铁路桥梁下部施工方案
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下穿桥施工方案范文一、项目概述下穿桥施工是指在已有桥梁下方进行隧道或管廊的施工工程。
这种施工方案一般适用于交通繁忙的城市道路或铁路线路,以提升交通流量和使用效能。
下穿桥施工需要充分考虑桥梁的结构安全和施工效率,在施工过程中要注意减少对道路或铁路交通的干扰。
二、施工准备1.方案设计:根据现有桥梁和地质条件,制定下穿桥的隧道或管廊设计方案。
2.工程勘察:对桥梁进行全面的勘察,包括桥梁结构、土壤条件等,确定施工方案。
3.材料准备:准备所需的钢筋、混凝土、爆破设备等施工材料。
4.环境保护:在施工前要制定环境保护方案,确保施工过程对周围环境的影响最小化。
三、施工工序1.桥梁加固:为了保障桥梁结构的安全,对桥梁进行加固处理。
可以采用预应力锚固、喷涂混凝土等方法加固桥梁。
2.隧道或管廊施工准备:按照设计方案,在桥梁下方进行挖掘和清理工作,确保施工空间的安全和合适。
3.隧道或管廊施工:按照设计方案,在挖掘好的空间内进行隧道或管廊的施工,包括土方开挖、浇筑混凝土、安装钢筋等工作。
4.施工监测和检测:在施工过程中要进行监测和检测工作,确保施工的安全和质量。
可以采用地质监测、结构监测等方法。
5.管道或线路穿越:在隧道或管廊施工完成后,需要进行管道或线路的穿越安装工作,保证交通的正常运行。
6.施工报验和验收:施工完成后,需要进行施工报验和验收工作,确保施工符合相关标准和要求。
四、施工注意事项1.安全措施:施工过程中要加强安全管理,确保施工人员和周围交通的安全。
例如,设置隔离带、交通标志和保护栏等。
2.施工时机选择:在选择施工时机时要考虑交通流量和交通线路的情况,选择交通量较少的时段进行施工,减少交通对施工的干扰。
3.桥梁保护:在进行下穿桥施工时,要密切关注桥梁的状态,避免施工对桥梁产生损坏,并采取相应的保护措施。
五、施工风险评估在进行下穿桥施工时,需要对施工过程中可能出现的风险进行评估,并采取相应的措施进行防范。
常见的风险包括桥梁结构受损、地质条件变化和施工过程中出现的事故等。
金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案编制:复核:审核:中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月目录1.编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (2)2.工程概况 (2)2.1.线路概况 (2)2.2.主要技术标准 (3)3.施工总体目标 (5)3.1.工期目标 (5)3.2.质量目标 (5)3.3.安全目标 (5)3.4.文明施工及环保、水保目标 (6)3.5.职业健康目标 (6)4.施工方案实施机构组成 (7)4.1.施工组织机构 (7)4.2.主要管理人员职责分工 (7)5.施工准备 (7)5.1.技术准备 (7)5.2.临时便道 (8)5.3.混凝土集中拌和站 (11)5.4.临时电力 (11)5.5.临时给水干管 (12)6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12)6.1.基础施工 (12)6.1.1扩大基础施工 (12)6.1.2.桩基础施工 (14)6.2.承台施工 (32)6.2.1.放坡开挖施工 (32)6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33)6.3.墩台身施工 (39)6.3.1.墩身施工工艺流程 (40)6.3.2.墩身施工工艺 (40)7、资源配置 (51)7.1.工程材料设备采购供应方案 (51)7.2.劳动力计划 (53)7.3.施工用电计划 (53)8.管理措施 (53)8.1.标准化管理 (54)8.2.质量管理措施 (57)8.3.安全管理措施 (64)8.3.1.基坑开挖安全措施 (64)8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64)8.3. 3.墩台施工安全措施 (65)8.3.4.施工现场安全用电措施 (65)8.3.5.施工机械安全保证措施 (67)8.3.6.高空作业的安全措施 (67)8.3.7.确保既有铁路安全措施 (68)8.3.8.确保既有公路安全畅通措施 (69)8.4.特殊季节的工期保证措施 (69)8.4.1.雨季施工工期保证措施 (70)8.4.2.夏季、台风季节施工工期保证措施 (70)8.4.3.夜间施工工期保证措施 (71)8.5.文明施工措施 (71)8.5.1.文明施工管理组织机构 (71)8.5.2.文明施工管理制度 (72)8.5.3.文明施工保证措施 (73)8.6.桥梁施工应急措施 (77)8.6.1.桥梁沉降控制及观测措施 (77)8.6.2.加强安全工作、作好应急准备 (80)8.6.3.事故应急处理程序 (80)9.附件 (81)跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案1.