第二章铁路客运计划

铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）文章来源：铁道部更新时间：2006-12-6 10:04:50相关标签：铁路旅客,计划运输组织,工作办法,试行发布单位:铁道部发布文号:铁运(1994)119号发布日期:1994-10-01生效日期:1994-10-01失效日期：铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）（铁运（１９９４）１１９号１９９４年１０月１日）旅客计划运输是铁路旅客运输的基础工作之一，其目的是为了充分挖掘运输潜力，组织旅客均衡运输，提高客运服务质量，保证旅客安全、迅速、准确、便利地旅行。

旅客计划运输组织工作要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先中转、后始发，先长途、后短途及保证重点的运输原则，达到长短途列车合理分工，站、车密切配合，保证均衡运输。

第一章旅客运输计划一、旅客运输计划铁路旅客运输计划是铁路运输计划的主要内容之一，是整个国民经济计划的一个组成部分，它不仅是编制旅客列车运行图的基础，是旅客计划运输组织工作的前提，同时也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。

（一）旅客运输计划的分类旅客运输计划一般是指年度计划，但根据执行期间的不同，可分为如下３种。

１．长远计划：一般为５年、１０年或更长时期的规划，是铁路旅客运输的发展计划，通常根据国民经济计划的期间进行编制。

２．年度计划：是旅客运输的任务计划，根据长远计划结合年度具体情况编制。

３．日常计划：是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。

（二）旅客运输计划的主要内容１．旅客运输量（客运量）：一定时期内，车站为旅客始发和中转人数；分局、铁路局为始发、接运到达和接入通过的旅客人数；铁道部为全路各站始发的全部旅客人数和由国际联运、新线、地方铁路接运的旅客人数。

２．旅客发送量：一定时期内，车站、分局、铁路局或全路始发的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。

铁路客运工作年度工作计划一、总体目标铁路客运工作是铁路运输工作中最重要的组成部分之一，是服务于广大旅客出行需求的重要载体，也是国家交通运输系统的重要组成部分。

为了更好地适应旅客出行需求，提高客运服务质量，保障旅客安全，我司制定了铁路客运工作年度工作计划。

本年度的客运工作目标明确，结合实际情况，努力实现以下目标：1. 确保铁路客运安全，满足旅客出行需求，提高服务质量。

2. 完善客运车辆设施，提高列车运行效率，加强运输组织和调度。

3. 加强旅客出行信息宣传，提高旅客出行服务水平。

4. 加大票务管理和客运安全工作力度，加强安全隐患排查和整改工作。

二、工作重点1. 确保铁路客运安全，做好旅客安全教育宣传工作。

为了确保铁路客运的安全运营，我们将加强安全管理力度，推进铁路客运运行的安全工作。

重点做好旅客安全教育宣传工作，持续组织开展客运安全生产月活动，深入开展工作人员和旅客的安全知识培训，提高职工和旅客的安全意识和自我保护能力，确保列车运行的安全和稳定。

2. 满足旅客出行需求，提高服务质量。

为了满足旅客多样化的出行需求，我们将继续优化候车室、站台等旅客候车环境，提升候车体验。

同时，加快推进车站站房改造和设施提升工程，打造更为舒适的乘车环境。

同时，增加节假日和旺季的列车开行，提高运力，缓解客流高峰，保障旅客出行需求。

3. 完善客运车辆设施，提高列车运行效率。

我们将加大对客运车辆设施的维修保养力度，确保列车设施设备完好。

持续推进列车智能化改造和新能源客车的更新换代，提高列车运行效率。

同时，加强对列车的定期检修和保养，确保列车运行的安全和顺畅。

4. 加强旅客出行信息宣传，提高旅客出行服务水平。

为了提高旅客出行服务水平，我们将加强对旅客出行信息的宣传和发布，及时发布列车运行信息、票务信息等，方便旅客出行。

同时，提高车站工作人员的服务意识和服务水平，提供更加优质的服务。

推进车站信息化建设，提高旅客出行信息的透明度和便捷性，更好地保障旅客出行的顺利进行。

铁路客运旅客运输计划与组织铁路客运作为人们出行的重要方式之一，其旅客运输计划与组织的合理性和有效性对于满足旅客需求、保障运输安全、提高运营效率具有至关重要的意义。

