钢筋混凝土管片制作工艺流程

管片预制方案5.1管片生产流程根据管片的生产过程，可将管片生产流程划分为三个部分，分别为钢筋制作部分、管片成品生产部分和管片成品堆放部分。

详细的总生产流程详见“图5.1 管片生产总流程图”所示。

图5.1 管片生产总流程图管片生产主要步骤如下：①管片用钢筋在钢筋加工区制作，成品通过桁车运到混凝土灌注振捣区。

②采用管片模具固定，砼通过传送架水平传送、吊斗就位浇砼方式生产。

③管片砼采用附着式风动振捣器整体振捣成型。

④浇砼后管片蒸养约6～7小时（含升温、恒温、降温时间）强度达到20Mpa 以上后方可拆模。

⑤砼管片采用翻片机翻转后运至养护池按规范要求进行养护。

⑥管片养护完毕即转至堆放场堆放，待达到28天龄期后即可运输到盾构施工现场使用。

5.1.1管片钢筋骨架制作本工序全部在独立的管片钢筋加工区制作完成。

①工艺流程钢筋断料、成型、钢筋骨架制作每道工序必须在班组质检员和车间质检部门的监督下进行，操作工人要持证上岗，在上岗之前都要接受车间技术人员的技术交底，操作工人应熟悉本岗位工作的施工规范和标准。

主要工序流程见“图5.1.1 钢筋骨架制作工艺流程图”所示。

图5.1.1 钢筋骨架制作工艺流程图②主要工序技术要求A、断料a、开料前首先检查钢筋的合格证与入场检验报告是否齐全，或是否有已检验合格并挂上有“合格”标识，只有二者齐全才能开料。

b、班前必须检查设备的完好状态，班后必须对切断机进行清洁、保养。

c、钢筋下料工应按车间技术人员下达的钢筋下料单对钢筋进行切断加工，下料前必须熟悉下料清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。

d、圆盘条下料前必须进行冷拉调直，除锈。

HPB钢筋冷拉伸长率不得超过2%，钢筋拉伸调直后不得有死弯。

e、钢筋下料钢筋下料时应尽量去掉钢材外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差为±10mm，切断刀口平齐，两端头不应弯曲。

f、钢筋成型每种钢筋首次下料均应按照图纸尺寸定长切筋、试弯制、检查钢筋各部尺寸，根据尺寸调整切料长度、再试弯，直到各部尺寸合格后，才可以批量下料，钢筋切断长度误差不得超过规范规定。

宁波地铁盾构区间钢筋混凝土管片预制施工工艺摘要：本文简要介绍了宁波轨道交通盾构管片的预制施工，从原材料、配合比、混凝土搅拌，浇筑以及养生方面予以阐述，为盾构区间管片预制施工提供了参考。

关键词：盾构管片预制宁波轨道交通盾构区间衬砌管片为钢筋混凝土楔形预制管片，每环由封顶块（F），邻接块（L1），邻接块（L2），标准块（B1），标准块（B2），标准块（B3）共6块组成。

衬砌管片内径Φ5500mm，外径为Φ6200mm，厚度为350mm，混凝土强度等级为C50,抗渗等级≥P10。

一、管片原材料1、钢筋钢筋、焊条和预埋件等品种、规格和质量，应符合设计要求和现有关规范的规定，钢筋骨架是由成型钢筋制作而成。

钢筋半成品的配料尺寸严格按图纸放大样，放样时考虑弯曲成型的伸长量、焊接变形等因素，钢筋按图纸所示的形状进行弯曲，所有钢筋弯曲成型均采用冷弯方式。

钢筋骨架必须在专门设计制造的成型靠模上定位后，并采用CO2气体保护焊焊接成型，钢筋骨架应采用吊车及吊架平稳的运输，保证堆放不变形。

成型的钢筋骨架，保证具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。

钢筋骨架质量有专人负责检查，并按规格挂牌标识，整齐堆放。

钢筋、钢筋笼加工的形状、尺寸符合设计要求，其偏差符合《预制混凝土衬砌管片》（GB/T22082－2008）及《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446－2008）2、水泥采用普通硅酸盐水泥，为改善混凝土的抗裂性和体积稳定性，水泥C3A含量控制在6～10%的水泥。

水泥贮存期不得超过三个月，不使用过期水泥。

3、粗、细集料细骨料选用河砂，颗粒级配为Ⅱ区，细度模度宜控制在2.5～2.9之间的中砂。

碎石选用粒形和级配良好的碎石，粒径范围选用5～20mm连续粒级。

粗细集料的检验项目、批量及取样等要求应符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52-2006的规定。

