橡筋动力车辆模型

3.用橡皮筋驱动小车【学情分析】橡皮筋是学生所熟悉的物品，在生活中已经玩过橡皮筋，知道它的一些用途比如发射小球、栓系袋子、制作模型时的连接……，也知道橡皮筋拉伸后会恢复到原来状态，而且橡皮筋拉伸的越长，产生的力会越大。

但不知道橡皮筋拉伸后恢复到原来状态的力叫做弹力，也不知道如何将橡皮筋作为动力驱动小车？通过本课学习，学生将认识橡皮筋动力小车的驱动特点，有利于了解生活中机动车驱动的特点，更是为后面研究车辆的摩檫力、设计制作小车奠定基础。

【教学目标】科学概念目标1.橡皮筋产生的动力大小会影响小车的运动距离。

2.橡皮筋在外力的作用下会产生形变。

3.当物体形状改变时会产生一个要恢复原来形状的力，这个力就是弹力。

科学探究目标1.会安装用橡皮筋做动力的小车。

2.探究橡皮筋缠绕的圈数与小车运动距离的关系。

科学态度目标1.发展进一步研究运动和力的兴趣。

2.认同收集数据作为证据、进行解释的重要性。

科学、技术、社会与环境目标1.体会到不同小车就具有不同类型的动力。

2.改变橡皮筋的弹力大小会对小车的运动有影响。

【教学重难点】重点：探究橡皮筋缠绕圈数与小车运动距离的关系。

难点：探究橡皮筋缠绕圈数与小车运动距离的关系；并对数据进行收集、处理和分析。

【教学准备】学生：每组实验用玩具小车1辆、橡皮筋几根、测量距离的皮尺1根、学生活动手册。

教师：学生实验材料1套、钩码、班级记录单、教学课件。

【教学过程】一、聚焦：揭示课题（预设3分钟）[材料准备：橡皮筋、小车]1.出示橡皮筋，让学生拉一拉，说说发现。

（预设：橡皮筋有弹性，橡皮筋会被拉长，松手后被拉长的橡皮筋会被弹回来，变回原来样子。

）2.是的，像橡皮筋这样的物体在受到外力作用时，形状很容易改变，在形状改变时它们会产生一个要恢复原来形状的力，这个力叫弹力。

3.那你能用橡皮筋的弹力驱动小车，让小车动起来吗？揭示课题：用橡皮筋驱动小车（板书）二、探索：用橡皮筋驱动小车活动一：如何用橡皮筋驱动小车（预计8分钟）[材料准备：橡皮筋、小车]1.学生讨论组装方法。

第1篇一、实验目的本次实验旨在通过制作和测试皮筋驱动小车，了解弹性势能转化为动能的原理，掌握简单机械的制作方法，并探究影响小车运动速度和距离的因素。

二、实验原理皮筋驱动小车的工作原理是利用橡皮筋的弹性势能转化为动能。

当橡皮筋被拉伸并绕在车轴上时，橡皮筋储存了弹性势能。

当松开橡皮筋时，这些弹性势能迅速转化为动能，推动小车前进。

三、实验材料1. 保鲜膜筒2. 光盘3. 木扣4. 一次性筷子5. 皮筋6. 纽扣7. 回形针8. 彩纸9. 剪刀10. 胶水11. 尺子12. 针线四、实验步骤1. 制作底盘：将木扣和光盘粘贴在一起，另一面粘贴上纽扣。

