汽车电气设备2
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习题与思考参考答案第1章绪论1.汽车电气设备有哪些系统组成?答:1.电源系统;起动系统;点火系统;照明、信号、仪表和报警系统;空调系统;娱乐和信息系统;电子控制系统;全车电路及配电装置等组成。
2.汽车电气设备有哪些特点?答:2.直流电;低压电源;单线制、并联;负极搭铁。
第2章蓄电池一、选择题1B 2A 3C 4B 5A 6A 7C 8B 9C 10C 11B 12A二、判断题1× 2× 3× 4√ 5√ 6√ 7× 8√ 9× 10√ 11√ 12√三、问答题1.答:单格电池内负极板比正极板多一片,这样正极板都处于负极板之间,使其两侧放电均匀,否则由于正极板的机械强度差,单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致,而造成极板拱曲,活性物质脱落。
2.答:故障原因:(1)蓄电池亏电长期放置不用;(2)液面过低,极板上部氧化;(3)电解液密度过高或不纯,气温变化剧烈等。
解决方法:蓄电池出现轻度硫化故障,可用2~3A的小电流长时间充电,即过充电;或用全放、全充的充放电循环方法使活性物质还原。
也可用去硫充电的方法消除。
硫化严重的蓄电池,应予报废。
3.答:影响铅蓄电池容量的因素影响铅蓄电池容量的因素,一个是单格电池内极板的片数和结构等方面的因素,另一个是使用方面的因素,我们主要讨论使用因素的影响。
(1)放电电流放电电流越大,蓄电池输出的容量越小在使用起动机时,必须严格控制起动时间,每次接入起动机的时间不得超过5s,两次起动应间隔15s以上。
(2)电解液温度电解液温度降低,蓄电池输出的容量减小,冬季起动时,蓄电池的端电压将会大幅度降低,往往导致起动、点火困难,因此冬季应注意对蓄电池的保温(3)电解液的相对密度实践证明,采用较低的电解液相对密度,可以提高蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量。
从提高蓄电池的起动能力来看,采用偏低的电解液密度为好。
冬季,在不致结冰的前提下,应尽量采用稍低密度的电解液。
参考答案课题一1.(1)1965—1975 年,汽车电子产品由分立元件和集成电路组成。
(2)1975—1985 年,主要发展专用的独立系统,如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死装置等。
(3)1985—1995 年,主要开发和完善各种功能的综合系统以及各种车辆整体系统的集成。
2.(1)低电压(2)直流(3)并联制(4)单线制、负极搭铁3.(1)常开型(2)常闭型(3)枢纽型4.(1)跨接线(2)测试灯 ( 测电笔 )5.(1)拆卸和安装电气元件时,应切断电源。
(2)更换熔断丝时,一定要与原规格相同,切勿用导线替代。
(3)正确拆卸导线插接器 ( 插头与插座 )。
为了防止插接器在汽车行驶中脱开,所有的插接器均采用了闭锁装置。
拆开插接器时,首先要解除闭锁,然后把插接器脱开,不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线,这样会损坏闭锁或连接导线。
(4)检修传统汽车电路故障时,常采用“试火”的办法逐一判断故障部位。
在装有电子设备的汽车上,不允许使用这种方法,否则会给某些电路和电子元件造成意想不到的损害。
(5)发动机工作时,不要拆下蓄电池接线。
(6)不允许使用欧姆表及万用表的 R× 100 以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管,以免过载,损坏晶体管。
6.(1)直观诊断法(2)搭铁试火诊断法(3)断路诊断法(4)换件对比法(5)试灯诊断法(6)短路诊断法(7)高压试火法(8)器仪表检测法(9)模拟法课题二1.当发动机冷却液温度较低时,传感器负温度系数热敏电阻阻值较大,冷却液温度表电路电流较小,冷却液温度表加热线圈温度较低,双金属片受热弯曲变形量较小,拉动指针指示低温区;当发动机冷却液温度上升后,负温度系数热敏电阻阻值减小,冷却液温度表电流增大,冷却液温度表加热线圈温度上升,双金属片受热弯曲变形量增大,指针被推动指示高温区。
2. 电子式车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四部分组成。
3. (1)燃油表本身故障。
第一章蓄电池一、填空题1、蓄电池的种类很多,按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。
2、蓄电池是一种化学电源。
它能把电能转变为化学能储存起来—充电,故称蓄电池;又能把化学能转变为电能,向用电设备供电—放电。
3、蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。
4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。
5、当铅蓄电池的温度上升时,电解液的粘度降低,渗透能力提高,同时电解液的电阻也有所减小,溶解度、电离度也有所提高,电化学反应增强,所以容量增加。
6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。
7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。
在放电过程中,蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能;在充电过程中,__电能___能被转变成__化学能_____能。
8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。
9、极板是蓄电池的核心部分,它分为__正极板_____和__负极板_____。
10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中,蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。
11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。
