):为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用。
主要有:(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT 在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT 在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。
当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。
有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。
(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。
有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。
快递寄国外收费标准随着全球化的深入发展,国际快递业务也日益繁荣。
许多人需要将包裹、文件等物品快速、安全地送达国外。
因此,了解国际快递寄送的收费标准成为了许多人关注的焦点。
本文将为大家详细介绍快递寄送国外的收费标准,帮助大家更好地选择适合自己需求的快递服务。
首先,快递寄送国外的收费标准主要包括两部分,即基础费用和附加费用。
基础费用通常是根据包裹的重量、体积和目的地国家来计算的。
一般来说,包裹的重量越大、目的地越远,基础费用就会越高。
而附加费用则包括保险费、燃油附加费、关税等。
这些费用的计算方式各家快递公司可能有所不同,因此在选择快递服务时,需要仔细了解各项费用的具体计算标准。
其次,不同的快递公司对国际快递的收费标准也有所差异。
一些知名的国际快递公司可能会提供更加专业、便捷的服务,但相应的费用也会较高。
而一些小型的快递公司可能会提供更加经济实惠的价格,但在服务质量和时效性上可能会有所不足。
因此,消费者在选择国际快递服务时,需要根据自己的需求和预算来综合考虑各家快递公司的收费标准和服务质量。
此外,国际快递的收费标准还会受到一些特殊因素的影响。
比如,一些国家对于特定物品的进口有严格的管制和限制,这可能会导致额外的费用或者寄送失败。
因此,在寄送国外包裹时,需要提前了解目的地国家的相关规定,以避免不必要的麻烦和费用。
最后,对于个人用户来说,选择适合自己需求的快递服务也是非常重要的。
如果只是寄送一些日常用品或者文件,可以选择经济实惠的普通快递服务;如果是寄送贵重物品或者对时效性有较高要求的,可以选择更加专业的快递服务。
在选择快递服务时,还需要注意包裹的包装是否完好,以避免在寄送过程中造成损坏或丢失。
总的来说,了解国际快递寄送的收费标准是非常重要的。
通过本文的介绍,相信大家对国际快递的收费标准有了更加清晰的认识。
在寄送国外包裹时,希望大家可以根据自己的需求和预算,选择合适的快递服务,确保包裹能够安全、快速地送达目的地。
案例 某英国百货公司向米兰意大利丝绸服装厂询盘一批丝绸睡衣的C1F 伦敦价,要求报出使用海、陆、空三种运输方式的运费。
工厂从米兰发货到伦敦,打包为6只3层纸箱,每一纸箱的尺码是120×80×80m 3,重50千克。
有关资料如下:
运费率为:
空运:每收费重量1千克为W/M £2.50
海运:每吨USD150(设£1=USD1.5)
公路:每收费重量1000千克为£200
收费重量/体积比例分别假定为:
空运:6立方米=1000千克
海运:1立方米=1000千克
公路:3立方米=1000千克
[计算]
一、空运运费
重量吨=6×50千克=300千克
体积吨=6×千克千克立方米
千克76812866100010000008080120=⨯=⨯⨯⨯ W/M :空运总运费=体积折重768千克×£2.5=£1920
二、海运运费
重量吨=6×50=300千克
体积吨=6×千克千克立方米
千克460876861100010000008080120=⨯=⨯⨯⨯ W/M :海运总运费=体积折重4608千克÷1000千克×150/1.5=£460.80
三、公路运费
重量吨=6×50千克=300千克
体积吨=6×千克千克立方米
千克153625663100010000008080120=⨯=⨯⨯⨯ W/M :公路总运费=体积折重1536千克÷1000千克×£200=£307.20
资料来源:〈外贸会计〉。
快递常识-国际快递运费计算方法1.计费重量单位:特快专递行业一般以每0.5KG(0。
5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0。
5KG为一个续重。
<BR〉通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物. 4.计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。
包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式:A)当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为: 20+(7×2-1)*9=137 (元) B)当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额.求取材积公式如下:规则物品: 长(cm)×宽(c m)×高(cm)÷6000=重量(KG)不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)C) 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7.总费用:从上面的得出:总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用国际快递空运收费规定一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价(代号N)民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。
速卖通1_9区运费表
速卖通的物流模式有四种,分别是国际小包、国际EMS、国际专线以及国际快递。
当然了,速卖通物流还可以选择线上或线下发货。
1、自发货
速卖通卖家自发货,一般是通过国际快递或者是专线物流的方式运输。
