茂名港博贺新港区防波堤工程防台措施设计
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防波堤工程建设方案一、引言防波堤是一种水利工程建筑,通常用来保护沿海、河岸等地区免受海浪、波浪的侵袭,同时也能预防洪水和海啸等自然灾害的发生。
我国沿海地区众多,受台风和大风天气的影响较大,因此防波堤建设显得尤为重要。
本文将结合防波堤工程的特点,论述其建设方案,以供工程设计人员参考。
二、工程目标1. 防波堤的主要目标是保护沿海地区和河岸免受海浪、波浪的侵袭,减少风暴潮、波浪引起的灾害损失,降低生命财产损失,保护生态环境。
2. 提高海岸线的稳定性,抵御侵蚀,保护滩涂、盐碱地、沿海生态环境。
3. 保护沿海港口、航道、港口设施等。
三、建设原则1. 选址合理:防波堤的选址必须充分考虑海浪、波浪的侵袭特点,同时兼顾工程的经济性和环境保护。
2. 结构合理:结构设计必须符合工程要求和地质地貌条件,确保防波堤的稳固性和抗震性。
3. 施工科学:施工过程要科学合理,选择合适的施工方法和材料,确保工程质量和工期。
4. 管理规范:工程的管理要严格规范,确保安全施工和文明施工。
五、建设内容1. 方案设计:根据具体地质地貌条件和海浪、波浪的特点,进行专业设计,包括结构设计、沉箱与堤坝选型、堤顶公路桥梁设计等。
2. 选址施工:确定防波堤的选址,进行场地平整和基础施工,如海底凿岩、埋设基础桩等。
3. 结构施工:进行防波堤的结构施工,包括沉箱与堤坝的建造、混凝土浇筑、桥梁架设等。
4. 配套工程:进行与防波堤建设相关的配套工程,如灯塔建设、导航标志设置、联络公路建设等。
5. 管理运维:施工完成后,要进行工程的管理和维护,确保防波堤的长期稳定和安全使用。
六、技术要求1. 防波堤的结构设计必须符合国家水利工程建设标准,确保海浪、波浪的侵袭下,结构稳固、耐久。
2. 防波堤选材要考虑到材料的耐候性、抗腐蚀性和施工工艺性,确保工程质量和使用寿命。
3. 施工过程要符合施工管理规范,确保施工安全和环境保护。
4. 防波堤的管理运维要符合相关要求,定期进行检测和维护,确保工程的长期安全使用。
防波堤施工方案防波堤施工方案一、工程概况防波堤施工位置为某沿海城市港口的进出口,总长300米,由混凝土块体防波堤构成,主要用于防止风浪和海浪对港口设施的侵蚀和破坏。
二、施工方案(一)前期准备工作1. 完善施工组织设计,明确施工任务和目标。
2. 对施工现场进行清理、平整,并搭建施工临时设施,包括办公室、工地仓库等。
3. 准备所需施工材料和设备,并进行检查和采购。
(二)施工流程1. 施工划线:根据设计图纸,利用测量工具在施工地点进行标线,并确定施工的起始点和终点。
2. 打桩及固定:在标线的起始点和终点处,设立承重桩,并且进行固定,确保防波堤的稳定性。
3. 浇筑混凝土块体:根据设计要求,在桩基上浇筑混凝土块体,各块体之间要紧密接合,保证整体的连续性。
4. 整体固定:混凝土块体浇筑完成后,采取加固措施,包括设置钢筋网和加固构件等。
确保防波堤的耐久性和稳定性。
5. 表面处理:对防波堤的表面进行必要的处理,如抹灰、刷漆等,提高防波堤的美观程度和抗风浪能力。
6. 清除杂物:将施工现场的杂物、垃圾等进行整理和清除,保持工地的清洁和整洁。
(三)安全措施1. 施工现场划定安全警戒区,设置警示标志,防止非施工人员进入施工区域。
2. 对施工人员进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识和技能。
3. 配备必要的防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等,确保施工人员的人身安全。
4. 定期进行施工现场的安全检查,及时发现和处理施工中的安全隐患。
三、总结通过以上施工方案,可以保证防波堤的质量和施工的安全性。
在实施施工过程中,需严格按照施工方案进行操作,并做好质量和安全控制。
同时,及时沟通和协调各方利益相关者,确保施工进程顺利进行。
防波堤施工方案近年来,随着海洋经济的快速发展和多样化的海洋活动,防波堤的重要性日益凸显。
防波堤作为一种基础设施,主要用于防止海浪和涌浪对岸线的侵蚀,同时也为船只提供了一个有利的停靠环境。
而在防波堤的施工过程中,要考虑到各种因素,确保其结构稳固、功能完善。
首先,在施工之前,需要进行仔细的工程设计和规划。
这一阶段的主要工作是确定防波堤的形式和尺寸,包括考虑海域的海洋气候、潮汐、海床地质条件以及临近的航道等因素。
在设计过程中,需要进行大量的数据收集和分析,并结合地形测量和海洋环境模拟,最终确定一个科学合理的施工方案。
其次,在施工的材料选择上,应根据海洋环境的特点和防波堤的需求来确定。
一般而言,防波堤的结构由钢筋混凝土构成,这是一种具有良好抗风浪和抗腐蚀能力的材料。
另外,还可以使用大块岩石或混凝土块进行堆积,形成抵挡海浪的阻隔,具有一定的经济性和实用性。
在选择施工材料时,需要充分考虑其材质的耐久性和可持续性,以确保防波堤的长期稳定运行。
在施工过程中,需要采取适当的施工方法和技术。
根据不同的地形和工程条件,可以选择挖沙填海、沉箱沉管、钢筋混凝土浇筑等方法。
其中,挖沙填海是一种常见的施工方式,可以利用挖掘机、砂石船等设备将岸边的海沙填充到海岸线上,形成抵挡海浪的防波堤。
沉箱沉管是一种先进的施工技术,通过将预制的箱体或管道沉入水下,形成一个坚固的防波堤结构。
钢筋混凝土浇筑则是一种常见的施工方法,采用模板、钢筋和混凝土构造防波堤的框架。
在施工过程中,还需要注意安全和环保问题。
在施工现场,需要配备专业的施工人员和设备,确保施工操作规范和安全。
同时,还需要注意环境保护,减少对海洋生态环境的影响。
可以采取一系列的环保措施,如废水处理、噪音控制等,以减少对海洋生物的影响,并保护生态环境的完整性。
最后,在施工完成后,还需要进行定期维护和监测。