4、外加剂选用聚羧酸减水剂。

大直径钢筋混凝土预制管片施工工法大直径钢筋混凝土预制管片施工工法一、前言大直径钢筋混凝土预制管片施工工法是一种利用预制管片进行隧道支护的工法。

随着城市地下空间的不断开发利用和地铁交通的快速发展，大直径钢筋混凝土预制管片施工工法成为解决隧道工程中支护问题的一种重要方法。

本篇文章将对该工法进行全面介绍。

二、工法特点大直径钢筋混凝土预制管片施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：预制管片在工厂进行制作，减少了现场施工时间，提高了施工效率。

2. 施工质量高：预制管片工厂化制作，保证了管片的质量稳定性和一致性。

3. 施工过程安全：预制管片的使用减少了现场作业的时间和人员，降低了工人的劳动强度，提高了施工安全性。

4. 经济性好：预制管片的批量制作能够降低成本，提高经济效益。

三、适应范围大直径钢筋混凝土预制管片施工工法适用于大直径隧道的地质条件较好、管片容易进入、围岩稳定性较高的工程。

四、工艺原理大直径钢筋混凝土预制管片施工工法的原理是将预制的钢筋混凝土管片按照精确的尺寸和位置进行安装，形成连续的管片环。

通过管片的自重和相互之间的连接，起到支护隧道和稳定地下空间的作用。

其施工工法与实际工程的联系主要包括以下几个方面：1. 预制管片制作：在工厂将钢筋混凝土进行精确制作和模板成型，保证管片的尺寸和质量符合设计要求。

2. 浇筑预制管片底基：在现场的基坑中铺设钢筋和浇筑混凝土，形成预制管片的底基。

底基要具备一定的强度和稳定性，以支撑预制管片的重量。

3. 安装管片：将预制好的管片按照设计要求进行安装，通过连接件将每个管片连接成一个连续的管片环。

4. 后续工序：对管片环进行固结，同时进行周边土体处理等后续工序。

五、施工工艺大直径钢筋混凝土预制管片施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 基坑准备：清理基坑，进行土体处理，确保基坑的平整度和稳定性。

2. 钢筋制作与安装：根据设计要求制作预制管片所需的钢筋，按照管片的模板进行安装。

预制混凝土衬砌管片生产工艺技术规程（JC／T2030—2023）1 范围本原则规定了盾构施工法用预制混凝土衬砌管片(如下简称管片)产品制造过程中各工序旳工艺技术规定，包括原材料、钢筋骨架、混凝土、模具及组装、成型、蒸汽养护、脱模、修补、后期养护、检查、标志、防腐、产品贮存及运送等。

本原则合用于以钢筋、混凝土为重要原材料制成旳用于轨道交通、公路、铁路、水工、电力、市政等隧道工程旳预制混凝土管片。

2 规范性引用文献下列文献对于本文献旳应用是必不可少旳。

但凡注日期旳引用文献，仅注日期旳版本合用于本文献。

但凡不注日期旳引用文献，其最新版本(包括所有旳修改单)合用于本文献。

GB 175 通用硅酸盐水泥GB 1499.1 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB 1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T 1596 用于水泥和混凝土旳粉煤灰GB 8076 混凝土外加剂GB/T 18046 用于水泥和混凝土中旳粒化高炉矿渣粉GB/T 21120 水泥混凝土和砂浆用合成纤维GB/T 22082 预制混凝土衬砌管片GB 50010 混凝土构造设计规范GB/T 50080-2023 一般混凝土拌合物性能试验措施原则GB/T 50081-2023 一般混凝土力学性能试验措施原则GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范GB 50164 混凝土质量控制原则GB 50204 混凝土构造工程施工质量验收规范GB 50299 地下铁道工程施工及验收规范GB 50446 盾构法隧道施工及验收规范GBJ 82 一般混凝土长期性能和耐久性能试验措施GB/T 50107 混凝土强度检查评估原则GBJ 146 粉煤灰混凝土应用技术规范JG/T 3064-1999 钢纤维混凝土JGJ 52 一般混凝土用砂、石质量及检查措施原则JGJ 55 一般混凝土配合比设计规程JGJ 63 混凝土用水原则CECS 01 混凝土构造耐久性设计与施工指南CECS 53:1993 混凝土碱含量限值原则3 原材料3.1 水泥3.1.1 宜采用强度等级不低于42．5级旳硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥，其性能应符合GB175旳规定。