费用的话,国际快递是要贵一些,专线物流要比较便宜。
国际快递的计算公式:首重运费+(总重量KG×2-1个首重)×续重运费。
一般是以0.5kg为单位,按首重+续重计费,首重一般是最贵的,需要170左右,续重一般是30左右。
超过21kg的物品,则是按1kg为单位计算,不区分首重。
空运专线的话,是按货物的实际重量或者体积重量计费的,其中体积重量计费公式如下:体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0.006
体积重量(KG)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/ 6000
海运专线费用是所有方式中最便宜的,比较适合大货运输,但运输时间比较长。
不同的航班的收费标准也是不一样的,具体计算公式:运费=运价×运费吨=基本运费率×(1+附加费之和)×货运量。
2、海外仓
跟自发货相比,海外仓就是先存储到仓库中,当有买家下单,海外仓负责拣货、包装及运输,所以是会产生仓储费的。
仓储费一般是按照货物的体积,按每立方米去计算的;同时还会产生一定的管理费、服务费、订单进出管理费等。
服务费的话,大家可以按照自己的需求去选择,这样就能节省一点费用了。
海外仓费用=仓储费+订单出入库处理费+换标费+运费。
国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。
例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。
其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。
若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。
整个快递过程可在一周内完成。
编辑本段特点一、快递环境的差异性,不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。
二、快递系统范围的广泛性,快递本身的复杂性,加上国际快递的特殊性,操作难度较大,面临风险更多。
三、快递的信息化要求决定其先进性,对信息的提供、收集与管理有更高的要求,要求有国际化信息系统的支持。
总之,国际快递的一个非常重要的特点是,各国快递环境的差异,尤其是快递软环境的差异。
不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际快递;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际快递系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。
国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,与国内货物运输相比,它具有以下几个主要特点:(一)国际快递运输涉及到国际关系问题,是一项政策性很强的涉外活动。
国际快递运输是国际贸图片由5大国际快递公司所有(15张)易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系,这种联系不仅是经济上的,也常常会涉及到国际间的政治问题,是一项政策性很强的涉外活动。
因此,国际快递运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务,而且要有政策观念,按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。
采用CFR/CPT、CIF/CIP贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费;如为FOB/FCA方式,则由进口商核算海运费。
在进出口交易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。
集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。
运费计算的基础运费单位(Freight Unit),是指船公司用以计算运费的基本单位。
由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A 整箱装:以集装箱为运费的单位,在POCIB中有20'集装箱与40'集装箱两种。
20'集装箱的有效容积为33CBM,限重25TNE,40'集装箱的有效容积为67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;B 拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为:1. 重量吨(Weight Ton):按货物总毛重,以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨;2. 体积吨(Measurement Ton):按货物总毛体积,以一立方公尺(1 Cubic Meter;简称1MTQ 或1CBM或1CUM;又称一体积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到本站的"航程及运费查询"页,找到对应该批货物目的港的运价。
如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
运费分类计算方法A 整箱装:首先选择好集装箱类型、规格和数量(不同规格集装箱不可混选),然后查询此航线对应所选集装箱的运费,再计算总的海运费。
B 拼箱装:拼箱分按体积与重量计算两种方式1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重取X1、X2 中较大的一个集装箱尺寸20'普柜: 限重25TNE,限体积33 CBM40'普柜: 限重29TNE,限体积67 CBM40' 高柜: 限重29TNE,限体积76 CBM20' 冻柜: 限重21TNE,限体积27 CBM40' 冻柜:限重26TNE,限体积58 CBM40' 冻柜高:限重26TNE,限体积66 CBM例1:从上海出口02003女式套头衫9110件至纽约,销售单位是PC(件),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱20件,每箱毛重13KGS,每箱净重11KGS,每箱体积0.14308CBM。