输灰系统仓泵工作原理及常见故障处理
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电厂电除尘、除灰系统故障分析及总结燃煤电厂输灰仓泵工作原理图燃煤电厂输灰双套管工作原理图电除尘常见故障、分析及处理情况故障现象:(1)阴阳极振打器操作失灵。
(2)电场停止运行。
(3)灰斗落灰不畅。
原因分析:(1)阳极振打轴位移,造成振打锤卡涩。
(2)阴极振打传动盘(大小针轮)损坏造成振打失灵。
(3)阳极板与阴极线发生接触电弧,造成放电短路。
(4)阳极板击窜。
(5)阴极螺旋线断,缠绕在阴、阳极振打轴上,造成振打器操作失灵。
(6)大的灰结焦堵住落灰斗入口处。
处理方法:(1)重新调整阳极振打轴,对连轴护套重新固定,调整振打锤位置。
(2)重新更换阴极振打传动盘(大小针轮)。
(3)更换新的阴极线并固定牢固。
(4)重新更换新的阳极板。
(5)彻底清理干净阳极板附近结焦块。
防范措施:(1)利用临修对电除尘内部进行认真、仔细的检查。
(2)通知运行人员及时监护电除尘灰斗料位,防止出现高料位报警。
(3)加强除灰管线维护,输灰不畅及时处理(4)加强振打器的检查,出现问题及时处理。
除灰MD、AV泵常见故障故障现象:(1)圆顶阀报警打不开。
(2)硫化阀内漏。
(3)排空圆顶阀报警。
(4)硫化管漏灰。
原因分析:(1)圆顶阀密封胶垫损坏。
(2)圆顶阀控制电磁阀进灰堵塞报警。
(3)硫化阀内硅胶板老化。
(4)排空圆顶阀阀芯磨损严重。
(5)圆顶阀控制气缸轴封损坏。
处理方法:(1)联系热工检查并清洗电磁阀。
(2)机务检查电磁阀控制压缩空气管是否堵。
拆卸圆顶阀更换密封垫,保证垫密封间隙为5-12μm(3)检查圆顶阀执行机构如轴封漏气应及时更换气缸。
(4)拆卸硫化阀检查并调换密封硅胶垫。
检查硫化阀流量孔板,如磨损严重更换。
(4)更换新的排空圆顶阀。
(5)更换新的硫化管管件。
防范措施:(1)加强点检,出现问题及时处理。
(2)提高职工的检修工艺培训,严格职工的检修工艺质量。
(3)加强各专业间的相互协调,出现问题处理。
(4)加强与运行人员的配合,保证输灰正常运行。
气力输灰系统运行的常见故障及处理对策摘要由于气力输灰系统具有无污染、低能耗、高效率等优势,因此当前在火电厂中广泛应用,已经逐渐取替传统的水力除灰形式。
但是在气力输灰系统运行中,常遇到各种故障问题,如果不及时处理,将影响工作效率与运行可靠性,因此需引起足够重视。
本文结合笔者实际工作经验,对气力输灰系统的常见故障及原因进行分析,以便有针对性地提出处理对策。
关键词气力输灰系统;故障;原因;处理1 气力输灰系统的运行原理当气力输灰系统初始运行过程中,进料阀中的密封圈开始泄压,延迟约3s~5s之后,将进料阀打开,开始进行落料过程,当落料的数量或者时间达到了事先设置的数值,则将进料阀关闭,3s之后再对进料阀的密封圈进行适当充压,如果密封压力的开关已经发出信号,再依次打开出料阀、进气阀以及补气阀,再次完成物料输送;如果输送压力的开关发出信号,那么整个输送过程完毕,将进气阀与补气阀关闭,等待约3s~5s之后关闭出料阀,此时系统重复进入下一个循环过程。
2 常见故障原因与处理对策堵管是气力输灰系统中最常见也最棘手的问题,如果输送管路中的压力开关已经探测确定输送的压力高于设定的压力,并在一段时间内不断上升,则系统将发出堵管报警。
具体原因及处理对策分析如下。
2.1 灰源问题一方面,沉降灰问题。
