【铁路方案】新建铁路简支梁桥实心墩施工方案
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大马何铁路一标桥梁墩柱施工方案编制:复核:审批:中铁电气化局集团鄂尔多斯沿河铁路工程西铁项目一分部二0一O年五月一日目录第一章施工组织编制依据及原则·························错误!未定义书签。
一、施工组织编制依据··································错误!未定义书签。
二、施工组织编制原则··································错误!未定义书签。
第二章工程概况··············································错误!未定义书签。
铁路桥梁墩柱的施工方案1. 引言铁路桥梁墩柱是铁路建设中重要的组成部分,起着支撑和传递负荷的作用。
其施工方案的设计和执行对于确保桥梁的稳定性和安全性至关重要。
本文将介绍铁路桥梁墩柱的施工方案,包括施工前的准备工作、基础施工、柱身施工和验收等内容。
2. 施工前的准备工作在进行铁路桥梁墩柱的施工前,需要进行充分的准备工作,确保施工的顺利进行。
2.1 土地勘察和测量在施工前,需要对桥梁墩柱的施工区域进行土地勘察和测量工作。
通过土地勘察和测量,可以获取地质和地形数据,帮助确定施工的方案并进行合理的规划。
2.2 施工方案设计根据土地勘察和测量的数据,结合相关的设计要求和标准,制定桥梁墩柱的施工方案。
施工方案应包括相应的施工流程、工艺和材料等内容,确保施工过程中的安全性和质量。
2.3 施工材料和设备的准备根据施工方案,准备相应的施工材料和设备。
施工材料包括混凝土、钢筋等,而设备包括起重机、混凝土搅拌车等。
确保施工过程中有足够的材料和设备供应,以保证施工的连续性和高效性。
基础施工是铁路桥梁墩柱施工中的重要环节。
它的质量和稳定性直接关系到整个桥梁结构的安全性和稳定性。
3.1 基础施工的准备工作在进行基础施工前,首先需要对施工区域进行清理和平整,确保施工面的平整度和稳定性。
根据施工方案的要求,还需要进行相应的基坑开挖工作,并配置相应的模板和支撑结构。
3.2 基础浇筑基础浇筑是基础施工的关键环节。
在浇筑前,需要进行混凝土配比设计,并确保混凝土的质量符合要求。
浇筑过程中,需要使用振动器进行混凝土的浇筑和密实,确保混凝土的均匀性和密实度。
基础施工完成后,需要进行相应的养护工作。
养护工作包括保温、湿润和遮阳等,以保证混凝土的强度和稳定性的同时,防止裂缝和变形的产生。
养护时间的长短和养护措施的具体安排需根据具体情况进行确定。
4. 柱身施工基础施工完成后,进入到柱身施工阶段。
柱身施工是桥梁墩柱的主要施工过程,其质量和稳定性直接关系到桥梁的承载能力和安全性。
第1篇一、工程概况本项目为某地区新建一座简支梁桥,桥梁全长100米,跨径布置为30米+30米+40米。
桥梁采用预应力混凝土简支梁结构,上部结构为预应力混凝土T梁,下部结构为重力式桥墩、桩基础。
本施工方案旨在确保桥梁施工质量、安全和进度,同时遵循环保、节约的原则。
二、施工准备1. 施工组织(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
(2)施工队:负责具体施工任务的执行。
2. 施工材料(1)钢筋:选用符合国家标准的HRB400钢筋。
(2)混凝土:选用C30级混凝土,采用普通硅酸盐水泥,粗骨料采用5-25mm碎石,细骨料采用中砂。
(3)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
(4)外加剂:选用符合国家标准的减水剂。
3. 施工设备(1)钢筋加工设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
(2)混凝土搅拌设备:混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。
(3)模板设备:钢模板、模板支撑体系等。
(4)其他设备:吊车、挖掘机、装载机、压实机等。
4. 施工现场布置(1)施工区域划分:施工现场划分为钢筋加工区、混凝土搅拌区、模板存放区、材料堆放区、施工便道等。
(2)临时设施:搭建施工生活区、办公室、仓库等临时设施。
(3)临时道路:修建施工便道,确保材料运输畅通。
三、施工工艺1. 钢筋施工(1)钢筋加工:钢筋加工应符合设计要求,加工长度、弯曲角度等应符合规范。
(2)钢筋绑扎:钢筋绑扎应牢固、平整,确保结构安全。
(3)钢筋焊接:钢筋焊接应采用电弧焊,确保焊接质量。
2. 混凝土施工(1)混凝土搅拌:混凝土搅拌应按照配合比进行,确保混凝土质量。
(2)混凝土运输:混凝土运输采用混凝土输送泵,确保混凝土浇筑连续。
(3)混凝土浇筑:混凝土浇筑应分层、分块进行,确保混凝土密实。
3. 模板施工(1)模板制作:模板制作应按照设计图纸进行,确保模板尺寸准确。
(2)模板安装:模板安装应牢固、平整,确保混凝土浇筑质量。
(3)模板拆除:模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
铁路桥梁墩身施工方案铁路桥梁墩身施工方案一、方案目标本方案旨在确保铁路桥梁墩身施工的顺利进行,保证工程质量和安全,减少施工时间和成本。
二、施工准备1. 各项批复文件准备完备,包括设计方案、施工图纸等。
2. 施工人员经过专业培训,持有相应的资质证书与执照。
3. 准备施工用材料和设备,包括钢筋、混凝土、脚手架等。
三、施工步骤1. 基坑开挖:按照设计要求和土质情况确定基坑尺寸,采取机械挖掘方式进行开挖,并控制好基坑的坡度和稳定性。
2. 模板安装:在基坑内安装模板,根据设计要求和模板规格,确保模板牢固、平整,并进行防漏处理。
3. 钢筋绑扎:根据设计要求,正确布置钢筋,并采用专业的钢筋连接技术进行绑扎,确保墩身的受力均匀和抗震性能良好。
4. 浇筑混凝土:在钢筋绑扎完成后,按照设计要求和混凝土标号进行浇筑,同时采取振捣措施,确保混凝土质量和均匀密实。
5. 拆除模板:混凝土初凝后,拆除模板并及时修补墩身表面的缺陷,保证外观质量和工程结构的完整性。
6. 养护:在混凝土浇筑完成后,及时进行养护,包括保持墩身湿润、遮阳避雨、防止温度变化等措施,保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工安全措施1. 施工现场设置必要的警示标志,并指定专人负责施工现场的安全管理和监督。