二、选择题1、目前汽车上广泛采用的是(A)电池。
A、铅酸电池B、铁镍、镉镍蓄电池C、航标用蓄电池2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及(B)。
A、充电不足B、活性物质大量脱落C、正负极桩导通3、铅蓄电池的温度每升高1℃是,相对密度下降(A )。
A、0.0007B、0.0008C、0.00094、交流发电机中产生磁场的装置是(B)。
汽车电气设备复习题一、填空题1、铅蓄电池主要由外壳、极板、隔板、连接条_、电解液、加液孔盖以及极桩等组成。
2、东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压为12V_,20h放电率的额定容量为105A.h。
3、普通交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷、皮带轮、风扇等组成。
其中定子总成的作用是产生感应电动势,把三相交流电变成直流电输出的任务是由整流器来完成的。
4、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜、灯泡三部分组成。
5、在诊断点火系故障时,若取下缺火缸高压线,把线头放在离火花塞接线柱3~4mm处,起动发动机,若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失,表明火花塞积炭。
6、分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角。
7、蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
8、汽车线路图可分汽车电路图、汽车电气线、汽车电气束三种。
9东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D,表示该蓄电池由6个单格组成,额定电压为12V,20h放电率的额定容量为105A.h_。
10. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是纯铅。
11. 分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点火提前角。
12. 起动机电刷的高度一般不得小于7—10mm。
13. 交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的交流电变成直流电。
14. 火花塞下部瓷绝缘体群部长度为_16—20mm称为热型火花塞。
15. 车辆上常用的显示装置有发光二极管、液晶显示器、荧光显示器和阴极射线管显示器等。
16. 起动机一般由直流串励电动机、传动机构、控制装置三部分组成。
17. 从汽车上拆下蓄电池时应先拆负极,后拆正极_。
18 铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V,正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青红色。
19. 某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D,其标准电压为12V,额定容量为65Ah。
20. 分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角。
21. 发电机是汽车的主要电源,其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。
22. 交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的交流电变成直流电。
23. 晶体管式电压调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定24. 汽车线路图可分汽车电气线、汽车电路图、汽车电气线束三种。
25. 车辆上常用的显示装置有发光二极管、液晶显示器、荧光显示器和阴极射线管显示器等。
26. 传统的点火系统由电源、_点火线圈、分电器_、火花塞_,点火开关及附加电阻等部分组成。
27、蓄电池在充、放电时,有水析出而蒸发,电解液的液面高度会下降,使用中需补充时应添加蒸馏水。
28、蓄电池充电的方法有定流充电、定压充电和脉冲快速三种。
二、选择题(单选)1、在汽油车充电系统中的标称电压为( A)伏A、12 VB、14 VC、24 V D 、42V2、蓄电池每个单格的极板组成总是( A)A、负极板比正极板多一片B、正极板比负极板多一片C、正、负极板同样多D、以上都对3、在检查蓄电池电解液液面时,其液面高度值应在( C)为最合适。
A、1-5mmB、10-15cmC、10-15mmD、15-20mm4、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是( B)A、充电B、高率放电计测定C、使用起动机D、放电5 蓄电池电解液的相对密度一般为( C)A、1.2—1.14B、1.20—1.24C、:1.24—1.28D、1.26-1.306、(C )蓄电池具有储存时间长(二年),加足电解液后,无需充电,静放20~30min即可装车使用的特点。
A、普通蓄电池B、免维护蓄电池C、干荷蓄电池 D、湿荷电蓄电池7、( B)的功用是产生交流电。
A、转子B、定子C、整流器 D、换向器8、用万用表电阻挡测得JFW2621型发电机磁场和搭铁两接柱之间的阻值为(B )时,说明正常。
A、3-4ΏB、6-8 ΏC、40-50 Ώ D 、10-20Ώ9、分电器断电触点表面应光洁,其触点间隙一般为(A )。
A、0.35-0.45mmB、0.6-0.8mmC、0.8-1.0mm D、0.25-0.35mm10、电路保险器都是( B)在电路中。
A、并联B、串联C、单独设置D、混联11.铅蓄电池不使用时,放电严重,电压下降过快的现象是电池( C )。
A.电解液消耗过快故障; B.容量下降故障; C.自放电严重故障;D.极板硫化故障12.干荷蓄电池在使用前,里面( C )。
A.装满电解液; B.有一半电解液;C.没有电解液; D.电解液离极板10~15mm 13.硅整流发电机调节器的调压原理是( A )。