重复此步骤，制作四个相同的底盘。

2. 装饰底盘：用彩纸包裹保鲜膜筒，使其成为车体。

3. 制作车轴：将一次性筷子剪成两段，分别穿过四个光盘，使光盘固定在筷子上。

4. 固定橡皮筋：将橡皮筋穿过直筒，一头固定在后轮上，一头固定在直筒上。

5. 安装车轮：用针线将回形针穿过直筒，将车轮固定在直筒上。

6. 测试小车：将小车放在水平地面上，用力转动车轮，使橡皮筋缠绕在车轴上，然后松开手，观察小车的前进距离和速度。

五、实验结果与分析1. 实验结果：经过多次实验，我们发现，小车在橡皮筋的作用下可以前进一定的距离。

橡皮筋缠绕的圈数越多，小车前进的距离越远；橡皮筋的粗细也会影响小车的运动速度和距离。

2. 结果分析：橡皮筋的弹性势能转化为动能，推动小车前进。

橡皮筋缠绕的圈数越多，储存的弹性势能越大，小车前进的距离越远。

橡皮筋的粗细也会影响弹性势能的大小，进而影响小车的运动速度和距离。

六、实验结论通过本次实验，我们成功制作了皮筋驱动小车，并了解了弹性势能转化为动能的原理。

实验结果表明，橡皮筋缠绕的圈数和小橡皮筋的粗细都会影响小车的运动速度和距离。

此外，我们还掌握了简单机械的制作方法，为以后的学习和研究奠定了基础。

七、实验建议1. 在实验过程中，可以尝试使用不同材质的橡皮筋，观察其对小车运动速度和距离的影响。

橡筋动力车辆模型公路上各式各样的汽车来回穿梭，同学们一定想知道汽车是怎样制造的，现在就让你们先学会制造一辆橡筋动力模型汽车好吗？简单的车辆模型，一般由发动机、传动机构、前轮、前桥、后轮、后桥、底盘、车壳等八部分组成。

橡筋动力车辆模型是靠橡筋拉伸变形来带动车轮转动的。

材料：160×5×8毫米松木条2根、50×5×8毫米松木条2根、固体胶、大头针5根、图钉2个、棉线100毫米、竹轴45毫米2根、塑料车轮4只、橡筋1根、空白卡纸1张。