2. 施工人员必须配备个人防护用品,并严格按照安全操作规程施工。
3. 桥面设置防护栏杆,确保施工过程中行人和交通工具的安全。
4. 脚手架搭设牢固、平稳,进行定期检查和维护,确保安全使用。
5. 严格控制梁柱施工的质量和进度,避免过度负荷和超载。
五、质量控制措施1. 按照设计要求和规范进行施工,并采用合理的工艺和材料,确保墩身的承载能力和耐久性。
2. 钢筋的布置和绑扎必须符合设计要求和规范,确保墩身的抗震能力和稳定性。
3. 混凝土浇筑过程中,严格控制水灰比,保证混凝土的强度和均匀性。
4. 对混凝土进行养护,包括湿润、防止温度变化和避免外界破坏等措施,确保混凝土的正常硬化和强度发展。
中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案编制:审核:审批:二O一五年九月八日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)㈠、现场准备 (4)㈡、技术准备 (4)㈢、原材料准备 (4)㈣、劳动力准备 (4)㈤、机械准备 (5)㈥、测量仪器准备 (5)四、施工方案 (6)㈠、进度指标 (6)㈡、施工方案 (6)㈢、施工工艺 (6)1、测量放线 (7)2、设置砂浆找平层 (7)3、墩底凿毛 (7)4、模板施工 (7)5、搭设脚手架 (8)6、钢筋绑扎 (9)7、混凝土浇筑 (10)五、质量保证措施 (11)六、安全保证措施 (12)七、文明施工及环保措施 (13)八、附图 (15)中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案一、编制依据1.蒙西至华中地区铁路煤运通道工程浩勒报吉至三门峡段施工招标文件、施工图、施工合同等。
2. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程《指导性施工组织设计》;3.国家和行业现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准:《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);《铁路工程测量规范》(TB10101-2009);《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);4.我单位现场踏勘所了解的资料等。
5.我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益;二、工程概况蒙华铁路MHTJ-7标共设桥梁11座,其中特大桥1279.32延米/2座;大桥1609.87延米/7座;中桥210.66延米/2座。
2座特大桥分别为:DK345+932.48跨包西铁路特大桥、DK357+881.48延河特大桥。
7座大桥分别为:DK344+116.71小麻沟2#大桥、DK352+667.43杨家沟跨延延高速大桥、DK367+049.57张川河大桥、DK368+361.24王家仓大桥、DK370+500.65前杜家沟大桥、DK376+378.86石公河大桥、DK377+326.24郑庄大桥。
目录1 编制说明41.1编制依据41.2编制原那么41.3适用围52工程概况52.1工程简介52.2工程数量52.3气候条件82.4地震动峰值83 施工准备93.1技术准备93.2现场道路、水、电布置93.3施工主材和地材供给93.4管线的迁改工作准备及实施93.5人力资源配置103.6机械设备配置及安装104 施工方案114.1总体施工方案114.2工艺流程114.3具体施工容114.3.1承台顶凿毛114.3.2测量放样114.3.3安装上下通道124.4钢筋加工、绑扎及安装134.5模板安装194.6预埋件埋设214.7混凝土浇筑214.8拆模234.9混凝土养护245 施工控制245.1 模板工程245.1.1 模板的堆放和安装24- -可修5.1.2 模板的撤除255.2砼构造外观265.3泵送混凝土工程275.4保证平安的技术措施275.4.1平安思想教育275.4.2 平安制度法规保证285.4.3 平安组织机构285.4.4 施工平安许可制度285.4.5 平安技术保证295.5 保证质量的技术措施305.5.1质量保证制度305.5.2混凝土工程质量控制306 平安保证措施326.1平安保证体系326.2平安管理目标336.3平安保证措施336.4平安检查制度356.5平安风险交底制度356.6墩身施工平安保证措施356.6.1高空作业防止坠落措施356.6.2施工现场用电平安保证措施366.6.3施工机械平安保证措施376.6.4防火平安措施396.6.5防爆炸措施406.6.6钢筋模板防止倾倒措施406.6.7起重作业防止事故措施406.6.8管线、电信线路的防护措施416.6.9既有线平安防护措施426.6.10电气焊作业平安措施437 应急预案457.1台风应急预案457.2防汛应急预案467.3既有线应急预案477.4机械、设备倾倒事件48- -可修7.5高空坠落应急预案487.6主要应急救援处置措施498 文明施工50- -可修桥梁墩身专项施工方案1 编制说明1.1编制依据〔1〕?新建铁路XX至XX线XX南货运线XX特大桥?;〔2〕?新建铁路XX至XX线XX特大桥?;〔3〕现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料;〔4〕与业主签订的合同及各项协议,业主及其它管理部门下发的文件;〔5〕我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经历;〔6〕?铁路桥涵工程施工质量验收标准?〔TB10415-2003);〔7〕?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南?〔TZ203-2008〕;〔8)?铁路桥涵工程施工技术?〔上、中、下册〕;〔9〕?铁路混凝土工程施工质量验收标准?〔TB 10424-2010〕;〔10〕?铁路工程测量规?TB10101-2009;1.2编制原那么〔1〕遵循符合原那么。
铁路桥梁墩身施工方案1. 引言铁路桥梁是铁路交通的重要组成部分,而桥梁墩身作为桥梁的骨架,承受着桥梁的重量和运载荷。
本文档旨在介绍铁路桥梁墩身的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的检查与验收。
