习题库（2017—2018学年第一学期）
课程名称：汽车发动机构造与维修
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科技职业学院教学事业部制
年月日
《汽车发动机构造与维修》
一、填空题
1、汽车的动力源＿发动机＿。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为燃机和外燃机两种。
3、车用燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。
6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。
10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。
11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由
___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。
13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。
15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。
20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。
21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。
22、气门由__头部___和___杆身____两部分组成。
23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的____夹角____可判定发动机的发火次序。
24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统。
25、发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。
26、电控发动机的三大组成：传感器、ECU、执行器。
27、断油控制包括：减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。
28、常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。
29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的是轴针式喷油器。
30、按冷却介质不同，发动机冷却方式有___风冷___和___水冷__
31、强制冷却水在发动机进行循环的装置是__水泵____
32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。
33、发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。
34、机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。
35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。
二、判断题（对的打“√”，错的打“x”）
1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。（√）
2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。（√）
3、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（X ）
4、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周
（X ）
5、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。（X ）
6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（√）
7、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。( X )
8、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。( √)
9、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。( √)
10、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
( X )
11、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。( X )
12、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有
火花塞座孔。( X )
13、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。( X )
14、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( X )
15、扭曲环是在矩形环的基础上，圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。( √)
16、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，
因此是有益的。（X ）
17、采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在
发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。（√）
18、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在
压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（X ）
19、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（X ）
20、充气效率总是小于1的。( √)
21、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( X )
22、凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。( X )
23、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，发动
机功率下降。( √)
24、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。( √)