旅客运输计划是铁路部门根据市场需求和运输能力，对未来一段时间内旅客运输的数量、流向、时间等方面进行的规划和安排。

它是铁路客运组织工作的基础，也是铁路部门合理配置运力资源、提高服务质量的重要依据。

在制定旅客运输计划时，首先需要对市场需求进行充分的调研和分析。

这包括了解不同地区、不同时间段的旅客出行规律，掌握旅客的出行目的、出行方式偏好以及对服务质量的要求等。

通过对这些信息的收集和整理，可以较为准确地预测旅客的流量和流向，为制定合理的运输计划提供数据支持。

同时，铁路部门还需要充分考虑自身的运输能力。

这包括线路的通过能力、车站的到发能力、车辆的配属数量和运用情况等。

在确保运输安全的前提下，合理安排列车的开行方案，最大限度地提高运输效率。

旅客运输计划通常包括长期计划、年度计划和日常计划。

长期计划一般是对未来几年内铁路客运的发展进行规划，主要确定铁路客运的发展战略和总体目标。

年度计划则是根据长期计划和当年的实际情况，对全年的旅客运输工作做出具体安排，包括列车的开行数量、运行时刻、编组内容等。

日常计划则是根据年度计划和实际的客流变化情况，对列车的运行进行动态调整，以适应市场需求的变化。

旅客运输组织工作则是围绕旅客运输计划的实施展开的。

它包括售票组织、乘降组织、列车运行组织等多个方面。

售票组织是旅客运输组织的重要环节。

铁路部门通过建立完善的售票系统，为旅客提供便捷的购票渠道。

除了传统的车站窗口售票外，还推出了互联网售票、电话订票、代售点售票等多种方式，方便旅客购票。

同时，根据客流情况，合理调整车票的预售期和售票策略，确保车票的销售工作有序进行。

乘降组织工作直接关系到旅客的出行体验和安全。

铁路部门需要在车站设置合理的引导标识，安排足够的工作人员进行引导和服务，确保旅客能够快速、有序地进出站和上下车。

旅客运输计划1、铁路旅客运输组织原则（1）旅客运输组织工作应当从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、始发兼顾中途、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济地使用运输能力，均衡地组织。

（2）站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。

站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

（3）要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到、热情为旅客服务。

对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。

2、旅客运输计划的种类旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。

旅客运输计划按执行期限的不同，可分为长远计划、年度计划和日常计划三种形式。

（1）长远计划一般为5年、10年或更长时期的规划，是铁路旅客运输的发展计划，通常根据国民经济计划的期间进行编制。

（2）年度计划是旅客运输的任务计划，根据长远计划并结合年度具体情况编制。

（3）日常计划是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。

3、旅客运输计划内容（1）旅客运输量（客运量）。

旅客运输量指在一定时期内，车站为旅客始发和中转人数；铁路局为始发、接运到达和接入通过的旅客人数；全路为各站始发的全部旅客人数和由国际联运、新线地方铁路接运的旅客人数。

