滑动轴承座与滑动轴承盖讲解

滑动轴承的结构、特点及应用一、滑动轴承的结构滑动轴承一般由轴承座、轴瓦（或轴套）、润滑装置和密封装置等部分组成。

（一）、向心滑动轴承向心滑动轴承只能承受径向载荷，它有整体式和剖分式两种。

1、整体式滑动轴承无轴承座的整体式滑动轴承，在机架式箱体上直接镗出轴承孔，孔中可安装套筒形的轴瓦。

有轴承座的整体式滑动轴承，使用时把它用螺栓装到机架上。

这种轴承已标准化，其结构和尺寸可查JB2560—79。

整体式滑动轴承结构简单，制造方便，价格低廉，刚度较大等优点。

但轴套磨损后间隙无法调整，装拆时必须作轴向移动，不太方便，故只适用于低速、轻载和间歇工作场合。

2、剖分式滑动轴承可分为剖分式正滑动轴承和斜滑动轴承两类。

图1 剖分式滑动轴承剖分式向心滑动轴承，它由轴承盖、轴承座、上下轴瓦和润滑装置等组成，轴承盖与轴承座用二个或四个双头螺栓联接，在剖分面处制成凹凸状的配合表面，使之能上下对中和防止横向错动。

通常在轴承盖和轴承座之间留有少量的间隙，当轴瓦稍有磨损时，可减薄剖分面的垫片厚度来调整间隙。

选用剖分式正滑动轴承时，应保证径向载荷的作用线不超过35°，否则，就应采用剖分式斜滑动轴承，这类轴承已标准化，（JB2561—79，JB2562—79和JB2563—79）。

剖分式滑动轴承的优点是装拆方便，易于调整间隙，因此，得到广泛应用。

3、自动调心式滑动轴承当设计的轴颈较长时（宽径比B／d＞1.5），由于安装对中不好，或轴的刚度不足，在外力作用下，轴会产生过大的变形，使轴瓦端部与轴颈局部接触，造成轴瓦上下两端边缘严重磨损，降低轴承寿命。

