导轨设计的基本要求

滑动导轨设计和使用注意事项导轨是一种常见的机械装置，用于引导物体在特定路径上运动。

滑动导轨是一种最常见的导轨类型，它通常由两个相互配合的零件构成，即导轨和滑块。

导轨是一个固定的结构，而滑块则可以在导轨上滑动。

滑动导轨广泛应用于各个领域，如工业生产、交通运输、医疗设备等。

设计和使用滑动导轨时需要注意以下几个方面。

滑动导轨的设计要考虑到所需的运动精度和负载要求。

不同的应用场景对导轨的要求不同，有些需要高精度的运动控制，有些需要承载较大的负载。

因此，在设计滑动导轨时，需要根据具体的使用需求选择合适的材料和结构，以确保导轨的稳定性和可靠性。

滑动导轨的润滑和维护也是非常重要的。

导轨和滑块之间的摩擦会产生热量和磨损，如果不适当的润滑，会导致导轨的损坏和使用寿命的缩短。

因此，在使用滑动导轨时，需要定期检查润滑情况，及时添加润滑剂，并定期清洁导轨和滑块，以保持其良好的工作状态。

滑动导轨的安装和调试也需要注意。

导轨的安装位置和方向需要准确无误，以确保滑块能够顺畅地在导轨上运动。

在安装时，需要使用适当的工具和操作方法，避免对导轨和滑块造成损坏。

在调试过程中，需要仔细调整导轨的位置和滑块的间隙，以确保导轨的平稳运动和滑块的精确定位。

滑动导轨的使用注意事项还包括以下几点。

避免在滑动导轨上施加过大的力量或冲击力。

滑动导轨通常设计用于承载特定范围内的负载，如果超过其承载能力，会导致导轨的变形或损坏。

因此，在使用滑动导轨时，需要根据导轨的负载能力合理安排物体的重量和运动速度，避免超过导轨的承载能力。

避免在滑动导轨上堆积杂物或沉积物。

杂物或沉积物会干扰滑块的运动，增加滑动导轨的摩擦力，影响导轨的工作效果。

因此，在使用滑动导轨时，需要保持导轨和滑块的清洁，并定期清理周围的杂物和沉积物。

定期检查和维护滑动导轨的工作状态。

滑动导轨在长时间使用后，可能会出现磨损、松动或其他故障。

因此，需要定期检查导轨和滑块的状态，及时发现问题并进行修复或更换。

导轨设计的基本要求导轨是一种常见的机械元件，用于支撑和引导运动部件的运动。

在机械设备中，导轨往往承受着重要的载荷和精度要求。

因此，导轨的设计需要满足一些基本要求，以保证其正常运行和长期使用。

1.稳定性和刚度在机械运动中，导轨需要承受各种载荷和运动状态的变化。

为了确保导轨的稳定性和刚度，设计时应该考虑其结构的稳定性和材料的强度。

同时，导轨的尺寸和形状也需要根据实际情况进行优化，以提高其刚度和抗弯扭能力。

2.精度和重复性导轨的精度是指其能够保持的直线度、平行度和垂直度等参数。

在机械设备中，导轨的精度直接影响整个系统的运动精度和重复性。

因此，导轨的设计需要根据所需精度要求进行优化，并采用高精度的加工工艺和精密的测量方法来保证其质量。

3.耐磨性和寿命由于导轨在运动中会受到摩擦和磨损的影响，因此设计时需要考虑其耐磨性和使用寿命。

通常情况下，导轨的材料应选择高强度、耐磨和耐腐蚀的材料，如钢材、不锈钢和硬质合金等。

同时，导轨的表面处理和润滑也是保证其寿命的重要因素。

4.安全性和可靠性导轨作为机械设备的重要组成部分，其安全性和可靠性也是设计时需要考虑的因素之一。

设计时需要充分考虑导轨的使用环境和工作条件，合理地选择材料和结构，并采用可靠的连接方式和安装方法，以确保导轨的安全性和可靠性。

5.易于维护和更换在机械设备中，导轨的维护和更换也是不可避免的。

因此，设计时需要考虑导轨的拆卸和组装方便性，以及易于更换的设计。

此外，导轨的润滑和清洗也应该方便快捷，以保证其正常运行和使用寿命。

导轨的设计需要考虑多方面的因素，以满足机械设备的实际需求。

在设计时，应尽可能地考虑导轨的稳定性、精度、耐磨性、安全性和易于维护等方面，以确保其正常运行和长期使用。

滑动导轨使用的设计要点滑动导轨使用的设计要点1. 介绍滑动导轨的作用及其在不同领域中的应用滑动导轨是一种常见的工程构件，可以用于各种机械设备中的线性运动导向。

它的设计要点关系到设备的性能和稳定性，因此在使用滑动导轨时需要注意一些关键的设计要点。