编制说明1.1.编制依据⑴、跨金丽温高速公路1#特大桥施工图;⑵、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织;⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)⑸、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);⑹、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);⑺、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003);⑻、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)(建设部05年322号文);⑼、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);⑽、现行铁路施工、材料、机具设备等定额;⑾、国家、铁道部、浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。
铁路下部工程施工方案范本一、项目概况本工程位于某省某市,是一条重要的铁路干线工程,全长约100公里,包括路基、桥梁、涵洞等下部工程。
本方案主要针对铁路下部工程的施工进行规划和安排。
二、施工前准备1. 组织人员和设备:选择经验丰富的工程技术人员担任施工管理人员,配备必要的施工设备和机械,并确保其正常运转。
2. 采购材料和物资:根据施工需要提前采购好所需的各种材料和物资,保证施工进度。
3. 制定施工计划:制定详细的施工计划,包括工程进度、施工方法、安全措施等内容,并组织施工人员进行培训。
4. 现场勘察和测量:进行详细的现场勘察和测量,确定施工范围和工艺要求,为施工提供准确的数据和参考。
5. 安全保障措施:制定严格的安全管理制度和应急预案,确保施工过程中人员和设备的安全。
6. 环境保护措施:制定环境保护方案,采取有效措施减少对周边环境的影响,确保施工过程符合环保标准。
三、施工过程1. 路基施工:首先进行路基的平整和夯实,确保路基的稳定性和承载能力。
根据设计要求进行边坡开挖和护坡施工,保证路基的牢固和安全。
2. 桥梁施工:根据设计图纸进行桥梁的施工,包括桥墩和桥面的浇筑,桥梁的支座安装等工作。
注意施工质量和工艺要求,确保桥梁结构的稳定和安全。
3. 涵洞施工:进行涵洞的开挖和支护工作,包括洞身和洞口的施工,确保涵洞结构的稳定和通水畅通。
4. 排水系统施工:将路基和桥梁的排水系统进行设计和施工,包括排水沟、排水管道等设施,确保铁路线路的畅通和安全。
5. 防护工程施工:进行铁路下部工程的防护工程施工,包括护坡、护栏、防撞墙等设施的安装和施工,确保铁路线路的安全和稳定。
四、施工验收和保养1. 施工验收:根据设计要求和施工标准进行施工验收,对施工质量和工程进度进行检查核实,确保工程质量符合要求。
2. 保养维护:完成铁路下部工程的施工后,进行保养和维护工作,对路基、桥梁、涵洞等设施进行定期检查和维护,确保铁路线路的安全和畅通。
明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法一、前言明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法是一种用于在高速铁路桥梁下方建设隧道的方法。
这种工法的特点是能够有效降低施工风险,减少对运行线路的影响。
二、工法特点明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法的特点主要包括以下几个方面:1. 安全性高:在施工过程中,可以采用分段施工方式,减少对已有结构的影响,保证施工的安全性。
2. 施工周期短:采用先进的隧道掘进设备和技术,能够提高施工效率,缩短施工周期。
3. 施工成本低:相比于其他施工方法,明挖隧道下穿高速铁路桥梁的工法成本较低,能够节约施工资金。
4. 适应性强:该工法适用于各种条件下的高速铁路桥梁隧道施工,具有较高的适应范围。
三、适应范围明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法适用于以下情况:1. 高速铁路桥梁位于平整地段,桥墩间距较大。
2. 桥梁下方为岩石或具有较强稳定性的土质。
3. 施工期间可以保证铁路线路正常运行或有临时轨道可用。
四、工艺原理明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法的原理是通过控制施工过程中的地表沉降和对已有桥梁的影响来确保施工的安全性。
具体的工艺原理如下:1. 施工工法与实际工程的联系:明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法的核心是采用分段施工方式,将隧道施工区域分为若干段,逐段进行掘进。
2. 采取的技术措施:在施工过程中,可以采用地下连续墙技术和衬砌支撑技术,以增加已有桥墩的承载能力,保证施工过程的稳定性。
