集装箱与多式联运复习物流

《集装箱与多式联运》习题二
一、填空
1、货物在集装箱中的固定方法主要有：支撑、塞紧和系紧。

2、集装箱的装箱作业有三种方法：全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内，再用人力堆装，全部用机械装箱。

3、装载集装箱时，超长货物的超长量有一定限制，最大不得超过306 mm。

4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种：设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆集装箱货运站。

5、集装箱码头的靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。

6、三大集装箱航线分别是：远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线。

7、集装箱船从装卸方式来分类，主要有吊装式、滚装式和浮装式。

8、一般而言，公路集装箱的运送方法有四种：汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。

9、利用铁路平车装载集装箱，有两种方法：平车载运拖车和平车载运集装箱。

10、发货人凭经签署的场站收据向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。

11、提单属于格式合同，关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好，并印制于提单背面，称之为北面条款。

12、关于提单的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和汉堡规则。

13、我国《海商法》于1993年7月1日生效，是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。

14、集装箱提单将承运人的责任期限规定为“从收到货物开始至交付货物时止”，以代替普通海运提单下的“钩至钩”原则。

集装箱运输与多式联运第二阶段作业第四章（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节运转点多，手续过繁货物搬运次数多，易发货损事故货物装卸时间过长运输组织复杂（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。

第二节整箱货和拼箱货（三）集装箱货流的组织形式。

第二节整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱（四）集装箱货物的交付形式。

第二节门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站（五) 集装箱运输的特点? 第二节集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。

第二节1、集装箱运输的优势：减少人力搬运货物的次数有利于实现国际多式联运2、采用集装箱运输的问题：集装箱运输需要大量的初始投资要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度增加了箱务管理业务要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合第五章（一）集装箱使用前如何明确货物属性及其对装箱的要求？要了解清楚货物的种类与性质、货物的尺寸和重量以及货物的包装（二）集装箱使用前如何做好集装箱的选择？在选用集装箱时，必须考虑以下问题：运输线路上的外界条件和特殊要求装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件货物密度与集装箱的容量相适应（三）集装箱使用前如何确定使用集装箱数量?对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的货物装箱量然后再推算集装箱的需求量对于单位体积不同的货物，以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。

规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损（四）集装箱使用前的检查与清理的内容。

集装箱的外部检查集装箱的内部检查箱门与附件的检查清洁状态的检查（五）集装箱卸载货物的固定方法有几种？支撑、塞紧、系紧（六）集装箱卸载货物的混装的注意事项。

集装箱运输与国际多式联运管理复习题《集装箱运输与国际多式联运管理》复习题一、单项选择(每小题1分，共10分)1、多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有（D）的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上2、（C）是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

A．货票收据B．货场收据C．场站收据D．货运收据3、目前通用的第一系列国际标准集装箱根据外部尺寸可分为A、B、C、D四个系列，其中40ft箱属于哪一个系列（Ａ）A、AB、BC、CD、D4、TEU表示( A )，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱B.20吨集装箱C.40英尺集装箱D.10吨集装箱5、（B）是集装箱运输先进的组织方式。

A．门到门运输B．开行集装箱直达列车C．集装化运输D．拼箱运输6、集装箱码头提运重箱时，进入检查口不需要的单证是（B）。

A、提箱凭证B、发箱凭证C、提货单D、设备交接单7、多式联运经营人对货物承担的责任期限是( Ｄ )。

A.自己运输区段B. 第三方运输区段C.实际承运人运输区段D.全程运输8、下列哪一项不属于多式联运的优越性（C）。

A、手续简便B、提早结汇C、规模运输D、合理化综合运输9、下列选项中，不会导致空箱调运的是（D）。

A、贸易逆差B、置箱结构不合理C、内陆周转时间太长D、租箱太多10、货运代理企业为客户提供的产品是（A）。

A.货运代理业务B.货物运输能力C.舱位D.货运总量二、判断题（1×15=15分）1、网状责任制是一种对托运人更有利的责任制形式。

(×)2、多式联运公约规定货物的交付必须是货交收货人或其代理人。

(×)3、在国际多式联运中，对于不能确定货损事故实际区段时，往往按《汉堡规则》进行赔付。

(×)4、集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。

第1章复习思考题1．集装箱运输产生的原因是什么？答：国际贸易量的上升以及跨国经营的增加，对国际间货物运输提出了更高的要求。

传统的货物运输由于采用件杂货的方式，货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大，很难实现全过程的机械化和自动化的运输生产，也不适应现代大规模专业化生产的要求。