A.控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化B.改变转子转速来恒定发电机的输出电压C.改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D.以上都可以14.接通点火开关,电流表指示“0”位,表示点火( B )A.低压电路短路;B.低压电路断路;C.高压电路短路; D.高压电路断路15.直流串激式电动机在轻载时电枢电流(),转速( C ),转矩()。
()A.小…低…大 B.大…低…小 C.小…高…小D.大…高…小16.下列不属于晶体管点火系优点的是( C )。
A.次级电压高,点火能量大,油耗低,排气污染小;B.低、高速点火性能好;C.不受火花塞积炭的影响; D.火花塞积炭对次级电压影响小17. 安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是 ( B )。
A. 氢气B. 氮气 C 氦气 D 氧气18. 汽车上当电流从电流表“+”接柱流进,“-”接柱流出时,则电流表指针(A )。
A、指向充电方向B、指向放电方向C、保持“0”位 D 都有可能19.点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变,甲认为,点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。
你认为( D )。
A.甲对; B.乙对; C.甲乙都对; D.甲乙都不对20.汽车空调制冷剂目前以使用最多,但其危害环境要求以无公害的代替之。
( D )A、R12、R22B、R22、R12C、R134a、R12D、R12、R134a21、蓄电池充电时,消耗了增加了,电解液密度,放电过程则相反。
( C )A 水、硫酸、下降 B、硫酸、水、下降C、水、硫酸、上升D、硫酸、水、上升22、蓄电池放电后,其负极板附有的物质。
( C )A、铅B、二氧化铅C、硫酸铅D、一氧化铅23、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记,其电压值约为倍的发电机输出。
( C )A、L、1/2B、L、2C、N、1/2D、N、224 在电喇叭的电路断续机构中,为减弱火花保护触点,在两触点间(B)一电容器(或消弧电阻)。
A、串联B、并联C、串并混联 D 并串混联25 点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。
真空度下降,提前角。
( C )A、增大、增大 B减小、减小 C增大、减小 D、减小、增大26 发动机转速表从. 取得信号。
( A )A、断电器B、发电机C、曲轴D、变速箱26 前照灯在光束调整过程中,以。
( B )A、远光为主B、近光为主C、先远光后近光D、先近光后远光27 汽车空调制冷剂目前以使用最多,但其危害环境要求以无公害的代替之。
( B )A、R12、R22B、R22、R12C、R134a、R12D、R12、R134a28 __B___是夜间行车时向后方标志汽车存在的灯具。
( )A、停车灯B、尾灯C、示宽灯 D 制动灯29 电路保险器都是_____在电路中。
( B )A、并联B、串联C、单独设置 D 根据负载情况而定30 起动机装复后进行空载试验时,试验的时间一次不能超过(C )A、10 sB、5minC、1 min D 20s三是非题1、铅蓄电池工作中的化学反应过程是可逆的。
(√)2、电解液因正常使用导致不足时,应补充硫酸溶液。
(×)3、由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机,因此汽车用电设备都使用交流电。
(×)4、无刷交流发电机就是指无电刷,但有滑环的交流发电机。
(×)5、交流发电机三相绕组能感应产生频率相同、幅值相等、相位互差180º的交流电动势。
(×)6、调节器与交流发电机的搭铁型式必须一致,否则回造成发电机不工作。
(√)7、外搭铁型调节器的“磁场”与“+”两接柱被接反时,调节器极容易击穿而损坏。
(√)8、起动机的换向器若表面有严重烧蚀或失圆时,应用“00”号砂布打光打圆。
(×)9、电容器被击穿、漏电或断路时,会使次级电压下降或不产生高压电。
(√)10、就车检查火花塞工作情况时,将火花塞放在缸盖上,用高压线对准接头螺丝,若电极间有蓝色火花,表明火花塞是好的。
(√)11、启动发动机时起动机单向离合器的驱动齿轮为被动部件而发动机的飞轮为主动部件。
(×)12、起动机运转无力,可能是单向离合器打滑。
(×)13、分电器断电器触点间隙越大,点火线圈中次级绕组产生的电压越高。
(×)14、交流发电机运行时,不可用试火花的方法检查发电机是否发电。
(√)15、在电磁振动式调节器上检查充电系故障时,可以将发电机的“B”与“F”接柱短路。
(×)16、分电器的断电触点主要用于接通或切断高压电路。
(×)17、必须使分火头上的导电片与分电器盖上的旁电极接触,才能保证高压电的传导。
(×)18、目前汽车上起动机一般采用的是直流并激式电动机。
(√)19、东风EQ1092型汽车电源总开关用来接通和切断蓄电池与全车用电设备之间线路。
(√)20、因汽车上的双音喇叭用电量大,所以其电路不经过电流表。
(√)21.配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
( × )22.发动机正常工作时,水温一般应在75'C~90°C 之间。
( √ )23. 汽车安全气囊是一种主动安全系统。
( × )24.安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。
(×)25.启动机在主电路接通后,保持线圈被短路。
(×)26.现代汽车前照灯照亮距离应达到200~~250m。
(√)27.电动车窗使用的电动机是单向的。
(×)28.CAN总线采用两条线平行的形式。
(√)29.火花塞积炭后,次级电压将显著增强。
(×)30.转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100~~150次/分钟。
(×)31. 晶体三极管是由三个PN结所组成的。
(×)32. 蓄电池单格内正负极板片数越多,说明电压越高。