五、施工工艺明挖隧道下穿高速铁路桥梁的施工工艺包括以下几个阶段:1. 前期准备工作:包括施工方案的制定、场地准备和设备调试等。
2. 分段施工:按照施工方案将隧道掘进区域分为若干段,采用盾构设备进行掘进。
3. 地下连续墙施工:在每个分段的两侧,通过设置地下连续墙来增加桥梁的承载能力。
4. 衬砌支撑:对已掘进的隧道进行衬砌支撑,以保证隧道的稳定性。
5. 隧道出口施工:对出口区域进行开挖和支护。
6. 工程完工:除去施工设备和材料,进行清理和修整。
铁路桥梁施工方案【铁路桥梁施工方案】一、前言本文档旨在详细介绍铁路桥梁施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的各项工程措施以及施工后的检验与验收等内容。
二、施工前准备工作1.项目背景和目标在本节中,将介绍铁路桥梁施工项目的背景和目标,明确施工的意义和目的。
2.工程概述详细描述铁路桥梁施工的范围、规模、设计要求等,包括施工的总体布局和工期计划等内容。
3.组织与管理介绍项目组织结构、责任划分和人员的安排等,确保施工过程中的协调与配合。
4.施工技术方案详细描述施工的技术方案,包括桥梁的拆除、浇筑、固定等具体操作步骤,确保施工的安全和质量。
5.安全措施各项安全措施,包括施工现场的防护、作业人员的防护装备、灭火设备等。
6.环保措施说明施工过程中的环境保护措施,包括噪音、粉尘和废水的控制等。
7.质量控制描述施工过程中的质量控制措施,包括工程检验、质量验收等。
三、施工过程中的工程措施1.铁路桥梁拆除工程详细介绍铁路桥梁拆除的工程措施,包括拆除的步骤、所需设备和材料等。
2.桥梁基础工程描述桥梁基础工程的各项措施,包括基坑开挖、灌浆和浇筑等。
3.桥梁墩台工程详细介绍桥梁墩台的施工方式,包括梁板架设、混凝土浇筑等。
4.桥梁梁面工程描述桥梁梁面的施工过程,包括预应力张拉、梁段拼装等。
5.桥梁防水工程说明桥梁防水的施工方法和材料选用等。
四、施工后的检验与验收1.检验工作介绍桥梁施工完工之后的检验工作,包括结构稳定性、质量检测等。
2.质量验收详细描述桥梁施工完工后的质量验收标准和程序。
3.试运行与交付使用说明桥梁的试运行和交付使用程序,包括桥梁通车前的测试和验收等。
扩展内容:1、本文档所涉及附件如下:- 设计图纸附件:包括桥梁设计图纸、施工组织图等。
- 施工材料附件:包括施工所需的钢材、混凝土等材料清单。
- 安全控制附件:包括现场安全措施、应急预案等文件。
- 质量检测附件:包括施工质量检测方案、检测报告等文件。
2、本文档所涉及的法律名词及注释:- 建筑法:指《中华人民共和国建筑法》。
一、工程概况本工程为某铁路线上的新建桥梁工程,桥梁全长为XX米,桥跨布置为XX孔XX米,主桥采用XX米预应力混凝土连续梁,引桥采用XX米预应力混凝土简支梁。
桥梁结构设计等级为XX级,设计使用年限为XX年。
施工环境复杂,地质条件多变,施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构成立以项目经理为领导的施工项目部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部、财务部等部门,确保施工组织有序、高效。
2. 施工进度计划根据工程特点,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
施工进度计划如下:(1)前期准备阶段:XX天;(2)基础施工阶段:XX天;(3)主体结构施工阶段:XX天;(4)附属结构施工阶段:XX天;(5)验收阶段:XX天。
3. 施工资源配置(1)人员配置:根据工程特点和施工进度,合理配置各类施工人员,确保施工队伍的稳定和高效;(2)设备配置:根据施工需要,配置足够的施工设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等;(3)材料配置:根据设计要求,采购符合质量标准的各类建筑材料,确保施工质量。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为XX米,桩长为XX米,桩间距为XX 米;(2)主体结构施工:采用预应力混凝土连续梁和简支梁,施工过程中严格执行设计规范和施工工艺;(3)附属结构施工:包括桥面系、伸缩缝、防护栏等,按照设计要求进行施工。
2. 质量控制(1)严格控制原材料质量,确保施工质量;(2)加强施工过程中的质量控制,严格执行施工规范和操作规程;(3)对关键工序进行检验,确保工程质量符合设计要求;(4)加强施工过程中的安全生产管理,确保施工安全。
四、安全文明施工1. 安全生产(1)严格执行国家安全生产法规,建立健全安全生产责任制;(2)加强施工现场安全管理,确保施工安全;(3)定期开展安全生产教育培训,提高施工人员的安全意识。
2. 文明施工(1)制定文明施工方案,确保施工现场整洁有序;(2)加强施工现场环境保护,减少施工对周边环境的影响;(3)加强施工现场文明施工管理,提高施工人员文明素质。
铁路桥梁施工方案铁路桥梁施工方案一、施工准备工作1.组织人员:按照施工图纸和项目计划,合理组织工程人员,并确保其具备相应的技术资格和工作经验。
