2任务工单---燃油供给系统

实训项目八奥迪发动机燃油供给系统任务一燃油供给系统的认知学时一、工作任务1、了解燃油供给系统，能熟知燃油供给系统的组成及作用。

2、掌握燃油滤芯的更换步骤。

二、项目认知1、燃油供给系统的概述（1）作用：燃油供给系统的功用是根据的要求提供燃油与空气混合形成一定浓度的（2）组成：燃油供给系统由和两部分组成，如图8-1所示。

□图8-1 燃油供给系统2、燃油供给系统的认知（1）第一部分为部分，主要部件、、、、，如图8-2所示。

（2）燃油泵由操控。

触发指令由发出，其形式是信号，如图8-3所示。

□图8-2 低压燃油泵内部结构□图8-3 低压燃油泵总成□图8-4 燃油滤清器内部结构□图8-5 燃油滤清器实物（3）燃油滤清器的功用是。

燃油滤清器中集成了一个，可将油压调节在之间。

当燃油泵输出油压高时，如图8-4所示。

进入燃油滤清器的燃油将油压调节器的回油阀顶开，通过回油阀回到燃油箱的油量增多，低压系统油压下降；反之，当燃油泵输出油压低时，通过回油阀回到燃油箱的油量减少，低压系统油压上升，如图8-5所示实物。

（4）低压燃油泵控制单元安装在电动油泵的上面。

其作用主要是，使低压燃油系统的油压根据发动机的具体工况需求控制在3.5 ～ 7bar，如图8-6所示。

□图8-6 燃油控制系统（5）第二部分为部分，主要部件有、、、压力限制器和，如图8-7所示。

□图8-7 高压系统元件（6）高压燃油泵的功用是。

高压燃油泵是一个柱塞泵,柱塞泵依靠上的一个“方形”凸轮驱动工作，如图8-8、图8-9所示。

□图8-8 高压燃油泵回油过程□图8-9 高压燃油泵供油过程（7）高压燃油泵是一个柱塞泵,柱塞泵依靠上的一个“方形”凸轮驱动工作，如图8-10所示。

图8-11所示高压油泵实物。

□图8-10 高压燃油泵进油过程□图8-11 高压燃油泵实物（8）高压喷油器的功用是，将高压油轨中的燃油以最佳的、和喷油率喷入燃烧室，如图8-12为高压喷油器内部结构，图8-13所示实物图。

项目二电控柴油机燃油供给系统结构原理与检修任务工单1电控柴油机燃油供给系统结构认知学生姓名班级学号实训场地学时日期技能操作二J工作任务本工作任务共有2项：项目1传统柴油机燃油供给系统的组成部件识别项目2：电控柴油机高压共轨燃油喷射系统的组成部件识别请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制订详细的工作计划。

三（准备工作落实安全要求，检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。

1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：（1）实训车辆停在指定工位上，未经过老师批准不准起动，经老师批准起动，应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，变速杆是否放在P位（A/T）或空档（M/T）,车前车后没有人在操作。

（2）发动机运行时不能把手伸入，防止造成意外事故。

（3）没有经过老师批准不允许随意连接或拔下电控元器件。

（4）点火开关接通时，不允许连接或拔下电控系统元器件的插接器。

（5）蓄电池的极性不能接反，否则将烧毁ECU与电子元器件。

（6）禁止使用起动电源辅助起动发动机，防止损坏电控系统部件。

（7）禁止触碰任何带安全警示标志的部件。

（8）实训期间严禁嬉戏打闹。

2.场地检查检查工作场地是否清洁及是否存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。

3.车辆、台架、总成、部件检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X）□整车（一汽大众迈腾整车/丰田卡罗拉，或其他同类车辆）□台架（传统柴油机、共轨柴油发动机）口总成（直列柱塞式喷油泵A型泵、VE型分配式喷油泵、活塞式输油泵、涡轮增压器各一件）口部件（柴油机的轴针式喷油嘴、孔式喷油嘴及其他传感器、执行器）4.设备及工具检查（需要/正常打√；不需要/不正常打X）个人防护装备：口常规实训工装□手套口劳保鞋口其他装备车辆防护装备：口翼子板布口前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套口灭火器设备及拆装工具：口举升机口发动机吊机口变速器托架口抽排气系统口拆装工具口燃油压力表口故障诊断仪□示波器口数字万用表口红外测温仪口1ED试灯口其他设备工具5.其他材料检查（需要/正常打√s不需要/不正常打X）材料：口抹布□绝缘胶布□发动机机油口齿轮油口冷却液口其他材料检查异常记录：............ .......... ....................................... 三J操作流程根据制订的计划实施，完成以下任务并记录。

汽车发动机电子控制实训——工作单№DKSX-1501 姓名：学校：日期：实训项目_____燃油供给控制电路实训学习目标：完成这一工作单后，你将了解汽车发动机燃油供给系统的电子控制机理，包括燃油泵继电器的控制原理，以及喷油器的控制原理。

