高铁车站建筑方案设计中地域文化的表达

基于地域文化特色的高铁站房设计摘要：随着交通基础设施建设水平的提升，高铁作为目前比较主要的交通工具，能够在方便人们出行的同时带动当地经济发展。

站房作为高铁中具有地区特色的部分，可以起到展现城市文化的作用，因此设计人员在建设高铁站房的时候，应当参照当地的地域文化特色，将地域特色和现代化设计融合在一起，不断提高高铁站房设计的多源性。

本文首先分析高铁站房设计要点，其次探讨基于地域文化特色开展高铁站房设计的方式，以期对相关研究产生一定的参考价值。

关键词：地域文化特色；高铁；站房设计引言：在高铁建设水平不断提高的情况下，通过加强不断优化站房设计水平，可以使乘客在站房乘车的时候了解当地文化特色，因此设计单位应该提升对高铁站房特色设计的重视程度，提前了解当地文化特色，将其融入到高铁站房设计工作中，创新并不断完善高铁站房设计方案，为后续开展高铁站房建设工作提供充足的参考依据。

1高铁站房设计要点1.1人性化设计在开展高铁站房设计工作的时候，设计人员应该基于当地具体情况实施设计工作，遵循为人民服务的基本原则，在站房设计方案中展现出当地的人文特色，使外来游客可以从中感受到该城市的历史氛围、人文情况。

与此同时，高铁站房设计应该达到大众审美要求，尽量不要使用华而不实的站房设计方案，设计人员应该合理规划设计站房内的内装色彩，保证旅客能够在高铁站房中感受到舒适性以及温馨感，尽可能防止产生撞色问题，不断提高旅客的乘车体验。

1.2合理化设计高铁站房设计，需配套设计的设备用房较多，设计人员应对这些设备用房展开合理科学规划，将设备用房设置在高铁站厅层两侧位置，并在房间合理设置安全疏散通道。

在高铁站房规划设计阶段，设计人员需要适当增加出入口设计数量，很多高铁站在出口设计方面一般会融合运用楼梯以及电动手扶梯，考虑到特殊人士的出行方便，在设计出入口的位置设置无障碍通道，厢式无障碍电梯等，方便老弱病残正常出入高铁站房。

1.3安全设计高铁站房的人流量大，在节假日时人流量甚至会出现成倍增长的情况，因此在规划设计高铁站房的时候，设计人员应提前做好流调规划，按尽可能符合未来高峰人流的数据来进行站房的疏散及消防设计。

我国铁路客运站站前广场地域文化表达方法黄颖婷（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430000）摘要:以网络调查方式分析了我国34个省市333个地级市铁路客运站站前广场地域文化表达状况,研究表明:伴随着铁路建设五个变迁阶段,站前广场对地域文化的表达方式也发生明显变化;站前广场空间结构地域文化表达手法主要为大地艺术、符号化、场所精神等视角;空间要素表达手法丰富,表现形式上主要为步行广场区、休憩绿地区两类,主题上主要为人物、植物、动物、地点、产业、事件、理念、风俗、地理环境、历史文化、传统文化、建筑等。

关键词:景观设计;铁路客运站;站前广场;地域文化;表达方式中图分类号:TU248.1文献标识码:A文章编号:1005-7897(2024)04-0121-030引言铁路客运站体量大，人流量多，自我国第一代铁路客运站建设以来便被视作城市地标，铁路客运站站前广场作为户外公共空间，是人们来到一个城市所接触的第一个公共空间，为城市留下第一印象。

然而，快速城镇化使城市的面貌逐渐趋同，导致出现“千城一面”的问题。

因此，如何进行铁路客运站前广场的特色规划设计，是避免千篇一律、千城一面尤为重要。

地域文化是指在特定地域环境中，在自然环境、人类活动、历史事件的共同作用下经过长期的发展形成的独有文化形态[1]。

它影响着区域内的人类活动，人类活动同时也会改造自然环境，人类活动创造历史事件，同时突发的各种事件也影响着人类活动。

是体现城市形象、地域文化的重要方式。

当前，铁路客运站站前广场规划设计方面，研究多集中于站前广场与城市空间之间的关系，依据城市建筑一体化、城市触媒理论、公共交通导向的TOD发展模式等模式，进行宏观层面的探索。