2.设备采购和调试:根据施工需要,购置所需的施工设备和机械,并进行调试和检验,确保其正常工作。
3.材料采购和储备:根据施工图纸和项目需求,及时采购所需的材料,并做好储备和保管,确保施工所需材料的充足性。
4.工地安全措施:制定工地安全措施和预案,确保施工过程中的安全和人员健康。
二、桥梁基础施工1.施工方案设计:根据桥梁基础工程的设计和施工图纸,制定桥梁基础施工方案,包括开挖、浇筑桩基、沉箱施工等。
2.开挖基础:清理施工区域,进行基础挖掘,确保施工区域的整洁和稳定。
3.浇筑桩基:根据施工图纸和基础设计,采用适当的浇筑方法和材料,进行桩基的浇筑。
三、桥梁上部结构施工1.施工方案设计:根据桥梁上部结构的设计和施工图纸,制定桥梁上部结构施工方案,包括桥墩的浇筑、主梁的制造和安装等。
2.桥墩施工:开展桥墩的浇筑工作,确保桥墩的充实和稳固。
在施工过程中,注意对桥墩的定位和高程控制。
3.主梁制造和安装:根据施工图纸和项目计划,制造主梁,并按照安装方案进行主梁的吊装和安装。
四、桥面铺装和验收1.施工方案设计:根据桥面铺装的设计要求和施工图纸,制定桥面铺装施工方案,包括铺装材料的选择和施工方法等。
2.材料准备:根据施工方案的要求,采购所需的铺装材料,并对其进行质量检验和保管。
3.桥面铺装:按照施工方案和材料准备,进行桥面的铺装工作。
在施工过程中,注意对铺装厚度、均匀性和平整度的控制。
4.验收和交付:在铺装完成后,进行桥面的验收和交付工作,确保桥面的质量和安全性。
五、施工安全与质量保障1.安全措施:在施工过程中,严格按照施工方案和相关法规,制定和执行工地安全措施,确保施工人员的安全和施工现场的安全。
2.质量管理:加强施工现场的质量管理工作,对施工材料和施工过程进行监测和检验,确保施工工程符合相关标准和要求。
新建叙永至毕节铁路(川滇段)站前施工四标果庄公路大桥施工方案编制:审核:审批:日期:日期:日期:中铁十九局集团叙毕铁路(川滇段)项目经理部二〇一七年三月目录一、工程概况.................................................... - 1 -1.工程简述 (1)2.桥址概况 (1)3.主要技术标准 (1)4.工程地质情况 (1)(1)水文地质特征及评价 (1)(2)地震效应 (3)5.道路立交情况 (3)6.设计内容 (3)(1)梁部结构设计 (3)(2)墩台及基础设计 (3)二、施工准备 (4)三、桥梁工程总体施工方案 (5)1.工程概况...................................................... - 5 -2.施工队伍安排.................................................. - 6 -3.施工组织顺序.................................................. - 6 -4.主要项目施工方案.............................................. - 6 -四、钻孔桩基础施工方法及工艺 (7)1.施工准备 (7)2.钻进 (10)3.检孔 (11)4.钢筋笼制作与安装 (11)5.钢筋笼质量标准 (15)6.钢筋笼质量控制要点 (16)7.安装导管 (16)8.桩基混凝土施工 (18)9.桩基检测 (19)五、承台施工 (19)1.承台施工总体原则 (19)2.承台施工工序及工艺流程 (20)3.基坑放样 (21)4.基坑开挖 (21)5.凿除桩头 (22)6.承台钢筋加工及安装 (23)7.安装承台模板 (24)8.砼灌注及振捣 (24)9.拆模与养护 (24)10.基坑回填 (25)11.安全注意事项: (25)六、墩台身及垫石施工 (26)1.墩台身及垫石设计 (26)2.主要施工工艺 (26)3.墩身钢筋 (27)5.劳动力组织 (33)6.材料要求 (33)7.设备机具配置 (33)8.质量控制及检验 (33)9.墩身混凝土 (35)10.垫石施工 (41)七、连续梁施工 (45)1.移动模架现场拼装施工准备 (47)2.移动模架简介 (48)3.主框架组成 (50)4.移动模架现场组拼施工 (53)5.移动模架现场组拼施工安全注意事项 (56)6.移动模架过孔施工准备 (56)7.移动模架过孔施工 (58)8.移动模架过孔施工安全注意事项 (63)八、组织机构 (64)1.组织机构 (64)2.安全质量领导小组 (64)3.质量保证措施 (65)4.混凝土施工质量控制 (65)5.钢筋质量控制 (65)6.吊车安全保证措施 (66)九、环境保护、绿化及水土保持措施 (66)1.工程环境保护 (66)2.施工便道 (67)3.临时生活区 (67)十、水土保持方案 (67)1.防汛排水 (67)2.废水、污水及废料处理 (67)3.防止固体废弃物污染的方案 (68)4.绿化措施 (68)一、工程概况1、工程简述果庄公路大桥线路为单线客货共线铁路,旅客列车设计速度为160km/h。
铁路下穿段安全施工方案1. 引言铁路下穿段是指在建设或维护铁路线时,需要通过隧道、桥梁或地道等工程手段实现铁路线下穿其他交通路线或地物的区段。