-*为了安全生产，必须贯彻“安全第一，预防为主，综合管理”的方针，实现安全生产，建立衔接有序、运作有效、保障有力的安全生产管理体制；要做到“精心施工、顾客满意、节能降耗、环保和谐、安全健康、预防为主、诚信守法、持续改进”；为加强过程安全、质量控制的管理，特制定以下工序操作规范和安全、质量控制要点：1. 凡进入施工现场的人员，必须遵守安全生产的各项安全管理规章制度；2. 所有操作人员必须佩戴安全帽、胸牌及必要的劳动保护用品；3. 严禁打赤膊、穿拖鞋上班；4. 六不许：“不许酒后上班、不许在施工现场嬉戏玩闹、不许打架斗殴、不许违章指挥、不许违章操作、不许扰乱正常的生产秩序”。

-*a 、拆模前先清除盖板上的混凝土残积物，不得使用鎯头、刀具等工具，进行暴力施工；b 、松开挂钩，并将挂钩挂在指定位置，然后缓慢打开上盖，直至安全定位板生效，并插上定位销； (一个定位销没挂，罚款50 元)c 、松开模具两个侧模，每一个侧模螺栓的松开顺序应由两端向内部逐个拆开；d 、打开两个端模；e 、检查确认拆模完成并站在安全位置后方可进行脱模；f 、真空吸盘机从支架起吊后，挪移至管片成品正上方3~5cm，居中对准后，自由下落，确保起吊时的垂直度；g 、确定行车吊钩与吸盘机吊钩脱离后，开机排气，待警报声住手3s 后，行车方能起钩脱模，并运送至物流线活动小车；h 、脱模时按行吊运行路线行走1. 采用真空吸盘或者专用吊具平衡起吊，不允许单侧或者强行起吊。

应保持管片的垂直，缓慢平稳吊起，转运过程中，各操作人员不得站在管片正下方。

管片吊至物流线摆渡车上后应即将拆下各类垫圈并对有气泡的管片进行修补。

2. 真空吸盘使用完后，需保持其运行5 分钟后，方能关闭电源。

若长期未使用，打开电源后无响应，需先人工拨动发动机扇叶，方能运行。

3. 脱模时若管片粘模带动模具起吊时，特殊注意所有人员不得站在轨道下面。

脱模后，需要检查模具是否脱轨。

-*模具清理时，重点清理模具侧板、端板、底板的接触面，清理侧 模、端模的接触处。

钢筋混凝土管片预制施工工艺及费用分析摘要：本文对苏州市轨道交通7号线地铁工程施工中区间段钢筋混凝土管片预制工程进行解析，先后对管片生产主要工序、养护以及缺陷修补等进行介绍，主要根据施工工艺流程、资源配置、现场实测以及施工经验，结合实际施工单价，得到地铁工程施工中区间段钢筋混凝土管片预制工料机消耗成本，为今后类似工程工料机消耗及费用分析提供一定参考。

关键词：钢筋混凝土管片预制、消耗分析引言管片厂主要生产外径为6.6m，厚度为0.35m，宽度为1.2m的标准环管片，每环管片由6块组成，一环混凝土量为8.247m³的预制钢筋混凝土管片。

因中标任务量大、施工工期短，本标段采用的生产线为自动化流水生产线，按一定的节拍进行运行，作业人员分工种、分区域在固定的范围内完成该道工序的操作，结束一个等待下一个。

振动台为整体式，固定在生产线上，上有行走的混凝土料斗，放料后收面抹平，进入蒸汽养护的独立窑进行蒸养。

本文依托苏州轨道交通7号线工程对区间段预制钢筋混凝土管片工料机消耗进行分析。

一、工程概况：苏州轨道交通7号线为南北走向，连接相城区、工业园区、吴中区等，换乘多条线路，是轨道交通线网的骨干线路。

将高铁苏州北站、高铁新城、相城核心区、园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中区太湖新城等重要功能中心区连接起来，是重要的南北客流通道。

7号线（莫阳站～红庄站）长约29.6km，全地下敷设，全线设站25座（不含红庄站），其中换乘站8座（不含红庄站），平均平均站间距1.18km，最大站间距1.83km，最小站间距0.5km。

采用6节编组的B型车，最高速度为80km/h。

管片混凝土强度为C50，浅、中、深埋抗渗等级≥P10，超深埋抗渗等级≥P12，钢筋采用HPB300级、HRB400级，焊条采用E43-,E55-系列焊条或CO2保护焊，竖向和环向连接M30螺栓性能等级不得小于6.8级，超深埋管片竖向和环向连接M30螺栓性能等级不得小于 8.8级，每环管片由一个顶块（K）、两个相邻快（B1和B2）、三个标准块（A1、A2和A3）组成。

