物流的费用及费用计算公式

物流的费用及费用计算公式对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。

还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的.物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种：一、提货费用：有的可以免，有的就是几十元一票,或者你直接送到他们网点。

二、送货费用：一般看距离远近，最低50元/票，郊区80—150 再往下一级200左右,各个收费情况不一。

三、运费价格1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0。

5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：以第一个0。

5KG为首重（或起重）,每增加0.5KG为一个续重。

通常起重的费用相对续重费用较高.3．实重与材积：实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。

体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法. 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。

4．计费重量：按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。

四、包装费用一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。

如衣物，不用特别细的包装就可以。

而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。

而包装费用一般不计入折扣。

五、其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收(可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费通用运费计算公式：A）当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋（重量(公斤）×2－1）×续重运费例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为：150＋(5×2—1）×30=420元B）当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。

Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量(公斤kg)=长(cm）×宽(cm)×高（cm)/5000自2012年7月1日起，EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM以上（包含60CM）的，都需要进行计体积重操作,体积重量(公斤kg）=长（CM）X宽（CM）X高（CM)/6000。

运输标准版中的运输价格和费用计算在运输标准版中，运输价格和费用计算是一个非常重要的环节。

准确计算运输价格和费用不仅影响到公司的运营成本和利润，还直接关系到客户的满意度和公司的声誉。

因此，深入了解和掌握运输价格和费用的计算方法是每一个物流从业人员必备的基本能力。

一、运输价格的计算方法运输价格的计算是根据货物的体积或重量、运输距离、运输方式以及市场行情等多个因素综合考虑来确定的。

下面将依次介绍几种常见的运输价格计算方法。

1. 按重量计算按重量计算是一种常见的运输价格计算方法，特别适用于运输相对较重的货物，如钢材、建材等。

根据货物的重量与运输费率（每吨每公里的运输费用），通过以下公式来计算运输价格：运输价格 = 货物重量（吨） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每吨每公里）2. 按体积计算按体积计算是针对货物体积较大但重量较轻的情况，如泡沫、纸箱等。

一般情况下，物流公司会根据货物的体积与运输费率（每立方米每公里的运输费用），通过以下公式来计算运输价格：运输价格 = 货物体积（立方米） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每立方米每公里）3. 按件数计算按件数计算适用于货物以件为单位进行运输的情况，如家具、电子产品等。

运输价格通常是根据货物的件数与运输费率（每件每公里的运输费用）相乘来计算的。

运输价格 = 货物件数（件） ×运输距离（公里） ×单位运输费用（每件每公里）二、运输费用的计算方法除了运输价格，物流运输过程中还会产生其他费用，如装卸费、仓储费、货物保险费等。

下面将介绍几种常见的运输费用计算方法。

1. 装卸费装卸费是指在装货和卸货的过程中，由于人工、设备和时间等方面的消耗所产生的费用。

根据货物的重量或体积与装卸费率（每吨或每立方米的装卸费用），通过以下公式来计算装卸费用：装卸费用= 装卸量（吨/立方米）×单位装卸费用（每吨/每立方米）2. 仓储费仓储费是指将货物存放在仓库中所产生的费用。

物流总成本的计算公式物流总成本这个概念，在我们的日常生活和经济活动中可有着不小的分量呢！咱先来说说物流总成本到底是个啥。

简单来讲，物流总成本就是在物流活动中，把各种花费加起来的那个总数。

它就像是一个大篮子，把运输、仓储、管理等等方面的费用都装了进去。

那物流总成本咋算呢？一般来说，它的计算公式是这样的：物流总成本 = 运输成本 + 仓储成本 + 装卸搬运成本 + 包装成本 + 流通加工成本 + 物流信息成本 + 物流管理成本。