防波堤是一个暴露在海洋环境中的结构,容易受到海浪、酸碱腐蚀等因素的影响。
因此,在防波堤建成后,需要进行定期巡查和维护,及时修复和加固可能存在的问题。
防波堤施工方案防波堤是一种用以防止海浪侵蚀海岸以及保护港口设施的工程结构。
在施工防波堤时,需要考虑海洋环境、土地条件、施工方式等多个因素。
以下是一种防波堤施工方案,仅供参考。
第一步,确定防波堤的设计方案。
根据具体的海浪情况、海洋潮汐等因素,选择适合的防波堤类型,如挡浪堤、消能堤等。
同时,确定防波堤的长度、宽度、高度等尺寸参数。
第二步,地质勘察和试验。
在选定防波堤建设地点后,进行地质勘探,了解土地情况、地下水、地下岩层等信息。
对勘察结果进行分析,确定堤体填筑和防渗措施。
第三步,土石方施工。
根据设计方案,分段进行土石方施工。
首先,清理施工区域,并进行表土开挖。
然后,进行土方填筑,逐层夯实,确保堤体的稳定性和承载力。
第四步,边坡保护工程。
为了防止堤体发生滑坡、坍塌等失稳情况,需要在防波堤边坡进行保护工程。
可以采用砾石铺装、混凝土面板等方式进行边坡保护。
第五步,海工部分施工。
在地质勘察的基础上,进行海工部分的施工。
根据具体要求,可以选择振冲沉桩、桩基与地下连续壁、挖孔连续墙等施工技术,确保防波堤的稳定性和耐久性。
第六步,防渗处理。
在防波堤的施工过程中,需要针对水下部分进行防渗处理。
可以采用非透水层、防渗墙等措施,减少地下水渗入,保护防波堤的安全性。
第七步,封顶工程。
完成防波堤主体施工后,进行堤顶处理。
可以采用防波堤面加装装甲砼块、设置护岸石等保护措施,增强防波堤的抗浪能力。
第八步,监测与维护。
在防波堤建设完成后,需要进行持续的监测与维护工作。
通过安装监测设备,监测防波堤的变形和波浪冲击等情况,及时做出维修和加固工作,确保防波堤的稳定性和安全性。
以上是一种防波堤施工方案的概述。
在实际施工过程中,需要根据具体情况进行调整和优化。
同时,注重环保、安全和质量控制,确保工程的顺利进行和持久使用。
防波堤施工方案介绍防波堤是一种用于保护港口和海岸线免受波浪侵蚀的重要结构。
它能够减小海浪的冲击力和波浪能量,保护港口设施和船只安全。
本文档将介绍防波堤施工方案,包括设计准备、施工材料、施工过程等。
设计准备在进行防波堤施工之前,需要进行一系列的设计准备工作。
以下是常见的设计准备工作:1.海洋调查:进行海洋调查,包括测量水深、波浪大小等参数,以确定防波堤的设计要求。
2.环境评估:对施工区域进行环境评估,包括海洋生态环境、渔业等,以保护环境和生态平衡。
3.结构设计:根据海洋调查结果和环境评估,进行防波堤的结构设计,包括堤体形状、长度、高度等参数的确定。
4.施工计划:制定详细的施工计划,包括施工队伍组织、材料采购、设备租赁等。
施工材料防波堤的施工需要使用各种材料,以下是常见的施工材料:1.堤体材料:常用的堤体材料包括砾石、岩石、混凝土等。
根据设计要求,选择适当的堤体材料进行填筑。
2.铺盖材料:为了提高防波堤的耐波能力和稳定性,可以在堤体表面铺盖防波块、砂砾等材料。
3.钢筋:在混凝土防波堤的施工中,需要使用钢筋来增强结构的强度和稳定性。
4.其他材料:包括施工用的水泥、砂子、石头等材料,以及护栏、标志等辅助材料。
施工过程防波堤的施工过程一般包括以下几个步骤:1.基础准备:清理施工区域,确保施工场地平整,并进行基础准备工作,例如基槽的开挖、基础填充等。
2.堤体填筑:根据设计要求,将堤体材料进行填筑,并使用振动器进行压实,确保填筑均匀、紧密。
3.防波块铺盖:在堤体表面铺盖防波块或其他铺盖材料,使用钢丝绑扎固定,并确保铺盖均匀、牢固。
4.结构加固:对混凝土防波堤进行结构加固,如在关键部位添置钢筋筋网、预应力钢筋等。
5.完善细节:整理施工场地,清理垃圾,进行护栏、标志等细节工作。
施工安全在进行防波堤施工时,需要重视施工安全。
以下是一些常见的施工安全措施:1.定期检查施工设备,确保设备正常运行,并进行维护和保养。
2.建立明确的施工区域和安全通道,设置警示标志,防止他人进入施工区域。
简论结合港区建设进行大型临时设施的配置罗大方,梁祖钊,周军,刘冬(茂名港集团有限公司,广东茂名 525000)摘要:通过工程实例,简介如何规划博贺新港区大型临时码头,确保其既能满足防波堤施工需要,又能为港区其他项目所用,降低整个港区的建设成本。
关键词:港区规划建设;防波堤;大型临时码头;港口建设中图分类号:TU7 文献标志码:A 文章编号:1004-9592(2017)05-0084-04DOI: 10.16403/ki.ggjs20170522A Brief Analysis on Configuration of Large-scale Temporary Facilities Based onHarbor ConstructionLuo Dafang, Liang Zuzhao, Zhou Jun, Liu Dong(Maoming Port Group Co., Ltd., Maoming Guangdong 525000, China)Abstract: By analyzing an engineering example, a brief introduction to the planning of large scale temporary terminal in Bohe new harbor is made, which will not only satisfy the requirement for breakwater construction, but also serve other projects in the harbor. Thus the construction cost of the whole harbor can be lowered.Key words: harbor planning and construction; breakwater; large-scale temporary terminal; harbor construction引言港口工程一般位于城市边缘。