如果烟气通过没有投入使用的电除尘器,则其中一部分的重力将大于烟气的浮力,因此降落在灰斗上,形成灰层;既有电除尘发生故障之后产生的沉降灰,也有锅炉点火过程中由于煤油的混烧而产生沉降灰;如果由于前者造成,则一般灰尘的颗粒较大,表面非常粗糙,极易引发事故;如果由于后者造成,则灰尘的粘性较强,灰粒会在输送过程中逐渐下降,引发堵管问题。
这种情况下,应适当优化进料的时间,注意将发送器灰量形成的压力控制在一定范围内(一般为≤0.15MP a),尽量在短时间内将压力值降到最低点。
另一方面,灰尘温度问题。
在粉煤灰的表面形成了大量的孔隙与裂缝,这种情况下将对水存有极强吸附作用;如果灰分较低的情况下,那么S03气体、水蒸汽等存在于飞灰的表面,就可能产生结露现象,加大灰尘粘性,产生一定摩擦力,流动阻力随之增强,流动性急剧下降,引发堵管问题。
仓泵输灰系统工作原理及常见故障仓泵输灰系统,听起来好像是个高大上的技术,其实说白了就是把灰斗里的灰抽到另一个地方去。
这个过程看似简单,但里面可是有很多学问的。
今天我就来给大家讲讲仓泵输灰系统的工作原理及常见故障,让大家对这个神奇的系统有更深入的了解。
我们来看看仓泵输灰系统的工作原理。
简单来说,就是通过电机带动叶轮旋转,产生离心力,将灰斗里的灰抽到管道里。
管道会把灰输送到目的地,比如锅炉或者渣场。
整个过程中,关键的部分就是叶轮和管道。
叶轮的作用是产生离心力,让灰顺利地从灰斗里抽出来;管道则是负责把灰输送到目的地。
这还离不开一些其他的部件,比如电机、阀门等等。
仓泵输灰系统可能会出现哪些故障呢?这里给大家列举几个比较常见的故障:1. 电机故障:电机是仓泵输灰系统的核心部件,如果电机出现故障,整个系统就无法正常工作。
比如电机过热、电机转速不够等等。
2. 叶轮故障:叶轮是仓泵输灰系统中产生离心力的关键部件,如果叶轮出现故障,就会导致抽灰效果不好。
比如叶轮磨损、叶轮堵塞等等。
3. 管道故障:管道是仓泵输灰系统的重要组成部分,如果管道出现故障,就会导致灰无法顺利输送到目的地。
比如管道破裂、管道堵塞等等。
4. 阀门故障:阀门是仓泵输灰系统中控制灰流量的关键部件,如果阀门出现故障,就会导致灰无法顺利输送到目的地。
比如阀门关闭不严、阀门损坏等等。
5. 其他故障:除了上面提到的故障之外,仓泵输灰系统还可能出现其他一些故障,比如电控系统故障、轴承磨损等等。
这些故障都需要及时处理,否则会影响整个系统的正常运行。
仓泵输灰系统虽然看似简单,但里面可是有很多学问的。
希望大家通过这篇文章,对仓泵输灰系统的工作原理及常见故障有了更深入的了解。
以后遇到问题的时候,也能够更加从容应对啦!。
气力输灰系统常见故障及事故处理
一、空压机
运转中如有或故障情形发生时,控制面板上的红色报警指示灯会亮,指出故障原因。
二、输灰系统
导致蜂鸣器报警的几种情况
1、输送超时(堵管)报警的处理步骤:
(1)输送时间超过最长设定时间(约240s时间可调),蜂鸣器报警
a、出现故障报警后仓泵停止运行。
b、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进
行复位,把仓泵系统投入运行。
2、输送加压超时报警
a、加压压力超时最长升压时间(约120s时间可调),超过蜂鸣器报警
b、出现故障报警后仓泵停止运行。
C、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进行复位,把仓泵系统投入运行。
(故障原因及排除方法参考下表有关条目)。