工具：小锤、锥子、剪刀、尺子、彩笔。

动手做：1、取出160×5×8毫米松木条2根，分别在离两端40毫米处用锥子锥孔，孔的大小要求辐条能在孔内转动自如。

2、将两根160×5×8毫米松木条和两根50×5×8毫米松木条如图1所示用胶粘接起来，在木条的结合处再用大头针进行加固。

3、将两根车轴分别插入锥好的孔中，再将前后轮子固定在车轴上，轮轴要求转动自如。

如图2。

4、将橡筋一端用图钉固定在前桥中间，另一端用棉线捆扎在后轴中间，注意一定要扎紧。

如图3。

5、制作车壳。

车壳制作的材料可以是纸、木板、铁皮及塑料泡沫，以纸制比较容易，同学们可以参照图4利用材料袋中提供的卡纸自己设计。

最后沿粗线剪下，用胶水将各个部分粘合起来，等胶水干后根据需要涂上自己喜爱的颜色，就得到了一辆外形美观的车子了。

操作与研究1、调试用手捏住车身将后轮贴在地面向后滚动，或者在后轮上钉一大头针作摇把，手使大头针向后转动轮子，橡胶绕紧后一松手，小车就会向前行驶。

如果车子行驶效果不好，就要检查橡筋是否固定牢固。

2、想一想（1）怎样控制车子前进和倒退？（2）橡筋动力的车辆模型跑得不远，你能给它改进一下，使它跑得又快又远吗？(孙红)。

模型用橡筋的使用与维护橡筋是航海模型的动力源之一，这几年开展的鱼雷模型航行成绩除了鱼雷本身综合性能外与橡筋质量好坏以及是否充分发挥橡筋的能量有着十分重要的关系。

因此，我们有必要研究一下橡筋性能以及如何使用与维护一、橡筋的选择：橡筋质量好坏直接影响橡筋束储存能量的能力。

好的橡筋制成的橡筋束能储存更多的能量。

使螺旋桨产生更大的推力，并能维持较长的航行时间。

橡筋质量好坏的性能指标主要是：①拉长倍数：即拉伸后的长度（拉到不能再拉长为止）与原来长度的比值。

这个比值越大，橡筋的弹性越好。

拉长倍数可用实验方法得出。

一般我们使用的专门为航模生产的动力橡筋拉长倍数7——11倍之间。

②残余伸长（或叫剩余变形量）：橡筋拉长后一般不能恢复到原来的长度，总要比原来长出一段，这长出的一段占原长度的百分比叫残余伸长，它也可以自己用实验方法得出。

残余伸长要越小越好，一般是5%以下较为理想。

③拉断力（或叫抗变行力）：相同截面积的橡筋，拉伸相同的长度所需用的力不同，用力越大此橡筋的储能量就越大，橡筋越好。

也可自己实验方法得出。

另外橡筋条的粗细要均匀，边缘要光滑，不能有毛刺、裂口、杂质和气泡等等，否则在绕橡筋时橡筋容易断裂。

二、橡筋束可绕圈数的估算：用实验方法得出你使用的这一批橡筋的拉长倍数后，量出橡筋束的长度，橡筋束的截面积（单根的截面积乘以根数）就可以用下面的经验公式估算出这一批橡筋束的可绕圈数。

N=0.285×IM / S式中：N代表橡筋束的可绕圈数M代表橡筋束的拉长倍数I代表橡筋束长度（CM）S代表橡筋束的截面积专供模型作动力的国产橡筋M可达7—8左右，进口橡筋可达10—11左右，而普通橡皮圈仅为3—5左右。

一克重的橡筋，截面为1×1毫米的橡筋约有1米长，如果有兴趣的话，可以进行一次最大可绕圈数的破坏性测试，得到这一批橡筋束的最大可绕圈数值，就可以更充分地发挥橡筋的性能。

三、橡筋束的使用：（一）橡筋要处理：新买来的橡筋最好先用碱性不大的香皂把橡筋洗干净（主要表面有滑石粉）要放在室内阴干（不要晒干）然后打好结，编成束，涂上蓖麻油或甘油，它可以减少橡筋束每条间摩檫力，这对增加橡筋的绕圈数，释放能量，延长使用次数，都是十分有用的。

皮筋动力小车原理
皮筋动力小车是一种利用皮筋的弹力来驱动的玩具车。

它的原理基于弹性势能的转化和释放。

皮筋动力小车的主要部件包括车体、轴和皮筋。

车体通常由塑料或金属制成，具有较轻的重量和较小的阻力，以便减少摩擦力对车辆运动的干扰。

轴是连接车体和皮筋的部件，承载着反向扭曲的皮筋。

皮筋则是小车的动力来源，它通常由橡胶或弹性材料制成。

当皮筋被扭曲时，弹性势能被储存起来。

随着皮筋被释放，扭曲的能量会被转化为机械能，推动车辆向前运动。

皮筋的释放会导致轴扭转，从而将储存的势能转化为轴的旋转动能，继而传递到车轮上。

车轮的旋转驱动地面，使小车向前移动。

为了实现连续的运动，需要不断重复扭曲和释放皮筋的过程。

通常，小车上会装有一个操纵杆或手柄，用于扭曲皮筋。

通过连续的扭曲和释放，小车能够保持持续的运动。

总体而言，皮筋动力小车利用皮筋的弹性势能转化为机械能，从而驱动车辆前进。

这种原理简单而有效，使得皮筋动力小车成为一种受欢迎的玩具。

授课对象：高一年级授课日期：2010/9/16授课进度：第二章第一节授课题目：橡筋动力小车制作与调试（1）授课方法：讲授法教具：多媒体课件授课类型：新授课重点：1、了解橡筋的选用标准2、知道橡筋的不同规格3、掌握橡筋的旋绕方法4、完成对橡筋动力小车的制作与调试难点：橡筋动力小车的制作与调试教学目的：1、让学生对橡筋有充分而全面的认识2、动手制作橡筋动力小车教学过程：【教】：同学们，车辆模型课程开设的核心思想和根本目的是锻炼大家的动手能力，并在学校的过程中能真正领悟到其中的原理，培养大家团结协作能力和自主思考能力。