防波堤工程施工方案设计一、工程概述防波堤是一种沿海工程,主要用于抵御海浪和风暴潮的侵袭,保护海岸线和周边设施。
防波堤的施工需要考虑到地质条件、海洋环境、结构设计等多方面因素,是一项复杂的工程。
本文将对防波堤工程的施工方案进行设计,包括方案选择、施工工艺、安全保障、材料选取等内容,力求在保证工程质量的同时,最大程度地减少施工风险,确保工程的顺利进行。
二、方案选择1. 结构类型:根据海洋环境和地质条件,选择适合的防波堤结构类型。
常见的结构类型包括挡浪墙、护岸、凸堤等,需根据具体情况进行选择。
2. 材料选取:根据工程要求和当地资源情况,选择适合的防波堤材料。
一般可选择混凝土、钢筋混凝土、岩石等材料进行建设。
3. 施工工艺:根据结构类型和材料特点,设计合理的施工工艺,包括挖掘、浇筑、连接等具体施工步骤。
三、施工工艺1. 施工前期准备(1)测量布置:在施工现场进行测量和布置工作,确定施工范围和位置。
(2)材料采购:根据设计要求,采购所需的建筑材料和设备。
2. 地基处理(1)挖掘基坑:根据设计要求,在海岸线上开挖基坑,为结构的固定和支撑做好准备。
(2)基础浇筑:在基坑中浇筑混凝土基础,作为结构的承载基础。
3. 结构建设(1)模板安装:根据设计要求,在基础上安装模板,为混凝土浇筑做准备。
(2)混凝土浇筑:按照设计要求,在模板内浇筑混凝土,形成防波堤的主体结构。
(3)连接固定:对相邻的结构部件进行连接和固定,确保整体结构的稳定性。
4. 完工验收(1)结构检测:对已建成的防波堤进行结构检测,确保各部位的质量达标。
(2)环境保护:对施工现场进行环境保护工作,确保周边环境不受施工影响。
四、安全保障1. 安全管理:制定严格的安全管理规范,对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
2. 监测预警:在施工过程中,对海浪、风暴潮等海洋环境进行实时监测,及时预警,并采取相应的安全措施。
3. 紧急救援:建立完善的紧急救援预案,配备专业的救援人员和设备,确保在紧急情况下能够迅速有效地进行救援工作。
广东粤电茂名港博贺港区煤炭码头(I标段:防浪护岸+防波堤)施工招标编号:0724-1200C18N0107资格预审申请文件申请人:(盖单位章)法定代表人姓名:委托代理人姓名:签字:授权代表的联系电话和手机:电子邮箱:传真:申请人办公地址/邮编:日期:注:如因投标人漏填、错填信息而导致无法及时收到有关投标信息或错失参与投标的机会的责任将由投标人自行承担。
附件一:投标申请人报名提交资料一览表项目名称:投标单位(盖章)注:1、投标申请人如提交两项以上业绩资料,可将本表第14项和第16项按照原格式扩展。
2、本表一式两份,一份附于报名资料内首页,作为报名资料目录,另一份交回投标申请人的代表。
两份表格中每页的“审核确认”栏均需双方签署。
3、本表原件审核情况栏及备注栏,报名单位须留空,由招标人或招标代理单位机构审核后填写。
4、本表中有修改情况,须经招标人或招标代理机构接收资料人员和投标单位代表共同签署。
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6、本表中如有标明为“择优资料”的资料,投标申请人如不提交,不被认定为资审不合格,但将影响投标申请人的择优结果。
附件二:投标声明函致:广东粤电博贺煤电有限公司我司在此声明并保证为参加贵司广东粤电茂名港博贺港区煤炭码头(I标段:防浪护岸+防波堤)施工投标而提交的所有资料材料是真实的,复印件与原件一致。
如发现有虚假、隐瞒,贵司有权取消我司的投标资格并在投标阶段没收我司的投标保证金。
我公司承担由此产生的一切后果。
特此声明申请人:(盖单位章)法定代表人或其委托代理人:(签字)联系电话和手机:传真:申请人地址::邮政编码:日期:附件三:法定代表人身份证明投标人名称:单位性质:地址:成立时间:年月日经营期限:姓名:性别:年龄:职务:系(投标人名称)的法定代表人。
特此证明。
申请人:(盖单位章)日期:年月日附件四:授权委托书本人(姓名)系(投标人名称)的法定代表人,现委托(姓名)为我方代理人。
防波堤施工期间防台措施分析摘要:随着国民经济和外贸事业的发展,我国的码头需求量是相当大的,从运输船舶来看,仍是向大型化、专业化方向发展。
如何在抵御台风中采用新结构、新材料、新工艺以便多快好省地建设码头和防波堤,仍是水运工作的一项重要任务。
本文将主要介绍一下有关国外防波堤发展情况及国内的应用和研究动态,对今后的研究方向提出一些粗浅的看法。
关键词:防波堤施工;防台措施;爆破挤淤Abstract: With the national economy and foreign trade development of the cause, the terminal demand is considerable, from a transport ship of view, is still to a large-scale, specialized direction. How to withstand typhoons, the new structure, new materials, new techniques in order to better and more economical to build piers and breakwaters, is still an important task of the waterway work. This article will introduce some opinions about the breakwater development of foreign and domestic applications and study the dynamic of future research directions.Key words: breakwater construction; precautions against typhoon; Blasting1实际中的工程情况以某一防波堤为例:该工程区的地质情况经勘查可知:离地面6cm—7cm处是淤泥性质的粘土和细沙,下层则为花岗岩强风化岩。
