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机械维修作业指导书一、引言机械维修是指对机械设备进行定期维护、检修和修理的工作。
本指导书旨在提供一套完整的机械维修作业指导，以确保作业过程的准确性和安全性，提高机械设备的工作效率和寿命。
二、准备工作1. 检查工作场所的安全条件，确保没有明火、易燃物品和其他危险物。
2. 确保已经获得维修所需的工具和材料，并且工具处于良好的工作状态，不可使用损坏或磨损的工具。
3. 了解机械设备的工作原理和结构，研究设备的技术资料和制造商提供的维修手册。
三、维修作业步骤1. 断开电源在进行机械维修之前，务必将机械设备的电源断开。
同时，确保没有存储电荷的元件，以免电击或其他意外伤害。
2. 定位故障仔细观察机械设备的运行状况，定位故障的位置和原因。
可以结合设备的技术资料和维修手册进行初步判断，以节省维修时间和成本。
3. 拆解设备根据维修手册和相关的操作规程，正确拆解机械设备。
注意保持拆解过程中的部件顺序和完整性，以便于后续的装配和调试。
4. 检查和清洗对拆解下来的部件进行检查，发现损坏或磨损的部件及时更换。
同时，对零部件进行清洗，去除附着的污垢和油污，并进行必要的润滑。
5. 维修或替换根据检查的结果，决定是进行维修还是替换故障部件。
如果是维修，采取适当的修复方法和工艺；如果是替换，选择符合规格和要求的新部件进行更换。
6. 装配设备在维修完成后，根据拆卸时记录的顺序和细节，精确地进行设备的装配。
确保每个部件正确安装，并进行必要的调整和校准。
7. 检验和试运行在装配完成后，对机械设备进行检验和试运行，确保设备能够正常运转。
对运行过程中出现的异常情况，进行及时的排除和修正。
8. 清理和整理清理工作场所，将维修过程中产生的废弃物和工具进行分类处理。
同时，对工具进行整理和维护，确保下次维修作业时能够正常使用。
四、安全注意事项1. 在进行机械维修作业时，必须戴好防护眼镜、手套和其他必要的个人防护装备，以减少意外伤害的发生。
2. 在维修过程中，尽量避免单人作业，确保有人在旁协助和观察，以防出现紧急情况时能够及时处理。
作业指导书轮对收入编号目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.班前准备 (5)2.开工准备 (5)3.工序控制 (5)4.轮轴收入编号 (5)5.完工要求 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)五、附件 (10)1.轮轴收入信息采集卡 (10)一、作业介绍作业地点：车辆段轮轴组轮轴收入线适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B轮轴二级修、三级修收入编号作业。
上道作业：转向架分解。
下道作业：轮轴、轮对外观检查。
人员要求：本岗位作业须由轮轴钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态及各设备技术状态及动作，确认性能良好无故障；工作中注意周围作业人员状况，并做好呼唤应答；随时注意转向架吊具状态，身体避开，防止配件脱落砸伤、碰伤；对收入轮轴粘贴条形码，采集相关信息；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2.开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；发生异常情况时通知工长处理。
3.工序控制检查轮轴左端是否将A、B线的轮轴左侧转至检测间的左方位，C线收入的轮轴通过转向器将轮轴左侧转至检测间的右方位，如发现不符要求，及时与上一道岗位作业人员联系。
4.轮轴收入编号4.1轮轴收入信息核对4.1.1 查询每日检修计划5T反馈，检查收入轮轴所在台位货车是否有涉及轮轴反馈信息，由收入人员在每日修车计划单做好标识。
4.1.2收入段修、入段厂修轮轴时，应核对架车台位、轴位标记，漏打时通知上道工序处理。
4.1.3 收入临修轮轴时，应核对运用车间轮轴发送单上的轴型、轴号，故障信息应与轴身上故障标识一致，如有异常及时通知工长。
4.1.4收入报废货车轮轴时，应核对车号、轴号，如有异常及时通知工长。
机械设备维修作业指导书一、介绍机械设备维修是保障设备正常运转和延长使用寿命的重要工作。
本指导书旨在提供机械设备维修的具体步骤和操作方法，以帮助维修人员正确、高效地进行维修工作。
二、安全注意事项1. 维修人员应穿戴好防护装备，包括帽子、防护眼镜、防护服等；2. 在维修过程中，必须将设备停止运转并切断电源，确保维修人员的人身安全；3. 维修人员应熟悉设备维修的相关知识，严禁擅自进行无许可操作；4. 维修完成后，必须进行设备的功能测试和安全检查。
三、维修步骤1. 故障排查维修人员需仔细听取设备使用者的故障描述，并仔细观察设备的异常现象。