在进行铁路下穿段的施工过程中,安全问题是至关重要的。
本文将介绍一种铁路下穿段的安全施工方案。
2. 施工前准备在进行铁路下穿段的施工之前,需要对施工区域进行详细的调查和研究,包括地质、地下水、周围环境等因素的分析。
同时,还需要制定详细的施工计划,并组织专业的施工团队进行施工准备工作。
3. 施工方案3.1 施工时间和限制施工时间应根据铁路的运行情况确定,避免高峰期和重要列车运行时间段的施工。
同时,需要与相关铁路管理部门协商,确保施工时段的安全。
3.2 施工区域的隔离与警示在施工现场,应设置明显的隔离标志和安全警示牌,以警示过往行人和车辆。
施工现场应尽量避免与运行线路的直接交会,确保施工区域与行车区域的安全分离。
3.3 地质勘察和支护设计在进行铁路下穿段的施工之前,需要对地质条件进行详细的勘察分析。
根据地质情况,制定相应的支护设计方案。
常用的支护措施包括桩基加固、锚杆加固、喷射混凝土衬砌等。
3.4 施工设备与技术根据具体的施工要求,选择适当的施工设备和技术手段。
施工设备应经过严格的检查,确保其性能和安全可靠。
施工过程中,应采取适当的措施,减少噪音、振动和粉尘对周围环境的影响。
3.5 施工人员培训与安全意识施工人员应经过专业培训,并具备相关的技能和证书。
在施工过程中,应加强安全意识教育,确保施工人员能够正确使用施工设备,并遵守相关的安全规章制度。
3.6 施工监控与应急预案施工过程中,应安装监控设备,对施工现场进行实时监控。
同时,制定详细的应急预案,包括火灾、事故和天气灾害等突发事件的处理措施,以确保施工过程的安全。
4. 施工后检查与维护在铁路下穿段的施工结束后,还需要对施工区域进行检查与维护。
及时修复因施工而引起的损坏,保证铁路线的运行安全。
5. 结论铁路下穿段的安全施工是确保铁路线正常运行和行车安全的重要环节。
市政桥梁下穿高铁施工方案探析
随着铁路交通的发展,高铁的兴起,市政道路与高铁的横向纵
向交汇越来越频繁,所以如何保证市政设施与高铁线路构筑物间的
黄金距离,保证运行安全成为重要的课题。
针对这一问题,本文将
对市政道路下穿高速铁路的方案进行探析。
一、市政道路下穿高速铁路的方案
1.常规隧道方案
常规隧道方案是指在地下开挖一个通道,然后铺设管道、电缆等,来保证市政设施通行,但这种方案对土地利用率、地下水环境
等都有较高的要求,一旦设计不当,就会对周边环境造成一定危害。
2.跨越式方案
跨越式方案是指在高铁路线及其两侧平台设置特殊结构,使得
市政设施得以跨越高铁线路进行。
虽然这种方案可以满足市政设施
的通行,但需要占用大量的土地资源,造成土地利用率的浪费。
3.下穿式方案
下穿式方案是指将市政设施从高速铁路的底部穿过,这样可以
很好地利用地下空间,不占用地面地下空间,能够使得市政设施和
高铁线路构筑物之间的距离达到最优,减少互相干扰的情况。
因为
设计难度大,成本高,需要具备更多的工程技术和管理经验。
二、下穿高速铁路的市政工程方案。
一、方案背景随着我国基础设施建设的不断发展,跨铁路施工项目日益增多。
为确保施工过程中铁路运输安全,降低施工风险,特制定本跨铁路施工专项方案。
二、施工区域及工程概况1. 施工区域:本施工区域位于某市某区,涉及既有铁路线段。
2. 工程概况:本项目为某高速公路跨铁路立交桥工程,全长约2.5公里,跨铁路段长1.5公里。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁,下部结构采用柱式桥墩,基础采用桩基础。
三、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及资料审查:对施工图纸、设计文件、施工方案等资料进行审查,确保施工方案符合设计要求。
(2)施工组织设计:根据工程特点和施工要求,编制详细的施工组织设计,明确施工进度、人员配置、材料设备、安全措施等。
(3)施工方案报批:将施工方案报铁路主管部门审批,待批准后方可进行施工。
2. 施工过程(1)铁路封锁施工:在施工过程中,根据铁路封锁时间,合理安排施工顺序,确保铁路运输安全。
(2)铁路下方施工:采用悬臂法进行桥梁下方施工,施工过程中,严格控制施工荷载,防止对铁路下方设备造成损害。
(3)铁路上方施工:采用吊装设备进行桥梁上方施工,吊装过程中,确保吊装设备安全可靠,吊装绳索牢固,防止绳索断裂。
(4)铁路线路加固:在施工过程中,对铁路线路进行加固,确保施工期间铁路运输安全。
3. 施工安全措施(1)人员培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识,确保施工过程中遵守安全操作规程。
(2)现场安全监控:设立现场安全监控小组,负责施工过程中的安全监督,发现问题及时处理。
(3)施工设备安全:对施工设备进行检查、保养,确保设备安全可靠。
(4)环境保护:在施工过程中,采取措施减少对周边环境的影响,确保环境保护达标。
四、施工进度安排1. 施工前期准备:1个月2. 铁路封锁施工:3个月3. 铁路下方施工:2个月4. 铁路上方施工:2个月5. 施工验收:1个月五、施工成本及效益分析1. 施工成本:根据工程实际情况,对施工成本进行测算,确保施工成本控制在合理范围内。