2. 施工前准备2.1 施工方案确定在开始桥梁墩身的施工之前,需要制定详细的施工方案。
这个方案应考虑到施工的时间、成本、安全性等因素,并与相关部门进行沟通和审批。
同时,还要根据设计图纸和规范要求,确定施工所需的材料、设备和人员。
2.2 施工区域准备在施工区域确定后,需要进行施工前的准备工作。
首先,要清理并平整施工区域,确保没有杂物和障碍物。
其次,要对施工区域进行测量和标记,确定墩身的位置和尺寸。
最后,要确保施工现场的安全,并设置警示标志和围栏,以防止不相关的人员进入施工区域。
2.3 材料和设备准备在开始施工之前,需要准备好所需的材料和设备。
这些材料包括混凝土、钢筋、模板等。
设备方面需要准备搅拌机、泵车、起重机等。
所有的材料和设备都需要提前购买或租赁,并进行检查和试验,以确保其质量和可靠性。
3. 施工过程3.1 模板安装模板的安装是施工的第一步。
根据设计图纸和要求,将模板进行拼装,并进行调整和定位。
模板的安装应牢固可靠,不能有倾斜或变形。
同时,要对模板进行检查,确保其符合质量要求,并进行防水处理,以防止混凝土渗漏。
3.2 钢筋搭设钢筋是墩身的骨架,起着加固和增强混凝土强度的作用。
在搭设钢筋之前,要对钢筋进行清理和防锈处理。
然后,根据设计图纸和规范要求,将钢筋进行拼装和绑扎。
钢筋的搭设要确保准确度和稳定性,以保证墩身的强度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑混凝土是墩身的主要材料,需要在模板和钢筋安装完毕后进行浇筑。
在浇筑混凝土之前,要对搅拌机进行检查和试验,确保其正常工作。
然后,将混凝土从搅拌车倒入模板内,并使用振动器进行压实。
浇筑混凝土时要注意均匀性和密实度,以确保墩身的均匀性和质量。
3.4 养护与维修在混凝土浇筑完成后,需要对墩身进行养护和维修。
一、工程概况本工程为某铁路线上的新建桥梁工程,桥梁全长为XX米,桥跨布置为XX孔XX米,主桥采用XX米预应力混凝土连续梁,引桥采用XX米预应力混凝土简支梁。
桥梁结构设计等级为XX级,设计使用年限为XX年。
施工环境复杂,地质条件多变,施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构成立以项目经理为领导的施工项目部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部、财务部等部门,确保施工组织有序、高效。
2. 施工进度计划根据工程特点,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
施工进度计划如下:(1)前期准备阶段:XX天;(2)基础施工阶段:XX天;(3)主体结构施工阶段:XX天;(4)附属结构施工阶段:XX天;(5)验收阶段:XX天。
3. 施工资源配置(1)人员配置:根据工程特点和施工进度,合理配置各类施工人员,确保施工队伍的稳定和高效;(2)设备配置:根据施工需要,配置足够的施工设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等;(3)材料配置:根据设计要求,采购符合质量标准的各类建筑材料,确保施工质量。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为XX米,桩长为XX米,桩间距为XX 米;(2)主体结构施工:采用预应力混凝土连续梁和简支梁,施工过程中严格执行设计规范和施工工艺;(3)附属结构施工:包括桥面系、伸缩缝、防护栏等,按照设计要求进行施工。
2. 质量控制(1)严格控制原材料质量,确保施工质量;(2)加强施工过程中的质量控制,严格执行施工规范和操作规程;(3)对关键工序进行检验,确保工程质量符合设计要求;(4)加强施工过程中的安全生产管理,确保施工安全。
四、安全文明施工1. 安全生产(1)严格执行国家安全生产法规,建立健全安全生产责任制;(2)加强施工现场安全管理,确保施工安全;(3)定期开展安全生产教育培训,提高施工人员的安全意识。
2. 文明施工(1)制定文明施工方案,确保施工现场整洁有序;(2)加强施工现场环境保护,减少施工对周边环境的影响;(3)加强施工现场文明施工管理,提高施工人员文明素质。
铁路桥梁施工方案铁路桥梁施工方案一、施工准备工作1.组织人员:按照施工图纸和项目计划,合理组织工程人员,并确保其具备相应的技术资格和工作经验。
2.设备采购和调试:根据施工需要,购置所需的施工设备和机械,并进行调试和检验,确保其正常工作。
3.材料采购和储备:根据施工图纸和项目需求,及时采购所需的材料,并做好储备和保管,确保施工所需材料的充足性。
4.工地安全措施:制定工地安全措施和预案,确保施工过程中的安全和人员健康。
二、桥梁基础施工1.施工方案设计:根据桥梁基础工程的设计和施工图纸,制定桥梁基础施工方案,包括开挖、浇筑桩基、沉箱施工等。
2.开挖基础:清理施工区域,进行基础挖掘,确保施工区域的整洁和稳定。
3.浇筑桩基:根据施工图纸和基础设计,采用适当的浇筑方法和材料,进行桩基的浇筑。
三、桥梁上部结构施工1.施工方案设计:根据桥梁上部结构的设计和施工图纸,制定桥梁上部结构施工方案,包括桥墩的浇筑、主梁的制造和安装等。
2.桥墩施工:开展桥墩的浇筑工作,确保桥墩的充实和稳固。
在施工过程中,注意对桥墩的定位和高程控制。
3.主梁制造和安装:根据施工图纸和项目计划,制造主梁,并按照安装方案进行主梁的吊装和安装。
四、桥面铺装和验收1.施工方案设计:根据桥面铺装的设计要求和施工图纸,制定桥面铺装施工方案,包括铺装材料的选择和施工方法等。
2.材料准备:根据施工方案的要求,采购所需的铺装材料,并对其进行质量检验和保管。
3.桥面铺装:按照施工方案和材料准备,进行桥面的铺装工作。
在施工过程中,注意对铺装厚度、均匀性和平整度的控制。
4.验收和交付:在铺装完成后,进行桥面的验收和交付工作,确保桥面的质量和安全性。
五、施工安全与质量保障1.安全措施:在施工过程中,严格按照施工方案和相关法规,制定和执行工地安全措施,确保施工人员的安全和施工现场的安全。
2.质量管理:加强施工现场的质量管理工作,对施工材料和施工过程进行监测和检验,确保施工工程符合相关标准和要求。
铁路墩身专项施工方案1. 引言铁路墩身专项施工方案旨在确保铁路墩身的施工质量和工程安全性。
本文档将详细介绍施工方案的计划、流程、材料和注意事项。
2. 施工计划2.1 施工时间铁路墩身施工计划预计从2022年5月1日开始,预计工期为3个月。