通过检查设备控制面板、相关传感器以及传动部分，确定故障位置。
2. 故障分析根据故障描述和维修人员的观察，进行故障分析。
可以参考设备的操作手册、维修手册等资料，结合对设备原理和构造的了解，寻找可能的故障原因。
3. 维修方案制定根据故障分析结果，制定具体的维修方案。
包括所需工具、所需备件和维修步骤等内容。
确保维修过程中的高效和安全。
4. 维修操作按照制定的维修方案，进行具体的维修操作。
维修人员应熟练掌握各类工具的使用方法，并根据实际情况进行操作。
注意操作时的安全和维修过程的规范性。
5. 功能测试维修完成后，对设备进行功能测试。
确保设备正常运转并消除了故障现象。
如果测试结果不理想，维修人员需要重新检查维修工作，并消除可能存在的问题。
6. 安全检查维修完成后，进行设备的安全检查。
确保设备的各项安全指标符合要求，包括电气安全、机械安全等。
必要时，可以进行相关的测试和检测。
四、维修记录每一次维修都需要仔细记录，包括维修人员、维修时间、故障原因、维修方案以及设备的维修结果等内容。
这些记录可以为以后的维修工作提供参考，并方便对设备进行维护和管理。
五、维护保养维修工作之后，设备的维护保养工作也需要重视。
定期对设备进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等操作，以保证设备的正常运转。
六、总结机械设备维修是一项复杂而重要的工作，需要维修人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
铁路货车轮轴检修作业指导书4.1 综合要求4.1.1 本章规定了铁路货车轮轴、轮对检修和轴承一般检修、大修、压装的技术要求和标准。
4.1.2 轮轴检修后，须在车轴轴身和车轮表面（踏面和轮辋内、外侧面除外）均匀涂刷醇酸清漆或非苯类清漆,一级修除外；轴承压装后，须在前盖、后挡及车轴防尘板座非配合面等部位涂刷醇酸清漆或非苯类清漆，经磷化处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。
4.1.3轮轴、轮对、车轴及车轮吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。
4.1.4轴承有下列情况之一者须退卸：4.1.4.1 货车入修理工厂（公司）厂修时。
4.1.4.2车辆段检修的轮轴有下列情况之一者：4.1.4.2.1轮对需分解时。
4.1.4.2.2无标志板或标志板标记不清、打错而导致无法判断轴承首次或末次压装时间。
4.1.4.2.3新造、大修轴承在6个月内达到表2-1规定的使用时间或运行里程。
4.1.4.2.4轴承经技术状态检查或轴承诊断装置检测有下列情况之一者：（1）轴承（包括外圈、前盖、后挡、轴端螺栓等）有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状。
（2）密封罩、密封座、油封、密封组成有裂纹、碰伤、松动、变形，密封组成高于外圈端面,SKF 197726、353130B、353132A（352132A）、353132B（353132X2-2RS）型轴承密封组成中骨架与油封脱胶影响密封性能。
（3）轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象。
（4）转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象。
（5）轴承的轴向游隙大于0.75 mm；（6）电焊作业导致电流通过轴承。
（7）空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承，车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承。
（8）轮轴上遭受水浸或火灾的轴承。
（9）发生热轴故障或车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）预报需退卸的轴承。
（10）使用时间达到 20 年的国产 RD 2型 40 钢车轴上的轴承。
汽轮机轴承检修作业指导书1000字一、工具和材料工具：1. 扳手2. 打气筒3. 清洁布4. 喷雾器5. 手电钻6. 弓字钳7. 手电筒8. 尺子材料：1. 轴承2. 硅油3. 手套4. 电气胶带5. 洒粉剂6. 轴承油7. 拉手二、检修流程1. 进行检查首先，需要进行检查来确定轴承是否需要换新。
检查的内容包括：a. 观察轴承外观，看是否有裂纹、磨损等情况；b. 利用杠杆在轴承上加力，确保轴承是否有松动；c. 检查轴承的运动是否平稳；d. 探测是否有异响。
2. 拆卸轴承和部件如果检查出轴承需要更换，需要将轴承和相关部件拆卸下来。
这个过程需要小心谨慎，确保不会损坏其他部件。
a. 拆除润滑管、油缸和油嘴等部件。
b. 先拆卸轴承下盖板螺钉，然后用弓字钳从轴承外圆上夹住，轻击外圆，用喷雾器将轴承外界喷洒润滑剂，来松动轴承。