掌握燃油控制电路的一般检测方法，如各工作点电压测试、波形观测和线路的导通性测试。

提高利用有效资讯全面分析问题和解决问题的能力。

现场背景：一辆行驶里程超20万km，装备AWL1.8T涡轮增压发动机的2002款上海大众帕萨特1.8T轿车。

该车在行驶过程中突然熄火后无法再次启动。

学习准备：1. 知识准备：大众汽车电路图识图基础知识、汽车电路基础知识、汽车电控发动机组成、万用表和示波器使用等。

2. 设备工具材料准备：发动机电子控制实训台、解码器、万用表、示波器、各种喷油器、帕萨特B5燃油泵继电器等。

主要任务： 1. 通过课堂资讯学习和网络查询，填写工作单中相关资讯的内容；2. 在发动机电子控制实训台上完成以下检测任务，并填写相应工作单；•燃油泵继电器控制电源的检测•燃油泵继电器输出电源的检测•燃油泵初始工作条件的检验•燃油泵继电器控制线路导通性的检测•喷油器供电电源的检测•喷油器控制信号波形观测•喷油器控制线路的导通性检测3.讨论《案例分析》，回答工作单中提出的问题；4. 知识巩固、考核评分，完成自评与师评等。

一、相关资讯1.电路认知：a.查阅帕萨特B5电路图，为喷油器供电的保险是 #保险；为燃油泵供电的保险是 #保险。

b.喷油器的供电路径是：30a →→→→→→→→→喷油器的 #端子。

c.燃油泵的供电路径是：30a →→→→→→→→→燃油泵的 #端子。

d.燃油泵继电器控制电路的控制回路是蓄电池正极30#端子→→→→→→→→ECU的#端子。

2.帕萨特燃油供给系统结构认知a.帕萨特B5的喷油器安装在，属于喷射方式；帕萨特B5的燃油泵继电器的产品编号是。

b.3.参阅电路图，实训台面板认识a.正极15a插孔在情况下通电，正极（喷嘴）插孔在情况下通；b.油泵继电器插孔：16/S插孔与相连，19/15插孔与相连，它们构成了燃油泵继电器的回路。

燃油供给系统工作原理
燃油供给系统是汽车引擎正常运转所必不可少的一部分，它的主要功能是将燃
油从油箱输送到发动机内，以保证引擎正常的燃烧工作。

燃油供给系统一般由油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件组成，下面我们来详细了解一下燃油供给系统的工作原理。

首先，燃油从油箱输送到发动机需要经过燃油泵。

燃油泵的主要作用是将油箱
中的燃油吸入并加压后送到发动机内，燃油泵通常安装在油箱内部，通过电动泵或者机械泵的方式进行工作。

当发动机启动时，燃油泵开始工作，将燃油输送到发动机内。

其次，燃油在输送过程中需要通过燃油滤清器进行过滤。

燃油滤清器的作用是
将油箱中的杂质和杂质截留下来，确保燃油的纯净度，避免杂质进入发动机内部影响燃烧效果和发动机寿命。

因此，燃油滤清器在燃油供给系统中起着非常重要的作用。

最后，燃油喷射器是燃油供给系统中的另一个重要部件。

燃油喷射器的主要作
用是将经过燃油泵加压后的燃油，以喷射的方式送入发动机内，实现燃油的雾化和混合气的制备。

燃油喷射器的工作原理是通过电脉冲控制喷油嘴的开闭，使得燃油能够按照一定的时间和量被喷入到发动机内，从而满足不同工况下的燃烧需求。

总的来说，燃油供给系统的工作原理是通过燃油泵将燃油从油箱吸入并加压后
送到发动机内，经过燃油滤清器的过滤后再由燃油喷射器以喷射的方式送入发动机内，以满足发动机不同工况下的燃烧需求。

燃油供给系统的正常工作对于发动机的性能和经济性具有非常重要的影响，因此在使用过程中需要严格按照要求进行维护和保养，以确保其正常的工作和使用寿命。

燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

发动机垫片及缸盖
汽缸盖(C y l i n d e r H e a d)
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。

燃油供给系统的功能及组成掌握汽车燃油供给系统的组成及功用，掌握汽车燃油供给系统主要部件的基本结构、作用和工作原理。

汽车燃油供给系统的组成和功用，汽车燃油供给系统主要部件的基本结构，作用和工作原理。

一、燃油供给系统的功能燃油供给系统的功能是根据电控单元的驱动信号，以恒定的压差将一定数量的燃油喷人进气管。

二、燃油供给系统的组成燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器（汽油格）、燃油压力调节器、喷油器等组成，其组成形式见图2-2-1。