就拿运输成本来说吧，这包括了运输工具的折旧、燃料费、司机工资、过路费等等。

比如说，一家物流公司有 10 辆大货车，每辆车买的时候花了 30 万，能用 10 年，那每年每辆车的折旧就是 3 万。

这 10 辆车一年跑下来，加的油花了 50 万，司机工资总共 80 万，过路费 20 万，那这运输成本一下子就得算清楚啦。

仓储成本呢，像仓库的租金、设备的维护费、仓库管理人员的工资等等都得算进去。

我曾经去过一家小型的电商仓库，那仓库租在一个比较偏远的地方，租金相对便宜些，但每年也得 10 来万。

仓库里的货架有的都生锈了，维修一下也得花个几千块。

还有那几个管仓库的师傅，工资加起来一个月也得小两万呢。

装卸搬运成本，就是货物装卸、搬运时产生的费用。

比如请工人来装卸货物，按小时或者按件计费。

我见过一个物流园区，工人们热火朝天地搬着一箱箱货物，累得满头大汗，他们的工钱可都得算在成本里。

包装成本就好理解啦，包装材料的费用，像纸箱、塑料袋、胶带啥的。

有一次我买了个易碎的东西，商家包得里三层外三层，那包装成本肯定不低。

流通加工成本，比如说对货物进行简单的加工、分割、组装产生的费用。

物流信息成本，像购买物流软件、系统维护的费用。

物流管理成本，包括管理人员的工资、办公费用等等。

总之，要算好物流总成本，每个环节的费用都得仔细算清楚，不能有遗漏。

只有这样，企业才能清楚地知道自己在物流方面花了多少钱，哪里可以节省成本，提高效益。

物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异= (实际工时—标准工时)X 标准工资率人工工资差异= (实际工资率—标准工资率)X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本(Tac或Tc)= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=(期初库存+期末库存)/ 2运输表上作业法:1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1)2、求位势数,按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数,只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、瞧检验数就是否有负数,如果有负数就不就是最佳方案,需调整5、调整做闭回路,以最小负数为顶点做闭回路,闭回来其她顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量,得到新的分配方案调整原则:奇顶点+调整量偶顶点–调整量(调整量=偶顶点最小分配量)7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数,方为最佳方案,计算出结果图上作业法:1、去线破圈,将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图,顺时针画在圈内,逆时针画在圈外,分配量写在括号里面(m+n-1)3、检查就是否有迂回运输,如果没有迂回,即已到最优调运方案。

如果有迂回,则需要进行调整。

检查迂回的方法:首先分别计算线路的全圈长、内圈长与外圈长(圈长即指里程数),如果内圈长与外圈长都分别小于全圈长的一半,则该方案即为最优方案;否则,即为非最优方案,需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整,得到新的分配方案调整原则:内圈 + 调整量 外圈 — 调整量调整量 = 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式:运费＝[发到基价+(运行基价X 运价里程)] X 计费重量海运运费的计算公式:班轮运费=基本运费+附加费=(基本费率X 货运量)+(各项附加费X 货运量)各报价的组成:CIF = 成本 + 运费 + 保险CFR = 成本 + 运费FOB = 成本利润 = 收入 — 成本= 收入 — 变动成本 — 固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量• 进料验收指标=合格(或拒收)数量/检验数量• 在制品验收指标=可用(拒收)数量/使用数量采购柔韧性=[1 —(生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率)/ 平均供应及时率)]X100%A 、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X 订货周期+安全库存B 、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×(订货周期＋订货间隔期)＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X(订货周期+订货间隔期)经济批量 =瞬时经济批量 122C AC Q = Q:经济批量A:每年的需求量C2:每次采购进货成本C1:单位产品年保管储存成本持时经济批量 )/1(122h m C AC Q -=M:每天的消耗量H:每天的送货量仓储仓库坐标点的确定公式:∑∑=Pi XiPi X 。

配送区域范围、不可运输货品范围根据不同的物流公司需要延后一段时间给出。

预计可以给出的是远成、华宇和邮政快递模式：邮政、圆通、中通运费计算公式类同于此模式，发上海货物 1kg 以内按照首重计费，超过一公斤（不满一公斤计一公斤）按照超出重量*续重例如：0.75 kg 到上海收费取首重 6元2.75 kg（按照三公斤核算）收费为 6元（首重）+（3-1）kg*1.5元/kg=9元；快递是全部送货上门物流自提远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式：包括最低一票收费；超额部分乘以相应的重量体积。