气力输灰系统常见故障及原因分析气力输灰系统当前在火力发电厂中广泛运用,但是在气力输灰系统运行中常遇到各种故障问题,如不及时处理,将影响工作效率和运行可靠性,本文根据山西国际能源集团宏光发电有限公司正压浓相气力输灰系统的运行实际,简要介绍了正压浓相气力除灰系统的工作原理,分析了运行过程中常见故障,并提出预防措施及处理方法。
标签:正压浓相气力输送仓泵;常见故障;气力输灰系统0 引言山西国际能源集团宏光发电有限公司输灰系统采用正压浓相气力输灰系统。
其工作流程是将锅炉燃烧后的粉煤灰经布袋除尘器除尘后,收集于灰斗,经正压浓相气力输灰系统输送至灰库。
通过几年的运行和维护实践,公司在粉煤灰的输送运行及维护管理方面取得了一些经验,本文着重分析正压浓相气力输灰系统的常见故障及处理方法。
1 正压浓相气力除灰系统的组成及工作原理输灰系统采用法特设备制造有限公司提供的输灰技术,将飞灰从布袋除尘器灰斗输送到灰库。
灰尘在重力的作用下,从灰斗经过管道到达仓泵,再通过气力输送到灰库。
输灰过程分为以下三个阶段:(1)进料阶段:仓泵投入运行后进料阀打开,物料自由落入泵体内,当料位计发出料满信号或达到设定时间(30分钟),预关闭阀将立即关闭。
进料阀和排气阀(假如开着)也将在3秒的延迟之后关闭。
(2)输送阶段:输送管道出料阀打开,5秒后補气装置、进气阀打开。
压缩空气通过底部流入仓泵,进入连接各仓泵的内部输送管道。
仓泵和各仓泵间的输送管道中的飞灰散开,流体化并通过管道以一种连续而稠密的空气柱形态被输送到灰库中。
由于存在着输送阻力,所以需要相应的输送压力。
(3)排气阶段:仓泵和输送管道在很大程度上被排空。
当仓泵被排空后,压力就降下来了。
当输送压力小于0.5 bar / 50 Kpa时且延时5秒,进气阀关闭,输送管道向灰库排气,当管道压力小于0.1 bar /10Kpa后,且延时5秒后,排气结束。
一旦排气时间结束(通过输送管道排气),输送管道出料阀将关闭。
气力输灰系统常见故障及事故处理
一、空压机
运转中如有或故障情形发生时,控制面板上的红色报警指示灯会亮,指出故障原因。
二、输灰系统
导致蜂鸣器报警的几种情况
1、输送超时(堵管)报警的处理步骤:
(1)输送时间超过最长设定时间(约240s时间可调),蜂鸣器报警
a、出现故障报警后仓泵停止运行。
b、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进
行复位,把仓泵系统投入运行。
2、输送加压超时报警
a、加压压力超时最长升压时间(约120s时间可调),超过蜂鸣器报警
b、出现故障报警后仓泵停止运行。
C、查找故障原因并排除故障后按仓泵就地控制箱内的复位按钮进行复位,把仓泵系统投入运行。
(故障原因及排除方法参考下表有关条目)。
正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法苇湖梁电厂125 MW机组的气力输灰系统配用正压浓相小仓泵系统。
该系统在满足飞灰输送的同时,系统及零部件曾发生不同的故障。
其中最需要注意的是管道阻塞,因为大部分系统和零部件的故障如果不及时处理,最终都会导致或反映为堵管。
笔者根据实际运行、维护和管理经验,分析气力输灰系统输送过程中堵管现象发生的原因,并提出预防措施和解决方法。
1 正压浓相小仓泵的工作过程图1为正压浓相小仓泵的结构示意图。
1.1 进料过程进料阀呈开状态,进气阀和出料阀关闭,仓泵内无压力,粉煤灰进入仓泵。
当仓泵内灰位高至与料位计探头接触时,料位计发出料满信号。
在控制系统作用下,自动关闭进料阀,进料结束。
1.2 充压流化过程进气阀打开,压缩空气通过流化盘均匀进入仓泵,仓泵内飞灰充分流态化(保证初期的灰气混和的均匀性,灰粒的碰撞、磨损、降低其粒径,提高表面光滑度),同时压力升高。