（2）旅客发送量。

旅客发送量为在一定时期内，车站、铁路局或全路始发的旅客人数，分别按直通、管内计算，然后加总。

（3）旅客周转量。

旅客周转量为在一定时期内铁路局或全路所完成的旅客人千米数。

（4）旅客平均行程。

旅客平均行程为铁路运送的每位旅客的平均运输距离（千米）。

4、编制旅客运输计划的依据编制旅客运输计划的主要依据是客流调查资料和旅客运输统计报告资料。

所谓客流，是指旅客按需要选用一定的运输方式，在一定时间和空间范围内发生的位移而形成的。

客流的主要组成要素是旅客的流量、流向和流程。

铁路客运安全管理规定第一章铁路客运安全管理总则 (2)1.1 管理原则与目标 (2)1.1.1 管理原则 (2)1.1.2 管理目标 (3)1.1.3 管理体系 (3)1.1.4 责任分配 (3)第二章铁路客运安全管理制度 (4)1.1.5 总则 (4)1.1.6 职责划分 (4)1.1.7 责任落实 (4)第二节安全管理规章制度 (4)1.1.8 总则 (4)1.1.9 制度内容 (5)1.1.10 制度执行 (5)第三章铁路客运安全教育与培训 (5)1.1.11 基本安全知识教育 (5)1.1.12 职业道德教育 (6)1.1.13 安全意识教育 (6)1.1.14 案例分析 (6)1.1.15 培训方式 (6)1.1.16 培训要求 (6)第四章铁路客运安全风险控制 (7)1.1.17 目的和意义 (7)1.1.18 风险评估与识别的主要内容 (7)1.1.19 风险评估与识别的方法 (7)1.1.20 风险评估与识别的流程 (7)1.1.21 风险防范 (8)1.1.22 风险应对 (8)第五章铁路客运处理与应急预案 (8)1.1.23 报告 (8)1.1.24 处理 (9)1.1.25 应急预案的制定 (9)1.1.26 应急预案的实施 (9)第六章铁路客运设施设备安全管理 (10)1.1.27 检查与维护的基本要求 (10)1.1.28 检查内容与周期 (10)1.1.29 维护流程与责任 (10)1.1.30 检查与维护记录 (10)1.1.31 更新与淘汰的原则 (11)1.1.32 更新与淘汰的时机 (11)1.1.33 更新与淘汰的程序 (11)1.1.34 更新与淘汰的实施 (11)1.1.35 更新与淘汰的记录 (11)第七章铁路客运人员安全管理 (11)1.1.36 人员招聘 (11)1.1.37 人员培训 (12)1.1.38 人员考核 (12)1.1.39 人员激励 (12)第八章铁路客运服务质量安全管理 (12)1.1.40 总则 (12)1.1.41 服务质量标准内容 (13)1.1.42 服务质量标准实施 (13)1.1.43 总则 (13)1.1.44 服务质量监督 (13)1.1.45 服务质量改进 (14)1.1.46 服务质量激励机制 (14)第九章铁路客运安全监督与检查 (14)1.1.47 总则 (14)1.1.48 监督检查主体 (14)1.1.49 监督检查内容 (14)1.1.50 监督检查方式 (14)1.1.51 监督检查程序 (15)1.1.52 监督检查频率 (15)1.1.53 监督检查重点 (15)1.1.54 监督检查人员 (15)1.1.55 监督检查结果处理 (15)1.1.56 监督检查信息反馈 (16)第十章铁路客运安全信息管理 (16)1.1.57 信息收集 (16)1.1.58 信息处理 (16)1.1.59 信息共享 (16)1.1.60 信息发布 (17)第一章铁路客运安全管理总则1.1 管理原则与目标1.1.1 管理原则（1）安全第一原则：铁路客运安全管理应始终坚持安全第一，保证旅客运输过程中的人身安全和财产安全。