论港口工程防波堤施工技术港口工程的防波堤施工技术是港口工程建设中非常重要的一部分,它直接关系到港口的安全性、稳定性和使用寿命。
本文将从防波堤施工技术的概念、施工过程和施工注意事项等方面进行讨论,以期为港口工程的防波堤施工提供一些参考和借鉴。
一、防波堤施工技术的概念防波堤是指为了防止波浪对港口和内港水域进行冲刷和侵蚀,保护港口码头设施和船只安全而建造的工程。
在港口工程中,防波堤是非常重要的一部分,它能有效地减小波浪的冲击,保护港口和码头设施不受波浪侵蚀,为船只提供安全的停靠和作业环境。
防波堤的设计和施工需要充分考虑到海洋环境、地质条件、工程材料和技术要求等因素,以确保防波堤的安全、稳定和耐久。
1. 前期准备工作在进行防波堤施工之前,需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工场地进行勘察和测量,确定施工范围和地质条件。
其次是进行场地的清理和平整工作,为后续的施工提供良好的工作环境。
还需要做好施工材料的准备和采购工作,确保施工所需的材料齐全。
2. 施工方案设计在进行防波堤施工之前,需要进行施工方案的设计。
施工方案设计需要充分考虑到地质条件、海洋环境、材料选择和工程技术等因素,制定出合理、科学的施工方案。
还需要根据实际情况对施工工艺、工序和施工方法进行合理的选取和规划,确保施工能够顺利进行。
3. 施工材料选择在进行防波堤施工时,需要选择适合的施工材料。
通常情况下,防波堤的主要材料包括混凝土、石块、钢筋等。
根据不同的地质条件、海洋环境和工程要求,选择合适的材料和规格,以确保防波堤的安全和稳定。
4. 施工工艺在进行防波堤施工时,需要采用合理的工艺和工序。
通常情况下,防波堤的施工工艺包括挖掘、浇筑、铺石和安装等。
在进行施工时,需要严格按照工程图纸和技术规范进行操作,确保施工质量和工程进度。
5. 施工监测在进行防波堤施工时,需要进行施工过程的监测和检测。
通过监测和检测,及时发现施工过程中的问题和隐患,采取合理的措施进行处理,确保施工的安全和顺利进行。
防波堤施工方案1. 引言防波堤是一种用于保护海岸线、港口或水域工程的重要结构。
它能够减弱海浪的冲击力,并保护背后的土地和建筑物免受海水侵蚀。
本文将介绍一个详细的防波堤施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤和施工后的监测与维护措施。
2. 施工前准备工作在进行防波堤施工之前,需要进行详细的规划和准备工作,包括以下方面:2.1 工程设计与选址根据海洋环境、岸线特征和预期波浪冲击的力度,进行防波堤的工程设计。
同时,选择合适的施工场地,保证施工区域平坦,能满足施工设备的运输和操作需求。
2.2 材料和设备准备根据工程设计要求,准备好所需的材料和施工设备。
常用的防波堤材料包括混凝土块、钢筋和防浪板。
而施工设备则包括起重机、挖掘机和码头设备等。
2.3 施工人员培训确保施工人员熟悉施工方案和相关操作流程,参加必要的培训课程,提高他们的专业技能和安全意识。
3. 施工过程防波堤的施工过程包括以下关键步骤:3.1 场地准备与基础建设在施工前,清理施工区域,确保基础平整,无障碍物。
然后,根据设计要求进行基础建设工作,如灌注钢筋混凝土基础等。
3.2 材料运输和堆放将所需材料运输到施工现场,并按照规划要求进行堆放。
防波堤材料通常需要事先进行加固和调整,以确保其稳定性和一致性。
3.3 混凝土块安装使用起重机将混凝土块逐个安装在预定的位置上。
确保混凝土块之间的接触紧密,以提高整体的稳定性和耐冲击能力。
3.4 钢筋加固和防浪板安装在混凝土块安装完成后,进行钢筋加固工作。
根据设计要求,安装合适的钢筋材料以增强防波堤的结构强度和稳定性。
同时,在海浪冲击较严重的区域安装防浪板,以增加防波堤的抵抗能力。
3.5 环境保护措施在施工过程中,需要采取一系列环境保护措施,包括水污染预防、噪音控制和生态保护等。
确保施工不对周边环境产生负面影响。
4. 施工后监测与维护4.1 结构监测完成防波堤施工后,需要进行定期的结构监测。
这包括观测防波堤表面的裂缝和损坏,以及计算和记录防波堤的位移和变形情况。
港口工程防波堤施工方法的技术难点与解决方案随着全球贸易的发展和港口建设的不断提升,港口工程防波堤的建设成为了一个重要的工程项目。
港口工程防波堤的施工涉及到诸多技术问题,其中包括施工艰巨、环境复杂、材料选择和地质条件等一系列挑战。
本文将就这些技术难点与解决方案展开探讨。
一、施工艰巨港口工程防波堤的施工涉及到大型机械设备的使用,例如挖掘机、起重机等,并且需要在海上施工,面对的是浩瀚的海洋环境。
施工艰巨的原因主要有以下几个方面:首先,海上施工受海浪和潮汐等自然因素的影响,工程人员需要面对恶劣天气条件,增加了施工难度;其次,在海上施工需要考虑到人员安全,如防止人员落水、船只翻覆等意外事件,这对施工人员的经验和技术要求较高;最后,港口工程防波堤的施工需要控制施工质量,确保结构安全可靠,这需要施工团队具备专业的技术能力和严格的质量控制措施。
针对施工艰巨的问题,我们可以采取以下解决方案:首先,通过科学合理的施工计划和技术手段,充分预估施工所面对的自然环境变化,合理安排施工时间和人员,减少天气因素对施工进度的影响。
其次,施工人员在施工前需要接受专业的培训,保证其具备足够的技能和经验,提高施工操作的安全性。
最后,引入先进的监测技术和质量控制手段,对施工过程进行实时监测和评估,确保施工质量和结构安全。