当压力升高至双压表设定的上限值时,充压阶段结束。
1.3 输送过程压力升至压力上限,出料阀打开,气灰混合物通过出料阀进入输灰管道,输至灰库。
当仓泵内飞灰输送完毕后,管路阻力下降,仓泵内压力降低。
当仓泵压力降至压力下限值时,输送阶段结束。
1.4 吹扫阶段进气阀和出料阀仍然保持开启状态,吹扫仓泵及输灰管道内的残余灰,以利于下次输送。
也可说吹扫过程是对输送过程的补充。
吹扫过程按时间设定,吹扫结束后,关闭进气阀,延时关闭出料阀,泄掉余压,然后打开进料阀,仓泵恢复到进料状态。
2 堵管的判断及其影响因素2.1 堵管现象的判断在输送气灰混合物的过程中,在设定的输送时间内,仓泵双压力表未达到下限值,控制系统则判断为堵管,自动关闭进气阀、出料阀。
2.2 堵管的原因2.2.1 系统参数设定的影响仓泵压力下限值的设定较为重要,一般设定为:仓泵输送的压力加上0.01~0.03 MPa,若下限值设定较高,则必须加长吹扫时间给予补充,避免管道中残余灰对下一次输灰或其它仓泵造成影响。
电厂除灰系统仓泵工作时原理电厂除灰系统是保证电厂锅炉高效运行和环境保护的重要组成部分。
除灰系统中的仓泵在除灰过程中起着关键作用。
本文将介绍电厂除灰系统仓泵的工作原理。
一、仓泵的定义和结构仓泵是一种用来输送灰渣的设备,主要由泵体、叶轮、轴承等部分组成。
泵体一般由铸铁制成,能够承受高温高压环境。
叶轮是仓泵的核心部件,通过转动将灰渣吸入泵内并将其输送到指定位置。
轴承起到支撑叶轮和传递轴力的作用。
二、工作原理在电厂除灰系统中,仓泵通常用于清理锅炉、除尘器和烟囱等设备中积聚的灰渣。
其工作原理可分为吸入和排出两个阶段。
1. 吸入阶段当仓泵启动后,叶轮开始旋转。
根据离心力的作用,叶轮上的叶片将周围的灰渣吸入泵体内部。
同时,由于仓泵处于高温高压环境中,泵体和叶轮表面会形成一层熔渣,该熔渣会起到一定的密封作用,防止高温气体逸出。
2. 排出阶段当火力发电厂的锅炉、除尘器或烟囱中的灰渣通过吸入被输送至仓泵内部后,仓泵会将灰渣以高压的方式排出。
排出过程中,仓泵的叶轮通过高速旋转将灰渣与输送介质(如水或空气)进行混合,形成较为稀薄的灰渣悬浮液。
这种悬浮液会通过管道输送到灰渣处理站或其他处理设备进行进一步处理。
三、仓泵工作时的注意事项在仓泵的运行过程中,需要注意以下几个方面。
1. 温度和压力由于仓泵主要用于电厂高温高压环境下的灰渣输送,所以泵体和叶轮必须能够承受高温和高压。
在使用仓泵之前,需要确保泵体和叶轮的材料具有足够的耐高温和耐压能力,以防止发生泄漏或泵体破裂等问题。
2. 轴承和润滑仓泵的轴承是支撑叶轮运转的重要组成部分,必须保持正常的润滑状态。
在仓泵运行期间,应定期检查轴承的润滑油是否充足,并及时添加或更换润滑油。
同时,还需要注意轴承是否出现异常振动或过热现象,以及是否存在轴承磨损的迹象。
3. 防堵塞和清洗由于灰渣中可能含有一些颗粒较大的固体物质,会导致仓泵的过滤器或输送管道堵塞。
为了防止堵塞的发生,需要定期对仓泵进行清洗和维护,保证其正常运行。
输灰系统仓泵工作原理及常见故障处理
一、工作原理
仓泵采用间歇式并2台仓泵同时工作的输送方式工作的,仓泵每进、出一次物料为一个工作循环,其工作过程分为进料、加压、输灰和清扫4个阶段。
1、进料阶段 如下图
进料阀打开,此时,进气阀和出料阀在关闭状态,仓泵内部与电除尘灰斗联通,灰从电除尘灰斗进入仓泵,当进料计时时间达到120S 或者仓泵内灰位高至与料位计探头接触,则料位计产生一料满信号,并通过现场控制单元进入程序控制器,在程序控制器的控制下,系统自动关闭进料阀和回风阀,进料状态结束。