《铁路旅客运输》复习思考题第一篇绪论第一章概述1.铁路旅客运输的国家属性。

2.铁路旅客运输的特点和技术经济优势3.铁路旅客运输的地位和作用。

4.世界铁路旅客运输的发展趋势。

5.旅客运输产品的概念、计量单位和产品总量的概念。

6.铁路旅客运输产品质量特性。

7.旅客运输产品的发展趋势。

8.我国铁路旅客运输组织体系。

第二章我国铁路旅客运输线网布局1.我国铁路客运线网布局特点。

2.高速铁路的定义。

3.“四纵四横”高速铁路网规划内容。

4.“八纵八横”高速铁路网规划内容。

5.我国动车组检修布局考虑的因素。

6.我国高速列车开行的主要特点。

第二篇铁路客运设备及能力计算第一章铁路客运设备1.铁路客运设备类型及其组成。

2.客运站作业及设备的组成。

3.客运站布置图基本类型。

4.流线概念及流线组织原则、流线疏解基本方式。

5.按高度设计，旅客站台分类。

6.客车整备所的作用、设备组成及作业方式。

7.动车检修基地（动车段）主要功能。

第二章铁路客运设备计算1.影响候车室候车能力的主要因素及计算方法。

2.影响天桥、地道通行能力的主要因素及计算方法。

3.影响进、出站口旅客通行能力的主要因素及计算方法。

4.客运站售票能力及其计算方法。

5.跨线通道能力与进、出站口能力的协调条件。

第三篇铁路客运产品设计第一章铁路旅客运输需求及市场调查1.旅客运输需求的概念及其要素。

2.分析我国铁路旅客运输需求环境。

3.运输需求、运输供给与运输量相互关系。

4.旅客运输需求结构可以从哪两个方面分析，分别包括哪些角度。

5.旅客交通行为理论的基本观点及旅客出行选择的影响因素。

6.铁路客流调查的常用方法及特点。

7.旅客运输市场调查的原则、步骤、方法及特点。

8.调查数据资料分析的类型、数据分析的特点、数据分析的基本要求。

第二章铁路旅客运输计划1.铁路旅客运输计划的分类及特点。

2.客流的概念、组成要素及分类。

3.铁路客流计划编制要素、相关概念和类型。

4.客流计划编制依据及相关专用报表（精密统计）。

铁路客运工作计划范文第一部分：工作目标及整体规划1.1 目标铁路客运工作的最终目标是提供高效、安全、舒适、便捷的旅行服务，为乘客创造良好的出行体验。

1.2 工作内容1.2.1 提升客运服务质量：加强对服务人员的培训，提高服务水平，增强服务意识。

1.2.2 提高客流运输效益：优化列车运行图，提高运输能力，提高客流运输效率。

1.2.3 强化安全管理：加强安全意识，严格落实各项安全措施，确保旅客安全。

1.2.4 加强设备维护和管理：加强机车车辆的维修和保养工作，确保设备的正常运行。

第二部分：具体工作计划2.1 提升客运服务质量2.1.1 加强服务培训：开展服务人员培训班，提高服务人员的业务水平和服务意识。