中观层面的研究主要集中在站前广场各空间尺度把握、布局方式与交通组织、形态及结构等方面。

为凸显铁路客运站站前广场的特色规划设计，有学者考虑地域文化传承，尝试克服过去铁路客运站建设中“千城一面”的问题，提倡深入回应所在地区的自然环境、社会人文、城市规划与产业经济特点。

中图分类号 TU248.1 文献标识码 B 文章编号 1003-739X （2024）01-0046-05 收稿日期 2023-03-17摘 要 高铁车站作为一个城市的交通门户，同时也是对外展示城市文化与传播城市精神的名片，在设计中应重点考虑对地域性文化特色的提取与表达。

该文以国内单体最大线侧式站房南阳东站的设计为例，从城市地域性文化特色中提炼“云中卧龙，腾飞奋进”为创作设计理念，阐明了地域文化特色在站房外部空间形态至内部空间细部方面进行的建筑设计表达，为今后的高铁站房空间环境设计提供一定的借鉴与参考。

关键词 地域性文化特色 高铁站房 空间环境 表达方法Abstract As a city's transportation gateway, the high-speed railway station is also a business card for displaying the city culture and spreading the city spirit. In the design, the extraction and expression of regional cultural characteristics should be considered. Taking the design of Nanyang East Station, the largest single-line side-type station building in China, as an example, we extract the creative design concept of "Crouching Dragon in the Cloud, Flying and Striving" from the urban regional cultural characteristics, then we clarify the architectural design expression of regional cultural characteristics from the external space form of the station building to the internal space details, so as to provide certain reference for the future design of "cultural station building" of high-speed railway.Keywords Regional cultural characteristics, High-speed railway station, Space environment, Expression way地域性文化特色在高铁站房空间环境中的设计表达——以南阳东站为例The Expression of Regional Cultural Characteristics i n the Space Environmental of High-Speed Railway Station：A Case Study of Nanyang East Railway Station刘亚刚 | Liu Yagang 李鹏飞 | Li Pengfei南阳，古称宛，又名“宛城”，楚汉文化起源，“刘备三顾茅庐，卧龙躬耕”之地，有2000多年的建城史，是国家历史文化名城，并拥有“南都”“帝乡”之称。

-铁路客站／房屋建筑浅谈铁路中小站房建筑的地域文化表达——以聊城站房设计为例刘保红(中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院，济南250022)摘要：建筑文化是人类社会实践过程中创造的建筑物质和建筑精神财富的总和，受不同地区历史文化环境的影响，形成了不同地区的建筑风格。