此时无空气消耗。
自动状态:数字显示表时间显示到达120秒或者料位指示灯亮后进入下一阶段
手动状态:将手自动转换开关打在手动位置,开排气阀,再开进料阀。
一段时间后关
上:压缩空气压力
上:2号炉仓泵压缩
空气压力
下:进料时间
上:4号炉仓泵压缩
空气压力
下:进料时间
上:总管压缩
空气压力
防堵阀指示灯 排气阀指示灯 进料阀指示灯
仓泵号
欠压指示灯
2、加压阶段
进料阀关闭,进气阀开启,压缩空气进入泵内,当压力高至设定值时,则输出信号至控制系统,仓泵自动打开出料阀,加压流化阶段结束,进入输送阶段。
自动状态:数字显示表压力达到0.1以上进入下阶段
手动状态:关进料阀,排气阀,开加压阀,观察就地压力表压力
3、输灰阶段
出料阀打开,仓泵内气灰混合物通过出料阀进入输灰管道,此时仓泵内压力保持稳定,当仓泵内飞灰输送完后,管路阻力下降,仓泵内压力降低,当降低至下限压力值时,输送阶段结束,进入吹扫阶段,但此时进气阀和出料阀仍然保持开启状态
自动状态:数字显示表压力下降,接近“0”位,
手动状态:在就地压力表压力达到1公斤以上后,开防堵阀-----出料阀,观察就地压力表压力,在接近“0”位时,关进气阀----防堵阀-----出料阀
4、清扫阶段
进气和出料阀仍开启,压缩空气吹扫仓泵和输灰管道,此时仓泵内无飞灰,管道内飞灰逐步减少,最后几乎呈空气流动状态。
系统阻力下降,仓泵压力降至一稳定值定时一段时问后,吹扫结束,关闭进气阀、出料阀,然后打开进料阀,仓泵恢复进料状态。
至此,包括个阶段的一个输送循环结束,重新开始下一个输送循环。
一、欠压报警及处理
1、故障现象:压缩空气压力表压力显示在0.4以下。
压力指示灯灭,2#、4#仓泵不工作。
2、原因
1)压力表接触不良或接线端子松脱;
2)空压机供气不足;
3)进料阀、出料阀漏气严重.
3、处理
1)检查压力开关接线端子接触是否良好;
2)检查空压机投运情况是否正常,冷干机制冷露点是否低于0℃,过滤器滤芯是否堵塞,贮气罐内是否积水太多;
3)检查进气管路上进气阀是否打开,节流阀开度是否正常,必要时作相应调整;
4)欠压报警后,如发现压力开关故障,可手动复位或强制复位.
二、不能加压
1、故障现象:1)自动状态:仓泵对应显示表压力上升慢,一、二个数字上升,升到0.07-0.08左右就不能上升了。
2)手动状态:在就地控制箱手自动转换开关打在“手动”位置,加压阀开关打在“开”位置,加压阀指示灯亮,观察仓泵就地压力表,显示在1公斤下。
2、原因
1)压力取样管破损、漏气
2)压力表接触不良或接线端子松脱
3)排气阀、进料阀、出料阀有泄漏
4)进气阀不能正常开启
3、处理:
1)手动加压,检查是否取样管破损
2)检查压力开关接线端子接触是否良好
3)检查排气阀,排气阀管温度是否高,温度高——排气阀关不严,手动开排气阀转换开关,检查排气阀是否动作和动作是否灵活。
动作不灵活,在气动阀弹簧处加油。
在试能否正常加压,还是不能加压,更换排气阀。
4)检查出料阀,出料阀损坏,应检查出料阀是否磨损,如出现磨损,应更换;
出料阀无法正常启闭,可增加气动三联件上调节阀的压力,
出料阀门杆处漏气漏灰,检查气动阀与阀门连接螺栓
5)检查进料阀:检查气动阀与进料阀的连接处是否完好;
进料阀漏气,可检查进料阀的密封垫、压板是否出现磨损,出现磨损应更换;
进料阀无法启闭或关不到位,应检查铜套是否缺油,气动三联件调节阀的压力是否正常,若不能正常启闭,应向转轴座喷入松动剂进行清洗或更换密封圈.