2.1.2 完善服务措施：建立客舱服务规范，制定服务标准，确保服务一流。

2.1.3 积极开展满意度调查：定期开展满意度调查，及时了解客户需求，改进服务。

2.2 提高客流运输效益2.2.1 优化列车运行图：根据客流变化进行动态调整，优化列车运行图，提高列车密度。

2.2.2 加大投入力度：增加列车数量，提高运力，缩短候车时间，减少拥挤.2.2.3 推动数字化转型：加快推进智能化改造，实现自动售票、在线订票等服务。

2.3 强化安全管理2.3.1 加强安全宣传教育：通过媒体渠道、宣传栏、广播等方式，加强安全宣传教育。

2.3.2 安全设施完善：完善车站、车厢等相关安全设施，加强安全管理。

2.3.3 加强应急预案：建立健全各种突发事件应急预案，提前做好应急处置准备工作。

2.4 加强设备维护和管理2.4.1 定期检修维护：制定定期机车车辆的检修计划，确保设备的正常运行。

2.4.2 强化维修人员培训：加大维修人员的培训投入，提高维修水平，减少事故发生。

2.4.3 强化设备管理制度：建立设备管理制度，加强对设备的日常检查和维护。

第三部分：工作效果评估3.1 绩效评估指标3.1.1 旅客满意度：通过满意度调查等方式，评估旅客对服务的满意程度。

第一篇铁路旅客运输组织第1章铁路客运设备复习思考题1. 铁路旅客运输的技术设备主要有哪些？2. 客运站的设备主要包括哪些？3. 客运站按基本用途、客运量大小如何分类？4. 客运站各种流线组织的原则是什么？流线疏解的基本方法有哪些？5. 客运站布置图分为哪几种？各有什么优缺点？6. 站房的建筑规模如何确定？最高聚集人数的含义？7. 旅客最高聚集人数的确定方法有哪些？8. 售票处的布置原则是什么？9. 售票处的布置形式有那些，每种布置形式的优缺点是什么？10. 确定站房的位置时应注意哪些问题？11. 站房与站前广场、站房与站台的断面关系有哪几种？12. 站房出入口应如何布置？13. 行包房的布置原则是什么？14. 行包房的布置形式有那些，每种布置形式的优缺点是什么？15. 候车室的布置原则是什么？16. 候车室的布置形式有那些，每种布置形式的优缺点是什么？17. 按高度分旅客站台可分为哪几种，每种站台的优缺点是什么？18. 天桥和地道的优缺点各是什么？19. 站前广场的作用是什么？20. 站前广场由哪几部分组成？21. 布置站前广场时应注意哪些问题？22. 客车整备所有何用途？客车整备所应设置哪些设备？23. 客车整备所应设在什么地方？24. 客车整备所的布置图有哪几种，每种布置图特点是什么？25. 客车整备所与客运站纵列布置的优缺点是什么？26. 客车整备所与客运站横列布置的优缺点是什么？27. 正线外包客车整备所的优缺点是什么？28. 正线在客车整备所一侧的优缺点是什么？29. 试述客运车辆的分类。

