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2022年北京理工大学自动化学院电子信息专业考研备考成功经验必看分享一、考研需越挫越勇首先，我希望大家明白自己为什么考研，之所以这么做是因为在这一年或者更多的时间里会有很多的事情需要与考研权衡。
有可能在某种程度上使你的信念动播，尤其是后期的时候焦躁也会冲击你的信念，所以我觉得态度真的很关键。
择校可以从学校排名、专业排名、地域等等综合选择，适当取舍。
关于学校的考研信息一般可以从研招网、学校官网、考研文库、考上的学长学姐了解，主要关注招录人数、报录比、专业课参考书、初试专业课是否存在过分压分、初试复试比例等。
二、专业信息所属学院：自动化学院招生类别：全日制研究生所属门类代码、名称：工学[08]所属一级学科代码、名称：电子信息[0854]研究方向：05 控制工程招生人数：44初试科目：①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④810自动控制理论或811电子技术（含模拟数字部分）复试要求及相关说明：笔试科目:初试选择810自动控制理论的考生，笔试科目:电子技术（70%）+ 微机原理（30%）；初试选择811电子技术（含模拟数字部分）的考生，笔试科目:自动控制理论（70%）+ 微机原理（30%）。
面试内容:外语口语听力测试；专业基础与专业知识、实践能力综合口试。
近年复试分数线：2021年：总分为320 单科为50,50,75,752020年：总分为329专业课参考书目：810自动控制理论：《自动控制原理》，吴麒，清华大学出版社《现代控制工程》，K. Ogata，卢伯英译，电子工业出版社《自动控制原理》，胡寿松，科学出版社811电子技术（含模拟数字部分）：数字电子技术基础机械工业出版社李庆常第3版模拟电子技术基础机械工业出版社王远第3版811专业课考试大纲：考试要求模拟电子技术基础部分：理解普通二极管、稳压二极管的工作原理，掌握其特性和主要参数。
理解双极型晶体管的工作原理，掌握其特性和主要参数；理解双极型晶体管基本放大电路的组成、工作原理及性能特点；掌握放大电路静态和动态参数的分析方法。
北交大考研复试班-北京交通大学电子与通信工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
电子信息工程学院是北京交通大学最早成立的学院之一。
学院下设信息与通信工程系、自动控制工程系、电子科学技术系、光波技术研究所、国家电工电子教学基地五个行政单位。
学院现有教职工269人，其中教授71人(含研究员)，副教授117人（含高工），具有博士学位的教师占教师总数的90.1%。
2022 年北京交通大学电子与通信工程考研招生人数参考书目考试考研招生人数、参考书目、考试科目、专业指导、经验招生院系：计算机与信息处理学院招生人数： 23 (其中推免生 14) 招生专业：电子与通信工程备注：此专业为专业学位01 通信系统及应用 02 网络与信息系统 03 多媒体信息处理及应用 04 物联网技术与应用 05 生物医学信号处理及应用④929 通信系统原理及应用或者 920 数字信号处理或者 925 数据结构复试科目：02101 信号与系统或者 02102 离散数学929 通信系统原理及应用： 1. 《通信系统原理》，清华大学/北京交通大学出版社 2022 年第 2 版，冯玉珉郭宇春920 数字信号处理： 1. 《数字信号处理教程》，清华大学出版社(第三版)，程佩青； 2. 《数字信号处理》，高等教育出报社，陈后金925 数据结构：《数据结构》(C 语言版)，清华大学出版社，严蔚敏、吴伟民02101 信号与系统：《信号与系统》，高等教育出版社(第二版)，郑君里02102 离散数学：《离散数学(修订版)》，高等教育出报社，耿素云屈婉玲三、考研经验(1) 929 通信系统原理及应用1、基本概念和基本理论。