2.2 施工人员施工队伍将由经验丰富的工程师和技术人员组成,确保施工质量。
2.3 施工设备根据实际需要,将配备必要的施工设备,如挖掘机、混凝土搅拌机等。
2.4 施工分阶段根据铁路墩身的具体情况,将施工分为以下几个阶段: - 地基准备阶段 - 墩身建设阶段 - 结构加固阶段 - 防水处理阶段3. 施工流程3.1 地基准备阶段 - 清理施工场地,确保施工环境安全整洁。
- 进行必要的土方开挖和平整工作,为墩身建设做好基础准备。
3.2 墩身建设阶段- 根据设计要求,进行混凝土浇筑,建设铁路墩身主体结构。
- 施工过程中,要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性。
3.3 结构加固阶段 - 根据实际情况,对铁路墩身进行必要的加固处理,以提高其抗震和承重能力。
3.4 防水处理阶段 - 对铁路墩身进行防水处理,确保其长期使用的安全性和稳定性。
4. 施工材料4.1 混凝土为保证墩身的强度和耐久性,选用符合标准要求的混凝土材料。
4.2 加固材料根据设计要求,选用适合的加固材料,如钢筋等。
4.3 防水材料选用符合标准要求的防水材料,如防水涂料、防水卷材等。
5. 施工注意事项5.1 安全 - 施工期间,要保证施工场地的安全,并遵守相关施工安全规范。
- 工人必须佩戴符合要求的个人防护装备。
5.2 质量控制 - 施工过程中,要严格控制施工质量,确保墩身的稳定性和结构完整性。
- 对混凝土质量进行抽样检测,确保符合相关标准。
5.3 施工环境保护 - 施工过程中,要注意环境保护,合理处理施工废弃物和污水。
5.4 交通安全 - 施工期间,要设置合理的交通标志和警示栏,确保施工区域的交通安全。
6. 总结本施工方案详细介绍了铁路墩身施工的计划、流程、材料和注意事项。
某铁路前期工程桥墩和桥台专项施工方案目录L编制依据 ......................................................... Ll设计文件L2相关规范和标准 ..................................................2、编制范围13、工程概况14、施工准备15、总体施工思路26、桥墩施工工艺和施工方法36.1测量放线36.2承台顶处理36. 3钢筋工程施工36. 4钢箍安装46. 5模板制作与安装46. 6桥墩支座垫石钢筋网施工66. 7混凝土浇筑66.8模板拆除7 7、桥台施工工艺和施工方法77.1桥台施工工艺流程77.2模板工程施工八7.3操作工艺88、质量保证措施98.1质量保证措施98.2质量检验标准98.3墩、台施工需注意的质量问题109、安全施工保证措施99.1模板工程施工安全措施99.22钢筋工程施工安全措施129.33混凝土工程施工安全措施1010、文明施工保证措施10桥墩、桥台专项施工方案L编制依据1.1设计文件新建铁路某铁路工程设计说明及图纸设计交底和图纸会审记录1.2相关规范和标准《TZ客货铁路桥涵工程施工技术指南》203-2008《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003《铁路桥涵工程施工安全技术规范》TB 10303-2009国家现行有关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及浙江省有关安全文明施工和环境保护的规定。
2.编译范月本方案主要针对新建某铁路浙江段桥梁下部结构墩台的施工。
3.项目概述吴栋水库特大桥位于浙江丽水市松阳县吴栋村,全长532. 98m(DK96+674. 395 ~ DK97+207. 375);东关大桥位于浙江省丽水市松阳县东关村,大桥全长llL23m(DK92+894.54 ~ DK93+005. 765)o本桥工程采用钻孔灌注桩基础,桩径为LOm,桩顶设置钢筋混凝土承台。
铁路桥墩施工方案铁路桥墩施工方案一、施工准备工作1. 对施工现场进行仔细勘测,确定桥墩位置,并在地面标定桥墩所需空间。
2. 依据设计图纸和施工要求,准备所需材料和施工工具。
3. 建立施工指挥部,明确责任分工,制定施工进度计划和安全防护措施。
二、基坑开挖1. 根据设计要求,在桥墩位置挖掘符合规定标高和尺寸的基坑。
2. 在基坑底部铺设透水性好的防水层,防止地下水渗入。
3. 为了保持基坑的稳定性,在基坑壁上进行支护,采用合适的支撑结构。
三、桩基施工1. 根据设计要求,使用钢筋混凝土或预制桥墩基础进行桩基施工。
2. 将预制桥墩基础安装到基坑中,根据设计指导将其固定在基坑底部。
3. 准确定位桥墩基础的平整度和垂直度,确保其符合设计要求。
四、桥墩施工1. 在基础上进行桥墩的上部结构施工,将钢筋骨架搭建完整。
2. 采用模板支架对桥墩进行浇筑,确保混凝土浇筑的质量和强度。
3. 桥墩浇筑后,在适当的时间内进行养护,使混凝土达到预定的强度要求。
五、安全措施1. 要根据施工现场的情况设置合理的施工标志和警示标识。
2. 严格遵守劳动安全规定,提供必要的个人防护设备,并进行施工人员的安全教育培训。
3. 定期检查施工机械设备的安全性能,确保其正常运行。
4. 合理规划施工区域,控制施工现场的排水情况,确保施工过程中的排水畅通。
六、环境保护1. 桥梁施工过程中,要正确处理施工废弃物,定期清理施工现场,确保环境的整洁和无污染。
2. 严格按照环境保护要求执行施工工艺,减少对周边环境的影响。
3. 尽量采用低噪音、低振动的施工方法,减少施工对周边居民的干扰。
通过以上步骤的施工,可以保证铁路桥墩的质量和施工安全。
同时,施工过程要严格按照设计要求和相关标准进行操作,确保施工的准确性和可靠性。
在施工中要求施工人员严格遵守安全规定和环保要求,确保施工工地的安全和环境的保护。