二、环境复杂港口工程防波堤的施工环境往往复杂多变,其中包括潮汐、水流、波浪等因素。
这些因素会对施工过程产生一定的影响,如影响施工设备的稳定性、工人的作业安全等。
环境复杂性使得施工计划和施工过程具有一定的不确定性。
针对环境复杂的问题,我们可以采取以下解决方案:首先,通过充分了解施工区域的环境特点,选择适合的施工设备和材料,提高施工的适应性和灵活性。
其次,建立有效的风险评估和管理机制,及时监测和预警环境变化,确保施工的安全性和稳定性。
最后,科学合理地安排施工工序和工期,充分考虑环境因素对施工的影响,制定相应的应对策略,保证施工的顺利进行。
茂名港博贺新港区东防波堤工程东防波堤挡浪墙浇筑施工案编制单位:中国港湾茂名港博贺新港区防波堤BT工程项目总经理部技术负责人:审核:编制:日期:目录一、工程概况 (1)二、施工法 (2)2.1 施工顺序 (2)2.2 施工工艺流程图 (3)2.3 施工法 (3)2.3.1 模板制作、安装与拆除 (3)2.3.2 钢筋加工与绑扎 (6)2.3.3 施工步骤 (7)三、施工计划 (9)四、主要人、机投入 (9)五、质量保证措施 (10)六、安全保证措施 (10)七、文明施工和环境保护保证措施 (11)东防波堤挡浪墙浇筑施工案一、工程概况本工程根据博贺新港区总体规划布置、港区开发建设规模,拟建东、西防波堤工程。
其中东防波堤全长5423m;东防波堤根据不同的水深地形、波浪条件,进行分段设计;防波堤侧回填形成陆域的区段长2670m区段,防波堤侧规划布置码头的区段长2675m,防波堤口门处采用沉箱直立堤结构,堤头段长78m,其它段采用抛斜坡堤结构。
现浇挡浪墙分为现浇大块混凝土挡浪墙和现浇钢筋混凝土挡浪墙两种,挡浪墙底部设置现浇素混凝土垫层。
具体工程量见下表:现浇挡浪墙每10m一段(标准段),段与段之间设置20mm宽伸缩缝,中间填充沥青木丝板。
根据东防波堤主体结构防台案,挡浪墙分两层浇筑,先浇筑1m厚底座,最后再浇筑上层墙身。
挡浪墙和垫层砼施工不受潮位影响,可在陆上直接进行浇筑。
底层砼浇筑采用“吊机+吊罐”的混凝土入仓法,上层混凝土浇筑采用泵送入仓法,插入式振捣器分层振捣的施工工艺。
所需的砼由扭字块预制场搅拌站供应,装罐的砼使用混凝土罐车运输至施工现场。
挡浪墙断面图见图1-1、1-2:图1-1 0+145~0+800挡浪墙断面示意图图1-2 0+800~2+670挡浪墙断面示意图二、施工法2.1 施工顺序挡浪墙下层砼浇筑顺序以K0+400及k0+800分别作为起点向两端同时推进。
在下层挡浪墙浇筑前,通过对已完成段堤身的沉降位移观测资料收集分析,待堤身沉降位移基本稳定后,并由建设单位要求设计单位依据堤身沉降位移观测资料确定挡浪墙浇筑沉降预留量,再进行挡浪墙下层砼浇筑施工。
防波堤码头工程施工防台风措施的策划研究发表时间:2019-08-29T08:36:39.827Z 来源:《防护工程》2019年12期作者:孙占东[导读] 这依旧是水运工作过程中最重要的任务之一,并受到各广大水运工作人员的高度重视。
天津港航工程有限公司天津市 300456摘要:当前我国国民经济以及外贸事业不断发展,对码头的需求量越来越大,尤其是从船舶的运输来看,我国码头工程规模依旧不断往大型化与专业化的方向继续发展。
但是,如何选用新材料、新结构和新工艺等来修建码头与防波堤以抵御台风的攻击,这依旧是水运工作过程中最重要的任务之一,并受到各广大水运工作人员的高度重视。
关键词:防波堤;工程施工;防台风措施;策划研究由于码头与防波堤相结合的突堤式构造体主要由沉箱和抛石斜坡堤组成,在整体结构未形成前构造体的抗风浪能力较差,台风季节施工中构造体的安全是顺利完工的关键。
一、防台风的措施策划和实践以工程福建某一级渔港工程为例,分析了建设防波堤码头工程的施工关键点,确保工程的施工质量,更好的抵御台风,因此,策划防台风措施非常重要。
1.对施工的关键节点进行计划。
本次工程的所在地从每年的10月到第二年3月,尤其是东北风季节时,海上的风浪极大,很多水上施工的项目都无法进行,特别是一些重要的施工环节,例如沉箱的安装。
因此,进行水上施工必须避开每年的东北风季节,如4月到9月期间进行施工。
本次工程于2015年11月份开工,而关键点进度计划在2016年4月份进行引堤抛填,引堤抛填在距离第一个沉箱六十米处,而5月份则进行安装沉箱的施工操作,到9月份安装完毕。
因此,施工单位必须加强防台风险的意识,并广泛收集相关基础材料,调查、分析台风的生成规律、认真的编写防波堤施工的设计与防台预案,进行周密的计划并认真落实计划,在落实预案的过程中必须及时进行全程的跟踪与反馈。
此外,建筑单位还应当选择一些施工专业强,经验丰富且团队意识强的施工团队进行引堤抛填、沉箱安装、四脚空心方块等极为关键的施工环节,保证项目团队的执行力与时间观念等,所有施工必须围绕这工程的关键点不断加大投入,抓紧时间施工,以免延长工期。
防波堤施工方案一、项目背景防波堤是一种重要的海洋工程设施,用于保护港口、海岸线等地区免受海洋波浪的侵蚀和冲击。
在施工阶段,合理的施工方案对保证工程质量具有至关重要的作用。
本文将介绍一种针对防波堤施工的方案,旨在帮助工程师和相关人员在施工过程中更好地实施。
二、工程准备1. 防波堤施工前的准备工作包括收集相关资料和要求、确定工程地点和范围,制定施工计划等。
这些准备工作的重要性在于确保施工方案的科学性和可行性。
2. 恶劣天气的考虑防波堤施工旨在抵御海浪的冲击,但在恶劣天气条件下施工会增加施工难度和风险。
因此,在施工前,要对天气情况进行仔细的研究和分析,并确保选取合适的施工时间。
3. 施工材料的选择防波堤施工材料通常包括石块、混凝土、钢筋等。
在施工之前,要充分评估各种材料的性能和可用性,并确保其符合相关标准和要求。
三、施工步骤1. 剖析工程地质条件在施工前,工程人员需要对施工地点的地质条件进行剖析,了解地层状况、地下水位等情况,并据此确定施工方案。
