亚德客气缸目录 - 副本

神威气动 文档标题：亚德客标准气缸尺寸亚德客标准气缸尺寸的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

神威气动 文档标题：亚德客气缸三维下载亚德客气缸三维下载的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

亚德客3D光盘使用说明：
1、光盘放入光驱中，会自动运行安装程序；
2、在安装窗口中选择语言种类，有中文或英文可选；
3、点击“开始”按钮，则直接在光盘中运行本系统，而不会安装至电脑中；
4、点击“安装”按钮，则会将本系统安装到硬盘；
5、本系统可以转换为以下格式的文件，以供不同的CAD系统使用
5.1、AutoCAD中的dwg格式文件（只可输出平面图）
5.2、stp中性格式，适用于所有CAD系统
5.3、CATIA V4+V5宏文件格式
5.4、Pro/E原文件格式
5.5、UG原文件格式
5.6、SolidWorks原文件格式
6、输出不同格式的文件时应注意以下事项：
6.1、输出AutoCAD中的dwg格式文件时，必须进入2D窗口
6.2、stp中性格式及CA TIA V4+V5宏文件格式的文件，可以在主窗口中输出
6.3、Pro/E原文件格式及UG原文件格式输出的前提是：本地电脑必须安装有Pro/E及
UG系统，且在进入AIRTAC产品3D模型库前，必须先开启Por/E或UG，然后才
可输出，否则会出错；
6.4、SolidWorks原文件格式输出的前提是：本地电脑必须安装有SolidWorks系统，输出
时，SolidWorks可以开启也可以不开启。

7、在输出为不同格式的原文件格式时，快慢程度取决于电脑本身的配置情况，正常情况下：
输出SolidWords格式的原文件时速度比较慢。

需耐心等待。

8、CATIA V4或V5宏文件格式打开时，必须在工具\宏\运行宏中打开，当选定需要打开的
宏文件且点击确定后，会跳出一个输入路径的对话窗口，输出您希望将模型文件存储的已有文件夹的路径，确定即可打开宏文件。

标题：亚德客气缸选型样本亚德客是全球知名专业生产各类气动器材的大型企业集团，致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。

亚德客始创于1988年，现辖三大生产基地和一家营销中心，亚德客生产基地厂房面积达37万8千平方米，全球员工总计超过4500人，专业研发技术人员300多人，亚德客气缸选型样本总投资1.5亿美元，年生产能力达5,000万件套，产品畅销中国、东南亚、欧美等国家和地区。

亚德客在中国大陆地区拥有近百家直销分公司/营业部，亚德客气缸选型样本在全球更是有数千家经销商，主要位于欧洲、美洲及亚洲，形成了完善的销售网络和售后服务体系，可随时为客户提供便捷的服务。

亚德客以拓展集团生产和服务为未来发展的战略目标，坚持走人本优先、改革创新和集团化道路。

秉承“人本、共享、发展、责任”的企业核心价值观，亚德客始终如一地贯彻“以客为尊”的经营理念，始终如一地坚持“以技术创新为核心，亚德客气缸选型样本以市场需求为导向”的经营方针，藉以不断完善“建立共好、责任承担、赏罚分明、学习成长”的集团文化，努力奋斗，自强不息，长久致力于全球工业自动化的持续发展。