30. 客运机车有哪些，各自的优缺点是什么？第2章铁路客运计划复习思考题1.为什么要编制铁路旅客运输计划？2.直接吸引范围与间接吸引范围的含义？如何确定？3.编制铁路旅客运输计划的主要依据是什么？4.影响客流变化的主要因素有哪些？5.综合客流调查的主要内容有哪些？6.什么是客流图？客流图可分为哪几种？7.编制客流图的重要性是什么？8.客流区段的含义是什么？9.客流计划的编制步骤是什么？10.客流分配计划的重要性是什么？11.票额分配的方法主要有哪些？12. 根据管内客流斜线表绘制管内客流图。

铁路客运年度工作计划一、总体目标本年度，铁路客运部门的总体目标是：提高服务质量，提升客运效率，增加客运收入，保障旅客权益，加强安全管理，完善服务措施，不断提升铁路客运水平，满足不同客户的需求。

二、核心任务1. 提高服务质量铁路客运部门要加大投入，优化站车布局，提高车辆和设备管理水平，完善服务流程，优化服务项目，提升服务质量。

主要包括提高列车正点率，加强运输保障，提升站车环境，提高乘车舒适度等。

2. 提升客运效率铁路客运部门要加强车辆和设备维护保养，提高车辆使用率，优化线路运输布局，加强运输组织，提升运输效率。

通过提高运输效率，提升运输收入，减少形式绩效，提高运输效益。

3. 增加客运收入铁路客运部门要继续推进票价改革，根据市场需求和客户结构，优化票价体系，合理确定票价标准，增加票价收入。

同时，要加大设施设备的投资规模，提高设施设备的利用率，增加设施设备的收入。

通过提高客运收入，增强财务实力，为后续发展提供资金支持。

4. 保障旅客权益铁路客运部门要提高旅客满意度，提高旅客服务质量，完善服务项目，解决旅客反映的问题，保障旅客权益。

同时，要加强安全管理，保障旅客人身财产安全。

5. 加强安全管理铁路客运部门要加强安全意识培训，提高员工安全意识，建立健全安全管理制度，加强安全监督，确保安全生产，预防事故发生。

6. 完善服务措施铁路客运部门要提高服务水平，不断改进服务措施，提高服务质量，满足客户需求。

通过完善服务措施，提高市场竞争力，提升客运企业形象。

三、具体措施1. 加大投入，提高服务质量（1）加强设施设备投入，提高管理水平，减少设备故障，提高列车正点率。

（2）优化站车布局，提升站车服务质量，改善站车环境，提高旅客满意度。

（3）优化服务流程，提高服务效率，提高服务质量。

（4）提高乘车舒适度，改善车厢设施，提升旅客满意度。

2. 加强车辆和设备维护保养，提升运输效率（1）加强车辆和设备维护保养，提高车辆使用率，减少运输故障。

铁路客运组织旅客运输计划与组织铁路客运作为人们出行的重要方式之一，其旅客运输计划与组织的科学性和合理性直接关系到旅客的出行体验和铁路运输的效率。

在这篇文章中，我们将深入探讨铁路客运组织中旅客运输计划与组织的相关内容。

一、旅客运输计划的重要性旅客运输计划是铁路客运组织工作的基础，它对于合理安排运力、提高服务质量、满足旅客需求具有至关重要的意义。

通过科学制定旅客运输计划，可以有效地预测旅客流量、流向和出行时间，从而合理调配列车车次、车厢数量和座位安排，避免出现运力不足或过剩的情况。

同时，旅客运输计划还能够为铁路部门的运营管理提供依据，有助于优化资源配置、降低运营成本、提高经济效益。

此外，合理的旅客运输计划还能够增强铁路客运的市场竞争力，吸引更多旅客选择铁路出行。

二、旅客运输计划的制定旅客运输计划的制定需要考虑多方面的因素，包括旅客需求、铁路运力、运营成本、市场竞争等。

首先，要对旅客的出行需求进行深入调研和分析，了解旅客的出行目的、出行时间、出行距离、出行偏好等信息。

这可以通过问卷调查、数据分析、市场调研等方式来获取。

其次，要结合铁路部门的运力情况，包括列车数量、车型、运行线路、车站设施等，评估铁路部门能够提供的运输能力。

在考虑运力时，还需要充分考虑列车的检修、维护和调配等因素，确保列车的安全运行和正常运营。

此外，还要考虑运营成本和市场竞争因素。

制定旅客运输计划时，要在满足旅客需求的前提下，尽可能降低运营成本，提高经济效益。

同时，要关注市场竞争态势，了解其他交通运输方式的运营情况和价格水平，制定具有竞争力的票价和服务策略。

三、旅客运输组织的主要内容旅客运输组织是指在旅客运输计划的基础上，对旅客的购票、候车、进站、乘车、出站等环节进行合理安排和组织，确保旅客出行的安全、便捷和舒适。

1、售票组织售票是旅客运输组织的重要环节之一。

铁路部门通过多种售票渠道，如车站售票窗口、代售点、互联网售票、电话订票等，为旅客提供便捷的购票服务。

模块三旅客运输计划编制内容一旅客运输计划概述一、旅客运输计划的意义、种类及特点为了充分满足城乡广大人民群众在生产和生活上旅行的需要，不断提高客运服务质量，并保证经济合理地使用技术设备和运输能力，充分挖掘运输潜力，组织旅客均衡运输，就必须编制旅客运输计划。

旅客运输计划是铁路运输计划的主要内容之一，是整个国民经济计划的重要组成部分，它不仅是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划以及客运运营支出计划的重要依据，同时也是铁路旅客运输组织工作的前提，从而保证旅客安全、迅速、准确、便利、舒适地旅行。

因此，质量良好地编制旅客运输计划有着重要的意义。

旅客运输计划，根据执行期间的不同，可分为下列三种：1．长远计划长远计划一般为5年、10年或更长时期的规划，它是铁路旅客运输的发展计划，通常根据国民经济计划期间（如五年计划）进行编制，主要是规定旅客运输的发展方向、技术政策、速度、重量及有关的主要指标。