滑动导轨广泛应用于工业机械、自动化设备、数控机床等领域，通过对导轨的设计要点的全面理解，可以提高设备的使用寿命和运行效率。

2. 考虑载荷要求和材料选择滑动导轨承受着各种载荷，因此首先需要对载荷要求进行准确定义。

根据载荷要求，可以选择适合的材料来制造导轨。

常见的材料包括金属和塑料。

金属导轨通常具有较高的强度和耐磨性，适用于承受较大载荷的情况，而塑料导轨则更适用于轻载荷或对噪音和振动敏感的应用。

3. 减小摩擦和磨损滑动导轨的摩擦和磨损是影响设备寿命和性能的关键因素。

为了减小摩擦和磨损，可以采取以下措施：- 使用高质量的导轨材料，具有良好的抗磨损性能。

- 定期润滑导轨，选择适合的润滑剂，并遵循正确的润滑程序。

- 避免颗粒物进入导轨，保持导轨的清洁。

4. 设计合理的结构和尺寸滑动导轨的结构和尺寸对设备的性能和稳定性至关重要。

以下几个方面需要特别关注：- 导轨的平整度：导轨必须保持平整，以确保滑动表面的接触面积均匀，减少摩擦和磨损。

- 导轨的刚度：导轨的刚度越高，抗变形和振动的能力就越强。

- 导轨的尺寸：根据实际需求确定导轨的长度和宽度，避免尺寸过大或过小，影响导轨的使用效果。

5. 注意导轨的安装和调试正确的安装和调试过程对于滑动导轨的使用至关重要。

以下几个方面需要特别注意：- 导轨的对齐：确保导轨与其他设备部件的对齐度高，避免出现偏移和不稳定。

- 导轨的平行度：保持导轨的平行度，以确保滑块在导轨上的平稳运动。

- 导轨的润滑：在安装和调试过程中，对导轨进行适当的润滑，以减小滑动摩擦。

总结:滑动导轨作为一种常见的工程构件，在各个领域中都有广泛的应用。

要设计出性能稳定、使用寿命长的滑动导轨，需要注意载荷要求和材料选择、减小摩擦和磨损、设计合理的结构和尺寸以及注意安装和调试过程。

导轨检测标准和要求
一、表面质量
1.表面应无裂纹、夹渣、气泡、划痕、锈迹等缺陷。

2.表面粗糙度应符合设计要求，一般应不大于Ra1.6。

3.对于导轨面上的油孔、槽等，应光滑、平整，无毛刺。

二、尺寸精度
1.导轨的长度、宽度和高度应符合设计要求。

2.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

3.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

4.导轨的定位精度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

三、直线度
1.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

2.导轨的扭曲度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

四、平行度
1.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

2.导轨的垂直度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

五、导向精度
1.导轨的导向精度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

2.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

六、耐磨性
1.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

2.导轨的表面硬度应符合设计要求，一般应不小于HRC60。

七、承载能力
1.导轨的承载能力应符合设计要求，一般应不小于规定值的80%。

2.在最大负载下，导轨不应有变形、开裂等现象。

八、稳定性
1.导轨安装后，在正常工作条件下，应能够保持稳定运行，不得有晃动、振
动等现象。

2.在长期使用过程中，导轨的性能参数应保持稳定。

直线导轨的结构设计（含转动导轨）1 导轨的作用和设计要求当运动件沿着承导件作直线运动时，承导件上的导轨起支承和导向的作用，即支承运动件和保证运动件在外力（载荷及运动件本身的重量）的作用下，沿给定的方向进行直线运动。