为了克服件杂货运输所带来的问题，扩大运输单元是必然的趋势。

在这一变化过程中，首先出现的是以网络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化，但是这种成组方式的集成化程度有限，外形仍不规整，由于包装强度所限，也使得堆码困难。

所以，更大单元的、外形尺寸标准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行，而集装箱运输方式的诞生正是顺应了这种需求。

2．简述国际集装箱运输的发展沿革。

答：（1）萌芽阶段（1801~1955年）（2）开创阶段（1955~1966年）（3）成长阶段（1966~1971年）（4）扩阶段（1971~20世纪80年代末）（5）成熟阶段（20世纪80年代末至今）3．国际集装箱运输未来的发展趋势是什么？答：（1）集装箱运输量继续增长（2）集装箱船舶大型化、高速化发展（3）集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高（4）集装箱箱型向大型化、专业化发展（5）集装箱运输信息管理实现现代化（6）集装箱多式联运将进一步发展和完善（7）市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变（8）集装箱运输的绿色化4．集装箱运输的特点及优越性是什么？答：（1）高效率的运输方式（2）高质量的运输方式（3）资本高度密集型的行业（4）高协作的运输系统工程（5）适于组织多式联运5．集装箱运输系统的组成要素包括哪些？答：（1）适箱货物（2）集装箱（3）船舶与运输航线（4）码头与装卸作业设施（5）陆集疏运系统（6）运输管理系统（7）运输辅助子系统6．国际集装箱运输信息系统体系包括哪些容？答：国际集装箱运输信息管理体系结构图7．集装箱运输信息系统的基本功能是什么？答：采集、存储、分析、处理及传递与集装箱运输有关的各类信息，及时、准确地掌握集装箱运输的基本情况，向有关管理机构、运输企业和相关部门机构提供可靠的信息，为统计分析、运行组织和管理决策等不同层次的活动提供服务。

第一章（1）集装箱多式联运的定义：按照集装箱多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将集装箱货物从一国境内接管的地点运至另一国境内制定交付的地点。

集装箱多式联运的特点：1.高投资：多式联运中的集装箱、各类运输工具以及各种港站设施、机械设备和整个集疏系统都需要投入大量的资金。

2.规模化：集装箱多式联运是一个典型的规模经济行业。

3.高效率：集装箱多式联运是一种高效率的运输组织形式4.高协作：要求搞好整个多式联运各环节、各部门之间的高度协作。

5.标准化6.高质量7.特有的营运格局：主力船公司拥有很大的支配权优点：（1）简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用（2）缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量（3）降低运输成本，节省各种支出（4）提高运输管理水平，实现运输合理化(5) 其他作用缺点：（自己总结）1）投资大，人才需要多，成本投入大。

2）与货运代理或者船务代理人相比，多式联运经营人的风险更大。

3）对于货主而言，会面临多式联运经营人的能力风险、道德风险等。

（2）集装箱货物的组织方式：（了解）整箱货（FCL）：由发货人负责装箱计数、积载并加铅封的集装箱货物。

拼箱货（LCL）：由承运人的集装箱货物站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物。

1 ）FCL / FCL发货量大, 收货量大2 ）FCL / LCL发货量大, 收货量小3 ）LCL / FCL发货量小, 收货量大4 ）LCL / LCL发货量小, 收货量小第二章（1）集装箱的定义（了解）：国际标准化组织（ISO）认为集装箱是“一种运输设备”，应满足下列要求：（集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。

）1）具有足够的强度，可长期反复使用；2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；4）便于货物装满或卸空；5）具有1立方米及以上的容积。

集装箱运输与多式联运,复习总结提纲第一章绪论集装箱运输：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物"门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

集装箱运输发展：1、萌芽期（19世纪初~20世纪50年代中期）起源于英国2、开创期（20世纪50年代中期~20世纪60年代中期）发扬与美国3、扩展期（20世纪60年代中期~20世纪80年代中期）扩展至东南亚、中东、南非4、成熟期多式联运：多式联运，按联合运输的地域范围划分，可划分为国内多式联运和国际多式联运两种集装箱多式联运，可划分为国内集装箱多式联运和国际集装箱多式联运。

多式联运特点：是由多式联运经营人与托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，实现运输全程的一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。