XX亚德客工业股份XX（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份XX，1990年更名为台亚。

早期的台亚主要生产电磁阀，此后亚德客气缸选型样本陆续研发生产气缸、气源处理等产品。

目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应XX本地市场，满足客户需求及时效性。

1998年，台亚在同行中率先通过“ISO9000质量管理体系认证”；2004年，台亚取得“ISO14000环境体系认证”及“CE认证”。

长期以来，台亚秉持“质量第一、交货准时”的服务精神及理念满足客户需求，亚德客气缸选型样本不断引进先进设备、生产工艺提升产品质量与品质。

亚德客气缸后缀释义-回复什么是亚德客气缸后缀？在液压系统中，亚德客（Adke）缸后缀是指由亚德客公司（Adept Corporation）生产的气缸。

这种气缸在液压系统中扮演着至关重要的角色，用于产生线性运动和执行力学工作。

亚德客气缸后缀不仅仅代表产品的制造厂家，更代表了一种高品质、可靠性和创新性。

下面我们将逐步探讨这些方面，并了解亚德客气缸后缀的一些常见释义。

高品质：亚德客气缸后缀在液压系统中被广泛使用，正是因为其高品质的保证。

亚德客公司作为液压设备制造商，以其精湛的技术和严格的质量控制而闻名。

亚德客气缸后缀的设计和制造经过严格的测试和验证，以确保其在各种应用中的可靠性和稳定性。

这种高品质保证使得亚德客气缸后缀成为液压系统设计师和制造商的首选。

可靠性：亚德客气缸后缀的可靠性是其受欢迎的另一个重要原因。

在液压系统中，气缸承担着重要的任务，如推动机械零件、传递力量和进行精确的位置控制。

亚德客气缸后缀经过精确的工艺制造，以确保其在高温、高压、高负载和高频率使用时的稳定性和可靠性。

无论是在工业设备、机械制造、汽车工业还是其他领域，亚德客气缸后缀都能够经受住严峻的应用环境和挑战。

创新性：作为一家技术先进的公司，亚德客公司不断推动气缸技术的创新。

亚德客气缸后缀秉承了公司的创新精神，不断引进先进的材料、设计和制造技术。

这种创新使得亚德客气缸后缀能够满足液压系统设计师和制造商的不断变化的需求。

例如，亚德客气缸后缀可能采用先进的密封技术，以提高密封性能和延长使用寿命。

同时，亚德客气缸后缀的设计还可以适应不同的空间约束，使得它能够适应多种设计和安装条件。

总结：亚德客气缸后缀在液压系统中的释义可以概括为高品质、可靠性和创新性。

这种气缸由亚德客公司生产，通过严格的质量控制和先进的制造技术确保其性能和可靠性。

无论是在哪个行业的液压系统中，亚德客气缸后缀都能够满足各种应用的需求，并为用户提供稳定、可靠的线性运动和力学工作。

亚德客气动元件概述气动执行元件气动控制元件气源处理元件气动辅助元件客制化产品气动执行元件SE、SI、SGC/SG系列属ISO15552标准，SC、SU、执行AIRTAC标准（125以上执行ISO6430标准）气缸基本构造与工作原理1234568910111213141 缓冲密封圈2 磁石3 缓冲头4 气缸本体5 滑动轴承6 防尘密封圈7 前端盖8 前气口9 感应开关10 活塞杆11 活塞密封件12 导向环13 后端盖14 缓冲节流阀3、缓冲结束1、活塞即将进入缓冲区2、缓冲开始6、活塞快速前进4、活塞开始前进5、活塞慢速前进缓冲节流气缸的缓冲气缸的密封:气缸密封性能的好坏，是影响气缸性能的重要因素。