2. 施工现场准备施工现场需要进行必要的临时基础设施建设,包括搭建工地围挡、建造施工办公室和工人宿舍等。
同时,还需要准备所需的施工机械设备和工具。
3. 基础工程建设防波堤的稳定性和承载力在很大程度上取决于基础工程。
基础工程建设包括地基处理、防护墙的打桩或挖槽等,以确保整个结构的稳定性。
4. 防护层施工防护层是防波堤的最外层,主要用于抵御海浪的冲击。
常用的防护层材料有大石头、混凝土块等。
施工时需要根据设计要求进行层层堆砌,确保防护层的稳定性和密实性。
5. 结构层施工防波堤的结构层是保证整个工程强度和稳定性的关键层。
常见的结构层材料有混凝土、钢筋等。
在施工时要严格按照设计要求进行施工,确保结构层的质量。
6. 竣工验收防波堤施工完成后,需要进行竣工验收工作。
竣工验收包括对工程质量的检查和测试,确保防波堤各项指标符合相关要求。
四、安全保障措施为确保施工过程中的安全,需采取以下措施:1. 建立安全管理制度,明确各岗位工作职责和权限。
茂名港博贺新港区西堤防波堤工程现浇挡浪墙专向施工方案一、工程概况本工程根据博贺新港区总体规划布置、港区开发建设规模,拟建东、西防波堤工程。
其中西防波堤全长3315m,根据不同的水深地形,波浪条件,西防波堤在位于1+108m~2+590m设有反“L”型现浇钢筋混凝土混凝土挡浪墙。
堤身段挡浪墙分为两种形式,一种为无踏步区段,另一种为有踏步区段,断面形式如图1-1、1-2所示。
图1-1图2-2西防波堤挡浪墙混凝土总量为38695m³,强度等级为C35。
钢筋总量为400.7t,墙身下有10cm厚素混凝土垫层、40cm厚碎石垫层。
现浇挡浪墙每10m一段,段与段之间设置20mm宽伸缩缝,中间填充沥青木丝板。
为满足观景需要,西防波堤1+108~2+590区段间隔200m 设置一座观景平台。
挡浪墙和垫层砼施工基本不受潮位影响,在陆上进行浇筑。
砼浇筑采用地泵泵送工艺进行施工。
所需的砼由预制场搅拌站供应,砼水平运输采用混凝土运输车。
防挡浪墙工程数量表表1-1二、施工工艺流程现浇混凝土挡浪墙采用履带吊进行模板支立,人工进行钢筋绑扎,一层防浪墙采用混凝土搅拌车倾倒、二层防浪墙采用泵车进行砼浇筑的施工工艺。
工艺流程见下图:图2-1 挡浪墙施工工艺流程图三、施工顺序安排⑴施工顺序挡浪墙的施工顺序是从1+108m向1+590m方向进行施工。
在下层挡浪墙浇筑前,通过对已完成段堤身的沉降位移观测资料收集分析,待堤身沉降位移基本稳定后,并由建设单位要求设计单位依据堤身沉降位移观测资料确定挡浪墙浇筑沉降预留量,再进行挡浪墙下层素混凝土浇筑施工。
挡浪墙上层混凝土浇筑待下层施工全部完成后由1+590m方向往1+108m方向施工。
⑵施工段和层次划分现浇混凝土挡浪墙分两层施工,第一次浇筑如图3-1所示的第一层区域。
第二次浇筑如图3-1所示的第二层区域。
图3-1四、现浇混凝土防浪墙施工工艺⑴施工准备①防浪墙分层:现浇混凝土挡浪墙分两层进行施工,一层为L 型,分层位置详见图3-1所示。
动态优化博贺新港区防波堤施工期的防台方案罗大方;梁祖钊;陈建武;刘冬【摘要】针对茂名港博贺新港区东西防波堤在施工期经历4次台风侵袭,建安费与工期损失巨大,损失率接近合同金额的5%.通过系统分析,仔细观察台风破坏的场景,找到台风对防波堤冲击破坏的基本路径:巨浪冲爬上外坡后以巨大动能与势能冲刷堤顶,冲垮堤顶内侧,即使内外坡基本防护到位,也会导致堤身接连坍塌,这是防台的薄弱环节.据此动态优化防台方案,就地取材采用铺筑大块石等方法,加强堤顶整体性,增强其抗冲刷能力.经统计,后面2次台风造成的建安费与工期损失 (率) 比之前2次大幅降低,防台优化效果非常明显.%Considering to the breakwater projects at Maoming Bohe New Port area having been hit by four typhoons with large loss during the construction period,and the loss rate reaches about 5% of the sum of both the construction cost and period by the contract.We systemically analyze and carefully observe the destruction scene by typhoon,and find the basic route for the typhoons to destroy the breakwater:the huge wave breaks over the outer slope and crashes to the top of the breakwaters with both huge potential and kinetic energy,even both internal and outer slopes are basically protected,and they can also crumble the inside top and bring to the breakwater to collapse one section by one,for it becomes the weakness.Thus according to dynamically optimized precaution schemes against typhoon,we use the local stones with large size to pave on the top so as to strengthen it integrally,we increase its capability to withstand washing.It is counted that the loss rate both of the construction cost and period by the latter two typhoonsgreatly lower than that by the first two typhoons,and it has the obvious ettect and the beffer guide to the outstanding construction.