新建XX至XX铁路XX标段工程指挥部实心墩施工方案编制:复核:审批:XX铁路XX标工程指挥部20XX年XX月目录一、编制依据、原则 ...................................................................................................... - 1 -1、编制依据 ............................................................................................................. - 1 -2、编制原则 ............................................................................................................. - 1 -二、工程简介 .................................................................................................................. - 2 -三、工程概况及主要工程量 .......................................................................................... - 2 -1、水文、地质、气象资料 ..................................................................................... - 2 -2、主要工程数量 ..................................................................................................... - 3 -四、施工人员、机械、材料组织 .................................................................................. - 3 -1、人员组织及施工计划 ......................................................................................... - 3 -2、材料组织 ............................................................................................................. - 5 -3、机械设备 ............................................................................................................. - 5 -五、施工方案 .................................................................................................................. - 6 -1、施工准备 ............................................................................................................. - 6 -2、钢筋工程 ............................................................................................................. - 6 -3、模板加工及安装 ................................................................................................. - 6 -4、混凝土浇筑 ......................................................................................................... - 8 -5、混凝土的养护及注意事项 ................................................................................ - 11 - 六.质量保障措施 ........................................................................................................ - 13 -1、制定创优目标,实行质量目标管理。
第1篇一、项目概述1. 工程背景随着我国经济的快速发展和铁路网络的不断扩展,铁路桥梁建设成为铁路工程建设的重要组成部分。
梁式桥作为一种常见的桥梁结构形式,具有结构简单、施工方便、造价低廉等优点,广泛应用于铁路桥梁工程中。
本工程为某铁路线路上的梁式桥,全长XX米,桥面宽度XX米,桥墩高度XX米,设计时速XX公里/小时。
2. 工程规模本工程桥梁全长XX米,桥面宽度XX米,桥墩高度XX米,桥梁上部结构采用预应力混凝土简支梁,下部结构采用重力式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础。
3. 工程特点(1)施工环境复杂:工程地处山区,地形起伏较大,施工场地狭小,施工难度较大。
(2)施工周期紧张:工程工期紧,需合理安排施工顺序,确保工程进度。
(3)质量要求高:桥梁工程对质量和安全要求严格,需严格控制施工质量。
二、施工组织设计1. 施工队伍(1)成立以项目经理为领导的施工项目管理机构,明确各部门职责。
(2)组建专业施工队伍,包括技术人员、施工人员、管理人员等。
(3)对施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识。
2. 施工设备(1)主要施工设备:挖掘机、吊车、混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板台车等。
(2)辅助施工设备:测量仪器、安全防护设施等。
3. 施工进度计划(1)编制详细的施工进度计划,明确各分部分项工程的施工顺序和工期。
(2)合理安排施工顺序,确保工程进度。
(3)加强施工过程中的协调与沟通,确保工程进度。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)基础施工:钻孔灌注桩基础,采用钻机成孔,混凝土浇筑。
(2)桥墩施工:重力式桥墩,采用现场浇筑,模板施工。
(3)桥台施工:桥台采用现场浇筑,模板施工。
(4)梁体施工:预应力混凝土简支梁,采用预制和现场浇筑相结合的方式。
(5)桥面施工:桥面铺装、排水设施等。