(1)理解和掌握通信系统的组成、质量指标、信道分类和信道特征；(2)熟练掌握随机变量和随机过程的概念、统计特性、数字特征、通过线性系统的传输特性以及平稳随机过程的概念、数字特征、各态历经性和功率谱，并可以对各类噪声进行计算。
2、摹拟调制系统和摹拟信号数字化。
(1)掌握线性调制系统和非线性调制系统的基本理论和分析计算方法。
3、摹拟信号数字化。
(1)掌握线性 PCM 概念、量化噪声分析方法、线性 PCM 系统中的误码噪声、对数压扩 PCM；(2)理解和掌握多路复用概念和传码率的计算方法；(3)熟练掌握增量调制的实现方法、无非载条件、量化信噪比分析、传码率计算；(4)了解 DPCM、ADPCM 预测编码的基本概念。
北交大考研复试班-北京交通大学信息管理考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。
一个多世纪以来，学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠，穿越岁月的长河而生生不息，并愈加特色鲜明。
1996年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更加坚强。
2022年北京理工大学信息与电子学院电子信息专业考研备考成功经验必看分享一、考研前的准备考研想要成功上岸，努力很重要，但选择更重要。
关于择校，我们需要考虑地理位置、学校难度等重要因素。
学校难度一般体现在竞争激烈程度、专业课难度，越是考好学校，你的竞争压力也会更大。
搜集考研也是备考前比较关键性的一步，我是在考研文库对于这个专业进行了全面的分析，让我更加信心大增！二、专业信息所属学院：信息与电子学院招生类别：全日制研究生所属门类代码、名称：工学[08]所属一级学科代码、名称：电子信息[0854]研究方向：01 电子与通信工程招生人数：80初试科目：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④882电路、信号与系统或887电子科学与技术基础或826信号处理导论复试要求及相关说明：笔试科目:电子线路（含数电与模电两科内容）。
面试内容:外语口语听力测试；专业基础知识及实践能力。
备注：全日制统考计划中含唐山研究院10人。
近年复试分数线：2021年：总分为320单科为50,50,75,752020年：01方向为327分专业课参考书目：882电路、信号与系统：信号与系统(第三版) 北京理工大学出版社曾禹村等 2010年信号与系统（第二版）电子工业出版社奥本海姆著刘树棠译 2015年数字电路与系统设计电子工业出版社丁志杰等 2014年887电子科学与技术基础：(1)模拟电路基础；(2)半导体物理学；(3)电磁场理论基础；(4) 物理光学；（5）激光原理。
(1)北京理工大学出版社；(2)国防工业出版社；(3)北京理工大学出版社；（4）华中科技大学出版社；（5）国防工业出版社。
(1)吴丙申，卞祖富；(2)刘恩科，朱秉升，罗晋生等；(3)陈重，崔正勤；（4）竺子民；（5）周炳琨。
(1)1997；(2)1994；(3)2003；（4）2010；（5）2000。
826信号处理导论：1、信号与系统（第三版），曾禹村，张宝俊等，北京理工大学出版社。
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学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学软件学院于2003年3月成立，是37所国家示范性软件学院之一。
2006年11月首批通过教育部示范性软件学院评估验收。
“精英型软件工程师人才培养模式的探索与实践”荣获国家级教学成果一等奖，学院成为国家级人才培养模式创新实验区、国家级特色专业建设点，建设了国家级优秀教学团队及国家级精品课、双语示范课和精品资源共享课等多门精品课程。