随着铁路的建设。

中小旅客站房遍及全国各个地方，站房建筑设计应如何更好地表达地域文化。

通过研究站房建筑所处地区的历史、文化特征及建筑特色，运用造型、色彩覆建筑符号等设计手法，使其具有地域性特征。

结合聊域站房设计实例，分析其所处地区的文化历史背景，介绍如何在站房建筑的室内外设计中充分体现地方建筑文化的地域性，为地域性表迭做了一次有益的尝试。

关键词：铁路中小站房；建筑；地域文化；设计中图分类号：TU39l文献标识码：A文章编号：1004—2954(2012)06—013I一04D i s cus s i on on t heE xpr es si on of R egi onal C ul t ur e of S m al la nd M edi um R ai l w a y St at i ons—T aki ng t he D es i gn of L i aoc heng St at i on as Exa m pl eLI U B ao—hun g(Ji nan D es i gn I ns t i t ut e，C hi na R a i l w ay E ngi neer i ng C onsu l t i ng G r oup C o．，L l d．，J i’n an250022，Chi na)A bs t r act：T he ar chi t e ct u r al cu l t ur e i s t he s u m of ar c hi t e ct ur al s ubs t ances and spi r i t ual w ea l t h i n t heproc es sof hum a n soc i al pr act i ce．I t f orm s t he ar c hi t e ct ur al st yl es by t he i m pa ct of t he hi st or y，c ul t ur e and envi ronm ent i n di f f er e nt r eg i ons．T he s m a l l and m edi um pas s e ng e r st at i ons a r e di st r i but e d i n var i ouspl a ce s al l o v er t he c o unt r y w i t h t he cons t r uct i on of t he ra i l w a y，SO t he ar chi t ect ur a l desi gn of t he st at i onss houl d bet t er e x pr es s t he l ocal c u l t u r e．Th i s paper di sc us se s t he hi st o r i cal a nd cul t ur al i dent i t y i n t hel ocat i ons of t he st at i ons，and appl l e s t he de s i gn t ec hni ques of t he s h a pe，col o r a nd ar chi t ect ur a l sym bol s，w hi ch e na bl e t hem ow n t he r e gi ona l c har a ct e r i st i cs．W i t h t he de si g n exam pl e of L i aoeheng St at i on，t hi spaper a nal yzest he cul t ur al a nd hi st o r i cal background i n it s r egi on，a nd i nt r oduc e s ho w t o f ul l y r ef l ect t he r egi onal i s mof l oc al ar chi t ect ur a l a nd cul t ur e i11t he i n t e d or a nd ext er i or de s i gn of st at i on s．I t m ak es a us ef ul a t t e m pt f or t he r e gi ona l expr essi o n．K ey w or ds：s m al l a nd m e di um pas senger st at i o n i n ra i l w a y；a rc hi t e ct ur e；r egi ona l c ul t ure；de si gn建筑文化足人类社会实践过程中创造的建筑物质和建筑精神财富的总和，是在一定的历史时期，在政治、经济、文化等社会条件和地理、自然条件构成的文收稿日期：201l一10—31作者简介：刘保红(1965一)，女，高级工程师，工程硕士．E-m ai lI bh2487675@“na．c or n。

现在铁路站台的现状主要分为两大方面张狂的分析存在许多不完善的地方。

地区经济的落后发展使得铁路站房并没有资金去运转，使得车站的造型简陋，没有美感，设施设备老套，需要花费资金去完善修饰。

这样形成了恶性的循环，使得经济更加不发展。

第2个方面是地区经济比较发达，但是交通不发达，使得客流量减少车站人流少。

要想富先修路，这个已经被很多人见到，心里当做一个标准来执行，所以在铁路车站附近地价飙升，
40|CHINA HOUSING FACILITIES
[3]刘振娟.铁路中小型客站建筑设计的几点思考[J].铁路工程造[3]刘振娟.铁路中小型客站建筑设计的几点思考[J].铁路工程造价管理,2013(2).6-8
作者简介
郝思远，1985年2月,男,满族，辽宁省锦州市，本科，工程师，研究方向:铁路站房.
41
2019.05 |。

平顶山西站的地域文化与人性化设计表达胡绍海（郑万铁路客运专线河南有限责任公司，河南郑州450000）摘要：随着时代发展，地域文化与人性化设计表达在现代建筑设计中占据越来越重要的地位。

高铁站房作为城市的标志性建筑，其地域文化的展示尤为重要。

从文化元素提取、文化元素体现、人性化设计3个方面，探究地域文化与人性化设计在我国高铁站房中的应用思路与实现，并以平顶山西站为例进行具体阐述，为相关设计提供借鉴。

关键词：高铁站房；文化站房；地域文化；平顶山西站；设计；文化元素；人性化中图分类号：TU248.1文献标识码：A文章编号：1672-061X（2021）02-0017-06 DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.0170引言高铁站房是城市的文化标志，是城市的门户，比其他公共建筑具有更高地位［1］。