Ktii嗖泊If变■位Jt∙)*AWW∣W>A4W三、燃油供给系统的工作原理在EF1系统中电动汽油泵将汽油从油箱泵出，经过燃油滤清器后再经压力调节器调压，将压力调整到比进气管压力高出约25OkPa的压力，然后经输油管配送给各个喷油器，喷油器根据ECU发来的喷射信号，把适量汽油喷射到进气歧管中。

当油路压力超过规定值时，压力调节器工作，多余的汽油返回油箱，从而保证送给喷油器的燃油压力不变。

四、电动汽油泵的作用电动汽油泵从油箱吸入汽油，并连续不断地将燃油通过汽油泵升压后通过喷油器供给发动机。

一•般燃油喷射系统的燃油压力为250kPa o五、电动汽油泵的构造和工作原理电动汽油泵是由永磁直流电动机、油泵盖等组成，如图2-2-2所示。

永磁直流电动机和泵体装在同一室中，周围浸满油，以保证有良好的散热性和较高的动力输出，同时在泵和电动机之间也设有复杂的密封；油泵盖中装有电气连接件、单向阀、压力端油路的连接件等。

燃油泵泵体类型有多种，现就常有用的滚柱式燃油泵（图2-2-3）说明其工作原理：此种泵的偏心转子上装有若干滚柱，转子转动时，滚柱在离心力的作用下，压贴在壳的内表面，在相临的两个滚柱之间形成多个油室，一部分油室的容积不断增大，成为吸油室；而另一部分的油室的容积不断减小，成为出油室，随着转子的转动，燃油流经电动机从油泵盖的压力端流出。

保护燃油输送管路用的安全阀的作用是防止在工作中，排出口下游因某些原因出现堵塞时，发生管路破损和燃料漏泄事故。

任务名称燃油供给系统的检修学时班级学生XX 学生学号任务成绩实训设备电控汽油发动机台架或五菱宏光汽车实训场地一体化教室日期任务描述客户反应该车（五菱宏光汽车）出现不易起动，怠速不稳，加速不良，油耗增高，请按专业要求排除故障。

任务目的请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测维修，必要时更换。

一、资讯（一）、燃油供给系统1．下图为燃油供给系统，请简述燃油供给系统的作用和基本组成。

作用：组成：2. 根据燃油供给系统的工作过程，完成下列方框图的填写。

燃油箱燃油滤清器输油管低压回油管（二）、电动燃油泵1.安装位置：。

2.作用： 。

3.绘出节气门位置传感器与ECU 电气连接图。

4.节气门位置传感器的检测。

（1）关闭点火开关，断开节气门位置传感器连接器。

（2）用欧姆表测量传感器每个端子之间的电阻，如下图所示，其电阻值为：端子间 开度°： 010203040507080 全开 V AT —E2 测量值 (电阻／k Ω)V AT —E2 VC —E2（3）打开点火开关，未起动发动机，测量节气门位置传感器动态数据。

端子间 开度°： 010203040507080 全开 V AT —E2 测量值 (电压／V)V AT —E2 VC —E2(4)当节气门位置传器损坏（信号丢失）时，对电控发动机产生何影响。

（三）、ISC怠速控制阀（1）按进气量调节方式分为：、。

（2）按怠速控制阀结构与工作方式分：、、。

（3）画出步进电机与ECU连接电路图：（4）步进电机检测参数：传感器接口外形检测参数脚号线色功能定义线路状态工作状态电阻值A马达线圈A控制VΩB马达线圈 B控制VC马达线圈B控制VΩD马达线圈A控制V怠速电机工作步数怠速时：步左右；打空调：提速50转,步数。

（5）简述您对步进电机的检修方法有哪些？（6）电磁阀式怠速控制阀简述旋转滑阀式怠速控制阀工作原理：（7）怠速控制阀失效后对发动机产生的影响有哪些？（四）、进气温度传感器（1）绘制进气温度传感器电路图。

燃油供给系统油压的的检测——工作页
教学周: _ 班级:
指导教师: 第（）组组长_
小组成员:
任务一：
（一）、其本理论知识(学习)
1、燃油供始系统各部件的位置和连接关系
2、燃油压力调节器工作原理
3、扫右边二维码获取技术要领、参数、技术
演示和重要部件工作原理
任务二：
（一）、燃油压力的检测
1、释放燃油管路中的系统压力
2、燃油压力表的安装
3、燃油压力的检测内容
任务三：
客户张先生别克轿车，前天行驶正常，停放一个晚上后，第二天早上发现无法启动发动机，通过多次打开点火开关连续启动，能够成功启动汽车，启动后一切正常。

但发动机报警灯亮，停车10 min后又出现无法启动的现象，必须多次打开点火开关连续启动才能正常着车。

维修师傅通过故障诊断仪读取到氧传感器电压低，怀疑是燃油压力调节器阀门关闭不严导致燃油压力低，因此要进行燃油压力的检测来证明，请同学们设计一种方案证明是燃油压力调节器损坏。

燃油供给系检测检测考核——评价表。