钻孔桩(冲击钻)钻进记录表
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钻孔灌注桩资料怎么做?钻孔桩监—02表工程分项开工申请批复单监-07表中间交工证书桥评—02表钢筋加工及安装质量检验评定表桥评-13表钻孔灌注桩质量检验评定表监—03表检验申请批复单桥施—02-1表钻孔记录表(冲击钻)桥施—02-2表钻孔施工原始记录(回旋钻进)桥检—02表灌注桩成孔检查原始记录监-03表检验申请批复单桥施-05表钢筋施工原始记录桥检-01表钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查表监-03表检验申请批复单桥施—06-1表混凝土施工原始记录桥施—04表水下混凝土灌注施工原始记录时间方面记住开钻前的时间和下钢筋笼的时间钻孔灌注桩资料最主要的还是钻孔原始记录和水下砼灌注原始记录试验和测量方面的问你们项目部相应人员钢筋这一块的话看你们的设计要求要多少根和多大直径的焊接多少等等说句难听的就是编钻孔桩当然是一根桩一个资料,包含开孔通知,钻孔记录表、隐蔽工程验收记录、清空记录表、混凝土灌注记录,另外还有测量放线、技术复核、混凝土灌注桩钢筋笼检验批等等的资料!钻孔灌注桩资料需要做哪些表格?1、桩基地质柱状图,2、孔位偏移的测量资料,3、孔深、泥浆比重等资料,4、钢筋原材料的加工资料,5、钢筋的连接和安装资料,7、混凝土的原材料资料,8、混凝土的配合比资料,9、混凝土的施工及养护资料.我们这边的铁路桥梁桩基就是这么多,共9个表格钻孔灌注桩要做哪些资料?按工序来啊1、测量放样;2、护筒埋设;3、钻孔记录;4、成孔检查;测量方面要报审一份桩位基准线。
施工方面:开钻通知单、钻进记录表、测孔冲孔灌注桩验收需上交哪些资料,需要准备哪些资料?他们说的太笼统了,我给你列一下你:冲孔桩施工记录表、水下砼施工记录表、钢筋笼验收记录表、钢筋笼制作验收检验批、完工报验单(单桩)、混凝土浇注令、混凝土灌注申请单、钢筋笼隐蔽验收记录、桩隐蔽记录、冲孔灌注桩检验批.这些就是一条桩的资料。
另外你还得提供静载、抽芯、轻触等检验报告。
海南房建资料里钻孔灌注桩资料都有哪些1、施工单位资质报审、检验中心资质报审(以前有)、混凝土资质报审;施工人员报审(特种人员:桩机操作员、电焊工、强弱电工);2、各种方案:钻孔桩施工方案、临时用电用水方案、三防方案(忘了几防了)、安全文明施工方案等各种乱七八糟的方案;3、钢筋原材检验报告(注意出报告的日期哦)、焊条也是要报的4、桩检验资料:单桩3天同条件、单桩28天标养试压报告;桩试压报告;桩抽芯报告、桩轻触报告(以上这三项是看设计上要求,有的抽芯,有的轻触不一样)、温度记录表;混凝土强度评定表;5、钻孔桩单桩施工资料:施工记录表、水下砼灌注记录表、单桩完工报验单(钻孔灌注桩施工检验批)、钢筋笼报验单(钢筋原材检验批、灌注桩钢筋笼制作检验批、钢筋笼隐蔽验收记录表)、浇注令、现浇记录表、混凝土进场报验;6、分部分项完工验收单;钻孔灌注桩施工资料,施工单位要做哪些资料,什么顺序(目录)。
测量复核记录施记表(隧)8—1建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制导线点复测记录施记表(隧)8—2 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制工程基准线放样复核记录施记表(隧)8—3 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制水准点复测记录施记表(隧)8—4 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制工程控制点放样(复核)记录施记表(隧)8—5 建设单位:监理单位:合同号:沉降监测记录施记表(隧)8—6 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制位移监测记录施记表(隧)8—7 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制中线测量记录施记表(隧)8—8 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制混凝土供应记录表施记表(隧)8—9 建设单位:监理单位:合同号:混凝土浇注记录施记表(隧)8—10 建设单位:监理单位:合同号:构件吊装施工记录施记表(隧)8—11 建设单位:监理单位:合同号:混凝土测温记录施记表(隧)8—12 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制冬施混凝土养护测温记录施记表(隧)8—13 