高铁隧道混凝土预制管片制作工法1 前言随着各大城市地铁交通的迅猛发展，造价低、机械化程度高的盾构法施工技术应用得越来越广泛，而标志隧道总体质量水平的管片使用数量也越来越多。

管片是隧道预制衬砌环的基本单元，管片的类型主要有钢筋混凝土管片、钢纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。

管片按拼装成环后的隧道线形分为直线段管片、曲线段管片及既能用于直线段又能用于曲线段的通用管片，其中曲线段管片又分为左转弯管片和右转弯管片。

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。

盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，对控制隧道的质量，保持隧道的线形和保证地铁隧道使用寿命起着关键作用。

本文将围绕钢筋混凝土预制管片详细介绍其生产制作相关施工技术。

图1 高铁隧道钢筋混凝土预制管片2 制作方法的特点（1）工厂生产，管理集中，施工作业规范化，程序化，标准化；（2）高精度组装模具，减小误差；（3）先进的蒸汽养护系统，质量可控；（4）合理的机器与人工配比，成本可控；（5）优化的施工组织设计，进度可控；（6）精细化的生产管理，整体目标可控。

3 适用范围本工法适用于以混凝土为基体材料，预制钢筋混凝土管片生产制作的施工。

4 工艺原理本工法涉及钢筋混凝土预制管片生产制作工艺，主要关键技术有以下方面。

（1）NTP智能蒸汽养护系统：NTP智能蒸汽养护系统具有以下优点：1、高效节能采用进口燃烧器，使燃油充分燃烧，附合国家环保要求。

蒸汽燃气同时供热，换热效率达98%。

实行智能化间歇加温技术，在保证养护质量的前提下节省能耗，降低成本。

2、微电脑控制温度-时间曲线，大大提高养护质量，具有微电脑智能化控制系统，微电脑智能化系统按要求进行智能化控制，使养护的温度-时间曲线达到技术要求，从而使养护更具有科学性。

图2 NTP智能蒸汽养护系统（2）高精度焊铁架：结合钢筋混凝土预制管片，设计了R、L两款高精度焊铁架，简化钢筋笼绑扎难度，每日生产钢筋笼16件。

工艺流程⒈主要工艺流程根据管片的生产过程，可将管片生产流程划分为三个阶段。

分别为钢筋笼制作、混凝土管片浇筑及管片养护、堆放。

生产工艺流程图⒉各项工序的关键步骤程卡，使管片生产的每个环节都处于可控状态。

⒉⒈钢筋制作与钢筋笼焊接管片钢筋生产过程中所使用的设备、生产工艺均需符合相关质量技术标准要求。

只有经监理人及招标人确认批准后的设备及生产工艺才能投入到实际的生产过程中。

钢筋笼生产严格按照图纸要求进行加工，钢筋的规格、型号、尺寸、位置、间距、数量均符合图纸要求。

同一环管片钢筋采用同一家厂的产品。

根据招标单位下发的图纸，进行钢筋骨架焊接胎具进行设计、加工。

严格控制加工精度，胎具上各钢筋定位尺寸的精度必须高于管片钢筋笼骨架安装的允许偏差。

胎具设计保证有足够的刚度，在连续生产过程中不发生胎具的变形。

钢筋骨架在正式生产前进行试生产，检查合格后方可批量下料焊接成型制作。

所有焊工持证上岗。

经切断后的钢筋按切断长度及型号分类堆放，并设有规格型号标识牌。

除焊接封闭式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式按设计图纸要求。

当图纸无具体要求时，箍筋弯钩的弯弧内直径、弯折角度及钢筋调直应符合GB50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》中的有关规定。

用于管片生产的焊丝应有合格证，焊接骨架时，应按钢筋下料表核对钢筋级别、规格、长度、根数及胎具型号。

焊接时根据钢筋级别、直径及焊机的性能选择合理的焊接参数，钢筋应平直，端面整齐。

焊接骨架的焊点设置，应符合设计要求，当设计无规定时，骨架所有钢筋相交点必须焊接；钢筋骨架成型应对称跳点焊接。

焊接成型时，焊接前焊接处不应有水锈、油渍等，焊后焊接处不应有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤。