第1篇一、项目概述1. 工程背景随着我国经济的快速发展和铁路网络的不断扩展,铁路桥梁建设成为铁路工程建设的重要组成部分。
梁式桥作为一种常见的桥梁结构形式,具有结构简单、施工方便、造价低廉等优点,广泛应用于铁路桥梁工程中。
本工程为某铁路线路上的梁式桥,全长XX米,桥面宽度XX米,桥墩高度XX米,设计时速XX公里/小时。
2. 工程规模本工程桥梁全长XX米,桥面宽度XX米,桥墩高度XX米,桥梁上部结构采用预应力混凝土简支梁,下部结构采用重力式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础。
3. 工程特点(1)施工环境复杂:工程地处山区,地形起伏较大,施工场地狭小,施工难度较大。
(2)施工周期紧张:工程工期紧,需合理安排施工顺序,确保工程进度。
(3)质量要求高:桥梁工程对质量和安全要求严格,需严格控制施工质量。
二、施工组织设计1. 施工队伍(1)成立以项目经理为领导的施工项目管理机构,明确各部门职责。
(2)组建专业施工队伍,包括技术人员、施工人员、管理人员等。
(3)对施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识。
2. 施工设备(1)主要施工设备:挖掘机、吊车、混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板台车等。
(2)辅助施工设备:测量仪器、安全防护设施等。
3. 施工进度计划(1)编制详细的施工进度计划,明确各分部分项工程的施工顺序和工期。
(2)合理安排施工顺序,确保工程进度。
(3)加强施工过程中的协调与沟通,确保工程进度。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺(1)基础施工:钻孔灌注桩基础,采用钻机成孔,混凝土浇筑。
(2)桥墩施工:重力式桥墩,采用现场浇筑,模板施工。
(3)桥台施工:桥台采用现场浇筑,模板施工。
(4)梁体施工:预应力混凝土简支梁,采用预制和现场浇筑相结合的方式。
(5)桥面施工:桥面铺装、排水设施等。
2. 质量控制(1)严格材料检验,确保材料质量符合设计要求。
(2)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
(3)建立健全质量保证体系,确保工程质量。
第一章编制说明1.1 编制依据(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50—2011)。
(5)《公路工程混凝土结构防腐蚀施工技术规范》(JTG/T B07-01—2006)。
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。
(7)《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)。
(8)现场踏勘所掌握的资料和工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件,以及通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
(9)拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。
(10)我公司多年积累的类似工程施工经验。
1.2编制原则根据........所属工程的工程特点、结构形式、施工要求和施工环境,结合我单位以往在类似工程中的施工经验和施工能力,并充分考虑建设单位、设计和监理单位的要求,来编制本专项施工方案。
(1)科学、经济、合理的原则。
在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
(2)节约资源和可持续发展的原则。
整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。
(3)引进、创新、发展的原则。
充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
(4)强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。
(5)实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
(6)符合性原则。
必须满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。
遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。
第二章工程概况及工程地质条件2.1 工程概况本桥采用整体式断面设计,.....。
本桥上部结构采用30m跨装配式先简支后桥面连续预应力砼小箱梁。
跨径组合为:左幅:(12x30)m,桥长364.0m;右幅:(13x30)m,桥长391.6 m;本桥下部采用柱式墩、柱式台。
铁路桥梁施工方案及技术措施简介本文档旨在提供一份详细的铁路桥梁施工方案及技术措施,确保施工过程安全可靠,符合相关法规要求。