调心轴承的结构特点是轴瓦和轴承轴承座的球面接触，能适应轴在弯曲变形时产生的倾斜，调心式轴承必须成对使用。

（二）、推力滑动轴承推力滑动轴承用来承受轴向载荷。

按推力轴颈支承面的形式不同，分为实心、环形和多环形三种。

1、实心推力轴承，当轴旋转时，由于端面上不同半径处的线速度不相等，因而使端面中心的磨损很小，而边缘的磨损却很大，结果造成轴颈与轴瓦间的压力分布很不均匀。

滑动轴承的组成及其类型滑动轴承是一种常见的机械传动装置，由轴承壳、轴承衬垫、轴承座和润滑系统等部分组成。

滑动轴承通过在轴和轴承之间形成一层油膜，实现轴与轴承之间的间隙减小和摩擦降低，从而减小能量损耗和磨损。

下面将详细介绍滑动轴承的组成和类型。

一、组成部分1. 轴承壳：轴承壳是滑动轴承的外壳，一般由铸铁或铸钢制成。

其主要功能是起到固定轴承的作用，同时具有一定的刚性和抗振性。

2. 轴承衬垫：轴承衬垫是滑动轴承的内层，通常由铜合金或白色金属制成。

轴承衬垫具有良好的韧性和高硬度，能够承受较高的载荷和摩擦，同时具有一定的自润滑性。

3. 轴承座：轴承座是轴承壳的一部分，通常由铸铁或铸钢制成。

轴承座是安装轴承的支架，起到固定轴承和连接轴承壳的作用。

4. 润滑系统：润滑系统是滑动轴承的重要组成部分，主要包括润滑油箱、润滑油泵、油滤器和油冷器等。

润滑系统主要起到提供充分而稳定的润滑油，保持轴承的润滑性能，减小磨损和摩擦。

二、类型1. 平面滑动轴承：平面滑动轴承的工作表面为平面，主要适用于平面相对运动的场合。

其结构简单、制造成本低、安装方便，但承载能力较低。

2. 滚动滑动轴承：滚动滑动轴承是在内外圈之间加入滚动体（如滚球、滚柱、滚针等）以减小摩擦和轴承中经济磨损的滑动轴承。

它适用于较高速的运动，具有较大的承载能力。

3. 蜗杆轴承：蜗杆轴承是一种特殊的滑动轴承，主要用于蜗杆传动系统中。

它的特点是具有高承载能力、防止反转和减小传动间隙的功能，通常采用铜合金制造。

4. 陶瓷滑动轴承：陶瓷滑动轴承是利用陶瓷材料制造的滑动轴承。

它具有优良的耐磨性、抗腐蚀性和高温性能，适用于一些特殊工况下的轴承需求。

5. 磁悬浮滑动轴承：磁悬浮滑动轴承是利用磁力悬浮技术实现轴承的无接触支承。

它具有零接触和无摩擦的优点，能够承受高速、高温、高压等恶劣工况，并能够减小噪音和振动。

6. 液体动压滑动轴承：液体动压滑动轴承是利用液体压力实现轴与轴承之间的支承。

第十二章滑动轴承12.1概述•轴颈•轴瓦：滑动轴承的基本结构一、滑动轴承的分类•按滑动轴承工作时轴瓦和轴颈表面间呈现的摩擦状态，滑动轴承可分为:液体摩擦轴承非液体摩擦轴承液体动压润滑轴承液体静压润滑轴承•按滑动轴承承受载荷的方向可分为:径向滑动轴承推力滑动轴承二、滑动轴承的特点和应用•非液体摩擦滑动轴承：结构简单，使用方便，但损耗较大。

•液体摩擦轴承的特点有（与滚动轴承比）：（1）在高速重载下能正常工作，寿命长；（2）精度高，液体摩擦轴承磨损小（如葛洲坝电站推力轴承最近拆卸后发现表面刀痕还在）；（3）滑动轴承可做成剖分式的，能满足特殊结构的需要；（4）液体摩擦轴承具有很好的缓冲和阻尼作用，可以吸收震动，缓和冲击；（5）滑动轴承的径向尺寸比滚动轴承的小（摩擦发生在轴瓦和轴颈表面之间，而滚动轴承的摩擦发生在套圈和滚动体之间）；（6）但起动过程不易形成油膜，摩擦阻力较大。

•在要求剖分结构（如发动机连杆与曲轴之间）、特高速、特低速、特重载、无法润滑等场所12.2 滑动轴承的结构形式一、径向滑动轴承1.整体式径向滑动轴承•轴颈+轴瓦+轴承座•结构简单；但磨损后间隙过大时无法调整;轴颈只能从轴承端部安装和拆卸2.剖分式径向滑动轴承（剖分位置十分重要）垂直载荷用倾斜载荷用剖分式径向滑动轴承装拆方便,还可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。

二、推力滑动轴承由轴承座和推力轴颈组成12.3 轴瓦的材料和结构•滑动轴承材料指的是轴瓦材料•滑动轴承的失效形式主要是轴瓦的胶合和磨损一、对轴瓦材料的要求（1）有足够的疲劳强度（2）有足够的抗压强度（3）有良好的减摩性和耐磨性（4）具有较好的抗胶合性（5）对润滑油要有较好的吸附能力（6）有较好的适应性和嵌藏性（7）良好的导热性（8）经济性、加工工艺性好二、常用的轴瓦材料及其性质•轴瓦材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和非金属材料金属材料包括轴承合金、青铜、黄铜、铝合金和铸铁（1）轴承合金：轴承合金又称白金或巴氏合金锡基轴承合金，如ZChSnSb10-6，ZChSnSb8-4铅基轴承合金，如ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-15-3这两种轴承合金都有较好的跑合性、耐磨性和抗胶合性但轴承合金强度不高，价格很贵。

众所周知,有轴承的地方就要有支撑点.轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座.由于一个轴承可以选用不同的轴承座,而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承,因此,带来轴承座的品种很多.许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录.但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同.轴承座规格多元化等因素就给用户带来了许多使用上的不方便。

对于标准轴承座不适合的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。

轴承座——概述根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用。

1按轴承座的形状分类：1.1外球面带座轴承，也称轴承单元（SKF的说法）。

不带轴承的时候就叫外球面轴承座。

1.1.1.1外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。

300系列。

XOO系列。

1.2外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

1.3整体式（即非分离式）立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖。

这些立式轴承座组座最初是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组。

非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷。

外球面轴承座也属于整体式座。

2剖分式轴承座2.1剖分式轴承座（中国北方称瓦盒）根据选配的轴承不同以及轴的要求分为SN200，SN300，SN500，SN600，SD500。

SD600。

SD200，SD300。

SD3000，SD3100，SD3200，SNU500（SNH，SNV，SNF，SNK，SNG，要求一样，不同的公司说法不一样而已），简称SN系列轴承座。

2.2 722500系列，按习惯也称在SN系列轴承座当中。

7225(00)系列带法兰轴承座包含一个轴承座底板，带容纳轴的孔和螺栓固定的盖子。