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一．该海域风浪大，海流和潮汐作用强， 大桥弯曲度设计充分考虑海流、风 力或潮汐的影响，有利于抗击海上 的风浪和海流；
二．该海域海底地形复杂，大桥修建成 曲线有利于避开海底不利地形区， 降低修建难度和节约成本；
三．大桥长度大，通行车辆多，平直的 桥面容易导致司机丧失警惕性，酿 成交通事故，弯曲的桥梁有利于提 高司机警惕性，保障行车安全。
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真题解答
（2017全国卷2）阅读图文资料，完成下列要求。
白令海峡宽35~86千米，平均水深42米，最大水 气深候5极2米端，，海施峡工两条件侧差为；山大地桥。长在度第（四跨纪度冰）期大全，盛施工难 度时大，；亚（欧位大于陆环与太平美洋洲地大震陆带相附连近，）印对第桥安梁人防祖震先要求高； 海距由冰离此影长进响，入强运美，输洲对费。桥用梁高冰结；后构人期要工，求费温高用度高；上（。升建，筑海材平料面等升）运输
高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联 系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人 们仍难以徒步跨越。
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因， 未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
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二、桥隧结合
2018年10月23日上午，港珠澳大桥 正式开通，全长55千米,按六车道 高速公路标准建设，中间段的海底 隧道两端各建一个人工岛。
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【对点训练】2016年12月28日沪昆高铁贵阳至昆明段正式通车，位于贵
州西部的世界第一高铁桥——沪昆高铁北盘江特大桥也将同步投入使用。
据此完成下列各题。
A 3．建设北盘江高铁大桥遇到的主要困难有( )
A．地形崎岖
B．夏季伏旱高温
C．技术工人不足
D．信息不通畅
D 4．北盘江高铁大桥建成对当地地理环境的主要影响有( )
