排量计算
总体特点
(1)改变定子和转子之间的偏心便可改变流量。偏心反向时, 吸油压油方向也相反;
(2)处在压油腔的叶片顶部受到压力油的作用,该作用要把 叶片推入转子槽内。为了使叶片顶部可靠地和定子内表面 相接触,压油腔一侧的叶片底部要通过特殊的沟槽和压油 腔相通。吸油腔一侧的叶片底部要和吸油腔相通,这里的叶 片仅靠离心力的作用顶在定子内表面上;
图2.12 双作用叶片泵工 作原理
1—定子;2 —压油口;3 — 转子;4 —叶片;5 —吸油口
叶片倾角
叶片在工作过程中,受离心力和叶片根部压力油的 作用,使叶片和定子紧密接触。当叶片转至压油区时, 定子内表面迫使叶片推向转子中心,它的工作情况和凸 轮相似,叶片与定子内表面接触有一压力角为β,且大小 是变化的,其变化规律与叶片径向速度变化规律相同, 即从零逐渐增加到最大,又从最大逐渐减小到零,因而 在双作用叶片泵中,将叶片顺着转子回转方向前倾一个 θ角,使压力角减小到β′,这样就可以减小侧向力FT,使 叶片在槽中移动灵活,并可减少磨损,如图3-16所示,根 据双作用叶片泵定子内表面的几何参数,其压力角的最 大值βmax≈24°。一般取θ=(1/2)βmax,因而叶片泵叶片 的倾角θ一般10°~14°。YB型叶片泵叶片相对于转 子径向连线前倾13°。但近年的研究表明,叶片倾角并 非完全必要,某些高压双作用叶片泵的转子槽是径向的, 且使用情况良好。
受力分析
若转子顺时针转动,当压。当此油腔转到开始与排油区接通时,高 压油流入此密闭容腔并压缩其中的油液,因此 压力骤升。这个过程会发生压力冲击,并因而 产生噪声。为了解决这个问题,一般采用设置 上述减振槽的方法,使高、低压油进入密闭容 腔时受到节流阻尼,从而减缓了压力冲击现象
重庆大学