按密封原理，可将密封圈分成压缩密封圈和气压密封圈两大类。

压缩密封是依靠安装时的预压缩力使密封圈产生弹性变形而达到密封作用的；气压密封是靠工作气压使密封圈的唇部变形来达到密封作用的。

无气压力时有气压力时压缩空气活塞密封圈(a)(b)材质中文名称使用温度使用场合TPU聚氨酯-40～80°C普通场合（较硬，耐磨）NBR丁腈橡胶-20～80°C普通场合（较软，耐油）FPM（VITON）氟橡胶-20～150°C耐高温序号名称1鱼眼接头2连接板（无）3Y/i 接头4浮动接头5LB轴向固定架6FA/FB法兰固定板7导向装置(无)8TC固定架系列9CB双耳固定架10CR单耳固定架11CA单耳固定架12磁感应开关气缸的安装附件MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列迷你圆筒气缸产品特点：气缸体积小，结构紧凑，重量轻，缸径小，反应快，可适用于较高频率的工作环境；除MAL系列缸体采用铝合金作硬质阳极氧化外，其它系列缸体均用高精度不锈钢管，强度高，抗腐蚀；前后盖与缸体连接采用铆合滚包结构(MAL采用螺纹及加厌氧胶连接)，连接可靠多种后盖形式使气缸安装更方便产品特点简介型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换MI 8~40600ISO6432，螺纹外径粗且外伸较长，不锈钢缸体和活塞杆C85MF20~40600JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2MG 20~63800JIS，不锈钢缸体和S45C活塞杆（SMC为铝合金缸体）CG1PB 4,6,10,12,16300JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和活塞杆，4为黄铜PBR为316L缸体，PB4/6只可前盖安装，PBR自带安装孔PB：CJ2/CJ1(4)PBR：CJ2RMA 16~63500企标，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2RA2MAL20~401200企标，螺纹外径粗且外伸较短，铝合金缸体和S45C活塞杆，细螺纹连接MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换ACE 12~10030010~100ISO21287，结构紧凑，螺纹连接C55ACP 12~100400DIN，TPU防撞垫，螺纹连接-ACQ 12~100100JIS，TPU防撞垫，扣环固定CQ2SDA12~100130企标，NBR防撞垫，扣环固定-ACQ 系列SDA 系列ACP 系列薄型气缸ACE系列采用进口润滑脂,降低了低温低速时的爬行现象一旦加油润滑,中途不可停止可选用耐高温密封材料可保证气缸在150℃条件下正常工作缸筒与前端盖采用机械弹力扣环连接，组装拆卸容易，便于维修；后盖与本体均采用铆合式连接,更加可靠活塞上增加了耐磨环结构，使其导向精度和支撑能力大为提高气缸本体作硬质氧化、滚压处理运动阻力小，缸体更耐磨复动3000KM，单动300万次结构特点衍生产品大缸径系列（125,140,160 mm）行程10~300mm，防撞垫和密封O令均为NBR 长行程系列（32~100 mm）行程125~300 mm前盖导向套加长，32无带导杆系列TACQ（12~100 mm）不回转精度高12,16为±0.2°，20~100为±0.1°SDAT复动多位置型SDAW双轴复动多位置型多位置气缸多位置气缸SDAW（四位置）多位置气缸SDAT（三位置）薄型治具气缸MD 系列MK 系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换MD 6~326010，20，30企业标准，后端盖扣环固定-MK 6~326010，20，30JIS，带导向杆防旋转CU MU6,8,1030-JIS，带导向凸台，定位准确CUJMU 系列多位置自由安装气缸HLH 系列型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换HLH 6,10,16,2060侧滑轨，循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXH HLQ 6,8,12,16,20,25150循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXQ HLS150交叉滚柱+直线导轨，高精度，重载荷MXSHLS 系列进出气口（3面，默认底部）HLQ 系列定位销孔（滑块+本体）定位销孔（滑块+本体）滑台固定板循环滚珠式导轨组合缸体固定板循环滚珠式导轨组合缸体HLQ单轨(6/8) HLQ双轨(12/16/20/25)HLS(6/8/12/16/20/25)导轨安装结构外部挡块型式安装与使用说明气缸固定治具固定HFY 系列型号缸径（mm）使用频率主要特点SMC替换HFZ 6~40180 c.p.m 线性导轨设计，高精度，高刚性MHZ2HFY 6~32180 c.p.m 角度开闭使用范围广，自带节流阀MHC2HFP 6~32180 c.p.m（60）夹紧力大，夹持精度高-HFR10~3260 c.p.m180°开闭型，防尘设计MHY2HFZ 系列HFP 系列HFR 系列专利结构HFZ HFY安装与使用说明HRQ 系列型号缸径（mm）回转角度（°）重复精度主要特点SMC替换HRQ2,3,7,10,20,30,50,70,100,2000~190°0~200°(＞70)调整螺丝：±0.2°油压缓冲器：±0.05°双活塞齿轮齿条式，运转平稳固定防撞垫+油压缓冲器MSQ本体采用铝挤型模具，表面喷细砂后硬阳处理前盖压铸成型,表面喷砂-烤漆处理。

亚德客气缸目录-副本亚德客气缸目录1.SI系列ISO标准气缸---------------------------------------------------------12.SI-A、SI-B系列ISO标准气缸---------------------------------------------23.SC系列铝合金标准气缸-----------------------------------------------------34.SU系列铝合金标准气缸-----------------------------------------------------45.SE系列ISO标准气缸--------------------------------------------------------56.SE-A、SE-B系列ISO标准气缸-------------------------------------------67.JSI系列标准气缸---------------------------------------------------------------78.SG系列标准钢管缸-----------------------------------------------------------89.SGC系列标准铝管缸---------------------------------------------------------910.SC大缸径系列铝合金标准气缸------------------------------------------1011.SILF、SILB前/后带锁系列ISO标准气缸----------------------------1112.SULF、SULB前后带锁系列铝合金标准气缸---------- -------------1213.SCLF、SCLB前后带锁系列铝合金标准气缸---- --------------------1314.SCF系列带阀气缸--------------------------------------------15.SIF系列带阀气缸------------------------------------------------------------1516.SUF系列带阀气缸-----------------------------------------------------------1617.MA不锈钢迷你气缸--------------------------------------------------------1718.MAC不锈钢迷你气缸------------------------------------------------------1819.MAL铝合金迷你气缸------------------------------------------------------1920.MI不锈钢迷你气缸---------------------------------------------------------2021.MIC不锈钢迷你气缸-------------------------------------------------------2122.MF不锈钢迷你气缸----------------------------------------------------------2223.MFC不锈钢迷你气缸--------------------------------------------------------2324.MAR系列不锈钢迷你气缸-------------------------------------------------2425.MD系列多位置固定缸------------------------------------------------------2526.SDA系列超薄气缸-----------------------------------------------------------2627.SDAS系列超薄气缸---------------------------------------------------------2728.ACQ系列超薄气缸----------------------------------------------------------2829.ACQS系列超薄气缸------------------------------------------30.ACQS大缸径系列超薄气缸-----------------------------------------------3031.ACP系列超薄气缸-----------------------------------------------------------3132.STM系列滑台气缸-----------------------------------------------------------3233.STW系列滑台气缸-----------------------------------------------------------3334.TR型双轴气缸----------------------------------------------------------------3435.TN型双轴气缸----------------------------------------------------------------3536.TCL三轴气缸------------------------------------------------------------------3637.TCM三轴气缸-----------------------------------------------------------------3738.QCK系列回转夹紧气缸----------------------------------------------------3839.MCK系列焊接夹紧气缸----------------------------------------------------3940.RMS系列磁耦合无杆气缸--------------------------------------------------4041.RMT系列磁耦合无杆气缸--------------------------------------------------4142.PB笔型气缸---------------------------------------------------------------------4243.ACK转角气缸-------------------------------------------------------------------43。