对导轨的要求如下：1.一定的导向精度。

导向精度是指运动件沿导轨移动的直线性，以及它与有关基面间的相互位置的正确性。

2.运动轻便平稳。

工作时，应轻便省力，速度均匀，低速时应无爬行现象。

3.良好的耐磨性。

导轨的耐磨性是指导轨长期使用后，能保持一定的使用精度。

导轨在使用过程中要磨损，但应使磨损量小，且磨损后能自动补偿或便于调整。

4.足够的刚度。

运动件所受的外力，是由导轨面承受的，故导轨应有足够的接触刚度。

为此，常用加大导轨面宽度，以降低导轨面比压；设置辅助导轨，以承受外载。

5.温度变化影响小。

应保证导轨在工作温度变化的条件下，仍能正常工作。

6.结构工艺性好。

在保证导轨其它要求的条件下，应使导轨结构简单，便于加工、丈量、装配和调整，降低本钱。

不同设备的导轨，必须作具体分析，对其提出相应的设计要求。

必须指出，上述六点要求是相互影响的。

2 导轨设计的主要内容设计导轨应包括下列几方面内容：1.根据工作条件，选择合适的导轨类型。

2.选择导轨的截面外形，以保证导向精度。

3.选择适当的导轨结构及尺寸，使其在给定的载荷及工作温度范围内，有足够的刚度，良好的耐磨性，以及运动轻便和平稳。

4.选择导轨的补偿及调整装置，经长期使用后，通过调整能保持需要的导向精度。

5.选择公道的润滑方法和防护装置，使导轨有良好的工作条件，以减少摩擦和磨损。

6.制订保证导轨所必须的技术条件，如选择适当的材料，以及热处理、精加工和丈量方法等。

3 导轨的结构设计1. 滑动导轨(1) 基本形式（见图21-10）三角形导轨：该导轨磨损后能自动补偿，故导向精度高。

它的截面角度由载荷大小及导向要求而定，一般为90°。

为增加承载面积，减小比压，在导轨高度不变的条件下，采用较大的顶角（110°～120°）；为进步导向性，采用较小的顶角（60°）。

一、导轨的设计与选择。

1、对导轨的要求1）导轨精度高导轨精度是指机床的运动部件沿导轨移动时的直线和它与有关基面之间的相互位置的准确性。

无论在空载或切削工件时导轨都应有足够的导轨精度，这是对导轨的基本要求。

2）耐磨性能好导轨的耐磨性是指导轨在长期使用过程中保持一定导向精度的能力。

因导轨在工作过程中难免磨损，所以应力求减少磨损量，并在磨损后能自动补偿或便于调整。

3）足够的刚度导轨受力变形会影响部件之间的导向精度和相对位置，因此要求轨道应有足够的刚度。

4）低速运动平稳性要使导轨的摩擦阻力小，运动轻便，低速运动时无爬行现象。

5）结构简单、工艺性好导轨的制造和维修要方便，在使用时便于调整和维护。

2、对导轨的技术要求1）导轨的精度要求滑动导轨，不管是V-平型还是平-平型，导轨面的平面度通常取0.01〜0.015mm,长度方面的直线度通常取0.005〜0.01mm;侧导向面的直线度取0.01~0.015mm, 侧导向面之间的平行度取0.01〜0.015mm,侧导向面对导轨地面的垂直度取0.005〜0.01mm。

2）导轨的热处理数控机床的开动率普遍都很高，这就要求导轨具有较高的耐磨性，以提高其精度保持性。

为此，导轨大多需要淬火处理。

导轨淬火的方式有中频淬火、超音频淬火、火焰淬火等，其中用的较多的是前两种方式。

二、导轨的种类和特点导轨按运动轨迹可分为直线运动导轨和圆运动导轨；按工作性质可分为主运动导轨、进给运动导轨和调整导轨；按接触面的摩擦性质可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨等三大类。