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学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院，学院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校电子工程系（后更名为计算机系）和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位，是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。
北交大考研复试班-北京交通大学计算机技术专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院，学院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校电子工程系（后更名为计算机系）和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位，是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。
在决定考研的那一刻，我已预料到这一年将是怎样的一年，我做好了全身心地准备和精力来应对这一年枯燥、乏味、重复、单调的机械式生活。
可是虽然如此，我实在是一个有血有肉的人呐，面对诱惑和惰性，甚至几次妥协，妥协之后又陷入对自己深深的自责愧疚当中。
这种情绪反反复复，曾几度崩溃。
所以在此想要跟各位讲，心态方面要调整好，不要像我一样使自己陷入极端的情绪当中，这样无论是对自己正常生活还是考研复习都是非常不利的。
所以我想把这一年的经历写下来，用以告慰我在去年饱受折磨的心脏和躯体。
告诉它们今年我终于拿到了心仪学校的录取通知书，你们的付出和忍耐也终于可以扬眉了。
知道自己成功上岸的那一刻心情是极度开心的，所有心酸泪水，一扫而空，只剩下满心欢喜和对未来的向往。
首先非常想对大家讲的是，大家选择考研的这个决定实在是太正确了。
非常鼓励大家做这个决定，手握通知书，对未来充满着信念的现在的我尤其这样认为。
当然不是说除了考研就没有了别的出路。
只不过个人感觉考研这条路走的比较方便，流程也比较清晰。
没有太大的不稳定性，顶多是考上，考不上的问题。
而考得上考不上这个主观能动性太强了，就是说，自己决定自己的前途。
所以下面便是我这一年来积攒的所有干货，希望可以对大家有一点点小小的帮助。
由于想讲的实在比较多，所以篇幅较长，希望大家可以耐心看完。
文章结尾会附上我自己的学习资料，大家可以自取。
北京交通大学电子信息的初试科目为：（101）思想政治理论(201)英语一(301)数学一(891)通信原理或(910)电子技术（模拟、数字）参考书目为：(891)通信原理郭宇春等，《通信系统原理》，科学出版社。
ISBN 978-7-03-033528-9 (910)电子技术（模拟、数字）（1）《模拟集成电路基础》（第三版），路勇等编著，中国铁道出版社。
（2）《电子技术（模拟部分）》（第二版），刘颖编著，北京邮电大学出版社。
（3）《数字电子技术基础》（第三版），侯建军等编著，高等教育出版社先介绍一下英语现在就可以开始背单词了，识记为主（看着单词能想到其中文章即可，不需要能拼写）从前期复习到考试前每天坚持两到四篇阅读（至少也得一篇）11月到考试前一天背20篇英语范文（能默写的程度）。
北交大考研复试班-北京交通大学软件工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院，学院成立于2000年3月，其前身是成立于1977年的我校电子工程系（后更名为计算机系）和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位，是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。