神威气动 文档标题：亚德客气缸型号一、亚德客气缸型号的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

产品手册2Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品补充性产品，ISO 15552，系列 PRE粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利附件CS7, Lagerbock mit sphärischem Gelenklager 带角度的▶ 气缸固定装置符合 VDMA 24562 章节212MP4, U 形安装件支座 MP2, AB3▶ 气缸固定装置符合 ISO 1555214AT4, 轴承支座 MT4, MT5, MT6▶ 气缸固定装置符合 ISO 1555215MP6, 带滚珠万向轴承的对向轴承▶ 气缸固定装置符合 ISO 15552173Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品补充性产品，ISO 15552，系列 PRE粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利JP1, 中间法兰 用于过渡连接法兰18MR9, 用于活塞杆的特殊螺母23GH1, 导向单元▶ Ø 32 - 100 mm ▶ 滑动轴承 ▶ 用于标准汽缸 ISO 15552324Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品补充性产品，ISO 15552，系列 PRE粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利GU3, 柔性耦合连接件 B 形▶ 用于控制单元 ▶ 结构"H", Ø20–10039传感器, 系列 ST646ST8, 传感器固定设备▶ 安装卡子 ▶ 适用于 传感器 系列 ST8 ▶ 用于安装在气缸上 OCT系列, PRE 系列565Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品补充性产品，ISO 15552，系列 PRE粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利6Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品ISO 15552, 系列 PRE▶ Ø 32 - 125 mm ▶ 接口: G 1/8 - G 1/2 ▶ 双作用式 ▶ 带磁性活塞 ▶ 缓冲: 弹性, 可调节的, 气动 ▶ 活塞杆: 外螺纹补充性产品粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利7Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品ISO 15552, 系列 PRE▶ Ø 32 - 125 mm ▶ 接口: G 1/8 - G 1/2 ▶ 双作用式 ▶ 带磁性活塞 ▶ 缓冲: 弹性, 可调节的, 气动 ▶ 活塞杆: 外螺纹补充性产品粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利8Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品ISO 15552, 系列 PRE▶ Ø 32 - 125 mm ▶ 接口: G 1/8 - G 1/2 ▶ 双作用式 ▶ 带磁性活塞 ▶ 缓冲: 弹性, 可调节的, 气动 ▶ 活塞杆: 外螺纹补充性产品粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利9Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品ISO 15552, 系列 PRE▶ Ø 32 - 125 mm ▶ 接口: G 1/8 - G 1/2 ▶ 双作用式 ▶ 带磁性活塞 ▶ 缓冲: 弹性, 可调节的, 气动 ▶ 活塞杆: 外螺纹Array补充性产品粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利10Bosch Rexroth AG | Pneumatics活塞杆气缸 → 补充性产品ISO 15552, 系列 PRE附件粗体字标识的材料编号从德国的中心仓库起即可使用，详细信息请见购物篮气动产品-目录，在线PDF，制定于 2012-02-17， © Bosch Rexroth AG，保留更改权利附件概览AB7, 带底脚的轴承座▶ 气缸固定装置符合 ISO 155520010516000105184AB6, U形安装件▶ 气缸固定装置符合 ISO 155520010581600105819供货内容范围：轮叉固定装置，包括螺栓和固定螺栓CS7, Lagerbock mit sphärischem Gelenklager 带角度的▶ 气缸固定装置符合 VDMA 24562 章节20010581700105820MP2, U形安装件▶ 气缸固定装置符合 ISO 15552P523_02500130359供货内容范围：轮叉固定装置，包括固定螺栓MP4, U 形安装件支座 MP2, AB3▶ 气缸固定装置符合 ISO 15552P523_02400126403_a供货内容范围：对接轴承包括固定螺栓MP9, U形安装座带橡胶轴衬P523_026供货内容范围：对接轴承包括固定螺栓AT4, 轴承支座 MT4, MT5, MT6▶ 气缸固定装置符合 ISO 1555200105163MF1, MF2, 法兰安装件▶ 气缸固定装置符合 ISO 155520010581200126399供货内容范围：法兰固定装置，包括固定螺栓MP6, 带滚珠万向轴承的对向轴承▶ 气缸固定装置符合 ISO 1555200105818供货内容范围：对接轴承包括固定螺栓MT5, MT6, 耳轴安装件，前端或后端0012892500126407交付的产品可能与插图不同。