2. 质量控制(1)严格材料检验,确保材料质量符合设计要求。
(2)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
(3)建立健全质量保证体系,确保工程质量。
1.适用范围适用于客运专线铁路桥梁已完成基础工程的实体墩台身施工。
2.作业准备2.1 技术准备2.1.1 测量放样。
墩台基础完成后,重新校核中线水平,曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值,桥台还需注意分清胸墙线与支座中心线关系。
2.1.2 模板制作。
模板采用大块整体钢模,选用大于6mm厚钢板面板,并根据墩台结构尺寸进行设计,由具备资质的专业厂家加工。
要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板设计应经过受力检算,加劲肋采用型钢。
实体墩台身施工,模板框架采用14#槽钢,加劲肋采用50mm等边角钢加固,首次使用宜进行试拼。
2.1.3 按照设计要求,选取和确定各种标号混凝土的配合比。
2.2 场地准备2.2.1清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物,平整场地和蔬通道路。
2.2.2 做好周边防排水设施,接通电源和泵送混凝土管路,危险地域做好各种警示标志。
2.4 机械配备16吨起重吊车1台,6立方混凝土搅拌运输车根据运距配2—3台,每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台,插入式振动捣固器4—6台,钢筋弯折及焊接设备各一套。
3.技术要求3.1 实体桥墩墩身较低,包括桥台高度范围内的台身和托盘采用大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模或吊装入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生。
3.2 所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后,由项目负责人批准使用,使用外加剂时须采用计量装置。
3.3墩台混凝土必须是原装原色,色泽一致、结构尺寸准确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整,接茬顺直;混凝土表面严禁涂、刷、抹。
3.4 桥墩严禁偏压。
墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。
施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。
3.5 墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
铁路桥梁施工方案随着交通发展的进步,铁路桥梁建设成为了现代化城市发展的重要组成部分。
铁路桥梁的施工方案对于确保桥梁质量、提高施工效率以及保证工人安全都起到了至关重要的作用。
本文将以某铁路桥梁施工方案为例,详细分析其具体内容和实施过程。
第一部分:工地选址和前期准备在制定铁路桥梁施工方案之前,工程团队首先进行了详细的工地选址和前期准备工作。
根据桥梁的跨度、荷载以及地质条件等要素,选定了适合建设铁路桥梁的位置。
工程团队还进行了地质勘探和土壤测试,以确保建设过程中不会发生地基沉降或者其他地质灾害。
第二部分:施工流程安排在确定了工地选址后,施工方案需要详细规划施工流程。
首先,需要进行桥墩的施工。
桥墩是桥梁的支撑结构,直接影响着桥梁的稳定性和承载能力。
因此,在施工方案中必须考虑桥墩的材料选择、施工方法以及检测标准等要素。
其次,施工方案还包括了桥面梁的建设。
桥面梁是铁路桥梁的主要承载部分,施工方案要考虑合理的梁体结构布置、钢筋混凝土配比和梁体预制等关键因素。
最后,施工方案还需要考虑桥面的铺设和连接,确保铁路桥梁的使用安全和顺畅。
第三部分:材料和设备准备铁路桥梁施工过程中需要大量的材料和设备支持。
施工方案要准确规划所需材料的种类、规格和数量,并确保供应的及时性和质量。
同时,合理安排设备的使用和维护,以提高施工效率和安全性。
在施工方案中,还应该包括材料和设备的检验标准和验收流程,确保施工质量。
第四部分:工人培训和安全管理铁路桥梁施工是一项高风险的工作,因此在施工方案中必须重视工人的培训和安全管理。
施工方案要详细规定工人的技术标准和操作规程,并定期进行培训和考核。
同时,施工方案还要包括现场安全管理的具体措施,如安全设施的设置、应急预案的制定和安全检查的频率等,以确保施工过程中没有安全事故的发生。
第五部分:质量控制和交付验收铁路桥梁的质量直接关系到铁路运输的安全和顺畅。
因此,施工方案必须保证质量控制和交付验收的有效性。
目录一、工程概况 (1)二、空心墩及实心墩施工方案 (1)三、空心墩外模板强度计算 (7)四、实心墩模板强度计算 (11)五、钢筋施工 (16)六、混凝土施工 (18)七、安全保证措施 (26)八、健全各项管理制度,使工程处于严格受控状态 (27)九、施工应急预案 (29)墩身施工方案一、工程概况本标段为新建铁路云桂线(云南段)站前工程七标段二分部,本标段正线起讫里程DK669+433~D2K687+400(双线终点)、左货车外绕线起讫里程HDK0+000~HDK2+700,右货车外绕线起讫里程HDK0+000~HDK2+476.864,管段长13。
36公里。
本标段桥梁共11座,其中双线大桥7座,联络线大桥4座。
二、空心墩及实心墩施工方案墩身设计为矩形薄壁空心墩,墩身最高达24m,其他墩高多在10m以上,施工采用整体模板施工工艺.空心墩施工时,应在底节实体混凝土顶面预留排水孔;同时在实体段顶部处预留施工门洞,待墩身和内爬梯等附属工程完工后,用同标号的混凝土进行灌注.空心墩内外模板通过穿墙拉筋进行加固。
我管段大桥空心墩(即马桑树2号双线大桥:6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#墩、中龙潭双线大桥:2#、3#墩、潭山2号双线大桥3#、4#、5#、6#墩)采用“25吨吊车配合施工方法”,吊车主要解决施工过程中材料、机具、模板、钢筋等的水平和垂直运输.外模板采用定型大块模板,外模加工一套,每节1.5m,每次混凝土灌注高度为16。
0m(空心墩除1。