电子信息工程学院硕士研究生入学考试自命题科目考试范围一、891通信原理1.系统概述（1）通信、信息与信息量基本概念（2）通信系统模型（3）通信系统性能指标（4）通信信道分类及特征2.信号与噪声分析（1）随机过程的统计特性与数字特征分析（2）平稳随机过程及传输特性分析（3）高斯白噪声及窄带高斯白噪声分析3.模拟调制系统（1）调制的基本概念（2）幅度调制信号的调制解调原理与性能分析（3）角度调制信号的调制解调原理与性能分析（4）频分复用系统的原理与分析4.模拟信号数字化（1）基带信号抽样与频带信号抽样（2）量化器设计原理与量化噪声分析（3）线性PCM、对数压扩PCM编解码方法（4）时分复用系统原理与分析（5）增量调制原理与量化噪声分析5.数字信号基带传输（1）数字基带信号的时域及频域特征（2）奈奎斯特第一准则与数字基带传输系统性能分析（3）部分响应系统的原理（4）眼图与信道时域均衡原理6.数字信号频带传输(1) 二元数字调制系统实现原理与性能分析(2) 四元相移键控调制系统（QPSK,OQPSK,QDPSK）实现原理与性能分析(3) 多元数字调制与QAM调制系统实现原理与性能分析7.数字信号最佳接收(1) 信号空间分析法与最佳接收准则(2) 最佳接收机实现原理与误码率分析(3) 最佳数字基带传输系统8.差错控制编码(1)差错控制编码基本概念与纠检错能力分析(2) 线性分组码与循环码的概念与编译码算法(3) 卷积码的概念与编译码算法参考书目：郭宇春等，《通信系统原理》，科学出版社。
ISBN 978-7-03-033528-9二、895经典控制理论本科目考试主要涉及经典控制理论的基本范畴。
主要内容为：1.控制系统的一般概念（1）自动控制的定义（2）开环控制与闭环控制（3）控制系统的组成及对控制系统的基本要求2.控制系统的数学模型（1）简单电子系统微分方程的建立（2）用拉氏变换求解微分方程（3）传递函数的定义和性质（4）典型环节的传递函数（5）动态结构图的建立（6）动态结构图的化简（7）自动控制系统的传递函数3.时域分析法（1）典型控制过程及性能指标（2）一阶系统分析（3）二阶系统分析（4）稳定性与代数判据（5）稳态误差分析4.根轨迹法（1）根轨迹的基本概念及根轨迹方程（2）绘制根轨迹的基本法则（3）特殊根轨迹（4）系统闭环零极点分布与阶跃响应的关系（5）开环零极点变化对根轨迹的影响5.频率法（1）典型环节的频率特性（2）系统开环频率特性（Nyquist曲线和Bode图）（3）用频率法分析控制系统的稳定性（4）开环频率特性与系统动态性能的关系6.控制系统的校正（1）控制系统校正的概念（2）串联校正（3）反馈校正（4）前置校正（5）根轨迹法在校正中的应用7.采样系统分析（1）脉冲传递函数定义及求法（2）开环系统的脉冲传递函数（3）闭环系统的脉冲传递函数（4）采样系统的稳定性分析（5）采样系统的稳态误差分析（6）采样系统的动态性能分析参考书目：1．苗宇，蒋大明。
北交大电信考研经验总结纪念自己为了目标不断挥汗的那个春秋，忘却是为了向自己的那段岁月告别，不要考研的辛劳羁绊住自己，不要让过去的努力成为一种资本或是负累。
考研的岁月匆匆走过，回头来看，好似侃侃而谈，貌似轻松诙谐，其实这一年的酸甜苦辣只有自己真正经历过才能懂得。
看不少研友都是分成初试、复试两部分的经验贴，我就不特意分了，按时间顺序来，符合自己的习惯，装装文艺范儿。
还是比较清楚的，每个阶段干了点什么。
不闲扯了，言归正传。
从大三寒假开始，自己开始看英语了，主要是单词，用一个寒假的时间背了2遍，2遍过后感觉还是不行，也就是似曾相识，夹生饭的感觉。
3月份刚开学，马上开始看数学课本，同济六版高数，同济版现代，浙大三版概率，用了两个月才看完稍微慢了主要是基础不怎么样，也没图快，课后题做了一半，定力看的也比较仔细，但是就一个感觉，生！进入5月停下来了，自己的原因，当时参加了两个比赛，做挑战杯和飞思卡尔智能车去了，期间偶尔上自习，但也零散的很，根本没什么效果。
比赛一直做到7月23号，期间主要精力都在做智能车上，也看了不少英语，英语没有间断过，每天都背单词老俞的红宝书，做阅读的阅读进阶还有王若平老师的考试虫阅读专项训练。
感觉英语提高还是比较大的。