6)检查进气阀进气阀无法正常开启,仓泵内压力升不起来,应检查气动三联件上调节阀压力,适当升高调节阀压力
三、堵灰报警及处理故障现象
1、故障现象:控制室程序控制器及现场控制箱发出堵灰报警信号,仓泵压力升高至0.2以上,在出料阀打开的状态下,压力表显示压力无变化或者下降慢,一段时间后仓泵处于停止状态.
2、原因
1)压力表故障,造成假堵灰报警;
2)出料阀卡死而无法打开,造成假堵灰报警;
3)气源压力与流量不足;
4)运行过程中进气阀异常关闭,出料阀无法打开或异常关闭;
5)进气阻力太大;
6)进料阀、出料阀漏气;
7)管道内有块状异物导致堵管;
8)冷干机故障,压缩空气露点升高,水份进入输送管导致堵灰;
9)因锅炉煤种变化或燃烧不完全,飞灰物理性质变化或除尘器故障后灰斗积满大量沉降灰,导致飞灰颗粒粗大,造成无法正常输送.
3、故障处理
1)关闭主进气阀、所有仓泵进气阀、所有仓泵气化阀、第一排补气阀,开启排堵阀,待压力下降至后,关闭排堵阀,取消堵管警报,进行正常输送.
2)增加控制压力,手动打开进气阀和出料阀,并进入输送状态.待仓泵压力下降到10 kPa 以下时,延时10-30S后手动关闭进气阀,再关闭出料阀,然后检修出料阀.完成后手动解除报警即可投入正常运行.
3)如开启各进气阀和流化阀后,压力又继续上升时,应检查手动排堵阀是否堵塞,如堵塞进行疏通;如手动排堵阀正常,则关闭单元进气阀,开启各仓泵顶部平衡阀泄压.泄压后关闭平衡阀,开启单元进气阀,对管路进行吹扫,在上述处理过程中手动排堵阀可不关闭.如此反复数次仍不通,应开启至灰库输灰管路手动排堵阀,泄压后,关闭排堵阀继续吹扫。
四、料位器故障
1、故障现象:在屏上,料位指示灯亮,吹灰完后不灭,故障音响报警,仓泵退出工作状态。
检查就地控制箱,料位指示灯亮
故障现象可能故障排除方法
红灯熄灭,绿灯熄灭电源断路短路或仪表电子单元损坏检查电源或更换电子单元
红灯常亮,绿灯常亮电源不正常或仪表电子单元损坏检查电源或更换电子单元
仪表已报警,控制室未报警继电器损坏或接线错误检查继电器输出和重新接线
料位未到已经报警(红灯亮)灵敏度太高适当降低灵敏度或重新调
整
极端堆积料过多,抗粘附失败重新调教或清洁探头
探头短路或保护套断路检查探头和保护套接线
电子单元损坏更换电子单元
料位已到没有报警(绿灯亮)灵敏度太低适当提高灵敏度或重新调
教
探头断路检查探头接线
接地不良检查仪表同设备接地情况电子单元损坏更换电子单元
红灯和绿灯交替闪亮灵敏度处于临界状态适当降低、提高灵敏度或
重新调教
探头或保护套接线不良检查探头或保护套接线
在液体、搅拌料、界面中测量设定增加仪表延时时间
灵敏度调试方法:
探头状态指示
灵敏度细调
2C L 失电保护
时间延时调节
灵敏度粗调L
H
继电器{
继电器{
{
电 源{
信号输入G N 1C1NO 1NC 2NO 2NC ANT GUD
将2个灵敏度调节电位器顺时针旋转时增加灵敏度,逆时针旋转减少灵敏度; 当两个灵敏度控制调好后,红色灯亮,表示探头上有物料存在,绿色灯亮,表示无物料存在;。