1）滑动导轨：是一种做滑动摩擦的普通导轨。

滑动导轨的优点是结构简单，使用维护方便，缺点是未形成完全液体摩擦时低速易爬行，磨损大，寿命短，运动精度不稳定。

滑动导轨一般用于普通机床和冶金设备上。

2）滚动导轨的特点是：摩擦阻力小，运动轻便灵活；磨损小，能长期保持精度；动、静摩擦系数差别小，低速时不易出现"爬行"现象，故运动均匀平稳。

导轨安装基准面设计
1. 平整度，安装基准面必须保持平整，以确保导轨的安装和运
行不受到外部因素的影响。

可以通过平整度测量仪器进行检测，确
保基准面符合要求。

2. 垂直度，对于垂直导轨，安装基准面的垂直度非常重要。

必
须确保安装基准面与地面垂直，以避免导轨在运行过程中产生偏差，影响设备的精度。

3. 光洁度，安装基准面的光洁度也是需要考虑的因素。

表面粗
糙度和杂质都会影响导轨的安装和运行，因此在设计时需要选择光
洁度较高的材料，并在加工过程中保持基准面的清洁。

4. 刚性，安装基准面的刚性对于导轨的稳定性和精度同样至关
重要。

设计时需要选择合适的材料和结构，确保安装基准面具有足
够的刚性，不会因外部力的作用而产生变形。

5. 安装方式，最后，还需要考虑安装基准面的方式。

根据具体
的导轨类型和使用环境，选择合适的安装方式，确保基准面与导轨
之间的配合精度和稳定性。

综上所述，设计导轨安装基准面需要考虑平整度、垂直度、光洁度、刚性和安装方式等多个方面，以确保导轨的安装和运行达到预期的精度和稳定性要求。

Revision Log修改日志Revision 版本Date(yyyy-mm-dd)日期Description of Changes更改说明0 2007-03-27InitialIssue最初发布1 2007-11-14 Add anchor bolts details for turntable switch; Revise crossoverdetail给转盘式道岔增加锚栓；修改渡线细节2 2009-11-17W/R 2007324 Change tolerance on in section 6.2.1 and Figure 13to ¼” (6 mm) from 1/8” (3 mm); correct figure numbering andreferences in text.W/R 2007324把6.2.1以及图13上的公差由1/8” (3 mm)修改为¼”(6 mm)；修正图号及在文中的参考。

3 2009-12-10W/R 2007401 Add Chinese TextW/R 2007401 增加中文翻译Table of Contents目录Section 章节Subject主题Page页码1Introduction导言5 2Alignment Design线型设计62.1General Alignment Criteria一般线型规范62.2Design Equations设计公式72.2.1Horizontal Curves水平曲线82.2.2Spiral Transitions螺旋过渡线92.2.3Vertical Curves垂直曲线 10 3Guideway Dimensional Criteria导轨尺寸标准 123.1Typical Guideway Dimensions典型轨道尺寸 123.2Guideway Superelevation导轨的超高 153.3Guideway Switches导轨道岔 163.3.1Turnout Switches道岔 163.3.1.1Pivot Switch支点式道岔 163.3.1.2Rotary Switch (Not Applicable)旋转道岔（不适用） 193.3.1.3Wye Switch (Not Applicable)Y型道岔（不适用） 193.3.2Crossover Switches交叉道岔 193.3.2.1Turntable Switch转盘式道岔 19 4CX-100 Vehicle Clearance Criteria CX-100车辆限界标准 224.1Clearance Along The Guideway (Condtion B) 沿轨道的限界（条件B）224.2Clearance At Station Platforms (Condition S) 车站站台限界(条件S) 23 5Construction Issues建构条件275.1Running Surface Concrete走行面混凝土275.2Expansion Joints in Running Surface走行面膨胀缝275.3Expansion Joints in Guidebeam导梁上的膨胀缝275.4Running Beam Height走行梁高度285.5Guidebeam Supports导梁支撑285.6Tunnel Ventilation Requirements隧道通风要求28 6Construction Tolerances建筑公差316.1Guidebeam and Running Surface Final Alignment Tolerances导梁和走行面最终线型公差316.2Local Profile Requirements局部轮廓要求326.2.1Running Surface走行面326.2.2Guidebeam导梁33 7Design Loads设计荷载387.1Dead Loads静荷载397.2Live Loads动荷载407.2.1Vehicle Axle Loads车辆轴荷载407.2.2Impact Loads冲击荷载427.2.3Centrifugal Force离心力427.2.4Acceleration/Deceleration Loads加速/减速荷载437.2.5Walkway Loads紧急走道荷载447.2.6Guidebeam Dynamic Loads导梁动荷载447.2.6.1Tangent Guideway直线轨道 447.2.6.2Curved Guideway曲线轨道 457.2.7Wind Load On Live Load动荷载的风荷载467.3Unusual Live Loads特殊动荷载477.3.1Emergency Deceleration紧急减速度477.3.2Seismic Loads地震荷载477.3.3Buffer Reactions车挡反作用力487.3.4Loads on Station Platforms车站站台荷载487.3.5Overturning Loads Applied to the Guidebeam作用于导梁的倾翻荷载487.3.6Loss of Air Pressure - Running Tires轮胎欠压— 运行轮胎487.3.7Locked Axle - Both Sides锁定轴—两侧497.3.8Locked Axle - One Side锁定轴—单侧49 8Deflections挠变498.1Live Load Deflections Outside of Stations车站外的动荷载挠变498.2Live Load Deflections In Stations车站内动荷载挠变50 9Camber起拱509.1Camber of Superstructure Outside of Stations车站外基础结构起拱509.2Camber of Superstructure In Stations车站内基础结构起拱50 10VIBRATIONS振动511 Introduction导言This document has been assembled for the purpose of conveying to engineers andarchitects, the guideway design requirements for the Bombardier Transportation (Holdings)USA, Inc. (herein referred to as Bombardier) CX-100 Automated Transit System. Theserequirements were established on, and relate directly to the operability, comfort and safetyof the system.本文件是为了将庞巴迪运输集团（控股）美国有限公司（以下简称为庞巴迪）CX-100自动运输系统的轨道设计要求信息提供给工程师和建筑设计师而编制。