插一句，衷心感谢自己的队友，为自己的考研分担了这么多，让自己可以调试之余可以有时间看书。
经过几个不眠之夜的通宵调车之后，7月23号比赛结束了暑假前，数学教科书看完一遍，英语单词背了4遍，阅读做了150篇自己感觉进度还是挺慢的。
这时还没决定考哪个学校，从开始到这个时候一直都想考浙大，之前了解的信息都是关于浙大的。
暑假开始，考研进入新阶段，暑假无疑是考研的重头戏，得暑假者考研就成功了一半，我是这么认为的，暑假没有回家，留校学习，重点是数学，复习全书开始，每天早7点到晚11点都在学习，期间3个小时的英语，其他时间都是在做永乐大帝的复习全书，感觉特别生涩，使劲硬啃就是了，没什么捷径，当时我就这么一遍一遍的告诉自己，坚持就是胜利。
目录电子信息工程学院电子与通信工程（085208） (3)控制工程（085210） (6)计算机与信息技术学院计算机技术（085211） (11)软件工程（085212、940100） (15)经济管理学院安全工程（085224） (21)工业工程（085236） (25)项目管理（085239） (28)物流工程（085240） (33)会计硕士（MPAcc）（125300） (38)高级管理人员工商管理硕士（EMBA）（940200） (42)交通运输学院控制工程（085210） (47)交通运输工程（085222） (50)物流工程（085240） (54)安全工程（085224） (58)土木建筑工程学院建筑与土木工程（土木工程方向）（085213） (65)测绘工程（085215） (67)交通运输工程 (道路与铁道工程方向)（085222） (69)环境工程（085229） (71)项目管理（土木工程方向）（085239） (73)机械与电子控制工程学院机械工程（085201） (81)材料工程（085204） (86)动力工程（085206） (91)车辆工程（085234） (96)工业工程（085236） (101)电气工程学院电气工程（085207） (107)安全工程（085224） (115)项目管理（085239） (122)软件学院软件工程（940100） (131)建筑与艺术学院建筑与土木工程（085213） (137)工业设计工程（085237） (140)电子信息工程学院电子与通信工程（学科代码：085208 授予工程硕士专业学位）一、学科专业及研究方向1、专业简介电子与通信工程领域工程硕士的培养主要以信息与通信技术为主，即利用信息理论、通信理论、传输与交换理论及信号处理理论研究信号检测、信息获取、信息传输、信息交换、信息处理与应用、通信与网络系统的设计和制造等工程科学与技术问题。
2022年北京交通大学电子信息专硕（非全日制）专业考研备考成功经验必看分享一、前言首先要做的就是确定适合自己的目标院校和专业。
决定考研之后先不要着急去复习，花几天时间去清楚地认识自己，包括学习能力、抗压能力、自制力等等。
紧接着综合自己的实力和地域等因素，先选定几个学校，最后再到这几个学校的官网搜集信息，考研文库涵盖全国各大高校相关专业的考研信息，大家可以在上面查找想要的。
其实主要看每个学校的专业课都考什么，英语政治一般都差不多。
我给出的建议是挑选基础比较好的专业课方向对应的学校，这对于之后的学习是比较有利的并且可以增强自信心。
二、专业信息所属学院：电子信息工程学院招生类别：非全日制研究生所属门类代码、名称：工学[08]所属一级学科代码、名称：电子信息（专业学位）[0854]研究方向：03 电子信息招生人数：17初试科目：① 101 思想政治理论② 201 英语一③ 301 数学一④ 897 电路复试科目：01109 信号与系统或 01111 计算机原理与接口技术或 01112 电磁场理论（三选一）近年复试分数线：2021年：总分为300 单科为37,37,56,562020年：总分为270 单科为37,37,56,562019年：总分为304 单科为39,39,59,59专业课参考书目：《基础电路分析》（第 3 