施工方案1. 前期准备- 确定施工任务和目标,明确施工时间和工期。
- 指定专业工程师负责项目管理和监督。
- 进行材料采购和设备调配,确保施工所需资源充足。
- 制定详细的施工计划,包括施工工序和施工任务分解等。
2. 施工准备- 进行现场勘察,评估施工条件和土质情况。
- 确保施工现场通风良好,排除安全隐患。
- 制定安全措施和应急预案,确保施工过程中的安全性。
- 确定施工区域的限制和警示标识,避免外来人员进入施工现场。
3. 桥梁基础施工- 进行地基处理,确保基础承载力符合要求。
- 按照设计方案进行基础浇筑和固结。
- 进行监测和检验,确保基础质量合格。
4. 桥梁主体结构施工- 根据设计方案,进行主体结构施工。
- 安装梁体和支座,确保桥梁的稳定性和安全性。
- 进行质量检查和验收,确保结构质量合格。
5. 完善工程施工- 进行桥面铺装和防护层施工。
- 安装护栏和照明设施,确保行车安全。
- 进行最终检验和试运行,确保施工工程达到规定要求。
技术措施1. 施工安全- 建立施工现场安全管理制度,确保施工过程安全可靠。
- 合理安排施工工序和施工任务,减少安全风险。
- 建立警示标识和隔离设施,保障施工现场安全。
2. 资源管理- 确保施工所需资源供应充足,避免资源短缺。
- 确定材料和设备的质量标准,严格控制供应质量。
3. 环境保护- 采用环保材料和技术,减少环境污染。
- 做好施工现场的保洁工作,保持周边环境卫生。
4. 施工质量- 根据设计规范和施工要求,确保施工质量合格。
- 进行质量检查和验收,及时纠正和整改质量问题。
结论本文档提供了一份铁路桥梁施工方案及技术措施,通过合理的施工方案和科学的技术措施,可以确保施工过程的安全可靠和质量合格。
同时,施工过程中应严格遵守相关法规要求,并进行必要的监督和管理,以保证工程顺利进行。
桥下部结构施工方案在桥梁工程中,桥下部结构施工是整个工程中非常重要的一步。
桥下部结构是支撑整个桥梁的基础,承受着车辆和行人过桥时产生的力量。
在施工过程中,需要精心设计方案,严格按照规范要求进行操作,确保桥梁的安全性和稳定性。
1.施工前准备在进行桥下部结构施工前,首先需要进行充分的准备工作。
这包括调查地质情况、设计施工方案、准备施工材料和设备等。
在进行桥下部结构的施工前,还需要制定详细的施工计划,并与相关部门进行沟通和协调,确保施工过程中各项工作的顺利进行。
2.基础施工桥下部结构的基础是整个桥梁的支撑系统,承受着桥梁自身重量以及行车荷载等力量。
在进行基础施工时,需要根据设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等操作。
施工过程中需要注意基础的稳定性和承载能力,严格按照设计要求进行施工,确保基础的质量和安全。
3.墩台施工桥下部结构还包括桥墩和桥台,它们是支撑桥面的主要结构。
在进行墩台施工时,需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作。
墩台的施工过程中需要注意施工质量和工程进度,确保墩台的结构稳定和安全。
4.墩台连接墩台连接是桥下部结构的重要环节,连接的牢固性直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。
在墩台连接过程中,需要进行连接件的安装、预应力张拉等操作。
连接过程中需要严格按照设计要求进行,确保连接的牢固性和稳定性。
5.竣工验收在完成桥下部结构施工后,需要进行竣工验收。
竣工验收是对整个桥梁工程的一个总结和评估,需要对桥下部结构的质量和施工工艺进行检查和评估。
如果发现问题需要及时整改,确保桥梁的安全性和稳定性。
桥下部结构施工是整个桥梁工程中一个非常重要的环节,需要精心设计方案、严格控制施工质量。
只有在施工过程中严格按照规范要求进行操作,才能确保桥梁的安全性和稳定性。
桥梁下部结构施工专项方案目录一、项目概述 (2)1. 工程背景介绍 (2)2. 桥梁下部结构形式及特点 (3)3. 施工目标及预期效果 (4)二、施工前准备 (5)1. 勘察与测量 (6)(1)现场勘察 (7)(2)测量放样 (9)2. 施工队伍组织 (10)(1)人员配置 (10)(2)岗位职责划分 (11)3. 材料设备采购与储备 (13)(1)材料采购计划 (16)(2)设备采购与验收标准 (17)4. 施工现场布置与交通组织 (17)(1)临时设施搭建 (18)(2)交通组织方案 (19)三、施工流程与工艺 (20)1. 施工流程概述 (22)2. 基础施工工序 (23)(1)基坑开挖 (25)(2)地基处理 (26)(3)基础混凝土浇筑 (27)3. 桥墩施工工序 (28)(1)桥墩钢筋加工与安装 (30)(2)模板安装与混凝土浇筑 (31)(3)预应力张拉及锚固 (33)四、质量控制与验收标准 (34)一、项目概述本工程桥梁下部结构施工专项方案是为确保桥梁建设项目的顺利进行而制定。
本项目旨在连接两岸交通,提高交通通行效率,促进地方经济发展。
桥梁下部结构作为整个桥梁工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全性和稳定性。