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制预应力筋拉记录表施记表(隧)8—14 建设单位:监理单位:合同号:锤击沉桩记录施记表(隧)8—15 建设单位:监理单位:合同号:施工单位:编号: _____市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩钻进记录(冲击钻)施记表(隧)8—16 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩钻进记录(旋转钻)施记表(隧)8—17 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩记录汇总表施记表(隧)8—18 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩成孔质量检查记录施记表(隧)8—19 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制钻孔桩水下混凝土灌注记录施记表(隧)8—20 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉数据表施记表(隧)8—21 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉记录(后法一端拉)施记表(隧)—22 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉记录(后法两端拉)施记表(隧)8—23建设单位:监理单位:合同号:施工单位:编号: _____:市市政公用工程质量安全监督站监制预应力拉孔道压浆记录施记表(隧)8—24建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制冬季施工混凝土搅拌测温记录施记表(隧)8—25 建设单位:监理单位:合同号:市市政公用工程质量安全监督站监制。
坡洪联线那坡中桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案一、工程概况LK0+700那坡中桥位于广西田阳县坡洪镇陇羊村,交角75度,跨径2×16米,桥梁全长38米。
本桥上部结构采用一联2×16m预应力混凝土空心板,先简支后结构连续;下部构造为柱式墩,钻孔灌注桩(冲击钻)基础。
1、地形地貌本工程位于田东—百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地中,溪流发育植被好,溪流两岸一般有农田耕地,溪流具山区河流具暴涨爆落的特点,山体坡度一般30~40°间,局部有大于60°的陡壁,但直立悬崖少见。
山体高程总体向东北方向缓缓递减。
2、地质构造本工程位于桂西纬向构造体系与新华夏系构造体系范围内,经历了加里东期、印支-燕山期、喜马拉雅山期三个较明显的构造发展阶段。
长期的历史演变,使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就,形成区域构造形式多样复杂。
主要构造形迹为:东西向的褶皱和北西南东向的断层等。
根据区域地质资料,本区属断块差异活动区,断裂构造较发育,属于微震频繁发生区,地震活动主要受新华夏构造体系控制。
测区地震为浅震型构造地震,历史上震源中心均不位于区内,仅为横波涉及。
全线覆盖层为第四系人工填土或种植土层级第四系冲湖积和冲洪积层,桥址区上覆第四系冲洪积层(Q4a l+pl)残坡积层(Q e l+dl),基岩为三迭系中统百蓬组(T2b)泥质粉砂岩。
3、气象、水文桥址区位于田东-百色盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中,地处低纬度,靠近北回归线,属亚热带季风气候,夏热冬暖、天气炎热、无霜期长、光照充足,热量丰富,年平均气温21℃,最高气温为42.5℃;最低气温为-4.4℃,平均日照量为1906.6h,年无霜期为307-352天,平均年降水量为1114.9毫米,雨季主要集中在5-8月,11月至次年3月为旱季。
二、编制依据1、百色至靖西高速公路工程第23合同段坡洪连线招标文件。
2、国家、交通部等有关部委和广西壮族自治区交通厅的有关规范和标准。
技术交底记录(编号: )A-J1-12合同号: 监理单位:5.成孔检查及清孔:1.成孔检查:成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。