今天，我们就通过学习、制作车辆模型中最基本、最简单——橡筋动力小车，作为车辆模型兴趣小组的入门教学。

橡筋动力小车是一种简单的车辆模型。

它的原理是：利用橡筋拉伸、扭曲产生的弹性势能作为动力源的一种模型。

由于它取材方便，价格低廉，制作与调试都较为容易，所以一般我们将它设计为我们车辆模型的入门课程。

在调试的时候，同学们要注意控制爆发力是否足够、持续时间是否足够等一些因素。

在制作之前，我们要先来学习有关橡筋的知识，从而使得同学们在制作过程中可以有的放矢。

用橡筋作为动力源来驱动小车，有其独到的好处。

一方面，橡筋动力清洁、环保，另一方面，以橡筋为动力的车辆模型，整车重量相对较轻，动力就相对较充足。

事实上，在短距离竞速车模中，筋动力车模可以说是所有动力车模中速度最快的。

但是用橡筋做动力源的劣势在于，提供动力的时间不能太长，车上不宜安装复杂的设备，一般只做定向不变速运动。

我们后面要制作的橡筋动力小车模型，就满足这样的特点。

要用橡筋，我们先来了解一下橡筋的制作过程。

制作橡筋的原料是在天然橡胶内加入适量的硫磺，即通过硫化处理而成。

在橡胶内加入的硫磺多了，橡胶就硬度加大而弹性变小。

硫加少了，弹性大了，硬度就小了。

所以硫化的程度要在适当的范围内，硫化程度大了或小了橡筋都不好使。

橡筋在存放的时候，随着时间的延长，还会在空气当中继续有一个自然的硫化过程。

橡皮筋弹力小车的制作方法材料：1.一个小塑料乐高车身2.两个乐高轮子3.一个橡皮筋4.两根木棒或者餐刀筷子5.胶带或热熔胶6.一个细长的塑料管（可以是吸管或者其他类型的管道）7.一块胶布制作过程：第一步：连接轮子和车身1.将乐高车身放在桌子上，将两个轮子固定在车身的底部。

你可以使用胶带或者热熔胶将轮子粘在车身上。

2.保证轮子可以顺畅地旋转，并且车身能够平稳地放在桌面上。

第二步：连接橡皮筋1.取出一根木棒或者餐刀筷子，将其插入车身的尾部。

这将用作橡皮筋的顶部连接点。

确保木棒或者餐刀筷子与车身垂直。

2.从橡皮筋的一端穿过塑料管，并将橡皮筋的另一端固定在车身的底部。

你可以使用胶带或者热熔胶将橡皮筋粘在车身上。

第三步：测试运动效果1.将橡皮筋拉到一定的弹力，然后将车身放在光滑的平面上。

2.释放橡皮筋，观察小车的运动效果。

你可以尝试调整橡皮筋的弹力以及车身的重心位置，观察对小车运动的影响。

注意事项：1.在制作小车时要小心使用胶带或者热熔胶，以免受伤。

2.确保轮子能够顺畅地转动。

如果发现轮子转动不畅，可以尝试用润滑剂或者调整轮子的位置来解决问题。

3.在测试小车运动效果时要小心放置车身，避免撞击或者倾倒。

通过制作橡皮筋弹力小车，我们可以深入了解弹力和运动力学的原理。

通过调整橡皮筋的弹力和车身的重心，我们可以观察到不同的运动效果，并且深入理解物体运动中的力和动量的作用。

这个简单的实验可以帮助我们培养科学实验的思维和观察力，是一个很好的科学启蒙教育工具。

自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告针对学生动手机会少，动手能力差，遇到问题不能想办法解决的现实，寒假里，“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”，活动。