c. 拆卸新、旧轴承，使用有效的工具和适当的力量，确保轴承和相关部件的完整性。
3. 检验轴承座及载荷在拆卸旧轴承之后，检查轴承座和相关部件是否有磨损或其它问题。
确保底座没有变形，并且载荷在合理范围之内。
4. 安装新轴承在确认底座没有变形后，我们就可以开始安装新的轴承了。
将车轮放在地上，将轴承放在轮轴上，确保轻轻松松地转动。
5. 安装部件安装轴承后，需要重新安装相关部件。
确保油管随着润滑油顺畅地连接在轴承上，连接被加紧，并且，在添加油前用电气胶带封住管口。
6. 装上油和灰尘等首先，使用洒粉剂涂在润滑部件周围，然后将灰尘、沙子等不应在润滑系统中的物质清理干净。
检查所有关键部件是否正确安装，先将废弃的润滑油排走，用手套安装新润滑油。
7. 检查轮轴旋转对于使用汽车的人来说，当轮轴被重新安装并装好油品之后，就可以启动引擎，检查轴承是否顺畅地运转，是否有异常参数。
如果有问题，及时进行处理。
三。
注意事项1. 需要注意轴承安装的顺序，并且，轴承安装必须要在居住环境跟近的区域中完成。
2. 轴承最好采用质量优良的产品，并且在润滑和清洁环节要格外注意。
作业指导书轮轴卡片录入目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.班前准备 (5)2.开工准备 (5)3.工序控制 (5)4.轮轴卡片录入 (5)5.设备故障处置 (6)6.质量反馈处置 (6)7.完工要求 (7)四、工装设备、检测器具及材料 (8)五、附件 (9)1.轮轴卡片 (9)一、作业介绍作业地点：检修车间轮轴班组轮轴支出线。
适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B型轮轴二级修、三级修HMIS轮轴支出检查。
上道工序：轮轴选配支出下道工序：转向架落成人员及工种要求：本岗位作业须由轮轴钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；全面复查车统-51C数据形成卡控，对数据疏漏部分进行更正；现车支出工位装车，上传HMIS信息；入厂轮对装车，上传HMIS信息；打印车统-50A\轮轴卡片车统-51C,复查车统-51C所有信息、签章；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2.开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；对自动检测试验类设备按规定进行日常或季度性能校验。
发生异常情况时通知工长处理。
3.工序控制核对已选配轮对是否符合所装车型的要求。
4.轮轴卡片录入4.1轮对HMIS信息录入审核检查4.1.1 根据修车计划，按修车台位记录所选配轮轴的轴号、尺寸，或直接用手持机扫描条形码支出装车轮轴。
4.1.2 登录轮对HMIS工位级系统现车支出工位，将轮对选配结果按车号及轴位录入系统，检查轮轴卡片各工位数据是否正确，如有遗漏、错误数据，通知相关岗位人员进行核实后修正数据，并完工该车支出轮轴信息。
铁路货车轮轴四级检修作业指导书4.5.1 基本作业条件4.5.1.1基本工序主要包括轴承修程判定，轴承退卸，轮对外观技术状态检查，轮对（车轴）清洗除锈，轮对分解，车轴穿透探伤检查，车轴检修，轮对（车轴）荧光磁粉探伤，车轮检修，车轴与车轮选配，轮对压装，车轮轮缘踏面加工，轮对尺寸检测，轴颈、防尘板座擦拭，轴承与轴颈、后挡与防尘板座检测与选配，轴颈、防尘板座涂脂，轴承压装，轴承压装到位检测，刻打标志板，轴承附件组装，轴向游隙检测，轴承磨合测试，轮轴涂漆,轮轴检查,轮轴支出。
4.5.1.2 主要工装设备固定式轴承退卸机、轮对（车轴）清洗除锈机、轮对（车轴）荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、数控车轮车床、轮对退卸压力机、数控车床、外圆磨床、成型磨床、数控立式车床或数控镗床、轮对自动压装机或轮对自动组装单元（含专用样板轮对）、轴承附件清洗装置、轴端标记刻打机、微控轴承压装机、标志板刻打机、轴端螺栓智能力矩扳机、轴承磨合机。
4.5.1.3 主要检测器具车轴全长及轴肩距测量尺、车轴圆弧检查样板、轴端螺栓孔螺纹塞规、轴端三孔位置度综合量规、游标深度尺（深度游标卡尺）、粗糙度测量仪、粗糙度比较样块、外径千分尺、车轮检查器、轮径尺（仪）、轮对内侧距检测尺，轮位差测量尺，车轮滚动圆跳动测量器、内径千分尺（表）、标准样环、前盖、后挡检测样板（尺）、轴承轴向游隙检测仪、力矩扳手。
4.5.2 技术要求4.5.2.1 轮轴收入4.5.2.1.1车辆段建立《轮轴卡片》（车统-51A），车辆工厂（公司）建立《轮轴卡片》（车统-51D）。
4.5.2.1.2检查轮轴信息，确定轴承修程。
4.5.2.2 轴承退卸须符合第4.4.2.2条要求。