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2018(000)004【总页数】6页(P177-181,198)【关键词】防波堤;防台方案;台风损失;动态优化;爬坡浪【作者】罗大方;梁祖钊;陈建武;刘冬【作者单位】茂名港集团有限公司,广东茂名525000;茂名港集团有限公司,广东茂名525000;茂名港集团有限公司,广东茂名525000;茂名港集团有限公司,广东茂名525000【正文语种】中文【中图分类】U655.2;U656.2防波堤一般建在风浪大的海域,为码头建设运营提供防台防浪掩护及保护。
茂名港博贺新港区防波堤工程防台措施设计高万国;李梅;李元音;刘滨【摘要】The breakwater in Maoming harbor area of Bohe port is consisted of revetment and allowable wave overtopping breakwater. Because the construction sequence has been changed, backfill material behind the revetment can’t be constructed in time, so the inner slop of revetment will be exposed to the open sea. Since the design condition has been changed, the structure type of inner slop will be different from the conventional structure. The project has experienced three typhoon processes. The reasons are summarized as follow: because of huge waves and typhoon surge, the top of breakwater is damaged during construction time. According to the characteristic of typhoon, making measures about top protection and inner slop protection, which are certain references to similar project.%茂名港博贺新港防波堤由护岸段和越浪段防波堤组成,由于建设时序的变化,护岸段后方回填未能及时实施,内坡在施工期将暴露在外海,这种设计条件的变化,使得护岸段的内坡结构不同与常规结构。
同时结合工程经历的三次强台风过程,分析了台风期由于增水和浪大造成施工期防波堤堤顶损坏的原因,针对台风特点,制定了相应的堤顶和内坡防护措施,为今后类似工程建设提供一定的参考价值。
【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2016(053)001【总页数】5页(P43-47)【作者】高万国;李梅;李元音;刘滨【作者单位】中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222【正文语种】中文【中图分类】U656.2+1茂名地区属于台风多发区域,据1951—2005年资料统计,登陆粤西(台山-徐闻)的台风共98个,平均每年有1.9个,占登陆广东总次数的49 %,登陆粤西最多年份为4个,90 %以上的台风集中在6~10月,其中8~9月最多,占50 %以上。
茂名博贺防波工程直面外海,无任何掩护,所处海域水深、浪大,且建设工期长,需经历2~3个台风季,因此,在茂名这种地区的防波堤建设有着不同于其它以风浪为主地区的建设特点;工程的设计必需要考虑如何平稳度过施工期的问题;此外,由于台风的登陆特点和一般的风浪及寒潮的作用特点有所不同,施工期的防护也要有不同的特点。
茂名港博贺新港区位于广东省电白县博贺,根据博贺新港区总体规划布置、拟建东、西防波堤工程。
其中东防波堤总长5 423 m,西防波防波堤总长3 315 m。
东防波堤内侧回填形成陆域的区段长1 925 m区段,西防波堤北段长2 590 m的内侧将回填形成陆域,防波堤口门处采用沉箱直立堤结构,堤头段长78 m。
东、西防波平面布置,见图1。
工程位置的常浪向为ESE向,次常浪向和强浪向均为SE向。
防波堤处50年一遇设计波浪要素及施工期5年一遇设计波浪要素见表1。
从表1中可以看出由于工程位置的控制波浪多以台风为代表,因此相对而言重现期5年的波浪相对一般的风浪地区较大。
而在随后的施工工程中这一问题得到了很好地揭示。
鉴于本工程附近的山岭可以进行开山取石,防波堤的建设有较为充足的石料来源,且工程位置的下卧土的承载能力较好,考虑到工程区域的施工能力和环境条件博贺防波堤采用了抛石斜坡式结构;图2对应典型的护岸段断面,图3对应越浪防波堤段的典型断面。
茂名地区属于台风多发区域,本项目东防波堤自2014年初开工后至今,已经经历了2个台风季,共遭遇3次强台风过程:2014年9#超强台风“威马逊”和15#强台风“海鸥”,2015年强台风“彩虹”。
西防波堤自2015年初开工至今,已经经历了1个台风季,遭遇了1次强台风过程,即2015年强台风“彩虹”。