版），闻跃、高岩、余晶晶编著，清华大学出版社、北京交通大学出版社, 2018复试参考书目：01109 信号与系统：信号与系统（第 3 版），高等教育出版社，202001111 计算机原理与接口技术：[1]微机原理与接口技术（第 3 版），戴胜华付文秀黄赞武于振宇崔勇编著，清华大学出版社&北京交通大学出版社，2019.10[2]INTEL Microprocessors 8086/8088, 80186/80188, 80286, 80386,80486, Pentium, Pentium Pro Processor,Pentium II, Pentium III, Pentium 4, and Core2 with 64-Bit Extensions Architecture, Programming, and Interfacing(8th Edition) ,by Barry B. Brey 200901112 电磁场理论：《电磁场与电磁波（M+ Book）》邵小桃李一玫王国栋专业课考试大纲：1. 基本概念和基本规律（1）电路模型与电路分类（2）电压、电流变量及其参考方向（3）功率与能量（4）基尔霍夫电流定律和电压定律（5）元件约束关系（电阻、独立源、受控源、开路与短路）（6）用两类约束关系求解电路（7）电阻分压与分流（8）含受控源电路分析2. 线性电路分析方法（1）线性电路的齐次性与叠加性定理（2）等效电路的基本概念（3）二端元件串并联等效变换（4）实际电源模型的等效变换（5）含受控源电路的等效变换（6）二端网络的输入电阻求解（7）星形与三角形电阻电路的等效变换（8）戴维南定理和诺顿定理（9）最大功率传输定理（10）结点分析法和网孔分析法（11）含运算放大器电路分析3. 动态电路分析（1）动态元件特性（电容、电感）（2）一阶、二阶动态电路方程的建立和响应求解（3）初始值与直流稳态值的计算（4）直流激励一阶动态电路响应的时间常数与三要素法（5）动态响应的分解与叠加（6）二阶动态电路的固有响应类型及求解4. 正弦稳态电路分析（1）正弦信号的特征量、相位差与正弦稳态响应（2）正弦信号的相量表示和相量运算（3）相量图及其应用（4）基尔霍夫定律和元件伏安关系的相量形式（5）阻抗与导纳的概念和计算（6）谐振电路分析（7）正弦稳态电路的相量分析法（8）正弦稳态功率分析5. 磁耦合电路和三相电路（1）互感电压、互感元件与同名端（2）互感元件的相量模型（3）互感元件串并联去耦等效（4）含互感电路的一般分析方法（5）基于互感消去法的互感电路分析（6）基于反映阻抗法的互感电路分析（7）理想变压器特性及其电路分析（8）全耦合变压器特性及其电路分析（9）一般变压器模型（10）三相电路分析三、初试备考经验思想政治理论这门课开始的时间最晚。
我九月开始复习，用的是肖秀荣的全书，一个半月的时间看完发现什么都没记住，然后又利用晚上睡觉前的时间看了徐涛的视频。
政治其实是有核心考点，因此不必担心知识过多掌握不全的问题。
政治真正需要担心的是做题的思路。
在做各种模拟题时经常会碰到一些比较“变态”的出题角度，对这些题目不必过多理会，不要钻牛角尖，因为考试一般是不会出过于“剑走偏锋”的题。
但对于大多数的正常选择题来说，一定要尽量向命题思路靠，对错题一定要搞清楚自己的思路与答案在哪里不一样。
选择题对政治成绩的影响是很大的，分数高的人一般的是选择题答得很好。
大题不必担心，把最后的押题卷背好问题不大。
我最后想说的是，其实纠结与谁押题押得更准是没有必要的，重要的是你能不能把自己背的东西合理组装成一个完美的答案，这是最重要的。
老师关注的不是话怎么说，而是这句话与答案是不是一个道理，或者说是不是一个阵营的。
英语一我的英语学习是直接买了张剑的黄皮书《阅读理解150篇》开始做的，这本书非常好，因为它是一种循序渐进的学习。
既学到了好词好句，又学会了写作。
之后就开始做这本书的阅读题了，难度较大，但雷打不动每天做2篇阅读，最开始错得比较多，但我只会扫一眼答案，因为我的目的就是阅读，我要读很多很多的高级词汇和句型结构（事实证明这是有用的），每一篇阅读题我都会把新单词背下来，做了40篇左右后，我感觉到了自己的进步。