钢筋骨架采用CO2焊机焊接。

钢筋骨焊接成型后，应进行实测检查并填写检查记录，检查合格后，分类码放，并设有明显的标识牌，标识内容主要包括生产日期、生产操作工人、检查状态、钢筋笼规格及型号。

钢筋制作过程中的精度，严格按下表中规定数值控制:钢筋骨架制作、安装偏差和检验方法应符合下表规定：⒉⒉管片混凝土制作⒉⒉⒈模具清理模具清理主要是为了保证组模后的模具尺寸精度及保证浇筑成品管片的外观质量。

钢筋混凝土管片预制1 适用范围适用于盾构施工用钢筋混凝土管片的预制。

2 施工准备2 . 1 技术准备1 ．图纸审核完毕。

2 ．施工组织设计及冬施方案（需要时）编制完毕并经审批。

3 ．对操作人员进行技术交底及培训，未经培训合格者，不得上岗。

4 ．原材料经试验合格，混凝土经试配并已确定配合比。

5 ．钢筋料表编制完毕并经过复核。

2 . 2 材料要求1 ．水泥：宜采用强度等级不低于42 . 5 的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，碱含量不大于0 .6％。

其质量应符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175 ）的规定，进场应有合格证明，进场后应取样复验合格。

2 ．粉煤灰：可采用工级或且级粉煤灰。

其质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB 1596 ）的规定，进场应有合格证明，进场后应取样复试合格。

3 ．磨细矿渣：应采用不低于S75 级，比表面积不小于400m2／kg 的磨细矿渣。

’进场应有合格证明，进场后应取样复试合格。

4 ．减水剂：应采用高效减水剂，减水率不应低于20 ％。

其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB 8076 ）的规定，进场应有合格证明，进场后应取样复试合格。

5 ．砂：宜采用中砂，细度模数2.3～3. 0 ，含泥量不大于3％。

其质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52 ）的规定，进场后应取样试验合格。

6 ．石子：宜采用5mm～25mm连续级配的碎（卵）石，含泥量不大于1％。

其质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ 53 ）的规定，进场后应取样试验合格。

7 ．水泥、外加剂、掺合料的碱含量，砂、石的集料活性等级及混凝土中的氯化物和碱的总含量应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》（GB 50010 ）等的规定。

8 ．钢筋：等级、规格应符合设计要求。

其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499 ）等的规定，进场应有合格证明，进场后应取样复试合格。

管片预制方案 5.1管片生产流程根据管片的生产过程，可将管片生产流程划分为三个部分，分别为钢筋制作 部分、管片成品生产部分和管片成品堆放部分。

详细的总生产流程详见“图5.1 管片生产总流程图”所示。

图5.1管片生产总流程图管片生产主要步骤如下：① 管片用钢筋在钢筋加工区制作，成品通过桁车运到混凝土灌注振捣区 ② 采用管片模具固定，砼通过传送架水平传送、吊斗就位浇砼方式生产模具清理、拼装不 合 格钢模检查28d工地合格钢筋笼安装4 _____________拆模并标记管片报废或返工＞水池养护 7天 喷淋、洒水养护储存③管片砼采用附着式风动振捣器整体振捣成型。

④浇砼后管片蒸养约6〜7小时（含升温、恒温、降温时间）强度达到20Mpa 以上后方可拆模。

⑤砼管片采用翻片机翻转后运至养护池按规范要求进行养护。

⑥管片养护完毕即转至堆放场堆放，待达到28天龄期后即可运输到盾构施工现场使用。

5.1.1管片钢筋骨架制作本工序全部在独立的管片钢筋加工区制作完成。

①工艺流程钢筋断料、成型、钢筋骨架制作每道工序必须在班组质检员和车间质检部门的监督下进行，操作工人要持证上岗，在上岗之前都要接受车间技术人员的技术交底，操作工人应熟悉本岗位工作的施工规范和标准。

主要工序流程见“图5.1.1 钢筋骨架制作工艺流程图”所示。

图5.1.1钢筋骨架制作工艺流程图②主要工序技术要求A、断料a、开料前首先检查钢筋的合格证与入场检验报告是否齐全，或是否有已检验合格并挂上有“合格”标识，只有二者齐全才能开料。

b、班前必须检查设备的完好状态，班后必须对切断机进行清洁、保养。

C、钢筋下料工应按车间技术人员下达的钢筋下料单对钢筋进行切断加工，下料前必须熟悉下料清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。

d、圆盘条下料前必须进行冷拉调直，除锈。

HPB冈筋冷拉伸长率不得超过2% 钢筋拉伸调直后不得有死弯。

e、钢筋下料钢筋下料时应尽量去掉钢材外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差为土10mm切断刀口平齐，两端头不应弯曲。