孔的中心位置允许偏差W50mπι,倾斜度不超过1%桩长,且不大于500mm,孔深、孔径不小于设计值。
2.清孔:钻孔达到设计标高后,经成孔检查合格后,立即进行清孔.清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无2〜3n≡颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17〜20s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于20Cm。
否则需进行2次清孔。
清孔注意事项:A.清孔过程中保持孔内水头压力,避免坍孔。
8.清孔要认真对待,不得用加深孔深代替清孔。
C.清孔后,泥浆应符合设计及规范要求。
D.清孔完毕后,经自检合格后请监理检查,合格后方可进入下道工序。
6.钢筋笼加工及安装:①钢筋笼骨架在钢筋加工场制作,利用运输车托运至现场,配合吊车进行钢筋笼的下放。
②起吊时采用双吊点,吊点位置设在加强箍筋处。
③钢筋笼吊装在清孔之前完成,以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。
④吊入钢筋笼时,应对准孔位轻放、慢放,避免碰撞孔壁,防止引起坍孔。
⑤放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口,并临时与护筒口焊接牢固。
钢筋笼制作允许偏差表17.①导管采用直径25〜30CnI钢导管,中间节长宜为2m,底节长宜为4m,配1~2节0.5m〜1.5IT1短管。
使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。
②施工人员应根据孔深合理配置导管,导管下口距离孔底的距离一般控制在25〜40Crn之间。
8.二次清孔:在一清合格后,因为下放钢筋笼和导管,与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环,都会在孔底产生泥浆,此时需要进行二次清孔。
在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管置换沉渣。
复测沉渣厚度,符合要求后立即进行混凝土灌注。
9.水下混凝土灌注:①灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。
A3.5工序质量报验单工程名称:徐州市金山东路与京沪铁路交叉工程编号:A3.5 —致:上海华东铁路建设监理有限公司(监理单位)兹报验:桥 #墩#桩□ 1 钢筋材料检验批质量检验记录验收时间:本次报验内容系第次报验,本项目经理部已完成自检工作且资料完整, 并呈报相应资料。
承包单位项目经理部(章):项目经理:日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理抽查数据及情况记录:1、收到施工相应自评/检查资料和验收记录表共页,收到时间:2、检查人: 日期:监理审查意见:□可进行后续施工。
□核验未通过,不得进入下道工序施工,整改后再报。
项目监理机构(章):专业监理工程师:日期:注:1、未经项目监理机构验收通过,承包单位不得进入下道工序施工。
2、承包单位项目经理部应提前提出本报验单,并给予配合。
江苏省建设厅监制第 1 页,共 2 页工程名称徐州市金山东路与京沪铁路交叉工程单位工程名称中铁十局徐州市金山路立交桥项目经理部施工单位中铁十局集团有限公司分包单位项目经理丁永君技术负责人刘德宏施工工长陈必宏分部工程名称地基及基础(灌注桩)分项工程名称钢筋笼制作与安装验收部位桥 #台(墩) #桩主要工程数量钢筋 t验收规范及图号CJJ2-2008/Q-21施工与质量验收规范的规定施工单位检查记录监理单位验收记录主控项目1材料应符合规范要求 6.5.1条2钢筋弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范6.2.3、6.2.4条规定6.5.2条3 受力钢筋符合规范要求 6.5.3条4钢筋安装时,其品种、规格、数量、形状必须符合设计要求6.5.4条施工与质量验收规范的规定不合格点的实测偏差值或实测值应测点数合格点数合格率(%)监理单位检验记录一般项目1预埋件的规格、数量、位置等必须符合设计要求6.5.5条/2钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、锈蚀和油污,钢筋焊接接头表面不得有夹渣、焊瘤。