给学生提供一次动手机会，和自我展示的机会。

其中四年级命题制作，自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。

活动要求：“橡皮筋动力车，用硬纸片剪制车轮，用竹签、金属丝等作车轴，橡皮筋作动力。

用瓶子、纸盒等材料作车壳。

”我作为辅导教师，布置完任务后，我逐个班级进行了“选择材料，介绍原理”等必要的辅导。

寒假期间我也进行了尝试性制作，比想象中要难！问题一，车做好后，车轮原地打转，车子不向前走。

学生返校的日子里，学生也提出这样的问题。

开学后，我组织科技社团学生进行讨论，分析原因：我们用的是橡皮筋的弹性，橡皮筋绕在车轴上，在其弹性的作用下，释放弹力的速度比较快而有力，车身轻，车轮与地面摩擦力小，而车轮原地自转。

在讨论中，找到了一种改进方法：加重车身重量，增加车轮与地面的摩擦力。

在同学们的实验中，车身加重到200——500克不等，原地打转的现象被克服了，车子能走了，但距离很近。

问题二，前进一段距离后，车子会倒退，达不到理想的前进距离。

在第二次组织学生分析研究时，我组织学生分析了原因：橡皮筋一端固定在车轴上，车子前进时橡皮筋释放完后，车子由于惯性继续前进，橡皮筋反方向被绕在车轴上，产生反弹力，使车子后退。

我提出了改进方法：（如图）车轴上安装挂钩，挂住橡皮筋的一端，当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后，橡皮筋会从挂钩上自动脱落，就不会产生是车子后退的现象了。

我指导科技社团的同学们共同实验、改进，车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离，结果令人满意，不会出现倒退的现象了。

问题三，橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限，在车轴上绕多少圈，决定了车子前进的距离——依据车轮的大小，大约1米2米左右。

“难道只能走这么短的距离吗？”学生提出这样的问题。

社团活动中，我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式（弹力：车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧，利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动，是车子前进。

初级橡筋动力模型调试经验谈董洪峰2019年1月，昆山俊龙青少年科技社团组织了10多位科技教师，赴江西吉安开展了为期一周的科技教师实践能力（航空模型）专项培训班。

除了航空模型理论学习外，还组织老师们进行了弹射和橡筋动力两款模型飞机的制作和调试。

在这一实践过程中，笔者发现，在广大基层学校开展航空模型普及教育时，因为长期使用套材，老师们对一些基础知识并没有了解和掌握，所以在模型的调整试飞中经常出现一些具有普遍性的问题。

作为一项在学校开展得比较普及的航空模型项目，橡筋动力模型飞机在“飞北”等全国青少年航空航天模型教育竞赛中设有多个相关项目，深受广大基层老师和学生的喜爱。

这些项目往往采用套材化的器材，在普及推广、降低制作难度方面起到了积极作用。

但过于成品化的器材，使老师和学生养成了“快餐式”的组装飞行习惯，减弱了学生对橡筋动力模型飞机飞行原理的学习效果，也让他们失去了探索调试模型的乐趣。

为此，笔者结合自己多年来从事航空模型辅导工作的经历以及在基层指导橡筋动力模型飞机项目的体会，以“飞北”比赛中使用的几款模型为重点，分享初级橡筋动力模型飞机调试中的一些经验，希望对从事这项工作的老师有所帮助和借鉴。

一、模型的分类和规定橡筋动力模型飞机是指由橡筋材料提供动力，通过空气动力作用为翼面（保持不变，不包括扑翼机）提供升力的一种航空模型。

即模型通过释放预先绕制的橡筋带动螺旋桨转动，产生动力向前运动，利用机翼在空气中运动时产生的升力在空中飞行，然后转入滑翔。

以模型留空时间的长短评判成绩。

按照中国航空运动协会制定的比赛规则，橡筋动力模型飞机分为F1B（国际级橡筋动力模型飞机）、P1B-2（二级橡筋动力模型飞机）、P1B-1（一级橡筋动力模型飞机）、P1B-0（零级橡筋动力模型飞机）等几个级别。