一方面，高铁时代改变了大众出行和生活方式，随着我国铁路线网覆盖率的提升和高铁运营服务模式的优化，高铁站房已成为独特而不可取代的交通建筑之一；另一方面，高铁站具有高度的社会意义［2］，是公众对整座城市意向认知的重要通道［3］。

因此，高铁站房应直观而清晰地展示当地特有的文化魅力，肩负完善城市功能布局与体现城市地域文化特色的使命［1］。

以地域文化与人性化设计在高铁站房中的应用思路为基础，总结其设计要点，并以平顶山西站为例进行具体阐述。

1总体设计思路为展示城市门户形象，新时代的高铁站房越来越重视利用现代技术结合当地传统文化进行建筑设计，在此将从文化元素提取、文化元素体现、人性化设计3个方面进行论述。

1.1文化元素提取现代建筑设计寻求地域化的表达，地方特色文化表达不仅能满足当地居民的文化自信，还能使外来旅客感受到浓厚的文化氛围，加深其对整个城市的意向认知。

我国历史悠久，每个城市和地区都有其独具魅力作者简介：胡绍海（1962—），男，副总经理，正高级工程师。

E-mail：*****************的文化底蕴。

大型高铁站房文化性设计——以西安站改扩建工程站房项目为例摘要：随着中国高铁的崛起，一座座大型高速铁路站房应运而生。

高铁站房作为一座城市的对外窗口，为旅客呈现的是城市的第一道风景，在窗口的背后，是城市悠久的地域文化和璀璨的人文精神。

作为大空间现代化交通的高铁站房，如何延续城市的肌理与文脉，怎样体现地域文化是高铁站房设计的重点。

本文通过对国内大型高铁旅客站房案例文化性设计进行解析，并以西安站改扩建工程站房项目为例，深入解析文化性在大型高铁站房建筑设计中的运用与表达。

关键词：地域文化；文化性设计；西安站；城市肌理一、前言21世纪以来，中国高铁建设蓬勃发展，并且逐步迈入高铁时代，目前中国已经建成了世界上规模最大的高速铁路网。

据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。

中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

大型高铁客运站房作为城市现代化发展的产物，作为人们对城市认知意向的第一道窗口，也是地域文化的形象窗口，其建筑形象与地域文化性的表达对展现城市文化魅力有着重要的影响。

随着国家整体经济环境的发展，高铁站房设计也迎来了从规模化到精品化建设的转变。

“文化性”是高铁站房精品化的重要体现，在影响高铁站房的地域性表达的众多因素中，人文环境、地域特色、技术条件是最主要的三个方面。

因此，高铁站房设计在文化传承、环境适应、技术创新等设计原则的基础上，运用隐喻、象征、引借等设计方法，并从建筑形体构成、建筑表皮及细部处理等方面对高铁客运站房建筑的地域性、文化性的表达是高铁站房设计的重要研究内容。

二、国内大型高铁客运站房案例分析2.1苏州站--站房设计与环境相适应苏州站位于拥有着深厚历史文化积淀的苏州，这里凝聚着吴文化的精髓。

如何将高铁站房大体量、大空间融入到这座古城的环境之中，并延续城市人脉与肌理，是苏州站高铁站房设计的重点。

苏州站将屋面网架结构与棱形元素进行结合，抽象出当地建筑屋顶所呈现出来的坡折形态，以及院落式天井形态。

地域文化是在某一区域内源远流长、独具特色的文化传统，是区域内生活、民俗、传统、历史等文明的表现，是一定区域范围里长期形成的历史遗存、生活风俗、社会形态等，具有鲜明的地域独有属性。

交通建筑发展至今已不再是单单一个候车厅的概念，而是为城市交通运输服务的公共建筑，承担着城市内外交通衔接换乘的重要功能，更是承载着地域与文化的空间载体，而且由于其重要的功能性，项目选址多为城市门户区域，是城市的地标建筑。