假设最低一票为20元到达北京东城区10kg，0.1方运费收取为：重量收费：10kg*0.96元/kg =9.6元体积收费 0.1方*192元/方=19.2元最低一票 20元三个费用取大优先，所以收取运费20元；200kg，2.5方运费收取为：重量收费： 200kg*0.96元/kg =192元体积收费 2.5方*192元/方=480元最低一票 20元三个费用取大优先，所以收取运费480元；物流送货远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式；邮政是不同计费模式远成、华宇、德邦的计费模式为自提费用的基础上加上送货费（基本上是固定的30元或50元）邮政采取的是另外一个模式备注：1）5公斤以下按轻件价格，每票固定价格，配送到户。

2）5公斤以上按重件计价，提供自提及配送两种服务。

3）重件自提计费公式：运费=MAX（起步价，货物重量*运输单价）4）重件配送计费公式：运费=MAX（运输起步价，货物重量*运输单价）+MAX（送货起步价，货物重量*送货单价） 5）体积重量计算公式：长*宽*高/5000，单位：厘米）例如 3.5kg 到达北京 18元送货上门例如：10kg 到达北京要送货运费计算为max（15，1.57元/kg*10kg）+（15，0.5元/kg*10kg）=15.7元+15元=30.7元保费计算：保费计算随着公司不同，费用收取不同远成物流：万分之八*货物价格最低1元华宇物流：千分之三*货物价格最低3元邮政小件物流千分之三*货物价格最低1元邮政定日陆运千分之三*货物价格最低1元邮政EMS 百分之一*货物价格最低1元。

运费的计算公式运费是指在货物从一个地方到另一个地方运输过程中所产生的费用，包括物流公司的运输费用、保险费用、装卸费用、关税等费用。

运费的计算是物流管理中非常重要的一环，因为它直接影响到企业的成本和利润。

本文将介绍运费的计算公式及其影响因素。

一、运费的计算公式运费的计算公式是根据货物的体积或重量来计算的。

运输公司通常会按照以下公式来计算运费：运费 = 货物重量（或体积）×运费单价其中，运费单价是指每单位重量或体积的运费，它通常以每吨或每立方米为单位表示。

运费单价的确定需要考虑多种因素，如运输距离、货物种类、运输方式、货物包装、运输季节等。

举例来说，如果一家物流公司的运费单价是每吨1000元，而一批货物的重量为10吨，则该批货物的运费为10000元。

如果货物的体积比较大，但重量比较轻，那么运费的计算就要按照体积来计算。

这时运费单价通常以每立方米为单位表示。

运费的计算公式为：运费 = 货物体积×运费单价举例来说，如果一家物流公司的运费单价是每立方米50元，而一批货物的体积为50立方米，则该批货物的运费为2500元。

二、影响运费的因素1. 运输距离运输距离是影响运费的最重要因素之一。

一般来说，运输距离越长，运费就越高。

这是因为长途运输需要更多的人力、物力和时间，而这些成本会被转嫁到运费中。

2. 货物种类不同种类的货物对运费的影响也不同。

比如，易腐烂、易碎、易燃的货物需要更高的保险费用和更加谨慎的运输方式，因此运费也会更高。

3. 运输方式不同的运输方式对运费的影响也很大。

空运、铁路运输、公路运输和海运的运费都有所不同。

一般来说，空运和海运的运费比较高，而公路和铁路运输的运费相对较低。

4. 货物包装货物的包装也会影响到运费。

如果货物的包装比较复杂或需要特殊的包装材料，那么运费就会更高。

这是因为复杂的包装会增加运输过程中的风险和难度。

5. 运输季节在一些特殊的季节，如春节、国庆节等，物流公司的运价通常会有所调整。

货物运输价格计算方法
货物运输中怎么计算运费，一般货物按照重量和体积计算，重量大体积小的货物按重量计算，重量轻，体积大的货物按体积算，体积与重量的换算一般是长*宽*高（单位厘米）/6000 或/5000 ，航空运费收取有四个等级。

1．普通货物运价
(1)基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

(2)重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。

2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。

4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。

配送区域范围、不可运输货品范围根据不同的物流公司需要延后一段时间给出。

预计可以给出的是远成、华宇和邮政快递模式：邮政、圆通、中通运费计算公式类同于此模式，发上海货物 1kg 以内按照首重计费，超过一公斤（不满一公斤计一公斤）按照超出重量*续重例如：0.75 kg 到上海收费取首重 6元2.75 kg（按照三公斤核算）收费为 6元（首重）+（3-1）kg*1.5元/kg=9元；快递是全部送货上门物流自提远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式：包括最低一票收费；超额部分乘以相应的重量体积。