4.5.2.3 轮对技术状态检查4.5.2.3.1清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属面。
4.5.2.3.2按规定对轮对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查。
4.5.2.3.3检查轮对表面状态，测量轮对内侧距离、车轮直径、轮辋厚度、轮缘厚度等各部尺寸，并确定施修范围。
作业指导书轮轴、轮对外观检查目次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.班前准备 (5)2.开工准备 (5)3.工序控制 (5)4.轮对外观检查 (6)5.设备故障处置 (9)6.质量反馈处置 (10)7.完工要求 (10)四、工装设备、检测器具及材料 (11)一、作业介绍作业地点：检修车间轮轴组轮轴收入线。
适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2A、RE2B轮轴二级修、三级修轮轴、轮对外观检查及修程判断。
上道作业：轮轴收入编号。
下道作业：辐板孔检修。
人员要求：本岗位作业须由轮轴钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业主要内容：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；检查轮对踏面、轮缘、幅板、轴身等进行观察时，做好前、后方轮对的安全防护；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2.开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。
发生异常情况时通知工长处理。
3.工序控制检查轮轴看检修台位标识是否完整，轴身检修故障标识清晰，箭头指向故障方；检查轮轴转向是否一致，不符时信息返回转向架现车分解工序。
4.轮轴修程4.1铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
轮轴在检修车间检修包括二级修、三级修。
4.2轮轴二级修是经对轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，修复后装用于段修及以下修程货车。
二级修基本检修工序为：核对铁路货车安全防范系统信息，轮轴收入编号，轮对外观技术状态检查，轴承外观技术状态检查，轮对收入尺寸检测，轴承开盖，轴端信息核对录入，轮轴清洗除锈，轮对荧光磁粉探伤，轮对超声波探伤，车轮轮缘踏面加工，轴承关盖，轴承磨合测试，轮轴涂漆，轮轴支出。
作业指导书车轴穿透探伤目次一、工位介绍 (1)二、本工位作业流程 (2)三、作业程序及标准 (3)1.开工准备 (3)2.日常性能校验 (3)3.季度性能检查。
(13)4.探伤作业 (20)5.完工整理 (22)四、工装设备、检测器具及材料 (24)五、附件 (26)1.作业台帐记录 (26)2.台帐记录填写示例 (28)3.定置示意图 (33)一、工位介绍1. 作业地点：车轮车间轮轴新组装及四级修车轴加工工艺线。
2. 适用范围：适用于铁路货车RD2、RE2B型车轴穿透探伤作业。
3. 上道工序：车轴收入检查工位。
4. 下道工序：车轴冲洗除锈工位。
5. 人员素质要求：应取得总公司无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的相关专业探伤技术资格证书。
Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。
首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局考核合格后方可上岗作业。
Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认。
6. 作业要点：6.1核对轮轴卡片信息，检查轴端探头移动区域无凸台。
6.2在车轴两端面进行探伤作业。
6.3探伤结束涂打探伤标识。
6.4填写探伤记录。
三、作业程序及标准1.开工准备1.1穿戴劳保用品。
每班开工前更换统一发放的工作服，戴好工作帽，着装应整齐、整洁，工作帽帽檐应朝正前方，如图1所示。
1.2接收工作任务。
每班开工前，参加班组点名会，由探伤班组工长组织各工位人员列队点名，传达上级要求，布置当日工作任务，如图2所示。
1.3设备点检。
每班开工前，检查多通道探伤仪定检不过期、打印机良好、转轮器符合要求、设备传输信号良好、探头无磨损、试块良好，备品齐全。
2.日常性能校验2.1每日上、下午开工前，由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加，对多通道探伤设备进行日常性能校验。
2.2校验前观察温度计，探伤场地环境温度应保持在10℃～30℃范围内，并认真填写《探伤间温度检测记录》，如图3所示。