1交通建筑中的地域文化表现1.1交通建筑应具有地域性的设计思路近年来，我国城市化进程发展迅速，实现城市客运交通枢纽的完善与合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节，因而交通建筑的建设已经不仅是一个客运枢纽的角色，而是以其建设为契机，带动其城市发展，产业升级，城城互通的重要环节，是城市给人的第一印象。

但常规交通建筑以重视功能布局为主，平面千篇一律，建筑造型大同小异，建成的建筑放在任何一个城市均可使用，设计失去了灵魂，缺失了特性，无法体现地域性。

因此当代的交通建筑应在结合交通功能的同时吸取地方特色，两者完美融合，进而创作出具有地方神韵，不可复刻的建筑作品，这也是符合国情的未来现代交通建筑发展趋势。

1.2项目概括邯郸客运中心总体项目是邯郸市未来的交通枢纽，也是以HOPSCA（酒店、办公、公园、商业、公寓及会展等）混合布局为设计理念的整体规划，作为一个多功能、高效率的综合体，具备现代城市的全部功能，并能将不同时间段的功能组织在一起，使其保持24h的繁荣，提高资源使用效益，同时提高市场活跃性，如图1所示。

由此规划可看出邯郸客运中心的建设对未来邯郸市的经济交通等各方面发展都有着举足轻重的作用。

图1 沿街透视图客运中心主站是以长途汽车客运站为主体的交通枢纽综合体，其中一期客运中心主站项目规划用地约7.9公顷，建筑面积约9.1万肝，其中地上部分6.8万肝，地下部分2.3万11Λ项目总投资约7.7亿元，主要包括发车平台、站房及辅助用房和部分商业，设计最高平均日旅客发送量约7万人次，发车位30个。

地域文化在高铁站房的运用——以邓州东站为例鲁琪1，毕耘晨2（1.郑万铁路客运专线河南有限责任公司物资设备部（站房办），河南郑州450000；2.中国铁路郑州局集团有限公司土地房产部，河南郑州450000）摘要：高铁站房作为城市的标志性建筑，其设计越来越多地融入地域文化，以传播弘扬地域文化特色，彰显城市地域文化魅力。

通过阐述地域文化与高铁站房的关系，总结高铁“文化站房”设计理念及地域文化表达手法，以邓州东站为例，基于邓州地域文化特色，以抽象与变形、模仿与隐喻等手法对地域文化进行抽象化表达，展现了邓州东站独具地域文化特色的建筑风貌，可为类似高铁“文化站房”设计提供参考借鉴。

关键词：邓州东站；高铁站房；文化站房；地域文化；设计表达中图分类号：TU248.1文献标识码：A文章编号：1672-061X（2021）02-0033-07 DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.0330引言随着城市文化的多元化与多极化发展，高铁站房成为文化交融与冲突并存的地方，将地域文化融入高铁站房设计，不仅可以增加其文化韵味，同时可以彰显整个城市的地域文化魅力［1］。

因而高铁站房建筑设计如何体现地域文化成为热点话题，如苏州站站房设计从城市的地域特征、文化积淀入手，设计提取了苏州古建筑的粉墙黛瓦、隔栅、漏窗等特色要素，创造出与城市气质相契合的、与城市经济发展相匹配的独特建筑风格［2］；雅安站站房设计以“世界茶源、腾飞雅安”为主题，以“茶”点题，通过流畅动感的形体、精美典雅的细部、展翅腾飞的态势塑造了具有地方特色、时代特征、交通特性的城市窗口形象［3］。

高铁站房地域文化表达是宣扬文化自信的重要途径，基于当地历史和传统，凝练地域文化，找到地域文化本质，通过先进的技术与手段，将地域文化内涵表现出来，使当地社会与文化得到联系，地方传统得以延续，体现城市“文化自信”。

为进一步探讨高铁站房的地域文化表达，以邓州东站为例，深入探究站房地域文化表达，可为我国高铁“文化站房”设计提供参考借鉴，同时也对第一作者：鲁琪（1974—），男，高级工程师。