多式联运优点：1、统一化、简单化2、减少中间环节，提高运输质量3、降低运输成本，节约运杂费用4、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输集装箱运输与多式联运系统：1、适箱货源及揽货管理子系统23、集装箱货运站作业管理子系统4、集装箱码头及装卸作业管理子系统5、船舶运输组织子系统6、公路运输组织子系统7、铁路运输组织子系统8、航空运输组织子系统9、租赁管理子系统：箱出租公司、船出租公司10、政府和国家监管子系统11、其他子系统：班轮公会、全程联运保赔协会集装箱运输与多式联运的发展变化：1、箱型有大型化、专用化的发展趋势2、干线船向大型化、高速化发展；3、集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展；4、港口的中转作用日益重要；5、多式联运日益完善；6、经营规模化；7、信息管理实现现代化。

第三章集装箱及箱务管理集装箱空箱调运产生的原因：1、管理方面的原因，如单证交接不全，流转不畅，影响空箱的调配和周转；2、进出口货源不平衡，造成进、出口集装箱比例失调；3、贸易逆差导致集装箱航线货流不平衡；4、进出口货物种类和性质不同，需要使用不同规格的集装箱，产生不同规格集装箱短缺，需要调运不同规格集装箱空箱；5、其它原因，如出于对修箱费用和修箱要求考虑，船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。

集装箱与国际多式联运考试复习题及答案（5篇范文）第一篇：集装箱与国际多式联运考试复习题及答案中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《集装箱与国际多式联运》一、单项选择题（出20题，每题2分）1．大型集装箱是指[ ] A．额定质量≥20t的集装箱B．额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 D．额定质量﹤1t的集装箱D．宽度和高度 C．额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱A．长度 B．宽度2．门框尺寸是指开口最大的 [ ]C．高度3．[ ]是集装箱运输先进的组织方式。

[ ] A．门到门运输 B．开行集装箱直达列车 A．所在单位 B．铁道部C．集装化运输 D．拼箱运输4．企业单位制造的集装箱，由[ ]负责鉴定和编号。

[]C．所在铁路局 D．所在企业5．多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有[ ]的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

[] A．一种B．两种C．一种及以上D．两种及以上6．大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。

[ ] A．铁路的通过能力C．咽喉通过能力B．到发线的通过能力 D．车站通过能力7．集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。

[ ] A．货场 A．容器B．堆场 B．器具C．场区D．箱区 D．集装器具 8．[ ]是在货物需要集装时，所使用的几装卸容器和集装工具的总称。

[ ]C．集装容器9．亚欧大陆桥东起[ ]，西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。

[ ] A．中国连云港B．印度加尔各答C．美国纽约港D．加拿大温哥华10．[ ]是承运人委托集装箱装卸．货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。

[ ] A．货票收据 A．航次租船B．货场收据C．场站收据D．货运收据11．船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] B．定期租船C．包运租船D．光船租船D．租船运输D．拼箱货D．光船租船12．班轮运输又称为[] A．买船运输 A．件杂货A．航次租船B．不定期船运输 B．集装箱B．定期租船C．定期船运输C．整箱货C．包运租船13．班轮运输载运的主要是 [ ] 14．在以下的租船方式中，严格地说，不同于运输承揽方式，而是一种财产的租赁的是[] 15．传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。

物流管理专业（专科）《集装箱与国际多式联运》课程复习资料广州电大管理学院2011年秋《集装箱与国际多式联运》期末复习资料考试说明：1.考试形式：开卷2.考试时间：90分钟3.题型：判断题、不定项选择题、翻译题，简答题、论述题。

4.分值分配：判断题10题，共20分；不定项选择题10题，共20分；翻译题5题，10分；简答题5题，共35分；论述题1题，15分。

一、判断题，正确的划√，错的划×。

1.海洋运输采用集装箱方式的构想是由美国人马尔康·马克林首先提出的。

（）2.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。

（）3.舱位租用是指互换中的合作各方维持原有独立经营的航线，但各自拿出部分舱位来换取对方类似航线的等量舱位。

（）4.在已订立DPP条款的情况下，租箱人在用箱期届满后，应按提箱时与租箱公司在检验证书上所记载的那样将箱子还给出租公司，如有任何损坏，则应负责修理好后将箱子还给出租公司。