5米实体段);空心墩内部设顶托进行加固,墩身外侧设扣件式钢管支架.施工人员上、下墩可由钢管支架来完成,墩身混凝土浇筑采用吊车浇筑.墩身施工工艺框图1、机械配备空心墩采用整体模板施工,施工过程中配备1台25吨吊车,混凝土由4#拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输,利用吊车进行混凝土的浇注。
2、模板施工空心墩和实心墩墩身模板的设计结构标准节高度为1.5米,根据不同的墩身高度配置0。
简支梁桥施工方案简支梁桥施工方案一、施工准备1. 获得相关的施工许可证和施工图纸。
2.聘请相应的工程师和施工队伍,组织施工人员。
3.采购所需的材料和设备。
二、施工过程1.平整施工场地,确保施工安全。
2.标示施工范围,设立围挡和警示标志。
3.按照施工图纸和工程要求,进行测量和定位。
4.进行基础施工,包括打桩、浇筑混凝土等。
5.进行桥墩的施工,包括搭建模板、浇筑混凝土等。
6.进行桥面梁的施工,包括制作模板、浇筑混凝土等。
7.进行桥面铺装,包括铺设沥青混凝土或其他路面材料。
8.进行桥面防水和护栏的施工。
三、质量控制1.严格把关施工材料的质量,确保符合规定标准。
2.施工过程中,进行必要的检测和监测,确保施工质量。
3.定期进行工程质量验收,确保符合相关标准和要求。
四、安全措施1.遵守相关的安全法规和施工规范,确保施工安全。
2.设置警示标志,防止行人或车辆误入施工区域。
3.保持施工现场整洁,避免杂物造成意外伤害。
4.施工过程中,严格控制高空作业和吊装操作,确保人员安全。
五、环境保护1.施工过程中,采取措施减少噪音和粉尘的扩散。
2.合理使用施工材料,减少对环境的污染。
3.妥善处理施工产生的废弃物和污水。
六、施工期间的注意事项1.与周边居民和单位沟通,协调施工期间的交通和噪音。
2.及时通报施工进展和施工计划变动。
3.随时做好应急预案,应对可能出现的突发情况。
七、施工结束1.完成施工后,进行竣工验收,确保符合相关标准和要求。
2.清理施工现场,恢复原状。
3.提交施工日志和相关资料,做好工程交接。
简支梁桥施工方案的制定是为了确保施工过程的安全、质量和环保,并协调好与周边居民和单位的关系。
同时,做好施工结束后的各项工作,确保工程的顺利完成。
在施工过程中,应注意操作规范,遵循相关法规和标准,严格按照施工图纸和工程要求进行施工,及时解决施工过程中的问题和难题,确保施工进度和质量。
新建XX至XX铁路XX标段工程指挥部实心墩施工方案编制:复核:审批:XX铁路XX标工程指挥部20XX年XX月目录一、编制依据、原则 ...................................................................................................... - 1 -1、编制依据 ............................................................................................................. - 1 -2、编制原则 ............................................................................................................. - 1 -二、工程简介 .................................................................................................................. - 2 -三、工程概况及主要工程量 .......................................................................................... - 2 -1、水文、地质、气象资料 ..................................................................................... - 2 -2、主要工程数量 ..................................................................................................... - 3 -四、施工人员、机械、材料组织 .................................................................................. - 3 -1、人员组织及施工计划 ......................................................................................... - 3 -2、材料组织 ............................................................................................................. - 5 -3、机械设备 ............................................................................................................. - 5 -五、施工方案 .................................................................................................................. - 6 -1、施工准备 ............................................................................................................. - 6 -2、钢筋工程 ............................................................................................................. - 6 -3、模板加工及安装 ................................................................................................. - 6 -4、混凝土浇筑 ......................................................................................................... - 8 -5、混凝土的养护及注意事项 ................................................................................ - 11 - 六.质量保障措施 ........................................................................................................ - 13 -1、制定创优目标,实行质量目标管理。