然后我开始了真题的复习。
每一年的真题我都是几篇阅读一起做，限时。
然后更正错误，用一个抄写本记笔记，第二天再将完形填空+排序题+翻译限时训练，更正错误，抄写笔记。
这个漫长的过程，花费了我很多的心血，但如果认真做了，那么效果一定会比较令人满意。
数一教材用的张宇18讲，全程跟到底，其他老师比如李永乐和汤家凤的书本我都看过，由于不喜欢他们的排版，看了一点就放弃了，但是也有不少上岸的同学用他们的，所以跟谁不是问题，只要认真看进去了最后都不会太低。
张宇系列的书入门比较难，于是刚开始我是跟着他旗下的高昆仑的教学视频过了一遍，老老实实的看了高数上下的课本才看的36讲，现在想想真是没必要看课本，应该直接上36讲，每讲可以配合着张宇的视频学习，这样效率高很多。
有些同学学数学就是跟着老师看视频，只有跟着老师才学的进去，一个人看不进去，有畏难心理，看完老师的视频，自己下来又什么都不会。
所以想要跟大家强调一下，数学是一门讲究实践的学科，光看老师讲不代表自己吸收了知识点，需要自己下来不断的刷题才行。
刷题我推荐使用张宇的1000题，搭配李永乐660，至于汤家凤1800没用必要，刷好张宇的1000题就行，后面什么最后四套卷什么的，只要有时间都可以刷一刷，能够强化一下。
还有刷题大家务必要多刷几遍，不是过一遍就完事的，建议刷三遍以上，每遍用不同颜色标记出自己不会的内容，知道最后发现没有需要再标记的就行。
至于真题，可以买张宇的真题大全，都刷一下，重点刷近10年的，掌握出题规律，早些年的当作补充知识点过一下即可。
刷题的时候严格模拟，为上考场做准备，至于分数，刷到后面均分110或130就正常，也不要把这个分看太重，注意每次吸取经验就行。
如果大家时间不够的话，可以考虑换到数二，少一门课程，时间会充裕些。
专业课897电路第一遍：通读教材，夯实基础。
主要看北交大的参考书目并完成课后题，需要反复的过教材，做习题进行巩固。
这一阶段是在暑期开始的，花费了两个月时间，主要是不断过知识点，每章节有哪些重点，一般怎么考察，什么样的题型，差不多心里都有点印象了。
第二遍：重点复习专业课重难点考点，构建知识体系。
这个体系的构建可以基于第一遍复习课本时做的笔记和思维导图，外加历年的真题，真题对于考研专业课的复习是非常重要的，因为北京交通大学官只给了参考书目，并没有考研大纲，所以真题是北京交通大学考研学子最重要的资料，真题除了能告诉我们哪些知识点最重要，考哪些题型之外还能给我们反映出题难度如何，考点及重点范围有哪些，每个知识点的出题频率，每个章节的分值比重，各个章节的出题比重，每年都要反复考的知识点等等，再总结和归纳出知识体系，然后重点记笔记，这样对于考研备考是有很大帮助的。
真题资料可以到考研文库搜集，基本上都是上岸学长学姐上传分享的。
第三遍：从真题中归纳出知识点，针对性的背诵，强化记忆。
然后做题练习，按照考试时间严格进行模拟练习，注重做题的时间和效率，也要合理分配，因为150分的卷子不可能拿满分，把大部分能拿到手的分拿到，成绩基本不会很差。
北京交通大学897的专业课实在是太难，资料又少，做真题做个5到6遍。
不得不说新祥旭的老师对于我的复习是非常有帮助的，老师就是是在校直系研究生，因为在校的研究生经历过初试和复试，而且北京交通大学的分数也比较高，能够考上的，专业课都学的比较好，对重难点的把握非常清楚。
如果能够找到在校研究生的指导，不仅是初试，而且复试也是比较有帮助的，学长学姐对于导师的信息、实验室情况也是比较了解的，甚至还可以引荐一下，考研不仅仅靠实力，还有运气的成分。
四、写在最后从报考的趋势可以看出，考研人数越来越多，可谓是千军万马过独木桥，这个过程努力固然重要，但更为重要的是坚持，在备考的过程可能会遇到很多事情，但只要“一心有研”，坚持下来，大部分人都会成功，等考试过去，等成功上岸，真的会感谢这段经历。
只有做到“坚持别人坚持不了的坚持，才会成就别人成就不了的成就”。
希望考研行者都能成功上岸，一战成研！。
