重庆长安汽车股份有限公司-简介1
重庆长安汽车股份有限公司
一、企业基本情况
1、概况
重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。
公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。
重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。
经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。
现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。
已成功推出了长安之星系列微型客
车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。
迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。
作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。
2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。
2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。
实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。
多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。
迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。
近年来长安汽车的销售情况如下：
图1 近年来长安汽车的产销情况
目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。
前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、
中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，居重庆市工业企业50强之首。
2、企业发展沿革
百年长安发展史也是一部自主创新奋斗史，自主创新推动了长安数次历史性转变：
一、实现从仿造到改进的跨越（建国前的87年-1980）：自1862年成立以来，长安力求学习先进技术，改进设计了一系列国外特种产品，初步具备改进设计能力；
二、实现由特种产品到汽车的跨越（1950-1983年）：探索发展民用产品，引进微车、发动机技术，此后正式走上由特种产品向汽车跨越的道路；
三、引进消化吸收的自主创新阶段（1983-1995）：对引进的日本YJ5微型客车技术进行消化、吸收，不仅实现国产化，还改进开发出“长安之星”系列微型客车，技术实力快速提升；
四、自主创新打基础阶段（1995年-2000年）：1995年成立汽车技术中心，建立并不断完善技术开发体系和基础保障条件；
五、“以我为主、自主创新”阶段（2001年-今）。
2001年开始选择正向开发的自主创新之路——“掌握关键的、核心的、基础的技术，最为扎实、有效的原始积累必经之路”，并成功探索出“以我为主，自主创新”的模式，2006年被国务院发展研究中心命名为“长安模式”。
今天，长安还实现由微车到轿车的跨越，2006年11月CV6的成功推出及其上市后的卓越表现，将长安推向新的发展高度。
形成三点（重庆、上海、意大利）、一线（DDN）、一协同开发的全球化自主开发能力，成为国内第一个在海外建研发中心的企
业，第一个建样车试
制的企业，第一个建立新品开发流程的企业。
相继开展的汽车/发动机新产品近150多项，直接创造经济效益310亿元。
累计申请专利2002项，授权1363件，申请总量在国内汽车行业排名第一。
在海外70多个国家进行了商标注册保护，完善研发规范近1000多项，为公司的持续发展和自主研发、自主创新奠定了坚实基础。
3、企业荣誉
140多年的历史，见证了长安成功实现裂变式、跨越式发展的飞跃，也打造了长安屹立于中国知名企业的金牌实力榜。
——长安之最：
⏹我国最成功的“军民结合”型企业；
⏹我国最早放眼看世界的企业
⏹我国最早执行微车安全碰撞法规的企业，1999年8月
13日，“长安之星”成功实现中国微车第一撞；
⏹中国汽车行业、中国兵工行业最早荣获国家级管理创新
一等奖的企业。
——长安实力榜：
⏹2002—2006年，长安上缴利税居重庆市第一位；
⏹2003年，长安公司荣获“中国汽车工业50年50家发展速
度最快、成长性最好的企业”荣誉称号；
⏹2003年，长安公司“以实现敏捷管理为目标的信息化建设”
获第十届“国家级企业管理现代化创新成果一等奖”；
⏹2006年，长安排名中国机械500强第11位；
⏹2006年，长安排名年度中国上市公司100强第15位；
⏹2004—2006年，连续三年排名我国汽车行业前四位。
⏹2007年国家认定企业技术中心排名全国第12位。
二、企业的高新技术特征与优势
1、高新技术企业的认定情况
长安公司于2001年9月20日通过重庆市高新技术企业认定，2006年7月1日通过重庆市高新技术企业复审认定。
（认定证书见附件）
2、现有主导产品情况
自1957年第一辆“长安”牌汽车下线后，长安公司相继成功推出了长安之星、长安星卡、都市彩虹、长安星光、长安之星II代等系列微型客/货车，长安CM8中高级客车，长安奔奔、长安杰勋、陆风风尚、陆风风华等轿车，福特蒙迪欧、福克斯、马
自达3、沃尔沃S40、S-MAX；奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多全新车型新产品。
以及F、G系列、C16、CA20系列等多种江陵牌系列发动机，累计产销量超过400万辆。
此外，公司目前在研的S3-S5级新产品超过40项，并将在今后三年内推出20款全新车型。
——CM8产品开发：推出的第一款自主知识产权汽车，标志着长安实现了从“引进消化吸收”到“以我为主、自主开发”的转变；
——CV6（长安奔奔）产品开发：两厢的经济型B级轿车，启动时间2003年8月，上市投产时间为2006年11月；开创了自主品牌轿车上市的多项纪录，标志着自主品牌实现了从“以微为本”向“以轿为主”的战略转变。
——CV7（陆风风华）产品开发：三厢经济型轿车，启动时间2004年1月；
——CV8产品开发，三厢中级轿车，启动时间2005年3月；
——CV9（陆风风尚）产品开发，MPV多功能乘用，启动时间2002年10月；
——CV11产品开发，MPV多功能乘用车，启动时间2005年3月；
——CM5产品开发，微型乘用车，启动时间2004年10月；。