本方案的制定和实施对于确保项目质量、进度和成本控制具有重要意义。
本项目概述部分主要介绍了桥梁下部结构施工的背景、目的和任务。
背景部分介绍了当前交通需求和区域发展现状,阐述了建设该桥梁的必要性。
目的部分明确了本项目的核心目标,即确保桥梁下部结构施工的质量、安全和进度。
任务部分则详细阐述了本方案需要解决的关键问题,包括施工方法的确定、施工流程的安排、资源配置的计划等。
本项目的实施将遵循“科学管理、精心组织、合理安排、确保质量”注重施工过程的规范化、标准化和科学化。
通过本方案的实施,将有效地指导桥梁下部结构的施工工作,确保项目的顺利进行,为后续的桥面铺装、附属设施施工等提供坚实的基础。
第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明一、编制依据1.施工现场实际情况及有关高压电线相关资料;2.新建铁路郑至万州铁路(河南段)ZWZQ-4标段施工图内容。
3.国家、地方政府的有关政策、法律、法规;4.现行的皮带廊道设计规范、施工规范、验收标准;5.合肥水泥研究设计院提供的相关设计图纸及文件;6.根据《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)和《架空送电线路运行规程》(DL/T741-2001)。
二、编制范围新建铁路郑至万州铁路(河南段)ZWZQ-4标段项目部一分部施工范围。
中铁二十局郑万铁路河南段项目部一分部负责施工任务的起里程为DK132+509.42-DK146+731.12,线路全长10.763km。
线路跨越郏县王集乡和宝丰县石桥镇。
工程内容包括:路基2.208km;桥梁8.555km,北汝河特大桥0#台-265#墩(含三联连续梁)。
本工程施工范围内不迁移的高压电力线路主要有四处,分别为DK138+465、DK142+026、DK142+227,各高压线主要指标见下表2-1。
表2-1 500KV高压线路与铁路施工交叉情况表孔桩、承台基坑开挖及主体施工。
主要影响的施工工序有钻机钻孔和起重吊装施工,起重吊装主要内容有吊装钢筋笼、模板、钢筋等施工材料和小型机具。
各处施工影响的钻孔桩根数分别为:DK138+465处16根;DK142+026处24根;DK142+227处16根。
一、总体方案对高压线路安全造成潜在影响的主要是钻孔桩、墩台等作业,尤其是大型机械高压线下的施工作业易发生高压线触电。
由于500kV输电线路在短期内不能迁改,为确保墩台、钻孔桩正常施工,保证按期完成施工任务,我单位计划采取一定的安全措施保证施工正常进行。
高压导线安全距离见下表3-1。
表3-1 高压导线安全距离根据现场的3处高压线的具体高度,在无防护的情况下最大安全高度见下表3-2。
表3-2 最大安全高度表由于目前钻孔桩施工采用的是中联220A旋挖钻机,工作高度为21.05m,大于最大安全高度,故在钻孔桩施工时钻机采用冲击钻机(最大工作高度为8.5m),因DK142+227(124#-125#墩)最大安全高度7.61m,采用降低原地面2m,最大安全高度达到9.61m。
桥梁下部施工方案
(1)对控制工期的长桥,下部工程采取分段平行施工,多开工作面的方法,长桥短修,保证整桥工期;对大跨连续梁桥,在开工后应将其作为整座桥梁工程的重点部分优先考虑,力争在一年中可连续施工的季节将其完成,以确保简支梁的架设工作得以及时进行;深水复杂桥梁下部工程,根据实际情况,采用搭设栈桥、水中施工平台、施工作业船施工,尽量在一个枯水季节完成;桥位制梁的特殊梁跨要合理安排,满足架梁通过的要求。
(2)浅水处桩基采用草袋围堰施工,深水基础采用钻孔平台进行桩基施工。
(3)根据现场地质、设计桩径、桩长,钻孔桩基础采用冲击钻、回旋钻、旋挖钻成孔,钢筋笼尽量减少分节,长钢筋笼的接头采用机械连接方式。
挖孔桩采用人工开挖,石质桩身开挖采用浅孔钻爆开挖,每次开挖循环进尺1m左右。
手摇绞架出碴或卷扬机提升。
(4)明挖扩大基础基坑采用挖掘机开挖,人工配合进行清土。
石质地基采用风动凿岩机钻孔,浅孔松动爆破施工。
开挖后有水的基坑,底部四周设置汇水沟和集水井,潜水泵抽水。
(5)承台基坑采用挖掘机放坡开挖,人工修整,施工时根据边坡稳定情况采取方木及钢板桩进行支护。
水中承台按水深情况采用草袋围堰、钢板桩围堰或双壁钢围堰进行施工。
(6)墩台身采用整体桁架式钢模板,实心低墩(20m以下)一次浇注,空心高墩采用分节浇注。
墩柱高度大于30m时采用塔式起重机配合液压爬模施工,墩托盘、顶帽钢筋与墩身模板一次安装完成。
墩身混凝土采用洒水养护,塑料薄膜包裹。
对于空心高墩,墩身垂直度的允许误差为1/1000,且最大不超过20mm,每施工一层要进行一次中心线校正。
桩基、承台、墩台身施工合理组织,形成流水作业。
(7)所有桥梁混凝土采用集中生产,用输送车送至施工现场,输送泵灌注,插入式振捣棒振捣。
混凝土满足耐久性和抗腐蚀性要求。
混凝土耐久性从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层控制等各个环节来保证,大体积
混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度,加强养护等措施,防止混凝土开裂。