F1B国际级橡筋动力模型飞机规定：升力面积17-19平方分米、不合橡筋的模型重量不小于200克、橡筋加润滑剂后的最大重量为30克，可以使用无线电操纵，但仅限于在迫降阶段使用。

四年级劳动技术第二册教学设计
第9单元橡筋动力模型
上海市恒丰中学金岚
一、教学背景分析：
本课围绕橡筋动力模型的设计、制作和改进展开教学活动。

让学生初步了解橡筋动力的作用，然后根据提供的材料设计出会行驶的小车模型和小船模型，并进行制作、组装与调试。

在活动中学生学会安排制作、组装橡筋动力模型的工序，通过工序的安排和规范的操作，实现橡筋动力模型的结果设想。

培养了学生创新思维和设计的能力。

二、教学设计思路：
本课的教学设计思路首先让学生通过调查活动知道橡筋动力的作用，并结合观察几个模型，了解橡筋动力的用途，然后根据提供的材料完成橡筋动力小车模型的制作与调试，再进一步拓展，试制橡筋动力小船模型。

三、教学目标：
四、教学重点难点：
五、教学准备：
六、教学过程：
第一课时
第二课时。

四年级下册综合实践活动教案-橡筋动力模型全国通用教学目标：知识与技能：1. 让学生了解橡筋动力模型的基本原理，理解其工作过程。

2. 培养学生运用科学知识解决实际问题的能力。

过程与方法：1. 通过实践活动，让学生学会观察、分析、总结，培养科学探究的方法。

2. 培养学生动手操作、团队协作的能力。

情感态度与价值观：1. 培养学生对科学的兴趣，激发学生探索未知世界的热情。

2. 培养学生积极向上、勇于创新的精神。

教学内容：1. 橡筋动力模型的基本原理。

2. 橡筋动力模型的制作方法。

3. 橡筋动力模型的调试与优化。

4. 橡筋动力模型的比赛与评价。

教学重点与难点：重点：1. 橡筋动力模型的基本原理。

2. 橡筋动力模型的制作方法。

难点：1. 橡筋动力模型的调试与优化。

2. 橡筋动力模型的比赛与评价。

教具与学具准备：1. 橡筋动力模型材料包（每生一份）。

2. 剪刀、胶水、彩笔等制作工具。

3. 测量工具（如卷尺、电子秤）。

4. 比赛场地。

教学过程：一、导入1. 老师出示橡筋动力模型，引发学生兴趣。

2. 学生分享自己了解的橡筋动力模型的相关知识。

二、新课1. 老师讲解橡筋动力模型的基本原理。

2. 学生跟随老师一起制作橡筋动力模型。

3. 学生分组讨论，总结制作过程中的注意事项。

4. 老师讲解橡筋动力模型的调试与优化方法。

5. 学生分组进行调试与优化，记录实验数据。

三、实践1. 学生分组进行橡筋动力模型比赛。

2. 学生互相评价，总结比赛经验。

四、总结1. 学生分享自己在实践活动中的收获。

2. 老师点评学生的表现，总结教学目标。

板书设计：一、橡筋动力模型的基本原理二、橡筋动力模型的制作方法三、橡筋动力模型的调试与优化四、橡筋动力模型的比赛与评价作业设计：1. 完成橡筋动力模型的制作，并进行调试与优化。

2. 写一篇关于橡筋动力模型的实验报告，包括实验过程、实验数据、实验结论等。

3. 准备参加下一次的橡筋动力模型比赛。

课后反思：本节课通过实践活动，让学生了解了橡筋动力模型的基本原理，学会了制作方法，并进行了调试与优化。