........................................................... - 13 -2、质量保证体系 ................................................................................................... - 13 -3、质量管理机构 ................................................................................................... - 14 -4、施工准备阶段的质量控制 ............................................................................... - 14 -5、施工阶段的质量控制 ....................................................................................... - 15 - 七.安全保证措施 ........................................................................................................ - 18 -1、管理目标 ........................................................................................................... - 18 -2、保证体系 ........................................................................................................... - 18 -3、安全保证措施 ................................................................................................... - 18 -一、编制依据、原则1、编制依据1.1国家和铁道部现行设计、施工规范、规程、施工技术指南、验收标准等《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号),发布日期2005.9.17《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) ,发布日期2005.9.16《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) ,发布日期2004.1.1《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》发布日期2005.10.11.2相关桥梁施工设计图纸:时速250公里客货共线铁路双线圆端形空心桥墩(肆桥设(2005)4002-1)时速250公里客货共线铁路双线圆端形桥墩(肆桥设(2005)4004-1)1.3已批准的GGTJ-9相关标桥梁实施性施工组织设计。
2、编制原则2.1确保工期的原则:按照总体工期统筹考虑编排,主抓关键线路的原则,快速、优质地配置各种生产、人力资源组织生产。
2.2坚持专业化作业与综合管理相结合的原则:采取综合管理手段,充分发挥专业人员和专业设备的优势,合理调配,以达到整体优化的目的。
2.3遵循设计文件、规范和验标的原则:严格按照设计要求进行编写,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工。
2.4坚持安全第一的生产组织原则:以科学的施工管理保生产安全,以安全促施工生产。
二、工程简介本标段起迄点里程:DK583+952.600~DK594+496.000,线路全长10543.4 m。
共有桥梁7座,其中特大桥1座、大桥5座、中桥1座。
桥墩分为实体墩及空心墩。
实体墩一次整体立模浇注,空心墩分两次浇注:第一次浇注下部实体段及空心段,第二次浇注上部实体段。
墩身施工外观质量要求很高,混凝土浇注方量大,浇筑时间长,施工前对人员进行合理的组织,编排人员轮流工作表,防止施工过程中出现混乱现象。
三、工程概况及主要工程量1、水文、地质、气象资料本标段孤峰、残丘零星分布,局部为峰丛谷地,具有较典型的岩溶地貌景观。
塔峰与平原相对高差一般小于200m;谷地地势较平坦,大部分被辟为旱地;低山丘陵自然坡度20~40°,相对高差50~400m,地形起伏较大。
1.1工程地质本标段地处低山区,地层主要为古生界砂岩、页岩、燕山期花岗岩,偶见灰岩薄层。
山坡覆盖层厚2~4m,古生界砂岩、页岩岩体较破碎,花岗岩风化壳浑厚。
沿线不良地质主要有岩溶、人为坑洞、危岩落石、滑坡、有害气体、放射性、顺层、花岗岩蚀变风化带、软土、松软土、膨胀土和红黏土等。
1.2水文地质沿线地表水系发达,大气降水丰富,补给充足。
全线地下水类型有岩溶水(主要蕴藏于溶蚀裂隙、溶腔及管道)、裂隙水(主要分布于节理、裂隙发育的基岩中)和孔隙水(松散岩类孔隙水,多为孔隙潜水)。
1.3气象贵广铁路沿线属亚热带~南亚热带湿润季风气候区,常年气候温和湿润,雨量充沛,四至九月暴雨较为集中,为汛期,冬季很少严寒。
本地区秋季会受台风影响,但影响不大。
2、主要工程数量本工区共有桥梁7座。
其中特大桥1座、大桥5座、中桥1座。