2．年度计划年度计划根据长远计划，结合年度具体情况编制，是旅客运输的任务计划。

它是确定旅客列车行车量和客运机车车辆需要量以及客运设备改建、扩建的主要依据。

在年度计划中，一般还包括季度的分配数字。

3．日常计划日常计划是根据年度计划任务，考虑假期、季节及日常波动情况而编制的，是指导日常旅客运输的工作计划。

在日常计划中，还根据各站所提报的日计划，按照各次旅客列车的运输能力，对各站、各区段的客流，进行统一平衡和调整，以保证旅客运输任务的完成和旅客列车容量的充分利用。

旅客运输计划，按其组织形式又可分为客流计划、技术计划、日常计划三种。

旅客运输计划与货物运输计划相比较，具有以下特点：（1）计划期内人们提出的旅行需要，运输部门不能拒绝，不能延期或提前，必须及时满足。

（2）旅客要求的乘车径路和到达地，不能像货流那样可以在全国范围内根据产销合理联系的原则进行调整。

（3）铁路输送旅客的能力及客运机车车辆的工作量决定于旅客运输计划的时间并不一致，从而增加了综合平衡的复杂性。

一、前言为提高铁路客运运输服务质量，确保旅客出行安全、舒适、便捷，满足人民群众日益增长的出行需求，根据我国铁路客运运输工作实际情况，特制定本管理工作计划。

二、工作目标1. 提高铁路客运运输服务质量，确保旅客出行安全、舒适、便捷。

2. 优化运输组织，提高运输效率，降低运输成本。

3. 加强铁路客运运输管理，提高管理水平，提升企业形象。

4. 深化铁路客运改革，推动铁路客运高质量发展。

三、工作内容1. 完善铁路客运运输管理制度（1）修订和完善铁路客运运输管理制度，确保制度体系的完整性和适用性。

（2）加强对铁路客运运输管理制度的宣传和培训，提高全体员工的制度执行力。

2. 优化运输组织（1）优化列车运行图，提高列车运行效率。

（2）加强客流预测，合理安排列车编组，确保旅客出行需求。

（3）推进“互联网+铁路”发展，实现购票、改签、退票等业务线上办理。

3. 提高服务质量（1）加强客运站、列车服务人员培训，提高服务意识和技能。

（2）完善旅客服务设施，提升旅客出行体验。

（3）加强旅客投诉处理，及时解决旅客合理诉求。

4. 加强安全管理（1）强化安全教育培训，提高员工安全意识。

（2）加强设备设施维护保养，确保运输安全。

（3）严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。

5. 推动铁路客运改革（1）推进铁路客运市场化改革，提高铁路客运竞争力。

（2）加强与其他运输方式的衔接，构建综合交通运输体系。

（3）推动铁路客运服务创新，提升旅客出行体验。

四、工作措施1. 加强组织领导，成立铁路客运运输管理工作领导小组，负责工作的统筹协调和督促落实。

2. 制定详细的工作计划，明确各部门、各单位的工作职责和任务。

3. 加强监督检查，定期对工作进展情况进行评估，发现问题及时整改。

4. 加强信息沟通，确保工作信息畅通，提高工作效率。

5. 加强宣传引导，提高全体员工对铁路客运运输管理工作的认识和重视程度。

五、预期效果通过实施本管理工作计划，预计将实现以下效果：1. 铁路客运运输服务质量得到明显提升，旅客出行满意度不断提高。

铁路旅客运输计划旅客计划运输组织工作要立足全局，做好长短途列车合理分工，充分发挥旅客运输能力的最佳效能，均衡地运送旅客。

一、旅客运输计划的主要内容旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。

1．旅客运输计划的形式：旅客运输计划一般是指年度计划，但根据执行期间的不同可分为长远汁划、年度计划、日常计划3种。

2．旅客运输计划的主要内容包括：旅客运输量(客运量)、旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程。

二、客流调查客流调查是编制旅客运输计划的基础，．根据调查资料，可以掌握客运量的变化和发展情况。

对于大批团体客流和节假日客流，可通过专门的客流调查直接确定流量、流向和流程，从而为编制旅客运输计划提供可靠的依据。

1．客流的含义在一定时间和空间范围内发生的位移，形成客流。

客流的主要组成要素是流量、流向和流程。

2．客流分为3种(1)直通客流：旅客乘车距离跨两个及其以上铁路局；(2)管内客流：旅客乘车距离在一个铁路局范围内；(3)市郊客流：旅客乘车往返于城市与邻近郊区之间的，乘车距离通常在100km以内。

3．客流调查的主要形式客流调查分为综合调查、节假日调查、日常调查3种形式，一般以日常调查为主。

调查对象为居民或旅客。

客流调查一般以车站为单位，在车站吸引范围内进行。

综合调查一般每两年进行1次。

节假日调查主要是对五一劳动节、十一国庆节、元旦、春节这四大节日和暑期客流进行调查。

前3项主要是管内和市郊客流增长情况，一般在节日运输前1个月左右进行。

春节、暑期运输的客流调查应在春节、暑期运输前弘4个月内进行。

以上3种形式的具体调查方法可采用调查表调查、随车调查、专题调查、抽样调查、典型调查、开座谈会、发信函、电话询问等方法进行。

三、春运、暑运、节假日运输(一)春运运输组织春运主要是民工、学生、探亲客流，时间性强、流量大、流向集中且极不均衡。

春运工作是全路第一季度的中心任务，全路应认真贯彻落实“人民铁路为人民”的服务宗旨，加强各部门的联系，确保安全正点，搞好路风、站车服务和治安秩序。