6.5.6条3允许偏差(mm)钢筋加工受力钢筋顺长度方向全长净尺寸±10 34 弯起钢筋的弯折±20 / / / 3 / /5 箍筋内净尺寸±5 36钢筋网网的长、宽±10 / / / / / /7 网眼尺寸±10 / / / / / /8 网眼对角线差15 / / / / / /平均合格率(%)施工单位检查意见质检员签名:年月日监理单位验收结论监理工程师签名:年月日第 2 页,共 2 页工程名称徐州市金山东路与京沪铁路交叉工程单位工程名称中铁十局徐州市金山路立交桥项目经理部施工单位中铁十局集团有限公司分包单位项目经理丁永君技术负责人刘德宏施工工长陈必宏分部工程名称地基及基础(灌注桩)分项工程名称钢筋笼制作与安装验收部位桥 #台(墩) #桩主要工程数量钢筋 t验收规范及图号CJJ2-2008/Q-21施工与质量验收规范的规定不合格点的实测偏差值或实测值应测点数合格点数合格率(%)监理单位验收记录一般项目1允许偏差(mm)钢筋成形和安装受力钢筋间距两排以上棑距±5 / / / / / / 2 同排梁板、拱肋±10 / / / / / /3 基础、墩台、柱±20 / / / / / /4 灌注桩±20 35箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10 56 钢筋骨架尺寸长±10 37 宽、高或直径±5 38 弯起钢筋位置±20 / / / / / /9 钢筋保护层厚度墩台、基础±10 / / / / / /10 梁、柱、桩±5 1011 板、墙±3 / / / / / /平均合格率(%)施工单位检查意见质检员签名:年月日监理单位验收结论监理工程师签名:年月日A3.5工序质量报验单工程名称:徐州市金山东路与京沪铁路交叉工程编号:A3.5 —致:上海华东铁路建设监理有限公司(监理单位)兹报验:桥 #墩#桩□ 1 钻孔桩钻进、成孔质量检查记录验收时间:本次报验内容系第次报验,本项目经理部已完成自检工作且资料完整, 并呈报相应资料。
钻孔桩施工:
1、检查号防护桩的施工开孔情况;经检查该桩护筒埋设深度 m,露出地面 m,护筒埋设满足要求,孔位中心偏差为 cm,满足要求,采用(循环钻、旋挖桩、冲击钻)方法钻孔;同意进行桩基钻进施工。
2、检查号防护桩的施工终孔情况:该桩采用(循环钻、旋挖桩、冲击钻)方法钻孔成孔,护筒顶标高 m,设计桩底标高 m,设计深度 m,现场测绳测量钻孔深度为m,同意进行下道工序施工。
3、检查号防护桩的钢筋笼加工情况;该桩钢筋笼设计主筋直径为 mm 根,加强筋直径 mm 根,箍筋直径 mm加密区间距为 cm长度为 cm,其余为非加密区间距cm,现场检查实际钢筋直径、根数及间距与设计相符,钢筋笼分节,钢筋笼设计长度m,实测 m,主筋采用机械连接、焊接(双面焊缝帮条焊、单面焊缝帮条焊、单面搭接焊、双面焊缝搭接焊、闪光对焊),满足验标要求,同意钢筋笼下孔作业。
4、检查号防护桩的清孔数据:沉渣厚度 cm,泥浆比重,含砂率 %,黏度s,满足验标要求;同意进行水下混凝土灌注。
导线点复测记录施记表1观测:复测:计算:施工项目技术负责人:水准点复测记录施记表2观测:复测:计算:放工项目技术负责人:测量复核记录沉井工程下沉记录打桩记录表施记表5工程名称:桩号:桩机型号:施工单位:设计桩尖标高(m):设计最后50cm平均贯入度(cm次)记录:施工项目技术负责人:钻孔桩钻进记录(冲击钻)施记表6施工项目技术负责人:工序负责人:记录人:年月日钻孔桩钻进记录表(旋转钻)施记表7 施工单位:施工项目技术负责人:工序负责人:记录:年月日钻孔桩记录总表施记表8施工项目技术负责人:填表:施工员:年月日钻孔桩成孔质量检查记录施记表9施工项目技术负责人:质检员:监理:钻孔桩水下混凝土灌注记录施记表10预应力张拉数据表施记表11施工项目技术负责人:填表人:制表日期:年月日预应力张拉孔道压浆记录施记表16混凝土浇注记录施记表17施工项目技术负责人填表人构件吊装施工记录施工项目技术负责人:记录人:顶进工程顶进记录施记表19 工程名称:顶进工作坑位置井箱涵顶(推)进记录施工负责人:记录人:施工员:质检员:沉降观测记录施记表21复核:计算:测量:冬施混凝土搅拌测温记录施记表23冬施混凝土养护测温记录施记表24沥青混合料到场及摊铺温度记录施记表25测温人:沥青混合料到场及摊铺温度记录施记表26测温人:预制安装水池壁板缠绕纲丝应力测定记录施工项目技术负责人:记录:补偿器安装记录施记表28补偿器冷拉记录施记表29供水、供热管网清洗记录施记表30管道吹(冲)洗记录施记表31管道系统吹洗脱脂记录施记表32 单位工程名称:预应力张拉记录(一)监理工程师:施工项目技术负责人:复核:记录:预应力张拉记录(二)施记表13预应力张拉记录(后张法一端张拉)施记表14。