假设最低一票为20元.到达北京东城区10kg，0.1方运费收取为：重量收费：10kg*0.96元/kg =9.6元体积收费 0.1方*192元/方=19.2元最低一票 20元三个费用取大优先，所以收取运费20元；200kg，2.5方运费收取为：重量收费： 200kg*0.96元/kg =192元体积收费 2.5方*192元/方=480元最低一票 20元三个费用取大优先，所以收取运费480元；.物流送货远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式；邮政是不同计费模式远成、华宇、德邦的计费模式为自提费用的基础上加上送货费（基本上是固定的30元或50元）邮政采取的是另外一个模式备注：1）5公斤以下按轻件价格，每票固定价格，配送到户。

2）5公斤以上按重件计价，提供自提及配送两种服务。

3）重件自提计费公式：运费=MAX（起步价，货物重量*运输单价）4）重件配送计费公式：运费=MAX（运输起步价，货物重量*运输单价）+MAX（送货起步价，货物重量*送货单价） 5）体积重量计算公式：长*宽*高/5000，单位：厘米）例如 3.5kg 到达北京 18元送货上门例如：10kg 到达北京要送货运费计算为max（15，1.57元/kg*10kg）+（15，0.5元/kg*10kg）=15.7元+15元=30.7元.保费计算：保费计算随着公司不同，费用收取不同远成物流：万分之八*货物价格最低1元华宇物流：千分之三*货物价格最低3元邮政小件物流千分之三*货物价格最低1元邮政定日陆运千分之三*货物价格最低1元邮政EMS 百分之一*货物价格最低1元.。

物流运费计算公式设置方法随着全球贸易的不断发展和物流行业的不断壮大，物流运费计算成为了一个重要的环节。

合理的运费计算可以帮助物流企业提高运营效率，降低成本，提升竞争力。

在这篇文章中，我们将介绍物流运费计算公式的设置方法，希望可以为物流行业的从业者提供一些帮助。

1. 确定计费方式。

首先，需要确定物流运费的计费方式。

常见的计费方式包括按重量计费、按体积计费、按距离计费等。

不同的计费方式会影响到最终的运费计算公式的设置，因此需要根据实际情况选择合适的计费方式。

2. 设置基础运费。

基础运费是指在没有考虑其他因素的情况下，货物的最基本运输费用。

基础运费可以根据运输距离、货物重量、货物价值等因素进行设置。

通常情况下，基础运费可以通过以下公式进行计算：基础运费 = 距离单位距离费用 + 货物重量单位重量费用 + 其他费用。

其中，单位距离费用和单位重量费用可以根据实际情况进行调整，其他费用包括保险费、包装费等其他与运输相关的费用。

3. 考虑特殊因素。

除了基础运费之外，还需要考虑一些特殊因素对运费的影响。

比如，货物的特殊要求（如温控货物、易碎货物等）会增加额外的费用；货物的特殊运输方式（如空运、海运等）也会对运费产生影响。

在设置运费计算公式时，需要考虑这些特殊因素，将它们纳入到计算公式中。

4. 考虑市场因素。

物流运费的计算还需要考虑市场因素。

市场的供求关系、竞争情况、政策法规等因素都会对运费产生影响。

在设置运费计算公式时，需要充分考虑这些因素，使得计算公式更具有市场竞争力。

5. 结合实际情况进行调整。

最后，需要根据实际情况进行调整。

物流运费计算公式并不是一成不变的，需要根据实际情况进行灵活调整。

随着市场的变化、政策的调整等因素，运费计算公式也需要随之进行调整，以保持其合理性和可操作性。

总结。

物流运费计算公式的设置是一个复杂而又重要的工作。

合理的运费计算公式可以帮助物流企业提高运营效率，降低成本，提升竞争力。

在设置物流运费计算公式时，需要考虑计费方式、基础运费、特殊因素、市场因素等多个方面，结合实际情况进行灵活调整，以确保运费计算公式的合理性和可操作性。