2014年9#台风“威马逊”7月18日15时30分前后在海南文昌市翁田镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力17级(60 m/s),中心附近最低气压91 kPa。
根据当地气象站资料,台风登陆湛江徐闻时,博贺海域浪高达到8.6 m以上。
2014年15#台风“海鸥”9月16日09时40分前后在海南文昌市翁田镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力13级(40 m/秒),随后在湛江徐闻登陆。
台风登陆时,最大风速46 m/s(14~15级),增水1.5~2.0 m以上,博贺水文站区域最大波高约5 m,平均波高约3 m。
2015年22#台风“彩虹”于10月4日14时左右登陆广东湛江坡头区,登陆时中心最大风力达到了15级(50 m/秒),最高潮位1.99 m,博贺水文站区域最大波高约7.1 m。
图4为台风造成的破坏。
在得知台风即将登陆的消息后,施工队伍按照一般的防大浪方式在施工通道的海侧(施工通道高7.0 m)加设了2块11 t的扭王字块体且在堤头做了全断面压护。
但从图4中可以看出,由于波浪越过加护的扭王字块体而并没有落到内坡,因此造成了堤顶的淘刷破坏,堤头由于高程过高,因此即便做了防护也造成了较大的损坏。
通过对这3次强台风袭击所造成施工期防波堤破坏情况看,发现台风均是通过自身引起的巨浪对施工期堤顶堤心石部分进行冲刷掏空,外坡护面在失去堤心石整体支撑的情况下进而向内侧倾倒,致使防波堤顶部受损。
虽然台风过后堤顶受到不同程度损坏,但是防波堤坡外侧坡面上护面块体未发生滑移和破坏,防波堤主体结构是安全的。
通过对这3次强台风登陆时水文气象资料的分析看,造成施工期防波堤损坏的原因不仅仅是因为台风引起的巨浪,台风引起的增水现象也是主要原因。
根据防波堤设计与施工规范,对未成形的斜坡堤进行施工期复核时,计算水位可采用设计高水位和设计低水位。
由于台风引起的增水和潮位叠加组合,台风期间可能出现极端高水位。
因此,在台风多发区域,斜坡堤施工期的复核时,建议计算水位不仅采用设计高水位和设计低水位,还应考虑极端高水位的情况。
根据最初的项目建设要求,原东西防波堤护岸段的设计条件是后方的陆域回填与护岸同期建设,但在项目开工建设后,由于各种原因,护岸段后方的陆域回填不能及时跟上,这种设计条件的变化,使得施工期内坡将暴露在外海条件,原常规的护岸内坡设计在这种条件下将不再适用。
为此结合施工期遭遇的3次台风的特点和施工队伍的施工组织设计,对防波堤的施工方案做了适当的有针对性的改进。
关于防波堤的临时堤头在台风情况下的破坏主要是由于水下高程过高引起的,因此对于防波堤的临时堤头防护的有效性主要是通过降低堤头的水下高程(控制在-3.0 m以下)实现的。
除此之外针对防波堤的内坡防护、施工通道顶部防护主要采用了下述各两个方案。
3.1 内坡的大块石护面东防波堤护岸段施工期内坡主要承受S~SSW向波浪,该方向5年一遇波浪要素H5%=4.3 m,该方向波浪虽然很大,但考虑到该方向不是常浪向,且该向波浪出现频率较低,故综合考虑施工期内坡防护采用2 000~3 000 kg大块石,见图2。
目前东防波堤护岸内坡已经历了3次强台风的考验,均未出现破损现象,实践证明这种防台措施是合理有效的方案。
3.2 内坡的宽肩台过度对于西防波堤,在施工期东防波堤未能对其形成良好掩护的条件下,内坡主要承受SE~SSE向波浪,该方向5年一遇波浪要素H5%=6.3 m,由于该方向波浪较大,且为常浪向,出现频率很高,在建设单位要求不增加造价的情况下,给西防波堤内坡的防台设计带来了一定的困难和挑战。
最终经各种方案比选,推荐采用了宽肩台结构。
为了确定宽肩台结构的宽度、块石稳定重量和粒径级配,以及宽肩的冲刷范围和冲刷形态,委托天津港湾工程研究院进行了物理模型试验,根据试验验证结果,最终内坡宽度设置为13 m,块石稳定重量为800~2 500 kg,其中800~1 500 kg和1 500~2 500 kg范围内的块石各占50 %。
图5为波浪作用后宽肩的冲刷形态和冲刷范围。
3.3 堤顶胸墙两次浇注对应防波堤的护岸段借助胸墙的两次浇注帮助解决相应段顶面的防台淘刷问题。
即在初步完成其它部分的填注后,在台风季节来临前,先期浇筑一部分的胸墙(只是底部的1 m高);同时其它堤顶区域采用灌砌块石防护,之后仍保证该段作为施工通道;在底部胸墙的海侧外安装扭王字块体,通过这些措施对堤顶形成了充分防护,从而防止了台风对堤顶的直接冲刷造成的堤身损坏,见图6。
待施工通道功能完成前,根据观测获得的施工期沉降量最终进行胸墙的二次浇注完成护岸段的胸墙施工。
护岸段在经历了2015年22#台风“彩虹”后,堤顶和内坡结构基本未造成破坏,本区段防台措施效果显著。
3.4 堤顶灌砌块石防护越浪段防波堤总长3 420 m,根据施工组织设计,堤顶扭王字块体的安装采用陆上施工,且采用的施工方式为从防波堤堤头倒退施工安装。
因此3 420 m的临时施工通道需经历2~3个台风季,施工中无法形成设计断面,抵御强风浪能力较弱。
在台风季来临之前,施工期堤顶采用1 m厚的1 000~2 000 kg灌砌块石进行防护,灌砌块石内设置排水通道。
同时内外坡需及时安装扭王字块体进行防护。
为了保证灌砌块石层与其顶面1 000~2 000 kg垫层块石层的咬合,1 m厚的灌砌块石层只准许灌注底部70 cm,剩余30 cm顶部不允许灌注混凝土层,以保证灌砌块石顶面的粗糙及衔接面。
越浪段堤顶防台措施,见图7。
茂名博贺东防波堤本工程自开工到目前为经历了3次强台风的考验,在总结台风对防波堤造成破坏原因的同时,提出了相应的解决方案,确保了施工期防波的安全稳定,同时降低了台风给工程带来的经济损失,为今后在台风多发区且建设类似工程提供了可以借鉴的工程经验:1)台风多发区域,防波堤应结合施工方案和通道高程的确定,开展专门的物模试验研究,以有效地减小施工期间由于遭遇台风而造成的损失。