钻孔桩施工周期表六、施工工艺方法桩基采用钢护筒护口、泥浆护壁、钻机钻进成孔;钢筋笼在钢筋加工车间制作,再用吊机分段吊装入孔、孔口对接、就位固定;混凝土采用混凝土罐车运输,通过混凝土罐车直接输送就位,垂直导管法灌注水下混凝土成桩。
工艺流程详见“钻孔桩施工工艺流程图”。
钻孔桩施工工艺流程图1、冲击钻成孔工艺1.1 施工准备①场地准备施工前先对桥址处的场地进行平整,并根据地表、地质情况进行处理,防止钻孔过程中钻机失稳,发生安全事故,影响工程质量。
位于稻田、水塘中桥墩钻孔桩施工采用筑岛围堰;位于旱地上的墩台,其钻孔桩施工则按陆地钻孔要求施工。
②技术准备绘出地质剖面图,以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。
准备钻孔施工记录表,及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
③钢护筒施工钢护筒埋设施工时要求竖直,定位准确,顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2.0m。
若设计有要求,必须满足设计要求并应严格保持护筒的竖直位置。
测量组利用控制网现场放出桩位中心,并拉十字交叉线引出四个方向的护桩,并采取措施保护护桩。
钢护筒埋设应符合下列要求:护筒采用6mm钢板卷制成型,其内径比设计桩径大0.2~0.4m。
在旱地或筑岛墩护筒应高出施工地面约0.5m,并能使泥浆顺利流入泥浆池中。
岸滩上,护筒埋置深度在黏土应不小于1m,砂类土应不小于2m;当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
下沉护筒可用锤击、压重、振动或铺以护筒内除土等方法进行。
如碰到石块或其它障碍物,护筒埋设可采用先开挖基坑再埋设护筒,在护筒底部及四周回填优质粘土,并分层夯实,且护筒上不允许承受外力,以免造成孔口的坍塌。
④钻机就位群桩钻孔时钻机摆放采用跳桩法施工,确实无法错开时,则要等到相邻钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻,避免扰动相邻已施工完毕的桩基混凝土。
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1
工程名称:锡林河特大桥施工单位:中铁二十三局集团施工标段:XEZQ-1。
钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案一、编制依据1、招标文件、投标文件及大连市渤海大道工程项目管理办公室下发的《制度办法汇编》(暂行)。
2、已批准的《实施性施工组织设计》。
3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012规定。
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2012)。
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。
7、渤海大道一期后盐立交工程施工设计图。
8、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。
二、工程概况渤海大道一期后盐立交工程,上行线桥梁设计起点SK49+468.813,设计终点SK51+048.429,长1579.616m;下行线桥梁设计起点XK49+463.303,设计终点XK51+048.429,长1585.12m;B匝道设计起点BK0+052.328,设计终点BK0+349.328,长297m。
桥梁总面积48382.7㎡。
上行线引堤起点SK51+048.429,引堤终点SK51+234.554;下行线引堤起点XK51+0480.429,引堤终点XK51+234.554;B匝道引堤起点BK0+349.328,引堤终点BK0+440。
引堤总面积5562.3㎡。
本工程桥梁共39联。
其中上行线18联;下行线18联;B匝道3联。
上部结构采用现浇预应力混凝土连续梁或普通钢筋混凝土连续梁。
桩基采用钻孔灌注桩,桥墩桩基直径分别为2.0米、2.5米;桥台桩基直径均为2.0米。
桩基础共237根,桩长7110米;其中桩径2.0米,桩长4470米;其中桩径2.5米,桩长2640米;三、冲击钻钻孔灌注桩1、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粘土、强风化及中风化凝灰岩,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。
2、施工进度安排桩基计划2014年5月10日开工,2015年3月31日完工。