（）5.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡货物为主的集装箱。

（）6.半集装箱船是指船体中最适于装载集装箱的货舱安装格栅装置后，作为集装箱专用舱，其余船舱因形状不规则，若用于装载集装箱则易浪费舱容，故作为混装船。

（）7.因集装箱内在缺陷造成箱子损坏、修理，租箱公司要承担责任和费用。

（）8.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。

（）9.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。

（）10.码头泊位分布图是以一定比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形。

（）11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。

（）12.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。

（）13.集装箱运输的主要特点是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦卸船完毕后，即可装满船开航。

第五章1.一批规格相同的机器100箱，每箱体积1m 3，每箱重量550kg ，使用20英尺杂货集装箱（容积为33.2 m 3，最大载货重量为21790kg ）装载，箱容利用率为80%。

要求完成：1）计算箱容利用率为80%时20英尺杂货集装箱单位容重。

2）计算货物密度，判断货物是轻货还是重货；3）计算该集装箱对该货物的最大可能装载量；4）计算该批货物所需的集装箱箱数。

①计算箱容利用率为80%时20英尺杂货集装箱单位容重。

②箱装机器货物密度=该批货物单位质量该批货物单位体积=5501=550kg/m 3货物密度小于集装箱单位容重820.4kg/m 3，故为轻货。

③20ft 杂货集装箱对该货物的最大可能装载量P 货P 货=所选集装箱的内容积×容积利用率×货物密度= 33.2×80%×550=14608kg④计算该批货物所需的集装箱箱数（可任选以下任何一种方法）方法一；因为是轻货，可按该货物的单位集装箱最大可能装载量来计算所需箱数该批货物的集装箱需要量n 箱=该批货物总重量货物的单位集装箱最大可能装载量 n 箱=Q 货总P 货=100×55014608=3.76≈4个20英尺杂货集装箱 或方法二；因为是轻货，也可按该批货物总体积除以集装箱有效容积计算该批货物集装箱的需要量n 箱=该批货物总体积集装箱容积×集装箱容积利用率 =100×133.2×80%=3.76≈4个20英尺杂货集装箱2.一批规格相同纸箱装冰柜1000箱，每箱体积0.7m 3，每箱重70kg ，使用40英尺杂货集装箱（内容积为67.8 m 3, 最大载货重量为27630kg ）装载，箱容利用率为100%，完成：1）计算箱容利用率为100%时40英尺杂货集装箱单位容重。

2）计算货物密度，判断货物是轻货还是重货；3）计算40ft 杂货集装箱对该货物的最大可能装载量；4）计算该批货物所需的集装箱箱数。

集装箱复习1、集装箱运输的行程及发展四阶段：萌芽期、开创期、扩展期、成熟阶段。

2、驮背运输（TOFC）：把集装箱半挂车装到铁路平车上运输。

箱驮运输（COFC）：把集装箱装到铁路平车上运输。

3、目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。

（是集装箱货物、非件杂货物）4、集装箱运输与多式联运系统的组成：一、适箱货源及揽货管理子系统六、航空运输组织子系统二、标准集装箱及箱务管理子系统七、集装箱货运站作业管理子系统三、集装箱船舶运输组织子系统八、集装箱码头及装卸作业管理子系统四、公路运输组织子系统九、租赁管理子系统五、铁路运输组织子系统十、政府和国家监管子系统十一、其他子系统5、做好适箱货源及揽货管理子系统各项工作，还依托货运代理、无船承运人、多式联运经营人等，提高揽货能力。

6、集装箱运输与多式联运的发展趋势：一、干线船向大型化、高速化发展二、世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展。

三、港口的中转作用日益重要四、多式联运日益完善五、信息管理实现现代化六、箱型有大型化、专用化的发展趋势。

七、经营规模化7、交易磋商是买卖双方为买卖商品，对交易的各项条件进行协商以达成交易的过程，通常称为谈判。

8、交易磋商的程序可概括为询盘、发盘、还盘、接受四个环节，其中发盘和接受是必不可少的两个基本环节。

9、在我国的进出口业务中，书面合同主要采用两种形式：一种是条款较为完备、内容较全面的正式合同，如进口合同或购买合同以及出口合同或销售合同；另一种是内容较为简单的简式合同，如销售确认书、购买确认书。

10、书面合同的内容：地址（要求写全称）。

在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合同的保证。

规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等，这些条款体现了双方当事人的权利和义务。

效的时间。

合同的订约地点往往要涉及合同准据法的问题，因此要慎重对待。

我国的出口合同的订约地点一般都写在我国。